| Autor |
Příspěvek |
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 10:26:08 |
|
Honzaloko: Takových Intour bez ventilaček jezdí ve všech provozech Idiot company cca 800, je prava, že tak 300 z nich má ventilačky místo ve 2 oknech asi v 5 ti oknech, ale rozdil je minimální. A je to něco za něco. ty co mají víc ventilaček zase mají ty nejlevnější sedačky. A tokové autobusy posílá třeba Trado na Linku Třebíč-Praha s jízdní dobou skoro 4 hodiny. Nejpikantnější na tom je, že např na Vysočině (Icom Jihlavy, Pelhřimov, Trado Třebič) dostal Icom na pořízení každýho takovýhle verglu tučnou dotaci od KÚ. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2989
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 16:31:19 | 
|
Medvídek: Tak klimu mají, ale řidiči jí nepouštějí, alespoň jsem se s tím nesetkal. Hlavně do kopce je vypnuté všechno, protože motor jaksi nestíhá. Jel jsem s ním minulý týden a zlatá dnešní C954E.
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2401
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 19:46:14 |
|
Ale ta Intoura s 3+2 vyklápěčmama taky nejsou žádnej zázrak, pořád to jsou jenom vyklápěcí ventilace a to nestačí.
Kombinace pořádně otevíratelných oken a klimatizace ( Zároveň je velká chyba, že je do provozu schválené vozidlo, které při závadě klimatizace nebo její absenci nemá žádnou jinou možnost odvětrání interiéru. ) by byla nejideálnější - při stání by se pořádně otevřela okénka; při rozjezdu by se to zavřelo a pustila se klimatizace. Jak ale zabráníme tomu, že cestující nebudou otevírat okna i při puštěné klimatizaci ? To je ta úplně nejhorší varianta.
|
Jebo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 21:43:48 |
|
Musím souhlasit. Icomu se většinou vyhýbám, lituju ty lidi na Jihlavsku a ostatních odnoží Idiot Company. Pokud to nemá klimu, tak to má mít aspoň šoupačky nikoli větračky. Na místních linkách by se to bez klimy dalo snad přežít, ale dát něco takového na dálkové linky, jak se děje? A k tomu ty skvělý sedačky... Designově to poslední Intouro vypadá skvěle, ale IT ukázal, jak ho sprasit. Když už tedy s nimi jedu jsem rád za starší s vysokými sedadly a klimou. Tehdy ji řidič pustil. |
conecto
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.149.104
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 22:52:11 |
|
Takže když Intourem Icomu, tak jedině v zimě |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 12:17:08 |
|
Hoši, tak to bych vám nikomu nepřál jet s Idiotama v zimě. Řidiči jsou eskymáci .... takže tak 4 vrstvy a pořádnej vaťák a beranici. Šetří se naftou. Ale ne, že by jí řidiči ve velkém kradli, ale spíš, že pak Ředitel K nastavuje nesmyslné normy na spotřebu.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Vehikl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 13:36:30 |
|
319: Tak to muhu jedině potvrdit. V parném létě se uvnitř nedá skoro dýchat a teplota odpovídá klimatu v sauně. V zimě se zásadně netopí a v autobuse mrzne! Dokonce jsem už viděl i přimrzlé záclonky k oknům.
Od té doby služeb dopravce Icom Transport zásadně nevyužívám. A ačkoliv nemám Karosy sedmistovky moc v lásce, raději cestuji s jiným dopravcem ve větrající/topící sedmistovce (či Sorce), než ve skleníku/mrazáku s Icomem.
V každé organizaci je vždy aspoň jedna osoba, která ví, o co jde. Tu je třeba najít a zastřelit...
|
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2994
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 19:57:32 |
|
což lze vztáhnout i na Citybus / Citelis kromě novějších s otevírací větší čístí oken
Bohužel, maj to i ty nový  , ve Varech jsou teď dva nový a prd.
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2412
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 23:19:48 |
|
To už je ale problém dopravce, výrobce šoupací okna v nabídce má. Podobně je to i u pražské filiálky Veolie. 
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2995
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 23:38:47 |
|
Aha, myslel jsem, že už jsou tam standartně. Zrovna v tomhle se šetřit nemusí.
