| Autor |
Příspěvek |
čtyřúhelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 01:19:07 | 
|
Když se dívám na nový jízdní řád Eurolines je mi z toho na nic. Než jezdit do Brna SA, raději budu jezdit stopem.
Ale tu jejich linku z Prahy do Hradce rád využiji |
čtyřúhelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 01:51:46 |
|
Další článek na linku do Prahy
http://liberecky.denik.cz/podnikani/dopravni-podnik-chysta-pravid elnou-linku-do-prahy.html |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1537
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 08:15:33 |
|
ad jan sůra - za svůj názor se omlouvat nebudu. A věřte že nejsem sám, kdo v některých vašich článcích vidí tu symbiózu s jistou společností :-) |
jan sůra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.79.55.130
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 08:29:41 |
|
ad Liberečák: pro takový názor musíte mít nejprve v ruce nějaká fakta...navíc to není názor, ale tvrzení...
pokud se podivujete, že se tolik píše o SA, proč se nedivíte, že tomu tak je i na jiných serverech:? Vysvětlení je jednoduché: SA je jednou z největších firem v oboru, oceněná v soutěži Podnikatel roku, se zajímavým podnikatelským příběhem a dobře komunikujícím majitelem. Jinými slovy, když napíšeme o tom, že zlevní ČSAD Dolní Lhota a že zavede novou linku Kotěhůlky - Horní Dolní, přečte si to tak tisíc lidí. Když napíšeme o lince SA, přečte si to lidí desetkrát více. To je na vysvětlenou.
toto jsou také zaplacené články podle vás?
http://ekonomika.idnes.cz/student-agency-ode-dneska-zhruba-o-dese t-korun-zdrazuje-jizdenky-phx-/eko-doprava.asp?c=A080715_151952_e ko-doprava_pin
http://ekonomika.idnes.cz/student-agency-rusi-petinu-spoju-z-prah y-do-brna-fux-/eko-doprava.asp?c=A081124_135025_eko-doprava_fih
http://ekonomika.idnes.cz/student-agency-ode-dneska-zhruba-o-dese t-korun-zdrazuje-jizdenky-phx-/eko-doprava.asp?c=A080715_151952_e ko-doprava_pin
http://ekonomika.idnes.cz/student-agency-vysle-do-liberce-lepsi-a utobusy-pojmou-ale-mene-lidi-1pr-/ekonomika.asp?c=A081219_091314_ ekonomika_fih |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1538
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 08:43:08 |
|
ad jan sůra - a můžu se zeptat, jak mam na tomto fóru rozlišit názor od tvrzení. Jen abych příště věděl.
A když píšete o čtenosti. To je problém vás většiny novinářu, že jdete akorát po senzacích. A většina stáda vám to baští. Jako když novináři v liberci zaměňují kalamitu s kalamitním stavem (to je jako váš spoj a linka, že ano). |
jan sůra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.79.55.130
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 08:49:35 |
|
ad Liberečák: názor je, co si myslím. Tvrzení je něco, co tvrdíte a je podložené. Ale to je asi pak tady na debatu o významu některých slov, která je zcela k ničemu.
idnes.cz ani mf dnes není odborný server. Chápu, že rozdíl ve spoji a lince je, nicméně zkuste se zeptat tak 10 lidí na zastávce, jaký v tom rozdíl je. Nehodláme z toho dělat úřední věstník. |
Donovalová
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.94.168
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 12:50:43 |
|
Tak to mě Student Agency naštvala.
