| Autor |
Příspěvek |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1117
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 18:55:26 | 
|
Moli
 já moc děkuji!!! A na,,,,, jsem nebyl, jen to blbě vyznělo! Případně se ozvu na mejlík ... |
Moli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 19:11:12 |
|
Duš: OK....jinak jsem zapomněl ještě uvést Astry - ev.č. 201 a 202. |
Pergli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 19:37:48 |
|
Ty staré fotky jsou super |
Pepeq2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 13:27:55 |
|
Dnes došla další várka od synovce. Tentokráte jsou to fotky které dělal on osobně. Já je vidím podruhé a tak je raději nebudu komentovat abych se nedopustil nepravdy ..... Co vím bezpečně, že je to rok 1994 - což pro někoho to může být "včera", ale pro jiné "před čtrnácti lety" ... :-)
pokračování na dalším příspěvku ... |
Pepeq2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 13:31:29 |
|
... pokr. 1994 - foto synovec:
...zatím konec |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 13:38:54 |
|
Asi budu vypadat jako šotoušský negramot, ale proč vlastně tramvaje DPmMaL nemívaly/nemají orientace v klasickém místě, které je dané od výroby a proč je mají vpravo pod předním sklem?
www.MESTSKADOPRAVA.net
Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2213
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 13:48:56 |
|
Protože to tak DP chtěl. Ptal jsem se na to na exkurzi v r. 1997 i 2006 a žádná rozumnější odpověď se nenašla. Že prý kvůli přejezdům, aby nemusel řidič lézt k nedostupné orientaci.
| Vysmáté září se Škodou 15T |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2214
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 13:49:52 |
|
Pepeq2: Boží fotky. Tu reklamu na Chemopetrol mám na svých prvních Mosteckých fotkách taky.
| Vysmáté září se Škodou 15T |
|
Ibar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 14:29:26 |
|
Tak mládeži,byl jsem dnes v DP a ptal jsem se na tu 263.. je to klasika původně to byl vůz č.276.Ty tlačítka u prostředních dveří jsou na jejich místní ovládání... za nima... jsou (v takovém boxu) popelnice. A ten hlásič je na vysílačku,aby ji slyšeli,když venku pracují.Jak si to tady,ale čtu tak jste na to logicky vlastně přišli samy...hold jste šikulové...!!!... |
B741
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 15:00:18 |
|
Tak to je nádhera, hlavně to CHZ dvojče, mě se jako malímu moc líbilo. |
Ross95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 15:04:56 |
|
Ibar: ...A ten hlásič je na vysílačku,aby ji slyšeli,když venku pracují..
já to řikal  
|
Pepeq2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 15:09:03 |
|
Ad Absolut:
díky za pochvalu.
K orientacím na čele vozů:
Nejvýznamějším důvodem byla skutečně častá změna linky během provozního dne. Samozřejmě, že tento jev byl výrazně častější v bus provozu - ale protože tyto orientace byly typově a rozměrově shodné posloužilo to svému účelu i na rychlodráze. Před mojí ZVS tedy do r. 1975 ještě tento typ orientací nebyl zavedem. Viz fotky z těchto let. Po ZVS při mojí první návštěvě (1977 nebo 1978) v Mostě již tyto orientace byly v provozu. Na rychlodráze mající tehdy linky 2,3,4 ke změnám linky často nedocházelo ale přece ...
Kdybych měl "z hlavy vystřelit" nějaký příklad: mostecké kurzy linky 3 měly k výjezdovým a zatahovacím trasám poznámku, že jede pod označením linky 2. V sobotu pravidelný třetí kurz linky 2 začínal celým jedním kolem na lince 4 (kvůli obloukům v Litvínově, U stadionu měl poznámku, že na tento kurz se nesmí vypravovat vůz typu T5 !).
Po zavedení grafu s novými linkami 1,7,8 - pak možnost snadné výměny orientací linky už je jasná.
