K-report
 

Archiv do 26. července 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Autobusy a trolejbusy » Ikarusy u nás i v zahraničí » Archiv do 26. července 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Peto5220
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2942
Registrován: 5-2005

Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 14:36:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

5211: To je pravdepodobnejšie.
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@centrum.sk

- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
Carchye
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2840
Registrován: 8-2006

Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 18:22:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

5211: To súhlasí lebo keď kúpili do colníkov 4126/II tak interiér bol dosť odlišný.
www.mestskadoprava.net
231-475-399
Furčan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 816
Registrován: 3-2005

Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 22:43:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No 4126 mala interier ako niektore Blavacke, napr. na točni na madlach bola koženka a sedačky boli koženkove ale oble (jedno take sedadlo je ešte v dielni), neviem aku mala kabinku a ine.
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Erik_pauer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 86
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 14:30:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

bratislavske ikarusy 283 po vyradeni
http://erikpauer.rajce.idnes.cz/
Repelend
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2704
Registrován: 10-2004

Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 07:07:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jen pro sběratelé čísliček:
ČSAD Liberec s.p.
typ-------------SPZ---uveden do provozu---zrušen
Ikarus 280.02 LI 81-37---2.7.1979-----28.7.1986 přečíslován na LIA 28-06
Ikarus 280.02 LI 82-14---20.9.1979-----31.7.1985
Ikarus 280.10 LI 89-01----4.8.1980
Ikarus 280.10 LI 89-14---20.8.1980-----28.8.1986
Ikarus 280.10 LIA 17-49--27.8.1984
Ikarus 280.10 LIA 17-50--27.8.1984-----15.4.1993
Ikarus 280.10 LIA 24-54--15.7.1985
Ikarus 280.10 LIA 29-79--18.6.1986
Ikarus 280.10 LIA 29-80--18.6.1986
Ikarus 280.10 LIA 35-89--24.6.1987
Ikarus 280.10 LIA 51-28-17.11.1989
Ikarus 280.08 LIA 52-11---4.1.1990
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já? :-)
http://110.rajce.idnes.cz/
3213_4501
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 109
Registrován: 7-2008

Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 14:23:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ikarus 260
OSPRAVEDLŇUJEM SA ZA CHYBY
Karosa irisbus B952E and TAM bus is verry good bus
http://www.tvujsoused.cz/ ty lidi nemaj chybu :D
ikarusy.net
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.83.101
Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 18:59:10    Odkaz na tento příspěvek  

Společnost historie a rozvoj veřejné dopravy pořádá v sobotu 26. září 2009 okružní jízdu s historickým vozem Ikarus 280.10 (4070) po linkách MHD Ostrava. Pozvánku s informacemi lze získat na e-mailu shrvd(@)centrum.cz, aktuálnosti na ikarusy.net.
Zamracenej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 370
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 00:47:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Našel by se někdo znalý, kdo by věděl kdy přesně skončily Ikarusy v Praze? Popř i nějaké fotky z posl. doby provozu? Já je pamatuji tak před deseti dvanácti lety na lince 119, nejsem rodilý Pražák takže dál nevím... Díky za informace.
Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím!
ikarusy.net
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.83.101
Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 10:26:40    Odkaz na tento příspěvek  

Zamracenej: Ikarusy v Praze dojezdily přesně 1.7.1999 na lince 215. Jednalo se o vozy: 4469,4569,4577 a ten čtvrtý si nepamatuji (myslím ale 4474). Zítra to tedy bude přesně 10 let.
Fotky z různé doby provozů máme na stránkách - ikarusy.net
6120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1785
Registrován: 4-2005

Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 19:59:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jen upřesním že v tehdejším tisku bylo psáno že ikarusu do prahy bylo dodáno 577 kusu což neni pravda ve skutečnosti jich bylo přes 600 poslední vuz měl číslo 4593 a dalších 18 vozu bylo nakoupeno jako ojeté a to čísla 4001-4018 k tomu se ještě objevoval bílý řepský vuz 4019 II což byla GO staršího vozu pod jiným číslem.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0
Pohainc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 49
Registrován: 11-2004

Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 11:39:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Repelend: Mas ti fotky tyh Ikarusov 280.02 z Liberca? To je verza pro BRD.
http://www.phototrans.eu - Largest bus photogallery ever

9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2813
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 18:55:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pohainc: No, ani ne tak pro BRD, ale spíš DDR
Jinak 280.02 a 280.03 nejezdily jen v Lbc, ale i dalších městech ČSSR.
Makrelu neumeješ.