Od: Jihlava <jihlava@studentagency.cz>
# Předmět: WEB:
# Datum: 26.2.2009 09:14:40
# ----------------------------------------
# Dobrý den,paní Donovalová,
#
# pokud máte trvalé bydliště v Praze a v Praze i studujete, nemáte nárok
# na slevu na oranžovou kartičku a budete muset platit plné jízdné.
#
# S pozdravem.
Ráda bych Student Agency upozornila, že nebudu muset platit plné jízdné, ale obrátit se na konkurenci. Mám o 80 korun levnější vlak do Brna. Na ostatních trasách, které používám, jezdí i jiné autobusy, kde mi uznají ISIC kartu. Sbohem, STUDENTE! |
Karel007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 13:14:14 |
|
to Donovalova: wtf
sleva na ISIC je komerční sleva a záleží na dopravci jestli ji poskytuje nebo ne...
co se týče studentské slevy, tak pokud nemáte nárok na státní dotaci (oranžová kartička-studentské jízdné), no tak ji prostě u SA nedostanete
(Příspěvek byl editován uživatelem karel007.) |
samorost
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.180.197
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 13:25:25 |
|
Jan Sůra a Jan Čura .....jaká to podobnost :-) |
Tommy01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 14:32:25 |
|
Ano, dnes přišel e-mail od vedení, že se musí kontrolovat trasa... více snad bez komentáře.. |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 15:21:01 |
|
Nechtěl jsem zasahovat do evidentně vypjaté diskuse, ale přece jen mám dotaz na pana Sůru:
Proč jste nenapsal o žádné nové dálkové lince jiného dopravce za posledních 12 měsíců?
Dopravce, který v poslední době zavedl novou linku, nebyl Vámi zmíněn ani jeden. A jsem si jist, že Vámi nebyl ani osloven. Píšete jen, když je něco o SA. Jinak SA počtem spojů a linek je naprosto menšinový dopravce na trhu - ale má asi takovou hezkou žlutou barvu. Být Vámi, tak zpytuji svědomí! |
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 15:22:52 |
|
Tommy01 : SA  |
jan sůra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.79.55.130
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 15:28:35 |
|
ab boblick: linka Liberec - Praha je mediálně podstatně více sledovaná, než jiné. Mj. jsem psal také o lince Jablonec - Praha a boji na této lince. Ne vše, co vyjde v MF DNES, je ale na idnesu. Ano, firma s 4 miliardovým obratem je skutečně zanedbatelná... |
samorost
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.180.197
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 15:39:51 |
|
Obrat není to podstatný...důležitější je zisk...
Já když dám do banky 100 tisíc a druhej den si je vyberu a obden to budu opakovat, tak taky dosáhnu slušnýho ročního obratu.... |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3766
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 15:50:40 |
|
Obrat není to podstatný...důležitější je zisk...
To není tak jednoznačné. Existuje řada strategií (maximalizace zisku, maximalizace obratu, navyšovaní hodnoty firmy, ...).
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 17:21:46 |
|
Ad Jan Sůra:
Vůbec jste neodpověděl na otázku ostatních dopravců. Vy totiž se ani nenamáháte podívat se na www.portal.idos. Těch dopravců, kteří i v této době tzv. krize rozjíždějí nové dálkové linky je více.
A když argumentujete obratem SA, zkuste pak porovnat procentuální zisk. Už jsem z Vaší odpovědi pochopil, že máte svůj speciální metr na zajímavosti.
Pro Vás linka soukromého dopravce (ale ne SA), která je přes 300km a jede po naprosto nové trase, kterou ještě nikdo nikdy nejezdil, naprosto nezajímavá - byť jede do oblasti s jednou z největších nezaměstnaností? |
Lysoněk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.79.55.130
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 18:13:11 |
|
K OT debatám o výběru zpravodajství - už v 60. letech publikovali Galtung s Rugeovou (tuším, že to byli Norové) svoji studii o zpravodajských hodnotách, která je jednou z možností, jak vysvětlit, proč se některé události stanou zprávami a jiné naopak ne. Volně na webu jsem našel tuto verzi, vč. nějakého výkladu:
http://www.zejdova.estranky.cz/archiv/uploaded/2
Pro případ SA je zde jasně nejdůležitější kontinuita (už se o nich někdy psalo, čtenář tedy ví, o co jde), elita (byť v posunutém slova smyslu - ta firma je známá, copak se tam děje) a personifikace (SA = Jančura; je snad ještě nějaký jiný autobusový dopravce, snad vyjma Asiany, tak spojen s jedním člověkem?).. i z ostatních hodnot by šlo samozřejmě vybrat - je jasné, že při výběru zpráv nikdo takovou příručku na stole nedrží, ale autoři a editoři mají zpravidla tyto hodnoty nějak vnitřně v sobě...