Mě se to docela líbilo byť jen z jednoho důvodu -že tehdy probíhající unifikaci v prostředí čs. MHD provozů, to bylo něco, co nikdo jiný neměl. Tou unifikací mimo jiné mám na mysli třeba postupnou likvidaci všech různých typů zastávkových sloupků a emblémů v jednotlivých DP na unifikovaný styl dopravní značky, kterážto výměna probíhala v druhé polovině 70. let minulého století. |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1355
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 15:39:47 |
|
Absolut, Pepeq2: díky za vysvětlní, zajímavé
www.MESTSKADOPRAVA.net
Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Jmb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 15:59:33 |
|
K orientacím na čele vozů:
Při mé exkurzi cca v polovině 80. let padl dotaz i na čelní orientaci na tram. vozech, odpověď byla, že je více důvodů pro toto umístění, ale ten hlavní je viditelnost při častých povětrnostních podmínkách, tj při mlze a smogu, kdy klasická orientace od výrobce není na rychlodráze vidět. Čím je linková orientace umístěna níže, tím je vzdálenost, kdy ji lze rozeznat, větší. |
Jarda 1950
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.92.148.2
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 17:40:33 |
|
Dostalo se mi do ruky 30 snímků ze Souše u Mostu,vybral jsem mezi nimi pět snímků, které mají něco společného s trolejbusovou dopravou. Váhal jsem jestli je sem všechny mám dát,ale usoudil jsem,kdyby jen jeden fanda byl potěšen,tak to splnilo svůj účel.Snímek s jdoucími kominíky,kde je vidět malá část italského trolejbusu je do roku 1951. Ještě přidávám snímek z pohlednice ze starého Mostu,na Mírovém náměstí, fotograf líznul autobusy RTO.
|
Moli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 17:59:24 |
|
Ibar: abych řekl pravdu, už to o té 276 nějakou dobu vím, ale nechtěl jsem to pro jistotu pouštět do éteru, aby mi nebylo později vyčítáno, že jsem něco někde vykecal. Proto jsem v příspěvku výše uvedl možný postup dedukce..
Přikládám foto prostředních dveří u 263.
|
Slayer_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 18:07:22 |
|
Pepeq2, Jarda 1950: Díky za super fotky! Stejně jako B741 mi udělala radost souprava s CVR Chemopetrol v prvním provedení. Také si jí pamatuji jako malej osmiletej kluk. |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1356
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 18:14:02 |
|
Zajímavé, otevřená jen půlka dveří, to je nějaká nová funkce nebo to je tak otevřeno ručně?
www.MESTSKADOPRAVA.net
Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Moli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 18:16:58 |
|
6381: tlačítky u dveří ovládáš pouze půlku dveří |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1357
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 18:21:15 |
|
Moli: aha, zajímavé, ta druhá půlka je neotevíratelná nebo se otevírá, jen když řidič otevírá všechny dveře?
www.MESTSKADOPRAVA.net
Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Pepeq2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 19:47:44 |
|
Ad Jarda 1950
... velké díky za fotky - super ! !
Když budou někdy další - bude radost u více příznivců .... |
Ibar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 06:37:32 |
|
to Ross95..:.. jsem psal,že jste šikulové...
to Moli..:... no já jsem si říkal,proč to tak zamotáváš!Jenže já jsem si tak nějak v mé prasklé palici zdůvodnil,že bych snad jen neprozradil nějaké kódy od trezoru a nebo výherní čísla sazky,ale tohle mi nepřipadalo až tak strategicky důležité.Ale jasan chápu tě.Chtěl jsi to udělat zajimavější... ...
Helééé a všiml jsi si taky na tý 263,že přední podvozek má elektromagnetické brzdy...??? Ta předtím měla na všech brusi a tady jsou jen na zadním podvozku.
Já bych nemohl dělat v tajných službách...když vidím mládež,která se zajímá o tramvaje a autobusy.. mám z nich radost, už i proto,že se nedali na fet a koks a mají zájem co se kolem nich děje.Protože s dopravou je spojená i politika rozšiřují se jim obzory.To by si měli ti,kteří to mají pod palcem uvědomit! |
Moli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 10:00:51 |
|
Ibar:
no ber to tak, že je to detektivka s postupem, jak na to mohl detektiv přijít..
Tvá slova jsou hezká, taťko Ibare, z tebe asi uděláme předsedu.
