| Autor |
Příspěvek |
Standač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 09:16:07 | 
|
CBT 79-33 O94 101 hmi |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1632
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 12:53:17 |
|
Dnes v Olomouci:
OLA 83-14 - N92 
OCM 75-56 - N94/103; Dmi
OCO 68-31 - N94/101; Hmi |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 13981
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 13:28:43 |
|
PUP 83-75 P94/104 hmi
ZN-92-78 P53 hmi
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3015
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 13:57:23 |
|
Oliver (695):
Tak to je fakt bomba 
Skutečně stále platná značka systému 1953
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3016
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 14:04:37 |
|
PS: Z toho by vyplývala i odpověď na jednu další otázku (osobně tu otázku nazývám "traktory v Mladé Vožici"). Musím si to ještě promyslet, abych nenapsal kravinu.
|
Guldys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 15:06:57 |
|
03 LBN-12, V94 dmi |
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 20:17:35 |
|
06 KHA-73 V86 <
(Příspěvek byl editován uživatelem Martin_h .)
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9823
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 21:23:38 |
|
SY 97-58 P94/102 dmi
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9827
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 11:37:10 |
|
PUA 16-60 M94 dmi - motorka Veřejné Bezpečnosti
00 NA 37 CV77 dmi
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Guldys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 14:55:03 |
|
95 LBN-26, dmi V94 |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2623
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 18:14:21 |
|
JII 72-35 - N94/101 (d.m.i.)
PRA-04-53 - CO77 (h.m.i.)
PRL 14-86 - P94/102 (d.m.i.)
PRL 51-54 - P94/102 (PRL 51-63, co je v tabulce, je nějaká blbost, i ČKP tam uvádí přípojná vozidla)
ZLK 06-32 - N94/101 (h.m.i.)
ZLL 93-73 - N94/101 (d.m.i.)
VPZ:
021 99-78 - O94 (Škoda Favorit na dálnici u Lipníka nad Bečvou)
338 10-61 - N86 (Cisterna Tatra na dálnici u Lipníka nad Bečvou)
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1636
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 18:47:48 |
|
Vánoční trhy v Prostějově:
00-OC-10 - V77; Dmi
Kiosek s prodejem svařáku; fotku dodám příležitostně, dnes tam překážely důchodkyně u vínečka   . |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 00:45:21 |
|
Tomcat: OLA 83-14 - N92 njů
Mno, k tomuhle tedy nemám vůbec žádné meze, takže máš zase další úkol, když už jsi to sem vnesl 
Vše zpracováno.
|
Standač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 08:18:08 |
|
HOL 70-82 N 94 dmi z netu http://www.liaz.cz/forum/viewtopic.php?t=201&start=900 |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5076
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 09:28:22 |
|
taky se podělím o pár zápisků...
DOE 08-36, O94, Peugeot 309, hmi
HOJ 75-61, P94/102, návěs, malinkatej posun dmi
PMP 16-26, O86, nějakej osobák, asi Toyota Corolla, hmi
PR 49-41, P53, přívěs sklápěčka, dmi
PSH 76-97, O94, Daewoo Nexia, hmi
24 VSJ-87, V94, přívěs,
ZLJ 15-17, P94/102, návěs, poskok hmi o 2 bodíky
ZLK 07-30, P94/102, návěs, hmi
ZLK 57-45, P94/102, návěs, hmi
KTA 01-00, CO86, vietnamskej Favorit,
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2635
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 14:05:54 |
|
Oli, prosím, vyškrtni z ostravské tabulky ty pojmy "degradace", kdysi měl Tomcat pravdu, že se mu tohle slovo nepozdává. Degradace je přeci, když z typu 116 udělá někdo typ 102 apod., ale pokud někdo nechá "dovyrobit" na zakázku dvouřádek, tak jde o "dovýrobu", ne o "degradaci". Přesto bych tyto značky ani neoznačil za "dovýrobu", mám za to, že to byly oficiální typy O92 vyražené v Bardejově. Vydalo se jich však pramálo nebo pouze jediné kusy.
