| Autor |
Příspěvek |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3172
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 17:41:58 | 
|
Dakob: ANo čierna je elegantna ale nie v podani od SORu.
|
Mouser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 19:18:55 |
|
Černá hlavně akumuluje teplo. Větračky jsou sice větší než u Jsi-ty-busů, ale nerozumím proč nemohly být alespoň na levé straně ve všech oknech. Docela se obávám, že v tom v létě bude k nevydržení, právě jako v Citybusech. |
Jahu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 19:47:19 |
|
Mouser: A u tramvaje 15T se neobábáte, že v ní bude v létě k nevydržení? Tam bude černá plocha zabírat ještě větší část. |
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 20:19:32 |
|
Ta přece bude mít, stejně jako každá jiná moderní NP tramvaj ve vyspělém evropském městě, klimatizaci, ne?   |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 20:43:36 |
|
Teplo sice akumuluje, ale takovej rozdíl to zas není. Opravdu nemám pocit, že bych v bílých autobusech v létě mrznul. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5791
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 21:50:44 |
|
Ml636:
To jako prostor předních dveří pouze pro řidiče? Jako cestující zásadně nesouhlasím! Co prodej jízdenek, co slepci apod.? Celouzavřená kabina řidiče je výsadou pražského DP, proto nechápu, proč další dveře zabírat cestujícím. Na 119 se vpředu u předních dveří tvoří fronty cizinců, kteří si kupují jízdenky.
Doufám, že tohle v žádném případě neprojde. |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 22:01:12 |
|
Mě hlavně celá ta závora přijde tak nějak těžko uvěřitelná. Zatím jí zařazuji mezi zaručené informace např. o zrušení Klíčova v roce 2007. |
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2415
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 22:17:00 |
|
Thepupinek3475: To co je v rohu kabiny řidiče - to je světlo, či kamera?
A pak se taky divam na prední střesni okno - to se bude jako otevírat jak? Se štaflema, nebo je to jenom nouzový východ??
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3174
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 22:19:57 |
|
Ta zavora bude podľa mňa na tom principe, že cestujuci budu môcť nastupiť ale nie vystupiť, niekde v nemecku či kde to tak maju.
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3175
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 22:22:47 |
|
Zlin 24tr: To su nudzove pačky.
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3176
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 23:35:57 |
|
Ml636: Ako to mali u vas ikarusy?
EDIT: Aha tka už vime, ale z tej kabiny tiež nie je boh vie aky vyhľad, 4kridle dvere robia dosť.
(Příspěvek byl editován uživatelem peto5220.)
|
Amogh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 08:04:07 |
|
no konečně :-)paráda, kamerka vypadá trochu dobastleně, ale jinak super! me snad nejvic mrzi ze se nevymyslel aspon trochu napaditejsi nater nez proste jenom cervenej spodek, aspon treba jeste cervenej pruh nad okna nebo zadní čelo |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 08:59:37 |
|
Zlin_24tr: Kamera. Jedna je v kabině, jedna pro pohled do vozu a pak jsou u každých dveří. Ty první dvě by výhledově měly posílat obraz on-line při stisku tlačítka tíseň. |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 09:06:01 |
|
... Ty první dvě by výhledově měly posílat obraz on-line při stisku tlačítka tíseň ...
jako že přes APEX ? |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 10:06:41 |
|
No, ale zatím to fungovat nebude, ještě to není dořešený. Zatím bude jenom Motorola posílat zvuk, jako to bylo doteď. |
hula_hop
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.0.146
| | Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 10:31:09 |
|
Kdy vyjedou poprvé SORky do provozu? |
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 10:34:29 |
|
ad. zasklená kabina: Není to také třeba kvůli tomu, aby se lépe vychladila kabina klimatizací ?
A ještě by mě taky zajímalo, jaký je důvod k látkovým potahům ? Domníval jsem se, že chce DP koženku, když jí teď všude strkal.