A víš, že včera došlo v Litvínově k vážné dopravní nehodě tramvaje s náklaďákem. Naštěstí to odnesl jen kamion, tramvaj je celá (viz obr.)
|
B741
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 11:18:07 |
|
Moli: a která to dostala, podle barvy bych to viděl na 240, 242, 244, 283, 300. |
Slayer_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 19:21:31 |
|
Také přidám jednu historickou. Naskenoval jsem jednu pohlednici, co jsem "zabavil" babičce.
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 21:55:36 |
|
Hoši, díky za info ohledně brusu T3 ev.č. 263III
Ibar: zdravím, dlouho jsem Tě tady neviděl 
|
Pepeq2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 23:22:10 |
|
Ad Slayer:
díky za pěkné foto. Zaujalo mne to RTOčko. Je dost pravěpodobné, že je to DP. První co mne napadlo byl vůz č. 64 JELZ 043 dodaný v .r. 1968 ale ten měl sice nějaký modrý lak, ale dvoje bouchací dveře a na střeše zahrádku. Vůz na pohlednici při zvětšení na mém PC zahrádku nemá, dveře má dvoudílné, ale za to má zřejmě tropická okna - což by ho řadilo do velkých odřeknutých dodávek RTO MEX (městské exportní) pro Kubu, Rumunsko a ?????? v letech 1963-64. Zadní nárazník není typ "Kubánec" (ostatně ty byl do všech DP, které je braly v tmavozelené barvě) - takže by to mohl být Rumun - r.v. 1963-64.
Není vzadu na pohlednici rok vydání ? Mohl by se skrývat i jen ve tvaru jako dvojčíslí za jakýmsi výrobním číslem vzoru/sady té pohlednice.
S přelakováním do barev čs. městských vozů se nespěchalo. Proč také, když vůz měl pěkný tovární lak .... V Praze jezdily Kubánci ve zmíněném tmavo-zeleném provedení o Rumunech nevím nic, a jediné co bylo v Praze v modrém provedení mělo být RTO MEX 218 (později 4218), které dle vzpomínek pamětníků bylo v gar. Pankrác a pro původ určení se mu říkalo "afrikánec".
Pozn.:
"tropická okna" = otevírací větrací část okna není v jeho menší horní části ale v dolní - z dálky tvar lišet rozdělujících okno připomínal veké tiskací písmeno "T" |
Pepeq2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 23:52:08 |
|
Ještě k rychlodráze. Kdysi jsem se tu zmiňoval o školním spoji na rychlodráze. Maje v této chvíli v ruce originál kurzovní tabulku, nedá mi to abych z ní neocitoval a tedy doupřesnil původní informaci. Nebudu opisovat celou kurzovní tabulku, ale vybírám /cituji nutné pasáže o školním spoji:
Záhlaví (v orig. vodorovně):
Trať 4
Litvínov (příslušnost k vozovně)
51/4 = číslo kurzu (překlad pro pražáky doslovně padesátáprvní čtyřka ! ! ! - a to jich bylo původně 53 ! ! )
průběh spoje (v originále vodorovně):
Most DP - 6:59
Sídl. ČSD - 7:12
CHEZA - 7:19
Litv.nádr. - 7:26
Litv. VI. - 7:35
poznámka v dolní části tabulky (cituji):
- při této spoji označte vůz "Pouze pro školní děti". Děti platí jízdné a nakládá je vždy uprostřed nástupního ostrůvku v těchto zastávkách: Most, ul.ČSM - Rozkvět - Bán.stavby - u stadionu - Thalmannova ul. V ostatních zastávkách staví dle předpisu, ale nikoho nebere ! ! Po dobu školních prázdnin bere veškerou frekvenci, neoznačuje vůz nápisem "Pouze pro školní děti"
Tabulka platí do 1.9.1981
poznámka editora :
1) Ta platnost se nemusí nutně vztahovat k zahájení provozu školního spoje - ale mohlo se jednat o změnu v kterékoliv jiné části výkonu této dělené směny kurzu 51/4.
