| Autor |
Příspěvek |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1397
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 19:51:50 | 
|
V Kuklenách dnes odpoledne kolem 16 hodiny vypadl proud a stále nejde. U Hypernovy tak zůstaly stát trolejbusy e.č. 36 a 35, u Anenského nám. e.č. 43 a u Veterinární školy e.č. 46, 40 a 54. Na NAD jsem viděl Citybusy e.č.108, 113 a 131. Trolejbusy z linky 3, které v době výpadku nebyly v Kuklenách ale někde v centru, tak jezdí ze Slezského předměstí na nádraží a na THD se otáčejí. Před chvíli jsem viděl jet e.č.46 za odtahovou Liazkou.
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3752
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 20:28:11 |
|
Jenom bych upozornil na pár otázek, které si pokládám:
1) DP čeká na dotace, fajn. To je celkem pochopitelné. Ale co když dotace nedopadnou a připadnou v rámci grantu jinému městu? Anebo co když Liberec opět nebude mít zájem o to podat žádost a grant nebude otevřen? (pokud mám dobré informace, tak se musí do grantu přihlásit HK, PCE a LBC, aby byl otevřen, ale co je na tom pravdy- nevím)
2) dotace z EU se proplácejí retrospektivně, takže stejně je třeba mít "peníze v ruce" v momentě, kdy se bodou vozy objednávat.
Co se týče potřeby nových vozů:
jako ideální bych viděl v následujících 5 letech obnovu 13 všech kloubových trolejbusů a 19 sól. Ale kdo to zaplatí, to je jiná věc. Jenže není tu ani dostatek autobusů, aby se trolejbusy mohly vyřadit. Stačilo, že dnes na lince 3 po celý den jezdil citybus ev.č.120
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_nosek.) |
Sebastian_naumann
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 22:29:50 |
|
Mám malou otázku. Chci poprvé navštívit Hradec Kralové a jeho trolejbusovou dopravu v konci července. Bude platit jízdní řad podle první tabulky "Pracovní den" nebo podle druhé tabulky "Pracovní den omezení dopravy MHD"? |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11686
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 23:28:54 |
|
Bude platit "Pracovní den omezení dopravy MHD", tady v Čechách jsou letní prázdniny vždy minimálně od 1.7. do 31.8. a na rozdíl od Německa je ten termín v celé zemi jednotný. No a v létě se ve většině českých měst zavádějí letní jízdní řády.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.91.24
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 08:42:33 |
|
Sebastian naumann: radši sem ani nejezdi tady je to katastrofa trolejbusovej park působí oproti autobusovýmu dost trystně tak alespň máš možnost vyfotit dvacet let starý popelnice . |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 09:57:15 |
|
Tak hele, 80ka není žádná popelnice, je to perfektní trolejbus s koženejma sedačkama , akorát ta údržba pokulhává. Vy tu řešíte v jakym stavu jsou 15Tr (což je hrůza) jenže 15Tr by jezdili klidně ještě 5let dál, ale 21Tr kvůli své nízkopodlažnosti už těch 5let ani nevydržej, už několikrát jsem zažil jízdu ve 21Tr že trolejbus který nejel zrovna pomalu najel do nějaké díry ve vozovce, tak v tu chvíli se celá kastle protřásla do vrtule, což je krásně vidět při pohledu ze zadní části vozu na kabinu řídiče, to už podle mě není normální.
Když jste tu řešili délku a průjezdnost 15m vozu tak co teprve tahle housenka 
Ne že by terminál nebyla zajímavá stavba, ale je to megalomanská drahá stavba která spolkla tolik peněz, že teď není na trolejbusy.
(Příspěvek byl editován uživatelem Philip.)
