Autor |
Příspěvek |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1979 Registrován: 5-2004
| Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 13:05:19 |
|
Že by konečně autobus kde jde v létě i větrat? |
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3051 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 13:31:41 |
|
Tak až na 9 prvních Crosswayů a jedno Citaro se snad dá větrat v každém voze ČSAD třední Čechy, ne ?
|
Jww
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71 Registrován: 12-2008
| Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 23:51:21 |
|
ad Lc 736_c_954: pěkný fotky brandýských Solarisů. jen u jedný fotky máš nepřesnost, v tý šedivý skříni na konci busu není motor ale chladiče (taky sem si to myslel, než mi kolega otevřel a viděl to na vlastní oči). Motor DAF - ležák - je dole vlevo pod chladiči. První dojmy řidiče: velký mínus namrzání podlahy a zima v buse. |
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3055 Registrován: 6-2006
| Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 19:15:33 |
|
To nejsou mé snímky, ale přesto je mým snem dosáhnout podobných fotografických kvalit.
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2222 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 12:30:52 |
|
Jww: Děkuji za upřesnění, to mne nanapadlo. Budu muset udělat korekci textu.
|
Jww
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73 Registrován: 12-2008
| Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 14:21:23 |
|
OK, tady je odkaz fotku jako důkaz: http://www.mhdfoto.cz/type/solaris-urbino-18/7901/ |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 10:13:47 |
|
Pánové vysvětleti mi, jak může stojatý motor ležet? Ve škole mě to nenaučili a tak doufám, že se něco dovím zde . |
Jww
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74 Registrován: 12-2008
| Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 11:55:12 |
|
ležet = je umístěn, je zabudován apod. |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 13:01:39 |
|
Jww: eé, ležatý motor znamená, že motor je umístěn rovnoběžně se zemí (myslím osu pohybu pístů). Kdežto stojatý motor je kolmo k zemi. Víc jednoduše to napsat neumím, protože tvé ležet = je umístěn, je zabudován apod.je až příliš jednoduché. Ale každý se učí. A dojmy řidiče jsou scestné, můj kolega například dodnes neumí zapnout ofuk na čelní sklo. Podlaha přes noc namrzne (ale stačí stěrkou stáhnout vodu) přes den OK. U crossů LE je bohužel podlaha zmrzlá i při zapnutém topení. |
Kulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358 Registrován: 4-2004
| Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 08:34:32 |
|
Včera jsem zhruba po třech měsících byl v Benešově a okolí. A musím se přiznat, že pro mne je veliké překvapení postupné dosazování diodových informačních panelů na vozy ČSAD Benešov - potkal jsem dvě Intoura a jedno starší Conecto. Nemá někdo tušení od kdy jsou tyto transparenty nasazovány a o jaký se přesně jedná typ - na první pohled nelze poznat zda se jedná o EM-test, JKZ či Busse.
http://cyclura.cz/fotodop/index.php |
|
Bručoun Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2762 Registrován: 9-2007
| Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 19:29:05 |
|
ad nové Solarisy ČSAD Střední Čechy: na jakých linkách ty 4 vozy jezdí? |
Jebo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 21:22:37 |
|
Bručoun: Pokud vím, tak jsou to linky PID z Prahy do Brandýse. Linka 367 z Černého Mostu a 375 z Českomoravské. Možná ještě někde přejíždí, ale tyhle linky jsou tutovky, hlavně 375, tam jsou ty spoje i garantované. Krátké do Podolanky jede Crossway LE a do Brandýse Solaris. |