| Autor |
Příspěvek |
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 11:07:25 | 
|
Ad Modrásek:
Já Ti to popíšu. Je to na čtverečkované A4 černým fixem mým písmem. U tramvají to je jednoduchý,za oknama vozí takový malý čtverečky a tam je nějaké to číslo (např.84/1, 185, atd). To máš stejný jako když např. přečtu třeba 30 knih,z každých si udělám nějaký výpisky a pak to bude chtít někdo půjčit. Myslíš,že bych měl žádat nějaká nakladatelství o povolení? To asi ne,nebo ano?
| Fügnerova,centrální,přestupní zastávka,pz.Šaldovo náměstí. Upozornění pro cestující,linka je z důvodu výluky mezi zastávkami Růžodol I. a Pavlovice Letná odkloněna do zastávky Růžodol Mlýn,kde je ukončena. V úseku Šaldovo náměstí a Pavlovice stadion je zavedena náhradní doprava linka č.40. Zastávka Polní je zrušena. |
|
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 13:49:14 |
|
ad Sergej: je to detail,ale 14kolej je už venku.
Jooo a co vlečka? 
ad 5strojek: např.360 nebo teď ta bouračka 373...vím,patří to spíše do busů - polepším se |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2985
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 14:12:48 |
|
Na vlečku dojde. Nejdřív tramvaje, pak autobusy, pak železnice.
Jen se nějak v tom číslování kolejí nevyznám, čtrnáctka je jeden z těch odstavných šturců mezi emtéčkem a tou řadou hal? Jestli jo, tak to lehce opticky klame, neb je skutečně venku, jen tam přečuhuje kresba haly. 
Jen tak pro zajímavost, jak pokračují práce:
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 14:19:23 |
|
tak to potom jo ...a nezapomeň rozkopat Fugnerku  |
Adamek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 15:02:30 |
|
Uveřejníš pak někde celou síť?
Konečná, prosíme vystupte.
ICQ: 434010860
Jabber: adam.fogl@jabbim.cz |
|
Sedlakh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 15:05:14 |
|
Právě tu v jablonci projela 28+40 jako manipulační jízda
Autobusy a trolejbusy, to je moje
ICQ 450034940 |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2986
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 15:15:38 |
|
Adamek: Přece si to nebudu nechávat pro sebe
Dílna: No chystám víc verzí - teď dělám současný stav, potom verzi s překopanou Fügnerkou.. a pak? Třeba nějakou fikci s Doubím, Pavlovicemi... Hlavně planě nekecat a stavět.. 
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 15:28:28 |
|
Když jsem byl asi před 2 roky ve vozovně, tak venkovní koleje byly ozačeny 13, 14 a R. Nová hala pak měla koleje 16-22. |
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 15:30:02 |
|
Sergeilbc: Tak to moc gratuluju a zároveň se už těším na celou síť i s AD dopravou ;) Hodně štestí a pevný nervy
|
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 15:52:08 |
|
Venkovní koleje - "KARLÁK" - jsou 14,15,R
ad Nin: Uvolnění T2R ze sevření T3x.xxxxxxxxxx s možností to doplnit... |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2987
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 16:54:16 |
|
Pak už by snad bylo lepší kompletní přečíslování, když už jsme u toho, ne? Kupříkladu 20 by byla poslední klasická T3 #44, potom 21-40 progressky, 41-60 wany, 61-80 T3M, 81-99 T3m (ovšem pak je otázkou, co udělat s posvátnou 85)  a jiné možnosti..
