| Autor |
Příspěvek |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2384
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 17:02:22 | 
|
Přeci o té bílé Setře 
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5561
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 18:45:00 |
|
To těžko 5B8 2807,ale není RZ té setry......
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Domis
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.203.64
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 11:13:31 |
|
5B8 2807 je přece RZ toho Crosswaye, na čtvrté fotce crosse v pořadí |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11427
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 03. června 2009 - 07:32:09 |
|
Včerejší spoj na a-509 poněkud nedojel 
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11428
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 03. června 2009 - 10:34:40 |
|
Včera na a-109 luxusní BSC 55-81.
Ad. tohle: BSE 81-83 je C 934E
(Příspěvek byl editován uživatelem bobyk.)
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4094
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 03. června 2009 - 10:44:59 |
|
Bobyk: To asi ne. 
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11430
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 03. června 2009 - 12:03:27 |
|
Pardon, zmátlo mě, že na www.seznam-autobusu.cz je u něj fotka 81-84
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3466
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 05. června 2009 - 08:21:30 |
|
Grrrrr....
Bude opraveno.
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 06. června 2009 - 16:33:11 |
|
Aktuální fotky z Lanžhota. Dnes stála na Mlýnské I (vedle mojeho baráku) Kyjovská 4B1 2504.
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5579
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 06. června 2009 - 17:15:53 |
|
Hladík a kde je řidička? (snad ne u tebe?) 
Ale musím tě pochválit poslední dobou jsi se o dost zlepšil, jsem rád, že se snažíš. Jistě se pomalu zbavíš nálepky kindermafiána.
Věřím, že i ostatní ti to umožní, pokud budeš držet nastavenou laťku.
Přeci jen ta slova na tvoji adresu padla na úrodnou půdu.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 06. června 2009 - 18:18:21 |
|
Ares1: asi tě zklamu, ono to byla sousedka 
|
Lada_z_bmhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 22:48:24 |
|
Dnes jsem byl v Blansku a kuzovky už měli vozy Čadu i Bodosu. |
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 17:15:32 |
|
Aktualita - Bors v Břeclavi má bílého Tedoma. Buď na zkoušku nebo ještě bez laku nevim.
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4116
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 17:51:08 |
|
Buď na zkoušku nebo ještě bez laku nevim.
To není Virtual Bus. 
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 17:53:49 |
|
Stanley: oprava hlavně pro tebe: NÁTĚR - člověk se může někdy upsat k smrti
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4117
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 17:59:10 |
|
Ach jo.
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6289
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 20:54:11 |
|
Nema problema, to se za noc sfoukne a bude přelak. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3488
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 17:47:07 |
|
Přátelé dotaz,
dnes jsem mírně aktualizoval evidenci Crosswayů Borsu, šlo mi hlavně o to, které vozy jsou 12M a které 12,8M.
Po podrobném prozkoumání všech dostupných mně známých fotek jsem zjistil, že jediné dva Crosswaye, u kterých nevím, zda jsou 12M nebo 12,8M jsou vozy 5B1 1285 a 5B6 0076. Kdyby je někdo viděl, mrkněte, kolik má oken a deklů Vše ostatní, vyjma vozu 5B1 0244, jsou 12M? Kdyžtak to po mne překontrolujte.
Další problém je ten, které Crosswaye mají IDS výbavu a které ne - za IDS výbavu se považuje označovač jízdenek a pokladna - tabla BUSE nejsou podmínkou. Ostatně tohle by se mi hodilo i
zde, zde,zde, zde, zde, zde a zde a to včetně BUSE panelů.
Dále mám problém u Crosswayů LE, ty se dělají také 12M a 12,8M? Jak se poznají?
Další problém je Crossway 12M 5B8 2807, to je nějaké starší přečíslované zboží? Nový to určitě není, má to starý zadek. Nebo je to nějaká ojetina?
Díky.
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4122
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 18:08:46 |
|
Mauricio: U LE poznáš délku stejně jako u klasiky podle "okna 0,8M".
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5608
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 18:26:09 |
|
ad Mauricio já se teprve chystám za 14 dní na zmapování Borsích vozítek.
