| Autor |
Příspěvek |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3118
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 23:19:45 | 
|
Já bych to shrnul asi takhle - historická vozidla a jejich provoz to je pro dopravní podnik víceméně nedůležitá a prodělečná záležitost. Můžeme si jen blahopřát, že zrovna v tom našem podniku se vyskytuje trolejbusový guru Lp, který dokáže mnoho věcí prosadit přes objektivní, ale i přes zcela uměle vytvořené překážky. A jako PSHŽD musíme být vděční tomuto (ale i minulému) vedení společnosti už jen za to, že naše dva trolejbusy mohou v areálu "bydlet". To vůbec není maličkost.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11527
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 15:10:18 |
|
A pro srovnání opět příklady ze západu:
1) Před třemi lety byla jakási akce s historickými trolejbusy, kterou si objednala k nějakému svému výročí Škodovka. Dopravní podnik mlostivě dovolil, že ty historické trolejbusy smí po dobu akce parkovat ve vozovně, ale tehdejší náměstek (nebo kdo to byl) vydal nařízení, podle kterého zaměstnanci DP mají přísný zákaz zajištovat jakékoliv opravy těch cizíchch trolejbusů, i kdyby to měla být jen výměna žárovky.
P.S.: Rozpočet té akce tehdy dopadl tak, že se mohla uskutečnit jen díky štědré podpoře škodovky a i tak skončila ztrátou, byť v řádu desetin procenta.
2) A teď v červnu se chystají oslavy 110 let, řeší se zapůjčení cizích historických vozidel (vlastní jaksi nejsou), ale tamní vedoucí střediska trolejbusy (je tam ani ne rok) vykřikuje, že pod jeho dráty žádný cizí trolejbus nesmí. Jsem zvědavý, jak to dopadne, pokud se nepovede tohohle pána eliminovat. Jak tam pak DP má organizovat nějaké oslavy, když největší problémy dělají vlastní zaměstnanci.
3) I na západě se před 15 lety našli dobrovolníci, kteří chtěli zachránit nějakou devítku, klidně na vlastní náklady. Devítka stála pár let u jednoho řidiče na zahradě a když se situace v podniku stále neměnila, skončila devítka nakonec v Budějovicích. Nebýt toho, stojí na té zahradě nejspíš ještě dnes.
Takže ještě jednou opakuju, važte si toho, co tady máte.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Honzin111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 16:36:15 |
|
Přiznám se, že jsem se včera chvíli styděl za ten svůj příspěvek o tom, v jak bídném stavu se mají historické vozy. Ale teď jsem rád, že se mi konečně podařilo rozpoutat tuto diskusi. Určitě si totiž pamatujete, když jsem se tu před měsícem snažil nahodit téma linka 51, 52 a 8Tr, tak se můj dotaz setkal jen s jednou velmi stručnou reakcí od 353. Ale když jsem si dovolil trochu "rejpnout" do dopravního podniku, ejhle, strhla se lavina kritiky na mou hlavu, ale hlavně i zajímavých příspěvků, za které děkuji. Jsem rád, že jsem se ve své domněnce mýlil a samozřejmě všechny nadšence o historii MHD obdivuji. Jen bych si přél, kdyby když ne letos, tak aspoň v příštím roce byl provoz linek 51 a 52 opět obnoven. Však já se na toto téma za čas zase ozvu... |
Headquarters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 18:08:10 |
|
Bylo by dobré si uvědomit, že provoz a údržba historických vozidel není levná záležitost a nikdo nám na to nic nedá. Je to úsilí zaměstnanců DP a je třeba jim za to poděkovat. Jak bylo uvedeno, ne vždy a všude je to stejné. To, že letos nebude vypravena asi žádná linka není důsledek toho, že by to nebylo možné, ale vozy jsou poměrně vytíženy jinými aktivitami, takže nejsou jen pod přístřeškem nebo v garáži. Myslím, že od května do září není jediný víkend, kdy by nebyla nějaká objednávka. |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1398
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 21:42:39 |
|
Headquarters: Tohle tady mělo padnout hned na začátku, asi by řada příspěvků na téma neexistence historických linek nebyla vůbec napsána. Plus myslím, že by přítomné šotouše potěšilo, pokud by se někde objevil rozpis těch jízd. Drtivá většina přítomných už s těmi vozy někdy jela, takže určitě nebude vadit, pokud bude část jízd označena jako soukromá a cestující šotoveřejnosti zapovězená. Ono není třeba se vozit, hlavně, že je co fotit...  