|
Zdeny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 14:39:00 |
|
BK 49-61 T-94/dmi
TR 74-25 P-53/hmi
TR 91-43 P-86/hmi
LBK 46-64 O-94/106/dmi
JH 50-02 T-62/dmi
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9837
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 15:17:19 |
|
TUI 33-35 - O94/ 105 nebo 106
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3020
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 18:03:17 |
|
NBA 64-24 N94-103 dmi
PEH 32-71 N94-101
ULL 88-66 N94-101 hmi
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 22:40:28 |
|
Ad PEH 32-71 N94-101 "ňů"
Vida - na "Pejr" docela díra :
PEH 28-50 O94- 101 > (spatřeno 3. 5. 2000)
PEH 35-90 O94- 101 < (spatřeno 18. 5. 2000)
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2925
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 11:46:34 |
|
PU-05-77 N53 - dmi 
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2638
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 12:08:47 |
|
353 & Oli:
Co takhle z těch tabulek bez pomlček udělat samostatný interval?
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3022
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 15:49:27 |
|
Rul (2638):
Co takhle z těch tabulek bez pomlček udělat samostatný interval?
To už mě taky napadlo a myslím, že by to stálo za to 
Takže hlasuji za Rulův návrh
Teď ještě jak to v tabulce nazvat - N60 ? (může být problém, že pokud byla viděna jen přední, tak se N53 a N60 od sebe nepozná. Ty SPZ bez pomlčky jsou vlastně něco jako ve filaltelii tzv. chybotisky. Tato chyba byla podle mě pouze u zadních náklaďákových značek vyrobených na podzim 1960.
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2643
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 16:07:28 |
|
Vámos (3022):
Hm, takže N60 byly vydávány dříve, než N53? Já to třebas chápu, ale dokážeš si představit, jaký zmatek v tom budou mít (nejen) noví uživatelé?
N53 bych nazýval pouze tabulky skutečně vydávané v 50. letech, pak N60 by označoval onen typ bez pomlčky a klidně by se mohl zavést nový pojem N61, vím, že to bude hnus přepisovat tak všechny tabulky, ale bude to alespoň přehledné.
A pozor, tabulky bez pomlčky se nevyskytovaly jen v typu "N53", ale i v "P53"!
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3025
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 16:27:00 |
|
Rul:
Jak to nazvat nevím, to N60 mě napadlo jako nejjednodušší řešení.
Tvůj návrh by ale vyvolal obrovský zmatek, že by se v tom nevyznal už vůbec nikdo. A to minimálně ze dvou důvodů:
1. Chybějící pomlčka je podle mě jen u N53 z podzimu 1960. P53 z podzimu 1960 pomlčku mají, takže tam by případný P60 byl shodný s P53 i P61 a od sebe to nepoznáš.
2. Jak chceš rozlišit BZ, BS, BN a další, které se v systému 1960 rozdávaly pouze ze zbytků systému 1953. Nazývat to N61, když byly vyrobeny v padesátých letech je podle mě blbost.
Název této anomálie (chyboražby) bych ponechal ke zvážení, ale s N61 bych dost silně nesouhlasil.
Když teda ne N60, tak třeba N53* (s hvězdičkou).
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3026
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 16:40:58 |
|
A ještě jeden argument, proč nazývat značky stejného tvaru stejně, bez ohledu na systém, ve kterém byly přiděleny - nemusí to být totiž vždy 100% jasné. Je to např. ta motocyklová KD-88-04. Přidělena byla v systému 1953, ale protože se vyhovovala novému systému (majitel bydlel v jedné z 9 obcí, které nepřešly spolu se starým okresním městem Nové Strašecí do okresu Rakovník, ale spadly pod okres Kladno) platila i v systému 1960 a platí dosud. Podobný případ a to ještě mnohem hojnější totiž bude u náklaďákových NB. Okresy Nymburk a Poděbrady totiž používaly NB už v systému 1960 a tudíž se vůbec nepřeznačkovály a může dodnes jezdit nějaké vozidlo se stále platnou NB přidělenou ještě v roce 1953 (a dost bych za to dal, že nějaké auto dobrovolných hasičl by se s takovou značkou našlo).