(Příspěvek byl editován uživatelem 1324.) |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 10:35:45 |
|
Až dostanou RZ. Otázka je, jestli už se to na úřadě řeší, nebo jestli čekaj, až jich bude víc. Stejně se musej ještě dovybavit označovači a doladit OIS. Já si osobně myslím, že by to mohlo být koncem příštího nebo začátkem přespříštího týdne. |
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 15:57:56 |
|
ad příchod SORů: kdy tak začne první hostivařský "výprodej"?  |
spinar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.13.139
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 12:30:51 |
|
Mel bych dotaz z jineho soudku. Kolik celkem ma letos prijit tech "zazraku" z Libchav? Kolik kratkych a kolik kloubu? Dekuji za odpoved! |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 13:40:48 |
|
60 sd, 30 kb |
Kokoška
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.239.227
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 14:40:13 |
|
To se moc nepředřou, když má 40 dorazit v nejbližších dnech. |
spinar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.13.139
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 16:31:07 |
|
Ad Kokoska:
A tech 40 ma byti v jakym slozeni? |
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 17:20:03 |
|
Spinar: Myslim, že jen krátky NB12. Kloubový NB18 až někdy na podzim.
Jinak jsem se chtěl zeptat: SOR dodá Prahy několik set NB12 a NB18 nebo několik set 100% NP SD a KB busů? Myslím to tak, jestli tu není šance, že by třeba za nějaký tři roky přišli pánové z Libchav na něco modernějšího než je NB12/18 a začalalo by se to dodávat do Prahy místo NB12/18 |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 17:26:29 |
|
Určitě pár zlepšení bude, nový typ místo stávajícího asi ne, ale kdyby byl, předpokládám, že smluvně je to ošetřeno tak, že by měl být DP nabídnut za cenu, která nepřevýší původně dojednané částky u vozů NB12/18. (podle typu smlouvy samozřejmě)
| Jak nejlépe vyzkoušet funkčnost kontrolky ASR u autobusu? Raději nezkoušet, žárovka stejně chybí! :-D |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5795
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 18:05:53 |
|
Měl bych k Sorům taky pár dotazů:
-Klakson je to elektrický chrochtadlo nebo vzduchová houkačka? Z fotky mi připadá, že to je chrochtadlo... doufám, že u dalších sérií dostanou houkačku.
-moc se tu neprobírá informační systém, což mě zarazilo asi nejvíc. Že se v Praze rozloučíme s BUSE je asi jasné. BUSE patří mezi světovou špičku v oboru, přičemž mezi jeho prvními zákazníky byla Praha už v roce 1996. Nejspíš se můžeme rozloučit s nejlepší verzí transparentů DOT-LED a přejít pouze na LED, což na fotkách bude vypadat strašně. Přesto by mě zajímalo, kdo bude tedy dodavatelem informačního systému do Prahy? Myslel jsem si, že je to EM Test, ale je to spíš JKZ Olomouc. Má někdo s touto společností nějaké zkušenosti? Na vnitřní informační transparenty a teploměry můžeme asi také zapomenout. Kvituju LCD panely, ale ty by měly být používány k podrobným informacím o trase, což vylučuje vidět na monitor přes celý autobus. Mnohem víc se mi líbí vybavení 15T - transparenty pro zobrazení čísla linky, směru, nácestných a příštích zastávek + LCD panel umístěn na boku vozidla s vyznačením trasy v mapě, veškerých přestupech apod.
Může tedy někdo info systém v Sorech popsat podrobněji? Co nás čeká a nemine?
Díky |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3975
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 18:59:33 |
|
JZK ?? Neni to nahodou utajena nevlastni dcera EM-trestu ?
| Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz |
|
Tanbris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 19:14:30 |
|
Ne, EM-test je Vsetínská firma, JKZ z Olomouce. Vnitřní panely od JKZ už má například několik vozů pražské Veolie.
|
Mirdas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 22:09:05 |
|
EM Test je žilinská firma (SR) a na Vsetíně má pouze obchodní zastoupení pro ČR.
Ty inf. panely na NB 12 vypadají na JKZ. |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 22:25:00 |
|
Fricoolinek: Já ti nevím, jestli je rok vyráběnej (finální) model tak beznadějně zastaralej, že by potřeboval v nejbližší době nějakou výraznou modernizaci. Navíc, většinu komponentů, z nichž je to složený, najdeš prakticky ve všech busech, jež jsou momentálně na trhu.
Martin: Je to JKZ. Podrobněji už to fakt nejde, prakticky všechno, co tam je (s výjimkou digitálních pořadovek) jsi vyjmenoval sám. Jo a ten klakson bude skutečně jen elektricky chrochtat, jako třeba v Citaru. |
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2416
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 22:48:49 |
|
Martin: U nás bylo pár pokusů s vnějšímy panely JKZ (při modernizacích), protože ve Zlíně se jede na palub.p. JKZ (a SAVS), ale naštěstí se opět venkovní panely pořizují BUSE, vnitřní jsou JKZ, pal.p. taktéž JKZ a označovače mikroelektronika, korunu tomu všemu nasazují vnitřní hodiny SAVS .
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 23:07:20 |
|
Po garanci se tam můžou dobastlit tlakovzduchový, nebo zdvojit tón přidáním dalšího chrochtadla a vzájemným vyladěním.
| Jak nejlépe vyzkoušet funkčnost kontrolky ASR u autobusu? Raději nezkoušet, žárovka stejně chybí! :-D |
|
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 23:19:18 |
|
Ml636: Mně je to celkem putna. Když jsem jezdil náklaďákem, na garanci měnili porouchanej klakson. Že ten starej vyndali a novej tam zapomněli dát, jsem zjistil až asi po roce. Takže s mojí intenzitou používání "bordelizéru" by tam klidně nemusel bejt žádnej. |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 00:25:19 |
|
Takže jsem to tu trochu protřídil, 6120 tomu dal posledního Řebíčka do rakve  .
Pokračování diskuze na téma uzavřené/otevřené kabiny ve Volné dopravní diskuzi
| ŠD11 2040 Čedok Bratislava |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5785
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 00:44:23 |
|
ad Kokoška a to se ti zdá málo? Ono vyrobit bus není jako vyrábět osobáky po tisících. Jede se spousta typů, vše je na přání. Nebo jako myslíš, že si kvůli Praze sednou na prdel a budou dělat jen pro ni? Mají také jiné zákazníky, kde musí plnit termíny. Prioritu prostě mají (Praha), ale zas tak moc si vyskakovat nemůžou.
To je jako nedávno se tu ozval, že si v Soru vzali celozávodní dovolenou. Ta je plánována ve velkých firmách na měsíce dopředu a je většinou i součástí dohod firmy a zaměstnanců. A kvůli Praze si přece nesednou na prdel. Ty lidé si také potřebují odpočinout (možná kdyby ses již živil prací, tak bys to viděl jinak.)
Mají na to naprosté právo a nikdo jim ho nesmí upírat.
Zkus tohle udělat v Německu jen se zmínit, že nebude dovolená a máš na krku stávku a soudy.
Navíc Sor se musí přizpůsobit i dodavatelům, kteří také mají dovolené. Nikdo se s nikým nesere to jsou jen iluze o tom, že zákazník je nadčlověk.
U nás např firma ZF Passau oznámila, že od 1.7. do 31.8. má dovolenou. Ano opravdu dva měsíce. Nedostaneme od nich nic. A podobně firma Samro nám oznámila, že jejich slévárna nám nic nedodá v červenci. Důvod mají dovolenou.
