| Autor |
Příspěvek |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2181
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 20:22:47 | 
|
ČSAD Střední Čechy pro změnu mají půjčený NB 18. viz Středošeská diskuse.
|
399
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 21:38:19 |
|
(Příspěvek byl editován uživatelem 399.)
DOPRAVNÍ PODNIK ZDENDY A ŽOLÍKA A.S
HC ENERGIE KARLOVY VARY
MOJE STRÁNKY O MHD KARLOVY VARY:
mhd-kv.webovastranka.cz |
|
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 19:45:56 |
|
Jak mají SORy vyřešené vytápění?
| ČD: Auta stojí, vlaky taky.... |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4168
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 20:23:29 |
|
klasický teplovodní, bufík vzadu (dekl před mřížkou chladiče), vevnitř radiátory. Pokud je klimagerät, dá se při zapnutí oběhovýho čerpadla topit i klimou.
| Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste... |
|
Carlos007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 20:48:52 |
|
Nejsem velkým příznivcem Sorek ale tohle vypadá dobře.Je to v automatu?
(Příspěvek byl editován uživatelem Carlos007.)
|
Tbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 20:51:16 |
|
Carlos007: niekto dostal rozum a zamaskoval ten "schod" na spodnej hrane okien 
|
6117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 21:13:02 |
|
Carlos007: Ano, je to v automatu (ZF šestikvalt) jako všechny NB12, a motor by měl být Iveco TECTOR. Jezdí to celkem živě.
www.mhd-modely.wbs -nové stránky o modelech MHD
Práce šlechtí člověka, kdyby ho taky živila...
(Příspěvek byl editován uživatelem 6117) |
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 21:43:54 |
|
Tbus: ale koukni se na ten přechod předního čela s bokem, tam tu černou barvu mohly dotáhnout od předu až k místu, kde končí přední sklo a ne akorát ke stěračům a zbytek nechat bílý  .
|
Carlos007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 21:46:32 |
|
ad-6117: dík za info.
|
Carlos007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 21:54:13 |
|
nojo,ty kousky bílý tam ruší.
|
J_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 22:00:12 |
|
Chtěl bych se zeptat, zda je v případě tohoto konkrétního vozu pravda to, co se uvádí na webu DP Ml.B.: "Portálová zadní náprava VOITH–Graziano je osazena moderními nízkoprofilovými pneumatikami Bridgestone s profilovým číslem 45 v provedení supersingle..."
http://www.dpmlb.cz/aktuality.php |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5637
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 22:43:31 |
|
JŠ:
Pokud vím, tak supersingly byly opravdu do NB Sorek plánovány. Jestli jimi byly osazeny některé vozy už netuším. |
Oko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 15:49:28 |
|
pokud jsem to spravne pochopil,tak SOR trolejbus ma elektromotor a zaroven automatickou prevodovku jak tady nekdo 16.3 2009 psal??? se mi nejak nezda.diky tedy misto diesel motoru elektromotor a jinak vse autobusove?? |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1975
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 09:48:39 |
|
Jak který, TN12A s výzbrojí Czetro má skutečně uspořádání velice podobné busu, je ta převodovka je pouze dvoustupňová. Toto řešení umožňuje použít méně výkonný motor pracující v optimálnějších otáčkách.
TN12C (ten v ostravském nátěru) s výzbrojí Cegelec Europulse má uspořádání "trolejbusové" bez převodovky. |
Oko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 13:23:44 |
|
hmm zajimave... nevim jestli by bylo realne a uzitecne nechat tam 6kvalt automatiku???diky za info |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1976
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 17:48:21 |
|
To je zbytečné, elektromotor má dostatečný točivý moment v mnohem větším rozsahu otáček než diesel (vždyť v klasickém trolejbusu, tramvaji či lokomotivě vlastně táhne z nulových otáček), tudíž je vícestupeň řazený s elektromotorem dost zbytečný. Ten dvojkvalt je tam právě jen kvůli kompenzaci nižšího výkonu. |
Oko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 18:25:48 |
|
no to mi povidej,neco jsem s Tr. najezdil a kroutak je tam statečny... gumovačka neni až tak velky problem  Vykon motoru je veden 1:1 hned na diferak a na napravy?? nebo je u tr 14,24 nejaky menši převod?? No kdyby u Soru nechali 6kvalt automatiku ( nebo 6 kvalt manual  ) tak by stačil motor ze sekačky ne?? |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1524
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 16:11:01 |
|
Tak proč tam neudělají pěknou vlnku a ne "obrubník", jak tam je? To by bylo také příjemné spestření |
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 18:49:17 |
|
U Psoty jezdí zkušební SOR NB 12 CNG. Dneska jezdil na NAD Znojmo - Šatov 
|
Jebo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 11. dubna 2009 - 23:51:50 |
|
754037: SPZ té SORky by byla? Díky. |
Marmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 20:19:43 |
|
|
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 20:24:47 |
|
Jebo: 3E6 0997
|
Karosa_b731
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1700
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 06:33:35 |
|
Nevite nekdo, jaktoze u Veolie VC jezdi misto te NCckove SORky NBckova a vypada to, ze to je ta co byla na AutoTecu (nebo kde)? Diky za odpoved.
