| Autor |
Příspěvek |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2958
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 21:40:01 | 
|
Crossway LE v dvojdverove verzi na MHD
Tyto vozy by na MHD nebyly zas tak špatné, ale jsou nasazovány i na linky, kde se příliš nehodí. Naprostá tragedie je to na A30 a A22 ( pokračovat mohu třeba A26 nebo A29 ... ).
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1884
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 22:41:12 |
|
tyhle linky neznám ale linkovej crossway LE jezdí například PID na 488 a tam je to uplně perfektní.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2961
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 09:58:28 |
|
crossway LE jezdí například PID na 488
Mohu se zeptat, o jaký vůz se jedná ?
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1885
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 11:41:32 |
|
LC: 1471
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2963
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 17:24:20 |
|
No a to je právě ono. S takovými vozy by problém nebyl, jenomže tady je většina LE v městském provedení a se sedadly Ster ( nejlevnější, městská ). 
|
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2670
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 21:06:09 |
|
"Psát dnes o trase metra D je čirá utopie, bo trasa A."
V nejnovější verzi návrhu územního plánu pro Prahu je trasa A jen do Motola. Pokračování na letiště zmizelo. Trasa D je v podobě Nám.Republiky-Nám.Míru-Písnice. Podle radního Šteinera dostala před letištěm přednost trasa D. |
Eurolineshk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 15:23:43 |
|
Lc_736__c_954: SID je pry u ledu... zpravy ze Stredoceskeho kraje (krajsky urad) jsou takove, ze rozvoj SID se dale nebude rozvijet. Proc? Pry to prislo z vedeni kraje...
Dalsi legrace je to, ze kdyz si koupite jizdenku v Kladne, tak se na ni ukaze, ze plati v zone 1. Presne to same se vam vsak ukaze i v Koline. Nevim proc, to tak je, ale Kolin je v zone 46.
Prave tyhle paskvil si vymysleli totiz sami dopravci. Prave z KLIDU (Kladenska integrovana doprava) se zacala tvorit SID (Stredoceska integrova doprava) a prave na opacnem konci kraje (Kutna Hora a Kolin), kde dopravu zajistuje Veolia Transport Vychodni Cechy se zacal tvorit take integrovany system. Jelikoz Veolia ma velmi dobre lobby, zacalo to co dnes vidime... proste SID. Na kraji se s vami budou bavit o tom, ze Praha je jiny uzemne spravny celek nez Stredocesky kraj. To vime asi vsichni, nevim proc proste si za kazdou cenu musi kazdy hrat na svem vlastnim pisecku. Jediny kdo to odnasi je samosebou cestujici. Takze vysledkem jsou cipove karty ruznych dopravcu, Prazska OPENcard a klasika litacka pro PID ci MHD Praha. A toto cele se vztahuje prave na trasu Praha - Kladno. Tam lze vyuzit ruzne tarify. Clovek si muze koupit mesicni v ramci PID, avsak pouze na vlak. Kdo chce mesicni v useku Praha - KLadno v ramci SID muze ji mit, ale muze pouzit jen linky A22 Praha, Dejvicka, - Stredokluky - Kladno, aut. nadr., a na A24 Praha, Zlicin - Kladno, Okrsek 4 - Kladno, Energie. Vyhoda je, ze kdyz ma clovek litacku po Kladne, zaplati o 10 Kc mene (pres elektronickou penezenku) nez kdyz pouzije linky A55 a A 56 (prime spoje). Protoze na linkach A55 a A56 totiz tarif SID neplati,takze zaplati 34 Kc. Jenze linka A22 ma interval zhruba 1,5 hod. a linka A24 taktez a navic do centra Kladna jednou hodinu. Takze kdo tim pojede? A kam cely tento chaos vede? Je to jen o tom, jak se dva urady nemuzou domluvit... |
Eurolineshk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 15:27:18 |
|
Mapka SID na Berounsku. |
Eurolineshk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 15:29:01 |
|
|
Eurolineshk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 15:34:09 |
|
Lc_736__c_954: Jo a ten most co se opravuje nad nadrazim Kladno-mesto, tak se opravoval jen kvuli rychlodraze Praha - Kladno. Ty zastavky busu co jsou na nem vystaveny meli usnadnit pristup cestujicich na nastupiste. Po dokonceni opravy mostu se vsak zastavka zel.st.mesto nebude na most presouvat. Ty by se tam jedine presnuli, az by bylo hotove nastupiste pro rychlodrahu. Jelikoz se rychlodraha stavet pry nebude, tak nam tu zbyl alepospon nejaky pamatnik na ni... ci jeji projekt. Zdroj info: Magistrat mesta Kladna, p. Musil. |
Chuckie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 18:50:26 |
|
Eurolineshk
Ad most v Rozdělově na Kladně - ten se opravoval hlavně kvůli tomu, v jakém byl stavu... Navíc se na něm udělaly zálivy pro zastávky, protože jak píšeš, se s ním počítalo jako s centrálním přestupním bodem vlak-autobus... |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 22:10:00 |
|
Dovolim si lehce nesouhlasit.
