| Autor |
Příspěvek |
706rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 15:21:19 | 
|
Pánové, odlítlých střech jsem za posledních cca 30 let viděl poměrně dost, a to v mnohem větším rozsahu než-li z KÚ, a až na výjimky to byly střechy mnohem starší, jak tato. Naštěstí se v tomto případě nikomu nic nestalo.
V našich zeměpisných šířkách platí technické normy,na které se musí objekty staticky projektovat. A to se dělá. Žádný statik se nepodepíše pod něco vědomě poddimenzovaného! Stavební firmu si pak z hlediska dodržení projektu musel a musí pohlídat investor prostřednictvím svého technického dozoru, že je vše prováděno řádně dle projektu. To, že se příroda zachová lokálně jinak a jde za rámec technických norem, je věcí náhody.
Ad nepálené cihly: To jsou zase hrušky s jabkama. Dům z nepálených cihel spadne až následně po pouhém vyplavení klidnou vodou, protože z cihel se stane defacto bláto. Kdežto dravá voda zbourá vše co jíé stojí v cestě a co neodolá svou pevností jejímu tlaku, hmotou jejímu vztlaku, nezávisle na tom, z jakého materiálu je to postaveno.
Omlouvám se za OT.
| Smrt komunismu a socialismu |
|
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 18:09:24 |
|
Jon_pimmon:
jedině vymámit z dispečiku a nebo mít k dispozici vozáky + vypravení z jednotlivých provozoven, jinak ne |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 19:34:10 |
|
Martin: Já jsem nemluvil o stavbách ze 70. let, já mluvil o ještě dřívějších dobách, už i 70. léta zasáhla vlna šizení. A říkat, že to není pravda, může jenom nějaký naivka. A stejně tak bych neviděl jako správnou cestu spekulace o mojí "páře" nebo "nepáře" u lidí, co o mně nevědí ani "ň".
Někdo si holt dělá patent na všehorozum a někdo dělá z pohledu společnosti vola, ale to zdaleka nic neznamená. Aspoň já podle těchto kritérií lidi neposuzuju i když uznávám, že tenhle názor je dávno za zenitem... Tímhle bych ukončil tohle téma.
| Jak nejlépe vyzkoušet funkčnost kontrolky ASR u autobusu? Raději nezkoušet, žárovka stejně chybí! :-D |
|
Kejvačka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 21:52:49 |
|
706RTO: Pokud je třeba na dopravním fóru přát něčemu či někomu smrt, pak smrt uživatelům, kteří si do svých příspěvků na dopravní diskuzi vkládají politická hesla, navíc v podstatě hlásající nenávist vůči skupině obyvatel  !
Myslím, že takové chování by měli řešit administrátoři...
Smrt antikomunismu a antisocialismu!
| Řada 700 - to nejlepší z Karosy |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6524
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 22:23:46 |
|
ad.Kejvačka: Přečti si to ještě jednou, nadechni se a popřemýšlej. Zmíněný uživatel myslí zánik v přeneseném slova smyslu určitému řekněme zřízení. Ale v žádném případě skupině obyvatel, jak to děláš ty! |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3311
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 22:29:50 |
|
Pokud je třeba na dopravním fóru přát něčemu či někomu smrt, pak smrt uživatelům, kteří si do svých příspěvků na dopravní diskuzi vkládají politická hesla, navíc v podstatě hlásající nenávist vůči skupině obyvatel
No to je výplod. Uživatel 706RTO má jistě na mysli smrt či zánik myšlenky komunismu, nikoli smrt lidí kteří v to věří.
A mám silný dojem, že se nám K-report nebezpečně politizuje.
|
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 00:14:04 |
|
Kejvačko, jestli myslíš, že by to měli řešit administrátoři, běž ho napráskat do fóra "Sdělení pro redakci". Jinak ale asi nemá cenu to tady dál rozvíjet
| "This is the Brooklyn-bound B-train making local stops at wherever the hell I feel like. Watch for the closing doors." |
|
Vareckaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 23:05:49 |
|
|
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 00:50:11 |
|
Vareckaj: No jo hezký. Ale ať chceš či ne, bude nutný vložit svojí citovou kapacitu do 18,75 metrového "zázraku" z Libchav.