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 19:45:02 |
|
T2R jsou přečíslovaný z důvodu přerozchodování z 1000 mm na 1435 mm. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2990
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 19:49:48 |
|
To asi nebude správný důvod - ten už uvedl Dílna. Většinou se při převazování čísla nemění.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 20:35:27 |
|
Ad. Janek lemoch:
Janku, kde bereš jistotu, že je to důsledek nebo příprava na přerozchodování? Důvody přerozchodování jsou úplně, ale úplně jiné a ještě to není realizováno a s tím přečíslováním to vůbec nemá nejmenší souvislost. |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2676
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 21:57:24 |
|
Důvodem přečíslování je vytvoření ještě většího chaosu než jsme doufali. Už teď je mi z LBC navolno, když si za sebe položím obrázky někde od roku 1991 do dneška tak pod některými čísly bylo těch vozů snad 5. Jako puberťáci jsme zapíjeli přečíslování ve Zlíně, že se v tom konečně půjde vyznat. To jsme ještě netušili, co nás čeká v Liberci... |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1799
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 23:19:29 |
|
Kdysi jsem dělal pro bakalářku jako testovací data liberecký vozový park, mám dojem že u některých vozů jsem se dostal i k 7. obsazení stejného ev.č. a v programu jsem měl omezení jen na 20 takže v pohodě a vzhůru k zítřkům v podobě 21/XX
Snad to s DPO nepůjde od desíti k pěti
$deset=array("LF3","Trio","Trollino","Urbino");
$pět =array("14T","15T","24Tr","Crossway");
$vozový_park=str_replace($deset,$pět,$vozový_park);
Fotky nejen dopravní |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 00:16:54 |
|
Nějak se tu zatlokla ta akce, kdy Dílna viděl T2R v PX, dovolím si udělat reklamu. Jednalo se o poslední jízdu T2R na úkorozchodu, před tím převázáním. A k tomu přečíslování: na té akci se kdosi zmínil, že místo vozů 26+27 maj přijít nějaké nivé vozy. Osobně se mi to zdá ale jako blbost, to by se 26+27, aby za ně mohly přijít nové vozy, ne? A prý se přečíslovat bude jen tato souprava.
|
Rošťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 02:01:17 |
|
Malý dotaz. Počítá se s nějakou muzejní T2? Dík.
| Rošťák, ten umí akorát všechno zbastlit. |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 05:45:30 |
|
To přečíslování moc nechápu, ale budiš. Jo a nemáte někdo  z víkendové výluky??
no chtělo by to nový tramvaje do LBC.
Městská karta 4EVER!! |
|
super
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.68.38
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 10:12:13 |
|
Asi brzo vyjede |
kolotoč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.197.141
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 11:03:13 |
|
Ale bez pantografu to jen tak nepojede, že?  |
Žak_práskač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 11:18:06 |
|
Arialblack- Co myslíš tím vozáky? Co je na tom tak tajnýho,že když se tady o nich jen náznakem zmíníš,že je tady hned kolem toho povyk. To je ´takovej ten papír zavařenej ve fólii a řídí se podle toho řidiči. Tak mě teda vysvětlete,když to je tak tajný,tak proč se válej čas od času na Fügnerce v koších. Už dvakrát jsem chtěl něco vyhodit do koše,jelikož neznečisťuju okolí,zejména na Fügnerce a zahlédl jsem tam v koši originál "vozáky"... |
Revizor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 11:55:25 |
|
To víš, oni asi nemají v kanclech koše. :D
| Upozorńujeme cestujicí, že tlačítka u dveří neslouží k jejich otevírání, ale jako signalizace K ŘIDIČI....Zneužití tlačítek JE trestné |
|
Heatly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 12:31:23 |
|
Koli máte t2 ve vozovně ??? |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2992
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 13:08:34 |
|
Pět:
18+19 - provozní souprava
213 - nádherný pracovní vůz bez využití 
20 - již několik let hnijící kousek
22 - stojí vedle 20, zřejmě těžba ND (?? alespoň na to vypadá)
super: 35 je ta úzká, nebo ta široká, na kterou přijde CVR? Na tu reklamní se moc těším
Rošťák: 18+19 ještě jistě mnoho pátků jezdit bude, takže muzejní využití zatím netřeba řešit
6381: Že by tím byly myšleny chystané nové vozy, které by tato čísla eventuelně nesly? (I když "nové" je taky sporné - zaslechl jsem z více stran spekulace o příchodu pražských T3R.P)
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 13:15:00 |
|
Tak nevim ale dnes jela 18+19 opět na lince 11. Že by to s tou poslední jízdou na rozchodu 1000mm nebylo zas tak horký??
Sergei: 35 je ta bez CVR pro rozchod 1000mm
(Příspěvek byl editován uživatelem fitr.)
no chtělo by to nový tramvaje do LBC.