A24 jezdi kazdych 30 minut a jizdni doba na nam. Svobody je 40 minut. Posleni ze Zlicina jede ve 23:00.
O tom zda se Rychlodraha stavet bude ci nebude na Magistratu fakt netusi a ani nerozhoduji.
Rozvoj SID i PID v Stc. kraji je mrtev, to se vi uz davno, bo priority dr. Ratha jsou jinde a jejich splneni mu vysusilo pokladnu. |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1938
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 07:33:23 |
|
\iRozvoj SID i PID v Stc. kraji je mrtev, to se vi uz davno, bo priority dr. Ratha jsou jinde a jejich splneni mu vysusilo pokladnu.
}
Zrušte KÚ Stč-k s tím  v čele a vývoj hned pujde dál 
Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY  |
|
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 21:28:41 |
|
Eurolineshk: Přesně jak píše chuckie, most se opravoval především kvůli dlouhodobému havarijnímu technickému stavu. Bohužel realizace této rekonstrukce byla zřejmě z důvodu minimalizování nákladů (nebo zadáním nějakému "přednímu odborníkovi") provedena v podobě paskvilu, s užšími jízdními pruhy a opravdu kapacitními zastávkovými zálivy, kam se ztěží vejdou dva autobusy délky do dvanácti metrů...
| Míč!... Já nechal ve vlaku míč! |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2978
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 20:19:47 |
|
kam se ztěží vejdou dva autobusy délky do dvanácti metrů
Nevejdou... 
|
Macek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1487
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 18:06:19 |
|
Něco málo z Příbrami:
S Hydrobusy a rábou na věčné časy, oboje z Maďarska.
ICQ 312-249-479
|
|
Tanbris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 18:56:00 |
|
Pěkné momentky
Jaká je rz toho vozu na třetí fotce? |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2027
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 19:19:44 |
|
Odpovím za Macka. Je to ten samý vůz, jako na první fotce, tedy 9A0 0038 (ex. 2S2 5864). Tahle B952 vypadá z každé strany jinak |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2841
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 19:57:47 |
|
Zajímalo by mě jaký význam má Středočeská Integrovaná Doprava zaintegrována do MHD Příbram, drtivá většina řidičů linkových busů řidičů jsou buď velmi nepříjemní, že je někdo chce použít jako mhd nebo úmyslně zastaví někde vedle zastávky aby jim tam nikdo nelez, nebo když nikoho nemaj na výstup tak nezastaví vůbec což je velmi běžný i když tam stojí třeba 10 lidí a někteří by s ním chtěli jet a mají na to plné právo. Předposlední jmenovaný případ se odehrál včera na aut.nádr. v Příbrami na lince 303098/174 místo aby zajel do zálivu za zastávku, tak zastavil o 40 metrů blíže uz silnice, vyklopil lidi a než sem k němu stih dojít tak zavřel a odjel. Další obdobný případ jsem zažil před měsícem večer v Jiráskových Sadech kdy jsem se do busu stihl dostat protože měl otevřeny přední dveře, ale poslal mě do  ať si počkám na městskou a neotravuju na příměstském busu. Kvůli takovému jednání řidičů je pak celá VHD k hovnu, protože se člověk nemůže spolehnout jestli mu to vůbec zastaví nebo ho řidič dokonce nepošle do prdele protože má strach aby nemusel jet náhodou až na konec města a nepřišel tak o dvě minuty z pauzy.  |
Macek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1488
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 20:12:08 |
|
No, tohle se děje i u nás v ČB na IDS lince 320060, která už teda od novýho jř, stejně jako 104 nebude v IDS, ta se tu ruší. Chtěl jsem tenkrát z Vltavy k Nádraží, a taky nezastavil. To samý jsem zažil i v Ostravě, u linky z ČSAD FM, taky nezastavil, i když by měl.
