| Autor |
Příspěvek |
Jelczvero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 19:48:55 | 
|
SOR NB 12
Info: Takže přijde to prý s EmTestama a novinkou (konečně) budou DIGITÁLNÍ pořadovky.
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 20:01:17 |
|
To je hezka idea, ale bohuzel vetsina duchodcu si vecer sedne k letaku a zjisti, ze v Lidlu maj maslo za 13, v kauflandu Kure za 29, v Tesku slehacku za 9 a v Albertovi syr za 2CZK.
Takze druhy den uderem 7 vyrazi na okruzni nakup po Praze s holi a taskou vzor RVHP. |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 20:03:13 |
|
SOR NB, kdy muzeme ocekavat prvni vozik, cca o prazdninach ? |
Jelczvero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 20:07:17 |
|
Gabuliatko: Já se o tomhle hádat, nechci, v 7 hodin to není, to nikomu prosím nenalhávej, ale je to kolem osmé. Navíc s tim důchodem, co je úplně na h***o se ani nedivim že museji takhle lítat všude, ale aspoň že MHD zdarma jim ZATIM (DPP to plánuje) Před osmou hodinou ti choděj důchodci s nutnějšími věcmi.
|
Vodifone95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 20:11:14 |
|
Jelczvero: v pohodě, nemyslel jsem to tak ostře. Moje babička mi taky řiká, že když je doma a nemá co dělat, že jentak sedne do busu, pak do tramvaje, a jede někam jen tak.
SOR NB, kdy muzeme ocekavat prvni vozik, cca o prazdninach ?
Prokristapána, NEPŘIVOLÁVEJ TO!!!! 
sorry za ten můj (mo)mentální výpad
http://www.b732.ic.cz/ - moje stránky (převážně) o MHD - Praha, dále i Pardubice, Zlín, Luhačovice, Poreč (Chorvatsko),...
Chcete pohodlně sedět v (např.) Citelisu a Soru? Kupte si Kosmodisk!
Očekávaná budoucnost MHD v Praze: A bude hůř |
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 20:17:26 |
|
Tedy, moji rodice maji dohromady stejny duchod jako ja mam prijem, k tomu bere zena materskou, mame hypoteku a krmime 2 deti.
Pri tech najezdech a je jedno zda v 7 nebo v 8, kupuji spoustu veci, ktere nutne nepotrebuji.
Nehci se hadat, je to muj nazor.
Plna taska na koleckach nakupu obden rozhodne neni nakup pro 2 duchodce, kdyz ja tydenni nakup pro rodinu odnesu v krosne a 2 taskach. |
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 21:43:23 |
|
Vodifounku, vyber nový NP vozy podle svého uvážení, rozbij prasátko a vydotuj vyšší náklady na jejich pořízení a provoz oproti sorum 
ačkoliv bych raději třeba solarisy nebo citara, tak když uvážím, že třeba za stejnej objem peněz, který dám za 10 citelisů bych měl třeba o 2-3 sorky víc => víc šrotů můžu poslat do šrotu nebo prodat hotíkovy + lehčí karoserie = nižší spotřeba = ušetřím na naftě. z manažerského hlediska není tedy co řešit.... |
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 21:45:04 |
|
Vodifone: 3509, 3510, 7268 a 7269
Mě by vyhovovalo dát je na Klíčov, naopak bych poslal nazpátek 4111, 4114, 3432. A 3467, když ho k nám strčili.
Tak to jsem nějak nepochopil jaký by to mělo smysl. |
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 21:47:25 |
|
A už je to tu zas, Vodifoun rozjel diskuzi o SORech...  |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 00:37:44 |
|
MI636: To je divný, já to těch 10 hodin zažívám a nervy z toho nemám. Pokud bych byl z toho takhle vyšinutej, asi bych šel rozvážet někam rajčata. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 02:18:57 |
|
3475: Jó, kde jsou ty časy neopotřebovaných nervů...