Městská karta 4EVER!! |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1657
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 13:21:55 |
|
Hoho :-) Toť mě baží, že jsem se v sobotu válel v pelechu
| Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. |
|
Heatly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 13:25:43 |
|
a na kterej stránkách bych mohl vidět fotky těch t2 ? |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2994
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 13:26:28 |
|
To jste čekali, že hned v neděli ji převážou? :o) Není kam spěchat.
Heatly: Fotky bys mohl vidět tady (u fotek z vozovny se omlouvám za kompozici z důvodu omezeného prostoru)
(Příspěvek byl editován uživatelem sergeilbc.)
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 13:33:57 |
|
Heatly: Tady
Sergei: To ne, ale tvrdili, že je to poslední jízda.
no chtělo by to nový tramvaje do LBC.
Městská karta 4EVER!! |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2995
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 13:37:08 |
|
Ti, co celou akci pořádali, mohli tvrdit cokoliv, oni o těch tramvajích nerozhodují.
(Příspěvek byl editován uživatelem sergeilbc.)
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Heatly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 13:45:18 |
|
krasavice . jen škoda že některé hnijí |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1800
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 14:11:17 |
|
Původně jsem chtěl dát tento příspěvek jinam ale když už se tu probírají T2. Asi se dostanu koncem týdne do Ústí n/L. a má děravá paměť si už nepamatuje jak to dopadlo. Kdysi jsem četl že se nějaká T2 přesune do ústí jako nepojízdný exponát? Takže
a) Je v ústí (pokud ano tak kde, gps souřadnicemi nepohrdnu)
b) Vrátila se zpátky
Snad to s DPO nepůjde od desíti k pěti
$deset=array("LF3","Trio","Trollino","Urbino");
$pět =array("14T","15T","24Tr","Crossway");
$vozový_park=str_replace($deset,$pět,$vozový_park);
Fotky nejen dopravní |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2996
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 14:15:58 |
|
Tady je a hnije mnohem víc, než je zdrávo.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Heatly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 14:20:48 |
|
http://tramvaje.ustecketramvaje.com/T152.htm |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 14:45:15 |
|
Sergeilbc: Mě taky vrtalo hlavou, co to má být za "nové" vozy, takže osobně netuším vůbec nic. A pražské T3R.P? O pražských vozech jsem už toho slyšel několikero (třeba že některé T3R.P i T6A5 půjdou do Košic) a ze všeho sešlo. S tim odprodejem to je asi tak jako s "oficiálním" představením 15T...
(Příspěvek byl editován uživatelem 6381.)
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1801
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 14:52:15 |
|
ad Setgeilbc & Heatly: dík, tak nic, to si ji asi nevyfotím.
Snad to s DPO nepůjde od desíti k pěti
$deset=array("LF3","Trio","Trollino","Urbino");
$pět =array("14T","15T","24Tr","Crossway");
$vozový_park=str_replace($deset,$pět,$vozový_park);
Fotky nejen dopravní |
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 14:52:59 |
|
Proč se vlastně 26+27 převazují na město?? Přijdou mi mnohem vhodnější i hezčí na Jablonec....takhle se docela rychle "dojebou" |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2997
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 14:59:41 |
|
6381: Jistě, takových fám bylo již hodně (vždyť dle jistých tvrzení právě čísla 18+19 měly nést dvě pražské T6A5 ). Teď by to ale až taková blbost být nemusela, minimálně budou tramvaje z Prahy přivezeny pro posílení provozu během MS 2009.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 15:08:52 |
|
Sergeilbc: to při konání toho MS bude nějaký závratný interval? Kolik vlastně tramvají máte v Liberci celkem a kolik vozů je nasazováno na linky?
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2998
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 15:42:43 |
|
Provozních tramvají pro provoz s cestujícími je nějakých 64, pár jich je snad opravě (a tady prosím o doplnění, snad 30, 53 a 83), dvě ještě nevyjely do provozu, maximální vypravenost snad 18 souprav a 3 sóla.
Velkohubá prohlášení vládnoucí garnitury hovořila o intervalu 2-3 minuty.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Jonášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 16:45:25 |
|
Pár fotek z mimořádné jízdy v sobotu 5. 4. 2008. Dokonce se po předávací koleji dostal do vozovny motorový vlak VT57+VS34.