LE se dělá jak 12M tak 12,8M
Třeba Tourbus má 12 metry, ale DP Praha jsou 12,8 metru. Stejně jako ČSAD Plzeň má nyní 12,8.
Rozdíly jsou totožné, opět jedno úzké okno vpředu což je nejlepší poznávací znamení.
Na kufry na straně dveří moc nehledět, záleží na použitých dveřích.
Další problém je Crossway 12M 5B8 2807
no to je. Problém je, že ty vozy jsou stejné a na první pohled to nemusí být vidět.
Pokud má stará světla jak říkáš, tak to bude na 99% jen přečíslovaný starý kus.
Koupená ojetina nebo něco jiného bych vyloučil.
Osobně jsem ho zatím do velkého seznamu Crossway Arway(zatím čítá 506 vozů) nepsal, dokud se to nevyjasní. Pokud bys měl foto (s novou RZ), kde by byla vidět nějaká anomálie, můžeme porovnat.
5B1 1285 je 100% 12 metr,foto mám, ale nevím majitele, tudíž ho šířit nemohu. Ale je z něho jasné, že se jedná o 12 metr.
5B6 0076 nemám foto ze kterého bych to identifikoval.
Ohledně výbavy IDS by se dalo ze spousty fotek identifikovat,ale to někdy příště znamená to projít 600 fotek borsích vozítek ze své zahrádky.:-)
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3489
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 18:31:54 |
|
Stanley, Ares1:
Díky.
Ad 5B8 2807 - nějaké foto má kolega Hladík na stránkách - konkrétně tu, tady a také zde. Žádných anomálií jsem si z fotek nevšiml, vůz jsem ale naživo neviděl.
Ad 5B1 1285 - foto být nemusí, díky za info, dopíšu to tam.
Ad výbavy IDS - to mě povídej. Indetifikoval jsem to nejen z mých fotek, ale ono se to sem tam mění a pokud to někdo nevidí nebo nevyfotí, tak mám smůlu a nic nevím
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 18:38:44 |
|
Já bych si dovolil tvrdit že 5B8 2807 je přečíslovaná 5B1 1286 podle Hladíkových fotek - stará "zástěna" za dveřmi, malý dres na předním okně
5B6 0076 by asi měla být taky 12M stejně jako 0074, 0078 a 0079
| Sháním fotky autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav a.s. z terénu (nikoliv ze Zvonařky) do připravované videoprezentace o těchto autobusech - v případě zájmu posílejte na můj mail |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5610
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 18:51:45 |
|
dobře pokusím se protože 1286 mám focenou nejvíckrát. Jezdila Zlín. Může mě někdo poskytnout fota z různých stran s novou RZ? Nebo Hladíku ji odfoť(nebo mi poskytni originály těch co máš). Sám vidíš, že když se zapojíš, budeš respektovaným. Už teď se na tebe odkazují. Určitě je lepší si tě vychovat. U některých to jde u některých ne.
Ty výbavy kouknu a dám vědět.
4karlos 4 asi to tak bude sedí dres i umělé kytky,ale radši bych to ještě zkontroloval.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 18:58:00 |
|
Jinak zbývá už jen 5B1 1284 nebo 1287. 1284 jezdí za Hustopeče, takže tu bych vynechal a 1287 mi tam něják nesedne, protože ta spíš jezdí na Lednici. Zase zálěží na Hladíkovi, jestli by čas focení jeho fotky neodpovídal času odjezdu spoje na Zlín, kde by měl stále jezdit 5B1 1286 alias 5B8 2807
| Sháním fotky autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav a.s. z terénu (nikoliv ze Zvonařky) do připravované videoprezentace o těchto autobusech - v případě zájmu posílejte na můj mail |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5612
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 20:30:52 |
|
ad Karlos na Zlíně teď 954 (pozorováno minulý týden)
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2051
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 01:57:26 |
|
Na Zlíně teď jezdí všechno možné. Dva týdny zpátky jsem tam viděl i C934 a známý mi reportoval i sedmistovku (ale tomu nevěřím, spíš si myslím, že se sekl). Předpokládám, že Zlín aktuálně jezdí všechno co má IDS výbavu a je zrovna volné.
