Archiv do 6. května 2008

Autor Příspěvek Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 41024 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 02:49:28       A ještě k výše řešenému: Bursík: Rozšíření zákazu jízd kamionů by mělo být od ledna 2009 K profesním průkazům chybí den před zavedením vyhláška Autoškoly: Tisíce řidičů nákladních aut nebudou moci pracovat Na Rozvadově mají řidiči největší základnu pro kamiony v ČR Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 534.0454 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.56.182 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 18:09:07       Dnes postavil APB svůj (asi) největší jeřáb v Plzni na Borech v areálu býv. teplárny. Hynek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 23:35:23       534.0454: kolový Terex TC2800 nebo pásový Terex AC 2800 ?? Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4298 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 01:20:56       hynek: viděl bych to spíš na DEMAG AC 350 dědkovo A.Á.čko :-) stav k 27.10.2007 Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 3053 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 12:49:58       Ty největší tam kupodivu APB neinzeruje, ale skutečně jsou to ty Demag/Terex. https://www.k-report.net/clanek-Z133.htm 534.0454 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.56.182 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 17:17:13       Omlovám se za počáteční kusé a zavádějící informace. Takže ten největší to neni. S největší pravděpodobností je to "menší" jeřáb DEMAG AC 350-1 s nástavcem, který mě zmátl. Pomáhá při demolici komína a to jsem si myslel že rozebírání bude nuda oproti odstřelu . Na háku má zavěšené "štípací nůžky", které jsou dálkově (hydralicky) ovládané z pásového rypadla (v zajímavém náklonu). Zajímavostí je trochu dražší "držák" kabelu. Další zájímavost je 6 osý návěs. Konec řečí, tady jsou fotky. Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1858 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 19:23:32       Zajímalo by mě, co to tahal (před ním i za ním jely doprovodné vozidla): Foceno na silnici mezi Ženklavou a Štramberkem Regiomap Moravskoslezského kraje update k 24.3.2008. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4304 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 22:08:45       řekl bych, že na žlutý skříni je logo Atlas Copco, tudíž bych to viděl buď na kompresor nebo dieselagregát co vyrábí elektřiku "doprovodný vozidla" budou spíš spolupracovníci dědkovo A.Á.čko :-) stav k 27.10.2007 Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1862 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 22:42:43       No já jen, že všichni blikali majáčkama, jakoby vezli atomovku. Regiomap Moravskoslezského kraje update k 24.3.2008. Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 12:50:41       neco podobnyho sem potkal ve stredu mezi HavlBrodem a Kolinem - taky plno majaku a nakladak nebyli to naky manefry? Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat modiat Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.166.18 Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 19:04:44       Rul-No já jen, že všichni blikali majáčkama, jakoby vezli atomovku... Doprovodné vozidlo(a) potřebujete pokud náklad přesahuje povolené rozměry (obrysy vozidla) v dané třídě. Např. pokud povezete na Avii plastový bazén o průměru třeba 6 m už potřebujete doprovod. Doprovod není tedy povinnost jen u ,,velkých přeprav". S tou atomovkou je to tak, že dohoda ADR neplatí pro bezpečnostní složky. Když uvidíte např. vojenské vozidlo tak nepoznáte, jestli veze atomovku nebo třeba lopaty. Zdravím Colombo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 12:13:10       Tady něco na koukání.Foto není moje, je ze serveru SAUTO.CZ Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8792 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 20:43:50       Rul: Kdybys vezl atomovku, tak blikat nebudeš. Bavil jsem se o tom s jedním z našich řidičů, kteří nám 2x denně převážejí radioaktivní látku z Prahy do Brna. Auta mají vybavena jen klasickým oranžovým obdélníkem na čumáku a zadku a znaky radioaktivity na dveřích. Nemají povolený ani oranžový majáček. Docela se divím, že se krom jedněch již dávných kotrmelců před pražským hlavním nádražím ještě nic nestalo. Doufám jen, že se na to nečeká... ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6129 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 21:19:59       Jeden vzácný, denně provozovaný valníček. Nějaký Balcárek z Dalimilovy ulice v Chomutově: Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem. ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8794 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 21:22:59       Tak Balcárek z CV současným majitelem asi nebude ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6131 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 21:32:30       Ale má to tam, co ten vůz pamatuju. Stáří značky mi ale říká, že to dosud bude jeho a někdo to tady provozuje. Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem. ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8795 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 21:36:09       Kdyby to bylo jeho, tak to nemá prostějovskou značku... ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6133 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 21:38:38       Chtěl sem tím říct něco v tom smyslu, že to, že má tak dlouho prostějovskou značku je nějak podezřelý, že to může klidně pořád vlastnit Balcárek a někdo to provozuje tady a pouze pro něho pod jeho jménem jezdí. To teoreticky jde, ne? Majitel a provozovatel může být jiná osoba. Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem. ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8796 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 21:40:41       Jistě, ale vůz musí být registrován na majitele, tudíž by měl značku chomutovskou... ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6134 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 21:46:16       Ale stejně je mi divný, že když jsem kolem toho šel, díval jsem se, že má nastříkaný pravý dveře a to těsně okolo označení majitele. Kdyby se toho chtěl zbavil, tak to šplíchne rovnou celý. Je tu ještě možnost, že s tím jezdí nějak načerno a potřebuje mít na těch dveřích něco napsaný, je mu jedno co. Jinak s tím rozváží přepravky s pivem a podobně. Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem. ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1726 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 11:58:26       Něco nákladní techniky z Balkánu: ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1905 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 15:17:48       Po roce jsem se zase dostal do areélu Tatrovky a udělal jsem tam průmyslovou špionáž Podařilo se mi vyfotit Tatry pro novou zakázku AČR: Regiomap Moravskoslezského kraje update k 24.3.2008. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 41590 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 23:12:25       MD doporučuje řidičům počkat se žádostí o nové profesní průkazy MD: Přeprava zboží po silnicích loni vzrostla o dvě procenta Nákladní vozy jezdí v EU často prázdné, hned tak se to nezmění Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 17:15:24       Zajímavá přeprava Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat Redheat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 21:21:51       Kamiony na koleje... Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 23:17:38       takle bych tomu nerikal Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 11584 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 08:30:16       Dneska je možné, že slovenský kamion může vézt náklad z Německa do ČR (mimo území SK)? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 41698 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 11:45:49       To by snad zatím jít nemělo, ne? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 3096 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 12:51:41       Já myslím, že jo - pokud je to mezistátní doprava. Redheat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 21:29:38       Dnešní truck trial v Milovicích: Yalapeak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 22:11:24       Redheat: Ten druhý vůz (ZIL 135 LM/LTM se startovním číslem 516) jsem měl na vojně. Zajímavý stroj včetně spotřeby Colombo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 924 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 23:10:54       McBain : S tím nákladem je to dnes samozřejmé, jak by si chtěl dneska jezdit.Za celý měsíc, nebo dva se nemusíš ani jenou vrátit domů a koluješ po různých státech evropy a je vcelku fuk odkud jsi.Dříve tuším bylo i nějaké povolení pro práci v zahraničí, které musel řidič mít, ale dnes to snad už není, jsme v EU.Neznám do hloubky tyto věci, ale co jsme v EU, tak se ledacos změnilo.Snad by někdo upřesnil, opravil. Silenymax Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 08:40:42       Taky přidám pár fotek do mlýna z Milovic a jsou k nalezení na http://picasaweb.google.com/sileny1081 a nejen Milovice.... ICQ 134407993 R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1392 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 12:25:55       Hezká Liazka. Takovýchto třínaprav asi nějak výrazně moc nebylo co? Yalapeak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 20:46:23       R_b: Nějaké byly, ale závratné množství určitě ne. Motory v nich byly nastojato (verze 330 hp) a zadní nápravy Rába s reduktory. Snad bylo i pár kousků ve verzi tahač návěsů. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8888 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 14:02:45       Přišel mi mailem tento soubor obrázků. Docela zajímavé, čemu je lidské oko schopno věřit. ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Feudal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 14:32:01       Lidské oko vidí, že se někdo pěkně vyblbnul v adobovských produktech. Podobnými kolekcemi z webu (například ze říše zvířat, záchodků apod.) mne čas od času zásobuje kamarád z Hradce ... S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8889 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 14:35:51       Jojo ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 13:03:35       Dneska je možné, že slovenský kamion může vézt náklad z Německa do ČR (mimo území SK)? jasny ze to de, a proc by nemelo? jde napr i to ze cesky kamion vozi Svedsko - Rakosuko nebo jezdi Rakosuko - Polsko mimo CR a ruzny dalsi kravoviny Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat 534.0454 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.56.182 Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 12:02:51       Pozdrav z Nýřan... Co to vlastně je? Feudal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 14:49:43       Hydraulický otočný nakladač HON 050 byl vůbec prvním československým nakladačem. Na základě požadavku Ministerstva stavebnictví ho v letech 1956 - 1958 vyvinuli ve Výzkumném ústavu stavebních a zemních strojů Brno a výroba odstartovala roku 1960 v Podpolianských strojárňach ve slovenské Detvě. Hmotnost nakladače činila 7450 kg, nakládací lopata měla objem 0,5 m3. Typickými znaky byl tuhý podvozek traktorového typu se zadní řízenou nápravou a jednoramenný výložník uchycený na otočném kozlíku, který umožňoval otáčení o 90° na obě strany. Design byl příjemně ovlivněn tehdy módními proudnicovými tvary. Pod kapotou brumlal Zetor 35 o výkonu 31 kW. Mezi motorem a reverzní skříní byly dvě spojky - hydraulická a třecí, kterou strojník musel vždy při řazení směru jízdy vypnout. Poháněná byla přední náprava, která byla osazena koly o velikosti 24". Zadní kola byla menší, měla pouze 20". Udávaná maximální rychlost byla 20 km/h. Stroj se vyráběl s kabinou i bez, existovala i varianta s pásovým podvozkem místo přední nápravy. Postupná modernizace přinesla typy HON 051 a HON 053, který se vyráběl až do roku 