Ale nakonec je dobře to, že tady budem mít český busy. |
Vareckaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 07:35:20 |
|
Fricoolinek: Já jsem měl SORky vždycky rád, takže není problém ani s NB 18 :-)
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1415
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 12:14:34 |
|
Co to má ta 6599 na střeše mezi střešními okny? Myslím to kulaté co je 3x na předním článku mezi střešními okny a 3x na zadním článku od kloubu po střešní okno  .
|
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 14:09:48 |
|
Nepletu-li se, větráni: odkaz |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1418
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 22:17:00 |
|
Já jsem si to myslel ale u Citelisů to vidím poprvé. To je asi tím, že jsem z HK a DPmHK nakupuje Citelisy v co možná nejmíň větratelném provedení (kromě klimatizace řidiče, stále s malými větračkami a střešní okna tomu moc už nepomůžou).
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3901
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 07:25:55 |
|
ale u Citelisů to vidím poprvé
Taky v tomhle státě to mají velice pravděpodobně pouze ty dva pražské - Ivecem zapůjčené.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 13:13:20 |
|
Je to tady ... Hlavně ten zaostřenej materiál.
|
Vareckaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 21:59:25 |
|
Fandaprudič: Snad to nemyslíš tak jak mi to vyznělo...
Já myslel, že jsou železniční šotouši nejvíc nadržení.
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 08:13:33 |
|
VareckaJ : To víš, že to tak myslím.
Konec OT - mejla na mě máš.
|
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 15:46:39 |
|
Takže další nepotvrzená informace agentury JPP:
NB12 by z Libchav údajně měli přivézt zaměstnanci SORu, a to v nejbližších dnech. Poté naskáčou do tý NB18 a pojedou pá.
Jsem zvědavej, jak a kdy to nakonec bude. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 16:49:28 |
|
Ke mně se dostalo, že SORy budou již příští týden, 40ks.
|
Jon_pimmon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 23:30:40 |
|
Aktuálně z pražského provozu:
23:25 U Staré pošty 198/1 - došla nafta. Prý ani nesvítila kontrolka :-)
|
Jon_pimmon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 23:44:44 |
|
Jo, je to řepská 6254 ...
|
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 01. srpna 2009 - 09:04:43 |
|
Mr_proper: Jo, tak to by souhlasilo, ze by agentura tentokrát...?
Jon_pimmon: Já si vzpomínám, že na jedno pořadí (už samozřejmě nevim na jaký) linky 177 (měla o kolo víc než všechny ostatní) se někdy před 4-mi lety směly dávat jen B951, protože starším autům (i našemu - tenkrát jsem měl 6277) docházela nafta mezi Opatovem a Chodovem (před zatažením po dvanáctce to fakt potěší ).
Mimochodem, viděl jsem někde fotky vozu 3000 z Český lípy a světe div se, je tam dodělaný to zasklení kabiny!
(Příspěvek byl editován uživatelem thepupinek3475.) |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 01. srpna 2009 - 18:11:50 |
|
Samozřejmě B961, omlouvám se. |
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1976
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 08:36:22 |
|
Dobrý den,
měl bych jeden skromný dotázek, no předem se omlouvám, zda se to zde již probíralo.
Pronájem Sorů dopravci Hotliner souvisí s provozem linky AE(lincence v držení DP), provoz dopravce Hoti, na účet vlastníka. DP si Hotiho pronajal z důvodu levnějšího provozu, resp. levnější ceny na jeden ujetý kilometr,nebo z důvodu nedostatku řidičů, nebo jen pro prázdniny, kdy je větší tlak na čerpání dovolených.
A jak dlouho bude Hoti linku provozovat?
Děkuji za odpověď.
| Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. |
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 09:18:45 |
|
Vyssi zajem... |
spinar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.13.139
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 13:14:22 |
|
Ad S215sl:
Vyssim zajmem mate na mysli co? Ze nekdo vyse mel zajem na provozovani dane linky Hotlinerem, nebo ze o linku v dobe prazdnin vyssi zajem a proto jiz neni DPP schopna zajistit dopravu sama? |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 15:05:10 |
|
Sl215 to myslel asi jako dobré vztahy mezi panem Horkým a lidmi z DP.
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 02:22:12 |
|
Respektive spíše lidmi z radnice... Prostě nebyly kšefty, tak si dupnul, podložil to řádnou obálkou a lítá.