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
ELEKTRICKÁ TRAKCE - doprava pro 3.tisíciletí
HESS - musíš se s ním svést |
|
Sebastian_naumann
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 10:01:03 |
|
Jsem pozvaný v Jaroměři a proto chci navštívit Hradec Králové i Pardubice, protože ta města jsou blízko a poslední trolejbusové dopravy v České republice, které neznám. A kdyby trolejbusy v Hradci Králové měli mít špatný stav, to bych mi těšilo, protože by mohlo být malý dobrodruh. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.91.24
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 11:24:53 |
|
Philip: je to peplnice jako většina těch patnáctek a nechval ten trolejbus jen proto že má odlišný nátěr a koženkový sedačky to má i 81,s 80 jezděj většinou dva pánové co by spíš měli jezdiz někde jinde protože jezděj jak prasata a tohle do mhd 21 století epatří.Ten trolejbus se celej klepe ,vibruje no prostě hrůza už to má zkrátka za sebou... |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5654
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 22:23:29 |
|
uxux hele co kdybys zasponzoroval,aby popelnice nahradili zcela nové vozy, když si takový chytrolín?
Sebastian Naumann neboj zas tak strašné to není. Nové trolejbusy jsou potřeba jak sůl, ale dokud bude magistrát dělat špatné smlouvy, tak se jich místní nedočkají.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1401
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 13:11:00 |
|
uxux: tak si někdy zajeď do Prahy a projeď se MHD tam...nedávno jsem v Praze jel tramvají 14T a její řidič se rozjížděl a brzdil mnohem prudčeji a celkově jel ještě rychleji než tebou zmiňovaný řidič z e.č.80.
Magiq: nevim co Ti na těch hostech v této sekci zas tak vadí.
Jedno foto z dneška:
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4680
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 14:05:05 |
|
165 má tedy CVR na Triker. U nádraží zdechla jedna 21Tr, ND nevím.
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1402
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 14:35:03 |
|
81 dnes dopoledne opravovali na NHK a pak zase normálně vyjela na linku, teď už jede za odtahovou Liazkou do DP.
foto z webkamery.
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.91.24
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 15:59:29 |
|
81 by potřebovala GO jako sůl, ale asi už takhle dojezdí škoda že jí nedali alespoň novej lak nebo CVR, naposled měla trotinu nebo nějaký bacily a 80 jezdí v béžovém laku už asi tři roky za tu dobu už mola taky mít jinej lak.Proč vlastně DP neobnovuje laky? |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4682
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 16:34:57 |
|
U těch 80 a 81 je to pravděpodobně tím, že se počítá s jejich vyřazením.
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.91.24
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 16:52:08 |
|
Je taky docela zajímavý že do 80 se jakoby vráží víc peněz např.lehké sběrače které 81 nemá a celkově púsobí lepším dojmem 80 ale už by to chtělo je vyřadit (a nejenom tyhle) odpudivě působí též 75,76 já jsem slyšel informaci že nov é vozy by mohli být na podzim a jestli ne tak příští rok určitě a ani by mě snad nevadily 25 Tr |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4683
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 19:37:22 |
|
To byla bouřka co?
 
|
Vysohlid12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 10:29:32 |
|
21272:Téma jako stvořené pro diskuzi o trolejbusech a autobusech
Ale pěkné foto těch
| Řekni kde ty Bimzy jsou,co se s nimi mohlo stát? |
|
Vysohlid12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 17:14:34 |
|
Mám dotaz. Dnes jsem viděl 113 a máúplně jiný zvuk motoru,takový hluboký a dunivý. Nevíte o tom něco?
| Řekni kde ty Bimzy jsou,co se s nimi mohlo stát? |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4699
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 17:53:26 |
|
To má víc vozů  .
EDIT: Možná díravý výfuk?
(Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4700
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 20:09:55 |
|
Jinak bude zvláštní doprava na RFP: odkaz.
|
Host z HK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.159.233
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 21:47:36 |
|
Zdravím, pojďte si udělat vzpomínkový večer. Nemáte někdo k dispozici archivní fotografie hradecké MHD cca z první poloviny 90. let a chuť se o ně podělit v této diskuzi. Nebo alespoň tip na web, kde jsou takové snímky k vidění. Prošel jsem odkazy na weby, které mají někteří z Vás uvedeny pod svými příspěvky, ale to jsou "jen" samé Citelisy, Citybusy, popř. Karosy 7xx/9xx v hradeckých barvách. Také fotografie trolejbusů jsou mladšího data.