Prostě nemusí být vždy zřejmé, ze kterého systému značka platná v systému 1960 pochází.
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1644
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 16:41:06 |
|
Ad: RUL (2643)
A pozor, tabulky bez pomlčky se nevyskytovaly jen v typu "N53", ale i v "P53"!
Coby známý "plašák" se Tě opatrně ptám: máš o svém tvrzení nějaký důkaz (třeba foto) ? Třeba to už bylo v komoře zveřejněno, ale zřejmě mi to uniklo.
Jako opravdový pamětník se stále domnívám, že zadní "náklaďákové/autobusové..." SPZ byly bez pomlčky vydávány v letech 1960-61 se záměrem odlišit tuto SPZ od stejně vyhlížející "přívěsové" SPZ. Poté se z nějakého mně neznámého důvodu od této praxe upustilo.
Na přívěsech jsem nikdy v oné době bezpomlčkovou variantu neviděl.
Podotýkám, že je to jen můj názor podložený pozorováním z uvedených let; rád si svůj názor poopravím, dokážeš-li mne přesvědčit. |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3027
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 16:56:48 |
|
Tomcat (1644):
Skoro přesně tak - já chybějící pomlčku totiž nepovažuji za záměr, ale za chybu.
N53 bez pomlčky je zaznamenána ve více okresech (ale ne všude), tuším že OV, PU, PV, PZ, UL, UO, tak všechny zaznamené P53 pomlčku mají.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14032
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 17:34:58 |
|
V. - Okresy Nymburk a Poděbrady totiž používaly NB už v systému 1960
Předpokládám, že jsi chtěl napsat "Okresy Nymburk a Poděbrady totiž používaly NB už v systému 1953".
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3029
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 17:44:23 |
|
McBain:
Jo, přesně tak. Dík!
Chtěl jsem napsat "Okresy Nymburk a Poděbrady totiž používaly NB už v systému 1953", ale už jsem myslel na to, jak se po roce 1960 nepřeznačkovávaly, tak jsem to napsal blbě
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 18:38:03 |
|
Vámos, Rul, etc:
Už jsem to tu přečetl dvakrát, dvakrát nad tím uvažoval a dospěl jsem k závěru, že to bude málo prakticky použitelné a efektivní.
Jsem skeptik - kolik takových starých značek je ještě v původní barvě (?), většina je už dle mně přetíraná a mnohdy jsou vidět věci různé i hrůzné - pomlčky nenamalované nebo naopak namalované i tam, kde nebyly a když to někdo někde potká (a nebude moci fotit) - pozná spolehlivě, zda tam ta pomlčka opravdu byla? Troufám si tvrdit, že ta šance je malá.
Nebo někdo takový vůz s velmi nízkou N53 zahlédne jen zepředu. Bude to nejnižší spatřená, ale s pomlčkou nebo bez? A není to v principu jedno?
Já jsem osobně za nedělení. Ty spatřené, na kterých bylo zřejmé, že pomlčka chybí, jsem takto zapsal i do tabulky a takhle bych to asi nechal. Ale pokud budu přehlasován, intervaly rozdělím...
pak ovšem vznikne hledání nejnižších N53-s-pomlčkou u některých okresů nanovo...
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3030
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 18:57:56 |
|
Oliver:
A co to udělat tak trochu kompromisně.
V první fázi to nechat tak, jak to je a začít do toho postupně hledat bezpomlčkovou hmi a pomlčkovou dmi (ty hranice intervalů by mě docela zajímaly). Jak to tam implantovat musím ještě domyslet. Zatím nevím, jak odlišit jistou pomlčkovou dmi a absolutní dmi N53.
Samozřejmě někde bezpomlčkové neexistují vůbec - určitě u všech kódů, které byly použity i v systému 1953 (BZ-00-58 určitě pomlčku má), ale skoro určitě mají pomlčku i všechny AB.
