| Autor |
Příspěvek |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5083
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 06:46:12 | 
|
A lze považovat sérii AA za pražskou? 
AA-32-65 - moc pěkná fotka... Kterépak komunistické zvíře jezdilo s AA-32-60? 
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14058
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 08:39:36 |
|
A lze považovat sérii AA za pražskou?
Určitě  .
|
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 5239
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 09:16:40 |
|
Pavel2: To je verze T 613-S, velice vzácná, celkem bylo vyrobeno asi 100 ks. Lišila se mimořádnou výbavou oproti běžné T 613, např. automatická převodovka Borg Warner, tónovaná skla, elektrické ovládání oken, tempomat a spoustu dalších věcí - zkrátka v ČSSR 70. let auto z říše snů.
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3032
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 09:33:44 |
|
nezavedeme i sérii AA do pražských okresních?
Série AA nemá s pražskými okresními nic společného. Je to naprosto nezávislá série, v dokumentevh označovaná jako zvláštní SPZ - tj. stejně jako "trvale manipulační". Takže kdyžtak je přidat spíš k nim, jako zvláštní skupinu.
Je dost pravděpodobné, že SPZ série AA, podobně jako trvale manipulační, ani nebyla uvedena v TP a vozidlo bylo registrováno pod normální civilní SPZ.
bejvalý diplomatický značky nikdo nesleduje?
Problém je, že bys je musel evidovat pro každou jednotlivou ambasádu zvlášť. Nevyráběly se ve velkých ucelených blocích, ale téměř kusově podle potřeb jednotlivých ambasád.
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2656
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 10:01:52 |
|
P2 (5087):
Diplomatické značky eviduji, teda ne tak, jak říká Vámos, tedy dle rozdělení jednotlivých ambasád, ale jen dle typového rozdělení, tzn. přelomy O53/O86/O94. Pokud máte zájem, mohu poskytnout...
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3033
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 10:16:22 |
|
Rul:
eviduji přelomy O53/O86/O94
No, jenže právě ty přelomy jsou pro každou ambasádu zvlášť. I když je vlastně pravda, že CO77 má vždy 2 písmena, ale u CO86 a CO94 to bude hodně promíchané.
Schválně to sem hoď
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2657
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 10:27:35 |
|
Vámos (3033):
Až večer, teď jsem v práci 
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 12:53:16 |
|
Ad KLI 69-19, O92, Honda Accord, "ňů"
KLI 66-43 O86 >
KLI 69-05 O92 <
KLI 73-88 O86 <
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2658
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 19:06:43 |
|
Tož tady to je, vypadá to celkem chaoticky (vedu trochu jiné označení, než jste zvyklí z Oliho tabulky), ale údaje by měly být přesné:
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 690
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 20:00:43 |
|
PRL 51-63 P94-102 >
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1652
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 20:14:21 |
|
OCM 99-67 - N94/103; Dmi
PRL 13-82 - N94/101; Dmi |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5085
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 20:21:44 |
|
Z archivu stažených fotek z pra-doby K-reportu tu mám toto:
DD0 0001 - 94
DD0 0609 - 94
XXA 05-95 - 86
DD0 0603 - 94
DDC 67-00 - 94
XXA 57-94 - 86
DD0 1169 - 94 (106)
DDA 88-11 - 86
je to spíš tak na ověření a potvrzení
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9870
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 20:49:57 |
|
PUM 08-63 O94/101 dmi
PUN 59-76 O94/101 dmi
PUP 40-05 O94/101 hmi
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5087
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 07:43:42 |
|
Ještě k diplomatickým:
formát DD0 0001 - lze považovat za vzor 94? Podle mě je to už součást MMI (nemá pomlčku a na třetím místě je číslo)
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9884
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 09:29:53 |
|
HKN 83-18 N94/103 dmi
HKP 06-97 O94/101 hmi
HKP 41-57 N94/101 hmi
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Zdeny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 09:48:16 |
|
Dnes trochu větší report.. první SPZ viděna live, zbytek je výcuc z netu.. Fotky k nim mám uložené v PC, ale nechce se mi je sem všechny nahrávat, takže kdyby byly nějké pochybnosti, stačí se ozvat..