Pamatujete, když ještě všechny vozy byly vybaveny cedulemi, linka 3 byla rozdělena na 3 a 4, po městě jezdily Ikarusy, do Podzámčí jezdila kloubová 26, na lince 6 jezdily kloubové autobusy a později kloubové trolejbusy, trolejbusy měly krásný béžovo-vínový nátěr, byl zahájen provoz na lince 1, nebo když ještě linka 2 standardně jezdila okolo centrálu a bývalého pivovaru. Jooo, to byly časy. Měl by někdo fotky nebo odkaz na web, díky. |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2696
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 22:22:50 |
|
Host z HK: Obávám se, že web s takovými snímky asi neexistuje. Něco málo trolejbusového je tady http://www.trolejbus.cz/hk.htm , o ničem jiném nevím. Já mám z té doby jen vzpomínky a nějaké jízdní řády. Ale zavzpomínám si taky rád... Vždycky jsem si užíval letní nasazování kloubáků na linku 17, protože jezdí nedaleko od mého bydliště. Kolikrát jsem se i popovezl dvě zastávky cestou ze školy, jenom abych se projel Ikarusem. A taková C744 s reklamou Michael, to bylo teprve něco. Trolejbusy v té době byly téměř výhradně klasické 14/15Tr, zato 14/15TrM byly nejnovějšími výkřiky techniky. Do Pardubic se jezdilo žabotlamem a ještě tam byly v pravidelném provozu 9Tr. Jedna z posledních ŠM11 na náhradní dopravě za trolejbus, zkušební 17Tr, Ikarusy na lince ČSAD do Nového Bydžova, to je moje dětství... |
Host z HK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.159.233
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 23:06:04 |
|
Jenda z HK: Taky jsem byl v té době dítě. Máš pravdu na kloubáky jezdící v létě na Stříbrňák jsem už skoro zapoměl. První reklama, kterou pamatuji na hradeckých vozech, byla na Komerční banku (převažovala vínová a zlatá barva). Snad to byla i úplně první rekalama v Hradci. Bylo to nějaké sólo řady 700 a často ten autobus jezdil na lince 14. Ikarusy na lince H.K. - N.B. to byla opravdu klasika, nejsem přímo z HK, ale z tohoto směru, tak jsem se s nimi také něco najezdil, dokonce pamatuji i průvodčí na této lince. Dříve na této lince jezdily Ikarusy zcela běžně i o víkendech a dnes jezdí téměř prázdná i sóla. |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2697
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 23:51:19 |
|
Host z HK: Jeden čas jsem docela pravidelně využíval spoj HK-N.Bydžov v neděli ve 12.10 a tam býval Ikarus dost natřískaný. Samozřejmě spousta lidí na stání a kolikrát i byl problém, aby se cestující vystupující na nácestných zastávkách prodrali ven. Ale mělo to svoje kouzlo... Tenhle spoj pořád jezdí, ale jeho aktuální vytíženost neznám, protože jsem tím směrem už hrozně dlouho nejel. |
xxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.159.239
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 01:13:07 |
|
Vysohlid12 : Tomu se říká "přírodní tuning" ,prostě děravý výfuk - skoro bych řekl,žádný výfuk a ten správně dunivý zvuk co? Jinak ,aby jste byli ve "wobraze" ,tak ev.č.138 přišlo o CVR, což se dalo čekat,když je teď nová na ev.č.165 |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4702
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 08:19:11 |
|
Já zase pamatuji Ikarus 280 dvoudvéř na lince 650560 a to relativně nedávno - asi tak 2000, možná déle. Jinak fotím od roku 2005, proto nemám žádné starší foto, mám nějaké staré pohlednice, ale to nelze zveřejnit.
