Archiv do 14. dubna 2009

Autor Příspěvek Fitr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 19:52:40       Už jsem to taky viděl, ale myslím, že to je tlačítko STOP, jen v jiném designu. - Nízkopodlažní, článkové tramvaje v Liberci. - Utopie? - Ano, utopie. fitr.rajce.idnes.cz Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5122 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 19:55:23       Stopky tam jsou normální. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Sedlakh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 20:20:50       Některé autobusy mají tlačítka stop rozbitá a tak se to nahradí něčím jiným. To je normální. Pak tam jsou buď modernější tlačítka anebo naopak starší ICQ 450034940 Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5124 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 20:30:04       Je to skutečně náhrada, když na druhé straně od dveří už stopka je - a původní? VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Sedlakh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 21:18:26       Někde asi mají tlačítka na obou stranách. No, ať nám to vysvětlí někdo kdo o tom ví víc. ICQ 450034940 Marek__liberec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 21:23:21       I kdyby to bylo poptávkové otevírání dveří, nemělo by smysl ho používat pouze u jednoho Citybusu. SORky raději vynechám... Pokud nejsou sjednocené podmínky, nemůžeš mást cestující. http://picasaweb.google.com/marek.bilcak Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5125 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 21:41:14       S tím souhlasím, ovšem pak tedy nevím, jak je možné, že jsem se párkrát setkal v SORce s využívanou poptávkou VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Kv1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 22:51:36       SORky kromě starých 9,5 mají tato tlačítka dodávaná seriově.Takže pokud je v busu málo cestujících a vidím že pouze 1 nebo 2 chtějí vystoupit a zmáčknou si toto tlačítko nevidím důvod hlavně v zimě otevírat všechny dveře. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5128 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 22:53:29       Já pochybuji, že to tam libchavští jezeďáci namontovali jen tak z plezíru, aniž by si o to objednavatel řekl. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Kv1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 23:57:55       To nevím taky ale jisté je že od řady BN12 mají poptávková tlačítka všechny busy včetně nejnovějších. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5129 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 23:59:42       Tedomy ne. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Editor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 14:04:13       Ad Sergeilbc- proč stále napadáte,velmi hnusně, vyrobce SORek? Co jste vyrobil Vy? Akorát tady VELKÉHO GENERÁLA, který každému určuje co smí a co nesmí publikovat nebo ukazovat,jinak nic. Myslím si, že SORky nejsou špatná vozidla, že se výrobce snaží vyrábět kvalitní vozy.Důkazem je zájem dopravců o tyto vozy,jezdí po celé republice, což se o malovýrobě TEDOMů tvrdit nedá.Myslím si, že jak autobusy vypadají v provozu, záleží hlavně na údržbě a řidičích. Polemizujete tady o poptávkových tlačítkách, je to výborná věc,hlavně v zimním období je chytrý řidič používá,samozřejmě,pokud tam jsou.U SORek jsou v každé BN12, v krátkých nevím, proč je nemá TEDOM? Že by na ně výrobce zapoměl? A nebo, že by si je dopravce neobjednal? To asi budou vědět Ti, kteří je sem před časem přitáhli a pak v tichosti změnili značku Jaký je v TEDOMu motor? IVECO?RENAULT? Kdo mi to sdělí? Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1615 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 14:09:05       ad editor - zkustte zapátrat v minulosti a mrkněte, kolik vozidel vyráběl SOR když začínal a pak porovnávejte. Poptávková tlačítka přece záleží jestli si je objednám, ne jestli na ně někdo zapoměl. S tim by asi v tedomu problém opravdu neměli. A motor, zkuste stránky tedom.cz, ale poradim, je to vlastní výroba vycházející z liazu. Růža Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 14:18:23       Ad Editor: Stačí se podívat na stránky tohoto výrobce, ale jinak ve vozech na CNG je to motor TEDOM - výrobek původní Jablonecké motorárny LIAZ Zase jsem byl pomalejší (Příspěvek byl editován uživatelem růža.) Pořádek je pro blbce, inteligent zvládá chaoz!!! Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5131 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 14:20:44       Kdo tady komu co určuje, prosim tě... zas nevíš, o čem plácáš. Ale přesně na tohle jsem čekal, až se přiženeš s tím, že BN12 je lepší než Tedom, protože do jednoho si DP poptávku objednal a do druhého ne. Jestliže ti přijde jako hnusné napadání, když tvrdím, že takováto výbava je čistě na objednavateli, tak už fakt nevím, co k tobě dodat. Ty budeš mít v hlavě asi solidní vakuum. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr aaaaad Neregistrovaný host Odeslán z: 62.209.200.200 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 14:33:14       spíše vůbec nic. :-D Editor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 14:46:36       Nebudu se tady přetahovat o slovíčka, ale podívej se víš a zpět ( to sem nepatří, to už tady bylo,komu co to říká a pod. ), ale nechme to být. Nevím,co Ti vozidla této značky provedla( třeba jsi z ní vypadnul ), ale z pohledu cestujícího, jsou velmi dobrá.Nejsem jejich řidič a servis, nevím,jak se s tímto autem jezdí z pohledu řidiče a jak se opravují z pohledu mechanika,ale to mě ani nezajímá. Mě zajímá,jak se v nich cestuje-pohodlí, v zimě teplo, přístup.V Renaultech je zima,práší se v nich a je tam hluk, Tedom je tvrdý,je to o záda,ale dobře topí,ale práší se tam také.Je pravdou, že se zlepšilo v nových Tedomech řazení,asi zřejmě výrobce namontoval jinou kasu,jinak si to neumím vysvětlit Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5466 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 14:56:35       Editore co vy předvádíte. Se Sergejem se moc nemusíme,ale co vy plácáte za blbosti. ¨ Vůbec nerozumím vaší myšlence o prachu. Chcete mi říct že v Sorce se práší méně než v Citybusu a nebo Tedomu. Jak jste na to přišel? Máte výsledky nějakých měření prašnosti? Nebo jste se ráno s touto myšlenkou vzbudil.? Prosím uveďte mi ta měření velmi mě to zajímá. Pokud je neuvedete tak jste u mě lhář. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5132 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 15:06:38       Tomu prachu též nějak nerozumím, nenapadá mě jediné logické vysvětlení, proč by se v nějakém vozu mělo prášit více, než v jiném. Umělý argument? Nicméně s tím řazením u nových Tedomů - bingo... VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr LK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.209.43 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 15:12:00       Dneska jsem jel 357 a měl jsem pocit, že mele z posledního, toliká vrzání a skřípání, zejména v zatáčkách (a že jich na kruháčích u G je). Jako kdyby nebyly utažené spoje, scházela různá těsnění (u prostředních dveří zpoza skleněné přepážky z poloviny vytyžené - asi nějaký vandal chtěl získat zajímavý souvenir ) třely se o sebe součástky, které autor vyprojektoval tak, aby se netřely a mechanik to udělal tak, aby to drželo pohromadě. Třeba to mohly ve finále dělat i reklamní panely. Ale ty pazvuky byly horší než vydává kočka tahá někdo za ocas a nemám ani sluch dirigenta, který pozná, že mu v orchestru falešně pískla trubka nebo bombardón. Mirdas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 17:59:57       Nejsem moc znalý místních poměrů, ale DP Liberec už nebude nakupovat Tedomy? Z jakého důvodu? Vyplývá mi to z Editorova příspěvku číslo 114. Děkuji za objasnění. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5133 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 18:04:51       Mirdas: Nebrat ho vážně, na rozhodování o dalším postupu obnovy vozového parku je teď dost času. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Editor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 18:51:17       Musíme mu věřit,on asi zřejmě sedí v představenstvu DP, kde se o nákupu nových vozů rozhoduje. A ten prach? Stačí se po vozech trochu rozhlédnout, také někdy k podlaze u dveří,copak tam ten prach nevidíte? A necítíte?Vy si snad myslíte, že ty kartáče něco udrží? A hlavně za zadní nápravou ?.To se chce trochu po autobusu porozhlédnout,ale ne kde co sedí a jestli by to nebylo k mání...... Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5134 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 18:52:30       Nevěř si, uvidíš, že mám pravdu. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Vedoucí_1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 19:06:58       Ad LK - 357 je udržovaný vůz, má majitele,myslím,že dost dobrého a starostlivého,bylo to vrzání určitě vozem nebo stylem jízdy řidiče? LK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.209.43 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 21:16:39       Vedoucí 1: Pokud je stroj (jakýkoliv - mobil, počítač, výherní automat,...) dobře smontován, vydrží i občasné hrubší zacházení než je standard. Nepřipadalo mi, že by řidič jel nějakým drsným způsobem, spíš tak nějak normálně. Mám opravdu za to, že to bylo vrzání a skřípění plechů a skel. 666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 21:31:13       Jak konkrétně vrže se zde nedohodneme,takže jenom připomenu,že vůz bude mít již 8 let odjetých na dopoledních / odpoledních. Kocovnik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 22:46:30       mno abych se jako "normální" cestující vyjádřil...Mně osobně se sorky vůbec nelíbí...takový hrbatý cosi a člověk ani neví jestli je to nízkopodlažní či vysokopodlažní...a co se týče prachu to je nejsměšnější věc, kterou jsem kdy slyšel...ale máš pravdu editore za zadní nápravou v sorce bude míň prachu oproti nízkopodlažním autobusům kde seš metr nad zemí a ten prach co dovnitř vnikne zůstane na schodech...ale to je ta poslední věc co člověka při cestě do práce zajímá, teda pokud není alergik a cítí koncentraci prachu za zadní nápravou jako ty... Sor BN12 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.167.118 Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 11:37:01       mě to taky nedá se nevyjádřit k těm Sorkám. Sklopný sedačky v nízkopodlažní části jsou skvěle dělaný pro důchodce jsou označený těmi předepsanými šesti symboly (nebo jak se těmto cestujícím říká - nechci je urazit). Když řidič vezme levotočivou zatáčku, tak se tyto cestující nemají čeho chytit a hned je máš popadaný do uličky. To samé při náhlém prudkém brždění. Tady se cestující nemají čeho chytit. V Pha jsem viděl částečně nízkopodlažní tramvaje, jako jsou tady a tam žádné sklopné podélné sedačky nemaj. Tam je maj uchycený jako všechny ostatní. Maminky s kočárkama se cpou druhými dveřmi a když se jim nějaký cestující odváží říct, že nastupujou jinými dveřmi, než kterými nastoupit mají, tak Vám vynadají, pošlou do a znova přejedou co nejvíce kolečkama. Dneska jsem to zažil v ranní přepravní špičce na l.12 z Dobiášovy směr centrum. Takže toto vozidlo je pro městskou hromadnou dopravu uzpůsobeno tak, jak by asi mělo, že? Bohužel tento vir se šíří i v BN10,5 v sousedním Jablonci n. Nisou. Zil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 19:19:08       Já nevim co tady pan Editor vidí na SORkách... Mě teda jízda JAKÝMKOLI Tedomem připadá stejně pohodlná jako kde jinde, i v dopravní špičce... A ty Tedomy alespoň táhnou... SOR je každou chvíli někde porouchanej... A vidím řidiče, jak sou na SORy prostě věčně naštvaný... Jediný co by snad mělo bejt + je to, že si SORy řidiči chválej v zimě... My favourite cars: Zil, Kraz, Dodge Charger, Škoda Garde. My favourite trams: T2.R, T3R.PLF My favourite buses: Karosa-Iveco-Renault But LIFE IS SHORT!!! Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5138 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 18:23:11       CVR na 381 už má také svá nejlepší léta za sebou... Mimochodem, skutečně na tom je zázemí DP-BUS tak špatně, že dveře z vyřazených vozů, které dává na provozní Karosy, nemůže nijak sladit s vozem? Působí to pak skoro, jak ty po hnědočešsku "zgenerálkované" favority deseti barev... VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Fitr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 18:38:37       CVR na 417 (a není sama) je na tom ještě hůř. Co se týče těch dveří, tak asi narážíž na 404, která momentálně vypadá opravdu hnusně. Ještě mne zarazila vyblitost barev na 506, na to jak je to nová CVR... (Příspěvek byl editován uživatelem fitr.) - Nízkopodlažní, článkové tramvaje v Liberci. - Utopie? - Ano, utopie. fitr.rajce.idnes.cz Grupi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 22:24:24       Ano, 404 vypadá skutečně chutně... Taky se nám rozpadá 411... dnes k večeru měla urvaný přídržný sloupek v prostředních dveřích a samozřejmě každý, kdo nastupoval, musel nadvakrát, protože mu to zůstalo v ruce. A to nemluvím o tom, že si někdo mohl dát taky pěkně na hubu (kdoví jestli nedal). Marek__liberec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 22:44:46       Grupi: On sloupek taky neupadne sám od sebe. Jistě, stáří. Ale kdysi jsem trochu znejistěl, když se jedna maminka s kočárkem dobývala do Karosy prostředními dveřmi. Skutečně se jí to podařilo dřív, než jsem dokázal zareagovat... http://picasaweb.google.com/marek.bilcak Siderodromofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 10:39:27       Marek__liberec: Ono to s temi kocarky neni jednoduche, kdyz to ma kazdy bus jinak. Ostatne jake karosy? 932 je taky karosa. Navic lidi obvykle kocarek nepusti, takze s kocarkem musis mit ostre lokte, aby ses do autobusu dostal... Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet... Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec. MHD Liberec Grupi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 19:05:42       Já jsem tedy s kočárkem (samozřejmě ne svým ) neměl při cestování problém. Pokud se s kočárkem někdo cpe tam, kam nemá, to je věc jiná, ale s tím se asi nic neudělá dokud budou v provozu B 732 a zmateným maminám bych za to vinu nedával Jinak z pozorování si můžeme shrnout, jak dopadly dveře z B 731. Jak už se psalo 404 dostala nové prostřední a zadní, 452 dostala zadní a dnes jsem koukal, že 465 dostala jedno křídlo u zadních, taky to vypadá zajímavě LK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.209.43 Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 19:45:28       Siderodromofil: To s těmi kočárky mohu potvrdit. Když jsem před deseti lety studoval v Pardubicích, tak pro mě byla novinkou plošina pro kočárky u prostředních dveří, v Liberci klasika na zadní plošině. Jak šel čas, tak postupně byl vozový park zaplevelen modely s plošinou uprostřed. Ono potom vystupovat prostředními (u SORů třetími) dveřmi přes zhruba tři a zhusta i více kočárků je tak trochu utopie a nastoupittudy rovněž. Ani se nedivím, že nikdo nechce pouště kočárky, když už jeden nebo dva v atubuse už jsou. Cestování s kočárkem v odpolední špičce je velmi bezohledné. 666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 20:46:56       Buďte rádi,že je něco pestrého a neremcejte nade vším.Lepší bílé,než-li děravé. Grupi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 20:51:56       "Pestrého" je to správný slovo Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5139 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 20:58:54       Když ono už to vážně působí jak Ukrajina. Už chybí vážně jen ti řidiči nahánějící lidi na peronech. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Fitr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 21:02:52       Cestování s kočárkem v odpolední špičce je velmi bezohledné. Souhlasím, proto mají maminy mateřskou dovolenou, aby si všechno zařídily dopo. - Nízkopodlažní, článkové tramvaje v Liberci. - Utopie? - Ano, utopie. fitr.rajce.idnes.cz Siderodromofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 10:28:45       Fitr: aby si všechno zařídily dopo - kdy je třeba trojlinka kvůli dlouhým intervalům nejnarvanější... Jo, taky kdysi na mojí mámu řval řidič, proč musí s tím kočárkem jet v době, kdy jedou lidi z práce. Jenže ona jela taky z práce... Nevím, proč by měl mít někdo vyšší právo cestovat MHD než někdo jiný. Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet... Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec. MHD Liberec Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 18:40:06       ČSAD Liberec propustilo 20 lidí ! 