Archiv do 31. ledna 2009

Autor Příspěvek 123 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.166.42 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 13:01:31       Placení vyššího tarifu v noci by ani v Plzni nebylo nic úplně nového, pokud se dobře pamatuji, tak když ještě fungovali průvodčí, tak asi mezi 23 a 5 hodinou bylo jízdné dvojnásobné a kdo měl legitimaci, doplácel jednoduché. Kdy to skončilo si bohužel nevybavím. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2818 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 13:18:24       Já mám názor ten, že nočka by se platit neměla. Dělat kontroly ano, možná i jednotlivý jízdný za 20,- ale u legitky to beru i jako takovou odměnu za to, že MHD jezdím. Kdo nejede autem v noci do města kvůli tomu, že bude pít a Nka jsou tak jediná MHD, kterou využívá, tak ten ať si připlatí za tento luxus, že může pít a dostane se i tak lacino domů. Noční linky jsou také určitou službou občanům města a proto by je věrní zákazníci neměli platit. Ti co legitku nemaj ať teda tu dvacku vysolí ať je jim kolik let chce. A to hlavně v pátek a v sobotu. Já totiž nehodlám hřešit na to, že přijedu vlakem od Prahy v jednu ráno a kvůli tomu si budu muset ještě platit MHD... Podle mě to placení není tak jednoznačný. Jednoznačná je platební kázeň. Každý je šotouš, ale v jiné věci... Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu. poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2374 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 14:53:19       Nevím, jestli máte to "štěstí" bydlet při hlavním tahu, nebo v zapadlé ulici, kde si v létě klidně můžete v noci otevřít ventilačku. ventilačku si otevřít nemohu z několika důvodů: 1)naše 70 let starý špaletový okna tuto fci nemají 2)borská je dosti frekventovaná ulice takže na tu stranu to nejde kvůli hluku a hlavně prachu 3)všude okolo bydlí čoboláci, úkáčka, rumuni a kdovíjakáverbež takže otevřít v létě okno zanemá se nevyspat kvůli hluku - celý noci řvou poučtí muziku a dělaj bordel A co brání PMDP vybavit řidiče kasrem či něčím podobným?? Třeba to že bus je uzavřenej protor kde se tuty věci používat nesmí. Došlo by sice k zneškodnění útočníka ale zároveň i k zneškodnění řidiča a ostatních cestujících Už tenkrát Landa věděl ... Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 14:58:32       Čtu tady některé názory přispěvatelů ohledně nočních spojů a něvřícně zírám co tu dokáží někteří zplodit za přísvěvky a divím se že si někteří říkají fandové dopravy. Nechápu co proč by nemohly nové nebo novější autobusy jezdit na nočních spojích? Většina busú má stejná sedadla a stejná madla takže zničení nebo úklid je stejný jak v novém busu tak i ve starém. Ono do nedávna jedily je 7 Karosy a řada z nich i přesto že byly několirát v týdnu na noční byla v daleko lepším stavu než některé citelisy které jsou daleko novější. Jak potom chcete vysvětlit zničené a počmárané tramvaje a trolejbusy které na noční nejezdí vůbec? Názor o nastupování předními dveřmi ano, ale pak také minimálně v pátek a v sobotu v době kdy jsou nočky narvané že lidi zůstavávají na zastávkách bud více posilových autobusů nebo kratší interval na vytížených linkách. Napsat "Prostě Nka sou jedna velká kravina." tak to už vůbec nechápu. Já s nima nejezdím tak je to kravina? Za chvilku sem někdo napíše že školní spoje sou kravina jelikž se děti neumějí chovat, že čmárají v autobusech a že jaou prodělkové a že by bylo lepší školní spoje zrušit. Noční spoje používám dost často, s bezdomovci je problém ale zažil už jsem taky že řidič poté co nastoupily zastavil na další zastávce nechal otevřené dveře a vstal a prohlásil:"Kontrola jízdenek " a oni okamžitě vypadli z vozu ven řidič zavřel a pokračov jízdě dál. Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 15:03:10       Jen ještě jedna poznámka na závěr k taxíkům. Mám pocit že pokud by někde vyhrál názor že kdo má na pití a chlast má taky na taxíka a došlo by k nějakému omezní případně zrušení nočních spojů, taxíkáři by se zaradovali ale okamžitě si připravte na každou jízdu taxíkem jednou tolik peněz jelikož by okamžitě došlo ke obrovskému zdražení taxi. Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 19:01:21       únor, březen 2004, za kamna vlezem .... http://spvd.cz/skoda-bus/ 4ewer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 19:03:39       Mám podobný názor jako Kritik. Nka sice nepoužívám nějak extra často, ale když je použiju, tak jsem rád, že jedou. Dvacka by mě zřejmě nezrujnovala, ale pokud mám kartu.... A co brání PMDP vybavit řidiče kasrem či něčím podobným?? Mám pocit, že vozidla mají na vysílačkách tlačítko FN, které po zmáčknutí vyšle všem ostatním zaplým vysílačkám v dalších vozidlech zprávu, že je ten a ten v nebezbečí... Nevím, jestli je to stále funkční nebo jestli se to do nových busů stále dává.... Každopádně nějaká malá záchrana by tam být měla... vstal a prohlásil:"Kontrola jízdenek " Táta to řešil tak, že je tam vůbec nepustil, už třeba na konečný... Když to jinak nejde, tak nejde.. (Příspěvek byl editován uživatelem 4ewer.) www.s60.cz Informační centrum otevřeného operačního systému Symbian Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 956 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 19:15:27       červen 2004: tento exponát tu jezdil pod číslem 997 (Příspěvek byl editován uživatelem libor hh.) http://spvd.cz/skoda-bus/ Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 19:20:03       druhá fotka: http://spvd.cz/skoda-bus/ Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 19:32:12       Smysl vzhledu tohoto přechodu mi opravdu uniká. Asi je účelem, aby se lidi uprostřed sráželi, překáželi si a tím i vozidlům, nedejbože padali do vozovky (nejen proto, že je to před hospodou a na jižní Moravě...)... Inu inspirace pro naše rodné město... Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 19:48:14       ad Pavel_reiser: a na to potřebuješ vysokou školu a titul ing....... je vidět, že v čechách se začínám cítit jako v zemi, kde již zítra znamená včera, takovýto přechod bych narouboval na konečnou 4 na Bpry, když tam furt někomu chybí. http://spvd.cz/skoda-bus/ Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2675 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 19:54:37       na ty Bory bych krom podobného zhovadělého přechodu doplnil ještě malý kruhový objezd... www.olomouckadoprava.estranky.cz www.mhdfoto.estranky.cz ICQ: 431546040 Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 20:11:04       Ad Pavel Reiser: Třeba ten smysl spočívá v tom, že Moravák jdoucí z hospody stejně nejde rovně a přechod jenom kopíruje jeho přirozené opilecké vychylování z osy. Jinak tomu nerozumím. 7036 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 7-2003 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 20:14:30       Eh, já to vidím docela jasně, podle mě je to snaha otočit přecházející osoby tak, aby se musely podívat směrem na přijíždějící auta. Tři největší katastrofy lidstva? Hirošima 1945, Černobyl 1986 a Citelis 2076. Pokud vám tento vtip přijde trapný, můžete se zařadit k inteligentnější části místního publika. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2375 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 20:15:52       okamžitě si připravte na každou jízdu taxíkem jednou tolik peněz jelikož by okamžitě došlo ke obrovskému zdražení taxi. Sazby za taxi jsou vázaný jistýma vyhláškama pokud se nepletu. Takže proč by taxikáři zdražovali kdyby najenou měli dostatek kšeftů který díky Nkám co jezdí zdarma nemají. Ten přechod je luxusní Jedinej přínos co mě napadá je žě když člověk musí jít křivě tak má prijíždějící vozidla v zornym poli a odbourá se tím do jisté míry to že se lidi nerozhlídnou než přejdou druhej pruh. Už tenkrát Landa věděl ... Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2376 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 20:20:17       Včera odpoledne byla jedna zdechlina u jižního... Už tenkrát Landa věděl ... Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 20:25:54       Ad 7036: Tomu rozumím. Něco podobného jsem před časem viděl v Maďarsku před přechody přes železniční tratě. Akorát tam to mělo podoby jakéhosi turniketu, který člověka donutil, že nešel rovně, ale byl donucen se podívat na obě strany, zdali nepřijíždí vlak. Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 20:26:39       Kritik: echápu co proč by nemohly nové nebo novější autobusy jezdit na nočních spojích? Už to tu zaznělo mnohokrát, ale zkus si zjistit, kolik stojí výměna prokopnuté zářivky u 7xx a kolik u Solárka/Citelisu Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 20:37:27       Ad přechod - teorie je to hezká, ale jak půjde 90% substrátu, he ? Středem, takže půjde po takřka přímce a efekt nijakej. Za to mamina s kočárkem, tam bude při protijdoucích lidech křižovat jak s plachetnicí... Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10321 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 21:30:28       ad MJ: A co brání PMDP vybavit řidiče kasrem či něčím podobným?? V podstatě nic, jen by se to muselo nakoupit. tlačítko FN, které po zmáčknutí vyšle všem ostatním zaplým vysílačkám v dalších vozidlech zprávu, že je ten a ten v nebezbečí Ano, ale není to okamžité řešení problému a řidič musí mít možnost to zmáčknout. Ono ve chvíli, kdy tě jeden cestující drží pod krkem a druhý tě šacuje, není na mačkání tlačítek vhodná příležitost. Jak pravil kolega, který to zažil. Táta to řešil tak, že je tam vůbec nepustil, už třeba na konečný... To jsem zkusil jednou a cestou zpět jsem zjistil, že ti dva opilci, které jsem nepustil do autobusu, jsou až moc střizliví a ještě k tomu naštvaní. Naštěstí nezjistili, že jsem to byl já, takže jsem to nějak vyřešil k všeobecné spokojenosti a těm dvěma jsem slíbil, že zjistím, kdo jim ujel a budu na něj žalovat dispečerovi. (... a dodržel jsem to!) Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5275 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 22:36:43       když taxikáři můžou mít v autě elektrický křeslo, navrhoval bych noční autobusy vybavit elektrickou podlahou jinak jak už tady zaznělo, ceny služby zvaný taxi jsou regulovaný nějakým mětským předpisem. a pokud by zákazníků zrušením N-busů přibylo, přibylo by spíš i taxikářů a ceny by udrželi. vystříkat v autobusu kasr znamená nechat ho několik hodin vyvětrat dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 22:54:45       Wlasta: Ano chápu že novější busy jsou dražší náhradní díly a přesto že před časem PMDP ve vozech vyvěšoval letáky kolik stojí škody způsobené vandly bylo by zajímavé vědět kolik procent byla škoda na nočních spojích jinak je to zbytečná dikuze leda vůbec nekupovat nové autobusy nebo je nenasazovat do provozu protože vandalové způsobí škody i přes den. Ale zase si myslím že nový bus by měl být ekologičtější a měl by mít menší provozní náklady. Taky vím že ceny taxi jsou regulované vyhláškou ale situace je drobet jiná, stačí vzpomenout jak dopadly nějaké kontroly v Praze /myslím že v hlavní roli byl dokonce pražský primátor/, stejně by to dopadlo i v Plzni mám zkušenost že za cca 4 km chtěl drožkař 190,-Kč a na moje připomínky reagoval tím že tuto částku má na taxametru a že ji musím zaplatit od té doby vždy než vlezu do taxi domluvím si cenu předem a taxametr a vyhláška je mě ukradená stejně jako taxíkářům 4ewer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 23:01:40       Něco podobného jsem před časem viděl v Maďarsku Ano, ano a ještě když auta přijíždějí do vesnice, je tam silnice lehce do oblouku, která nutí auta zpomalit na určitou rychlost. Koukal jsem, co Maďaři mají a my ne... Martin j: Samozřejmě jsem nemyslel, že to vyřeší vše, ale snad by to mohlo pomoct... jak říkám, snad... www.s60.cz Informační centrum otevřeného operačního systému Symbian Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 23:03:23       D1 - pokud se podíváte do téměř jakéhokoliv trolejbusového j.ř. (odkaz), tak je tam poznámka x. A co asi tak získáte, když sečtete všechna x? V zájmu zachování chaosu, jen počítejte s tím, že mohou některé "11" jezdit na "10" a opačně. A taky některé linky zatahují jen z jednoho směru a některé ze dvou... Škoda, že nechcete A - vypr. To by bylo tůze snadné: 23 - 0, 31 - 0, 35 - 0, 40 - 0... A taky proto, že to mám sepsaný. Libore, pěkné vzpomínky A abych zapadl, mám tu taky jednu "senzační" fotku () Broučkovi se udělalo z papání mdlo až rozhodil krovky a pustil si plyn. No, ehm tedy diesel agregát... Ještě drobnost: horňáci mají novýho "Midlinra" Uděláme Liazkám pá, pá... 4ewer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 23:06:31       Já nevím, ale není jedno, jestli na Nkách jezdí, nebo ne, nízkopodlažní