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.91.24
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 15:25:57 |
|
Když už jste u těch devadesátek tak mám něco ještě staršího ROK 1988
|
Vysohlid12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 22:21:32 |
|
uxux: Myslim že to nemůže být r roku 1998 protože čabajky dojezdily pokud se nemýlím v roce 1997. Mimo jiné..Jak byly vlastně ikarusy číslované? Od nejstaršího po nejnovější...
| Řekni kde ty Bimzy jsou,co se s nimi mohlo stát? |
|
Kříž
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 17:30:36 |
|
Tak bacha 1. CVR měla C744 ev.č. 244, a sice e-tech (obchod s elektrozbožím). Do HK přišla v modrém unifiku (ev.č. bylo stříkané červeně), ale dlouho si ho neužila. Krátce celobílá a pak už jen e-tech (dokonce chvíli společně s ev. č. 231).
CVR na KBanku byla na ev. č. 152 (1. sólo s CVR). 2. sólo bylo ev.č. 153 s Investiční bankou. Asi první týden provozu s "částiVR" měla čelo i záď v unifiku a boky "plně reklamní". 3. sólo ev.č. 158 s Multisysem.
1. sólo t-bus s CVR byl ev.č. 19. Jen už nevím co měl na sobě, ale převládala tmavě zelená barva. Následovaly t-busy ev.č. 14 a 18 s Kooperativou a Ekoagrobankou snad proto, že je jejich původní lak z velké části opustil.
Pak také vzpomeňme atmáky ev.č. 114 a 118. Měly červeno-bílý unifik, ale v oblasti oken byly krémové. Ryze červeno-bílý atmák byl ev.č. 132. Měl místo řidiče řešené již jako "kabinku".
Poslední ŠM 11 byly ev.č. 215,226,237. 239 byla pojízdná dílna (měl vpředu a vzadu majáky).
Pak ty orgie související s GO TV v centru. Linka X s Ikarusy a C744 a linka č. 2 odkloněná do Malšovic a samozřejmě kloubové t-busy. Ve večernich hodinách pak bylo možné vidět konvoj odstavených t-busů 15 Tr v Komenského ulici.
Ikarusy ev.č. 265 a 266 měly jako jědiné automatickou převodovku.
A šlo by pokračovat!! |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3754
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 20:12:50 |
|
Nikdo tu zatím nenapsal nic o nasazení vozů na festival Rock for people. Na lince 15 jezdí vozy B941 (v sobotu 260 a 261, včera 260 a 264, dnes 264 a ještě jeden), na výpomocných spojích potom nízkopodlažní kloubáky ev.č.220-224 a 270. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4710
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 11:11:40 |
|
Dnes na posilové lince na letiště ev.č. 223, vypadá relativně dobře.
EDIT: 267/15.
Info: Honza215.
(Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
|
Sad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 13:25:42 |
|
Včera při odjezdu z RP kolem jedné v noci mě zaujala jedna věc. A to posilové linky 15 v celkem vyskoké frekvenci v době, kdy navíc jezdila doprava RfP. Samozřejmě na lince 15 stylově za 15 Kč . Obsazenost byla ovšem docela nízká. |
Sebastian_naumann
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 12:07:40 |
|
Mám ještě otázku o nasazení trolejbusů. Jezdí teď během pracovních dní prázdnin jenom trolejbusy 21Tr nebo také 15Tr? Když jezdí 15Tr, na kterých linkách se můžou najít? |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4723
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 15:13:15 |
|
Když jezdí 15Tr tak jezdí jenom na linkách 1 a 2, ať je pracovní den, či víkend nebo tak. Mimo tyto linky jezdí na Mikulášském trolejbusu 15Tr a výpomocné trojce o 2.11. Avšak o víkendu jezdí většinou 21Tr, ale poslední dobou se tam zase začaly nasazovat 15Tr a jak to je teď o prázdninách nevím, ale jedno je jisté - kolikrát jede 21Tr tak plná, že by i o prázdninách měly být nasazovány 15Tr. Na 28 klouby jezdí.
|
TurboMyš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.176.18
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 18:52:14 |
|
Kloubáky by o prázdninách neměli jezdit vůbec! To že jezdí je způsobeno velkým počtem nepojízdných 21Tr, ať již dlouhodobě nebo krátkodobě.