Ad důchodci a jízdy: Nikomu to nechci brát, čest výjimkám potvrzujícím pravidlo, ale důchodců, co jezděj jen tak po Praze za poznáním a po památkách, je velice malé procento a je to na nich poznat, jsou to vitální pohodáři atd. Drtivá většina jsou buď doktoráři (7-9 hod-velmi malá téměř neznatelná skupina), klubaři (10-12 hod. zpravidla víkendy, nárazové skupinky), jídelňáci (11-12,30 početné nárazové skupinky) lidlochodi (9- cca 14, roztroušené skupiny i jednotlivci, tašky RVHP, specifické zastávky) nájezďáci (neurčeno časem, jednotlivci, cílené nájezdy za slevama doplněné občas mlácením se holema o 10 halířů levnější rohlíky, tažení i přes celou Prahu) návštěváci, poznávači (tito jednotlivci se vyznačují pro důchodce neobvyklými hodinami použití MHD, např.22 hod.)
Je prostým faktem, že migrace důchodců je v dnešní době většinou za nákupama. Mám v rodině všechny možné typické představitele těchto skupin, znám jejich smýšlení a to, co se jim honí hlavama nezatíženýma běžnými povinnostmi produktivních lidí a peněženkou, nezatíženou alespoň symbolickou částkou za použití mhd. 
(Příspěvek byl editován uživatelem Ml636.)
- NE!! současné podobě projektu Opencard
- Slušnou formu PID poškozují fyzicky vandalové, existenčně ROPID.
- - - - -
Důchodci MHD zdarma-zrušit tento neskutečně rozhazovačný přežitek! |
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 08:23:35 |
|
Ml636: Musíš se s tím smířit. Je globalizace, tak se víc cestuje. Důchodce nevjímaje. Kdyby nebylo jich, možná bys neměl práci. |
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 12:40:33 |
|
Ml636-576,577: díky za podrobný, téměř sociologický, rozbor skladby cestujících důchodců včetně trefných "odborných" názvů. Dávám  .
Aspoň to odlehčilo zdejší vážnou atmosféru o SORech na Klíčově.... |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 15:03:12 |
|
Ad doktoráři
na takové lince 167 jsou tak v cca 8 h velmi znatelnou skupinou a dosti zdržují provoz - procento trojnožek je velké ... |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 15:10:29 |
|
to je asi důvod proč tam zavést Metro, aby si trojnožky užili na jezdících schodech.  |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5035
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 15:51:19 |
|
Kdyby nebylo jich, možná bys neměl práci.
Otázka je, do jaké míry je to pravda. Velká část z nich jsou bohužel legální neplatiči jízdného.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 16:06:00 |
|
jsem též netušil, že MHD je primárně určena na dopravu důchodců |
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 905
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 17:39:13 |
|
Čekal jsem, že se někdo chytne. Takže se podívejme na problém z druhé strany*: V některách časech důchodci zvyšují poptávku po dopravě. Kdyby nejezdili, byly by (polo-)prázdné busy. A proč vozit vzduch? Zrušíme tedy některé spoje, linky, upravíme interval ap. Co s přebývajícími řidiči? Propustit!
*Tímto jsem řešil politiku ( ev. dopravní politiku), ne finance. |
Vodifone95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 18:19:36 |
|
Pershink: pokud pominu spekulace o nějakých nekalostech, zvolení této značky vidím hlavně z důvodu nedostatku peněz. Z manažerského hlediska to vypadá sice dobře, ale z hlediska cestujícího, který (když nepočítáme chůzi) kromě autobusu nemá jinou možnost přepravy, to výhodný neni.
1324: A už je to tu zas, Vodifoun rozjel diskuzi o SORech...
Ne, nechám(e) tohle téma bejt, stejně to nikam nevede a je to pořád dokola. To uznávám. Prosím, nepokračujte dále v diskusi na toto nekonečné téma. Já už v ní taky pokračovat nebudu.
http://www.b732.ic.cz/ - moje stránky (převážně) o MHD - Praha, dále i Pardubice, Zlín, Luhačovice, Poreč (Chorvatsko),...
Chcete pohodlně sedět v (např.) Citelisu a Soru? Kupte si Kosmodisk!