----------
Že by se zapomnělo den předtím natankovat? Ale ono to s tou Emulzkou vychází kolikrát na fous i při normálních šichtách. Hlavně na Citybusech, ty jsou odjakživa rozežranější, pak stačí malá nadspotřeba u konkrétního auta a večer už začíná třeba při brždění nebo prudším rozjezdu ta nafta problikávat.
Kontrolky se rozsvítěj u Karosy před startem, ale jestli bude fungovat přímo spojení mezi plovákem a kontrolkou, na to už je reléskříň krátká a muselo by se zkoušet ručně.
Není se ani čemu divit, 95% konektorů a drátů se na autobusech neprostříkávalo, co vyjely od výrobce. Někdy jsou tak shnilý, až se člověk diví, že ty okruhy vůbec ještě fungují...
| Jak nejlépe vyzkoušet funkčnost kontrolky ASR u autobusu? Raději nezkoušet, žárovka stejně chybí! :-D |
|
Vareckaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 18:07:28 |
|
Pár dní zpátky:
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 958
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 00:13:29 |
|
Pár let zpátky:
To místo se v posledním roce hodně změnilo.
|
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 16:52:58 |
|
Budějárna?
Atmák:
Ty jsi fotil B+W a fotky sis dělal sám doma?
BTW: Jednou si psal o tom, že si při listopadový výluce Vyšehradskýho tunelu natáčel provoz NAD a l.č. 148. Jezdily tam jen B 731/2. Mohl bys to uponut někam? |
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 18:02:13 |
|
ne-e Kavčí hory |
Tbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 20:31:44 |
|
Par foto z mojej navstevy:
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 21:43:14 |
|
Fricoolinek: B+W mi dělal táta, já zkoušel sám jen ve fotokroužku před pár lety. Tohle je skenováno přímo z negativu, proto to vypadá relativně dobře (oproti skenování už nekvalitně udělané ČB fotky).
To video mám stále na MiniDV, až budu mít pořádný výkonný počítač, tak to začnu zpracovávat do použitelné podoby.
Jinak jsou to Kavčí Hory, nikde jinde se nestýkala 188 a 148. Teď stojí v původní nástupní obou linek nějaký velký dům a místo té křižovatky, na kterou směřuje na fotce 5648, je kruháč.
Na téhle konečné jsem strávil hodně času už od školky..
Tbus: Pjekné, hlavně ta LC735 a ty C734. |
Tbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 22:06:36 |
|
Atmák: Ta (L)C 735 ma tiez zaujala, ma to dvojkridlove dvere v strede cize to je asi typ C735... tak tie typy odlisujem ja
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 22:52:52 |
|
Je to C734. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11748
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 08:08:39 |
|
Ten vůz 1541 vidím prvně v životě. Máte někdo potuchy, kde to jezdilo předtím?
|
V.G.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.16
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 09:57:07 |
|
1541
6S5 7518
Karosa C734.22
rok výr.
1987
ex dopravce
ČSAD Ostrava
-
OVB 32-77
Connex Morava
ČSAD Praha Klíčov
PHL 79-22
GO v roce 2001 |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11751
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 10:11:00 |
|
V.G. Díky. A v poslední době se vůz vyskytoval kde? Na Mělníku? S kobyliskými linkami jsem se něco najezdil, ale tento stroj jsem tam nikdy neviděl.
|
V.G.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.85
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 12:17:40 |
|
Bobyk:
Nejspíš se tam vyskytoval.Nejsem si 100% jistej.Ale když ho měl Klíčov,tak asi v okolí B.n.L-St.B. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3362
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 19:23:23 |
|
Jen pár kousků z dnešní návštěvy:
Šlo mi o to se projet hlavně s B741 a koukal jsem, že některý jsou v lepším stavu než B941. Dost to asi souvisí se stylem jízdy. Jel jsem s jednou B941E (ev.č nevím) na lince 133 směr Staroměstská a ten řidič v plný rychlosti (50) vletěl na vystouplej kanál, načež celej bus nadskočil. A to ten kanál byl vidět.
(Příspěvek byl editován uživatelem martin.marilyn.manson.)
|
Jahu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 19:55:13 |
|
Martinmarilynmanson: Jestli se nepletu, tak naprostá většina ze zbývajících B741 (nebo už skoro všechny?) má za sebou GO nebo SO, takže vypadají lépe než některé B941. |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3915
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 20:02:20 |
|
že některý jsou v lepším stavu než B941.