busy? Stejně se tam jednou budou muset kouknout, až Karosy a ostatní vraky odejdou do věčných lovišť-vrakovišť.... Jasný je, že do té doby by tam nízká podlaha jezdit nemusela, aby se snad tak neodělala... www.s60.cz Informační centrum otevřeného operačního systému Symbian Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2378 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 23:13:27       od té doby vždy než vlezu do taxi domluvím si cenu předem Jj taky sem to tak párkrát udělal a párkrát se mi povedlo že na štaflu stál zrovna soused-taxikář. Pokud to bylo v dobu kdy už "balil" tak sem jel i zadáčo Uděláme Liazkám pá, pá... A sakra zrovna dneska sem potkal "Rychlou Rotu" a nevyfotil si jí .. ikdyž mě pak napadlo jak dlouho asi ještě bdue sloužit. Už tenkrát Landa věděl ... Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10324 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 00:37:28       Ale zase si myslím že nový bus by měl být ekologičtější a měl by mít menší provozní náklady. Normy spotřeby u nás v podniku pro rok 2007 a pro město, které je jedna velká placka, jsou tyto (letní/zimní): B731.40: 36,1/40,6 B731.1653 38,4/42,1 B732.1652: 35,4/38,3 B732.1654: 32,1/35,0 B931.1675: 38,0/41,9 B951.1713: 37,8/39,8 Citybus do roku 2001: 40,4/44,0 Citybus od roku 2003: 39,0/41,1 Tak kdepak tu máme ty moderní úsporné autobusy? Ať koukám jak koukám, na spotřebu mi tu pořád vychází nejlépe obyčejná karosa řady 700. Ano, ano a ještě když auta přijíždějí do vesnice, je tam silnice lehce do oblouku, která nutí auta zpomalit na určitou rychlost. Koukal jsem, co Maďaři mají a my ne... Foceno na vjezdu od Chrudimi, podobná věc je k vidění i v obci Voleč na přivaděči od dálnice do Pardubic. V zájmu zachování chaosu, jen počítejte s tím, že mohou některé "11" jezdit na "10" a opačně. Jak to? Co já vím, na jedenáctce jezdilo pět vozů s tím, že jeden vyjížděl až někdy ve dvě a druhý naopak končil už někdy v půl páté odpoledne. A jezdily jen na 11. Ono se to snad změnilo? Já nevím, ale není jedno, jestli na Nkách jezdí, nebo ne, nízkopodlažní busy? Stejně se tam jednou budou muset kouknout, až Karosy a ostatní vraky odejdou do věčných lovišť-vrakovišť.... Ano, ale je přeci jen rozdíl, jestli necháš lidi demolovat nový Citelis a nebo takový, který jezdí už od roku 1999 a je zralý na nějakou generálku. Tady "na východě" už se o generálkách nejstarších Citybusů (*1998) velmi vážně mluví a tři (153, 156, 162) už jsou přidělené důchodcům na šejdry. Zatímco ve vysokopodlažním turnusu je dodnes několik Karos B 731/732 z let 1994 až 1996 a zatímco z šesti B 931 jsou dvě v turnuse a čtyři patří důchodcům (no, jednomu důchodci a třem důchodkyním). Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5279 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 01:01:30       MJ: ještě bys měl k těm typům vozů dopsat jaký mají motory, málokdo to bude hledat a hádám, že si to skoro nikdo přesně nepamatuje dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10327 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 02:26:06       hádám, že si to skoro nikdo přesně nepamatuje Včetně mě. Ale předpokládám, že (krom B951) jsou to totožné autobusy s těmi, co má DP Plzeň. Nicméně já to sem dával proto, abych vyvrátil mylné názory, že moderní autobusy mají nižší provozní náklady, než ty starší. (Ano, vím, náklady na PHM nejsou všechno, ale položme si otázku, jestli je levnější náhradní díl na Karosu nebo Citybus.) Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1384 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 08:56:42       ad dělící ostrůvky - něco běžného z Dublinu. ad zpomalovací brány při vjezdu do obce: Jedna je už také v Plzni u Kameňáku. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 09:10:29       Martin_j: nebereš v úvahu obsaditelnost ;o) A citybusy jsou žrouti, zkus to porovnat s trabantem a myslím že i se Solárkem Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 09:19:54       ad. chaos - o víkendu, (loni) na jaře, při NAD autobusy prostě "přejížděli" z 11 na 10 (příp. z 10 na 11). Jestli to dělají i letos, to nevím. Spotřebu SU sem raději nepište, ať se slabším jedincům (příp. ekologům) neudělá špatně Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10331 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 10:35:56       Vladimír_b: Dřív to bylo taky, když ještě 11 měla před otevřením velkého Tesca 20 minut interval, jezdila 10/14 odpoledne kolečko na 11 a ráno snad jedna jedenáctka (11/3?) jezdila na desítce. Ale já měl za to, že co jedenáctku posílili na 15 minut, tak to přestalo. Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. James_bond Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 10:45:27       Martin 100: Máme tu moc předražených taxíků. Není na škodu se někdy podívat, jak to je v zahraničí. Moje známá už léta žije v australském Sydney. Při přepočtu na koruny vychází jízda místním taxíkem na 22 Kč / km. V Plzni 25 - 30 Kč, v Praze i 99 Kč / km. V australských městech je přitom na obyvatele 5x méně taxíků než v ČR. Přitom v Austrálii má většina lidí pětinásobný plat než tady. Nočka tam jezdí po 30 minutách a přesto někdy nepobírá. Revizorské kontroly časté a pro vaši představu - pokuta za jízdu načerno 15 000 Kč. Náhradní díly: i staré karosy mají většinou novější typ sedadel. Rozdíl je v zářivkách. Ale jenom v krytech, samotné zářivky jsou stejné (pod krytem bylo vidět 18 W made in poland i v citelisu). To je takový rozdíl ceny krytu zářivky ve staré karose vs v novém citelisu či solarisu? Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10332 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 12:02:12       Ono je vůbec zvláštní, když si taxikář účtuje za kilometr taxíkem tolik, co autobusový dopravce za kolimetr s Karosou. To je takový rozdíl ceny krytu zářivky ve staré karose vs v novém citelisu či solarisu? Karosy jsou české, vyrobilo se jich 45 tisíc (730/930/950 mají některé díly kompatibilní) a spoustu součástek seženeš z vyřazených vozů, tedy prakticky zadarmo. Citelis je zahraniční záležitost, takže kdejakou maličkost dovážíš ze zahraničí a taky za to podle toho platíš. Spolužákovi jednou nečekaně vstoupila do cesty čekárna v Drozdicích a za tohle mu naúčtovali asi 30 tisíc. Pro srovnání, za tyhle peníze si můžeš koupit tenhle autobus (kompletní, pojízdný) a ještě ti pět tisíc zbyde. Mě zas jednou jeden z našich drahých a vážených zákazníků rozkopal přední dveře, protože se mu nelíbilo, že byl vystoupen za to, že chtěl jet na již několikrát označenou jízdenku. Když se pak dělal odhad škody, někdo zasvěcený z podniku říkal, že komplet nové dveře na Citybus stojí 80 tisíc. Za tuhle cenu dneska koupíš nejmíň dvě kompletní ojeté karosy. Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5280 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 12:31:23       Ono je vůbec zvláštní, když si taxikář účtuje za kilometr taxíkem tolik, co autobusový dopravce za kolimetr s Karosou. svezení autobusem v danej čas po stálý trase a svezení taxíkem v individuální čas a po individuální trase je rozdílná služba s rozdílnou kvalitou a tedy logicky i s různou cenou. když někomu stojí za to, aby cáloval 99 Kč/km, je to jeho problém a jeho peníze. já s ním za takový prachy nejedu a tím to pro mě končí. krom toho je věcí regulátora taxikářů (tedy vesměs města), aby jim stanovil nějaký mantinely a hlídal jejich plnění plus v českých podmínkách stanovil citelný sankce za jejich porušování. a protože ta kontrola často téměř nefunguje, je to pro mě další důvod proč se tomuhle druhu dopravy na hony vyhnout. přičemž nikomu nebráním, aby tágem jezdil. když na to má... jeho věc. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8313 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 12:32:49       za zrcátko k mercedsu taky koupíš kompletní pojízdný auto.... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8314 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 12:38:47       s tim vašim přístupem k nočkám: proč vůbec provozovat nějakou mhd? každej přece může jet autem nebo taxíkem. proč jezdí mhd 8-14 hod? fšichni sou přece v práci nebo ve škole, tak nikdo nemá co dělat venku. proč vymejšlíte nějakou extra dopravu jenom proto, že je moc hodin? když se ty busy/tramvaje naplní tak at jezdí. a nevidim jedinej důvod dělat z dopravy v noci nějakou extra nadstandartní službu, za předpokladu, že to nebude jezdit prázdný...... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Michal18 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 13:47:12       BoBo: Jojo přesně tak, souhlas. MHD je tady, aby sloužila lidem. Když jezdí důchodci v 10 ráno po nákupech, Když končí školáci v 12, Když jedou lidi ráno-dopoledne na ouřady.... To samý samý v noci, za tabulkového předpokladu že mají všichni lidé jízdenku/kartu/předplaceno/, a maj tak právo na "přepravu" tak se i ty noční musí podnikům vyplatit a vybraní pohláváři z PMDP to zajisté vědí a tak nemají důvod cokoliv měnit.(ať už na nočních nebo jiných spojích po Plzni) Pouze můj ameterský názor, možná je realita jinde... Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2430 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 14:56:42       Čau Plzeňáci, prosím o radu! Mám urgentní dotaz. Na webu PMDP je v mapce linkového vedení vyznačená trasa regionálních autobusů v úseku mezi Náměstím M. Horákové a Mikulášským náměstím nikoli přímo po Slovanské třídě, ale se závlekem do Habrové ul, kde je dokonce vyznačena zastávka. Je ton zhruba mezi zastávkama tramvaje Jedlová a Liliová. Je to pravda? Viz přiložená mapka z PMDP.cz, čárkovaná čára je "trasa regionálního autobusu". Pokud tam fakt něco jezdí, jaká linka to je a jaká jsou na ní provozována vozidla? Nevybavuju si, že bych někdy viděl odbočovat z hlavní autobus... Tváří se to z toho obrázku, jako že to jede Habrovou, Květnou a Liliovou ulicí. (Příspěvek byl editován uživatelem Absolut.) Blondýna, zrzka a pak... kudrnatej černej chlap s kytarou ! M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1385 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 15:01:45       ad Absolut: Je to pravda. Zajíždějí tam linky směr Nezvěstice, Nepomuk (tuším) a Příbram. Nástupní místo je to docela šikovný - kousek od tramvaje. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz T4783363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 15:11:53       Aktuálně z procházky se psem: Vůz 365 dostal novou reklamu (ale na co? ). Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2431 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 15:12:12       Díky moc. Neuměl bys do nějaké mapy zakreslit kudy přesně (jakým směrem) tam ty busy jezdí a kde mají zastávku? Je to jednosměrný závlek nebo obousměrný? Případně čísla linek by se našla (ze schemat na pmdp.cz to totiž vypadá, jeko že tam zajíždějí buď všechny nebo žádná - je tam ve schematu regionálních linek jedna trasa pro všechny linky). Jo a jaká tam tak odhadem jezdí vozidla... Blondýna, zrzka a pak... kudrnatej černej chlap s kytarou ! M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1386 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 15:18:05       Zastávka v Habrové ulici u bývalé papírny. Jezdí tam vcelku všechno, od malejch SORek po velký a vysoký NEOPLANY. http://www.portal.idos.cz/Search.aspx?mi=6&c=7 (Příspěvek byl editován uživatelem M_K.) Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2432 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 15:22:57       A směr jízdy autobusů ulicemi? Ten z toho nevyčtu. Za odkaz díky, ani jsem tuhle funkci IDOSu neznal Blondýna, zrzka a pak... kudrnatej černej chlap s kytarou ! M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 15:28:50       Slovanská - Modřínová – Habrová – Květná - Motýlí – Slovanská. Tuším, že obousměrně. Snad je to tak správně. Jestli má tvá práce něco do činění s ČSAD, tak mi napiš.... (Příspěvek byl editován uživatelem M_K.) Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 15:29:24       Do té Habrové zajížděla svého času i dálkovka Vyškov - Františkovy Lázně. Teda alespoň tehdy, když jsem tou linkou jel to tak bylo. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2820 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 15:33:24       Absolut: V Habrové je takový autobusový nádražíčko o několika stanovištích. Pro výstup je tam jen jedna zastávka, ale většina řidičů vyhazuje lidi na slovanské, tedy buď na Liliové, ale většinou na Jedlové. Každý je šotouš, ale v jiné věci... Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu. poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2433 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 15:41:15       Díky moc všem. Už to chápu (i podle fotomapy) tak, že tam jezdí autobusy obousměrně, výstupní je v zálivu na konci Habrové před Modřínovou a sada nástupních je naproti pod stromama, že jo? Zůstává otázka, zda se tam může objevit kloubák a taky kudy se točí spoje, které by tam náhodou končily. Nedělám nic pro ČSAD, ale chystám se dočasně omezit dopravu v Květné a je třeba zajistit průjezd autobusů... Blondýna, zrzka a pak... kudrnatej černej chlap s kytarou ! Michal18 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 16:16:45       T4783363: hezká reklama, třeba by si ještě mohli otevřít a jít malovat dovnič Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10336 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 21:49:20       zda se tam může objevit kloubák Kloubák přeštické provozovny tam jezdil na jednom páru spojů do Dožic, ale ať koukám jak koukám, nikde to nevidím. Byla to tahle linka, spoje 4 a 15, ale asi už to zrušili, koukám, že dneska tu linku jezdí celou Nepomuk. Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. Tramvajeplzen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 22:05:01       T4783363: No, že by to zrovna bylo hezký to se říct nedá. Alespoň vůz nejezdí, takže 365 nebude strašit po Plzni. Copa se sní bude teď dít, doufám, že si to majitel nenechá líbit http://tramvajeplzen.7x.cz/- přehled vozů, aktuality z provozu atd. týkající se Plzeňských tramvají http://autobusy-mhdplzen.7x.cz/ Bilas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 22:14:46       A směr jízdy autobusů ulicemi Občas potkám nějaký autobus tvářící se jako linkový i v Papírnické ulici. Sice je dost úzká, ale někteří řidiči se tak nejspíš radši vyhnou dvěma světlům na Slovanské. Linka Františkovy lázně - Vyškov tam stavěla, potvrzuji Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2434 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 23:02:00       Díky všem za informace Blondýna, zrzka a pak... kudrnatej černej chlap s kytarou ! Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5282 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 23:13:30       bilas: ale to asi byly spíš vozy fy D&T, která tam má garáže a servis... případně opravuje i vozy jiných soukromníků. http://www.dtexpres.cz/index.php?goto=text&sekce=&tid=Kw1tqbMc&ln g=cz dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 Radek Hrabyňský Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.6.16 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 23:25:37       pro Martina j,ještě se vrátím k cenám oprav.Celková oprava motoru Liaz do Karosy cca 100.000.-Kč,motor Iveco cca 300.000.-Kč Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 00:29:47       ceny oprav: ono taky ceny náhradních dílů a oprav na Škodu 100 nebo Škodu 1000 MB byly taky trošku jiné než dnes ceny na Škodu Fabii nebo Octávii a přesto většina lidí jezdí v nových autech Veverka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 00:35:22       Jak psal M_k, to se mi moc nezdá, že by jezdili Motýlí, jsou tam zpomalovací prahy. Viděla jsem nedávno vyjíždět autobus Jetelovou, asi je to pro ně někdy pohodlnější, ale normálně se má jezdit Liliovou. Takže záleží, kterou část Květné chceš omezit. Směr do města je myslím bez problémů. Jak psal M_f, většina řidičů stejně vyhazuje lidi na Slovanské nebo jsem prákrát viděla, že odbočili Liliovkou ale jen do Zahradní a vysypali lidi u chodníku v Modřínové mezi Zahradní a Slovanskou. Mk2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 10:51:30       Oficiálná trasa je Modřínová-Habrová-Květná-Liliová. V této trase je vedena i hlavní silnice, ale někteří řidiči opravdu najíždí Papírenskou, jiní zase pokračují zahradní až do Motýlí. V opačném směru na výstupní zastávku míří autobusy jen opravdu zřídka. V devadesátých letech mělo tohle nádražíčko první tři stání už v Modřínové. Stavěly tam dálkové linky Plzeň-Příbram, Plzeň-Benešov a Plzeň-Sedlčany. Na zastávkách v Habrové pak stavěly venkovské linky Plzně-jihu. Koubáky tam pamatuji Ikarus 280.10 na lince Plzeň - Ŕenče-Vodokrty. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2439 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 12:01:25       Díky. Poskytnuté informace mi bohatě stačí. Blondýna, zrzka a pak... kudrnatej černej chlap s kytarou !