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím. |
|
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 18:41:53 |
|
Ad Práskač:
Promiň,ale na toto téma se již nebudu vyjadřovat. To s tím košem jsem taky zaslechl,tak to asi fakt nebude kachna...
| Fügnerova,centrální,přestupní zastávka,pz.Šaldovo náměstí. Upozornění pro cestující,linka je z důvodu výluky mezi zastávkami Růžodol I. a Pavlovice Letná odkloněna do zastávky Růžodol Mlýn,kde je ukončena. V úseku Šaldovo náměstí a Pavlovice stadion je zavedena náhradní doprava linka č.40. Zastávka Polní je zrušena. |
|
Marek__liberec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 19:04:06 |
|
Házím sem dialog zkopírovaný z www.lamer.cz
<a > Tyjo to bylo neska v tramvaji dobrý =D
<b> Povidej, prehanej =)
<a > Sem jel, ohlásilo to "Příští zastávka: Viadukt" a v tu samou chvíli nastoupila skupinka romů, tak to ještě dodalo "Vážení cestující, věnujte prosím zvýšenou pozornost svým osobním věcěm. Předejdete tím riziku krádeže!" =D
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3000
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 19:05:53 |
|
Marek: Pod tím byl ještě komentář "Umělá inteligence?"
ajaj, tři tisíce příspěvků, už to trochu přeháním...
(Příspěvek byl editován uživatelem sergeilbc.)
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 20:23:28 |
|
...právě že se 18-19 spíše "dojebou" (jak slušně napsal Kotelník) na rozchodu 1000mm - jsou to původně ostravské tramvaje, tak si zkus vyšpekulovat, proč asi. Jsou v dopravních podnicích ČR raritou (nasazené do normálního provozu), tak je snaha je co nejvíce: a) pouštět do provozu, b) šetřit, aby fungovaly  . Vcelku rozporuplné požadavky... |
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 20:25:43 |
|
Sergei, máš jubileum, můžeš slavit , gratuluji. A Tvé příspěvky vůbec nejsou blbé... |
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 20:38:20 |
|
Trainz: Přišlo mi,že to slovo docela dobře vystihuje situaci,tak jsem ho napsal..Myslím,že na městě se více mění cestující a také je tam o mnoho větší vliv posypové soli..Nevím,jestli rozchod 1000mm tolik tu tramvaj namáhá, odhaduji,že až tak zásadní vliv to nemá..
P.S. Netvrdil bych,že všechny příspěvky od Sergeje k něčemu jsou,možná tak půlka |
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 20:46:38 |
|
S těmi cestujícími je to věc názoru. Své určitě hraje i "sociální složení" cestujících..... Nevíš, v jakém stavu se občas tyto vozy vrací do vozovny. Technické problémy jsou zřejmě zásadnější důvod, tak uvidíme. Víš přece, že jedno je jisté - že nic není nikdy jisté. Fakt je, že jablonecká trať T-2ce sluší. Na městě možná zase bude trochu problém s výzbrojí... no jak říkám, uvidíme. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3003
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 21:29:16 |
|
Kotelník: Souhlas, ona totiž ta diskuze nemusí probíhat jen podle Tvého vzoru, tj. sem zavítat pouze, když potřebuji skuhrat na služby dopravce. 
Polepším se tedy a nebudu tlachat o ničem, přikládám rychlé, mobilní, těžce nekvalitní, ale výmluvné fotky chudinky 77, jejíž interiér trpí pod tlakem idiotských čmáralů a bohužel i koroze. Jakmile mám u sebe foťák, tak ji ne a ne potkat, takže zatím aspoň takhle:
Nelze si nevšimnout počmárané podlahy. Tenhle trend se objevuje čím dál častěji, už jsem to viděl i v T2 Že by čmáralové pochytili až tak velkou špetku inteligence, že by pochopili, že to z altra jde špatně dolů?
(Příspěvek byl editován uživatelem sergeilbc.)
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 07:40:17 |
|
Vážení kolegové !
Dostal jsem fotky od synovce - je to Liberec z období kolem roku 1997. Tyto vozy T2 jsou sice všeobecně známé, ale snad potěší jako vzpomínka ...