Ono to ani nemusí souviset s SO. B741 jsou prostě lépe udělané a odolnější, že B741. U řady B930/B940 osobně považuji za kvalitní vozy až modifikaci "E".
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3364
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 20:04:56 |
|
U řady B930/B940 osobně považuji za kvalitní vozy až modifikaci "E".
Asi dvě B941E jsem viděl viděl dost poznamenané ježděním. Ale samozřejmě soudím jako cestující, nevím, jak je na tom motor (i když u jedné B941 vydával tak zoufalé zvuky a pod motorem něco plandalo, až jsem myslel, že to upadne), technika apod.
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 20:36:13 |
|
Teď odpol jsem jel 6317 Klíčovskou na 200, a má dost pěkně zhuntovanej vlek, popraskaný rám (ale ne zlomený, ať mně zas někdo tady nepeskuje), rozhodně víc než půlka vozů 6176-6225. A podobně třeba jeden z vozů řepských E, buď 6281 nebo 6280 - popraskaný rám i kostra je slyšet i uchem.
Taková 6303 řepská je ale úplně ok s vlekem, však má taky ale najeto jen něco přes 400 000 km, zatímco leckteré ostatní E mají i přes 600 000 km jako třeba 6329, která měla už několikrát spravovaný vlek a je zase na opravě.
Ale řepská 6309 má vlek opravený pěkně, jel jsem s ní vzadu nedávno a je to hezké, však také rám měla (co jsem osobně viděl v DOZu) dost popraskaný, ale na výměnu a SO to ještě nebylo (nebo spíš asi nezbylo).
Na tu kvalitu Éček tady opravdu nenarážím jen tak náhodou. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 22:17:26 |
|
6329 je moje srdcovka, ta musí přežít, i když už si s ní asi nezajezdím.
Jinak se nenechte mýlit, že "E" je kvalitnější. Bohužel je to naopak. Klasické devítistovky v sobě mají až na ty Renaultí "vychytávky", se kterýma jsou problémy, pořád ještě v sobě tu sedmistovku, takže odolnost a výdrž.
Klasická lichoběžníková náprava vpředu, kdežto u éčka jsou tuhé a všechny do jedné vymleté...
Jsou větší problémy s dveřmi, komplikovanější brzdový systém, víc než kdekoliv jinde praskají bočnice nad zadními koly- totéž u 951/961.
Zdají se být v lepším stavu, protože jsou o něco novější, je jich méně, takže nešly masově mezi řidiče, ale dostávaly je spíš za odměnu "mazácké" party, spousta z nich si pro svůj budoucí auťák jela osobně do Mýta.
Poslední dobou ale pozoruju, že až na výjimky, začínají éčka hodně zastarávat, kazit se a celkově jsou zanedbanější.
Samozřejmě ne šejdrové krátké vozy, ale hlavně udřené tůrové kloubáky a to už i ty novější, jako třeba 6341-3. 6322 je vrak, 6330 už jsem neviděl ani nepamatuju, ale byla spolu s 6325 jeden ze slušnějších kloubů.
6333 je mazel, ale zase údajně posádka dlouhodobě řeší problém, že jim to netahá.
6329 už dávno není, co bývala. Jeden z nejlepších kloubů vůbec. 6328 je taky vylítaná a zbytek neznám tak dobře.
Už i první z 961 začínají vrakovatět. Udrží se asi jen 6354, která má výbornou posádku, co se o ní stará, jako o vlastní.
| Jak nejlépe vyzkoušet funkčnost kontrolky ASR u autobusu? Raději nezkoušet, žárovka stejně chybí! :-D |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 22:22:57 |
|
Ml636: 6330 už jsem neviděl ani nepamatuju
Je na opravě po nehodě.
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1815
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 23:00:08 |
|
ML636:6329 hlavně změnila partu její puvodní šla asi do duchodu a vystřídaly je mladší a zmizela taktéž jedna vyjmečnost tohoto vozu - duhový vzor na sedačkách (nepamatuju že by to měl jiný vůz tohoto typu)
Jinak ale mimo 6333(má novou RZ 1AF xxxx)je velice pěkná zřejmě šejdrová 6296 a 6326 a z typu B 741 6070 a 6116 a další vozy.Pěkná je taky řepská 6358.
