K-report
 

Archiv do 14. května 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Plzni » Archiv do 14. května 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.153.110
Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 16:21:13    Odkaz na tento příspěvek  

Nechci tu dělat politické debaty, tak jen pro upřesnění: USA nám pomohly v roce 1945, ale vybodly se na nás v letech 1938 (kdyby Japonci nebombardovaly Pearl Harbour, tak by možná ani do války nešly) a 1968. V roce 1968 se nás akorát zastali Srbové, za což jsme se jim odvděčili koketováním s uznáním Kosova / za přispění Američanů se změnivší na albánský Heroinland.
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 141
Registrován: 12-2006
Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 17:32:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad James Bond: V roce 1938 se na nás vybodli hlavně nejbližší spojenci a to Anglie a Francie. Známý je výrok britského premiéra Chamberlaina, který po návratu z mnichovské konference prohlásil: "Přivezl jsem mír". Za necelé dva roky nato Němci bombardovali Londýn a jiná britská města.
K roku 1968. Je nám asi všem jasné, že jakkýkoliv vojenský zásah proti sovětské okupační moci u nás by velice snadno vyústil v globální (zřejmě jaderný konflikt).
Jak říkám, nejsem fanatickým obhájcem Ameriky a její historickou úlohu ve světě nevidím jenom pozitivně, jenom se mi příčí stále sílící antiamerikanismus. A nedávno jsem od jednoho kolegy slyšel názor, že současné USA jsou stejné jako nacistické Německo. K tomu nemám co dodat.
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1919
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 18:49:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když vynechám debatu o Američanech (osobně mívám také spíše protiamerické názory, ale samozřejmě tohle nelze nijak míchat s oslavami osvobození) tak by mě zajímalo, jak tráví víkend Hans. Oslavy mi připadali zdařilé už z toho důvodu, že byly zajímavé i ukázky policie a českých vojáků. Když pak považuje Hans za "blázny ty co jedou do přírody", tak jak je pak ideálně strávený víkend? Doma u TV?
Inekon: do prázdnin času dost, tak se podívej ke mně na web, či na schéma PMDP. Vychutnáte si ještě i výluku autobusů a trolejbusů na Americké s odklonovými trasami a tedy trolejbusy na agregát na náměstí Republiky. Jinak poznámku k nicku. Vím že už v ostravské diskuzi se objevuje už pár měsíců, ale tak trochu vždycky považuji za poněkud matoucí a možná příliš sebevědomé, když si někdo zaregistruje např. nick po jednom z kvalitních výrobců a pak se v příspěvcích projevuje jako neználek. Podobně je tady registrován i nějaký PMDP a další. Vím, že to není nic proti pravidlům, ale na mě to zkrátka působí divně a pod tímto nickem bych hledal spíše někoho, kdo má více co říci k tématu, nejlépe z uvedené firmy.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2432
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 19:14:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

H_Š: Klid :-) z nicku jde právě dost často hodně vyčíst :-)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...

poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net
Pmdp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 95
Registrován: 3-2007

Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 20:55:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honza_Šlehofer:já mam tenhle nick jen proto,že už mě někdo předběhl původně jsem totiž měl mít karosa_b731,ale to tu už někdo má,ale pokud ti to tak vadí tak se zaregristuju znovu pod jiným nickem
Karosa B732 Ev.č.416
!!!Pozor na lovce sedadel!!!
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 142
Registrován: 12-2006
Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 21:47:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Honza Šlehofer: Třeba je Hans sudetský Němec, který víkendy tráví se svými druhy z landsmanšaftu a nad bavorským pivem vzpomínají na mládí v Sudetenlandu, kde bylo v zimě hoodně sněhu....
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1920
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 21:48:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


K vůli mně to není nutné. Jen jsem napsal svůj názor, že to může být na první pohled matoucí, třeba pro nově příchozí.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
Odesláno Středa, 07. května 2008 - 01:41:37    Odkaz na tento příspěvek  