BOK 99-87 O-86/dmi
29-CL-03 V-77/hmi
VSA 05-40 N-94/101/
00-NJ-35 V-77/dmi
TRA 05-57 N-92/dmi
NA 58-86 T-86/hmi
PE 69-86 T-86/dmi
KM 54-77 T-62/hmi
ZR 96-24 T-94/dmi
ZRA 02-90 T-94/hmi
HB 71-33 T-62/hmi
HB 73-60 T-86/dmi
BK 45-45 T-62/hmi
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2812
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 15:09:22 |
|
3260: formát DD0 0001 - lze považovat za vzor 94? Podle mě je to už součást MMI (nemá pomlčku a na třetím místě je číslo)
Já si také myslím, že je to nezpochybnitelná součást systému 2001. Podle mě šlo o určité provizorium, než se vymyslel nějaký pohlednější formát diplomatických značek (a to 010 CD01 v modré na bílé oproti tomuto určitě je).
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 17:02:48 |
|
BOM 63-56, O94, dmi
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3036
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 18:16:43 |
|
Rul (2658):
Zajímavé. Jenže takhle jednoduché to není
Všechny DD a XX vzoru CO77 měly jen dvě písmena. Logicky začínaly od DD-00-01 (a XX-00-01). Nějaké DD-00-xx i XX-00-xx jsem určitě v mládí v sovětské bubenečské čtvrti určitě viděl. A nějaké DD-9x-xx jsem taky určitě někdy viděl. Nicméně je skoro jisté, že celá souvislá řada mezi uvedenými nebyla nikdy vyrobena.
Ale teprve složité to začíná být od vzoru CO86. Ten měl naopak zásadně 3 písmena a přiděloval se pro státy, které měly již dvoupísmenné bloky vyčerpané - resp. došly už dříve vyrobené tabulky vz77. A každý z těch států došel jinak daleko. Na ně pak navazovaly vzory 94.
Nezapisoval jsem si to, takže si vymýšlím, ale uvádím jako možný příklad:
Třeba SRN (tj. původně západní Německo, po sjednocení celé) mělo blok 36-00 až 36-99. Ve vzoru 86 došlo dost daleko, možná až k DDE 36-66 jak uvádíš (i když se mi to moc nezdá). To by znamenalo, že byly vyrobeny ve vz86:
DDA 36-00 až 36-99
DDB 36-00 až 36-99
DDC 36-00 až 36-99
DDD 36-00 až 36-99
DDE 36-00 až 36-66.
A až pak vz 94.
Zatímco třeba taková Kuba mohla mít ve vz86 jen DDA 14-00 až 16-99 a pak třeba DDB 14-00 ař 14-49 ve vzoru 94 (a už nic víc).
Proto má každá ambasáda pro jednotlivé vzory svoje vlastní dmi a hmi.
Jinak samnozřejmě DD0 a XX0 není vz 94, ale vz01, resp. MMI.
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5090
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 18:41:19 |
|
Proto má každá ambasáda pro jednotlivé vzory svoje vlastní dmi a hmi.
čili takový předchůdce RegioMap - WorldMap, ovšem svázaný v pevných intervalech
|
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2012
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 19:03:03 |
|
ULL 06-89 - N94/101 hmi |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3038
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 19:11:27 |
|
AKV 40-10 N94-101 dmi (nějaká bílá dodávka)
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14064
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 19:22:43 |
|
Z diplomatických mám asi jen tyto tři fotky. Mám dojem, že všechny byly vyfoceny v době, kdy už na autech neměly co dělat...
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9891
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 19:56:11 |
|
CR 89-31 N53 hmi
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14065
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 20:16:08 |
|
Koukám, že v Tabulce není tahle značka, i když jsem jí v červenci určitě hlásil:
ABC 07-67 CO86 dmi
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 00:16:06 |
|
Mcbain: v Tabulce není tahle značka, i když jsem jí v červenci určitě hlásil
Zřejmě vypadla, než jsem dělil ty intervaly pražských cizineckých.
24 UHA-61 - V94 dmi
52-KO-33 - V77 hmi
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5091
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 06:21:09 |
|
Tato je nižší:
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14066
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 08:44:18 |
|
Tu ABC 01-99 bych tam asi uvedl separátně, mám pocit, že tyhle cizinecké nebyly vydány v souvislé řadě.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3041
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 09:24:55 |
|
mám pocit, že tyhle cizinecké nebyly vydány v souvislé řadě
Já bych dal ABC 01-99 jako dmi. Podle mě neexistoval žádný důvod, proč to dělit do malých skupin. Souvislý interval byl skoro určitě minimálně ABC 00-01 až 10-00.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14067
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 12:30:40 |
|
NBA 75-76 N94/101 hmi
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14068
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 12:34:19 |
|
V. - Já bych dal ABC 01-99 jako dmi. Podle mě neexistoval žádný důvod, proč to dělit do malých skupin. Souvislý interval byl skoro určitě minimálně ABC 00-01 až 10-00.