PS: Zdravím své drahé liberecké kolegy a nebudu více prudit, ať se z toho nestane fórum MfD |
399
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 18:56:57 |
|
Jeden varskej:
DOPRAVNÍ PODNIK ZDENDY A ŽOLÍKA A.S
HC ENERGIE KARLOVY VARY
MOJE STRÁNKY O MHD KARLOVY VARY:
mhd-kv.webovastranka.cz |
|
padající židle
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.64.236
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 19:03:31 |
|
Pane Sůra už prosím nechte toho vašeho sebevychvalování,jak jste dobrý novinář. Pan Liberečák není jediným,kdo si to myslí. Jste prostě obyčejný bulvární novinář,nic víc nic míň. V autobusové dopravě se vám pletou pojmy s dojmy,linky se spoji,plácáte to páté přes deváte. Čtenář naštěstí není takový blb,aby ty vaše zavádějící informace bral vážně. Přiznejte si už jednou,že nejste moc dobrý novinář.
A to vůbec není ve vztahu k vašim zájmům. Z mých novin,by jste letěl na hodinu. Ani by jste si nestačil zjistit,kdy vám jede bus SA.
To že vás tady někdo kritizuje prostě asi nezkousnete. Hoňte se za senzacemi,ale nezapomínejte,že ne každého to zajímá.
Přeju vám ať si najdete obor,kde budete aspoň víc než průměrný. Aby jste třeba dosáhl nějakého titulu jako RJ podnikatele.Zatím se vám o tom může jen a jen zdát. |
Drjekyll_and_mrhyde
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 19:15:27 |
|
Milý anonyme, z vašich novin by nikdo neletěl, protože vaše schopnosti vám nedovolují nějaké mít. Maximálně tak koupené na stánku.  |
x-man.70
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.98.163
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 19:52:58 |
|
Čtu si často příspěvky všech diskutujících. Každý tady má kousek té své pravdy. Nedá mi to, abych nereagoval na nejdiskutovanější věc.
Nová linka: je dobře, že přichází další dopravce. Nechápu ale, proč DPML dál tají (nebo se alespoň snaží) některé věci, když už stejně jsou venku. Proč například zmizela fotka těch 5-ti autobusů z webu vdlbova.cz? To že neukážou JŘ pochopím. Ale zbytek?
Jak budou např. všude uvádění handicapovaní občané nastupovat do FHD busů?
A Fügnerova? Bezva tah! A pokud to DPML obhájí a KÚLK schválí, tak proč ne? Jen mě napadá otázka. Je KÚLK (odbor dopravy) nestranný? Možná píšu nesmysly. A určitě se tady najde někdo kdo mě když tak opraví.
Zkusím to shrnout.
Druhý dopravce: super!!!!
Evidentně zvýhodněný? Pokud mu to nevadí, prosím. Ale pokud se bude chvástat, jak mu to bezva jde, potom si o něm budu myslet své.
A občan? Ten ať jásá, bude se zase bojovat a jízdné půjde dolů. |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 20:19:16 |
|
Ad x-man.70:
Slušný dopravce nezveřejní neschválený jízdní řád. Nevím, kdy podal DPmL žádost o licenci, ale já bych SA nechal vykysat. Celostátní změny jř jsou k 8.3.09, spočítal bych si termíny tak, abych k 1.3.09 dostal licenci a k pátku 13.3.09 (jak symbolické), bych si nechal schválit jř.
A Fügnerovka v Liberci je prostě obsazená MHD. Pokud SA bude chtít tam odtud jezdit, tak jako každý jiný dopravce dostane omezující podmínky. To zná každý normální dopravce, musí se prostě do omezujících podmínek vejít. Prostě další novum pro SA. Třeba SA krajské úřady konečně naučí chovat se jako každého normálního dopravce. |
x-man.70
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.98.163
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 20:36:20 |
|
Ad Boblick:
jak jsem psal. JŘ bych já osobně také ponechal co nejdéle neznámý. Nejspíš do doby než skočí na IDOS.