Jinak s tou identifikací IDS výbavy z fotek také opatrně. Bors používá jakési externí čtečky karet od EM-Testu (nevím přesně typ, ale Ares1 by to mohl znát), které jsou žluté a zdálky vypadají podobně jako označovač.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Méďa_7777
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 08:03:12 |
|
Peno: dle mého to jsou nové Em-testy, kde je strojek a tiskárna zvlášť od sebe |
Lada_z_bmhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 13:10:09 |
|
Rozšiřování IDSJMK na Znojemsko.
http://www.idsjmk.cz/rozsirovani.aspx |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1569
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 14:29:12 |
|
Se dívám,že zbytečnej vlak na Hrušovany-Miroslav zůstává.
Až na některý linky to nevypadá špatně,vzhledem ktomu,že jde o první návrh.
Předpokládám ve své naivitě totiž nejednu změnu k lepšímu |
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 18:47:21 |
|
vypadá to hodně zajímavě, hlavně 104.
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5615
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 20:24:11 |
|
ad Peno,Méďa 7777 upřesním.
To co mají Borsáci je EM 126T. To má například i Vsetín, ale ten používá snad všechny druhy Em testů.
Úplně nová je Mijola, nutno říci, že to už je uplně o něčem jiném. Mijola měla zpočátku tiskárnu hodně mimo, má to např Osnado, ale to není dobrý nápad, není to v dosahu řidiče(tiskárna). Později to předělali a je sice tiskárna v dosahu,ale stále je mimo.
Nevím znám pár řidičů, kteří jsou jím nadšeni, ale i pár, kteří jsou na tom opačně.
Rozhodně je to pěkně vidět na barevné obrazovce, je tam vše co řidič potřebuje.
U nás to dostali všechny busy Libereckého kraje, právě protože musí umět vydávat časové jízdné. Navíc třeba Slováci museli vyměnit strojky všude kvůli Euru.
Čím nejsou nadšeni řidiči je, že systém používá síť wifi(k výčtu a aktualizaci) a tudíž při přijezdu na bus nádraží dojde k odečtu automaticky, dřív najížděli k vyčítačce. Ale zas takový problém to není, rozhodně nic co by zas tak otravovalo. I když jsou řidiči, kteří umí vyčítat i v jeho průběhu prodává lístky.(dle Vlka(člověk z em testu to lze,jen to někteří neumí)
Bors tedy má ještě předchozí generaci.
Přikládám dvě fota Mijoly
(Příspěvek byl editován uživatelem ares1.)
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2052
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 15:10:25 |
|
Ares1: Mijolu znám, právě díky Slovákům, kteří na ni s přechodem na Euro hojně přecházeli. Ta 126T je pro mě ale neznámá, protože u SKANDu a SAD Trnava téměř není a Bors se u nás ve větším pohybuje až od prosince a to vesměs s novějšími vozy, které už mají USV24C od Mikroelektroniky. Přesto vím i o vozech, kde je 126T vedle označovače a musím říct, že ty dvě krabičky vedle sebe vypadají zajímavě.
Ad Znojemsko: Jelikož dotyčnou oblast moc neznám, nemohu hodnotit. Ale na první pohled zaujme linka 104 Brno – Hrušovany nad Jev. – Laa an der Thaya, která je evidentním plivnutím do tváře těm, kteří chtějí prodloužení „Hevlínky“ do Laa.
Zaujalo mě taky, že Kordis zveřejnil i návrhy JŘ MHD Znojmo. Předpokládám, že tentokrát Kordis nechtěl riskovat podobné fiasko jako v Břeclavi a tak si zajistil souhlas města s dostatečným předstihem. Ale zarazilo mě, že oproti současnému stavu (7 linek) sestává MHD jenom ze 4 linek. Nějaká optimalizace nebo rovnou redukce? Nebo se ten zbytek „přelije“ na meziměstské linky?