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 22:08:00 |
|
Milovníci historie jukněte sem:
https://www.k-report.net/discus/messages/2484/24936.html?124328083 8
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11533
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 11:29:51 |
|
Hm, tak jestli si to s něčím nepletu, je to původně tenhle trolejbus a do Ostravy doputoval na vagónu někdy v roce 2002. A teprv teď vyjel.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
George
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 20:30:29 |
|
Martin J:nepleteš :-)Ch ho našel 2002 na jaře v létě se postěhoval ke Zwýřeti a v lednu 2003 odfrčel směr OVA.Tohle je naprosto úchvatný pomník pro JH. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4284
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 21:02:38 |
|
jenom je věčná škoda, že se toho Zwyře nedožilo...
| Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste... |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2109
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 14:17:59 |
|
401 má nalepenou zelenou barvu už i přes stříbrné pásy okolo předních i zadních světel... 
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1401
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 17:26:58 |
|
Tr_man: To myslíš ty pásy s nápisem Solaris? Hoďte sem někdo fotku, tohle bude ještě větší kentus, než jsem doufal... 
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 17:45:13 |
|
Takže kromě jezevčíka zmizelo pod tím zeleným hnusem ještě něco? 
To se reklamní agentura opravdu předvedla... Nemá někdo (pan dispečer?) informace o nasazení 401 na zítra (jestli 2, 13 nebo něco jiného)? Nemůžu si tohoto "krasavce" nechat ujít...
| Chlouba DPmP: Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28 Tr Solaris |
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 21:59:21 |
|
Když už jsme u těh jezevčíků, udělají pracovníci DP něco s tim klepánim brzdových odporů, či co to na té střeše je? Dle mého laického pohledu by stačilo dotáhnout popř. přidat pár šroubů, ne? Bydlím také okolo frekventované tratě a píšu to tu právě proto, že teď se okolo mého domu právě jezevčík slyšně prohnal. Konkurenci v hluku vidím už snad jen ve voze 344, ketý na to však již měl svůj věk a také nás zdárně opustil.
Díky za reakci od zainteresovaných přispěvatelů.
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11540
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 02:16:22 |
|
Konkurenci v hluku vidím už snad jen ve voze 344, ketý na to však již měl svůj věk a také nás zdárně opustil.
Na 344 mám krásnou vzpomínku. Jezdil jsem s ním trojku, přijel jsem na Masarykáč od Bohdanče, přišel za mnou pán a s vážným výrazem povídá: "Pane řidič, mám takovou prosbu. Myslíte si, že by bylo možné, až budete dneska večer končit, odstavit ten trolejbus ve vozovně někam do kouta a nechat ho tam stát, až než se úplně rozpadne?"
P.S.: A v žebříčku hlučnosti se hned za 344 umístil 316. To jen pro pořádek.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
2554
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 10:16:19 |
|
Škoda_solaris: TR 401 dnes na kurzu 201/251... |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3119
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 16:43:32 |
|
Pan dispečer nemá představu o nasazení 401, protože dlí momentálně doma a zítra se bude vyskytovat na kurzu 1801, asi s busem 54. Mimochodem - registrovalo dnes šotoušstvo co jezdilo za vůz na kurzu 3302?
|
Karosa_b731
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1783
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 16:52:20 |
|
registrovalo dnes šotoušstvo co jezdilo za vůz na kurzu 3302?
Jistě. Cedulák. 
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2110
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 19:12:21 |
|
nejen registrovalo, ale i fotilo
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3120
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 19:21:22 |
|
Tak sem tu fotku hoď. Jinak trolejbus byl nasazen na přímé přání řidiče .
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2111
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 20:13:55 |
|
Zejtra je dám na web...
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1402
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 02:15:57 |
|
Tak jsem si tak z čiré šotozvědavosti procházel statistiky vozidel DP a všiml jsem si, že tam chybí jeden autobus, a to sice konkrétně ten z Prahy, co jezdil v Pardubicích v prvních dvou měsících provozu MHD (než přijela troska Tatry 24 z Olomouce). Předpokládám, že to je úmysl, jelikož o tom pražském vozidle nejspíš není známo zhola nic...?