2) netuším kam ty děti dojížděly, kde byla jejich výstupní zastávka. Spoj jsem viděl jen jednou v Nové Mostě, ale se svoji hřmotnou postavou jsem se nedokázal vetřít mezi školní drobotinu, tváříce se že také mám penál, svačinu a cvičky ... :-) |
Jirik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 01:17:20 |
|
... a pak že nemáme všímavé cestující. !!! POZOR !!! jen pro silné nátury!
http://www.komik.cz/obrazky/8212-pancurak/
|
Slayer_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 18:28:28 |
|
Pepeq: Také mne na pohlednici zaujalo RTO a delší dobu mi vrtalo, proč je modré a přitom má dvoje dvoudílné dveře. To že se jednalo o exportní verzi jsem netušil. Když se dívám na originál pod lupou, opravdu vidím tropická okna, kterých jsem si nevšiml. A mohu potvrdit, že zahrádku toto RTO opravdu nemá. Takže děkuji moc za vysvětlení.
Jinak údaje k pohlednici:
foto: inž. A. Miškovský
tisk: Severografia Děčín
nakladatelství: Pressfoto Praha
cena: 0,20 Kčs
a na místě pro vylepení známky jsou číselné cifry:
první řádek: Om 9964
druhý řádek: 04-08-969
třetí řádek: 1168
čtvrtý řádek: Kčs 0,80+0,20
Budem-li vycházet z těchto cifer, máme tři varianty na ročník pořízení snímku. Dle posledních dvoučíslí jsou to 64, 69 a 68. Nejreálnější mi připadá druhý řádek, kde by mohl být logicky skrytý datum pořízení fotografie a to 4. 8. 1969. I vzhledem k zachycenému podnebí na fotografii bych se k datu přiklonil. |
Slayer_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 17:57:05 |
|
Předváděcí třídvéřový Croosway LE už opustil DP a nyní ho zkouší Plzeňské městské dopravní podniky. Zajímalo by mne, jestli se v podniku líbil a osvědčil. |
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1913
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 22:18:34 |
|
Slayer: Doufejme že jo.
Jinak já tu mám z Loun z posledních pár dní zapsaný busy ev.č. 98,100,106. |
Pepeq2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 16:26:01 |
|
Ad Slayer:
Díky za doplňující info - s tím datováním na rok 1968 - bych také souhlasil, ale přece jen se mi zdá ten modrý lak na RTO moc lesklý a čerstvý na provoz po 4 - 5 letech. Na boku RTO bylo při zvětšení Tvojí fotky bylo něco bílého. Něco jako logo nebo nálepka - zkus se prosím podívat, jestli nezjistíš více - co to je. Neznám sice přesný vývoj loga DP, ale podle starších fotek tam nějaký vývoj byl a právě v 60. letech |
B741
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 20:17:24 |
|
Louňák: doplním ještě 114 a asi 102 |
Slayer_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 20:47:37 |
|
Pepeq: Tak ať koukám jak koukám, ta bílá věc mezi předmíni dveřmi a předním kolem mi připomíná spíš nějakou dodatkovou orientaci (cílová stanice, směr linky, nebo jiné sdělení), jelikož má podle mého odbélníkový tvar. A co já vím, tak logo DP snad vždy mělo po obvodu tvar elipsy. |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1380
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 11:55:37 |
|
Kolegové, mám prosbu, nepamatujete někdo, jaké Karosy B741 stály na odstavné ploše vozovny Most při dni otevřených dveří v červnu 2004? Díky
www.MESTSKADOPRAVA.net
Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Tombus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 13:01:29 |
|
6381: Ty neumíš číst?
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1381
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 13:52:10 |
|
Tombus: na levém voze vidím ev.č. 51 a na ostatních dvou vidím na BUSE 54 a 55, ale kde mám určitě dáno, že číslo na BUSE je ev.č. vozu? Tak se radši zeptám, než abych měl u sebe v popisu fotky bordel a případně vystavoval něco nepravdivého. A příště bych radši přivítal jasnou odpověď než jedovatý příspěvek 
www.MESTSKADOPRAVA.net
Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Slayer_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 13:54:00 |
|
6381: Tak tedy konkrétně zleva 51, 54 a 55.
Á, cvaklo ti to rychleji, než jsem ti stihl odpovědět.
Jinak zítra se čeká v Litvínově a v Janově velkej třesk opět mezi pravicovými extrémisty s "místními" romy. Dle tisku jsou nahlášeny čtyři akce a čeká se minimálně podobná situace jako 18. října. Čeká se výrazné omezení individuální osobní dopravy v Janově, na ul. PKH, z bezpečnostních důvodů.
