| Autor |
Příspěvek |
Jebo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 21:53:18 | 
|
Je to pro mě překvapující, ale jedná se o 3. prototyp NB12. Ten v Lípě už má libereckou SPZ, ten u Veolie jezdil normálně během mistrovství a pořád jezdí. A má SPZ 3E6 0772. Takže je to jasný.
Jirka M: Napiš sem pak prosím SPZ druhý karvinský NB12, až bude známá. Díky. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10791
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 01:18:02 |
|
Prototyp NB 18 (1) taky někde jezdí?
Co já vím, naposledy na podzim u Connexu Pardubice. Pak přišel první sériový NC 18 (3).
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5986
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 07:06:37 |
|
Před chvílí jsem v Prostějově zahlédl moc pěkný vojenský SOR C 12 s klimatizací (moc pěkná šedomodrá metalíza)
|
Oko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 13:08:30 |
|
Gebule:plastove zakrytovani predniho casu bylo ve sve dobe velmi dobre.... stacilo par tesnych prijezdu k obrubniku ci snehova bariera a kryt byl v obrouseny a v prdelce na zemi |
Lenka165
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 19:43:00 |
|
Jste - li někdo z jiné Veolie než Praha : Už máte ty nové nášivky? nebo stále connexovské? |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 21:40:36 |
|
Lenka165: Myslíš tyto:
 .
Červené trička fasujete? |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10812
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 22:02:10 |
|
V Pardubicích červená trička mají.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Dj_tiësto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 22:44:38 |
|
Tak sem včera musel jet bohužel hrbáčem a opět sem se utvrdil o tom, že to je neskutečný krám. Usadil sem se na sklopnou sedačku ale v tomto případě vůbec nelze mluvit o sezení ale o utrpení. Tak hrozné sedačky sem neviděl. Schválně sem pak jel Citybusem abych vyzkoušel sklopné sedačky v nich. A světe div se, zatím co v Soru mě po minutě bolely záda tak v Ciťáku bylo deset minut ok. SOR je prostě parodie na bus, interiér z něhož kouká lacinost na sto honů, třeba to hrozné tyčoví co drží dveře... |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3845
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 22:58:24 |
|
Dj_tiësto: Ovšem fakt je ten, že si zpravidla kupujeme jen to, co si může dovolit (jinak to může skončit hodně špatně, že), a v tom případě můžeme být v některých provozech rádi, že je vůbec nějaká obnova a tu na sto honů koukající lacinost musíme zkrátka překousnout. A pokud se to cestujícímu nelíbí, má možnost volby (ale opět platí fakt z úvodní věty).
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 23:25:56 |
|
Stanley: Mno slovni spojeni ze si nemuzeme dovilit poradny autobusy je smesny. Metro do poli a megalomansky, kravinu typu olympiada, dalnice uprostred mesta aj. si dovolit jak je videt muzem.
| Do Prahy se nejspis chysta mor, nazyvajici se SOR! |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1470
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 23:34:37 |
|
Metro do poli a megalomansky, kravinu typu olympiada, dalnice uprostred mesta aj. si dovolit jak je videt muzem.
Což znamená, že někde jinde se potom musí "ušetřit" na tyto "přínosnější" investiční akce. |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3847
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 23:38:30 |
|
1099: Pokud byla ve výběrku jako hlavní kritérium cena a SOR vyhrál, tak mi to slovní spojení zas tak směšný jak píšeš Ty nepřipadá. Život je otázkou priorit a pokud je na metro, olympiádu atd., tak jsou priority asi nekde jinde. A psal jsem svůj příspěvek v obecné rovině. Praha už se dost řešila a řeší v příslušné diskuzi.
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6012
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 06:27:50 |
|
ad.Dj_tiësto: Jinak ještě dobrá rada na ty záda - můžeš klidně stát.
|
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1290
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 09:56:45 |
|
Stanley: ad VR, to je absolutne jedno jak bylo nastaveno. Dulezitej je duvod PROC, kdyz na hromadu kravin miliony uspesne tecou.
| Do Prahy se nejspis chysta mor, nazyvajici se SOR! |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3849
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 11:43:06 |
|
1099: Takže kolovrátek: Život je otázkou priorit a pokud je na metro, olympiádu atd., tak jsou priority asi někde jinde. Praha už se dost řešila a řeší v příslušné diskuzi.