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 00:49:28 |
|
Obvykle ti, kteří o tom všem rozhodují, sockou nejezdí a toho, kdo s ní jezdí, označují za povl... |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2413
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 18:48:09 |
|
Zrovna v tomhle se šetřit nemusí.
Podle mě to vyjde cenově nastejno...
|
007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 16:07:38 |
|
U větrání AKV je to rozdílné steně jako je barevný jejich vozový park. Na dálkách můžete potkat ašský MB s regulovatelnou klimatizací pro jednotlivé cestující a ještě vás na ni řidič upozorní a poprosí, abyste záklopky nezavírali (jediný přístup vzduchu), poté regulovatelnou klimatizaci se záklopkami, kterou řidič zapne pár krát za cestu (asi podle toho, jak mu je - viz ML LC 936), a pak klimatizaci "pro všechny" v Intourech, která je většinou non-stop. Takže dýchat se věsměs u AKV dá dobře |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1073
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 19:15:59 |
|
Dneska jsem jel opět s dopravcem ICOM domů. Cesta z Prahy do Slaného stejný peklo jako naposledy, navíc autobus narvanej k prasknutí. A dál na místní lince do  v který bydlím jelo intouro, který mělo hned několik vyklápěcích okýnek, ale ty byly uzamčený a byla puštěná klimatizace. Krásnej vzduch pro těch 10 lidí co v tom jelo...
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 11:57:03 |
|
který bydlím jelo intouro, který mělo hned několik vyklápěcích okýnek, ale ty byly uzamčený a byla puštěná klimatizace. Krásnej vzduch pro těch 10 lidí co v tom jelo...
To bylo taky ČSAD Slaný? pže pokud jo, tak takový Intouro jsem u nich teda ještě neviděl
|
Vehikl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 14:35:30 |
|
Spíše myslel Intouro AKV, ne? 
V každé organizaci je vždy aspoň jedna osoba, která ví, o co jde. Tu je třeba najít a zastřelit...
|
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 16:46:43 |
|
AKV taky nic takovýho nemaj
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4291
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 16:57:08 |
|
007 - LC936 z ML (KVL 15-34) měla problémy s klimatizací (někde neustále mizelo chladící médium, takže to spíš přitápělo, než chladilo) a jako všechny kulatý šestky má na trakci+klimatizování dost tragicky slabej výkon. Klima je už ale opravená (po 14 dnech urgencí a nesčíselně stížnostech), takže jediný omezení klimy jsou některý kopce.
| Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste... |
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 20:07:02 |
|
Kupodivu to byl normálně ICOM-Csad Slaný . Já jsem to taky viděl poprvé.
Pomyslně bych intoura rozdělil do 2 kategorií
1) zimní intouro - chybí klima(v zimě stejně neni potřeba)
- má jen dvě vyklápěcí okénka(také v zimě není potřeba)
+ pohodlný a kvalitnější sedačky
2)letní intouro - tvrdý do špičky zkosený sedačky
+ klimatizace
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 20:45:30 |
|
Tak klimatizaci na novým ICOM Intouru - o tom slyšim poprvé
|
007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 20:54:16 |
|
Petr_k: tak to mě těší, tu mariánskolázeňskou LC 936 mám osobně moc rád, včetně pilota, a jestli už klimoška funguje, je to super. Na dálkách od ML ji vidím (spolu s Intourem Lux) i nejraději. Mimochodem, slušely by jí záclonky, který při mý poslední cestě neměla |
Jebo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 23:10:00 |
|
Nový Intoura od ICOMu klimu nemají, a to ani jedno. Přes Jihlavu občas jezdím a vidím to na vlastní oči. Nechybí samozřejmě skvělé 2 větračky... |
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 23:15:18 |
|
Jebo: zas nevíš o čem mluvíme co...
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2419
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 07:51:29 |
|
Honzaloko:
Neviděl jsem, takže nemůžu posoudit, ale u ICOMU by klimatizace byla naprostý luxus, což je vzhledem k neustálé absenci elektronických transparentů u většiny filiálek ( má je jenom Benešov ) nemyslitelné. Neměl naplno otevřené střešní ventilace ? Ty za jízdy vhánějí vzduch celkem spolehlivě, takže to vypadá jako klimatizace.