S Hydrobusy a rábou na věčné časy, oboje z Maďarska.
ICQ 312-249-479
|
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1895
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 20:23:00 |
|
špáňa:to ale není problém sidu ale dopravce který trpí takové zaměstnance.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2757
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 20:27:26 |
|
Špáňa: V Berouně berou místní frekvenci poměrně běžně. Ale tam už je to letitá tradice.
To chce stěžovat si, stěžovat si, stěžovat si. Písemně, přesný čas, linku, SPZ autobusu. Když si takhle bude stěžovat víc lidí, tak u některých linek asi dají "půlměsíce", a u jiných budou řidiči nuceni se chovat jako lidi.
Veolia je v tomhle bohužel naprosto neschopná firma. Někteří řidiči by na sebou potřebovali aspoň takový bič, jako mají jejich kolegové v Probu. |
Sexuolog
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 21:15:00 |
|
6120: Je problem SIDu, ze trpi takove dopravce. |
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 21:40:12 |
|
Filipe, děkuji za info. Vyřešíme. |
Aleš_954E
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.33
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 21:48:33 |
|
to ale není problém sidu ale dopravce který trpí takové zaměstnance.
Je problem SIDu, ze trpi takove dopravce
Já si myslím, že je to v lidech (nikoli SIDu nebo dopravcích), kteří nad tím jen mávnou rukou, maximálně řidiče "pojmenujou", počkaj si na další bus a tím to končí, takže dopravce ani kolikrát neví jakýho hulváta vlastně zaměstnává a platí. Co popisuje Macek nebo Špáňa už se mi také stalo, pak mi jeden známý říkal že když se mi tohle neprávem stane ať si zavolám taxíka a účet pak vymáhám po patřičném dopravci jejíž řidič porušil pravidla. |
Mirdas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 23:37:36 |
|
Aleš_954E: Jo a každý má tolik času a nervů, že tím tágem pojede a pak to bude vymáhat... |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1955
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 00:07:14 |
|
Zajímá někoho problém SID vs PID? Konkrétní případ: Chci dojíždět z Berouna do Prahy. Mám na výběr: vlak a nebo bus. Musím se rozhodnout, pokud chci ušetřit:
vlak: Můžu použít jízdenku PID na více pásem
bus: musím si udělat kartu SID a nahrát si měsíční + jízdenku na PID. Díky tomuto (ne)systému stojí VHD ve středních Čechách za starou bačkoru (pravda, díky jedné osobě to bude ještě horší). Velmi sarkastický pohled se naskytuje na mapu linek PID. Obyčejný cestující si pomyslí: Do Kolína či do Brandýsa jede vlak i bus, ale do jiných měst jen vlak, jinak HIT SUN LIONES.
Připravuje se nějaké spojení?
| Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1914
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 11:15:15 |
|
Martin: řek bych že nezajímá. Dřív se to zdůvodňovalo tím že PID není karetněelektronickej. Po zavedení Openkrad v Prase se už o tom ani nemluví..... |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1904
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 18:25:41 |
|
ještě k tomu to :
Sorka pro MHD hořovice nahradila dosluhující B 832.