1974. Změny spočívaly kromě pozměněného designu také v inovovaných motorech Zetor a jejich zpřevodování. Taktéž se rozšiřovala nabídka přídavných zařízení. (Příspěvek byl editován uživatelem feudal.) S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz 534.0454 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.56.182 Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 18:07:59       Feudal: děkuji Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 41863 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 15:28:25       Německo chce kamionům zakázat předjíždění při sněžení a náledí Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3470 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 19:02:08       zaujal mě jeden autojeřáb na podvozku Faun u hotelu Saint-Moritz v ML (na Třebízského ul., kousek před Lunaparkem) a ona se z toho vyklubala Evropská unie v praxi - mariánskolázeňský hotel pražskýmu vlastníkovi opravuje německá stavební firma: Od doby, co ubylo negramotných, výrazně přibylo blbců. (J. Burian) Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2253 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 21:18:31       Pekný žeriav ale ani pobyt v takom hoteli by som neodmietol ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice papierove modely, SimTr Stokr556 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 18:44:28       nevíte, jak to vypadá s touhle tatrou dnes? http://www.youtube.com/watch?v=YZNTL2yn4tg Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6283 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 20:08:28       Nádherná! Něco mi ale říká, že šrot (jestli tohle nebyla její poslední cesta). Kolik bylo eŠeLek u Sokolů a nikoho nenapadlo ty vraky ještě někomu prodat, všecko je to pryč... Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem. ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1969 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 09:40:01       Nedávno jsem kousek od Bohumína narazil v objektu bývalých kasáren na pěkné vyřazené kousky: Regiomap Moravskoslezského kraje update k 24.4.2008. Hynek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 16:27:23       Stokr556: Ta Tatra je naprosto unikátní cisterna T111 C9 na 9000 l PHM, všechny ostatní dochované jsou C7 na 7000 l... V současné době by se měla nacházet v depozitáři VTM Lešany, ale již v zelené barvě, do které ji přestříkali její předchozí majitelé (ti ji koupili od hasičů) KVH Brdy. Pokud se nepletu, byla v té době i na Bahnech se zapřaženým člunem RUS-B na vleku. Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3085 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 16:33:43       Rul : tak ta pasova vejtraska je genialni ) Pokud skupina šimpanzů mlátí do klávesnice, zhruba jednou za tisíc let napíšou něco smysluplného a jednou za milion let shakespearův sonet. V netštině tito šimpanzi napíšou něco smysluplného na úrovni sonetu vždy. K výrobě skvělých literárních děl, tak potřebujete jen tlupu šimpanzů a opravdu hodně odolných klávesnic. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3474 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 17:55:48       to pásová vejtra není, spíš nějakej rozříznutej a nastavenej zil Rul - nebyla by možnost udělat víc fotek té TP 815ky (hlavně prostor za kabinou a u vzduchojemů, mezi druhou a třetí nápravou vlevo)? Nerad bych si u modelu moc vymýšlel... Od doby, co ubylo negramotných, výrazně přibylo blbců. (J. Burian) Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6286 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 19:08:52       Taky to na V3S nevidím, má to na V3S moc nafouknuté dveře a celkově mi tam nesedí ta střecha. Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem. ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace Zil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 4-2008 Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 19:58:01       Střecha, dveře... A co nějaké T 805tky? Nelíbí? Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6292 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 20:35:52       Není, třeba podle tvaru bočního okna. Kabina T805 je podle mě akorát V3S bez čumáku. Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem. ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1973 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 21:05:32       Petr_K (3474): nebyla by možnost udělat víc fotek té TP 815ky Jestli se do toho nedobytného areálu zase někdy dostanu, tak proč ne. Jde o to, že to je soukromý pozemek nějaké firmy, kde se musí jet přes vrátnici a jen tak někoho tam nepustí. Měl jsem to štěstí, že jsem se tam dostal se známým, který na onu firmu vezl nějaký materiál. Armádní šrot jde krásně vidět i na satelitních snímcích Regiomap Moravskoslezského kraje update k 24.4.2008. Standač Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 14:35:39       Study a nemohlo by to být opačně ?... proč asi mají V3S dveře vykouslé na blatník? Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2267 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 15:12:03       Standač, tiež si myslím. ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice papierove modely, SimTr Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6299 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 17:38:19       Na ten výkroj na V3S jsem se nikdy nedíval, hlavní byla ta myšlenka, že je to ta samá kabina. Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem. ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace Standač Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 18:26:16       aha, takže hlavně něco plácnout a nepřemýšlet... Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6301 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 19:35:44       A prásknout tady, že je to pásová vétřiska, a podobně, to je v pořádku a odnesu to jenom já, když napíšu, že V3S a T805 mají stejnou kabinu? Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem. ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace