| Autor |
Příspěvek |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 21:58:48 | 
|
Třeba tady:
http://www.phototrans.eu/1014,35,2.html
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
20.10.09 Renault Espace 1986 2,1TD CBS 92-85 odstaven na vyřazení po nehodě
28.10.09 Renault Espace 1986 2,1TD CBS 92-85 provizorně vrácen zpět do provozu
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady |
|
Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2009 - 15:38:13 |
|
Ikarus v Berlíně: posledních 5 volných míst (stav 16.11.2009)
http://www.berliner.cz/akce26.htm |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1064
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2009 - 20:51:29 |
|
V Poznani skutečně byl v létě v provozu:
|
Sebastian_naumann
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 21:41:17 |
|
Bohužel mám smutnou zprávu: Letos v prosinci má ukončit pravidelní provoz ikarusů řady 2xx v Německu, protože poslední ikarus 280.03, který jezdí ještě každé ráno ve školních dnech mezi Olbersdorfem a Žitavou, má jít mimo provozu. |
Pohainc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 09:55:52 |
|
Nejakou rozluckova jizde mozna uskutecnit.
Existuje nejaki jizdni rad teho ikarusa? Gde je depo v Zittau?
|
Sebastian_naumann
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 22:20:50 |
|
Ten ikarus v Zittau odjíždí v 7 hod. na zast. Olbersdorf, Wendeplatz a pokračuje do Žitavy, zast. Zittau, Bahnhof, kde jízda asi v 7.30 hod. končí. Ostatní jízdy dělá jen, když je kapacitní problém ve vozovném parku, co se stane jen málodky.
Prohlídka vozu ve vozovně je určitě možné, ale vozovna leží na kraji města. |
Karosa_b731
Moderátor
Číslo příspěvku: 2478
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 17:52:02 |
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12285
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 13:09:45 |
|
Kde to je, co to je? To vlevo je APtour, ale tu modrou věc neznám...
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9381
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 16:39:41 |
|
K typu jen to, že je to Ikarus E543, ale k majiteli nic nemám.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3757
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 18:06:49 |
|
DPKV prodává Ikara 412
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3501
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 00:16:37 |
|
Jedno video IK 280.08B ev.č. 4088 DPMK. Natočene včera večer. Za volantom "kolega" Furčan
Točil som to hlavne kvôli zvuku, nie obrazu
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2156
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 14:06:46 |
|
Na téma "Ikarusy v zahraničí" jsem narazil na poněkud neortodoxní obrázky z Kuby :
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4014101373/in/set-72157622465761449/
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4014101361/in/set-72157622465761449/
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4017518574/in/set-72157622598245774/ |
Bubboo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 23:16:27 |
|
Peto5220:to sa mi len tak zdá,alebo to rozťahuje trojkou? |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3506
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 23:33:09 |
|
Bubboo: Nie, klasika 2, len 6ku tam nedaval lebo by hneď podraďoval.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2984
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 13:35:43 |
|
Buboo: v měšťácích se řadilo 2 4 6, nebo rovnou 3 5/6. Sice to výrobce výslovně zakazoval, ale...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3508
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 13:46:46 |
|
9 tr: Malokto použiva unas 2 4 6 alebo rovno 3 5/6 - toto je už tyranie voza.
Na videu je klasicka 2 3 4 5 (6 ako som pisal by sam tam dlho neohriala pretože na tomto voze treba chviľu počkať kym tam prejde, aby nešla cez zuby takže by voz spomalil....)
(Příspěvek byl editován uživatelem peto5220.)
|
Bubboo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 00:04:47 |
|
9 tr:systém 2-4-6 som nepoužíval nikdy,zdalo sa mi to až príliš sadistické.Pri klesaní z kopca som skôr išiel 3-4,alebo 3-4-5 |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 00:40:02 |
|
Bubbo
V kopcovité Praze u vozů s turbem kdysi se běžně používalo z kopce 3-6 a ani to nebylo vidět. Stačil středně mírný kopec kolem 2-3%.
Uvědomme si že 3.st zhruba odpovídal 2.st u B732 a 6.st. zhruba 4.st. u B732. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3510
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 00:48:36 |
|
Adam št: Čo ja viem, 6ka z IK ako 4ka Karosa, torchu prehnane. Inak z kopca kľudne aj 3-6
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 00:49:17 |
|
Jen ještě dodám, že to platilo u vozů s městkým převodem.
U DPP bylo relativně dost vozů s linkovým převodem a to byla teprv jízda.
Třeba v první půlce 90-tých let na vozech z gar. Řepy na linkách 142,174 a 184 z Nových Butovic to kolikrát na Jeremiášově ulici s link. převodem jezdili až 90 km/h. To by se dneska Citybusy či 932 už rozpadly. Jó, to byly časy. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3511
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 01:00:44 |
|
Adam Št: Tie linkove prevody, to bola ina prevodovka alebo diferak?
|
Bubboo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 09:19:19 |
|
Peto5220:tvrdší diferák,mali sme jeden 280.08 s diferákom z 0.10 a bolo to citelne poznať.Ten vyvalil aj spomínaných 90km/h,ani sa nezadýchal.Horšie to bolo hore kopcom :-) |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1962
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 09:33:43 |
|
Jenže do kopce to zázrak nebyl - na přelomu 70-tých a 80-tých se dokonce na vysočanský estakádě dával v odpolední špičce nejnarvanějším vozům přípřežní volskej potah, později nahrazený traktorem. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3512
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 12:22:43 |
|
Bubboo: Aha, ta 88čka čo som sem daval video ide bez problemov 80, to je na košicke ikarusy Schumacher (okrem "nebohej" 82), tak sme rozmyšlali či nema medzimestsky diferak ale keď hovoriš 90 tak asi nie. Neda sa to nejak zistit?
|
Bubboo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 00:33:50 |
|
Peto5220:zistit?to netuším,pochybujem,že zvonka je to na skrini dakde uvedené.Neviem.To jedine najlepšie za jazdy,rýchlobežky majú obvykle dlhé rýchlosti a v kopcoch umierajú,ako tu bolo už spomenuté. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3842
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 13:03:32 |
|
DP Karlovy Vary vyřadil Ikarus 412 ev.č.338:
Prý šel do nějakého muzea, kdepa se asi objeví? 
|
Jan13
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 13:41:02 |
|
Pár starších záběrů z tábora 
http://www.mestskadoprava.net/galeria/index.php?/categories/creat ed-monthly-calendar-2009-12-25 |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1938
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 17:08:33 |
|
MMM:nech se překvapit
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Karosa_b731
Moderátor
Číslo příspěvku: 2595
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 16:24:47 |
|
399: doufám, že tohle jsi napsal naposledy!
Edit od MZ:
V opačném případě zajistím, aby to bylo naposledy. 
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