A ta Intoura bych rozdělil ještě lépe:
1) 1 pár ventilaček, horší sedačky ( jeden zkušební kus )
2) 1 pár ventilaček, lepší sedačky
3) 3+2 ventilačky, lepší sedačky
4) 3+2 ventilačky, horší sedačky
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 09:14:36 |
|
Lc: přesně tak bych se k té klimatizaci stavěl
|
Vehikl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 11:58:01 |
|
Lc: Ještě je lze rozdělit na
1) mají mlhová světla
2) nemají mlhová světla
Ale to je jen drobnost 
V každé organizaci je vždy aspoň jedna osoba, která ví, o co jde. Tu je třeba najít a zastřelit...
|
|
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 12:11:27 |
|
Ta absence Buse je další věc. Vypadá to strašně vidět na autobuse na konci první dekády 21. století, orientaci ve formě A4 vložené do eurofolie a pověšené na přísavkcáh na předním skle. To aspoň už i RTO, ŠX, 700, 900 a dokonce i Conecta, mají orientaci osvětlenou. I když na Conectu je ten prostor primárně také určen pro elektronickou orientaci.
No a Intouro II. generace s klimou u Icomu, to bych chtěl rád vidět a někdy také zažít na lince. |
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 12:12:39 |
|
nebo taky
1)mají vevnitř textilní obložení pod okny
2)nemají
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4298
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 13:50:50 |
|
007 - záclonky taky zmizely, když byl autobus ve Varech odstavenej po požáru motoru (poklice z předních kol donedávna jezdily na 2K0 8035, měnili jsme je s kolegama na Florenci za mohutnýho kibicování okolostojících autobusáků). Momentálně se shání látka na nový.
ICOM Intoura II s klimou taky má, ale asi se vám úspěšně vyhýbají.
| Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste... |
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 14:49:09 |
|
Petr_k: Jako nějaká poslední dodávka nebo byly zamíchaný v nějakejch dřívějších?
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2421
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 16:09:13 |
|
ICOM Intoura II s klimou taky má, ale asi se vám úspěšně vyhýbají.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4302
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 20:22:16 |
|
netuším, taky jsem na to v Plzni koukal jak puk
| Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste... |
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 20:42:47 |
|
To já myslel, že do Plzně jezdí jen TOHLE Integro
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2422
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 22:43:59 |
|
Předpokládám správně, že fotečka není žádná ?
|
007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 14:00:59 |
|
Petr_k: tak to bude brzy (Lc 936-ML) fešanda. Už se těším... Mimochodem, určitě se to už řešilo, ale vrtá mi hlavou, proč má AKV, i na nových busech podle mě nesmyslnou reklamu na stránku www.akv.as? |
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 14:12:33 |
|
ten web dřív fungoval se stejným obsahem jako www.autobusy-kv.cz ale od ty doby co jsou nový stránky už akv.as nefunguje.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8579
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 19:36:49 |
|
Kdopak to bude? odkaz
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2429
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 19:57:09 |
|
Psota ?
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 812
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 20:02:22 |
|
Neřekl bych, myslím že to byl Rebag, je to jedno z těch céček od Bosáka( má na bočnám skle nápis ARRIVA, nebo jak se to píše)
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2387
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 20:06:39 |
|
Ano, je to Rebag a vůz je PB 97-09 C 734 EX Bosák
a také tam je toto:
B 741 Čas
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1968
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 20:09:15 |
|
kdyby to byl Psota,tak řidič mluví s jihomoravským dialektem. tohle byl plnokrevnej čížek . A dle vozu to byla kvalita od rebagu a jemu podobných
| Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. |
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 878
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 20:35:38 |
|
Mě se stalo něco podobného, ale při sněhové kalamitě. Ale já se hádat nemusel. Cestující si ho sklidnili sami. Tento řidič měl na cestující smůlu. Pokusit se domluvit  ? |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5569
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 21:10:09 |
|
V Idiot compeny začali opravovat lepenkou(doufám že jí mají dost) Na tomto voze už jsem to viděl před časem a jak je vidět stále kvoká stále kvoká.