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3850
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 15:19:56 |
|
Já bych to jako plivnutí do tváře neviděl. Naopak bych to viděl jako možnost ukázat těm lidem, že není potřeba strkat stovky milionů do stavby tratě, a přesto může být přímé a docela kvalitní spojení z Hevlína, z Hrušovan a dokonce i z Brna do Laa. |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2053
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 15:35:41 |
|
David: Netvdím, že má Hevlínka do Laa smysl pro osobní dopravu, ale jak jsem vyrozuměl, místním jde hlavně o to, převést na koleje alespoň část kamionů, které těmi obcemi projíždějí, což považuji za velmi racionální požadavek. Bohužel, kraj jim staví neustále nějaké překážky a teď jim definitivně plivli do tváře, protože bez osobní dopravy na tu trať nikdy žádné dotace nedostanou. A to je smutné, ale bohužel typické.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3855
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 16:56:52 |
|
Peno: Tak to je pro mě nová informace, když jsem slyšel nebo četl v médiích o obnově té trati, tak se snad vždycky psalo o osobní dopravě, no možná si to nepamatuju dobře.
Ale s těmi "kamiony na koleje" si říkám - opravdu jezdí zrovnva přes Hevlín tolik kamionů? Řekl bych, že kamiony jezdí hlavně přes Hatě, anebo Mikulov, nebo ne? 
Ale i kdyby ne, tak bych byl i tak docela skeptický, protože jestli má něco šanci jít na železnici, tak to jsou hlavně přepravy na delší vzdálenosti, a ty by se uskutečňovaly přes Břeclav (trať je tam stejně kapacitnější a je na ní vyšší rychlost). Takže ani to bych neviděl jako dostatečný rozumný důvod ke znovupostavení té trati.
Každopádně ale ten autobus do Laa už tu měl být dávno jako dobrý "vrabec v hrsti", ale namísto toho se jen čekalo na "holuba na střeše" v podobě železnice, ale žádná pravidelná veřejná doprava přes ten přechod celou dobu nejezdila. |
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 17:31:15 |
|
David: přes Hevlín nejezdí pomalu nic jiného než kamiony. Možná za to může taky místní cihlárna. Ale jak je to se vzdáleností přepravy Hevlínem projíždějících kamionů, to můžu jen hádat.
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2055
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 19:56:29 |
|
David: Ten argument s nákladní dopravou jsem viděl ne tak dávno v nějaké reportáži ČT. Jelikož tu oblast neznám, tak také nevím, jak to tam s kamiony vypadá. Ale abych pravdu řekl, začínám si myslet, že tento argument byl asi posledním výkřikem zastánců té trati, aby to alespoň nějak obhájili. Sám nejsem ani pro, ani proti té trati. Tu oblast neznám, takže si netroufnu hodnotit, jestli by ta trať měla nebo neměla nějaký smysl.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4132
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 20:44:20 |
|
Na přepravu kamionů jsou tu zralé úplně jiné relace (například přecpaná D1 přes Vysočinu), než nějaká lokálka do Rakouska.
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1574
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 07:13:48 |
|
Je to tak,ty kamiony jsou jen záminka pro ty,co chtějí vlak všude za každou cenu. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11483
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 08:19:14 |
|
Tak přiznejme si, že linka do Laa je motivována především termálními lázněmi v tomto hraničním městečku. Stačí si tam kdykoli zajet, a garatuji vám, že více jak polovinu návštěvníků tvoří Češi.
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6302
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 08:22:52 |
|
Navíc svým způsobem je kombinovaná doprava principiální nesmysl. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49917
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 12:02:31 |
|
Myslíš jen doprovázenou, nebo kombinovanou jako celek?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1575
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 13:30:53 |
|
V návrhu není "jednovagónový sp." ve 14:33 z Brna do vyškova.Zpět v 6:0něco taktéž nepojede. |
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 18:38:53 |
|
I když to nejezdí v IDS ale je to na jeho území:
nemá někdo informace o této Hodonínské krasavici?
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2057
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 18:54:55 |
|
Zzz: Možná konečně kompetentním došlo, jaké je to nesmyslné plýtvání peněz. Snad se podaří i zrušení těch sólo 810 vlaků Břeclav – Hodonín, které v návrhu pořád figurují.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6303
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 19:00:11 |
|
ad.Martin_zlivský: Ano, přeprava celých souprav včetně tahače vlakem. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3505
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 08:54:26 |
|
Máme na evidenci bmhd menší problém. Tredos odkoupil od Adosy dvě C934E, ale není jisté které - nemá někdo představu?
