| Autor |
Příspěvek |
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 20:22:10 | 
|
A to je tento dopravce? 
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12209
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 14:48:01 |
|
Odpověď zde.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 16:09:21 |
|
Jop, díky 
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.35.126
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 17:10:44 |
|
Šrotomilům mohu doporučit linku Rokycany-Spálené Poříčí. Na spojích firmy Jiří Zýka jezdí obstarožní bílý krásně prohnilý Mercedes 408D (nebo jak se ta hranatá pixla s vypouklým předním sklem jmenuje). Nejen vzhled tohoto busu, ale i jeho "vychlastaný" zvuk je zážitek...
No a tady pro změnu jeden Veselej (rzí) Vohryzanej bus
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12264
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 13:36:07 |
|
Tady ho máš:
http://seznam-autobusu.cz/zyka.html
A je z roku 1993, novější, než kdejaká Karosa u ČSAD...
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.48.230
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 17:37:51 |
|
Nojo, Martine, z r. 1993...ale u ČSAD procházejí autobusy systémem oprav různých rozsahů, což u Zýků, Hroudů a spol nehrozí. Rozhodně dneska ČSAD Plzeň neprovozuje autobusy se skrznaksrz prožranou karoserií. Než se vozidlo rozpadne, tak se u "soukromníka" vesele jezdí...Najdou se samozřejmě i u ČSAD ošoupanější kusy, ale takovéhle plečky už ne.
Na fotkách co jsi sem hodil link, vypadá Mercedes ještě slušně, dnes je skutečně rzí prožrán celkem zdatně... |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12267
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 17:51:30 |
|
Já ten Mercedes naposled potkal tehdy, jak jsem ho fotil, tehdy jsem na něm opravdu nic špatného neviděl. A už tehdy jsem si říkal, že je docela odvaha přivézt sem typ, který tu nikdy nejezdil (pár exemplářů u Busmatu a ZDARu nad Sázavou neberu v úvahu), obzvlášť když je dopravce soukromník s jednou linkou a jedním linkovým autobusem.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 18:17:02 |
|
Nejak nerozumim tomu, proc by behem par mesicu provozu v CR mela toho M-B nejak extremne rychle a totalne sezrat koroze. U nas nejsou zadny jiny klimaticky podminky oproti D a i kdyz vezmu v potaz rekneme mizernou udrzbu, tak ani to se nemuze projevit tak rychle a v takove mire na exterieru.
Tahle notne ojeta auta polykaji napr. v BG stovky km denne, kde je temer nulova udrzba a taky netrpi nejakou fatalni korozi karoserie.
Na ne moc stare fotce to auto vypada velice slusne a nic viditelne zavadnyho na nem nevidim. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.44.222
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 08:59:29 |
|
Soukromník se atypického vozidla nebojí, koupí ho protože je levné. Stejně spravuje někde ve stodole...prožraný plech se vyvařuje stejně jestli je to Mercedes nebo Čankajšek. Karoserií je možná Zýkovo bus atyp, ale myslím si, že co se týká agregátů a dalších hlavních celků, tak že jistá unifikace s Mercedesy třeba z jihu Čech zde bude. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3726
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 16:14:53 |
|
Tohle obouchané, otlučené Tourismo nepřijelo do Varů odněkud z Ukrajiny, ale z Aše a pokračuje dál do Prahy. A tuhle linku jezdí denně. A to i v dobách, kdy se AKV hodí každý cestující, který jede s touto společností místo se Student Agency. Možná, že je motor apod. je v pořádku, ale vzhled busu silně odpuzuje. A kdo jezdí pravidelně, radši pojede se SA.
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2859
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 14:36:36 |
|
Parkoviště Tlučná u Plzně 
|
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1414
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 15:21:17 |
|
Špáňa: tam jsou odstavený nebo je snad ještě někdo provozuje??? výstavní vraky
ICQ:276-583-029
Všechny fotky vozů TAD prosím ke mně na email. |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2613
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 16:21:33 |
|
Provozní vozidla Jarolav Bláha Tlučná
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Martinhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 20:47:44 |
|
Koukám, že Tlučná stojí za vidění 
Nebyly by pro zajímavost SPZ těch vozů? Na fotkách většina nejde přečíst  |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2861
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 21:32:47 |
|
Jak jsou zleva po sobě:
1P2 2529, 1P2 2550, 3P3 8394, 1P2 2560, 1P2 2518 |
Martinhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 21:43:30 |
|
Špáňa: Díky, já jsem znal jenom tu Oasu. |
Hanzhonzik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 22:14:55 |
|
MMM: myslim, že tenhle autobus je od AKV ještě na úrovni... znám busy, který sou na tom fakt hůř...
Špáňa: ty víka kufrů na tý první fotce sou dobrý :-D Tak jestli tohle jezdí nějaký zájezdy... :-D
mezi autobusy v Mariánských Lázních je mylně zařazen také jeden Sor B10,5 - POZOR: neplést si SOR a AUTOBUS !!!!