Mají se vypravovat ven v první řadě reklamní kloubáky, bohužel ani toto se občas nepovede
Řidiči jsou opět nasraní, protože přidělování vozů je často z lenosti ignorováno a vozy jsou na výjezd srovnaný tak, jak večer přijedou. Takže ti co má přidělený vůz xx, jezdí s vozem xy a jejich přidělený vůz xx kolikrát jezdí celý den na stejné lince jako oni s vozem xy. 
Nevím, jestli to tu už zaznělo. S 80 a 81 se už v HK nesvezete  |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4726
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 19:49:01 |
|
No tak s tímto přístupem k cestující veřejnosti byste to daleko nedotáhl. Kdo zkusí jet trolejbusem a ten bude narvanej, protože jede sólo místou kloubu, tak si to příště rozmyslí někam zase jet trolejbusem.
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3756
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 20:11:03 |
|
Tak ona MHD o prázdninách byla vždycky okrouhaná až moc- vzpomínám hlavně na linku 1 mezi 8 a 9 hodinou, když jel spoj do Kluků (ještě ev.č.28), který tenkrát ale pravidelně 2x dennš nepobíral. Řidiči čerpají dovolené, to bych pochopil, ale proč toho jezdí tolik na linkách 6 a 12 ve špičkách, ale tak málo v sedle, když o prázdninách se stírají rozdíly mezi špičkou a sedlem, to nechápu. Přece není třeba šesti spojů v hodině na lince 12 ve špičce, když v sedle jedou 2. Jízdní doba zejména o víkendu letních prázdnin je příliš dlouhá a řidiči buď musí vyrovnávat časy v zastávkách nebo se plouží a stejně přijedou na konečnou třeba o 4 minuty dřív.
Osobně podporuji kloubové vozy na trolejbusových linkách 1 a 2, když jsou intervaly tak vysoké. Kombinovaný provoz je nešťastný jak pro řidiče, tak pro cestující- na lince 2 tam, kde byly včera kloubáky, jsou dnes sóla a naopak. Jen by asi musely jezdit kloubáky na doraz, když se začíná vyřazovat. |
TurboMyš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.176.18
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 20:21:31 |
|
21272: Nepochopil jsi mě, to není můj názor ale takhle je to rozhodnutý v DP.
Petr_nosek: Souhlasím, 12 to je tragedie dopoledne. Ale ono o prázdninách je to celé jiné, mě přijde že lidi začnou jezdit až když skončí šejdry, do 8-9h mrtvo, jezdí pár lidí a když odpadnou šejdry, tak se město probudí. Nejen na silnici kde rapidně zhoustne provoz, ale i v počtu cestujících, kdy spoje začnou jezdit přeplněné. |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 09:36:25 |
|
Zajímalo by mě kdy ty kokoti v DP pochopí, že se u výrobce dají objednat velká okna na větrání a ne jen nějaký větračky, lidi zdegenerovaný tim že ten Citelis nejde vyvětrat ty okna už ani neotevřou (některý řidiči na otevření oken na konečný už taky serou) jet v dusnu totom takovou zatuchlinou je děs.
Nový trolejbusy na cestě nejsou, trolejbusy se vyřazují, tak uvidíme co bude jezdit po prázdninách, dostkrát už se mi poslední dobou stalo, že je čas odjezdu a nikde nic, pak po cca 8min. přijede náhradní doprava.