Kdyby v Praze vyhrál Solaris, Mercedes,Iveco, vzkázal by vám totéž.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 01:31:28 |
|
Jo, kdyby jenom zatím nepracující šotouši... Byl jsem před několika lety svědkem, jak se ještě daleko víc rozčiloval tehdejší ředitel Connexu, cože si SOR dovolil mít celozávodní dovolenou. Cený den se pak nad tím bugrem v podniku kolektivně kroutilo hlavama-samozřejmě až poté, co pan ředitel prosupěl areálem zpět na své vyhřáté kožené křesílko v kanceláři.
P.S. Tehdy bylo vysláno auto, protože v Libchavách i přes celozávodní dovolenou bylo možné potřebný díl sehnat a Sorka nesměla z ekonomického hlediska prostávat více, jak 3 dny.
| Jak nejlépe vyzkoušet funkčnost kontrolky ASR u autobusu? Raději nezkoušet, žárovka stejně chybí! :-D |
|
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 09:21:06 |
|
Hlavně je důležitý zmínit, že i kdyby Sor měl dovolenou dosud, tak to nic nemění na faktu, že oni měli hotový auta na červen a první část srpna už před ní. Vinu za zpoždění nenesou oni, ani jejich dovolená, ale průtahy magistrátu s posláním peněz. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5788
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 09:28:00 |
|
Jistě v servisním centru je stálá služba těch se dovolená netýká. To je leckde.
Ale prostě lidé od pásu nejsou a je to.
Ono je totiž v létě problém nahradit lidi, protože mají dovolené. A může se stát že kvůli tomu stojí půlka firmy. Proto je levnější zastavit firmu jako komplet.
Navíc tyto doby se využijí k opravám a úpravám strojů. Ono na lince to jaksi nejde za provozu dělat.
Snad to pochopí i ten, který měl z toho trauma, že mají dovolenou.(hledat se mi nechce jeho příspěvek)
ad Thelupinek jistě je to možné, že jaksi někde se zatoulali penízky. A byli by v Soru banda pitomců, kdyby je dali jen tak.
Podobný problém mělo nedávno Iveco se SAD Trenčín vozy byli půl roku všude po fabrice a čekalo se než si Sirs vyřeší finance.
Omlouvám se jestli jsem zkomolil jméno tvého nicku.
Šlo mi jen o to aby se tady nesvádělo něco na SOR za co nemůže.(a to jsem odpůrce Soru)
(Příspěvek byl editován uživatelem ares1.)
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 14:13:44 |
|
Aktuální info : Dnes v 11:40 projela na Černém mostě kolona sorů NB12 pro prahu bylo jich celkem 8.Tedy ev.č 3523-3530. Ale co bylo zajímavé že celou kolonu vedl ten minihrbáč myslím že to je BN7 nevíte co ten tady dělá ?
|
Bobek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 14:18:48 |
|
A nepojedou jím třeba řidiči zpátky?
| Já bych všechny tyhle počítače a internety zakázala. |
|
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 14:20:44 |
|
A ano to je silně možné . to mi nedošlo :D
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3403
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 14:40:28 |
|
myslím že to je BN7
BN7 není, je jenom BN9.5 a výš
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 14:45:51 |
|
Jsou i BN 8.5. Aktuální hit z Libchav pro východočeskou Veolii. |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 14:58:47 |
|
byla to BN 8,5 prohledal jsem k-r a našel jsem foto
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3405
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 15:04:20 |
|
Asi si musím doplnit znalosti o Sorkách
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1818
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 15:10:12 |
|
to nevíte že ten prcek je pozornost podniku SOR a DP ho bude nasazován na linky 291,128 a spol.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 15:12:48 |
|
6120: myslím že kdyby ho opravdu DP hodil na něakou linku tak každý cestující zleknutím co to je buď dostane infarkt nebo radši půjde pěšky :D
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1819
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 15:17:38 |
|
Plno cestujících dostane infarkt i NB 12 až uvidí rozmístění sedaček
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 15:24:38 |
|
když se podívám na situaci reálně tak většina normálních lidí neřeší čím jede ale hlavně že jede. Když přijede sor většina normálínch lidí si řekne ty jo ten autobus má oranžový displeje jak je to možný ? nebo si maximálně řekne jak mohli vyřezat díru pro 4 dveře. A nebude řešit interier pač jim je to uplně jedno :D Jedinej kdo to řeší sou fanoušci a kritici. Není to tak ? Nebo snad vaše babička či máma řekne hele to je nová sorka :D když přijede na zastávku ?