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2172
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 00:45:03 |
|
Tipl bych garančka nebo porucha. Navíc záložní kloub, co stával v Pardubicích na AN zmizel kams.
Jinak je to ta z autotecu (druhý prototyp).
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2680
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 22:55:06 |
|
Ružomberok
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5663
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 21:07:33 |
|
Mohu se zeptat, komu budou patřit tyto autobusy?
Prahy určitě nejsou, protože DPP si objednal vozy EEV a tyto jsou pouze Euro IV.
V podobném barevném provedení v ČR a na Slovensku jezdí autobusy ve městech Brno, Plzeň, Ústí nad Labem, Banská Bystrica (SAD Zvolen) a Opava. Další mě nenapadají. Všechna výše uvedená města bych skoro vyloučil, proto mě nikdo další nenapadá. |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2714
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 23:13:21 |
|
Martin: Aký typ?
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1303
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 23:37:52 |
|
Carchye: http://www.citybus.cz/fotodatabaze/uzivatelska/upload/sor-09.jpg
| Do Prahy se nejspis chysta mor, nazyvajici se SOR! |
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2715
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 07:18:34 |
|
1099: Díky
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1961
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 09:07:14 |
|
Martin:nemůže to být dodávka pro pražskou Veolii? Nějaké nízkopodlahy na městskou by se tam letos měli objevit.
| Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5664
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 09:53:18 |
|
Carchye:
Aký typ? Sypu si popel na hlavu 
Dopravce:
Veolia má přeci úplně jiný nátěr! |
Tombus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 07:10:04 |
|
Martin: U té pražské nikdy nevíš. 
|
JVDB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.28.133
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 11:29:08 |
|
S tou Veolií by to asi možné bylo, když je ještě na té fotce vidět i jedna v klasickém Veoliáckém zbarvení, takže by je měli hezky u sebe. |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2721
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 23:28:25 |
|
Je tu síce foto BN12 ale dosť mi to pripomína tie NB čo sa laku týka
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Tombus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 06:59:02 |
|
Carchye: To je ale lak Connexu, ne Veolie. Jezdí tu i dvě s modrým pruhem. Nevím, proč by si Veolia objednávala NB12 ve starém laku, ale jak říkám, u té pražské člověk nikdy neví.
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2150
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 21:28:08 |
|
Tombus: možné je vše, devítky se zase lakují s šedým a červeným prouhem jestli se nemílím.
3T4 8850, 2T7 4651/4653, 2T9 2597 best of VTM
Vlastík & Liduš nejlepší posádka VTM
Karosa žije dál!!!
www.mhdveslezsku.net |
|
hnidopych
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.146.112.130
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 22:26:17 |
|
Axer: Budu za hnidop(i)cha, ale "mýlit se" je vyjmenovaný(!) slovo  |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 20:31:04 |
|
Martin: Všímavej! Věříš tomu, že když jsem tu fotku poprvé viděl, těch štítků Euro IV jsem si vůbec nevšim? Mým tajným tipem je Plzeň. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5667
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 21:19:18 |
|
Plzeň žádný výběrko neypisovala |
Winter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 22:05:05 |
|
Pro pražský connex určitě nebudou, bo ta C10.5 co je na fotce úplně vpravo, už dorazila a byla sama. |
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1738
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 20:16:10 |
|
Pro ty, kteří ještě neviděli jedno velmi slušné zrychlení |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2046
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 22:39:30 |
|
SOR NB 12 GAS na potulkách , tentokrát v Nitre
v.č. 032
| http://www.mestskadoprava.net |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6173
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 07:08:17 |
|
Z Nitry by se mohl přesunout k nám, moc rád bych otestoval. Zkušební Tedom šel od nás do Nitry, tak by to mohlo teď být opačně. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11310
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 07:43:45 |
|
Tooti: Předpokládám, že je tam od minulého čtvrtečního večera. Potkal jsem jej odpoledne v Brně.
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2047
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 15:47:24 |
|
Bobyk: nie, prišiel včera.