Omezující podmínky v rámci "Fügnerky" také pochopím. Ale neměl by KÚLK v zájmu integrace myslím, že se tomu říká IDOL nebo tak nějak, zachovávat uzly MHD, ČD a autobusových nádraží příměstské a meziměstské dopravy?
SA je dravá firma (nebo pan RJ - to je už jedno) a někdy určitě až příliš. Tak ať se učí. Zase se mi tam vkrádá malé ale!!!! Zřejmě ne všech 5 busů bude jezdit Prahu, protože jinak by to vypadalo na podobný JŘ jako má SA. Pokud ano, tak všechny omezující podmínky jsou opět namířené pouze proti SA.
Nejsem zastáncem SA. Do Prahy pojedu tím, kdo mi dá za mé peníze adekvátně vyváženou klidnou a pohodlnou cestu. A je mi jedno jestli si budu štípat lístek ve strojku :-) a nebo potupně kupovat u řidiče zvenku, když na mě prší nebo sněží a skoro mě přejedou jiné busy(jako v př. SA) Předpokládám totiž, že už si nebudu muset dopředu zajišťovat místo. |
Kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 20:38:18 |
|
Na lince Praha-Brno-Ostrava je již spuštěn nový rezervační systém! |
Žlutý_pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 21:20:50 |
|
Praha - HK od 1.3. s Eurolines |
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 21:42:28 |
|
Pane Sůra, zdejší vlčáci by vás nejraději rozcupovali na hadry...
Je to ale nerovný boj. protože Vy jdete s kůží na trh pod svým skutečným jménem, a Vaši oponenti (není to až příliš měkké slovo ??) vystupují pod různými přezdívkami.
To mi vadí možná víc než samotné hodnocení Vaší případné náklonnosti ke žlutému dopravci.
Bohužel z vlastní praxe vím, že anonymové (věční stěžovatelé a různí tajnůstkáři) si dovolí napsat cokoliv. Je to prý jakýsi obraz doby. V každém případě je to neslušné a někdy i hnusné.
Jako letitý předplatitel Mladé fronty budu Vaše články číst se zájmem i v budoucnosti. Někdy mám jiný názor (možná jinou zkušenost), ale to už tak bývá.
Jiří Sladký, Příbram |
Minibox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 21:43:03 |
|
ad Žlutý pes - tímto jsme zřejmě vyřešili osekání spojů na lince do Brna, autobusy budou jezdit na Hradec.
Minimálně za článek do regionální hradecké mutace MF Dnes by tato linka stála, i když nejde o SA...
www.minimodel.cz - nástupce www.minibox.webz.cz
ICQ 262 816 345 |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5938
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 21:46:35 |
|
ad.Mazda_6: Naprostý souhlas. Ono se to projevilo i při pátečním setkání - určitě tam nebyli jen slepí příznivci SA (ba i hodně naopak ), ale lidé se svým názorem, se kterými se dá slušně diskutovat. Uřvaní anonymové se se svými názory nedovolili ukázat.
|
Žlutý_pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 21:53:41 |
|
Ad Minibox - no jestli mne zrak neklame, tak Eurolines s výjimkou pátku a neděle stačí na ten Hradec jeden vůz. Čili, snad zase tolik "osekávat" spoje na Brno kvůli tomu nemuseli, tam bude zřejmě jiný důvod. Docela by mne zajímalo, jak to budou stihat za 90 minut z Florence, snad jo. |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 22:50:33 |
|
Kolegové - i ze setkání - mají pravdu. Pokud někdo někoho tepe za nepravosti, tak se má podespat. Vzhledem k tomu, že přístup pana Sůry mě irituje už delší dobu, tak zopakuji otázku:
Pokud se věnujete veřejné dálkové dopravě, pak bych očekával, že Vás zaujmou i dopravci, kteří bez dotací rozšiřují síť dálkových linek. Znovu zopakuji, že Vy jste se nikdy ani nenamáhal zjistit si o těchto dopravcích byť jen základní údaje, natož je kontaktovat. Zda by z toho byl článek, je jiná věc. Ale ten Váš přístup.