Nevím jak je s tímto seznámen DP, ale nebylo by na škodu zítra 17. 11. (je svátek) nasadit v Litvínově minimum nízkopodlažních nových vozidel, opravdu jen pouze na garantované NP spoje. Nepočítám, že by jeli extrémisti nebo rómové zrovna do Janova autobusem, ale proč tyto nová vozidla vystavovat zbytečnému riziku poničení. Doufám ve zdravý rozum všech, že se zítra nikomu nic nestane a doufám v minimální škody. Ale to je spíše jen přání, realitu uvidíme zítra.
(Příspěvek byl editován uživatelem Slayer_.) |
Pepeq2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 19:49:13 |
|
Ad Slayer
Díky za upřesnění z pohlednice - také se mi to zdálo, že na tom RTO to bude asi orientace linky. |
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1922
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 21:10:43 |
|
B741: Jojo máš pravdu oba dva busy jsem tu viděl jenom jsem je neměl zapsaný, tak jsem na ně zapomněl. |
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2555
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 21:43:50 |
|
Dámy a pánové, tady toho tedy přibylo.
Všem díky za krásné staré fotky. Ony už i ty čtrnáct let staré jsou zajímavé.
Jirik: Holt má ZDAR zajímavé jméno řidiče
Louňák: Pořád nejsou vozy, proto se nejen v Lounech objevují městské vozy na linkách.
Orientace: Ptal jsem se na to. Dnes už pořádně nikdo neví. Ale je to nejspíše opravdu kvůli změně čísel linek.
Crossway "tři dveře" na MHD: Svezli jste se s ním na MHD linkách s největší pravděpodobností naposledy.
Nový zpravodaj: Do konce roku další dva linkové Crosswaye LE, cca patnáct Crossway 10,6 a sedm Citelisů diesel na MHD.
Slayer: Se zítřkem je DP obeznámen.
Jinak v oblasti Litvínova jsou nové zastávkové jízdní řády v barevném provedení. |
pajas732
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.68.109
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 19:51:37 |
|
dnes bylo v litvínově docela dusno jedinná linka která v litvínově jezdila byla 8,23,27 jinak 6,14,15,29 nejezdily vůbec jedinná linka která jezdila částečně byla linka 13 ta se otáčela na kruhovém objezdu u bílého sloupu a jezdila směr loučná |
Jirik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 20:46:35 |
|
Linka 14 jela okolo Chemopetrolu na Jiřetín. Dále na tram linkách jen "klasiky", a prý měla být i nějaká posila na žádost PČR. Jinak situace byl opravdu moc zajímavá, busy stály všude možně po Litvínově a snad jeden přímo i v centru dění.
|
Slayer_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 22:14:23 |
|
pajas732: Tak mohu jen potvrdit, že od začátku oficiálního zahájení pochodu byl provoz MHD do Janova omezen.
Jirik: Byla to 151, stála na PKH před kruhovou křižovatkou s ul. Přátelství. Alespoň v podvečer.
Orlí_spár: Pěkně jsi nás zvěčnil v ulici Kostelní 
Vladass: Tak to jsou dobré zprávy. Vím že je to ještě hodně předběžné, ale nevíš jestli zůstanou Citelisy pohromadě v jedné vozovně anebo se rozdělí?
Třídvéřového Crosswaye LE škoda, lidem se bus líbil.
Pepeq: Rádo se stalo |
profi-sotous-6381
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.195.119.14
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 22:30:25 |
|
6381 (#1380): Tfuj, co je to za hnusnou fotku bez násvitu? |
Jirik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 00:56:33 |
|
Slayer_: ano myslím že to byla 151, ale já ji viděl v ulici Jandečkova, před konvojem obrněných aut.
|
pajas732
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.68.109
| | Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 19:20:58 |
|
já viděl 151 v 17:35 u bílého sloupu asi dvacet minut předtím jsem ale viděl pod zastávkou hamr sídliště vůz 121 |
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2556
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 21:44:59 |
|
Slayer: Dá se předpokládat, že Citelisy zůstanou pohromadě. Je to zatím jedinečný typ a nebudou to určitě trhat na menší skupiny.
