Archiv do 4. března 2009

Autor Příspěvek 4karlos4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 21:06:40       TREDOSácká SORka C10,5 - SPZ 3J1 0445 provozovny Ivančice v Brně na Mendlově náměstí SCANIA Irizar - BORS Břeclav CROSSWAY LE - Tourbus Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2075 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 21:37:21       Oko: děkuju Ti, že jsi mě právě označil za člena kinder šoto mafie jen proto, že podle zákona nemůžu mít řidičák na autobus a nemůžu mít naježděno to, co Ty. Jinak, nechci tu nikomu sahat do svědomí, ale reakce některých lidí jsou tady trochu přehnané, nebudu nikoho jmenovat. Někteří zde diskutující bezhlavě chválí jeden typ autobusu a nadávají na druhý. Jiní nadávají na jiný typ, který se první skupině lidí moc líbí a nic lepšího neznají, tak se kvůli tomu pohádají. K...a, tak snad tu má právo na vlastní názor každý, ne? A jestli někdo nadává třeba na Tedomy, tak mu to nebudu brát, třeba k tomu má důvod. Zkuste se projet trolejbusem 14Tr v Jihlavě a pak přesedněte do nějakého zlínského nebo pardubického vozu. Všechno je to také o přístupu lidí, co se o vozy mají starat. A když už se tu nakously ty Citelisy, tak Vám můžu říct, že naše dva autobusy z roku 2007 jsou to nejhorší, co může být. Kam se na to hrabou ty nejstarší Citybusy. Naopak, Citelisy z loňského roku jsou podle mě docela povedené vozy. A jedna otázka na závěr. Myslíte, že kdyby byly autobusy SOR opravdu tak hrozné a nekvalitní, jak tvrdíte, že by je všichni dopravci po několikaletých zkušenostech kupovali? Pročpak některé městské provozy ustupují od autobusů Iveco a kupují SORy, Solarisy, Tedomy a jiné typy? http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích http://modely.pardubickamhd.cz - papírové modely autobusů a trolejbusů Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4927 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 21:42:54       Nechci, aby to zas vyznělo jako nějaký útok, jen dodám - všichni dopravci ne, ústup od SORu by se také našel. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2159 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 23:45:39       Přesuny od čehokoliv k čemukoliv jsou dány přirozeným výběrem... MHD v Klášterci nad Ohří MHD v Chomutov M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3718 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 06:59:41       Škoda solaris: Že čidlo něco špatně - plošina vyklopená předpokládám nebyla - vyhodnotí a výsledkem je tohle? Reakce na otevřenou plošinu - aktivování zast. brzdy současně s přenosem výkonu na kola - je podle tebe správná? Nic o té události nevíš, tak nesuď. Plošina nebyla vyklopená, ale nebyla ani zajištěná, tak jak má, což je povinností řidiče. To je stejné jako s deklem od motoru. Když nebude zajištěn, nenastartuji. Navíc k žádnému přenosu výkonu na kola nedošlo, převodovka zařadila normálně do neutrálu. Jestli jsis nestačil všimnout, tak to auto je hnaný na zadní nápravu, ne na prostřední, která "gumovala". Citelis ani City Bus pro mě není nejlepší. Já osobně vnímám za nejlepší v současné době Citara a Solaris (ale až od III. generace). Nicméně produkce Iveca ja na tom pořád velmi slušně, ikdyž už citelně začínají ztrácet dech, hlavně u kloubáku, jehož řešení je fakt těžká improvizace a na hraně přijatelnosti. Jinak SOR skutečně považuji za těžce nekvalitní značku, zatím krom LH jsem od SORu ještě neviděl povedený produkt. Tr_man: Pokud se nepletu, tak pro zařazení rychlosti u automatické převodovky musí být minimálně u Karos To se tedy pleteš. Tohle bylo u Karos řady 900 s převodovkami Voith. Pak i u některých 700 s Voithem a teď až v Crosswayích LE. City Bus, Citelis, Solaris, B741 se ZF - u těch všech lze zařadit normálně kdykoliv. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11066 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 07:24:52       MR: Vzhledem k tomu, že autobusy Cit***s jakožto řidič neznám, můžeš mi, prosím, vysvětlit, jak to s tou brzdou tedy je? Pokud není zajištěná plošina, sepne se ZB působící na střední nápravu, ale hnaná náprava normálně zabere a jede se? Píšeš, že k přenosu výkonu nedošlo, ale jak se tedy stalo, že vůz se zablokovanou střední nápravou těch pár metrů "odjel?" Díky moc. ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3720 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 08:05:57       Plošina u E4 verze musí být zajištěna proti vyklopení dvěma šrouby (v reálu celkem nepraktické a zdržující). Pod plošinou se nachází čidlo kulatého průřezu o průměru ca 5 cm. Pokud je zajištěna, plošina přesně doléhá na čidlo a je vše v pořádku. Pokud plošina zajištěna není, může se stát, že pokud někdo stojí na jejím okraji, tak ji nadzvedne a k čidlu přesně nepřiléhá, což se stalo i v tomto případě. Všechno navíc umocňují i kamínky a bordel, které sami o sobě plošinu trochu nadzvedávají. Osobně si myslím, že toto řešení není ideální, nechápu proč to nezůstalo jako u verze E3. V našem případě se stalo, že se řidič rozjel na křižovatce a během jízdy to prostě seplo a protože se zablokovala pouze prostřední náprava, tak se to takhle zkroutilo a zagumovalo. Nic víc, nic míň. Jestli je tohle provedení špatné, či dobré je otázka. Nicméně pokud by řidič dodržel pravidla daná výrobcem, k incidentu by nedošlo. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11071 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 08:12:01       MR: Díky moc. To řešení je skutečně na dvě věci, on se může najít i blbec, který plošinu uvolní za jízdy a může být hodně zle... ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3721 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 08:21:31       který plošinu uvolní za jízdy a může být hodně zle... Jo, v praxi ti to fakt spíše překáží, než pomáhá. Uvolnění za jízdy by teoreticky šlo, musel by však dotyčný mít plochý šroubovák, takovou mají totiž dva zajišťovací šrouby drážku. My na to máme univerzální kličku, na které je plochý klíč sloužící k otvírání B900, takže to otvíráme tím. Pobyt v zastávce to prodlužuje o dobrou minutu . SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Oko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 08:57:43       TR man:chci jen rici ze pokud si clovek nekoupi nejaky autobus Made in Afghanistan,tak nemohu řici že by byl nejaky z bežne dodavanych aprovozovanych v CZ špatny... kazdy ma neco ale rozhodne nemohu rici ten ci onen je o dost horsi ci lepsi Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3973 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 08:58:43       M_r - hlásil to u vás někdo výrobci (je to sice celkem prkotina, ale může mít dost fatální následky)? Moc blbovzdorný řešení to není, stejně tak jako zastávková brzda na nehnaný nápravě bez vazby na ABS. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) Lepší, než vo vodě, lepší sedět v hospodě! M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3722 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 09:10:53       Samozřejmě že se to řešilo s výrobcem... SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3980 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 11:43:21       a co na to výrobce pravil? že to nejde... nebo se pletu? Lepší, než vo vodě, lepší sedět v hospodě! Vehikl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 12:17:20       Vy tomu prostě vůbec nerozumíte. Autobusy SOR jsou špatné a basta. Není důležité proč. Důležité je, že jsou špatné. Tak to bylo, je a vždy bude To je boj s větrnými mlýny... Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2077 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 12:42:06       M__r: Jsem rád, že jsi mě opravil, akorát bys mohl volit trochu lepší uspořádání věty, aby to nevypadalo, že mnou pohrdáš jen proto, že nevím přesně, jak je to se zařazením u Karosy. Jinak, věta "minimálně u Karos" znamená, že ty karosy, které znám to mít musejí. Pro klid duše bych možná tu brzdu sešlápl u všech vozů, protože tebou opěvované Citybusy na zpátečku dost nechutně vystřelí. Jen doufám, že máš se Sorkou naježděno tolik, abys mohl objektivně hodnotit všechny autobusy. A jestli se ti nelíbí, že má někdo jiný názor než ty, tak nemáš podle mého názoru na diskuzním fóru co dělat to doby, než začneš akceptovat i ostatní lidi. Jestli se teď pletu, tak se ti hluboce omlouvám, ale v tom případě začni formulovat věty tak, aby to nevypadalo stylem "Vy všichni víte hovno, jenom já jsem byl všude a všechno vím". Ale vsadím se, že kdyby se to s plošinou stalo tobě, tak to bude chyba autobusu... Když se to stane někomu jinému s milovaným Citelisem, tak je to chyba řidiče. Jen tak mimochodem, jak je možné, že se u dokonalého Citybusu pro projetí hluboké kaluže začnou samovolně otevírat za jízdy přední dveře? http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích http://modely.pardubickamhd.cz - papírové modely autobusů a trolejbusů Oko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 12:51:45       Vehikl:myslim dostat do ruky novy Neoplan a prepsat fixou nazev vozu na Sor tak budes nasrany jak je ten Sor spatny.... M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3723 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 13:34:01       Tr_man: Ale já tebou vůbec nepohrdám, to se pleteš. tak nemáš podle mého názoru na diskuzním fóru co dělat Zařídím se podle toho, neboj . SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3984 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 14:04:35       Oko - tak to asi vysvětluje, proč jsem vlastně s trabantem neměl sebemenší problémy: vlastně jsem jezdil s mercedesem Lepší, než vo vodě, lepší sedět v hospodě! Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5441 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 21:16:01       Jsou v Sorkách NB použity supersingly, nebo klasické tupláky? Btw. z rozhovoru na idnesu mezi g.ř. Soru a Šteinerem je slyšet, že 4 dveře na současných BN se osvědčily a asi budou použity i na dodávce 720 kusů (resp. 5 dveří u KB). Marek__liberec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 21:23:35       Martin: Od původně zamýšlených supersinglů bylo upuštěno, montovány by měly být tupláky. Dveře se osvědčily co možná do počtu, technické provedení je změněno (á la Citibus, Citelis). http://picasaweb.google.com/marek.bilcak Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2083 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 20:24:28       ® lc.rajce.idnes.cz ¬ Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1764 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 16:17:34       Nemáte někdo zdání, kde budou umístěny prostřední dveře, když si někdo bude chtít objednat tří dvéř NB 12, či čtyř dvéř NB 18? Nebo se jednoduše ty druhý dveře "umažou". Díky. :::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě :::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů --> 1909-2009 ... 100 let MHD v Jihlavě 4karlos4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 16:24:37       Eugen: Osobně bych je dal mezi současné 2. a 3. dveře, ale jak znám SOR, tak to bude zas něco neočekváného SCANIA Irizar - BORS Břeclav CROSSWAY LE - Tourbus Honza_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 17:50:42       Hadal bych vynechani druhych dveri... Marmar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 17:57:56       Já bych zase spíš vynechal ty třetí Web o jízdenkách - jizdenky.org , Katalogy jízdenek ICQ: 499-501-207 Skype: marmares1 Sháním, popř. i vykoupím jakékoliv jízdenky. 5-70 Kč / kus !!! Více v mailu nebo na ICQ výše. Každá jízdenka může být pro sběratele cenná ... Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3796 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 18:01:36       A já poslední, ať se nehádáte. Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! Dispecer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 18:03:48       Eugen: Myslím si, že by boli vynechané 2. dvere, teda tak, ako je to aj u trojdverových BN 12. Dispecer.VBusCZ.info :: Dispecer (JCX3902) na YouTube :: MESTSKADOPRAVA.NET :: Dopravní web ICQ :: 413-179-751 :: Skype :: dispecer_skype Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1449 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 18:04:19       Ještě chybí první, aspoň by měl řidič klid. Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2086 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 20:19:36       Kolik za tu zakázku pro Prahu asi dostane výrobce dveří... ® lc.rajce.idnes.cz ¬ Mhd_přerov__tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 21:59:15       SOR C 10,5 pro SAD Liptovský Mikuláš a.s., Ružomberok (VIN TK9C1XX8691SL5305 výr.č.: 1305 datum dodání: 19.3.2009) foceno 28.2.2009 Globus Olomouc: MHD Přerov : http://mhdprerov.ic.cz Pomozte aktualizovat seznam vozidel Veolie Transport Morava (seznam VTM). Fotek máme každý dost, zkusme to! Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3804 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 22:16:32       Ty bílé nárazníky a dekly jsou nějaká nadstandartní výbava? Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2792 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 22:50:26       Aby sa malo čo zašpiniť od prachu a humusu na cestach. ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@centrum.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 23:08:21       Ano to nemá nalepené logo. Nebo, že by to za tu dobu stihl někdo odšotit? Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci. Michael Jackson Aresák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 10:18:44       Mhd_přerov__tom: Myslím, že nebudu jediný kdo by si rád tu specifikaci přečetl. Nemohl by si ji sem dát ještě jednou ve větším, či čitelnějším? Díky. Mhd_přerov__tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 12:35:44       Aresák: zkusím to dát ve větším ale nevím jestli v čitelnějším. Kdyby Snad to někdo přelouská. MHD Přerov : http://mhdprerov.ic.cz Pomozte aktualizovat seznam vozidel Veolie Transport Morava (seznam VTM). Fotek máme každý dost, zkusme to! Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11090 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 12:47:43       Zase taková prasárna od SORu, ať už jsou někam ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Tbus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 13:56:07       tie biele casti niesu plechove? °°° >>>>>> FREE PHOTOS CLICK ME <<<<<< °°° Þ Víťaz súťaže VETA ROKA na K-reporte: "takže je jen tam tamta do si řikal sem myslel žeje že jí nekdo vyrobil" Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4003 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 14:31:21       sor - a plech? to nejde dohromady... Lepší, než vo vodě, lepší sedět v hospodě! Oko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 11-2008 Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 16:46:29       Kolik busu dnes dela do plechu??? Mr_proper Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 22:54:02       Plechy dneska nejsou v módě. Z čeho myslíte, že je spodek kapotáže Xwaye nebo Citybusu/Citelisu ? Citelis má doknce už i čelo celý laminátový. www.doz.estranky.cz - střední opravy pražských autobusů Lenka165 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2009 Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 22:58:01       Ach ty Sorky Vidím, že mnozí z Vás Sorky nesnášíte, ale proč? Je sice fakt, že jim blbnou dveře, občas i něco jiného , ale když se s nimi neprasí, tak celkem drží a jsou výtečně prostorově řešené - dost místa pro všechny a pro všechno -mám teď namysli typ bn 12,který je mým favoritem i co se řízení týče. Ten nb 12 je bizárnost :-/ Lenka165 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 3-2009 Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 23:12:54       Nevíte někdo,zda bude v nějaké dohledné době den otevřených dveří v Libchavech? 