Třeba takové PS-00-54 je ovšem jen podle fotky zepředu a jisté je, že na starých fotkách to bude většinou jen zepředu.
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2644
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 19:21:49 |
|
Tomcat (1644):
Asi jsem řekl blbost, měl jsem za to, že tady kdysi někdo dával značku bez pomlčky UL a nějak se mi v hlavě vybavil návěs, nevím proč (asi tím, že fotka byla zezadu a vozidlo vypadalo, jako návěs). Takže ustupuji radě starších a přiznávám, že existovaly bez pomlčky pouze typy N53.
Taky musím souhlasit s Olim a zároveň i s Vámosem. Nastaly by zmatky tak jako tak, ale moc bych to nehrotil, tabulku nechal být, jak je a když se sem tam objeví nějaký typ N53 bez pomlčky, tak ho tam jednoduše fláknout pod označením N53* (čili Vámosův paradox).
A nebo taky tyhle anomálie můžu evidovat pouze já do svých wordovských tabulek. Stejně, kolik takových typů N53* může po ČR ještě jezdit? 50?
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 20:13:37 |
|
Vámos, Rul:
Asi jsem nebyl zcela pochopen. Nevidím principiální problém v tom umístění do tabulky, naflákám to tam během pár minut, ale ve smyslu takového počinu.
A to jest ten bordel. Jedna věc jsou stávající záznamy (je takové SO-02-01, JN-02-68 nebo ST-05-14 opravdu s pomlčkou? Proč? A kdo to zpětně zjistí?), druhá věc záznamy budoucí - kolik lidí to rozliší z technických důvodů, kolik z (ne)vědomostních?
Tohle je ta rovina, o kterou se mi jedná.
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 20:34:39 |
|
Něco z Aukra, tu první motorku si přeberte, jak chcete .
Ax-1-38-07, M62?, ?
CK-04-75, O53, dmi
OVA-05-44, M62, dmi
PI-1-04-30, M62, dmi
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 20:42:04 |
|
Goga :
CK-04-75
Tyhle já můžu...
Vedle dík za Brandejs
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 20:59:39 |
|
Martin_h: Taky si libuju ve dvoupísmenných značkách . Ovšem narazit na něco podobného např. u nás v Brně je jen dílo náhody. Jsou tady snad myslím ještě dvě Š1000MB, jedna s BS-xx-xx a druhá s BZ-xx-xx, ale o jiných autech nevím.
Ad Brandýs: Není zač
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 21:31:49 |
|
Goga :
Ujíždím na ledacos , ale na nízký dvoupísmenky O53 obzvlášť. A když je to ve spojení s pěkným, stále plně funkčním Spartakem nebo Feldou tak z toho mám druhý Vánoce...
Přitom vlastně ani nevim proč mě zrovna tohle tak bere.
|
Hardboy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 22:09:15 |
|
Goga (514): to bude AB |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2646
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 22:44:18 |
|
Oli (701):
Já tě chápu, to já nebyl pochopen, říkal jsem:
moc bych to nehrotil, tabulku nechal být, jak je a když se sem tam objeví nějaký typ N53 bez pomlčky, tak ho tam jednoduše fláknout pod označením N53*.
Jen doplním, že SO-02-01 a jemu podobné, bych v tabulce nechal, dokud to někdo nevyvrátí a neřekně, že třebas SO-04-05 je bez pomlčky, pak se to jednoduše napíše/přepíše...
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 23:32:01 |
|
Rul: SO-02-01 a jemu podobné, bych v tabulce nechal, dokud to někdo nevyvrátí
...snad se toho jednou dožiju.
Jsou to dva různé pohledy, takže už v té debatě nebudu pokračovat.
Ty Pce jsem tam vložil s hvězdou...
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 23:57:44 |
|
Že by :
OL-84-48, Škoda Octavia, rok výroby vozu 1965
Nevíš, to by možná mohla být její první (a prozradím, že zatím i poslední) značka, ne?