LE se nelíbil! Lidé si stěžovali na obtížně dostupnou zadní část interiéru. Hlas lidu je důležitý a je třeba ho neignorovat. |
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 827
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 13:10:34 |
|
Jiří T: ještě k tomu starému Mostu.
Rychlodráha de facto ani téměř žádnou ulicí nevedla. nebo vedla podél nějaké bezejmenné komunikace (třeba podél hlavní silnice na Litvínov). Ve městě samém pak vedla po bezejmenném nábřeží (i když z první republiky se snad taky nějak jmenovalo) řeky Bíliny. Jediným místem, kde byly koleje v ulici byla ul. Rosy Luxemburgové a snad ještě jedna malá ulička (obě u hlavní silnice an prahu na jižním cípu starého města). Pak trať procházela podél zahrádkářských kolonií a pak podél dnešní Chomutovské ulice (dříve Thallmanova). V tomto úseku byla i zastávka Vančurova. Na domech jsou ještě dnes vidět růžice po trolejovém vedení.
Škoda je, že z většiny mnou vyjmenovaných míst neexistuje téměř žádná fotka. Většina lidí tehdy fotila v centrálním uzlu ud divadla apk v novém Mostě a v Litvínově. A přitom to musela být zajímavá fotomísta.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 13:20:55 |
|
PepeQ: super fotky!!! Vaše i synovcovo
Ty fotky z 90. let-to je moje dětství
Nejvíc se mi líbí asi tahle: Litvínov, u stadionu Má takovou správnou atmosféru.
Jinak i ČB fotky jsou samozřejmě žrádelní Z téhle série se mi nejvíc líbí tato: Most, Prior-stará zastávka
Jo, jo 53 tramvají ve špičku. Mezi litvínovským nádražím a mosteckým divadlem snad vycházel špičkový interval na 1-2 minuty, ne?
Ale zvláštní je docela to, že ten školní spoj jezdil i o prázdninách (sice bral normální frekvenci, ale ta je o prázdninách všeobecně o dost nižší). V 80. letech už bylo rozdělení na normální a prázdninový JŘ 
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 13:28:21 |
|
Jarda 1950: taky super fotky. Škoda jen, že těch trolejbusových je tak málo. A přitom byl náš provoz jeden čas největší v republice.
Slayer: sem si tě ani nevšim  Byl jsem dokumentovat pro přiští generace a ty jsi tam dělal co, pomáhal nebo chránil? 
Jsem optimistou. Do třetice všeho dobrého a.... Janov bude dobyt  Snad budou příště chytřejší a půjdou lesem od Jiřetína nebo od Křižatek. Já sice nemám rád ani cikány (teda ne všechny, proti slušnejm ani popel) a rasisti, ale bohužl v případě Janova jsem si to trochu poupravil.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Slayer_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 18:51:18 |
|
Vladass: S třídvéřovým LE máš pravdu. Dnes mi bylo zděleno, že probíhala jakási akce v podobě anketních lístků u starších cestujících, kteří tento typ vozu zhodnotili vesměs negativně. Nelíbil se přístup do zadní vysoké části, ale hlavně přístup na sedadla v nízkopodlazní části autobusu. Sedadla jsou zde na schůdku a sedání je zde pro starší cestující nepohodlné. Kdežto Man i Citelis mají některá sedadla v nízkopodlažní části bez schůdku, na která nemusí cestující "šplhat". I téhle negativní věci jsem si při jízdě LE všiml. Jinak řidiči byl prý bus hodnocen kladně a cestujícími při mých dvou jízdách vesměs také. Ale o té anketě a výsledku ankety jsem dodnes nevěděl.
U Citelisů díky, očekával jsem tuto odpověď.
Orlí_spár: Já pomáhal těm, kteří chránili
No když jsem tě zahlídl, zrovna jsi fotil celou naší kolonu v ul. Kostelní. Seděl jsem v prvním autě, ale zrovna jsem nemohl vystoupit. No a když by mi to situace dovolila, už jsi byl dole, kde jsi fotil Českou televizi. A to se přiznám, že přes ten plácek dolů se mi už nechtělo, nechtěl jsem zbytečně provokovat příznivce pravicové strany. Jinak to dopadlo tak, jak to dopadlo. |
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.5.70
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 19:25:07 |
|
Slayer_
Otazkou je zda jsi pomáhal těm co chránili naše nespokojené spoluobčany kteří byli projevit svůj nesouhlas s nymější situací na tomto sídlišti A NEJEN NA NĚM!