V pondělí jsem se zhruba na tři hodiny zastavil v Brně.Na linkách č.3 a 13 jsem se svezl dvěma K3R-N č.1754 a 1753.V Brně mají též čtyři vozy tohoto typu jako v Plzni,pouze tam (na rozdíl od Plzně)vznikly rekonstrukcí bývalých K2 dosazením NP středního článku.Uvnitř jsou velice podobné plzeňským,mají pouze v NP části 6 sedaček.Přestože v Plzni byly hlavně zpočátku provozu potíže s vrzáním a skřípáním, v Brně tyto vozy teď skřípají více než momentálně v Plzni,kde až na vůz č.312 jsou poměrně tiché.Navíc ta 1754 byla dosti hlučná z důvodu ploch na kolech.V neděli jsem jel v Plzni KT8D5R-N2 č.292 a v té se také ozývalo vrzání, ono asi u reko kloubových vozů to je všeobecný problém.Jinak pozoruji,že vypravenost tramvají /šalin/ v Brně je sázka do loterie.Nedávno tam jely dvě trojčata na lince č.12,včera žádné a naopak dva vleky jely ve dvojicích s wanami na linkách č.4 a 9.Ve všední dny vypravují jen jedno Porsche 13T na linku 9,obě dvě zase jezdí pouze na lince č.1 o víkendech,to nejezdí obvykle vleky,takže kdo by chtěl vše vidět najednou,nemá šanci.Výhodou je,že tam jezdí více vozů jen v ranní špičce, pak téměř celý den už je počet vozů a interval prakticky stejný.V Olomouci jsem byl jen na skok asi 50 minut,ale za tu dobu lze bohatě vidět celý tramvajový provoz.Poprvé se mi podařilo vidět obě wanní soupravy v provozu a to během 10 minut na linkách č.2 (231+253) a č.4 (251+252),s tou první jsem se poprvé svezl historickám centrem.
Pmdp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 96
Registrován: 3-2007

Odesláno Středa, 07. května 2008 - 10:19:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honza_Šlehofer:já už jsem stejně přemýšlel o změně nicku tak nic
Karosa B732 Ev.č.416
!!!Pozor na lovce sedadel!!!
Pepapol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14
Registrován: 1-2008
Odesláno Středa, 07. května 2008 - 10:37:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Právě jsem ze školy přijel T3P(ev. č. si nejsem jistý, každopádně to byla jedna z té první vlny progressů) a střední dveře druhého vozu se jaksi odmítaly zavřít... s kamarádem jsme tramvaj dobíhali a mysleli jsme že nám řidič nechal otevřeno protože měl červenou ale dál se pořád při pokusu o zavření vždy opět otevřely takže po několika pokusech vyběhl řidič a řval na nás my kluci co jsme rozrazili ty dveře... až po opakovaném vysvětlení (pravdivém) že jsme se dveří ani nedotkli nás nechal. No nevím nevím ale s tímto jednáním asi příliš mnoho příznivců pmdp nezůstane.
Hans Slabý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.195.119.14
Odesláno Středa, 07. května 2008 - 11:59:33    Odkaz na tento příspěvek  

Už je to tady zas. Klub přátel veřejné dopravy chce určovat, jak se má kdo podepisovat. Za chvíli bude po každém chtít předložení rodného listu, otisky prstů, EEG, EKG a psychotesty. Jednou ročně pak zasedne obrovská komis s nejvyšími morálními autoritami, kteří diskutérům předají dekret se schváleným a ověřeným nickem
Že se na to pánové
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 910
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 07. května 2008 - 12:08:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ježišmarjá, Hansíku. Co by jsme si pak počali bez tebe a několika set tvých pseudonymů. Bloudili by jsme po světě jak ovce, nevědouc kde je dopravní pravda a kdo z lidí dělá blázny!!! Eště že existuje Dopravní web, tam je pseudonymů demokratický ráj. Tam se můžeš svobodně uchýlit.

(Příspěvek byl editován uživatelem M_K.)
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1727
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 07. května 2008 - 12:23:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Honza_Šlehofer: A nick po jednom z kvalitních výrobců zahraničních alkoholických nápojů je v pořádku?
Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš.
lída rakušanová
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.128.107
Odesláno Středa, 07. května 2008 - 12:32:39    Odkaz na tento příspěvek  

už se perou? už se perou? já to řikala hned že si čumáky rozbijou

Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1921
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 07. května 2008 - 12:59:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Absolut: ano samozřejmě, ten je v pořádku
Hansík jen reje, ale na ideálně strávený víkend neodpověděl ...
Souprava s Wanou 315+286 dnes ráno na dvojce.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Martin_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2258
Registrován: 5-2004
Odesláno Středa, 07. května 2008 - 14:15:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Otape, č.3: V dubnu jsem oslavil dvacáté narozeniny. Ale s tou komplexností bych to nepřeháněl, je spousta oblastí, o kterých bych dokázal dalekosáhle mlčet.

H_Š: Hansík jen reje, ale na ideálně strávený víkend neodpověděl ...

Vzhledem k jím avizovanému místu pobytu předpokládám, že víkendy tráví pod sedativy v polstrované komoře...

Hans Slabý: Už je to tady zas. Klub přátel veřejné dopravy chce určovat, jak se má kdo podepisovat

Tak toho jsem si opravdu nevšiml. Nicméně volba přezdívky (chcete-li, nicku) by měla podléhat určitým nepsaným pravidlům, o kterým se tu už zmiňoval H_Š.
Technologie zítřka vás naučíme už dnes! ČVUT v Praze

RegioMap Plzeňského kraje (první v HTML podobě)
Jirka_Š
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 301
Registrován: 6-2003

Odesláno Středa, 07. května 2008 - 15:03:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Slavnosti svobody: Já bych také přimhouřil oko nad komplikacemi v provozu. A pokud se jedná o samotné slavnosti, pominu-li jejich význam jako připomínku důležité dějinné události (a pominu-li fakt permanentně rýpajícího duchem Slabšího Hanse), vnímám je jako příjemné zkrácení pracovního týdne. Rád si vyhledám v programu některou ze svých hudebních skupin, koupím buřta a pivko a když mě to přestane bavit, jdu se projít v jarním povětří. Nevím, proč bych měl po vzoru např. Hanse sedět ve svém doupěti "Auf Müklischa in Tschehurhof" u internetu, dštít oheň a síru na nenáviděnou skupinu nepřátel a typickými hláškami se víc a víc (p)odkopávat. No ale zase, co bychom bez tebe dělali. My tě nemít, museli bychom si tě vymysklit
Společnost pro veřejnou dopravu Lokálka Pňovany - Bezdružice RegioMap Plzeňského kraje
"Odšplíchnuto, jedem!" ing. arch. Hans S.
Plebs
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.249.185
Odesláno Středa, 07. května 2008 - 15:51:45    Odkaz na tento příspěvek  

Martin_l: a Nadsazce rozumis?
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.168.181
Odesláno Středa, 07. května 2008 - 16:36:59    Odkaz na tento příspěvek  

Wana 317 spojená s nějakou T3P po VP se proháněla na zkušebkách od Skvrňan k CANu dnes kolem 15. hodiny.
Tomáš Mach
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.45.87
Odesláno Středa, 07. května 2008 - 17:11:16    Odkaz na tento příspěvek  

Byla to souprava 317+233
Martin_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2263
Registrován: 5-2004
Odesláno Středa, 07. května 2008 - 17:32:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plebs: Nadsazce rozumis?

Myslím, že ano. Proč?
Technologie zítřka vás naučíme už dnes! ČVUT v Praze

RegioMap Plzeňského kraje (první v HTML podobě)
Tomáš Mach
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.45.87
Odesláno Středa, 07. května 2008 - 17:39:25    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes venku i pracák 175!!!
Karelpl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1575
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 07. května 2008 - 18:46:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

lída rakušanová: Co tím chtěl autor říci tou fotkou a popiskem Karelpl?? Zase neregistrovanej host, který se bojí, je mi to jasný. No nic, rejpalko/rejpale. Asi vím kdo zatim má prsty.
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
Odesláno Středa, 07. května 2008 - 18:56:33    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes opravdu poprvé na zkušební jízdě viděna v 16 hodin u nádraží nově sestavená očekávaná souprava 317+233.Souprava 316+287 byla na 22/1,tu druhou 315+286 jsem zahlédl na dvojce.
Wang
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 807
Registrován: 8-2007
Odesláno Středa, 07. května 2008 - 19:15:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Off-topic to Jirka Breník:
Ve všední dny vypravují jen jedno Porsche 13T na linku 9,obě dvě zase jezdí pouze na lince č.1 o víkendech,to nejezdí obvykle vleky,takže kdo by chtěl vše vidět najednou,nemá šanci.