SPZ přehled :
NJ-01-27 O53 <
(Taky Oktávka - pokud máte někdo zájem a jste registrováni, tak fotku najdete v galerii u Spartakovců.)
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 00:21:31 |
|
Zapomněl jsem na něco:
KME 62-41
Bohužel foto zezadu není, takže není jisté, zda jde o O86 či O92, tudíž pro tabulku prakticky k ničemu - ale aspoň víme, co tam očekávat a já si to zatím připíšu mimo...
|
že by 2008
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.113
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 11:08:31 |
|
Ad Martin Ď. H., Octavia OL-84-48, r.v. 1965.
Martine, fotka té Octavie je? Ta Octavia by měla být, předpokládám, Octavia combi, jiné se už r. 1965 nevyráběly. To by měla být její první značka. Na rok 1965 sedí docela přesně. Roční osobákový výdej (registrace) mi vychází tehdy pod 2000 osobních aut. Těžko říct, kolik bylo přeregistrací ze systému ´53. To by nám také pomohlo, protože OL bylo dočerpáno (mimo zbytků z r. 1972) roku 1967 na jaře. Takže proběhl výdej cca 9600 značek v období 1963 až jaro 1967. Odhaduji, že se jedná o cca 6000 nových registrací. Ale je možné, že cca po roce 1966 nová auta přibývala rychleji, takže před tím mohl být roční nárůst registrací pomalejší. A to by znamenalo, že do systému ´60 bylo přeregistrováno v okr. OL cca 3500 osobáků - může být? Není to málo?
Každá osobní značka OL je objevná, protože nevíme, zda bylo všech 9999 značek vydáno (a hlavně kdy a v jakém pořadí). Víme jen, že OL-33-xx až OL-35-xx byly vydávány až r. 1972 (viz moje foto Fiata 125 P a kolegovy zápisky z té doby) - patrně mezi OC a OCA. |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1646
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 13:00:24 |
|
OC 39-98 - P94/102; Hmi
TAK 28-26 - N94/101; Hmi
Něco pro Gogu a starý OL : 
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14038
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 14:51:52 |
|
41 TRA-78 V86 hmi
41TRA78 PŘÍPOJNÁ VOZIDLA S
MBM 34-90 P94/102 hmi
MBM3490 PŘÍPOJNÁ VOZIDLA KOGEL
|
Horst
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.198.252
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 17:31:35 |
|
PCA 16-78 M62 hmi čínský skutr ve Vršovicích |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1648
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 18:56:45 |
|
Dvacetiletý Favorit :
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5081
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 19:02:32 |
|
Tomcat: na svůj věk vypadá dobře
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14043
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 19:13:16 |
|
Dvacetiletý Favorit
Něco podobného jsem dnes viděl v Břeclavi. Tam těchhle Favoritů jezdí dost. Což jistě místní dobře vědí .
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 19:52:08 |
|
Že by :
fotka té Octavie je?
Jo jo, fotka je a gombík je to taky :
OL-84-48
...jinak ohledně poněkud zmatené olomoucké chronči plně spoléhám na tvůj hloubkový průzkum.
SPZ přehled :
Ještě přidám pro ilustraci ke včerejšímu posunu :
NJ-01-27
...a ještě "ňů ould" :
KI-03-68 O53 dmi
...a ještě, jestli to někomu k něčemu bude, jedna vyčteninka od Spartakovců :
OU-19-40, místo registrace Broumov, vůz Škoda Spartak 440 standard, datum expedice vozu 4. 2. 1957
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 21:05:26 |
|
35 BMA-72, V86, hmi
NJI 14-19, O92, dmi
PTD 63-03, O94, dmi
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2255
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 22:52:24 |
|
Tak tu mám zas něco pro zapisovače starách SPZ aneb trocha statistiky.
Trabant 601 universal.