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2112
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 11:59:03 |
|
Fotografie trolejbusu 306 na lince 33
|
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 13:30:17 |
|
Tr-man: fotit je hezké, ale co také přijít zase pomoci přiložit ruku k dílku, aby sanos vyjel? Zítra brigáda. Popř. výzva i pro další.
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3121
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 15:23:25 |
|
Z webu kolegy Tr_mana: Navzdory všem předpokladům, že se cedulkové trolejbusy 306 a 362 na běžných linkách již neobjeví, vyjela včera na kurs 3302 právě "pruhovaná" Škoda 14Tr11/6 číslo 306 z roku 1992.
No, z provozních důvodů se ten vůz na lince fakt neobjevil. Aktuálně není nedostatek pojízdných vozů a tak pokud už je 306 někam zařazena, tak jen do zálohy. Ale tento čtvrtek došlo ke kombinaci, kdy řidič-šotouš o trolejbus 306 přímo požádal dispečera-šotouše.
Možná by stálo za to sledovat kromě ceduláků i trolejbus 349, který je sourozencem t-362 a je to poslední kus z pardubických recyklací 14Tr. Na rozdíl od totálních GO v Plzni je 349 stále ten samý trolejbus z roku 1993, pouze s doplněným panely a novými sedačkami.
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2113
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 15:42:29 |
|
Ještě jsi mohl dodat, že dneska jezdí 349 na lince 5...
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11557
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 15:43:39 |
|
Zítra brigáda. Popř. výzva i pro další.
Od kdy do kdy? Sice bych měl zítra sedět u počítače ponořen do excelu, ale trocha času na manuální práci se najde.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 16:06:26 |
|
Ad MJ: je známo že info o brigádách najdeš na www.sm11.cz v pravém "sloupečku"! 
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Pumpkin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 19:36:54 |
|
proč vlastně dnes jezdily na linkách 3,11 (7?) autobusy?
(Příspěvek byl editován uživatelem Pumpkin.) |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3122
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 19:57:53 |
|
A budou i zítra. Důvod je na Stavařově - mění se vrchní vedení od mostu až po křižovatku. Dnes dopoledne visely nové i staré převěsy najednou a pod nimi i dvoje troleje. Foto nemám 
|
Jarda_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 19:03:48 |
|
Zůstane předkontakt? |
Pumpkin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 19:18:06 |
|
Jarda_karel: Údajně už zmizel. |
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2114
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 19:18:22 |
|
JK: co jsem slyšel, tak ne...
|
2594
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 21:56:41 |
|
Jarda_karel: Dneska jsem tam jezdil a nenašel, takže doufám že zmizel. |
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 02. června 2009 - 12:48:03 |
|
Počasí poslední dobou není příliš šotouš-friendly, ale pár fotek z mého "rajónu" přidám:
| Chlouba DPmP: Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28 Tr Solaris |
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1405
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 02. června 2009 - 14:32:11 |
|
Jak se tak dívám na čelo vozu 400: Proč tam vlastně zůstal bílý obdélník na místě pro RZ? Celý nárazník v černé barvě by nepochybně vypadal podstatně lépe. Že by grafikovi nikdo neřekl, že trolejbusy RZ jaksi nemají...?
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8582
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 02. června 2009 - 16:14:54 |
|
Spíš nepochopím to, proč se neoblepí celý nárazník i s logem, které by se mohlo prsknout v jiné barvě přes to, to samé jméno pod oknem řidiče.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1865
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 02. června 2009 - 17:11:20 |
|
Chtěl bych se tady zeptat, jak to vypadá s novou trolejbusovou tratí? Kdy se začne realizovat.. Neříkejte mi, že z toho sešlo..
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3123
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 02. června 2009 - 23:32:55 |
|
Dneska odpoledne jsem si dopřál výborný řidičsko-šotoušský zážitek - kdo jen trochu ví o co jde, pochopí když se podívá na číslo vozu a na číslo linky.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3124
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 03. června 2009 - 23:19:21 |
|
Tak jsem si včera užil nejrychlejší sedmistovku a dneska mne naopak tejral nejlínější citybus - dokumentační mobilfoto:
Ale zítra na odpoledního šejdra by opět měla dopadnout a-99
|
Pumpkin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 03. června 2009 - 23:44:13 |
|
zítra na odpoledního šejdra
jaký kurz? |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11567
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 00:22:47 |
|
kdo jen trochu ví o co jde, pochopí když se podívá na číslo vozu a na číslo linky
Přišlo mi na tebe udání, že ses rozjížděl na dvojku Fuj, styď se!
dneska mne naopak tejral nejlínější citybus
Nejlínější? Já ho měl naposledy, když ještě jezdil na nočním provozu B a nestěžoval jsem si...