Dvě Sorky jsou turnusově nasazeny na D 96 z toho jedna je vybavena pro PID ale do provozu PID zasáhne jen výjmečně nemá narozdíl od dalších dodaných prosklenou kabinu řidiče a obdržela ev číslo 1224.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Kejvačka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 10:52:55 |
|
To Probo vyřadí B 832, která je v podstatě nová, na poměry jiných dopravců... ? Nebo z ní bude nějaký záložní vůz?
| Řada 700 - to nejlepší z Karosy |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1905
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 13:07:36 |
|
To se prodá.V hořovicích maj ještě SOR B 9,5 nebo co toje a pak jakekoliv Céčko muže taky na MHD
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2614
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 16:31:58 |
|
Tohle je druhá nejstarší z těch 3x co Probo po PZA měl... je to rok 1998
Ten Sor je B 10.5
A do Berouna přišlo druhé LE, takže i tam je jeden vůz navíc
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Mazlicek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 18:50:00 |
|
Fedos:neviš spz toho crosse le od proba.děkuju. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1911
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 19:13:50 |
|
Mazlicek:9S4 8174
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Mazlicek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 20:05:18 |
|
6120:díky za spz a výskyt toho crosse le na lince,už je určite v provozu.díky |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1913
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 20:41:47 |
|
oni jsou tam dva
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1926
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 13:20:06 |
|
Tak to podle Idosu i podle Portal Idos vypadá na "velký třesk" v podobě zrušení dálkových linek do Krkonoš co provozovaly ČSAD Střední Čechy. Za týden, t.j. v pondělí 14.12., už třeba nejede ranní bus do Rokytnice po sedmé z Prahy. Do Trutnova to dokonce nenajde ani nic od Osnada a nabízí to 3 spoje za den s přestupem v HK. To je docela mazec a asi si na svý přijdou i dráhy. Protože pokud si někdo zadá jakže mu to pojede na Vánoce a zjistí že z Trutnova jedině vlak....
Nebo jsou jen uvedení dopravci čuňátka kterým nezáleží na tom zda vůbec někoho povezou a nejsou schopni týden předem zveřejnit jízdní řády? |
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 800
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 13:30:53 |
|
Petr vlček: To se ti povedlo, ještě že jsi to zachránil poslední větou. Ale i tak. OSNADO už na portal.idos nový jizdní řády do Prahy má a ty rozhodně nevypadaj, že by něco rušily respektive vypadaly na velký třesk... doporučuji důkladný průzkum. A to že týden před změnou nejsou nahraný v idosu nový JŘ není žádná novinka.
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7060
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 14:34:00 |
|
"Nebo jsou jen uvedení dopravci čuňátka" - do Idosu posílají JŘ příslušné kraje. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1927
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 14:53:39 |
|
"do Idosu posílají JŘ příslušné kraje"
Tak jak je možný že nový JŘ v IDOSu má Probotrans, ČSAD Semily, ČSAD Tyblonec atd., zatímco asi 15 minut před vložením příspěvku to mého prvního IDOS nenašel přímý bus v pondělí z Prahy do Trutnova? Jestli to tam posílá kraj tak jak to že pošle jen některé dopravce? |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7061
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 14:55:10 |
|
Podle toho, jak jim je schválí, posílá se to v určitých dávkách. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1928
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 14:57:16 |
|
Jinak Vrakoviště střední Čechy nemá nový JŘ ani na svejch webovkách. Nebo jsou nějak šikovně někde zašitý? |
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 801
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 15:11:56 |
|
zatímco asi 15 minut před vložením příspěvku to mého prvního IDOS nenašel přímý bus v pondělí z Prahy do Trutnova
jsou dvě aktualizace. obě jsou datumově upřesněný na portal.idos. jedno je pro nahraný JŘ a druhý kdy už fungujou JŘ i přes idos.cz.
