| Autor |
Příspěvek |
pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 14:14:45 |
|
Ad ArialBlack - pokr.5:
Bratislavská GO - tvar a pozice hodně původní ale totální záměna spínačů za T3 (ono kdyby jste seděl za panelem orig. T2 šichtu čítající 11 hod. a potýkal se s předimenzovanýma pružinama původních spinačů tak by jste tyto GO chválil a vítal - to bylo na zlomení prstů ....). Fotka je černobílá, ale co pamtuji BA T2 v 80. letech byly tyto panely také šedé. A měly to snad úplně všechny T2 přeživší rok 1979 a současně s tím byly rekonstruovány na dvoureflektorové.
Jetšě podotýkám že to vlevo je reverzní přepínač -a vpravo spinač řízení.
|
pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 14:20:26 |
|
Ad ArialBlack pokr.6:
Barevné kombinace jak jsem předeslal byly různé.
Brno a Košice jsem moc neznal, tak je nebudu komentovat.
DP Most-Litvínov: žluté, šedé, zelené
DP Plzeň : žluté, šedé, zelené, brčálově zelené, dvojbarevné kombinace rantl šedy a deska žlutá apod.
DP Liberec: žluté a šedé (snad Tom K. případně doplní)
DP Ostrava: žluté, šedé, světle modré
DP Olomouc: žuté, šedé, světel modré (podobné jako Ostrava neboť GO se dělaly v DP Ostrava)
DP Bratislava : převážně šedé
Jak asi mohla vypdat verze zelená - mám jenom fotku z mostecké T1 č. 222
Tím dnes končím - díky za trpělivost.
|
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 14:51:31 |
|
Ten panel s okrajem a kontrolkami v řadě je originál u posledních sérií z r. 1962. Bratislavké provedení s vypinači dle T3 je už hodně překopaná verze, podobně jako třeba u liberecké ex ostravské T2R. |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 16:09:13 | 
|
ad Kotelník: dovolím si reagovat - Všech 20 "Plzní" prošlo SP, dokonce z I.serie některé i dvakrát, až potom se začalo s CO která je časově náročnější. Bohožel tu nejsou ÚD a ani lidi extra vyčleněný na tyto práce. Již to tu zaznělo - třeba klempíři tu máme než dva a ti dělají vše (dopravní nerhody,SP,CO) |
pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 16:11:54 |
|
Ad TMB:
Díky za upřesnění |
Rošťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 16:26:22 |
|
Sergelibc: 18 + 19 sice jezdit budou, ale jsou zdá se mi trochu přebastlený, nevím, jestli jsou tím vhodný na muzejní využití.
| Rošťák, ten umí akorát všechno zbastlit. |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3013
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 16:36:57 |
|
Tak tímhle jsem tu taky jednou argumentoval. Už ani nevím, kdo mi na to napsal, že není třeba mít vše v původním stavu, i takovýto bastl bude mít jednou historickou hodnotu a bude i unikátnější, než kdyby byl identický jako řada ostatních muzejních vozidel. Něco na tom je. 
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 16:52:32 |
|
6381:
49 => původně T3SU (1982), v roce 1997 malá modernizace na T3m, poslední CO + modernizace = 2007.
32 => původně T3 ev. č. 733 DPO (1966), v roce 2002 do DPML a modernizace na T3m. |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 17:00:34 |
|
Ondrys: Díky Ti! A nějaký aktuální seznam všech libereckých vozů někde není?
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3014
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 17:38:56 |
|
Je, měl bys ho mít na mailu.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 18:02:25 |
|
Dotaz na TMB:
U vozů BA 215, LI "x" v předchozím příspěvku je nad levou i pravou klávesnicí spinačů jakýsi více-stranný vystouplý deklík na dvou šroubech. Je pravda, že AŽ série 1962 (jako litvínovská 260) s vystouplými hranami tyto 2 dekly postrádala nebo tomu bylo dříve ?
Díky PepeQ |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.149.108.7
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 20:18:24 |
|
Jestli se nepletu,tak z výroby byly na T2 právě jen dvě výše zobrazené provedení pultu. To u poslední série mělo být už laminátové.