Miloš Paul |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11067
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 07:39:53 |
|
XMAN: Handicapovaní lidé se do Bov (i jiných dálkových autobusů) dosztávají pomocí zdvihacího zařízení. Je to vidět např. na tomto obrázku (ty zadní "polodveře").
|
x-man.70
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.186.196
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 09:08:49 |
|
ad Bobyk:
dekuji za informaci
A vazeni diskutujici jeste jedna otazka. Myslite, ze kdyz se bude do Prahy jezdit hypoteticky za 60 korun a ono to "nahodou" nebude vychazet, budu potom do Pavlovic jezdit z Fugnerky za 40.- ? To by me casem paradoxne DPML mohl vozit do Prahy levneji nez do tech Pavlovic. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11074
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 09:25:16 |
|
Není za co. Já bych s těmito spekulacemi počkal, až se oficiálně zveřejní ceník a jízdní řád. Do té doby to nemá cenu řešit.
|
Marais
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 11:33:28 |
|
Ze stránek VDL zmizly ty prodané Bovy do Liberce....zajímavé...
| ... první v ČR VANHOOL ASTROMEGA T9 ... |
|
Bovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 18:45:48 |
|
Už se to tu psalo včera |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1539
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 13:35:54 |
|
Tak už jsem asi přišel na to proč se DPML nemusí bát nějakýho postihu, když nepustí SA na terminál. Oni ho tam totiž klidně můžou pustit, ale u vjezdu je značka omezující výšku vozidel na 3,6metru a např. Beulas Aura má o celých 2,5cm více. Nevim jestli tam ta značka byla dřív, já si jí všimnul až dneska :-) |
Trupak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 15:19:10 |
|
A jak jsou vysoké ty Bovy? |
Žlutý_pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 15:46:36 |
|
Ad Liberečék a Trupák - tak to by mne taky zajímalo, neví někdo jak jsou "úředně" vysoké ty Bovy? |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5940
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 15:59:46 |
|
3 551 mm.
|
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1540
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 16:04:54 |
|
ad magiq - dík za info, marně jsem to hledal na netu. Ty to budeš mít asi přímo z techničáku, že jo :-). |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1441
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 16:11:50 |
|
A to by byl problém pro firmu jako je SA použít nějaký menší autobus? |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1541
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 16:14:40 |
|
ad martin - no tak já bych řekl, že jedinej nižší co maj je cygnus. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2560
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 16:30:00 |
|
A kupovat nový autobusy, jen pro linku Lbc - Pha by se stopro nevyplatilo. A ono ani moc busů není, který vyhovujou jejich požadavkům a jsou pod 3.6 metru. Snad jen ty Bovy nebo Evadys (ale to asi neni dost extra). I takový Domino má přes 3,6 metru.
Ještě vlastně Magelys.
(Příspěvek byl editován uživatelem martin.marilyn.manson.)
|
Žlutý_pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 16:30:01 |
|
To Liberečák, a kolik má na výšku Cygnus?
Zde jsem našel....:
...něco pro "Ráďu"! |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2509
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 18:54:02 |
|
Ta značka tam je snad už od postavení Fügnerky ... 