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3125
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 08:58:02 |
|
Přišlo mi na tebe udání, že ses rozjížděl na dvojku
Jen na rovině a při obsazení vozu pod 15 lidí.
A jen tak mimochodem - já sem taky nepíšu co mi kdo vypravoval o tobě .
A to že má 99 letní tuning kabiny řidiče tě ten tvůj zdroj taky informoval?
Nejlínější? Já ho měl naposledy, když ještě jezdil na nočním provozu B a nestěžoval jsem si...
Tak až bude možnost, tak se s ním projeď. Hrozně brzo to řadí a když na výpomoci spěcháš kvůli zpoždění, tak jsou ty plazivé rozjezdy docela k vzteku.
Pumpkin - 4058
|
řidič_pavel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 10:04:01 |
|
Tak až bude možnost, tak se s ním projeď. Hrozně brzo to řadí a když na výpomoci spěcháš kvůli zpoždění, tak jsou ty plazivé rozjezdy docela k vzteku.
"Prošlápni" plynový pedál víc, někdy se musí hodně silou aby bylo slyšet cvaknutí relátka a pak točí i přes 2k než řadí další kvalt u tříkvaltů. U čtyřkvaltů točí ještě o něco víc!  |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3126
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 10:47:01 |
|
řidič Pavel - to taky nefunguje, u 173 můžeš stát na plynu třeba oběma nohama a stejně ti tam spadne trojka strašně brzo. Ale když si počkáš, nakonec to 90 jede .
A pro ostatní - na web DP jsem právě dal výročku za minulý rok - http://dpmp.cz/index.php?str=26
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4316
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 10:48:40 |
|
chyba 404...
| Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste... |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49644
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 10:54:19 |
|
Možná jen u Tebe, asi to můžou číst jen perníkáři.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
řidič_pavel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 11:58:06 |
|
Pak už jenom uhánět dílnu ať to opraví - buď tlačítko pod pedálem (nevím jak se jmenuje) nebo řazení. Někdy je to běh na dlouhou trať a silné nervy, ale dá se to.  |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11574
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 13:04:30 |
|
A to že má 99 letní tuning kabiny řidiče tě ten tvůj zdroj taky informoval?
Jůůů!!! To se mi líbí, to je pěkné!
Mimochodem, docela veselé je to, že 99 a 100 mají ze dveří kabiny vyndané sklo, lidi na to nejsou zvyklí a diví se. Už jsem zažil člověka, který mi tam začal osahávat dveře, protože varianta "chybějící sklo" ho nenapadla a varianta "řidič umí prostrčit ruku s penězi skrz sklo" mu přišla nepravděpodobná.
Tak až bude možnost, tak se s ním projeď.
Tak až někdy bude volná celodenní záloha, tak si na mě vzpomeň. Čtvrtky a pátky až do konce srpna nemůžu, od 8. do 17.6. jsem v zahraničí, jinak kdykoliv.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1406
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 14:26:53 |
|
Nějak jsem u výročky nepobral vizuály. Proč má podnik provozující pozemní dopravu ve výročce fotku lodi? A proč tam má CNG Citelis, který tady začne jezdit teprve za nějaký čas? Proč jsou tam fotky vozidel cizích dopravců a z Pardubic je tam v podstatě jen fotka testovacího CNG e.č. 24? A proč tam nejsou raději fotky současných vozidel DPmP? O tom, proč je celá výročka modrá (což není zrovna podniková barva) a obsahuje všudypřítomné šipky ani nemluvě...
Chápu, že DP chce dát jasně najevo, že plynobusy jsou na cestě, ale tohle mi přijde kapku mimo mísu, jelikož výročka primárně popisuje minulost, nikoli budoucnost...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Pumpkin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 19:16:18 |
|
Pro někoho vcelku jednoduchá hádanka...jaké ev. č.?