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Dj_tiësto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 11:57:51 |
|
ad Magiq:No tak s takovým to myšlením by jsme mohli rovnou chodit pěšky |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6020
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 11:59:37 |
|
Proč? Psal jsi, že tě tam bolí záda, mě ne. Tak ti radím, že můžeš stát.
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3851
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 12:02:21 |
|
Dj_tiësto: A co když má někdo jiný přesně opačný problém? Sedačky v SORu OK a v Citybusu naopak. Půjdeš pěšky Ty nebo on?
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1560
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 12:07:15 |
|
Hlavně kritizovat za sedačky SOR je trošku blbost. Vždyť kdyby si DP objednal jiné, pro někoho pohodlnější, tak mu je tam SOR klidně namontuje když si to zaplatí. Za chvíli si tu budou pražáci stěžovat, že přes okna u soru se špatně kouká. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5485
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 12:15:40 |
|
Liberečák:
Nevím proč by si Pražáci stěžovali, že se přes okna špatně kouká? Řada NB má okna ve velmi nízké úrovni! U BN je sitauce diametrálně odlišná. |
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1291
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 12:44:47 |
|
Stanley: "priority"? To je uplne k smichu. To jsou kraviny pro betonovou lobby a par kamaradicku.
| Do Prahy se nejspis chysta mor, nazyvajici se SOR! |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3853
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 12:54:45 |
|
1099: Tak se opět částečně odcituji: Pro zastupitelstvo Prahy jsou priority asi někde jinde než u Tebe.
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Dj_tiësto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 13:19:03 |
|
ad Liberečák:Tak pochybuju, že ty sedačky si v Praze někdo objednal, když ty parodie na autobus byly do Prahy zapůjčený, buhužel se ukázalo, že na trvalo . To, že je to bastl jen aby to bylo nejlevnější je fakt a smutný zároveň. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 13:46:44 |
|
Ale vždyť Praha má sedačky STER i v Citelisech a v poslední serii B951E. Tak nevím, co se ti na tom nezdá a jaký jiný sedačky by tam mohla chtít. Navíc ty BN jsou stavěný na zakázku Prahy. Nejsou to nějaký sesbíraný předváděčky přelakovaný na DPP barvy. A že je to jen pronajatý, to nehraje roli v tom, co to má za výbavu.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4022
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 13:51:51 |
|
tiësto - by mě zajímal Váš názor, kdyby místo SORu uspěl ve VŘ Mercedes s tureckým citarem (Conectem)...
| Lepší, než vo vodě, lepší sedět v hospodě! |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3856
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 14:04:20 |
|
Mr_Proper přesně vyjádřil můj názor.  Zvlášť v případě, že si dělal SOR naděje na výhru ve VŘ a poslal do Prahy na ukázku nějaké "nuzáky".
EDIT: Překlep.
(Příspěvek byl editován uživatelem Stanley.)
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4986
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 14:22:26 |
|
Tedy, když pominu fakt, že sedačky nelze svádět na výrobce, tak mi STERy zrovna nevadí. Že jim chybí jakýkoli náznak bočního vedení, se dá při obvyklé délce cesty MHD přežít. Ale když není v SORu volné žádné příčné sedadlo, také radši stojím. A podle toho, co vídám, to tak dělá většina.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1292
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 19:56:33 |
|
Stanley: jiste pro svoje srajtofle, beton saje. A jeste jednou slovo "priorita" bych vynechal. Pod timto slovem si predstavuji smysluplne projekty z ruznych oblasti, kdy ta ci ona dostane prednost, nikoliv plytvani za kraviny ci megalomanske stavby. Ovsem ne tento pripad, kdy koupim ten nejlevnejsi kram a na druhou stranu stavim metro do poli, oklikou, stanice jsou jak palace. Navic projekt prodlouzeni Acka se IV.C2 krasne podoba.
| Do Prahy se nejspis chysta mor, nazyvajici se SOR! |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3865
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 20:07:49 |
|
1099: Říkej si tomu jak chceš, ale pro mě je nejvhodnější slovo priorita. Tímto končím končím diskuzi, od teďka se pije za svý.
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Dj_tiësto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 14:45:57 |
|
Petr_k:Tak to už by byl lepší ten SOR ale od kdy je Connecto nízkopodlažní? Jo a jentak mimochodem v Istanbulu nakupujou Citara....