aktuálně to je - Aktualizace dat: indexový soubor 7.12.2009, jízdní řád TT 1.12.2009
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6137
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 15:41:25 |
|
Chlapi klíííd vše bude dočkajte času.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Martinhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 09:00:31 |
|
Tak jsem, musím říci, dost rozčarován z razantního omezení (neřku-li v podstatě zrušení, zvlášť když koukám na platnost jízdního řádu) linky 143445. Dovolím si dvě PDF:
Pokud vím, tak páteční spoj býval vytížen celoročně, a to zpravidla se stojícími cestujícími. Sobotní spoj z Prahy v řekněme letním období býval ještě plnější, nedělní spoj do Prahy přesně nevím, ale asi symetricky mohl být taky plný. Horší to už bývalo přes zimu a na spojích v sobotu do Prahy a v neděli z Prahy. Podle mě se to ale dalo vyřešit elegantněji:
1) provoz pátečního spoje ponechat v původním rozsahu,
2) sobotu a neděli řešit podobně jako kdysi Praha-západ: v sobotu autobus z Prahy do Sušice, pak zůstane v Sušici, řidič například s Probo Transem v sobotu domů a v neděli zase do Sušice, odkud odjede opět s autobusem.
Trochu mi to připomíná situaci, kdy ještě ta linka (jako 137440) jezdívala trasou přes Horažďovice a pokračovala až na Modravu/Kvildu. Když jsem tím naposledy jel v sobotu z Prahy, byl autobus narvaný k prasknutí, a měsíc potom byla linka zrušena…
Neodpustím si taky poznámku k trpkému konci linky (linek) Praha-Příbram-Nepomuk-Plánice. V téhle relaci nejdřív jezdila pouze ČSAD Příbram, pak se ale přidal i Bosák (přibližně v době, kdy zásluhou jednoho iniciativního pána začal Bosák ve spolupráci s ČSAD Bus Turist jezdit více linek z Prahy, namátkově třeba Vimperk) a poptávka se rozmělnila mezi více spojů, takže ty pochopitelně nebyly rentabilní. Nicméně v jednu chvíli pak zrušili své linky oba dopravci, přestože přinejmenším jeden páteční a jeden nedělní spoj by si využití určitě našel. A zavedeno už nikdy nebylo nic, přitom od té doby došlo k dost silnému omezení relace Praha-Rožmitál, takže příležitost by určitě byla i z tohoto důvodu.
Prostě z Prahy na jihozápad to stojí za... Teda pokud vám nevadí jezdit se Štáhlichem, a to mně vadí hodně 
Tak to by asi stačilo – stejně mi určitě poradíte „Kup si autobus a jezdi to sám“. |
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 22:39:01 |
|
Ad Martinhd: Martine, věřím, že ukončení provozu na lince naštve. Já se tímto rozhodnutím taky obtížně smiřuju, a o to více, že jsem tu linku před lety jako řidič jezdil (137440) a považuju ji docela za srdeční záležitost. Jenže ta linka posledních několik let živoří (proto jsem různě modifikoval trasy, slučoval spoje atd.) a za posledních 12 měsíců vykázala průměrnou tržbu 16,60 Kč/km (jen km z jízdního řádu, bez režijních).
Důvodů je několik:
1) až nahoru na Modravu a Kvildu se přestalo jezdit proto, že tam ČSAD Praha-západ (později Probotrans) zavedl linku a jezdí pohodlnější trasou přes Strakonice
2) relaci Praha-Horažďovice a Praha-Sušice vyzobal Štáhlich
3) linku se nepodařilo prosadit do režimu SID (na území Stč.kraje) ani přesto, že o víkendu v úseku Příbram-Hvožďany žádný bus nejede a cestující nemohou tedy využít všech výhod SID, např.časových kupónů
4) páteční spoj z Prahy tržbově podtrhl nový dotovaný přímý spoj SID v 15,30 hod Praha-Březnice
5) v říjnu t.r. jsem oslovil 29 obcí na trase linky se žádostí o finanční podporu na provoz linky (dotaci), přičemž asi 17 obcí nereagovalo vůbec, 8 obcí odpovědělo záporně (že jim tato linka neslouží) a jen 4 obce byly ochotny jednat o poskytnutí dotace.
Od této neděle zkusí modifikované spoje jezdit pražský dopravce Honza Kukla (pátek tam a neděle zpět). Přeji mu úspěch, dobře spolu spolupracujeme, ale pochybuju o rentabilitě provozu autobusu, když najede v pátek 110 km a v neděli 110 km, mezitím bude stát kdesi v Nepomuku. Nemám jasno v tom, jestli to pojede řidič za odměnu nebo za trest, protože nevím, jak Honza řidiče platí.