Magiq: bude to na dlhšie a je to tu kvoli NB18City
| http://www.mestskadoprava.net |
|
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1309
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 01:34:30 |
|
Jeste byl rezavej na dost mistech kolem ty podelany lavice u oken a zvenku na dverich. Evc. bohuzel nevim, ale je to ten starsi cervenobilej. Kazdopadne max. 4 roky starej bus.
| Do Prahy se nejspis chysta mor, nazyvajici se SOR! |
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 00:33:23 |
|
1099: A to je jako co? Tohle ti udělá sůl z bot pasažérů u každého busu/tram, když tam nedáš nerez... |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5519
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 00:49:35 |
|
No to je na vyřazení ten vůz
ad Kotelník nerez ještě neznamená, že nerezne kolego.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1310
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 01:31:59 |
|
Kotelník: nekecej fakt jo? A odkdy si davaji cestujici nohy az k oknu? viz. poznamka nehlede na to ze mel i rezavy dvere. U takto relativne noveho vozidla sem to tedy nikde nevidel.
| Do Prahy se nejspis chysta mor, nazyvajici se SOR! |
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 943
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 09:48:01 |
|
1099: No u Karosy jsi to vidět fakt nemohl. Protože tam tenhle kanál rozvodu vzduchu rozhodně není. Podle pravidla, co tam neni, nemůže se rozbít.
Ano, cestující si o to opírají boty, byť si je musí dát až k oknu. Samo to totiž nezreziví. Nebo máš věrohodnější teorii? |
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1032
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 14:29:33 |
|
Nebo také záleží čím řidič vytířá bus. Protože jsem viděl u pár let staré C954E totálně zrezlé úchyty sedadel.
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson |
|
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1311
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 19:42:56 |
|
Fousekx: co ja vim .... Ale k tem oknum, kde ty listy byly zrezly taky si asi tezko daji nohy (neni na fotce, bylo to na druhy strane nad tou podelnou lavici).
(Příspěvek byl editován uživatelem 1099.)
| Do Prahy se nejspis chysta mor, nazyvajici se SOR! |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2897
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 12:08:23 |
|
1099: Nemaš ešte nejaku fotku na ktorej je vidno viec? Tato je veľmi z blízka, ale ak mysliš tu lištu ktorá drži sedačky pri bočnici busu tak napr. ja si tam davam v karosach bežne nohu.
|
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1312
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 20:06:20 |
|
Peto5220: dalsi fotky nemam, bylo to rezavy i na druhy strane a tam si clovek nohu dat nemuze, neb je to tak min. ve vysce pasu dospeleho cloveka. Teda teoreticky by mohl .... Nechtelo se mi lezt naproti a neco tam fotit pripadal bych si jak nakej exot a mobilem by bylo s digitalnim zoomem poznat prdlajs.
| Do Prahy se nejspis chysta mor, nazyvajici se SOR! |
|
Domek_bus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 12:37:00 |
|
Tak sem dám pár fotek z doby co sem se učil fotit. (samozdřejmě že SORky)
CN12:
C12 stará verze:
C10.5:
a LH10.5:
To je pro 12tou hodinu všecko. Možná i pro dnešek.
icq:402-132-193
Karosa LC735.40 ZL 10-40 MŮJ NEJOBLÍBENĚJŠÍ AUTOBUS! Má to sice své roky, ale na svůj věk dobré! |
|
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 15:23:30 |
|
Zvolenský SOR C 7.5 na zájazde, prečíslovaný, len by ma zaujímalo aké bolo jeho pôvodné čislo?!
|
5211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 15:33:13 |
|
Romco: VK-272AG
www.dado-trans.wbs.cz - stránka môjho VDP
 Na stránke
01. mája 2009 - Zmena názvu domény!!! |
|
Domek_bus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 15:39:27 |
|
Mně taky...
icq:402-132-193
Karosa LC735.40 ZL 10-40 MŮJ NEJOBLÍBENĚJŠÍ AUTOBUS! Má to sice své roky, ale na svůj věk dobré! |
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1537
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 10:26:50 |
|
Včera jela na Brno-Hrušovany-Božice nová Sorka Břežanské(s klimou a ve firemním obleku)ale bohužel jsem v té rychlosti neviděl o jakou délkovou verzi jde.(???)
Informace od řidičů této společnosti se tak naprosto rozcházejí,že mě napadlo,jestli nemají náhodou ty Sorky dvě. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5529
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 16:12:38 |
|
ad zzz c 12 s klimou ve firemním laku. Foto a RZ dodám večer pokud je zájem.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
: vzhledem k nynější časové vytíženosti asi na nic nešáhnu 