Očekávaná budoucnost MHD v Praze: A bude hůř Pohroma už se blíží! |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5583
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 20:49:23 |
|
EM-TEST i v autobusech. Jedna rána pro šotouše za druhou. Nejdřív Sory a teď tohle. Že maj být 15T vybavený EM-TESTama se ví již delší dobu, ale autobusy? Proboha proč? |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 790
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 21:07:59 |
|
Já nevím,ale objeví-li se někde za nejasných okolností SOR,objeví se tam často i Em-test.
Proč to Praha mění při tisících busech za horší,nechápu. |
PKS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.180.230
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 22:37:44 |
|
Ale tak snad tu nebudou pouze SORy, měly by tu být také Karosy B 931 a další po střední opravě, také nějaké B 951 že? |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5585
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 22:44:38 |
|
PKS:
No to je snad jasný, že ty stávají BUSE nikdo nenahradí. Tady jde o to, že nový autobusy budou mít jen EM-TEST. Co to znamená? že za 8-10 let tu nebude nic jinýho než ten oranžovej hnus, kterej se na fotkách nedá přečíst. |
Vehikl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 23:04:13 |
|
Martin:"Co to znamená? že za 8-10 let tu nebude nic jinýho než ten oranžovej hnus, kterej se na fotkách nedá přečíst."
Jestli je pro vás tohle kritériem kvality, tak to teda ámen  |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5586
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 23:09:52 |
|
Vehikl:
Ne jenom. O EM-TESTech vím své. Pro cestující katastrofa například proti sluníčku |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 869
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 23:24:52 |
|
BUSE vypadá nejen na fotce dobře jen díky tomu, že krom diod má terčíky. Je třeba si uvědomit, že ty diody nejen na EM Testu nesvítí stále, ale že se rozsvěcují a zhasínají v určité frekvenci (obnovovací frekvence). Lidské oko tohle nevnímá.
Se šmejdovitostí to nemá nic společnýho. Leda že by panely měly tu obnovovací frekvenci nízkou (říká se, že méně jak 50Hz je viditelné už i okem).
|
Vehikl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 00:11:13 |
|
Martin:"Pro cestující katastrofa například proti sluníčku"
Kupříkladu na Olomouckých tramvajích T3 s EM-TESTy není proti sluníčku skoro nic vidět, ale to je ,pokud vím, způsobeno špatným umístěním nějakého světelného čidla, které dle světelných podmínek určujě svítivost panelu. Není to chyba informačního systému, jako takového.
Ovšem BUSE na tom není o moc lépe. Ve dne nejsou terčíky podsvětleny (někdy bohužel i večer ) a proti sluníčku, nebo za normálních světelných podmínek je občas problém rozluštit nápis. Já mám tento problém u pražských tramvají T3 (-> špatně navržený výřez pro transparent -> BUSE zasazeno moc hluboko do skříně) a 14T, u které je za různých světelných podmínek vidět úplný prd. Kdyby byl panel podsvícený i ve dne, bylo by to super. Zatím se ovšem setkávám s tím, že se panely BUSE nepodsvicují ani při zhoršených světelných podmínkách (zataženo, sněžení, déšť...) Ovšem (ne)podsvícení, jako takové není závadou výrobku.
Troufám si tvrdit, že EM-TEST je viditelný, kromě protislunce, vždy.
S nepodsvíceným panelem BUSE se ve večerních hodinách setkávám pouze u autobusů.
(Příspěvek byl editován uživatelem Vehikl.) |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 870
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 00:23:12 |
|
Nevím, jak u tramvají, ale u autobusů svítí BUSE společně s parkovačkama, takže při dnešní povinnosti svítit i přes den tím pádem svítí i BUSE.
Zvětšení viditelnosti se řešilo tak, že alespoň na busech po SO byly ty LED zapojený tak, aby svítily stále, resp. jakmile se zapne systém.
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3762
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 08:22:46 |
|
BUSE v autobusu přijde z výroby zapojené na trvalé svícení LED diod. Pokud mohu já soudit, zatím jsem neviděl čitelnější, funkčnější a zároveň na ovládání jednodušší panely, než jsou produkty BUSE. Podle mě jsou špička v oboru.