A nebo jsi pomáhal nepřizpůsobivým cikánům jenž tu parazitují na našem státu a obyvatelích? |
Slayer_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 20:08:46 |
|
x_x_x: Vím kam směřuje tvá chytlavá otázka. Jelikož jsem zaměstnán u PČR, tak jsem pomáhal těm, co chránili zájem a dodržování zákona tohoto státu.
Na toto téma se diskusi nebráním, ale odpověď mi pošli na e-mail (uveden pod nickem), abychom tu netrhali dopravní diskusi.
Všem ostatním se omlouvám za OT. |
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 22:18:48 |
|
Slayer: Tak tak. Nula sedadel na podlaze a v zadu to bylo dost stísněné.
Na příměstské linky by to bylo fajn, ale oběhy vozů prakticky neumožňují nějakou segregaci pár vozů na určité linky.
Jinak jezdilo to super. Motor silný s Euro 5. V kopci od Krymu to klidně zrychlovalo, o čemž si LPG Man může nechat leda zdát a o Euro 5 všechny LPG Karosy. Klasická zadní náprava je i přes typické městské nerovnosti klidnější a tižší. Ale negativa byla popsána, vůz se vyzkoušel a vše se vyhodnotilo. Správný postup.
K tomu Janovu. Asi to sem nepatří, ale snad se na nás admini nebudou zlobit.
Vedení města, vláda, policie i všichni ostatní sklízí, co si zaseli!!! Nic víc, nic méně. K tomuto prostě muselo dojít, jen jsem to čekal o dva tři roky později. Města, kraje ani stát nedělají nic a problémy prostě eskalují. Příště to bude ještě mnohem horší a lidí bude ještě více.
ROZHODNĚ to ale není řešení. Prostě to NEMŮŽEME vyřešit tak, že romy (čti cikány) pošleme do plynu a vyřešíno! Současný přístup nepřístup je ale do budoucna také už nepřijatelný!
Jak z toho ven nevím, nicméně to musí být dlouhodobá koncepční práce, jasně definovaná práva a povinnosti. Jasně oddělit ty, kteří chtějí od těch kteří nechtějí atd. atd. Nebudu to tady rozepisovat.
Účastníkům pochodu (nepíšu záměrně extrémistům, nebyli tam jen oni jak nás masírují média) díky za upozornění na problém. Snad se konečně ledy hnou.
Policie si doufám uvědomila, že příště jí nesmí takhle vytéct nervy a chaoticky zasáhnout, protože pokud budou za extrémisty stát místní ještě víc (a že jich PČR nasrala dost) nemůžou vyhrát a zvládnout to! Stačí někdo trošku s taktickou znalostí a utlučou je tam klackama (nebudu popisovat jak lehce lze vyřadit stříkačku bez dohušťování pneumatik s její vahou nebo jak lehce klackem vyřadíte policejního obrněného koně). Ale k tomu snad nedojde, protože pak někdo vystřelí první ránu a máme tu občanskou válku, kterou prostě nemůže nikdo vyhrát a všichni budou poraženi!
Pravdou ale je, že by romáci dostat trošku měli, protože z toho mají akorát legraci a my to platíme |
Sebastian_naumann
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 10:12:22 |
|
V středě jsem byl v Mostě. Mám také pár fotek.
|
muio
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.17.250
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 21:34:20 |
|
Prosim Vás nevíte co mám dělat, když jsem ztratila čipovou kartu?? |
B741
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 13:33:27 |
|
muio: nahlásit na kterémkoliv předprodeji ztrátu a nechat ji zablokovat. Vyplnit žádanku na novou kartu a zaplatit 150,- podrobnější info na předprodeji |
B741
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 13:56:47 |
|
Tak nám to tu nějak zatuhlo.....
Už delší dobu se nám po Mostě pohybuje vůz B731 186 v podnikových barvách a bez podokenních lišt. |