1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava
Vlk samotář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.84.186.81
Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 18:39:34    Odkaz na tento příspěvek  

Rád jsem se od "6120" poučil. Pokud si vzpomínám, tak úplně první dodaná serie Ikarusů do Prahy byla právě v číselném intervalu 4000 - 4019 se SPZ "AH 78 01 - AH 78 20" (? ta paměť). Tehdy to byly autobusy ještě bez uzavřené kabiny řidiče se čtyřkvaltem (pokud jsem dobře odposlouchával). Vozy byly doma na Bohdalci zprvu vozily zrychlenky 190 a 206 Z Jižního Města na Budějovickou, posléze přešly na linku 213 a zde asi i svůj aktivní provoz i skončily. A když se tu něco mohu dozvědět, tak by mne zajímalo, zda Ikarusy s automatem byly v Praze jen tři, nebo jich bylo více. Pamatuji se na kačerovské ev.č. 4193 (SPZ AJ 53 70), 4234 (SPZ AS 80 19) a 4244 (SPZ AS 80 20).
ikarusy.net
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.83.101
Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 21:30:14    Odkaz na tento příspěvek  

Vlk samotář: automatů bylo víc, minimálně ještě 4001/II. (ex Pardubice). Další čísla si nepamatuji, ale mám pocit, že jich bylo víc, tuším cca 5?? (bez 4001/II.).
Co se týká garážování celé první série na Bohdalci, nebylo to hned po dodání, ale až po pár letech provozu, v roce 198x. Z Kačerova a Klíčova se první série převezla na Bohdalec. Po vyřazení části vozů a převodu zbylých provozních vozů na Klíčov a Kačerov se poprvé zrušily KB vozy na Bohdalci, tuším rok 1984.
6120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1805
Registrován: 4-2005

Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 23:29:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Byly jen čtyři co jste vyjmenovali víc ne.Ty 4001-19 byly pětistupňový ostatní šesti.Odposlouchal jsi to asi dobře s tím že se řidiči rozjížděli na dvojku.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0
6120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1806
Registrován: 4-2005

Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 23:57:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

280.02 a 280.03 nejezdily jen v Lbc, ale i dalších městech ČSSR

ostravské 4003-07 byly označeny jako 280.02 ač mě to příjde jako obyčejné desítky

(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0
Rpopo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 41
Registrován: 6-2009
Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 18:37:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kde okrem kosic jazdia na slovensku IKARY???
Pumbajunior
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 49
Registrován: 11-2008

Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 23:50:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rpopo: Z řady 200 jezdí jeden v Bratislavě a to I 283.01 ev.č. 1512 rok výroby 1991 a dle www.ikarusy.net jezdí ještě jeden v Novejch Zámkách a to I 280.08 (NZ–703BM) rok výroby 1990.
Z řady 400: Prešov 2x I 435; Bratislava 3x I 412, 37x I 415, 94x I 435.
6120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1807
Registrován: 4-2005

Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 11:07:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na ten NZ-703BM bych teda moc nespolehal..V lednu už byl neprovozní bez SPZ.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0
Pumbajunior
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 50
Registrován: 11-2008

Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 21:41:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

6120: Já tenhle psal dle ikarusy.net a tam je ještě jako provozní. Takže, díky za objasnění!
Kuře17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 249
Registrován: 10-2008

Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 17:08:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Malý pozdrav z dovolené ve Východních Čechách. Foceno v Heřmanicích, pokud si dobře pamatuju.