Jinak ke studiu doporučuji knihu Tramvaje T2. |
Rošťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 22:27:39 |
|
Mě osobně by se víc líbila muzejní T2 v podobě s takovým tím fouskem okolo jedinýho předního reflektoru.
| Rošťák, ten umí akorát všechno zbastlit. |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3022
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 22:33:24 |
|
Takhle už jedna liberecká T2 dopadla - poptej se v tramvajové vozovně v Plzni
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 06:53:14 |
|
ad. Rošťák, Sergeilbc :
Pozor - 18-19 NENÍ pro muzejní využití, aby nedošlo k omylu. Pokud má jezdit na pravidelných linkách v běžném provozu, musí splňovat jak technická a provozně-technická, tak i jiná kriteria - třeba cestujícím by se asi nelíbilo, kdyby seděli na dřevěných lavicích, kdyby jim táhlo na hlavy z odvětrání po obvodu celé střechy a řidiči by jistě ve většině případů nepřivítali původní vybavení kabiny a další záležitosti.... proto se musely tyto vozy předělat alespoň do stávající podoby interiéru a výzbroje. DPML není muzeum, ale firma, zabezpečující veřejnou hromadnou dopravu. |
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 07:04:39 |
|
Ale to muzejní využití se myslelo až do budoucna. Až dojezdí. Jelikož by to byl unikát, protože takhle přebastlené je nikde nemají
no chtělo by to nový tramvaje do LBC.
Městská karta 4EVER!! |
|
Rošťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 08:52:06 |
|
Ještě by mě docela zajímalo, jak to vypadá s tramvají 6MT, kdy vyjede na koleje?
| Rošťák, ten umí akorát všechno zbastlit. |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3024
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 10:04:11 |
|
Trainz: To je samozřejmé..
Rošťák: Nevím, co konkrétně všechno 117 chybí, ale řekl bych, že v DP mají dost a dost práce s jinými vozy (neškodil by report, jak je na tom 30, 53 a 83  ).
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 16:07:25 |
|
6MTčku se plně věnuje BOVERA CLUB, tedy tam není spojitost s dílnama.
30 - stále na klempírně,skoro dokončená "plechařina" na spodku vozu.
53 - plně připravena vyjet (stejně tak i 42, tedy zatím bez reklam) jen ale cosi v legislativě 
83 - polžená nová podlaha která se tmelí a čeká na ALTRO, vně základovka, v interiéru lak hotov a kompletuje se
Jinak na SP se dostala 46 a 41... |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3028
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 16:35:26 |
|
Díky za info. To by mě zajímalo, co se vyskytlo za legislativní problémy..
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 16:38:58 |
|
Jooo a ještě 75 - dokončování kabiny a interiéru, potom na své 1000mm podvozky
Snad raději nevědět, já se tomu jen  protože bych musel  |
Adamek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 21:09:50 |
|
Jinak současný stav 6Mt a 214:
Konečná, prosíme vystupte.
ICQ: 434010860
Jabber: adam.fogl@jabbim.cz |
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 22:17:54 |
|
Trainz: 18+19 ted samozřejmě není muzejní souprava,ale myslím,že do budoucna by to byla VELKÁ CHYBA,alespon jednu z nich nezachovat....
Jinak proč se vlastně nepoužívá ta služební T2? Už je nějaký ten pátek připravená,ale místo ní se používají běžné vozy...
(Příspěvek byl editován uživatelem Kotelník.) |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3038
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 21:04:42 |
|
Opět 77 a opět mobilem.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 06:00:03 |
|
Do týhle tramvaje se už nevyplatí investovat, jestli opravdu příjdou nějací Šumperáci z Prahy, tak tohle bude asi jedna ze souprav, která bude vyřazena.
PS: Ví se něco víc právě o tý výpomoci na FIS a kolik toho tady zůstane??
no chtělo by to nový tramvaje do LBC.