Možná se ho chystaj vyřadit. Trošku mi to připomíná Judra a jeho otrhané vozy jak samice.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 21:20:16 |
|
Mně to spíš připomíná jistého Vratislava Štáhlicha  a jeho Meďoura, co jezdil nějakou dobu s igelitem místo zadního skla.. |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2435
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 21:32:33 |
|
Chtělo by to vyměnit celej zadní panel a bylo by to v pořádku.
|
Stafer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 00:19:01 |
|
No stejně pár kusů vozů co má Veolie Praha toprostě vyhrála......Se o ty busy vůbec nestaraj a to Citaro 15 vypadá hůř jak zachovalá B 732
http://dpmsolin.huu.cz/
STAF.ER@seznam.cz
Rychle,Snadno,Bezbariérově a hlavně CO NEJLEVNĚJI.... |
|
399
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 18:46:42 |
|
Karosa C734 od či&Du:
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2223
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 12:09:33 |
|
399: na první pohled slušná sedma co je na ní tak špatného?
3T4 8850, 2T7 4651/4653, 2T9 2597 best of VTM
Vlastík & Liduš nejlepší posádka VTM
Karosa žije dál!!!
www.mhdveslezsku.net |
|
399
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 15:10:27 |
|
Axer:Toto a ještě je toho víc
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3119
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 10:15:38 |
|
399: Ber to tak, že to je jejich nejstarší sedmikilo a zas tak špatně na tom není, znám mnohem horší pojízdný.
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 22:49:03 |
|
Třeba tohle?  Konečně jsem ho dnes chytil 
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2154
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 23:08:48 |
|
Atmák: krááásna Karosa!!!
Vrak roka minimálne, a jazdí s podporou TN kraja.
| http://www.mestskadoprava.net |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4353
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 08:23:34 |
|
čím zvenku vrakovatější, tím líp to jezdí a míň žere... aspoň u nás to tak platilo.
| Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste... |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8676
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 21:55:53 |
|
U nás je to úplně stejné... Sice do toho prší a spodem to zase odtéká ven, ale jede to jak nic...
|
Pes_filipes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 22:45:36 |
|
O několik příspěvků výše je odkaz na video kde je ůdajně porouchaná b 732. Ten Bus byl určitě v cajku ale ten šofér je apsolutní IDYJOT nechápu jak může někdo takovej dostat řidičák.
TAKOVÝ LIDI SOU ZA VOLANTEM NEBEZPEČNÍ.
TADY V BUDĚJCÍCH BYL JEDEN ŠOFÉR KTEREJ SE CHTĚL ROZJET ALE NEODBRZDIL TO, TEN BUS SEBOU ŠKUBNUL A CHCÍPNUL, POTOM NA DALŠÍ ZASTÁVCE TAM PŘED ROZJEZDEM NARVAL PŘEZ ZUBY DVOJKU. TOHO ŠOFÉRA JSEM UŽ NIKDY NEPOTKAL ALE TEN BUS JEZDÍ JEŠTĚ DNESKA.
Je to Karosa B 732.1663 pamatuju si jí od prvních dnů po "modernizaci" v roce 2003 do nedávna měla reklamu na rádio GOLD 99.7 FM |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2597
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 23:28:50 |
|
Hledám, nenacházím... možná to bude jen špatnej překlad z "češtiny". Mohl by to někdo prosím upřesnit?
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2157
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 23:36:02 |
|
Zážitok je jazda s prototypom SlovBusu, keď prší!!! Kvapky padajú jedna za druhou v rôznych miestach autobusu, šofér sa o tom vyjadril tak že keď prší, kvapká mu na volant a rád by si dal na seba dáždnik, aby za cely deň nezmokol...
Tá najderavejšia karosa má lepšiu strechu, no sa musí nechať, snáď sa mi to raz podarí natočiť na video na pamiatku, že aj taký voz niekedy jazdil.
| http://www.mestskadoprava.net |
|
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 10:32:15 |
|
Jedna solidní troska jezdila v pátek NAD Mlýny-Česká Kamenice, okrovo/žluto-bílý nátěr, dopravce neznám.
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 912
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 23:01:54 |
|
Zamracenej: Podle Tvého popisu bych tipoval TJ Jiskra Modrá.
Jinak dnes jsem si zajel do Myjavy - a tohle už docela vyráží dech 
|
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 00:45:08 |
|
Atmák: jo je to velmi možné, protijedoucí bus NAD měl na čelním skle právě tenhle nápis.
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
První rok na K-reportu