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1542
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 19:15:59 |
|
ad repelend - njn, tak to jsem si ji snad nikdy nevšimnul, a nebo mě nikdy nepřipadla nějak zajímavá. No ale teď by mohla v případném sporu s SA sehrát důležitou roli :-) |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4941
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 19:43:25 |
|
Jako by tuhle situaci předvídali už před 13 lety... :-)
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1443
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 19:53:15 |
|
všimli jste si i této nabídky? SA incoming Podle mě se to tady snad neřešilo. |
Karel007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 19:56:12 |
|
Docela by mě zajímalo, jak je možné, že před x-lety mohly na Fugnerku zajíždět autobusy ČSAD Liberec (MAN Lions Top Coach) s celkovou výškou 3812mm? |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1543
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 20:06:17 |
|
ad karel007 - no ale oni neprojížděli terminálem, teda aspoň neměli a co já vim, tak projeli kruháč a výstup byl na tý manipulační zastávce. |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 20:44:16 |
|
Ta SA reklama je zrovna teď nahoře v Googlovskejch reklamách. Už se to objevuje docela dlouho. |
Karel007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 21:03:21 |
|
to Liberečák: ale projížděli, vystupovalo se na dnešním stojanu 5 (výstupní zastávka), pak projel terminálem, kolem Balonu, pak na kruháč a pryč... několikrát jsem očitým svědkem... |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1544
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 21:12:14 |
|
ad karel007 - nepopírám, jen řikám jak jsem jel dvakrát já a jak se jezdit myslim mělo. Ale jinak jsem samozřejmě viděl mana taky přímo na terminále, ale na lince z bolky. Jinak neměl bys odkaz na tu výšku mana? Zdá se mě to nějak moc. |
Karel007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 21:37:46 |
|
http://www.man-mn.sk/Bus/bus_reise_lioncoach_tech.htm |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1545
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 21:44:41 |
|
ad karel007 - dík za odkaz, na českých stránkách to totiž nemaj. Ale celkem se divim, že to je tak vysoký, proti Auře mě to přijde nižší.
jinak jak se tu někdo ptal na výšku cygnusů, tak to najdete na www.beulas.net - tam je většina vozového parku SA |
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 21:55:26 |
|
 Tak jak to tak vypadá, tak Jančura bude jezdit někam ke kruháči a ČSAD Lb vyfasuje další pokutu za zajíždění do Fügn. :-D
Začíná mě to bavit
Tak kdepak je ten JŘ? |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4944
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 21:56:55 |
|
Denny: Tak se do manipulační zastávky u kruháče postaví 3,6 m vysoká stříška a hotovo Pravá sranda to bude totiž teprve v praxi...
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 22:00:29 |
|
Tak jako byl by super, kdyby každý jezdil jinam - dopravci by se totiž doplňovali a Jančura by ušetřil na posilách, podívejme es na zítra na odpoledne, kolik tam má dohromady posil...
Hlavně bych nerad ztratil přestup vlak :-/ I když já tam jedu 2x do roka |
Odkalovak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.170.54
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 23:03:14 |
|
Dyť jsem Vám říkal, že ten týpek z DPML to má promyšlený a to největší ránu do vazu dostane Jančařík na tiskovce DP. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48078
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 00:29:56 |
|
Hodně opožděně k proběhlé diskusi (bohužel jsem měl jiné starosti než lítat po infernetu).
Sipi:
Ano, může za to (cestující jsou jen stádo, které do toho bylo nahnáno).
ČD jsem nejmenoval, protože nemají po čem jezdit. Nemluvě o tom, že to není až tak věc ČD (proč ne třeba Viamont, JHMD, Railtrans, ...?) jako MD, bez něhož by podobné spojení měla i ostatní krajská města.
A nevím proč tady všichni používate to ohrané "nechávají stát lidi na zastávkách". SA má prostě systém založený na bukování jízdenek a komu se to nelíbí, tak ať si zvolí jiný způsob přepravy a kdo jiný způsob přepravy nemá, tak se musí přizpůsobit.
A to je právě to, proč jsem to zmínil. Tohle na jiných relacích není. (A i SA se tomu musela pod tlakem přizpůsobit a tyhle výkyvy si narozdíl od jiných tras hradit pěkně ze svýho.)
A moc teda nechápu, proč to tak závisí na kolejích. Ono obdobnou službu s kapacitní rezervou nejde nabídnout na silnici (a klidně pod hlavičkou SA, když to někdo objedná a zplatí - ta částka by nemusela být nijak strašná)?
Jen za ty peníze, co by (prakticky) novostavba do Lbc stála, by mohlo několik desítek let jezdit tolik autobusů denně, že i ve špičce by nebyl s kapacitou nejmenší problém.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