31.8.1979 ROA-43-34 Rokycany
15.3.1982 PME-43-56 Plzeň
22.11.2004 2P4 4235 Plzeň po odcizení předchozích SPZ
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 00:05:45 |
|
Horst: PCA 16-78 M62 hmi
Vypadala ta tabulka opravdu takhle:
Anebo spíš takhle:
?
Pro všechny jen tak foto mého kolegy z letošní podorlické rallye:
|
Horst
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.198.252
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 07:15:24 |
|
to Oliver: Jednoznačně ta horní (zmíněný skútr jsem viděl už víckrát, bývá v této oblasti často, ale včera jsem si ho konečně obhlídl zblízka). PCA ve vzoru 86 jsem ještě neviděl a velmi pochybuji o jeho existenci. |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3031
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 19:32:55 |
|
JCI 91-56 N94-101 dmi
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 20:39:02 |
|
BZE 09-86, O94, hmi
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 20:52:25 |
|
Martin 100 :
...trocha statistiky.
Dík, znamenám si .
Pro zajímavost - Plzeň dle údajů z TP v roce 1982 přidělila průměrně 271 SPZ typu O53 za měsíc, t.j. 3250 za rok.
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 21:22:27 |
|
Horst: Jednoznačně ta horní... PCA ve vzoru 86 jsem ještě neviděl
V pořádku, jen se snažím předejít případným budoucím chybám. Díky.
Trojice posunů z JM silnic:
JCH 94-53 - P94/102 dmi
TRJ 13-97 - N94/101 dmi
ZNH 98-75 - O94/101 dmi
A jedna ilustrační (mírně rozmázlá  ) CO86 z brněnské Vaňkofky:
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5087
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 23:23:19 |
|
dnes to bude trochu obsáhlejší a obrázkovější než bývá zvykem. pokud by proti tomu chtěl někdo protestovat, můžu ho potěšit že takhle obsáhlej report nebudu dodávat každej měsíc, ale pouze ve výjimečných případech;-)
CBA 07-08, CO86/101, Mercedes E, dmi
DOD 16-99, O94/106, Mercedes G, dmi
HKM 49-36, O94, Š 1000 MB, hmi
KLI 69-19, O92, Honda Accord,
(vedle stojící Felkombi má O86 005 88-90. Bahna 2006.)
KTH 16-03, O94, Š Felicia kombi PČR, hmi
PJC 44-28, O53, Š 110 R, hmi
34 PMS-05, V94, přívěs kompresor Suptel Plzeň, hmi
PSD 74-69, O92, nějakej džíp, hmi
PSE 26-75, O94, Š 120, dmi
PSH 78-85, N94/101, tahač Volvo FH 12, hmi
PEH 32-72, N94/101???, tahač MAN F2000,
STI 61-11, O94, Š 120, hmi
00 TCA-53, V86, přívěs kompresor, dmi
UHJ 13-73, N94/101, tahač R Magnum kolotočáři, dmi
ZLA 18-06, asi N86, tahač Liaz Zlínská dopravní a.s. (ČSAD)
bejvalý diplomatický značky nikdo nesleduje?
DDC 35-70, CO86/101, Chrysler Voyager
tradiční textová část...
BSD 28-02, N94/103, Karosa B 73x Tourbus Brno, hmi
CRA 17-27, N94/103, T815 tahač, dmi
CVJ 03-55, O94/106, Nissan Patrol GR, hmi
JCH 94-87, P94/102, návěs, dmi
NAK 20-12, N94/asi 101, Liaz 18.33, dmi
PIA 20-41, N94/101, tahač Volvo F12 Autodoprava Stanislav Ježek Myslín, dmi
39 PMA-94, V86, přívěs prodejní stánek, hmi
PMT 43-84, O94, R Twingo, dmi
PMT 61-71, N94/101, Ford Transit, hmi
PSI 45-45, O94, Mercedes E, dmi
a to nejlepší nakonec: jaxe vám líbí tyhlety T613?
http://flickr.com/photos/perryolf/3052965724/sizes/o/
http://flickr.com/photos/perryolf/3052131289/sizes/o/
nezavedeme i sérii AA do pražských okresních?
|