666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 20:21:10       Zřejmě se týká řidičů z nákladu,který je v. Samozřejmě by to byli dobrý profíci k rekvalifikaci na bus,ale zase ne všichni mají náturu a zájem jezdit s lidmi. Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2611 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 20:21:32       Nový přírůstek do DPML: budoucí ev.č. 490 https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1380167 ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Kotelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 22:38:00       Repelend: No vypadá pěkně, ale DPML docela roztahuje křídla, aby nespadl...modré Karosy často vídám za plotem, linka na Prahu moc plná nebývá (chtělo by to trochu reklamu...moc lidí o tom neví!)..ale asi víte co děláte, tak budu držet palce! Jak to vlastně vypadá s ex 604? Je také vyřazená? Škoda, že se BUSE s vyřazených busů nedavá na jiné Karosy, ale chápu, že se nikomu do toho moc nechce, ale na takovou 323 by se to vyplatilo, ta má ještě perspektivu (Příspěvek byl editován uživatelem Kotelník.) Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2613 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 11. dubna 2009 - 09:24:57       AD Kotelník: modráky ač se to nezdá jezdí celkem dost, většinou víkendy jsou v terénu. Např. příští neděle je dobrá, všechny vyrazí do světa, včetně SORky ... 499 včera navštívila Chrudim, 498 včera odjela do Písku a Sněhurka 492 dnes drandí do Brna na dva dny. Prostě jezdí tak, kolik se čekalo, možná i trošku víc. Většinou celkem dálky. 604ka je perspektivní stroj a dostala nový motor. 608 prochází plechařinou, takže to bude další krasavice. (Příspěvek byl editován uživatelem repelend.) ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ 93kjuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 16:54:21       Páni autobusáci, jen chci, aby se náš dopravní svět rozrostl o pár zajímavostí. Jistě dobře znáte staré cedulky, které jezdí v ještě starších Karosách. Skoukněte video http://www.youtube.com/watch?v=GM_CeR4qeXU&feature=channel_page a dotvořte si vlastní obrázek o dopravním podniku. Buď je chudej jak kostelní myš, nebo je bohatej, ale nechce je už objednávat, a tak je "krade" z Prahy. A na závěr - Když už dopravní podnik má panely místo cedulek, tak jim moc nefungují. Fotka je pořízena ze zastávky Tržní náměstí směr Ruprechtice. Na Fügnerce, když jsem nastoupil do této linky, tak jsem ve předu viděl: 25 RUPRECHTICE sídl. - A když jsem vystoupil, tak jsem nevěřil vlastním očím a málem jsem to nestihl vyfotit. A POZOR! To ještě nejsou třicetistupňový vedra. Domyslete si, jak to bude s BUSE panelama vypadat v létě... Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5152 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 17:01:11       Rozhodně je to lepší, než tvá kriminální činnost (sám přiznáváš krádež cedule). VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr LK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.209.43 Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 19:10:13       93kjuba: Proč krade? Neexistuje náhodou spousta jiných legálních způsobů, jak se mohla cedule dostat do Liberce? Např.: 1. pozůstaek po filmařích, kteří zde natáčeli nějaké scénky do filmu Discopříběh (nebo jiné slátaniny). 2. záměnou v zapůjčeném (nebo pronajatém) autobuse. 3. úplně normální koupí s ojetým autobusem (jedne dokonce jezdil s pražským číslem). 4. převodem z ČSAD, kde se vystřídala řada autobusů z různých koutů republiky. 5. v dobách socialismu bylo i běžné přemísťování majetku v socialistickém vlastnictví Takhle opravdu vypadáte jako lovec souvenirů z MHD za pět prstů (bez urážky, nebo snad mám věřit, že takovou krásnou dekoračku máte v práci). Pha Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.77.227 Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 20:43:56       a nebo z aukro.cz nebo podobných aukcí. Možností je hodně. Jednu takovou cedulku se směrem jsem viděl v Pha na zastávce Anděl v odpadkovém koši. Jak ta se tam dostala, je mě záhadou. Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2615 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 08:11:19       Včera jsem si udělal po douhé době brigádu na MHD a dostal jsem linku 500 do OC NISA. Docela pohoda před velikonocemi, autíčko po menších úpravách suprový, město prázdný - to je pak práce radost. Opět doplním pár po prvním kole hurá pro CNG a na hadici ošplouchnout prach za krásného dne se opalovala 506 na výstupní zastávce ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Dispečink K Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.197.181 Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 17:03:19       Ad 93kjuba: V rámci dodávek cedulí od výrobní firmy v Praze byly před lety do Liberce dodávány i repasované cedule. Firma (značka v levém dolním rohu cedule), která vyráběla cedule pro vícero dopravců, v rámci nižší ceny, repasovala použité nepotřebné nebo poškozené cedule a výměnným způsobem je navracela dopravcům. Z toto důvodu bylo možné i v Praze nalézt ceduli, která měla pod novým tiskem libereckou orientaci. Važte prosím slova, než-li někoho napadnete z krádeže! Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5155 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 17:07:09       Važte prosím slova, než-li někoho napadnete z krádeže! Zvláště, když krade sám. Že by alter ego nějaké známé firmy, jako Revizor nebo Arialblack? VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Editor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 16:09:41       Typicky české, co není přišroubované, změní majitele a ještě se s tím chlubí,jak je skvelý.Ano, byly tady takové známé zlodějské firmy,jedna se tu občas vyskytuje.Ale co chceme, je to obrázek naší současnosti, tak nač se divit. Repelend- Vy jste asi na tom sluníčku dostal úžeh a nebo ze špatně větraného autobusu,úpal.A ten Váš krasavec,jak o tom TEDOMu ujetě slintáte, špatně větraný je.Píšete malé úpravy, marně vzpomínám, které to mohly být, jel jsem s ním do OC,ale že bych z té ucukané jízdy byl ujetý jaky Vy,tak to tedy nebyl. Cuká pořád stejně a vedro a smrad v něm byl stejný,jako před týdnem, tak jaké změny? To kdyby jela ta Bovička, s kterou jste se tady vytahoval před časem, možná bych změnil názor.Už aby ten Váš papoušek kleknul a najela skvělá SORka. Dneska jsem viděl u nás v Pavlovicích měřící vůz DP, to se zase budou měnit JŘ? Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5156 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 16:31:20       Hele, proroku z Pavlovic, nechceš svoji víru v neskutečné ("kleklý Tedom, skvělá sorka") šířit ještě někde dál? Nás jsi už pobavil dostatečně, chtělo by to nějaký nový mýtus. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Účetní Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2009 Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 17:05:30       Ad Repelend: To autíčko bude suprový až ho konečně někdo sešrotuje. Žlutý tedomy jsou tvrdý, že se člověk bojí přejet díru, aby si nenarazil a "nový" nám začínaj škubat. PS: Vyřiďte profíkům v tedomu, ať udělej měkčí pedály, pěkně z toho bolý pravá noha. Editor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 17:36:37       HA HA a je to tady, konečně se ozval profík, který s tím Vaším "HRC PRC BUM PRÁSK" krasavcem z malovýrobního závodu jezdí. Do mě jste se naváželi, že mám jen subjektivní názor, tak tady máte objektivní názor člověka, který s ním musí jezdit a trpět, dle toho co píše.Věřím, že se ozvou i jiní se svými zkušenostmi z provozu těchto houpavých exeplářů. Víra v neskutečné? Ona je, ony tu jsou a jsou skvělé Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5157 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 17:47:17       Milý břídile, vážně si myslíš, že nikomu nedovakne, že ten "Účetní" je tvoje alter ego? Radši se zase běž projet tím svým traktorem snů, ať se tu zase pár dní může vést klidná a věcná diskuze a není třeba se tu zabývat provokacemi pablba s létajícím SORem v ikoně. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Vedoucí_1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 3-2009 Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 17:51:01       Máš dobrý postřeh,Editore, dnes jsem opravdu s kolegou jezdili s měřícím voze po městě a doměřovali linky, které chyběly v chronometráži.