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1820
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 15:29:38 |
|
Samozřejmě že je jim jedno jestli je to SOR nebo Jelcz ale uspořadání interieru řeší asi každy hlavně místo na nohy podelné sezení atd atd.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 15:58:47 |
|
6120: No právě, že neřeší. Jediný, nad čím se pozastavovala většina lidí v BN12, je, že je hrbatej a že má čtvery dveře. O rozmístění sedadel jsem neslyšel za celou dobu (od lidí) jedinou zmínku.
Mimochodem, pokud bude DPP v budoucnu provozovat i další midibusový linky, obávám se, že se tomu BN 8,5 nevyhnem. Jsem sice víceméně zastáncem tohoto výrobce, na BN 12 jsem si už taky zvykl a celkem se mi i začaly líbit, v Novém Jičíně se mi líbily i 9,5, ale ty osmimetry, to je fakt odludnost. Je to jak jezevčík nakopnutej proti stěně. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3407
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 16:09:40 |
|
Je to sice hnusnější než Ikar E-91, ale určitě spolehlivější a prostornější.
|
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 16:22:50 |
|
Slyšel jsem na zastávce dvě dámy, jedna druhé při pohledu na 14T povídala: "Nó takhle teď přestavují ty staré červené". Vzápětí ovšem začala mluvit o idiotsky řešeném interiéru, podélném sezení a úzké uličce.
Podobně (už jsem to tu jednou psal) můj bývalý spolužák označil B951E za "první porevoluční model" Karosy (pro to mám ovšem větší porozumění).
Myslím si, že lidé vnější design, výrobce, atp nezajímají (můj tip je, že SORy budou považovány za rekonstrukce Citybusů :-)), nicméně když si pročtete neodborné internetové diskuse, lidé velmi často řeší uspořádání sedaček - např. v metru či ve zmiňované 14T.
(Příspěvek byl editován uživatelem dakob.) |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 16:36:43 |
|
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1821
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 16:54:38 |
|
lidi v kostce řeší jen jak pohodlně si dřepnou na  nic víc
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 18:33:11 |
|
S215sl: Kášný. Myslel jsem, že to logo bude umístěno vedle nápisu kvůli úzkýmu černýmu pruhu, ale budiž. Nemáš fotky tý osmikusový série? Mám dovču, takže to sám nafotit nemůžu. |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 18:44:01 |
|
Tak mam, ale celkem na tom neni co vokazovat, totez co ve cvrtek a co nasledujicich 5 let ;-) |
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 19:01:20 |
|
S215sl:
https://www.k-report.net/discus/nahledy/318445.jpg
Clona F18 - Tak tak tohle by tam asi automatika nedosadila.
Teď si šotiči budou muset pořizovat foťáky, na kterejch pude nastavit co nejnižsí ISO a co největší zaclonění. Já můžu třeba můžu dát ISO 50 a clonu F8, což je u ultra-zoomu asi maximum.
Dříve si šotiči přáli "dobré svělto", teď si budou přát jen "průměrné světlo" |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 19:08:20 |
|
No musi se to vzit na 1/50s nebo delsi a pak samozrejme krapet vyssi clonovy cislo. |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 19:21:19 |
|
S215sl: No dobrá, dobrá.
Já mám pocit, že úplně hlavní je u diod doba expozice (ale musím si to vyzkoušet, na pohotovost s sebou nosím jenom mejdlovku). Když bude blbá clona, nebo ISO, nemělo by to mít vliv. Průser je ta obnovovací frekvence, kterou by delší doba měla bez problémů zvládnout. Schválně to po dovolený vyzkouším. |