Jejich největší výhodou je kompatibilita. Bez problémů to komunikuje se vším, ať jde o em-test, usv, dis apod.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4088
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 09:05:50 |
|
BUSE ale dělá i čistě diodový panely (BS310 a v základní verzi i barevný BS410).
To, že něco svítí oranžově a nemá to doty, tak to automaticky neznamená, že je to emtest.
| Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste... |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5588
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 09:33:57 |
|
Vehikl:
BUSE DOT-LED má samozřejmě podsvícené terčíky neustále (pokud běží motor). U starších verzí se zářivkou bude spíš problém v tom, že zářivka nesvítí než že by ji někdo nezapnul.
EM-TEST je i z určitého úhlu nečitelný.
než jsou produkty BUSE. Podle mě jsou špička v oboru.
Přesně tak, BUSE je opravdu systém, který je špičkou v oboru a taky se velmi dobře prosazuje vzahraničí. Za nákupem EM-TESTů vidím zas jediné - šetří se kde se dá. Nejdřív se vyházej vypolstrovaný sedačky z tramvají (15T - dřevo/plast), narvou se tam EM-TESTy, pak se objednají nejlacinější autobusy na trhu a potom se do těch nejlacinějších autobusů nakoupí ta nejlacinější technika. Chjo.. |
Vehikl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 10:53:01 |
|
Martin: Nepodsvícené a moc nečitelné panely jsem viděl snad jen na K B 741-čkách. Ty mají asi starší verzi se zářivkou, která přes den nesvítí.
Mmj, BUSE je sice kompatibilní s mnoha jinými systémy, ale pro dopravce je výhodnější mít kompletní odbavovací systém od jednoho výrobce. V tomto ohledu asi mnohdy BUSE oproti EM-TESTu prohrává.
Ale plnobarevné panely BUSE jsou perfektní }
"Nejdřív se vyházej vypolstrovaný sedačky z tramvají (15T - dřevo/plast)"
15T budou mít opravdu dřevěné sedačky? 
"Za nákupem EM-TESTů vidím zas jediné - šetří se kde se dá."
To je cena za drahé tramvaje, na které ve výsledku skoro nemám, protože se seškrtnuté dotace přesypou jinam. Holt politika u nás k*rví vše, co se dá. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5591
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 11:19:17 |
|
Vehikl:
15T budou mít opravdu dřevěné sedačky?
jak to tak vypadá, čalouněné sedačky nebudou. Zbývá tedy plast a dřevo, a to už se zas já přikláním k tomu dřevu - plast je opravdu hnusnej.
To je cena za drahé tramvaje
Ne, cena 75 mil. Kč plně odpovídá 100% nízkopodlažní tramvaji s plně otočnými a hnanými podvozky.
Holt politika u nás k*rví vše, co se dá.
Ne že bych omlouval naši politiku, ale mohu se zeptat kde jinde politika nek*rví vše, co se dá? Já takovou zemi neznám. |
Vehikl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 12:03:37 |
|
Martin:
Ne, cena 75 mil. Kč plně odpovídá 100% nízkopodlažní tramvaji s plně otočnými a hnanými podvozky.
Cena asi odpovídá, ale drahé jsou především pro DPP.
Ne že bych omlouval naši politiku, ale mohu se zeptat kde jinde politika nek*rví vše, co se dá? Já takovou zemi neznám.
Politika fušuje do všeho asi ve všech státech, ale už jenom návrhy některých zákonů u nás jsou výsměchem lidem.
Pardon, nechal jsem se trochu unést, politika a tramvaje do této diskuze nepatří.
Bus dotaz:
Hrby od SORu jsou v Praze už natrvalo, nebo budou vráceny do Libchav, jakmile začne dodávka nových SORek? |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 12:13:44 |
|
Mely by byt vraceny. |
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2357
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 14:46:04 |
|
Vehikl: Ve Zlíně běhají BUSE na pal.PC SAVS a D.I.S. Olomouc, po "hurá" akci s osazením diodových transp. D.I.S (při GO vozů) a jejich zkušenostmi z provozu, kdy se na nich pokoušeli i o inverzní zobrazení, se pomalinku a jistě přešlo zp5 na BUSE, zajímavostí je i to, že vnitřní transp. se stále používají i u nových vozidel D.I.S. (ale vypadají úplně stejně jako BUSE, jenom ta nálepka je jiná:-)).