A není to v tom případě už rovnou interval ABB 88-50 až ABC 09-59 ?
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3045
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 13:33:19 |
|
A není to v tom případě už rovnou interval ABB 88-50 až ABC 09-59 ?
Možné to je, ale úplně jisté taky ne. KOnce intetrvalů A a B ještě mohou být ovlivněny tím rozlišováním východ/západ. Série pro imperialistické cizince mohla končit ABB 90-00 a pak od od ABC 00-01 už mohla být jako nová série pro cizince bez rozdílu světových stran
On je hlavně souvislý interval ABB 65-31 až ABB 88-50. Degradovány na (nákladní) přívěsové byly jen jednotlivé kusy, takže je na 99,99% jisté, že ABB 71-69 a ABB 71-71 jsou hmi a dmi CO86 a žádný souvislý intetrval typu 102 neexistuje
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14069
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 13:53:26 |
|
No právě proto, že to bude trochu komplikovaný si říkám, jestli se stanovením příliš velkých intervalů nepřipravíme o část kouzla z této hry.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9896
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 14:44:02 |
|
MO 18-99 N53 dmi - autobus RTO, foto na přání dodám
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 16:46:25 |
|
...jestli se stanovením příliš velkých intervalů nepřipravíme o část kouzla z této hry.
Jasně,... - bacha, hraju :
ABB 77-21 CO86 <
ULL 07-02 P94- 102 <
|
Zdeny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 19:21:00 |
|
MEL 83-38 P-94/hmi
|
Jakub1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.62.217
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 19:53:47 |
|
HOK 35-71 CO94 |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1646
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 23:13:01 |
|
K diplomatickým a cizineckým:
- DDE-36-66 bych věřil, po Malé Straně se své doby pohybovaly hodně vysoké "šestatřicítky". Právě u nich si pamatuju DDE. Existenci DDH bych si troufl vyloučit.
- DD-9x-xx bych si troufnul říct, že možná ani nebylo. Co si pamatuju DDA/XXA, tak devítku na začátku měly vesměs nově vzniklé zastupitelské úřady (J. Korea, apoštolský nuncius, Ukrajina a další nové státy ex-SSSR). Vysoká první dvojčíslí XX a DD dostávaly státy, které vyčerpaly původně přidlěenou sérii (USA měly 35 a pak 85), ale nevím, kam až to došlo...? Nicméně nad 89-xx možná ani ne...?
- U ABC by můj osobní tip byl to, co píše Vámos v příspěvku č. 3045. Na druhou stranu mám takový pocit, že jsem vzoru 86 viděl nepoměrně víc ABB než ABA, takže vlastně nevím... |
Ross95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 23:43:06 |
|
Martin_j: MO 18-99 N53 dmi - autobus RTO, foto na přání dodám
jo, mě by se líbilo
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9908
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 01:48:29 |
|
Viz soukromá zpráva.
A dnešní nejzajímavější úlovek:
PUB0003 OSOBNÍ AUTOMOBILY VAZ
cizinecká, vpředu jednořádek, vzadu na 100% dvouřádek. V tabulce je to ale uváděno jako vzor 77, tak nevím, jak si to přebrat.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5099
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 01:51:56 |
|
BOM 45-42, N94/101, R Twingo, hmi
PSI 29-26, O94, R Megane, hmi
PSI 50-08, N94/101, náklaďák Mercedes kontejnerový nosič, dmi
TCD 88-51, O94, Š Felicia, dmi
TCE 01-80, O94, Š Octavia kombi červená, dmi
TCE 07-51, N94/101, Ford Transit valník, dmi
MJ:
ukaž erťáka, jestli není tajnej
Quex #5239:
To je verze T 613-S, velice vzácná...
wow, to jsem ani nečekal. vím že tenkrát v hloubi 80s jsem pár T613 s hranatýma světlama viděl, ale že je to tak exotickej vůz jsem donedávna nevěděl. díky za další střípek know-how
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9910
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 04:11:13 |
|
50 HKA 83 V86 hmi
HKB 46-03 N94/101 dmi
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5100
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 08:31:03 |
|
PMS 40-76, Š Octavia kombi, vydána 26.10.1998.
btw odkdy se vyrábí kotáffky f kombyku?