Omyl. Jedna 13T bývá na d-3, druhá na d-9, v případě, že jsou obě provozní. A ten, kdo chce vidět vše, šanci má. O víkendech je možné vleky spatřit, na d-4 (může zde však být jen sólo Vario LF), nebo na d-13 (garant, pouze v případě, že souprava Vario LF+VV60LF není k dispozici, tak zde bývá K3RN). Trojče je možné potkat v neděli na posilách d-12...
Peta303
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 576
Registrován: 6-2005
Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 15:47:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

hm, zas to neukazuje aktualni prispevky... (9. vs. 7.5.) :-/
TUČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.93.242
Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 18:34:47    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes před chvílí ( asi tak v 18:20) si řidič 288 spletl směr. S jednotkou na nám.M.Horákový jel na odpočinkové místo , a když přijela další tram (310 ) tak si to řidič 288 rozmyslel zacouval , přehodil si výhybku a jel do vozovny
TUČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.93.242
Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 16:15:51    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes souprava wany 316 s 287 na cvičnejch jízdách ( http://mhd-plzen.wgz.cz/info-z-provozu/wana-316-287-na-cvicne-jiz de.html )
Luboš_bb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 104
Registrován: 6-2007

Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 21:58:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pročet jsem noviny a na něco jsem narazil:
(sorry za nekvalitní obraz)

http://plzen-tramvaje-videa.estranky.cz - Tramvajová videa z Plzně a Prahy
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2150
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 22:07:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Luboš_bb: Díky! To vypadá dost zajímavě! Akorát mě visí otazníček nad tou adresou dispečinku. V jakých novinách že se tento článek vyskytl?
Každý je šotouš, ale v jiné věci...

poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net
Peta303
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 578
Registrován: 6-2005
Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 23:03:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je hezké, jako jednu z prvních by mohli předělat Dobrovského vs. Klatovská... :-) A pak prodloužit dobu pro přechod Klatovské u divadla, když rychlou chůzí běžný člověk dojde leda do tramvajového pásu.

Proč Dobrovského? Tramvaj z centra téměř vždy stojí, naopak shora projedou běžně dvě soupravy za sebou (preference funguje trošku špatně). Ono celkově by se tamní světelný provoz mohl upravit, po sedmé večer už také spíš jen zdržuje trolejbusy z Bezovky a Dobrovského, větší problémy nebyly ani při výpadku po osmé ráno.

Za normálního provozu si člověk postojí jak blbec na přechodu a nemá šanci, mnozí řidiči ujíždí, i když jedou za zadkem předchozí soupravy.

Příjemné to nebylo po osmé ráno ještě v době provozu na Americké, kdy 12 jezdily s náskokem, takže i když by se to papírově s rezervou stihlo i další tramvají, smůla.
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1774
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 23:26:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Peta303: A pak prodloužit dobu pro přechod Klatovské u divadla, když rychlou chůzí běžný člověk dojde leda do tramvajového pásu. Tam se dá v pohodě přejít. Když jseš v půlce, tak teprve padne červená a zbytek v pohodě dojdeš než se rozjedou auta. Rozhodně se nestává, že by lidé nestihli přejít a zůstávali stát na kolejích.
Kde to občas nestíhají přejít najednou je od Solní směrem k Peklu. Tam, obzvláště při vyší frekvenci chodců v době oslav, zůstávali na úzkém ostrůvku uprostřed, kam se všichni nevešli.

Jinak nás čekají patrně dva víkendy s výlukou na lince č. 4. U Severky se budou opravovat koleje a bude zde kaliforňan. Na čtyřce tak budou jen Kačeny a budou jezdit tedy Bory - Severka. opravovat se bude kolejiště v křižovatce a bude v provozu ještě pendl Severka (za křižovatkou) - Košutka. Pravděpodobně to bude již příští týden.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Martin_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1862
Registrován: 5-2004
Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 23:54:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Peta303: To je hezké, jako jednu z prvních by mohli předělat Dobrovského vs. Klatovská...