(Příspěvek byl editován uživatelem kuře17.)
Karosa LC 735 – čo bolo to bolo, terazky je tu Intouro...
Škoda Fabia S2000 Go Go Go!!
ČSAD=Čekej Snad Autobus Dojede
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8798
Registrován: 11-2004

Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 19:05:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdo to je? Pinkas?
:: Agrolipka u nás :: Web o prostějovských autobusech ::
Hřib
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 63
Registrován: 4-2007
Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 19:57:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To Kuře: pořád přemýšlím nad tím, co má ten Chavdar společného s Ikarusama, možná ten podvozek a motor z Avie...
Kuře17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 251
Registrován: 10-2008

Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 21:45:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hřib: Měl jsem za to, že má společné s Ikarusem karoserii nebo něco také. Holt člověk není tvor neomylný a tímto se tedy omlouvám...
Karosa LC 735 – čo bolo to bolo, terazky je tu Intouro...
Škoda Fabia S2000 Go Go Go!!
ČSAD=Čekej Snad Autobus Dojede
Fandaprudič
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 177
Registrován: 3-2009

Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 14:47:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak se přiznejte ...
Nějakej soukromej měl v Šestajovicích hnedka za Pražskejma Klánovicema u baráku tyhle hezký kousky. Původem je to snad jasný Na síťce ve dvojdvéřáku byla ústecká cedule linky 18 již v neexistující trase ...




(Příspěvek byl editován uživatelem Fandaprudič.)
Fotografie jednotlivých linek.
výluka Petřiny
výluka Kobylisy
výluka Malovanka
Lc937gt11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 193
Registrován: 1-2009

Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 15:30:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jeden Ikarusek na prodej...
odkaz
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2820
Registrován: 6-2005

Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 15:36:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

LC: to bude nějaký humor...
Makrelu neumeješ.

1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava
Magiq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6479
Registrován: 3-2005

Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 16:10:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Proč myslíš?
Pfm10
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 876
Registrován: 5-2008

Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 17:30:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

LC: Nevieš ten odkaz dlhý jak týždeň pred výplatou dať do jedného slova že "odkaz"? Rozťahal si to jak sopel po rukáve.. Chlape šak mysli..
icq: 380-989-951, skype: pfm100
Web PFM-Trans a.s, www.vbusbb.wgz.cz
Zháňam a zbieram fotky autobusov MHD Trnava a Banská Bystrica, posielajte na mail pod nickom, alebo ICQ. Díky.
KAROSA B732.1654 TT-752CB navždy ostane v mojom srdci. Stroj ako sa patrí!
Magiq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6486
Registrován: 3-2005

Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 17:31:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hele synku, od tebe tato slova znějí poněkud trapně...
Lc937gt11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 194
Registrován: 1-2009

Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 18:12:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Pfm10: budeš se divit, ale uznám, že to neumím...Ale rád se nechám poučit....

Na nudle(sopeľ) však i nadále budu používat kapesník(vreckovka)
neurazíš li se....
řidič_mhd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 194
Registrován: 7-2008
Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 19:54:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ikarus 280.08, no, je to pěknej kousek, ale cena 3 900 EU je dost přehnaná. Když si to vemete, dnešní kurz eura je 25,84 za 1 EU
3 900 x 25,84 = 100 776 + 19% DPH = 100 776 + 19 147 = 119 923 Kč, což je teda moc peněz. Za tyto peníze už můžete mít slušnou karosu a možná už nějakého patráka. Majitel musí vědět co dělá a jestli za takové peníze autobus prodá.
Karosa C 734.00
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8808
Registrován: 11-2004

Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 20:06:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podle mě ten vůz tu hodnotu má. A omlouvám se ti, že reaguji. Pardon, Ti.