(vytrženo z diskuzního fóra na stránce: trolejbusy.unas.cz)
Internet má dneska každej magor, co má do  díru, ale umět s ním opravdu pracovat, to už je moc těžký... (Petr_k) |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3771
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 22:16:49 |
|
Tak tohle je bus bývalé CK JOVAN, pro AKV tu linku jen jezdí. Rozhodně to je nejhorší autobus na lince KV - Praha.
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.40.123
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 10:31:51 |
|
Tyhle autobusy povětšinou svážely levnou pracovní sílu z ubytoven (pelechů) do průmyslové zóny na Bory a do Nejřan. Linkáč úplně vzadu v té lebedě tam nehnutě stojí možná rok, ale ostatní busy skutečně jezdí. Na nějaké velké dálky už asi ne, ale Karosa s bednou třeba veze důchodce na výstavu králíků do Domažlic a tak... No a že každý dekl na boku je jiný? Holt se nakupovalo na šrotišti ČSAD Plzeň a barvu už neměli...karoserie Oasy je při bližším pohledu dost nahlodaná rzí. |
B932E
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.70
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 13:17:49 |
|
ad modrý bus na druhé fotce:
autobus v úplně stejném modrém schématu míval i Bosák a dokonce snad ještě atmose. Jezdíval s ním převážně linku Příbram-Borotice, ale tak pět let sem ho už neviděl, asi už je ve šmelcu. |
Martinhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 13:44:08 |
|
B932E: Hlavně je to nátěr Connexu Morava. Takže takových vozů lze vidět poměrně dost.
Bosák od nich měl koupených několik autobusů, z toho ale v tomhle laku delší dobu jezdily snad jen dva. |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2622
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 16:37:46 |
|
Ale opravdu Hlavně to je nátěr Čsad Ostrava, na Connexu Morava jen dožívá... .
Bosák jich měl několik, a většina prošla opravou a lakem.
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Tombus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 17:55:57 |
|
Nemá podobný nátěr na pár vozech i ČSAD AB České Budějovice? S tim, že o ojetiny z Connexu nejde.
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2625
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 18:08:42 |
|
Tombus:
Jo jo, mělo to pár vozů z Čsad Prachatice, které později přešli pod Čsad Autobusy České Budějovice.
Konkrétně vím o 3x
2x C 734 (Obě prodej Kavka Most, ta druhá později měla tu nehodu, při které zaparkovala v domě, zde a zde jsou její fotky před prodejem)
a 1x C 934/E, která jezdí dodnes, ikdyž už ten lak byl pozměněn na klasickou modro-bílou.
Ale jak říkáš, tyto tři vozy nemají s Ostravou nic společného.
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.51.105
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 12:18:09 |
|
Tady máte z detailu ten Zýkovo zázrak...
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4900
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 14:43:10 |
|
on tento stroj (MB O405N1) prodělal mnoho německých ofenziv... takže má po nějakých 15 letech provozu taky nárok trochu reznout, tím spíš, že poslední 4 nebo 5 let jezdí s minimální péčí o kastli (a vůbec s údržbou jenom těžko srovnatelnou s tím, co se mu dostávalo v DE). Naše MANy NL202 (taktéž rok 1993) bez GO vypadají úplně stejně (Sokolováci na ně totiž totálně se*ou, taky proto i o ty dva zbývající postupně přijdou). Mimochodem, tyhle starý nízkopodlahy taky nejsou nějak výrazně přecpaný elektronikou (kromě výkřiku techniky jménem infopanely Brose, jejichž kabeláž je stejně odštípaná kleštěma, tudíž k ničemu) je to v podstatě jenom hromada relátek), takže nějaký extra-ultra vybavení dílny není potřeba, kromě klasickýho ruskýho šroubováku stačí základní gola sada...
Mimochodem, loni mělo i ČSAD Plzeň ošoupaných a rzí masivně prožraných busů taky dost (Stříbro a Tachov zejména). Nedostatek práce ale tyhle vozy dovolil vyházet a na jejich místo posunout vozy opticky trochu lepší.
Btw. nedal by se k tabulím Brose nějak naroubovat klasickej busáckej palubák BS100?
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| Sebenesmyslější údaj, je-li zadán v příslušné tabulce, nemůže být nesmyslem, když slouží k manažerskému rozhodnutí. |
|
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 05:38:55 |
|
Petr K: Myslím že to naroubovat nejde. Ve Strašicích máme jako exponát funkční Brose sestavu vytěženou z vozů T3M 246+247. dalo by se to vyzkoušet, neboť v řídící bedně mám už připraven i BS100 pro pokračování.
http://www.spvd.cz/skoda-bus/?p=strasice.html |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4928
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 22:27:42 |
|
Michale, mě se jedná spíš o maticový transparenty (klasický DOTy), ne o převíječky... ale to by se vyzkoušet asi dalo, IBIS a RS485 by snad měly být stejný.
| Sebenesmyslnější údaj, je-li zadán v příslušné tabulce, nemůže být nesmyslem, protože slouží k manažerskému rozhodnutí. |
|
Karosask
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 09:07:26 |
|
Tato karosa pred rokom este jazdila v SAD Sala na pravidelnej linke.. vyzerala katastrofalne. |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