Ta se nejspíš do první etapy nedostane, protože patří mezi ty složitější. Preference tramvají znamená zdržení trolejbusů a naopak. První na řadě jsou ty křižovatky, přes které MHD vykonává jeden, snadno upřednostnitelný pohyb.

pak prodloužit dobu pro přechod Klatovské u divadla, když rychlou chůzí běžný člověk dojde leda do tramvajového pásu.

Od roku 1967, kdy se v Československu poprvé objevily chodecké semafory panuje jeden zásadní mýtus a přestože jsem ho i zde v diskuzi několikrát vyvracel, tak ho zde někteří dokola omílají... Takže znovu: Interval zelené na chodeckém semaforu nedefinuje dobu, po kterou se lze vyskytovat na přechodu, ale dobu, po kterou na něj lze vstupovat. Po jeho skončení je ještě dostatek času na pohodlné dokončení přecházení.
Technologie zítřka vás naučíme už dnes! ČVUT v Praze

RegioMap Plzeňského kraje - první v HTML podobě
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3810
Registrován: 8-2002

Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 03:38:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

až bude dynamickej dispečink likvidovat fronty před vozama mhd, případně poskytovat náhradní trasu, tak jsem všema 10 pro. zatím ty nápady u mě vyvolávají jen hořkej úsměv. cena není nízká.

kdyby se ty peníze nalily do vozokm, bylo by to lepší. zkrouhnout desítku na dvacetiminutovej interval v sedlech a o víkendech je její poslední hřebík do rakve. než čekat 20 minut na trolejbus linky 10, každej si radši dojde na zastávku 16ky, která zaplaťbůh jezdí častějc.

taky by se hodilo, kdyby páni dispečeři odhodili starý způsoby socialistickýho myšlení ve státním podniku a když jim v doubravce o půlnoci zdechne poslední kloub na 16ce zatahující do vozovny, nenechali lidi čumákovat hodinu na ulici na první spoj N3, ale mohli by vyslat náhradní autobus. řidič-záloha stejně musí být ve vozovně a autobus se vždycky najde. STAČÍ JEN CHTÍT!

my v plzni radši utratíme desítky miliónů, to jde dobře medializovat a proměnit v politický body. ale přemejšlet palicí, to ne, to se dneska nenosí
dědkovo A.Á.čko :-)
stav k 27.10.2007
Luboš_bb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 105
Registrován: 6-2007

Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 11:13:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Malý_fotograf č. 2150:
Je to nějakej čtrnáctideník, název přesně nevím
(pro lepší orientaci zasílám vršek úvodní stránky novin )

http://plzen-tramvaje-videa.estranky.cz - Tramvajová videa z Plzně a Prahy
Peta303
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 579
Registrován: 6-2005
Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 11:33:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

U divadla se samozřejmě dá se přejít a i já přecházím (ten blud nešířím), ale kdyby tam místo mě došel pomalejší důchodce, už bude překážet provozu a ostrůvek tam nemá, ten cyklus je tam opravdu dost krátký. Myslím tím i čas do rozjezdu vozidel, ani rychlou chůzí tam moc velká rezerva není. Nejsem blázen, abych dal na ten mýtus - mezi lidmi nevídám nikoho, kdo by tomu věřil - a pak se vracel, to bych se odtamtud nehnul.

K Dobrovského - spíš to vypadá tak, že preference funguje od Borů, dolů z kopce, zatímco zespodu (odkud by měla smysl) nikoli - takových 80% tramvají jedoucích z centra na této křižovatce do kopce stojí. Stejně tak by mohla být ošetřena i preference pro trolejbus.

Také by to tam chtělo vložit mezi projetí tramvají shora cyklus zelené pro chodce, aby mohli přejít na další (neřešil bych to v 7 ráno, kdy to jede co tři minuty, ale později dopoledne i odpoledne určitě ano). Díky stísněným poměrům se toho s danou křižovatkou moc udělat nedá, tak alespoň takhle a myslím, že to proveditelné je.