A podle mě DPH se v tomto případě neplatí, když to jde z ruky do ruky, nebo ano?
:: Agrolipka u nás :: Web o prostějovských autobusech ::
řidič_mhd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 195
Registrován: 7-2008
Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 20:46:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Study:
To záleží na tom, jestli ste plátcem DPH nebo ne, konkrétně mě DPH účtovali u obouch autobusů, ikdyž to bylo, jak říkáte z ruky do ruky. Když si to vemete kolem a kolem, Ikarusy maj tržní cenu kolem 10.000 - 20.000 Kč, prostě cena vraku, ovšem historická cena je samozřejmně vyšší. Ovšem uznejte sám, že kdybyste měl tolik peněz, že byste je radši dal do Karosy LC 736.1022 (lepeňák) než do Ikarusu 280.08, ale upřímně....
Karosa C 734.00
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8811
Registrován: 11-2004

Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 20:49:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je rozdíl, jestli to prodává veteránista veteránistovi, nebo se prodává z firmy. My to akciovce taky platili. Kdybych ty prachy měl, koupil bych si v tomto případě (a to upřímně) radši ten Ikarus, pokud pominu starosti s točnou a ND.
:: Agrolipka u nás :: Web o prostějovských autobusech ::
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3274
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 20:49:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ovšem uznejte sám, že kdybyste měl tolik peněz, že byste je radši dal do Karosy LC 736.1022 (lepeňák) než do Ikarusu 280.08
Já osobně bych si koupil radši maďara než LC736, ale třeba takový B73x (nebo C744/B741) bych asi neodolal.
M. Manson web About me blog
Icq:482-787-172

Moje fotogalerie Velká aktualizace fotek!!
řidič_mhd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 196
Registrován: 7-2008
Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 20:55:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak proti gustu, žádný dišputát, já bych je tedy vrazil do té karosy, asi je to srdcové...
Karosa C 734.00
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3276
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 21:01:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

I když já bych bral asi cokoli, ještě na to mít peňauze
M. Manson web About me blog
Icq:482-787-172

Moje fotogalerie Velká aktualizace fotek!!
Pohainc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 51
Registrován: 11-2004

Odesláno Středa, 22. července 2009 - 09:35:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jelenia Góra prodaje dva posledne Ikarusy 280.

informace:
http://mzk.jgora.pl/komunikaty.php

fotky:
http://www.phototrans.eu/autobusy.php?s=14&nr=341619
http://www.phototrans.eu/autobusy.php?s=14&nr=296331
http://www.phototrans.eu - Largest bus photogallery ever

Cahlik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 353
Registrován: 8-2008

Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 11:46:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj chlapy nevíte náhodou přesnou adresu kde v těch Šestajovicích ty čabajky stojí??
KAM SE NA MĚ HRABOU,JÁ MÁM TRIKO S ABBOU !!!
JAKÁ JE TO VĚC TĚŽKÁ,BOSOU NOHOU ZABÍT JEŽKA !!!
S215sl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 599
Registrován: 2-2007

Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 11:52:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Víme
Bart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5499
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 15:39:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kolik jezdí ve Varšavě nízkopodlažních Ikarusů kloubových? Viděl jsem jednoho ev.č. tuším 5000
MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, tomas(zavináč)olomoucan.eu
Fandaprudič
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 189
Registrován: 3-2009

Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 18:54:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cahlik : Stačí se kouknout trochu výše.
{B 741 ,
VÝLUKA PETŘINY
VÝLUKA PRŮBĚŽNÁ
VÝLUKA OBLOUKOVÁ}
Pohainc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 52
Registrován: 11-2004

Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 15:49:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bart:
Ve Varsave ne existuje ani jeden kloubovy Ikarus. Posledni je zesrotovan:
http://www.phototrans.eu/autobusy.php?s=14&nr=335648
http://www.phototrans.eu/autobusy.php?s=14&nr=299627



Ve Vratislavii je jeden Ikarus 417 z cislem 5000.

http://phototrans.eu/autobusy.php?s=14&nr=338432
http://www.phototrans.eu - Largest bus photogallery ever

Markyman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 123
Registrován: 11-2007

Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 17:26:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nechapem preco vo Varsave zosrotovali vsetky Ik417ky, ked tam maju este plno ikarusov 280.
Carchye
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2996
Registrován: 8-2006

Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 20:50:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Markyman: Asi preto, že neboli veľmi vydarené. Neviem ako vodič som na tom nejazdil len som sa na tom viezol keď to bolo na skúške v KE a nejak ma ten bus neoslovil.
www.mestskadoprava.net
231-475-399
Markyman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 124
Registrován: 11-2007

Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 22:36:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nepochybujem o tom ze 280ka ta oslovila viac :D:D:D
Furčan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 848
Registrován: 3-2005

Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 00:20:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Carchye: kedy to bol IK417 v KE na skúškach? v 1991 bola v KE žlta 280 a začiakom 1993 fialova 435 zapožičana s ASKA na mesiac. A ešte niekedy "nedávno" asi 2000+- bol v KE nejaky solo IK400, ale to nejazdilo s ľudmi.O inom IK neviem .
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Carchye
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3000
Registrován: 8-2006

Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 01:49:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Furčan: Taky zeleno oranžový bol. Som sa ním viezol bol to nízkopodlažák ale sedačky mal ako prišlo, proste horská dráha.

Ad. Markyman: Mne sa najlepšie jazdilo na Ik435. Vlek pekne drží stopu v zákrutách, nevybieha mimo, voz je celkovo veľmi živý, proste pre mňa relax, aj keď človek trochu maturoval kým pochopil systém zatvárania dverí
www.mestskadoprava.net
231-475-399
Furčan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 849
Registrován: 3-2005

Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 01:54:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Carchye: aha, v ktorom to asi bolo roku? možno som ho "prehliadol" vtedy... No na IK435 treba maturovať na každom jednom čo je v KE, všetke to maju inač poprerabane
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Carchye
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3001
Registrován: 8-2006

Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 02:03:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Furčan: Nechcem trepať ale tuším, že 1994
www.mestskadoprava.net
231-475-399
Carchye
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3002
Registrován: 8-2006

Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 02:05:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tento to bol, alebo aspoň takto vyzeral
www.mestskadoprava.net
231-475-399
Markyman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 125
Registrován: 11-2007

Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 14:06:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Carchye: A co je podla teba lepsie vozidlo z pohladu vodica? Ik 435 alebo Karoda B941E resp. B961E (aj ked predpokladam ze na tej si asi v KE nejazdil). Ja ako cestujuci som bol vzdy radsej ked mi prisla Karosa 9x1, nez Ik435.
Furčan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 850
Registrován: 3-2005

Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 14:49:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Markyman: no napišem aj ja, mne je lepši Ik435 a aj pohodlnejši, neviem ale ked mam B941E tak je to kus budaru, ktori trepe a bucha všade možne, ked sa mi podari, tak cvaknem dneska dalšiu polamanu 941 (3204)v KE, a určite to je aj dalši voz čo pôjde do Kuriman na opravu. Možno 961 je niečo ine, ale 941 nič moc.
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4757
Registrován: 9-2005

Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 20:54:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pozdrav z Tábora :




WEB o MHD v HK (přes 320 fotografií), WEB o železnici (přes 320 fotografií)
21272 = Hradečák
Vystudoval jsem "Provoz a ekonomiku dopravy" a ne "Český jazyk", tak na to berte, prosím, ohled.
R_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1900
Registrován: 3-2005

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 00:23:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spíš ze Sezimova Ústí ne
Peto5220
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3102
Registrován: 5-2005

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 00:41:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mohol by už niekto poriadne odfotiť interier, na nete som našiel jednu fotku s kopou ľudi v zabere, taky interier maju len tie Taborske vozy bola by škoda keby to nebolo zdokumentovane.

(Příspěvek byl editován uživatelem peto5220.)
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@centrum.sk

- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
Zbynďa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 180
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 01:27:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám jednu fotku, jestli ti to pomůže... Za dva-tři týdny jich možná bude víc.
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...

Zbynďův fotoarchiv
Peto5220
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3103
Registrován: 5-2005

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 01:43:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zbynďa: Diky, dufam, že sa podari urobiť viac fotiek.
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@centrum.sk

- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4759
Registrován: 9-2005

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 09:52:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R_b: Vždyť je to skoro trojměstí :-) a jezdí u Commet Plus Tábor :-).
WEB o MHD v HK (přes 320 fotografií), WEB o železnici (přes 320 fotografií)
21272 = Hradečák
Vystudoval jsem "Provoz a ekonomiku dopravy" a ne "Český jazyk", tak na to berte, prosím, ohled.