Tolik na vysvětlenou. |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1979
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 22:56:07 |
|
Mazda6: \i3) linku se nepodařilo prosadit do režimu SID (na území Stč.kraje) ani přesto, že o víkendu v úseku Příbram-Hvožďany žádný bus nejede a cestující nemohou tedy využít všech výhod SID, např.časových kupónů
to jsme v kocourkově? Nebo by to znamenalo, že by ta linka byla dotována z prostředků Stč-K ? Nepomohla by té lince změna zákona ohledně dotací dálkových linek, o které se tu tu a tam zadiskutuje? Je to vůbec v přípravě, nebo to nikoho nezajímá?
A jak se vyvíjí žákovské jízdné? Co se díky němu bude rušit? Nepředpokládám, že by to hejtman zrušil.
| Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1922
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 13:57:33 |
|
Martin240025:proč v kocourkově?!pokuď ta linka na sebe sama nevydělá a obce nejsou ochotny přispět nebo nemají zajem vubec tak to těžko dnes bude jezdit.žádný soukromý dopravce (jiný ani neni) dnes nebude dělat charitu.Pokuď by linka byla začleněna do SID pak by byla dotována nebo alespon z časti useku takhle nic.Na tom samém pravděpodobně zkrachovala linka do rožmitálu kde dnes nejede do prahy o víkendu jediný přímý spoj jen zpět v neděli veolia.
A co si pamatuju na linku do Plánice určitě krásné pro řidiče ale už v nepomuku jsem byly v autobuse 4 a v planici já a řidič a to bylo v létě někdy tak okolo roku 2003(tehdy tam jela zanovní C955).Většina lidí vystoupila v příbrami a v rožmitále.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Jww
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 21:21:58 |
|
Od pátku má čsad stř čechy nové kloubové solarisy Urbina 18m. |
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 815
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 16:54:19 |
|
Solaris ČSAD SČ
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2906
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 16:50:32 |
|
MHD Příbram dostala nový vůz, má označení B731 a byl vyřazen ve vršovické provozovně po nahrazení Crosswayem. Hodně šťastných km po Příbrami panu Z.P. s tímto luxusním busem.  |
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 19:18:33 |
|
Od 1.1.2010 by snad mělo fungovat nové autobusové nádraží v Příbrami. Veolia už připravuje grafikon odjezdů.
Doufám, že se tam objeví nějakej fotograf  ! |
Martinhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 19:35:44 |
|
Mazda_6: Tak to vzali docela rychle, myslel jsem, že to má být snad až někdy v dubnu. Nebo budou otevřeny jen zastávky a budova později? Já projíždím Příbramí poslední dobou výhradně za tmy a působí to na mě právě tak, že ta horní plocha už by mohla být docela hotová, zatímco budova moc ne. Zastávka MHD dole a její okolí se mi taky nezdálo moc hotové. |
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 21:53:39 |
|
Já si myslím, že se má nádraží otevřít jaksi jen pro autobusový provoz. Budova opravdu asi nebude hotová. Zato ten dolní areál už jde do finiše. |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3047
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 22:48:05 |
|
Nová Solárka od ČSAD Střední Čechy jsou moc pěkně ( ostatně jak má tento autor ve zvyku ) zdokumentována tady.
Moc krásné vozy ! 
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 11:10:57 |
|
ty obří otevírací okna u solárka, tím by se dalo i vyskočit
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2220
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 11:50:01 |
|
Lc736 C954: Díky. Jinak, kdo najde jeden rozdíl?
(Na těchto autobusech mi ten jinde obvyklý obrázek nějak chybí...)
|
Chuckie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 12:00:58 |
|
Pěkná auta ta Solarka.
Gromit: chudák pes |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3050
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 12:24:38 |
|
Ten pes z teho nějak zesolarisovatěl. 
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2221
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 12:30:42 |
|
Ono vzadu by to asi nešlo, vzhedem k těm nápisům ale dopředu by se ten jezevčík určitě vešel i kdyby se mělo trochu přemístit evidenční číslo.
|