Celkově jsou ty auťáky ale už odjetý a utahaný ty nový auta jsou potřeba jako sul.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Vareckaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 12:31:44 |
|
Podle SMS: SORky právě na cestě do Prahy, údajně průjezd Poděbradama.
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3163
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 13:03:58 |
|
Ml636: Suhlasim, mne sa zdaju klasicke 900vky tiež lepšie ako Éčka.
|
Citarol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 13:35:47 |
|
VareckaJ: jest to tak, před půl hodinou průjezd Horníma Počernicema (viděl sem teda jen jeden).
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6576
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 14:00:56 |
|
Tak doufám, že se zde objeví nějaké foto. A ať vám jezdí. |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 16:00:21 |
|
Tak dnes 2ks (ev.č. 3521 a 3522), příští týden 18 (v pondělí 3523 - 3530 a v pátek 3531 - 3540). Nejdřív se budou dávat na diagram T1 (např. 155, 135, 195). |
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 16:23:19 |
|
Co to LCD, bude ve všech? Kamerka je dost fádní, snad se nestane kořistí vandalů.
Škoda, že nezůstal zachován nátěr toho předváděcího kousku, ten "schod" nějak nemůžu skousnout
Jinak pěkný  |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3168
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 16:28:20 |
|
Uplne zbytočne tvori pol autobusu čierna plocha. Solaris forever.
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 16:30:05 |
|
LCD bude ve vsech, v KB vozech budou 2 ks. |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 16:37:21 |
|
Dakob: Ten schod mi zas tak nevadí, ale tomu 3000 to fakt slušelo víc. U tý kamerky se ani tak nebojím vandalů, jako spíš toho, co na to myčka. Z druhý strany dokonce vede celkem volně kabel.
S215Sl: Nevíš, jak bude řešena u 18m druhá vnější orientace? 6600 tam má takový podivný dvojsklo, takže by tam za stávajícího stavu šla jen stěží.
(Příspěvek byl editován uživatelem thepupinek3475.)
(Příspěvek byl editován uživatelem thepupinek3475.) |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3169
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 16:40:05 |
|
Mohli tam urobit plastovy kryt, niekde som to už videl.
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 16:51:10 |
|
Vandalové ani tak ne, jako tu kameru seberou košťata v myčce... No je to pěkné, já už viděl kloubák naživo před týdnem a byl jsem i uvnitř, diskutoval s předvádějícími osobami.
Hlavně mě zajímaly vlastnosti.
Takže, nápravy se vzájemně kopírují, podobně jako u Karosy (narozdíl od KBN), ale mnohem víc nadbíhá jak zadek, tak harmonika.
Bude třeba předělat některé konečné, či co se to tam řešilo. Na Staroměstské bylo až nemožné se bez dozoru několika osob vytočit (parkující auta, prostor).
Takže jízdní vlastnosti budou úplně jiné, než mají oba pražské typy kloubáků. Jízda je prý o něco pohodlnější, než s Citybusem, takže jestli to chápu správně, líp to pruží a tlumí.
Prostor pro řidiče velkolepý, plánuje se namísto celouzavřené kabiny jakási "závora" mezi kaštárnou a žlutým prostorem řidiče.
Kabina samozřejmě bude taková, jako na fotkách a ta závora tam bude jen tak navíc, aby nikdo nemohl lézt do prvních dveří zevnitř a nebyly ruchy poblíž skla kabiny.
Ale dle slov jednoho člověka, zatím se to bude muset dořešit a spolu s řidiči vybojovat, takže uvidíme.
-------------------
6120: Jo, 6296. Na tu jsem zapomněl, viděl jsem ji jednou nebo dvakrát, ale má perfektně namašlenou kabinu řidiče, všechno olepené, záclonky, tapety... tak to má vypadat.
| Jak nejlépe vyzkoušet funkčnost kontrolky ASR u autobusu? Raději nezkoušet, žárovka stejně chybí! :-D |
|
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 17:32:11 |
|
Myslim, že ta černá mu dodává na eleganci (i když jí moc nepobral :-)). Líbí se mi, že aspoň bude ladit s 15T. |