Pokud nebudou do roka nový trolejbusy tak to chce udělat stávku za odvolání vedení DP 
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
ELEKTRICKÁ TRAKCE - doprava pro 3.tisíciletí
HESS - musíš se s ním svést |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4728
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 12:00:31 |
|
Po 8 minutách jezdí normální trolejbus z Terminálu ve špičce, to je ten jízdní řád opravdu na okrasu.
|
TurboMyš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.176.18
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 18:19:21 |
|
Philip: Já jsem za malý okna v citibusech a citelisech vděčný. Každou chvíli potkám 14 či 15 Tr a z okýnka má někdo vystrčenou pazouru nebo rovnou celou hlavu a ještě na někoho třeba mává rukou venku. Až dostane po kebuli zrcátkem od projíždějícího vozu proti, dostane co si zaslouží. Ovšem z toho budou mít řidiči akorát průser. Takže velká okna do HK už NE! Pouze taková, kterými nejde ven vystrčit ani ruka.
No co asi bude jezdit, "vyřazený" karosy 260 a výš místo 15Tr
Do roka tu rozhodně nový trolejbusy ještě nebudou, jestli vůbec někdy budou  |
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 18:29:17 |
|
Takže velká okna do HK už NE! 
Hmm, zajímavý názor. Ty asi moc MHD v létě nevyužíváš... Doporučuji Citelis a linku 24 v odpolední špičce, pokud je venkovní teplota vyšší než 25 stupňů celsia. Nebo jsi řidič, čímž by se to částečně vysvětlilo.
| Chlouba DPmP: Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28 Tr Solaris |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4732
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 18:47:01 |
|
Já bych nechal zavřený okna úplně a dal klimatizaci , anebo tohle.
|
xxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.159.239
| | Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 19:49:33 |
|
Ono to je u těch oken pánové těžký. Přijedu na konečnou, otevřu všechna okna,páč se venku začíná dělat teplo a sluníčko dost topí. Po čekačce najedu na zastávku a první baba,co si vleze dovnitř ,ty okénka okolo sebe znova pozavírá aby ji netáhlo na háro . Dělají to hlavně důchodci a starší paničky ,co o sebe dbají (i když je to už zbytečné). Takže mě osobně už přestává bavit chodit po voze a ty pidiokýnka znova otevírat. A pokud se ten auťák nezačne větrat už od rána,když ještě není teplo, tak to už později nemá ani moc význam. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.91.24
| | Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 16:05:37 |
|
Já si taky myslím že 80 81 vyřazeny nejsou ,ale příští rok už snad budou teď jezdí často obě emka 31 32 jenom na šestce jsem je už dlouho neviděl.A vyřadit by se měly i 73 74 75 a 76 80 zas v tak hrozným stavu není ale příšerně řve a vibruje. |
TurboMyš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.176.18
| | Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 17:47:17 |
|
uxux: Myslet si můžeš co chceš, ovšem realita je jiná. 31 a 32 těžko potkáš na 6, když je to nízkopodlažní linka. |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1406
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 19:34:10 |
|
uxux: si trošku protiřečíš..v jednom příspěvku napsals, že odpodivě působí 75 a 76 a že bys zachoval 73, teď zas, že bys vyřadil 73-75 a že 76 a 80 na tom tak hrozně nejsou...
Osobně si myslim, že nejdřív by to chtělo vyřadit 75 a 81, které na mě působí nejhrozněji a pak teprve ten zbytek.
K větrání: ty pidi větračky v Citelisech/Citybusech jsou skoro k ničemu, trošku učinné jsou teprve tak při jízdě nad 50km/h, pak už to větrá celkem slušně. Zajímavé, že Athény když kupovaly Agory (CityBusy), tak je koupily s velkými větracími okny (ještě větší než má 220) a ještě celovozovou klimatizací a to byla zákazka na několik stovek vozů. To samé Riga kupující 24Tr v počtu 150ks taky s celovozovou klimatizací a velkými větracími okny...
Nicméně, klimatizace je vzhledem k finanční situaci, kdy není ani na nové trolejbusy, nereálná, stačilo by kdyby ty Citelisy/Citybusy kupoval DPmHK s velkými větracími okny jako má 220. A když už to neudělal dosud, tak aspoň v případě kdy je nutné vyměnit okno, tak aby to měnili za okno s velkými větračky jako to dělají ve Zlíně a Českých Budějovicích (foto 1, foto 2 a foto 3).