S kolegy Edou, Fixim a Hafanem jsme se shodli, že nejpravděpodobnější varianta je tato:
BOL 82-67 - odjakživa Adosounifik - nevíme, kam prodán
BOM 14-52 - Olympia bus s modrým nátěrem, pak prodej Tredos (3J7 3601)
BOM 21-11 - bílá s polepy Futura, pak Adosounifik, pak prodej Tredos (3J4 6921)
Neví někdo víc?
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 11:38:45 |
|
ad znojemsko: jak to vidíte s dopravci a šancemi? ať už znojemsko, či přímo místní mhd, krumlovsko, hrušovansko, mikulov?
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 17:02:16 |
|
Tak verze idosu s novýma JŘ znojemska už hlásí u 164 jako dopravce Bors ze by někteří měli už zarezervováno
|
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 22:06:59 |
|
Kuzl: Není to spíš tím, že ta linka už existuje teď? V novém JŘ je akorát prodloužená. |
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 08:11:04 |
|
Žádná rezervace na linky neexistuje. Je to tak, jak říká Twig.
Snahou Kordisu je víc menších dopravců než jeden co vyž*re celý okres. Proto máme třeba Sebus na a-70x. Rád bych viděl BDS apod.
Důvod je, aby si velcí nemohli začít diktovat ceny. I když ne vždy se to podaří, Jako u E5 s BORSem.
BTW: jednou za pět let se dělá nové výběrové řízení na dopravce, takže stav dopravců není na věky věků.
Jak to tak počítám, bude to letos pět let od spuštění E1. Jen doufám, že se do VŘ na  přihlásí i někdo jiný než CD...
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 09:00:29 |
|
Jo to že už teď existuje v kratší formě mě nenapadlo
Jinak s těmi menšími dopravci to je fakt.
A třeba se podaří někam nacpat i ČASu Znojmo, ikdyž silně pochybuju
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4138
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 09:20:24 |
|
Rez: Období pro první etapu se prodlužovalo o rok.
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2061
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 12:55:43 |
|
Rez: Sám jsi poznamenal ten Bors, který získal celou zaintegrovanou část okresu Břeclav prakticky pro sebe a tím se ze dne na den stal z okrajového dopravce IDS JMK řetí největší dopravce IDS JMK. To podle mě není správně. Navíc je velice pravděpodobné, že Bors získá i zbytek okresu Břeclav a pak bude Kordis v podobné situaci, jako s ČD a DPMB, kteří si díky svému monopolnímu postavení diktují ceny za přepravu (ČD) nebo poroučí, jak vysoké má být jízdné (DPMB).
Jinak, ČSAD Hodonín už také začalo používat kurzovky, ale jenom na meziměstských linkách. Na MHD v Hodoníně se kurzovky nepoužívají. Tedy alespoň pro zatím.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 13:47:08 |
|
Ad kurzovky: Včera jsem si všiml, že odstavená Sorka VY 84-86 v Otnicích měla za předním sklem kurzovku 63004, tak že by i VYDOS začal s kurzovkama? |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4142
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 13:57:11 |
|
Twig: Ony se kurzovky začaly u VYDOSu objevovat už někdy v zimě, ale poměrně sporadicky a 3B5 4537 zase posledních pár dní vozí místo kurzovky cedulku s výchozí zastávkou.
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 14:33:26 |
|
Kurzovky začal používat také ČSAD Tišnov, který má na kurozvce napsanou i stručnou trasu linky
| Sháním fotky autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav a.s. z terénu (nikoliv ze Zvonařky) do připravované videoprezentace o těchto autobusech - v případě zájmu posílejte na můj mail |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4144
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 14:46:22 |
|
4k4: To je ale aplikovatelné pouze pokud vůz nestřídá linky, jinak aby si vozil pořádnou zásobu kurzovek.
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 14:59:32 |
|
Stanley: Já zatím viděl pouze na jednom - 33601, který má přejezd i na linku 311, ale jestli to měnil to jsem si nevšimnul
| PLUSBUS - SOR CN10,5 & CROSSWAY LE |
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 22:41:34 |
|
Bors Břeclav a.s. zveřejnil informace o svých vozidlech.
|