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Vodifone95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 15:21:31 |
|
Jedna rána pro šotouše za druhou. Nejdřív Sory a teď tohle.
Máš můj plný souhlas.
Za nákupem EM-TESTů vidím zas jediné - šetří se kde se dá. Nejdřív se vyházej vypolstrovaný sedačky z tramvají (15T - dřevo/plast), narvou se tam EM-TESTy, pak se objednají nejlacinější autobusy na trhu a potom se do těch nejlacinějších autobusů nakoupí ta nejlacinější technika. Chjo..
Ještě bych k tomu přidal červený koženkový potahy v busech, které jsou určitě 100% jen za účelem snížení údržby.
kterej se na fotkách nedá přečíst.
Mě se Em-testy docela líběj kvůli oranžový barvě, která je hezčí než ta nudná zelená. To je ale asi tak vše. Že Buse jsou prostě lepší, to je pravda. To, co dělaj Em-testy na fotkách je fakt vážně děs.
http://www.b732.ic.cz/ - moje stránky (převážně) o MHD - Praha, dále i Pardubice, Zlín, Luhačovice, Poreč (Chorvatsko),...
Chcete pohodlně sedět v (např.) Citelisu a Soru? Kupte si Kosmodisk!
Očekávaná budoucnost MHD v Praze: A bude hůř Pohroma už se blíží! |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 15:55:23 |
|
Nevim, jak jinde, ale do Prahy chodilo BUSE na vozech vždy zapojený tak, že zářivka nebo LED svítily jen při zapnutých parkovačkách (takže dnes to tím pádem svítí pořád, když máme povinnost denního svícení).
U novějších strojů už to možná svítí pořád, tedy když běží infosystém nebo k tomu motor, ale určitě minimálně do posledních 930E/940E to je tak, jak píšu.
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1480
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 16:19:30 |
|
Vehikl:
Kupříkladu na Olomouckých tramvajích T3 s EM-TESTy není proti sluníčku skoro nic vidět, ale to je ,pokud vím, způsobeno špatným umístěním nějakého světelného čidla
Tak to jsi asi olomouckou tramvaj s EM-TESTem neviděl hodně dlouho. Tento problém byl totiž během krátké doby vyřešen a co jsi napsal už dávno není pravda. |
Vehikl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 16:29:42 |
|
S215sl:Díky.
Vodifone95:Ještě bych k tomu přidal červený koženkový potahy v busech, které jsou určitě 100% jen za účelem snížení údržby.
Mne naopak připadají nové koženky v autobusech velice pohodlné. A nebojím se, že si sednu na na potah, který je promáčený od nevím čeho. Pravda, zatím jsem na nich neseděl za parného dne, takže šok ještě může přijít.
Wang: No nějakej pátek už to bude, ale že se to vyřešilo, to jsem netušil  Díky za osvětlení
(Příspěvek byl editován uživatelem Vehikl.) |
Vodifone95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 17:32:40 |
|
takže šok ještě může přijít
No a to je právě ono. Já nevim, mě to pohodlnější nepřijde. Naopak se mi to na těch plastovejch sedadlech zdá takový nic moc. Fakt by mě zajímalo, co na to příznivci tohoto nesmyslu bodou říkat v létě. Holt Praha musí mít vždycky něco extra, že.
http://www.b732.ic.cz/ - moje stránky (převážně) o MHD - Praha, dále i Pardubice, Zlín, Luhačovice, Poreč (Chorvatsko),...
Chcete pohodlně sedět v (např.) Citelisu a Soru? Kupte si Kosmodisk!