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4734
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 19:45:50 |
|
TurboMyš: Zajímavé, že zrovna 31 jsem relativně nedávno na šestce jel .
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.91.24
| | Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 20:14:49 |
|
Asi takhle 73 případně 80 zachovat (80 kvůli koženkovým sedačkám do 73) 81 na GO 74,75 ,76,78 vyřadit a nahradit novými vozy nejlépe solaris .Ostatní EMka bych nechal jezdit ještě tak dva tři roky a 85 86 budou jezdit ještě dlouho a možná to budou poslední 15ky v HK jako teďka 31 32 kterým už moc času taky nedávám ,co když DP plánuje obnovu sól typem 26 Tr?Nicméně generálkám na jednadvácách tady nevěřím ty z let 97 a 98 už dodělávaj a hnijou každou zimou víc a víc to EMka 31 32 vypadaj na svůj věk 14 let velmi zachovale a jezdí taky slušně. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4735
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 11:37:52 |
|
DP koupí trolejbusy až dostane dotace. Nejlepší by byly 24/25 Tr, kvůli unifikaci s již stávajícím vozovým parkem.
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1407
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 12:17:43 |
|
DP koupí trolejbusy až dostane dotace.
Kdyby místo dotací na autobusy, které nejsou tak potřeba, dostal dotace na trolejbusy, tak by to bylo lepší...
Nejlepší by byly 24/25 Tr, kvůli unifikaci s již stávajícím vozovým parkem.
Unifikaci bych tak neřešil...stejně se už náhradní díly objednávají až když jsou potřeba a nejsou na skladě nebo ne? A tak je pak jedno jestli se objednávaj u Irisbus Iveca, Škody nebo Solarisu. Kdyby byly náhradní díly na skladě, tak by pak některé vozy nebyly odstaveny kvůli poruše několik týdnů.. Takže podle mě by byly lepší Škoda Solarisy 26Tr/27Tr než aby vozový park byl plnej Citelisů. Navíc jak dlouho se ještě budou vyrábět Citelisy? Moc dlouho bych řekl že ne, takže stejně vozový park nebude celý unifikovaný..
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.91.24
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 17:15:13 |
|
V HK se vždycky preferovaly víc autobusy než trolejbusy .Zajímavý že na obnovu autobusovýho parku jsou dotace už několik let na trolejbusy se sralo tak že by už se něco změnilo ? Nedivil bych se kdyby v září vyjely místo 80 81 citelisy . |
TruboMyš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.176.18
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 20:00:58 |
|
uxux: To by jsi trolejbusáky moc rozmazloval. Dostanou vyřazený karosy 260 a 261, později další vyřazený krámy následujících eč |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4736
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 20:30:41 |
|
V DP není kontingentní (či jak se to zpropadené slovo píše) sklad?
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4744
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 15. července 2009 - 17:10:48 |
|
Dvojka dnes kloubací (77, 83).
Ještě na zbytek (27 nevyjímaje) a bude to ok , protože dneska na 27 sólo CityBus a s sebou 3 kočárky.
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.91.24
| | Odesláno Středa, 15. července 2009 - 18:43:41 |
|
21272: A ještě 84 vibrovačka, je vidět že ven jdou především reklamy a 80 81 stojí v DP sběrače založené kdoví kam je DP pošle já to typuju na Szeged ale předtím si je DP řádně vibrakuje na ND osud 28 je smutný trolejbus už nemá sklo světla,sběrače no prostě hrůza historický trolejbus v HK v nedohlednu .... |
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 12:22:50 |
|
Ten sklad se jmenuje "konsignační"
http://business.center.cz/business/pojmy/pojem.aspx?PojemID=1077
| Llama here, llama there, I see llamas everywhere. |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4745
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 19:18:52 |
|
Rop: Jo, to je on, díky.
|
TurboMyš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.176.18
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 13:01:39 |
|
Co to má 77 s brzdami? Takový kravál nenadělá ani vlaková souprava když brzdí  |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4751
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 13:18:28 |
|
A+BDs+7xB ? To byste se divil.
|