Ty sedačky jsou možná od stejného výrobce jako i Ciťáku ale to samo o sobě ještě nemusí znamenat, že jsou stejné. Subjiktivně se prostě na těch Soráckejch nedá sedět, mají blbý sklon. U těch Ciťáckejch mají jinej úhel po sklopení. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11109
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 14:49:29 |
|
DJ: Zřejmě od té doby, co jej takto začali vyrábět.
|
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 19:11:19 |
|
Malinko jsem lovil na netu:
|
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 19:21:15 |
|
A koho zajímají ND:
http://www.sor.cz/site/download/Cenik-ND-1231861149.pdf
http://www.sor.cz/site/download/AKCE-ND-SOR-1229687630.pdf |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4030
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 19:57:32 |
|
tiësto - conecto je od předloňska lacinějším klonem citara, takže kuk třeba sem nebo sem...
| Lepší, než vo vodě, lepší sedět v hospodě! |
|
J_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 21:24:29 |
|
Petr_k a kol.: že vás baví polemizovat s člověkem, co se sám přizná ze zaujatosti (... Ty sedačky jsou možná od stejného výrobce jako i Ciťáku ale to samo o sobě ještě nemusí znamenat, že jsou stejné. Subjiktivně ...). To je ztráta času. |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 23:00:10 |
|
V pražské diskuzi se objevila zprávička, že koncern Iveco nemá zájem po uplynutí současné vzájemné smlouvy o další spolupráci s firmou Sor.
Bude tu někdo vědět více?
A když jsme u těch motorů, jaké motory se vmontují do autobusů Sor v případě opce Euro V. nebo EEV? |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4032
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 09:44:57 |
|
to bude asi taky Tector...
do plyňáků se dávají Cumminsy?
| Lepší, než vo vodě, lepší sedět v hospodě! |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6023
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 09:54:21 |
|
Plyňáky - ano, Cummnins
|
Sor_nc_18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 10:21:41 |
|
Tento tyden privezou do garáži hostivar sor nb 18 už asi nastalo,včera jsem se to dozvedel.
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1135
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 10:26:25 |
|
Lc 937: V archlívu diskuze Solaris Tollino, Solaris Urrbíno do 3/3/2008 si přečtěte, jak jsem od místních "odborníků" dostal vynadáno za názor, že se časem objeví trolejbus Škoda s karoserií Solaris 15m. "Odborníci" mi vysvětlili, že je to naprostý nesmysl, "neboť Solaris své karoserie Škodě nikdy nedodá". Neuplynul rok a Škoda 28 Tr jezdí.
A podobné to bude s motory pro SOR. Konkurence je dost a v dnešní době se nikdo nevzdá obchodu, na kterém může alespoň částečně vydělat. Třeba i se skřípěním zubů. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5502
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 11:03:59 |
|
SOR NC18:
Tento tyden privezou do garáži hostivar sor nb 18 už asi nastalo,včera jsem se to dozvedel.
Vzhledem k tomu, že jsme v diskuzi "autobusy SOR", mohu se zeptat - do které garáže a v jakém městě? |
Sor_nc_18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 11:32:35 |
|
Do prahy.
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5505
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 12:12:51 |
|
A nemá to být spíš NB12? |
Dj_tiësto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 14:36:28 |
|
J_Š:Navážej se do někoho jiného. I inteligent pochopí, že jeden výrobce nemusí dělat jen jeden druh sedaček. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 848
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 15:33:23 |
|
Že SOR pošle něco do Prahy je docela možné, zvlášť když jedna pronajatá BN12 bude nejspíš dlouhodobě mimo.
|
Jelczvero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 18:43:50 |
|
Nemáte někdo ceník vozů ?
Zajímalo by mě, za kolik bez buse panelů se dá koupit SOR CN 9,5 a kvůli tomuto se mi nechce nějak psát přímo na firmu.
Děkuji moc.
| MHD v ČR - http://mhd.okamzite.eu/ |
|
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1940
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 19:24:44 |
|
Jelczvero:cca 3,9 mil. až 4,1 mil.
| Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. |
|
Jelczvero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 19:49:33 |
|
Dopravce: Díky a v té základní ceně 3,9 mil je co všechno od výrobce?
A třeba zabudování Mypolu (co máme v Praze) je za jaký poplatek ?
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 21:59:28 |
|
Mr proper: Z jakého důvodu je Sor odstaven? Díky.