Městská karta 4EVER!! |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3039
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 14:02:13 |
|
Vyřazovat deset let starou modernizaci? Nevím nevím.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 14:10:08 |
|
Já vim je to smutný, ale ta tramvaj je vážně zralá na odpis (a za to děkujme znuděným parchantům) Jinak, když jsem s kámoši nastupoval do prázdného zadního vozu, tak se řidič šel podívat, jestli to tam nelikvidujem. To je asi nejvíc co může udělat bohužel.
no chtělo by to nový tramvaje do LBC.
Městská karta 4EVER!! |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3042
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 14:15:30 |
|
Zase bych nepřeháněl. Dostává docela dost na  , ale na odpis není. Podívej se, co za dobytčáky jezdí v ostatních provozech.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1118
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 16:26:06 |
|
Copak že je pomalovaná, tohle uměj ichtylové i v Praze, ale hlavně mě zarazilo, jak je děsivě zrezivělá...
Libercký DP už je na tom tak špatně, že nemá ani na štětec a barvu ?
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 19:50:25 |
|
upřímnou soustrast do Ostravy: odkaz
ještě stěstí,že tady máme zabezpečovací zařízení na spolehlivé úrovni
| Omlouváme se, stránky jsou momentálně neustále v REKOnstrukci |
|
Petan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.45.224
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 09:12:11 |
|
To co se stalo v Ostravě je katastrofa, bohužel za to může lidský faktor. :-( To tam nemají žádně zabezpečovací zařízení? Sice tam je asi jen kousek jednokolejky, ale i tak....Hrozný.... |
Petan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.45.224
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 09:15:34 |
|
Jo ona byla jednosměrná ta kolej, v tom případě nechápu co tam ten druhej dělal. |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 09:45:30 |
|
Petan: neni jednosměrná, tam se jedná o obousměrný provoz na jednokolejce, jen jeden z řidičů nepočkal na výhybně na vykřižování.
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 09:49:59 |
|
ještě něco k číslování v Liberci -> je to chaos 
takže T2R ex.26/IV a 27/IV ex.Ostrava 613/149450/1959 a 694/152290/1962 teď mají ev.čísla 18/III a 19/III uf... snad je to dobře..
Teď máte v Liberci volná ev.čísla 26/V a 27/V ,které mají údajně ještě letos dostat krnováci... |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 09:56:56 |
|
Nin: krnováci? Rozum mi praví, že pokud by 26 a 27 měly být krnováci, musí tato ev.č. nést jiné tramvaje, aby z toho mohli být nově rekonstruovaní krnováci (snad jsem to nenapsal moc složitě), ale tato ev.č. žádný vůz nenese, tedy jeho papíry nemůže mít žádný krnovák, takže to bude krnovák odjinud?
Asi jsem to moc zamotal...
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3059
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 09:57:49 |
|
Já bych sem ostravskou záležitost netahal. I když nutno podotknout, že jen shodou náhod ta řada srážek na jablonecké trati v 80. letech před zavedením signalizace neskončila (údajně) žádnou smrtí. Teď už se snad pohnou i v Ostravě, i když už celou záležitost stihli shodit na ředitele, který byl již dříve odvolán jen proto, že se zprotivil Ivecu a Škodovce..
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1094
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 10:26:01 |
|
Ad 6381: já jsem také nepsal,že ty papíry jsou z libereckých vozů |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 10:34:54 |
|
Nin: no já tim právě narážel jestli neprozradíš odkud ty vozy jsou
|
Edison
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.210.23
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 07:35:03 |
|
Stručný dotaz: Při vjetí dvou vozů na vaši jednokolejku se vypne napájení troleje zcela a úplně? Jak se pak řeší odstranění vozů? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41323
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 09:42:52 |
|
Napájení jde jistě po obhlédnutí situace opět zapnout.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Edison
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.210.23
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 09:48:00 |
|
Hmmm... řešení to asi je. Co takhle pouze snížit napětí na 60V? Pak normálně tram. nepojede, pojede ovšem na myčák, tedy prostě pro to už musí šofér už něco naprosto vědomě udělat. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41326
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 10:10:48 |
|
To nevím, už je to pár let, co mi byla fce tohoto zabezpečení vysvětlována (ne zabezpečovacího zařízení, pokud si dobře pamatuju). Ale celkově to bylo v principu jednoduché a účinné. A taková zařízení bohužel už nejsou „v módě”.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 19:32:15 |
|
Co takhle pouze snížit napětí na 60V? Pak normálně tram. nepojede, pojede ovšem na myčák ...