Dvojice 21+20 a její "zelené" období:
|
pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 07:44:21 |
|
... pokr. Liberec kolem r. 1997
Dvojice 22+23 v reklamním nátěru 100 let DP Li:
|
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 11:39:40 |
|
Ad Pepeq:
nádherné připomenutí. Zajímavé bylo,jak se měnil přední směrový "panel" u těchto vozů :D
| Omlouváme se, stránky jsou momentálně neustále v REKOnstrukci |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 12:25:10 |
|
Popisuju fotky a mám dotaz: jaké typy jsou vozy ev.č. 32 a 49? Díky
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4925
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 13:24:36 |
|
Existuje na Internetu nějaký aktuální seznam libereckých tramvají?
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 13:31:24 |
|
sergej: Divím se,že Dpml nechá jezdit tento vůz 10 let bez nějaké větší opravy..jiné vozy jí prošli třeba už 2x-viz č.56. Je to škoda,nechat docela moderní tramvaj(myslím po modernizaci) takhle zpustnout.
pepeQ: Nádhera, tohle už se nikdy nebude opakovat-bohužel i bohudík. |
pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 13:36:11 |
|
Ad Arialblack:
Panel vozů T2 se v čase měnil. Díky tomu, že v Praze byly T2 jen dva kusy a to jen krátce, tak jsem jako pražák informace o T2 získával pracně u jiných DP a je nasnadě, že mi mohlo dost věcí utéci bez povšimnutí. Nejstarší T2 ( se stahovacími okny byly zřejmě jen v DP Ostrava a DP Brno) a ty jsem viděl až po mnoha letech jejich provozu - čili těžko říct co bylo výrobní a co ne. V Mostě jsem si všimnul že byly T2 s skupinou pravých tlačítek buď 4 nebo 3. A to prosím Most T2 se stahovacími okny neměl, čili nějaký další vývoj byl i v té další množstvím početnější sérii. Dopravní podniky tehdejší ČSR si
samy vyráběly různé upravy od barevných kombinací počínaje až po záměny ovládacích prvků inovací na T3. Brněnské GO se proslavily tím, že do kabiny T2 narvaly skoro celý panel z T3 a protože DP Liberec si dával vozy na opravu do Brna - tak tyto verze se proháněly i v Liberci. Neměl jsem je rád a tak dnes s lítostí musím konstatovat, že moje nelibost spojená s blbostí měla dopad na to, že nemám žádnou fotku téchto generálek (tedy zevnitř).
První fotky jsou z pražské 6001 - tedy prototyp - ony kontrolky s miniaturním svítícím prvkem - zřejmě se konstruktéři obávaly aby řidič nebyl oslněn !?!? - ty už na vozech v 70. a 80. letech nepamatuji.
|
pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 13:56:31 |
|
Ad Arialblack - pokr.2:
Na Bratislavské 215 reko na historický vůz můžeme vidět verti čtyřtlačítkovou - v šedém provedení.
Ta maskovaná díra vlevo = tam byl v průběhu provozu instalován bezpečností spinač nouzového brzdění jako u T3 - tím byla vyřazena z činnosti "šlapka bdělosti" na levou nohu. Apropos ty jsem viděl aktivní jen na několika vozech DP Plzeň.
|
pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 14:03:48 |
|
Ad ArailBlack - pokr.3:
Litvínovská 260 také čtyřtlačítková má ale už samo-domo jiné uspořádání kontrolek ČB dveří a blinkru (blinkr byla 1 kontolka platná pro oba směry !) - v provedení také šedém, ale o něco světlejší odstín než BA 215. Také si prosím všiměnte, že na rozdíl od BA 215 je pětistranná deska se spinačem jakoby vnořena do původního dílce, zkrátka kolem té 5-stranné desky je takový vystouplý rantl ...... kde se to vzalo nevím, ale takto vypadaly i některé panely T2 ze z Plzně ba i v Ostravě.
|
pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 14:08:08 |
|
Ad ArialBlack - pokr.4:
Libercká "x" - také čtyřtlačítková, osazená bezp. spinačem T3 (ze série nad 1974), ale to úplně černé vlevo také z T3 - netuším co to je. Provedení žlutá až žluto-do-hněda (tmavší nenž byla na prototypech). V porovnání s litv. 260 - bez rantliku ...
|