Motory do Sorky neřešte, kdo ví jak to bude. I kdyby se Iveco šprajclo, tak na trhu je motorů tři pr... |
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1942
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 23:35:34 |
|
Jelczvero:no,co je výbavou vozu? Vlastně nic,za tuhle cenu nemáš ani přípravu na odbavovací zařízení(nataženou kabeláž), je to sparťanská základní výbava, obsahuje jen to nejnutnější k základnímu provozu vozidla.A pokud jde o odbavovací zařízení, každý dopravce si jej objednává(a tedy i platí zvlášť) a většinou i následně montuje sám, po dodání vozidla do depa dopravce.
| Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. |
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2050
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 00:53:15 |
|
Aresák: Já bych naopak motory do SORu řešil. Ono to totiž není jen tak vyměnit motor. Jednak se budou muset všechny vyráběné typy busů překopat (obzvlášť příjemné u typu NB, který se sotva začal vyrábět), což není ani jednoduché, ani levné a navíc může SOR přijít i o některé zákazníky, kteří mají veškerou svou údržbu navázanou na Iveco. Vím minimálně o TQM Opava, který nic jiného než Iveco nebere a zatím je věrný SORu. A jistě není jediný.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Oko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 05:53:14 |
|
proc se kouslo Iveco...?asi je nasralo 600 vozu do Praglu...? |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 08:49:54 |
|
Říkám až se na lince zastaví poslední motor Iveco a zastaví se výroba, pak tu bude problém.
Peno: Ano vyměnit motor není jen tak, ale zas tak šílené to není. Předělat výkresovou dokumentaci, odzkoušet to sice zabere nějaký čas. Větší sranda bude zajistit onoho výrobce, který bude muset najednou začít chrlit navíc cca 400 motorů ročně za příznivou cenu, ale to si myslím dobrý tým zkušených manažerů také zvládne.
Takže řešit co by kdyby je předčasné. A pokuď je to kachna, tak ať se v Libchavách zasmějí, ale kdo se směje naposled... |
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1681
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 09:05:00 |
|
Oko: No že by Iveco jako světovy gigant v produkci vznětovych motorů bylo "vyřízené" z 600 motorů . . . . . . |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6029
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 09:08:53 |
|
Přesně tak, navíc se tato spekulace objevila i v roce 2005 s připravovaným přechodem na EURO 4. Třeba by to mohl být námět na otázku stejné osobě, která ji položila tehdy v Libchavách. |
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1943
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 09:09:51 |
|
Iveco Čr je součástí jistého nadnárodního konsorcia a myslím si, že v Itálii se nějakou prohranou zakázkou na 600 autobusu zabívat ani nebudou. Tak si myslím, že je to jen JPP, vždyť určitě jsou nějaké dlouhodobé smlouvy.
A jen tak, viděl někdo co nabídla SORka v nabídce pro Prahu? Třeba, pokud by bylo pravdou, že Iveco přestane dodávat motory konkurenci, tak SOR si našel jiného dodavatele a třeba právě pražské SORky budou s jinými motory
| Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. |
|
Kuře17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 09:57:49 |
|
Jak se tady řeší motory SORů, chtěl bych se zeptat, jak velký je rozdíl mezi zástavbou motorů Iveco a MANů(nevim jak jsou běžné ale u čsad vsetín jsou na LHčkách)...diky za odpověď...
Karosa LC 735 – čo bolo to bolo, terazky je tu Intouro...
Škoda Fabia S2000 Go Go Go!! |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5509
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 10:26:04 |
|
proc se kouslo Iveco...?asi je nasralo 600 vozu do Praglu...?
A je to tady. Nikdo pořádně ještě neví, jestli je to vůbec fáma, ale všichni jsou si tou pravdou úplně jistí. Takže pro všechny - jeden šotouš napsal na pražskou diskuzi, že zaslechl ze zdroje JPP, že Iveco končí s motorama pro SOR. |
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1682
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 11:13:27 |
|
Martin: Kdo všichni? Nehisterči, nikdo se tu o to neopírá jako o pravdu. |
Majlen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 11:14:44 |
|
Dopravce, Jelzvero: Pokud se jedná o cenu příměstského dvoudvéřáku SOR CN9,5 tak tam je základní cena na 3,5 mil.Kč bez DPH - samozřejmě pokud by tam měl být celý Mypol (panely,strojek, označovače), tak je k tomu potřeba připočíst cca 170 tis. - na 99% případů si dopravci nechávají dělat přípravu na strojek+označovače a panely bývají montovány už přímo ve výrobě... |