(Příspěvek byl editován uživatelem peta303.)
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 42227
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 12:29:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ML:
No, a taky často by zelená pro chodce mohla být déle, zejména na pevných cyklech, kde není potřeba zkracovat délku reakce na aktuální situaci (zelená pro chodce pak vyklízecí dobou zdržuje), protože žádná není. Chápu, že chodce řeší signalizace jako „odpad“, ale vůbec se mi taková řešení nelíbí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


T-B-C
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.59.224
Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 08:12:07    Odkaz na tento příspěvek  

Věrní fandové vědí, zapomnětlivým a váhajícím připomínáme, novým zájemcům vřele doporučujeme další setkání plzeňského Tram-Bus-Clubu už tento čtvrtek 15. května 2008 od 17 hodin v autoškole PMDP v Cukrovarské ulici. Přijďte mezi nás. Možná si právě vy odnesete odpovědi na otázky kolem plzeňské MHD, na otázky, které vám nedají spát.
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.153.110
Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 10:25:35    Odkaz na tento příspěvek  

MartinL: Semafory - když trvá zelený paňác na zastávce Liliová 4 sekundy, je to blbě nastavený. Sice je hezké, že stihnu přejít, aniž by se auta ze Slovanské rozjela, ale problém je s auty z Liliové, jejíchž řidiči si myslí, že když je po 4 sekundách červený paňác, nemáš ve vozovce co pohledávat a mohou být různě popudliví (obzvlášť ti přespolní, co to tam neznají).
H_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1909
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 10:51:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta Dobrovského by mohla fungovat jinak, po průjezdu tramvaje hodit volno pro odbočující směry (oba současně) a chodce na ostrůvky, tím si odbočující směry vyklidit a nezdržovat se s nimi později... Kapacitu by to mělo cca stejnou, a bylo by to chodec - friendly. :-)
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2154
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 13:20:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No na Liliovej jsou všichni zvyklí přecházet když padne červená na semaforu pro auta, protože ten interval zelený je skutečně malej a díky regulaci Slovanské semafory se moc aut na Liliovej nezastaví. S auty, která odbočují z Liliovky nemám problém, většina lidí už je stejně na druhém tramvajovém pásu, nebo auta prostě počkají. Spíš mi vadí to, že cvakání pro slepce je i na přechodu přes liliovou a často to mate. Někdy se totiž stane, že je zelená pro chodce jak přes Slovanskou, tak přes Liliovou najednou (což absolutně nechápu) :-)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...

poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net
tramvajak86
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.165.234
Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 16:29:22    Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj, chtěl bych pochválit tento webík. Právě jsem se koukal, že v Plzni ještě jezdí tramvaj, která "hrála" ve filmu Discopříběh ;-) Fakt super web ;-)

PS: byl jsem nedávno v Praze a přesvědčil se, že ten hnus 14T tam fakt jezdí :-D vždyť je to jak leklá ryba a dělá jen ostudu :-D
Luboš_bb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 106
Registrován: 6-2007

Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 16:44:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak sem si dneska pohrál s digitálnim zoomem a vyfotil jsem '' nepojízdný křápy '' ve vozovně

http://plzen-tramvaje-videa.estranky.cz - Tramvajová videa z Plzně a Prahy
Vektra
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 160
Registrován: 12-2005

Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 17:42:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukam, že nejsem jedinej kdo dnes zoomoval vrak 178

A tady jedna 292 na Světovaru:
Pája_
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 20:31:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já myslel že 178 už předělávají na wanu. Nebo jsem si jí s něčim splet?
Tomáš Mach
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.45.87
Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 20:39:15    Odkaz na tento příspěvek  

to Pája:
Wany jsou vyráběny jen na papíry starých T3
(pokud nemám pravdu prosím upřesnění)
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 872
Registrován: 2-2006

Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 21:17:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

TM: Pravdu díš, sice používají některé, převážně podvozkové komponenty ze starších vozů, ale nutně nemusí být z vozu na jehož papíry je wana stavěna.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 21:23:31    Odkaz na tento příspěvek  