Očekávaná budoucnost MHD v Praze: A bude hůř Pohroma už se blíží! |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 17:42:42 |
|
Vodifone: A co by na to říkali ? Koženku známe přes 25 let z tvých oblíbených B700 a ještě před tím z ŠM11 a tak dál. Ty děláš, jako kdyby jenom dnes bylo všechno špatně a dřív bylo vše naprosto OK
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2621
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 19:38:50 |
|
vnitřní transp. se stále používají i u nových vozidel D.I.S. (ale vypadají úplně stejně jako BUSE, jenom ta nálepka je jiná:-)).
Já jsem právě ve Zlíně nevěřícně zíral, co to tam máte za šmejdské vnitřní transparenty... Ono to má sice stejný tvar jako BUSE, ale čitelnost je nepoměrně horší. Hlavní vadou je, že plocha displeje je dost světlá, takže svítící text je daleko méně kontrastní oproti zbylé ploše displeje než třeba u BUSE. Kromě toho jsem zaznamenal značnou poruchovost - špatná regulace jasu, zhaslé některé řádky apod. Zkrátka šmejd. Dokonce jsem si říkal, že to asi bude jakási napodobenina BUSE "Made in China". Takže tyto displeje rozhodně nedoporučuji. |
Vodifone95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 19:42:32 |
|
Kdyby se mě někdo před 2 lety zeptal, jestli se mi v busech líp sedí na kožence nebo na látce, řeknu to první. Tím bych ale myslel sedadla ze sedmistovek, protože celkově jsou pohodlný a měkčí, než plastový. Akorát ta koženka je pitomá v tom, že se na ní člověk lepí. Ale 1081, 5738 a další to maj potažený látkou, tak tam to přichází o tu nevýhodu. Tím pádem z plastových sedadel v busech (s látkovým potahem), které jsou sice tvrdší, ale nelepí (v létě), udělaj tvrdší, který lepí. Sečtou dvě nevýhody.
Někdo tu říkal, že to co tu píšu, je pořád ho**o se strouhankou, s čímž já musím ted souhlasit, je to tak. Proto vás prosím, neptejte se mě už, proč mám rád tenhle potah a tenhle ne, mě taky nebaví to furt vysvětlovat dokola. Tady máte vysvětlení. Jestli si myslíte, že to, co zde píšu, je blbost, nebo že jsem vadný (atd.), nereagujte na tenhle příspěvek, všechno bude v pohodě.
EDIT: Já jsem právě ve Zlíně nevěřícně zíral, co to tam máte za šmejdské vnitřní transparenty... Ono to má sice stejný tvar jako BUSE, ale čitelnost je nepoměrně horší.
Ted zrovna koukám na jednu fotku, kde je to vidět, a je to bohužel pravda.
(Příspěvek byl editován uživatelem Vodifone95.)
http://www.b732.ic.cz/ - moje stránky (převážně) o MHD - Praha, dále i Pardubice, Zlín, Luhačovice, Poreč (Chorvatsko),...
Chcete pohodlně sedět v (např.) Citelisu a Soru? Kupte si Kosmodisk!
Očekávaná budoucnost MHD v Praze: A bude hůř Pohroma už se blíží! |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5594
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 20:59:51 |
|
Koženka mi taky tolik nevadí. Jen bych na ní použil nějaký vzor, celočervená je hodně fádní. Škoda, že koženkový sedadla kvůli normám nejdou požít. |
Vodifone95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 21:36:55 |
|
Já bych nechal červenou, ale dával bych tam ten příjemnej plyš, jako je v 7371. Omlouvám se, že to říkám pořád dokola.
(Příspěvek byl editován uživatelem Vodifone95.)
http://www.b732.ic.cz/ - moje stránky (převážně) o MHD - Praha, dále i Pardubice, Zlín, Luhačovice, Poreč (Chorvatsko),...
Chcete pohodlně sedět v (např.) Citelisu a Soru? Kupte si Kosmodisk!
Očekávaná budoucnost MHD v Praze: A bude hůř 14T + SOR NB = † pražské MHD |
|
Vehikl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 21:51:02 |
|
Martin: V autobusech snad zakázána není. Nebo se pletu? Zákaz platí snad jen pro drážní vozidla (v tom bude mít určitě prsty EU).