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 10:04:49 |
|
Martin j:
...cizinecká, vpředu jednořádek, vzadu na 100% dvouřádek. V tabulce je to ale uváděno jako vzor 77, tak nevím...
To je v pořádku. To je ten von.
Pavel2 :
PMS 40-76, Š Octavia kombi, vydána 26.10.1998.
Super  , dík za další cenný údaj do naší společný SPZ/ chrono-datla-báze
Už jsem si dovolil to tam "šópnůt" :
PMS 40-76 26. 10. TP (reál: 4026,…44-26/ 13. 11.)
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5104
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 12:09:54 |
|
PMS 40-76:
to jsem rád, že to sedí. opsal jsem si ten údaj z velkýho techničáku dnes už bývalýho kolegy. mohl se mi válet v kanclu pod klávesnicí tak 2-3 měsíce, takže už si dneska nepamatuju, jestli jsem opsal to správný datum. auto bylo z druhý ruky.
ale jo, teď mě napadlo, že vlastně od roku 98 jsem u firmy a tenkrát kolega jezdil nějakým olysalým starým mits lancerem, oktávka se kupovala mnohem pozdějc.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9919
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 13:10:39 |
|
Další úlovek z dalšího papírku:
PZA 74-95 N94/103 dmi
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 15:08:25 |
|
PHK 02-21, O94/101, hmi
41-BN-47, V77, hmi
55 TCD-22, V94, hmi
Vše z Aukro.cz
(Příspěvek byl editován uživatelem fitr.)
|
Jakub1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.62.217
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 16:20:12 |
|
HOL 70-38 O94/101 |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 19:56:02 |
|
BOL 22-98, O94, hmi
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9923
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 22:39:02 |
|
PRL 51-44 P94/102 dmi
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 712
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 00:23:57 |
|
Martin_j: PUB0003 OSOBNÍ AUTOMOBILY VAZ
cizinecká, vpředu jednořádek, vzadu na 100% dvouřádek. V tabulce je to ale uváděno jako vzor 77, tak nevím, jak si to přebrat
Však tu před časem proběhlo i foto - bohužel jsem si u něj nezapsal autora, snad se tedy zlobit nebude...:
Cizinecký dvouřádek vz.77 se pozná bezpečně tím, že má písmena zarovnaná na střed.
Díky všem za střípky.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9925
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 01:19:57 |
|
Střípků bude ještě dost a dost, mám tu na stole hromadu papírků, které jsem tahal po kapsách a jejich obsah postupně prověřuju a porovnávám s tabulkami na netu
Teď jsem tu třeba našel
NAJ 29-99 N94/101 dmi
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 09:47:25 |
|
OVC 88-66, N94/101, dmi
HKB 39-48, N94/103, dmi
UOJ 56-15, N94/101, hmi
Vše z Aukro.cz
|
Jakub1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.62.217
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 10:07:22 |
|
UOK 00-73 O94/101 |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2821
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 14:45:44 |
|
Pavel2: odkdy se vyrábí kotáffky f kombyku?
Od roku 1998. Tahle bude jedna z prvních.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9930
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 14:52:56 |
|
Když už tady probíráte to UO, mám tu jeden včerejší úlovek:
UOI 73-40 P94/102 hmi
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9933
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 19:45:24 |
|
odboráři na zájezdu - a je to ostravská N53 dmi
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5110
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 02:30:19 |
|
Martin_l:
Ď za kombi koktáffku
něco nedělního:
PMA 32-71, N53, hasičský Liaz 101.860 (kabina jako bus Karosa), hmi
PSI 51-94, N94/101, Karosa LC 956 František Burda Rybnice-Kaznějov, hmi
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3047
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 09:21:51 |
|
KO-57-39 T62 dmi
PTE 08-16 N94-101 hmi
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 10:49:36 |
|
BSD 13-58, N94/103, dmi
RA 83-64, N94/101, hmi
KTJ 39-78, O94/101, hmi
Vše z Sauto.cz
|