Jen pro zajímavost:Když ještě jezdily tramvaje na nočních linkách /před 7.11.1994/,právě T3 č.178 na těch nočních jezdila delší dobu jako sólo (nějakou dobu s ní na nočních i vůz č.254).Dnes na cvičných jízdách opět původní sestava soupravy T3R.P č.260+261 a souprava T3 206+207 /později šejdr na lince č.2/. V časopise DM č.2/2008 opět čtvrté pokračování článku Ing.Jiřího Pohla:Principy a trendy v tramvajové dopravě - tentokrát o nákladech (ekonomice provozu).To srovnání s ostatními kolejovými vozidly a automobily je zajímavé.
Luboš_bb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 107
Registrován: 6-2007

Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 21:24:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vektra: Já jsem bohužel fotil, když bylo zrovna zataženo, závidim ti to modrý nebe na tý fotce - ideální na focení tramvají
http://plzen-tramvaje-videa.estranky.cz - Tramvajová videa z Plzně a Prahy
Karelpl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1483
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 22:20:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hned první kolo na čtyřce zatahovala 313 z 5/4 a byla nahrazena 316+287. Za 313 ráno zatáhli další čtyři soupravy, dneska ty tramvaje padaly. Odpoledne zatahovala 262+263 ze čtyřky a 204+194 z dvojky co sem tak viděl. 291 odpoledne na 25/4 a teď večer už sem jí viděl na 3/2. Takže vozy asi nemají radi teplíčko.
Luboš_bb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 108
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 13:58:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak dneska jsem viděl na dvojce obě wany 315 a 316, určitě vyrazim fotit a večer se předvedu s fotkama
http://plzen-tramvaje-videa.estranky.cz - Tramvajová videa z Plzně a Prahy
6346
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.181.197
Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 15:23:02    Odkaz na tento příspěvek  

p. Breník: Ano, s tou 178 na nočních je to přesně tak. Někdy v r. 1992 měla VP, a 174 jezdila v té době v soupravě 174+195. 254 taky pamatuju sólo, někdy okolo roku 1994, byla opravena po nehodě a díky tomu jezdila souprava 255+214 (reklama Marlboro). Pak šla ale 254 do VP a tuším někdy v r. 1995 byla spojena do obvyklé soupravy 254+255.
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.153.115
Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 15:47:57    Odkaz na tento příspěvek  

Smím se zeptat, jak byly noční tramvaje v těch dobách plné? (pracovní den, víkend).
Pája_
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 16:52:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte někdo co se dnes ráno stalo na Lidický? Stáli jsme tam asi 10 min. a v místě nehody byl obkreslenej předek nějaký T3...a jela i sanitka
Luboš_bb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 109
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 20:23:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska se počasí moc nevydařilo a protože pršelo, vyfotil jsem jenom pár fotek. Jednu wanu přikládám.

http://plzen-tramvaje-videa.estranky.cz - Tramvajová videa z Plzně a Prahy
Lojza
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10
Registrován: 6-2007
Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 21:58:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

koukam že 100 eště drží pohromadě...newí někdo jestli se její papíry na něco pužijou??
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 23:50:02    Odkaz na tento příspěvek  

Opravdu mě dnes překvapilo nasazení všech tří posledních zprovozněných NP tramvají na tři základní celodenní garantovaná NP pořadí linky č.2.Jde o soupravy s oběma wanami (315+286,316+287) a NP kačenu č.292.
Plebs
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.249.185
Odesláno Středa, 14. května 2008 - 09:14:28    Odkaz na tento příspěvek  

Pájo: Srazila tam tramvaj holku. Ale jen se asi otrela, takze spis odreniny a maly sok:-)
Pája_
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 14. května 2008 - 09:57:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já jsem si to myslel. Dík
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2161
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 14. května 2008 - 16:13:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Každým dnem by asi mělo dojít na likvidaci astry 300. Ta je již kompletně odstrojená. A dle telefonátu s Matějem Plzákem prý již stojí na kolej odkud se odváží tramvajky do šrotu. Škoda jí :-(
Přecijen byla to první provozuschopná NP tramvaj v ČR. Zajímavé je, že bude sešrotována dříve, než tramvaje RT6 (!) ze kterých byl fyzicky zlikvidován zatím jen první prototyp.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...

poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net