Myslím, že na neoblíbenosti koženky v dopravních prostředcích se podepsaly hlavně České Dráhy se svými neudržovanými vozy řady B. Při vyslovení slova koženka si většina lidí představí právě vozy ČD |
Jelczvero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 21:58:39 |
|
Tak další info, pro někoho šok:
Někdy teď má přijít SOR NB 12, už právě na zkoušky do Prahy, prý aby se vylepšili nějaké věci, jestli bude jezdit s lidma nebo pouze zkušebně projíždět trasy nevím, ale nějakou dobu tu bude.
|
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 00:04:42 |
|
mr.proper: U některých přestaveb a předělávek (6097, 5832...) zůstal ten nešťastnej spínač osvětlení transparentů i po instalaci Buse (zářivky) a kluci to prostě nezapnou, protože to tam fakt nečekaj. Běžně píšou zakázkový listy na nesvítící orientace a o tom, že je tam spínač, nemaj nejmenší tušení. Já bych to zapojil natvrdo, jako u 900 a bylo by.
JelczVero: Drbno!!!!
(Příspěvek byl editován uživatelem thepupinek3475.) |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 00:15:56 |
|
Ten přepínač mají všechny 700 originál s BUSE (v Praze teda konkrétně B741), ale snad i všechny 700 GO (u 700 po SO to svítí pořád, jakmile se zapne Mypol). Není to tak dávno, co byl právě požadavek na to, aby to svítilo rovnou s parkovačkama právě z toho důvodu, že se na to zapomíná.
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 04:01:02 |
|
Potvrzuji. U některých 700 je spínač přemostěn a u některých je stále zapojen. Doporučuji hned po nástupu na bus si spínač vyzkoušet-zpravidla druhý nalevo zepředu, zapnout a už se o to nestarat. Jsou ale i řidiči, který "šetřej"... Jinak u Connexu jsme měli i na devítkách transparenty zapínatelný tlačítkem.
Vodifone95: Buď rád za tyhle tvrdý koženkový sedačky. Náklady na údržbu se určité jejich instalací nesnížily, protože před instalací nebyly taky téměř žádné. Tohle je jednodušší, následující osoba koženku vytře svým oblečením, vše je stále čisté.
Někdy by stálo za to poslat do laboratoře starý látkový potah z autobusu. Myslím, že takovou bakteriologickou zahradu by člověk pohledal i na veřejných záchodech, kde se aspoň občas uklízí. Taky není divu, když si tak člověk jede, smrad jak v žumpě, potom ze sedačky vstává bába a obě nohavice až dolů k botám naskrz prochcané.
Desítky druhů moči, stolice (prosáklé do sedačky potem), plísní, špíny, zbytků jídel... Na tohle je lepší nemyslet, anebo si do té látkové, téměř nikdy nečištěné žumpy radši nesedat.
- NE!! současné podobě projektu Opencard
- Slušnou formu PID poškozují fyzicky vandalové, existenčně ROPID.
- - - - -
Důchodci MHD zdarma-zrušit tento neskutečně rozhazovačný přežitek! |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5595
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 09:58:08 |
|
Vehikl:
V autobusech snad zakázána není. Nebo se pletu?
Ano, zákaz koženky platí pouze pro drážní vozidla. |
Vodifone95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 10:37:34 |
|
Ml636: s tebou o tom nemá smysl diskutovat (se mnou taky ne), půl roku se tu bude mlít to samý a mě už taky dochází síly. Raději si sednu na špinavý prodřený oranžový sedadla, na kterech se mi aspoň sedí dobře, než na ten červenej hnus.
http://www.b732.ic.cz/ - moje stránky (převážně) o MHD - Praha, dále i Pardubice, Zlín, Luhačovice, Poreč (Chorvatsko),...
Chcete pohodlně sedět v (např.) Citelisu a Soru? Kupte si Kosmodisk!
Očekávaná budoucnost MHD v Praze: A bude hůř 14T + SOR NB = † pražské MHD |
|
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 11:55:21 |
|
Ad Vodifone95: Asi budeš muset si udělat "zeď nářků" doma.