Proc to delat jednoduse, kdyz to jde slozite |
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 21:34:15 |
|
...lidi, neblbněte, to zabezpečení vypnutím troleje je téměř ideální řešení, přitom velice jednoduché a vejde v účinnost tehdy, pokud řidič poruší vjetí do úseku přes světelnou signalizaci. Dokáže si někdo představit přepínat trakční úsek ze 600V na 60V a zpět? A ta tramvaj Ti stejně na 60V nepojede a nepojede a nepojede... |
Edison
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.210.23
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 23:48:20 |
|
Zase až tak složité to není a pojede a pojede a pojede. |
Edison
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.210.23
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 23:52:30 |
|
btw: Sice jen teoretizuju, ale znám možnosti současné techniky (obecně, nemluvím o tom, co tam je). Tak se tu snad nemusíme hádat. Zkrátka, kdybych uvažoval o novém zajišťování, určitě bych tuto možnost zvažoval. |
SOR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.167.26
| | Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 07:35:07 |
|
ad Edison:
NEPOJEDE. |
SOR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.167.26
| | Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 07:40:17 |
|
Co to? www.stahuj.centrum.cz (vpravo) |
SOR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.167.26
| | Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 07:41:34 |
|
Ještě přes multimédia |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3043
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 10:37:39 |
|
Sor : staci zmacknout mycakl a pokud je dost silnej zdroj, tak se jede dal...
| Pokud skupina šimpanzů mlátí do klávesnice, zhruba jednou za tisíc let napíšou něco smysluplného a jednou za milion let shakespearův sonet. V netštině tito šimpanzi napíšou něco smysluplného na úrovni sonetu vždy. K výrobě skvělých literárních děl, tak potřebujete jen tlupu šimpanzů a opravdu hodně odolných klávesnic. |
|
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 724
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 15:54:07 |
|
"Proc to delat jednoduse, kdyz to jde slozite"
A já žil v doměnce že touto zásadou se řídí pouze frantíci, jak vidím, tak se to dostalo už i k nám... Pořád ale nevidím výhodu v tom, když se napětí pouze sníží na 60v. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1140
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 16:36:10 |
|
Samozřejmě, že to pojede, ale taky nějak nevidim žádnou výhodu...
Až bude jasná příčina, tak není problém znova nahodit 600 a jede to přeci jen o trochu líp.
Při nějaké extrémní kombinaci blbců by to do sebe mohli nakouřit i přes myčák... 
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
SOR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.147.100
| | Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 20:21:04 |
|
Už to smazali. |
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 08:59:51 |
|
Hmm zajímavá diskuse
Jinak se chci zeptat jestli bude v Libereci nějaký DOD?? A pokud ano tak kdy??
no chtělo by to nový tramvaje do LBC.
Městská karta 4EVER!! |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 09:24:59 |
|
Nedávno se tam konalo např. toto:
To jste asi prošvihl. Asi to chtělo více se pídit. |
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 10:06:20 |
|
Jenže tohle byla soukromá akce. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 10:22:04 |
|
Přiznám se, že jsem na ní také nebyl (měl jsem možná ještě zajímavější program), ale opravdu vážný zájemce se o ní dozvědět mohl (snad by nepůsobil rušivě). Ty dvě atraktivní fotky jsem také nefotil, někdo mi je poslal. |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 14:29:22 |
|
četl jsem tu že přídou něací šumperáci od nás z prahy k vám do liberce ?? TO JE PRAVDA ??
| I zde může být vaše reklama !! |
|
Sirius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 15:25:39 |
|
Zítra k Vám přijedou naši soudruzi z DPO a obšlehnou tu vaši jednokolejku (zabezpečení).
|
Volavak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.147.100
| | Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 20:15:35 |
|
...kuk na strejdu...!
|