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3127
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 20:55:29 |
|
A-99 dnes:
Zítra bude 99 na kursu 4012.
|
Tanbris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 20:57:22 |
|
Pro neznalé: Co je kurs 4012?
(Příspěvek byl editován uživatelem Tanbris.)
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3128
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 21:21:36 |
|
4012:
|
Pumpkin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 21:35:40 |
|
|
Headquarters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 22:31:08 |
|
Děkuji za kritiku výroční zprávy. Myslím, že fotografií bylo dost, už je všichni znají a je třeba udělat nějakou změnu. Loňská omalovánka měla úspěch a dostala se i na trolejbus v nadživotní velikosti. A letošní zpráva je prostě jiná. má ohlas a to je dobře...... dojde ke stejnému propojení mezi VZ a novými vozy na CNG. Ale to až po nějakém čase. Takže kritiku přijímám, ale je zatím jediná ze strany lidí, kteří by tam raději viděli fotografie vozidel. Tímto se všem těmto lidem omlouvám za zklamání. |
Tanbris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 23:07:56 |
|
Děkuju, tou dobou tam ale cestu mít bohužel nebudu
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1407
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 05. června 2009 - 00:56:10 |
|
HQ: Nešlo mi o fotografie vozidel, protože je jedno, zda tam jsou či nejsou, ale u výroční zprávy očekávám vizuály, které se dají nějak vysvětlit. U ropné plošiny a lodě ovšem jaksi souvislost s dopravním podnikem příliš nevidím. Ze stejného důvodu se mi tam nelíbí vozidla, která nemají s Pardubicemi prakticky nic společného, pokud u 24 nepočítám krátký testovací provoz. Plus to, co jsem již zmínil - u výroční zprávy spíš čekám vizuály a grafiku uvozující obsah zprávy, čili něco, čeho se podařilo za uváděný rok dosáhnout.
Nicméně OK - pokud se to líbí Vám, je to v pořádku, protože Vy si tu VZ v případě potřeby musíte obhájit.
BTW, čtu si svůj předchozí příspěvek a nejspíš je na místě menší omluva, protože jsem do toho šel dost přísně. Tedy pardon, nějak jsem se pozapomněl transformovat na šotouše a nedošlo mi, že tohle není supervize výsledků práce některého z mých kreativců...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Headquarters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 05. června 2009 - 08:49:43 |
|
Trolleybus: netřeba se omlouvat, jsem rád za každý názor. Jen jsem chtěl pár věcí prostě dodat. Ještě k tomu motivu VZ....jedná se skutečně o cestu plynu z vrtné plošiny v severním moři přes tanker a distribuční soustavu až do vozidel v Pardubicích. Víte, ona se tahle věc řeší již rok a něco a v podstatě procházela celým rokem 2008, kdy tahle myšlenka vznikla. A její vznik byl také velmi zajímavý. čili z toho pak vznikl tento nápad. Ty šipky značí tu cestu plynu, vozidla nemáme, tak jsme použili ty, co tu jezdit budou (běžný čtenář VZ vůbec netuší, že nejsou naše a v podstatě to ani neřeší) No a ty šipky samotné potom budou i na těch vozech, které dostaneme, aby se byly jiné než ty stávající.
A ještě bych doplnil jednu věc, nejde o to, jestli se líbí ta VZ mě, ale jak bude přijata těmi, kdo ji obdrží. Taky mě grafici museli chvilku přemlouvat  |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1411
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 00:29:54 |
|
Hola, gentlemani, před 14 dny jsem zde nadhodil dotaz, ale jaksi jsem nezaznamenal žádnou odpověď. Tudíž budu dotěrný a zeptám se ještě jednou: Ví se něco o tom pražském autobusu, který v roce 1950 zahajoval spolu se dvěma RO provoz MHD v Pardubicích?
Osobně je mi o něm známo pouze to, že byl zapůjčen z pražského DP a v Pardubicích se zdržel max. 2 měsíce, protože na počátku července 1950 už se vracel zpět do Prahy.
Nicméně jsem o tom nenašel nikde nic bližšího, pročež viz výše uvedená otázka...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2193
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 22:46:37 |
|
Dneska na jedenáctce 306...
|
tomes731@gmail.com nebo rybitef@centrum.cz 