Firma Vogelsitze Tvá oblíbená sedadla Vogel 600
vyřadila z aktuálního výrobního programu. Jinak bylo je možné objednat s asi 12 odstíny potahové koženky.
Ale jsi li věrný Vogelsitzu můžeš propagovat a dožadovat se objednání sedadel Vogel Pino
 |
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 12:34:48 |
|
OK, taky se k tomu vyjádřím. Červené koženkové sedačky jsou nesmírně elegantní. Řada lidí, kteří s tím mají co dočinění, se vyjádřila v tom smyslu, že jak k Citybusům, tak ke Karosám se strašně hodí - nejen kvůli vnějšímu nátěru typickému pro DP.
Nehledě na to, že jsou skutečně hygieničtější - kvůli tomu, že jsou neprodyšné a snadno očistitelné a také proto, že (a to je trochu ironie) jsou náchylnější k poškození a tedy se častěji mění.
Ad "sedmistovnkové koženky" - vážení přátelé, to nemůžete myslet vážně. Něco tak nepohodlného, nízkého, že z toho člověk padá, prosezeného, to jsem tedy opravdu dlouho neviděl. Kterákoli jiná sedačka v pražské MHD je pohodlnější a hlavně praktičtější, s výjimkou pravoúhlých paskvilů v 8171M.
Mimochodem MHD zas taková žumpa není. Přátelím se s několika studenty biologie, kteří dělali podobné testy a výsledek byl (aspon pro mě) překvapivý. První místo zaujímá mobilní telefon a jeho klávesnice. To by se dalo čekat. Druhé místo... ...vysoušeč rukou na WC. Takový humus se jen tak někde nenajde, je tam teplo, bakterie z hajzlíku... Takže když jsem se svěřil, že s oblibou po příjezdu do školy (tramvají) vlezu na záchod, důkladně si umyju ruce a vysuším si je touhle potvorou, nový "stav" je nesrovnatelně horší než z tramvaje. |
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 13:56:44 |
|
Lc937gt11: Vogel Pino nidky víc - na tom se nedá sedět.
malý offtopic:
2 fotky pro 5735 z dnešní X12:
|
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 14:35:35 |
|
Lc937gt11:
pokud jsou to ty sedáky, kterýma je obdařená kařerovská 4069, tak po těch by skoro každý vzal za vděk ty irisbusácký z citelisu/posledních B951E atd. :P
jinak koženka mi v MHD nevadí, jenom je na ní trochu zápor, že svádí ke stylu úklidu "vše jedním hadrem" |
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 14:50:47 |
|
pokud jsou to ty sedáky, kterýma je obdařená kařerovská 4069
přesně ty to jsou, má to i 4068 |
Vodifone95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 15:51:20 |
|
Vogel Pino? Vypadá to zajímavě, ale jak to tak čtu, asi to nebude tak extra. Škoda.
Ad "sedmistovnkové koženky" - vážení přátelé, to nemůžete myslet vážně. Něco tak nepohodlného, nízkého, že z toho člověk padá, prosezeného, to jsem tedy opravdu dlouho neviděl.
Zase mě tu někdo provokuje. Jediný, v čem s tebou souhlasím je to, že jsou někdy prosezený a to už tak dobrý neni. Nebo že se na ně v létě člověk přilepí. Ale i tak jsou podle mě v pražskejch autobusech úplně nejpohodlnější.
http://www.b732.ic.cz/ - moje stránky (převážně) o MHD - Praha, dále i Pardubice, Zlín, Luhačovice, Poreč (Chorvatsko),...
Chcete pohodlně sedět v (např.) Citelisu a Soru? Kupte si Kosmodisk!
Očekávaná budoucnost MHD v Praze: A bude hůř 14T + SOR NB = † pražské MHD |
|
PKS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.180.230
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 16:11:29 |
|
Mě se také nejlépe sedí na sedmistovkových koženkách, to že někdy bývají prosezené mi tak nevadí, to časem samo zmizí. |