666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 23:27:44       Je pravda,že mezi řidičkami jsou oblíbené.Tak ženy mají cit pro křehkost.Fakt nic ve zlém,je to tak. Tootti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1895 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 21:22:19       Bojové farby veolia k sorke SAD LM....tie biele časti su nedolakované...niekto niekde raz pisal, že to lakuju niekde pomimo závodu SOR http://www.mestskadoprava.net strakáčci Neregistrovaný host Odeslán z: 212.80.64.236 Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 21:43:25       koukám,to se mají nač těšit v Praze,každý Sor jinej. Jsou to takový strakáčci. Tohle snad ani nemyslí vážně. A zákazník,který to převezme asi taky moc nebere. Jen tak dál! Tip pro šéfy Soru. Ještě bych šel do různobarevných oken. A také pneu bych udělal různé barvy. Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 22:19:04       Prosím vás, co mají ty bílé delke a nárazníky znamenat? Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci. Michael Jackson Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2048 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 23:18:50       Lenka165: Jako řidič BN12 neposoudím, jako cestující ale ano a to velmi dobře. U nás se totiž pohybuje už od roku 2006, což je dost dlouho na posouzení, zvlášť když s ním jezdím téměř každý den (občas mám štěstí a jede místo něj (u nás bohužel záložní) Citybus, což je pro mě vždycky svátek). Proto mohu říct, myslím že dostatečně objektivně, že tragičtěji řešený interiér než má BN12 jsem u městského busu neviděl. Ano, část problémů vychází ze samotné koncepce LE, ale zdaleka ne všechno se dá na tuto koncepci svézt. A to nemluvím o hnusném vnějším dyzajnu, který (nejen) našemu městu dosti škodí. Ale to je můj osobní názor. Ano, vím že spousta lidí operuje tím, že je tam dost místa na nohy, ale co je mě to platné, když se k té sedačce prostě nedoboxuju. A navíc je tu ještě sestupná tendence, kdy jedna z mála pozitivních věcí v interiéru, poutka na držení, byla ve verzi Euro4 naprosto sprasena. I to o této firmě něco vypovídá. Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 04. března 2009 - 00:00:59       Já s BN12 jezdím občas(také jako cestující). Jedná se o plynovou verzi. Ano interiér má mouchy - především ty sklápěcí sedačky, když řidič prudčeji zabrzdí, žene vás to dopředu a není tam ani žádné madlo na uchycení. Nebo vzadu v poslední řadě je uprostřed takový bobek a na něm sedadlo. Vlézt do boku je pomalu nadlidský výkon při plnějším autobusu(nebo vylézt ještě s věcma). Ale tak to je pořád točení okolo stálého tématu. Má to mouchy, má své chyby. Myslím si, že pro dopravce je důležitější cena a provozní náklady a takové chyby musí holt za nižší cenu překousnout ( a jak již tady bylo mnohokrát zmíněno, blbosti do interieru cpe jak ital, němec tak polák). Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci. Michael Jackson Lenka165 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 04. března 2009 - 06:30:52       Já vám samozřejmě záporný vztah k těmto autobusům nevytýkám, jen se mu divím:-) Náklady na výrobu sorek nejsou bůhvíjak vysoké. S BNG(plyňákem) nemám dobré zkušenosti. Ale bn12 sorkou jsem jezdila až do zač. 2008 také pouze jako cestující a tehdy jsem si je právě oblíbila. A řízením ještě více. Jen mě štve,jak se u nás na Veolii kašle na údržbu. Pak busy vydrží daleko méně. Citybusy Karosa - proč ne. Nejsou tak špatné. Crossway? Tak moc fajn. Ale na Sor BN 12 nedám prostě dopustit. Aresák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 04. března 2009 - 10:48:16       Mhd_přerov__tom: Díky, zajímavé počtení. Vzhledem k datumu dodání, se také přikláním k názoru, že se teprve někde dostříká. R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 04. března 2009 - 12:07:35       Prosím vás, co mají ty bílé delke a nárazníky znamenat? Podle mě vyměněné plechy, které ještě nestačily přestříkat do firemních barev. Občas se takle strakatý autobus někde objeví. Před časem jezdily některé autobusy v ČB dokonce s úplně nenastříkanými plechy v barvě kovu. Oko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 04. března 2009 - 14:00:01       no nechci se mylit ale jezdim s 5 typy busu a dnes se jiz plechy nejak na karoserii nedavaj... Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2049 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 04. března 2009 - 14:06:36       Lenka165: Já vám samozřejmě kladný vztah k těmto autobusům nevytýkám, jen se mu divím. Abych nebyl pochopen špatně, nemám nic proti SORu jako takovému (ač někteří tomu asi neuvěří), jenom proti některým jeho výrobkům. A musím říct, že pokud SOR opravdu něco neuměl, pak jsou to městské busy. A nejhorší je, že s postupem času vidím spíše sestupnou tendenci. Opravdu nevidím jako cestující v interiéru nic pozitivního, naopak. A nejsem zdaleka jediný. Ve svém okolí slýchám spíše stížnosti na BN12 než chválu. A fakt, že BN12 kritizuje i moje teta, která je na vozíčku a kvůli které (resp. jí podobným) se tyto tzv. „bezbariérové“ busy kupovaly, je jistě na pováženou. Ale abych SOR jenom nekritizoval, tak linkové SORy s vysokými sedačkami jsou pro mě docela příjemná vozítka, navíc se zajímavým vnějším dyzajnem. Jen malý prostor pro kočárky bych jim vytkl. Přece jenom, v moderním linkovém autobusu by to chtělo trochu víc placu, než bylo v C734 R_b: Myslím si, že pro dopravce je důležitější cena a provozní náklady a takové chyby musí holt za nižší cenu překousnout A to je podle mě právě ta chyba. Pokud se sami dopravci smíří s prostým konstatováním, že je to levný bus a tudíž je v pořádku, že má chyby, tak se jim jednak může stát, že cestující přesedne do auta nebo na bicykl a druhak se žádné změny nedočkáme ani u výrobce, pokud na něj dopravci (tedy jeho přímí zákazníci) nezačnou tlačit aby ty chyby odstranil. Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu Kebule Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 04. března 2009 - 16:22:12       Co je na tomto NB zvláštní? SOR NB 12 CITY Napadlo mě, jestli nepřekapotovali ten první prototyp...Kde jim je vůbec konec? Marmar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 04. března 2009 - 16:30:49       Kebule: Skoro vše prototypové bylo v Liberci, voz například toto Web o jízdenkách - jizdenky.org , Katalogy jízdenek ICQ: 499-501-207 Skype: marmares1 Sháním, popř. i vykoupím jakékoliv jízdenky. 5-70 Kč / kus !!! Více v mailu nebo na ICQ výše. Každá jízdenka může být pro sběratele cenná ... 6381 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1581 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 04. března 2009 - 16:33:12       Není ten prototyp NB12 s tímto novým faceliftem tak náhodou spíš u pražské Veolie pod ev.č. 1326? www.MESTSKADOPRAVA.net - pravidelné aktualizace galerie z Prahy, ČSAD, SAD a mnoho dalšího Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5463 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. března 2009 - 16:52:22       Zakrytovaný zadní kola nemusí být jen výlučností prototypů Marmar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 04. března 2009 - 16:58:00       Ta SORka z odkazu, který dával Kebule jezdí(la) v České Lípě, ne ? Web o jízdenkách - jizdenky.org , Katalogy jízdenek ICQ: 499-501-207 Skype: marmares1 Sháním, popř. i vykoupím jakékoliv jízdenky. 5-70 Kč / kus !!! Více v mailu nebo na ICQ výše. Každá jízdenka může být pro sběratele cenná ... Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4964 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 04. března 2009 - 16:59:50       Ne, v České Lípě jezdí prototyp. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Kebule Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 04. března 2009 - 20:47:27       Jak se to zadeklování kola osvědčuje v praxi? Když vidím všude okolo sníh, tak mě napadá, jestli nedělá nějaké problémy u toho zadního kola. A celkově jak si ten vůz stojí? Prototyp NB 18 (1) taky někde jezdí?