| Autor |
Příspěvek |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 20:02:17 | 
|
Sorry že vás přerušuji ve vaši diskuzi , ale nově se "televize" objevily ve vozech 51 a 59 . ovšem v 51 je to děs běs .
1. Zřejmě jsou špatně zapojené dveře či co , protože když si někdo u prvních dveří zmáčkne , začne to houkat jako 61 . A když se otevřou , houká to také .
2. Čistota práce jim zřejmě nic neříká . Všude ťápoty od vazelíny , skvrny od oleje atd.
3. U předních dveří dělali novou tyč (viz. foto ) , ten kryt jim praskl , takže ho zpevnili bílým kusem plastu . To samé u prostředních dveří , akorát tam není nová tyč .
4. U předních dveří tam kryt drží silou vůle .
Řidič nadával , a byl z toho celej rudej . Jestli nás toto čeká u všech vozů , tak to potěš koště .
|
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 20:13:23 |
|
3. já stále řeším jedno, proč to nemh zavolat vysílačkou do těch 6 vozů. A já zase nechápu, co se tím vyřeší, že jim zavolá. Chlapci, chce to trochu přemýšlet.} |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2794
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 20:41:48 |
|
Sis: chlapče: pokud trolejbus zastaví na silnici, která má šíři 6m , je to hlavní tah, resp výpadovka přes Jihlavu, tak to docela blokuje provoz a pokud tam za něj dojede další vůz, který taktéž dál nemůže, to jest minimálně 25 m, co blokuje provoz. Přidáme-li si, že je to v pravotočivé zatáčce, tak přes tuto soupravu není vidět a je obtížné ji bezpečně předjet.
Vozy se mohly krásně a bezpečně odstavit u býv. soudu, kde jsou 2 pruhy jedním směrem a dostatek místa i na nasezení sběračů, v neděli je malý provoz.
Takže spíš kolego myslete vy...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 20:50:56 |
|
To jsi tak natvrdlý? Když není proud, tak trolejbus nejede. |
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 949
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 21:11:37 |
|
Já to vidím jasně. Při týdnu mobility v září budou na náměstí představeny nové solarisy, předají se do provozu, pak možná bude výstavka a otevřený vrata na podniku. Toť vše.
No doufám, že to při týdnu mobility nebude. To by se zase krylo se spoustou dalších akcí. Nehledě k tomu že výročí je 26.srpna, jestli se nepletu.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1880
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 21:29:21 |
|
Sisdpmj: Bez urážky. Ale jestli jsi dispečer, tak potěš koště. Jestliže proud nešel pouze v úseku Seifertova, proč trolejbus VADIL na Dvořákově a raději nevadil na zastávce Kino Sokol, kde by cestující mohli v poklidu vystoupit. Už je to jasné?? Nebo ohled než sám na sebe ti nic neříká..
Kupříkladu další BI už mohla jet od Billy na náměstí. A ne se štosovat za jinou..
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 22:14:44 |
|
Eugen, 9 Tr: Klíííííd 
Richard: Začíná být bohužel asi čím dál více zřejmé, že oslavy v roce 1999 to nepřekoná a ani se to k nim asi nepřiblíží. I z jiných měst mám pocit, že před těmi 10 lety se to slavilo více. (viz Brno) Možná, že ještě budeme se slzou v oku při pohledu na 26 Tr na náměstí vzpomínat na týden mobility v roce 2007.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1881
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 22:28:03 |
|
Já jsem klidnej. Ale...obrázek ať si udělá každý sám.
Jo sice 26. srpna, ale já bych to viděl mimo ty prázdniny. Prostě nemám čas.. Já bych byl rád za dva historické trolejbusy. (nepočítám naše 14tky..)
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 758
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 22:35:56 |
|
Eugen: 36, 41, 42, 43 a z kopřiv vytažená 40 v každodenním provozu jako pánoví není dost dobrá jo???? No jen počkej na invazi čoklů
K té 51. Vynálezavost a um DPMJ se prostě nikdy nezapře.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2795
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 22:44:14 |
|
Eugen: Buď je Sisovi 12, nebo to je už cílená provokace. Poslední příspěvek ukazuje na to, že argumensty došly.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1882
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 22:49:47 |
|
Já se na invazi těším. Zatím si užívám 14tky. V březnu po nich neštěkne ani pes. Náhdou pěkná vynalézavost. Více atypů.
9 tr: No já bych řekl, že je to provokace.
|
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 22:56:05 |
|
Kupříkladu další BI už mohla jet od Billy na náměstí. A ne se štosovat za jinou.. Samozřejmě BI musí jet od Billy k "Odboráku", nemůže jet na náměstí... co to tady plácáte. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1883
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 22:59:41 |
|
Sisdpmj: Doporučuju se podívat do jiných měst, když se něco podělá, jak se to řeší.
Je fajn mít tři stojící BI na Dvořákovce, než mít obslouženo Masarykovo nám.-Okružní-Hl.nádr.ČD...
|
Galanťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 10:48:33 |
|
V Jihlavě na DP absolutně nikdo netuší nic o tom, jak operativně jednat. Protože tady práce dispečera znamená jen to, aby dohlédl ráno na vypravení vozů a odpoledne na zatažení vozů. Spočítat děťátka a jít domu spát. Nanejvejš si jít udělat kafe, nasvačit se a udělat si nějakou práci co si tam donesou bokem. Nic víc jihlavští dispečeři asi neumí. Operativně zajistit dopravu, odklonit linky, poslat posilové vozy a podobně. Kdyby to viděli v jiných městech, asi by jim z toho šla hlava kolem, přitom je to normální.
80004 Galanta - Dunajská Streda - Györ - Sopron
Prepravu zabezpečuje: Galanta, tel.22-25
ČSAD, n.p., Bratislava |
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 14:56:42 |
|
Sisdpmj: Poslední komentář vypovídá za a) buď o tom, že došly argumenty a nebo za b) že jste v tomto oboru neznalý. Já tedy přímo na vlastní oči situaci neviděl, ale jestliže beru v úvahu co se stalo, tak linku B bych vedl Hl.nádr.-Březinky-náměstí-U Tesly-Hl.nádraží a BI přesně naopak. A v úseku Náměstí-Poliklinika-Náměstí si myslím, že by postačil třeba jeden pendlovací autobus..toto podle mě není žádný technický problém, jde tu jen o to umět se domluvit
|
Marek Řezáč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.28.227
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 16:38:04 |
|
No tak to by mě opravdu zajímalo, kdopak se skrývá za přezdívkou sisdpmj...opravdu naprosto inteligentní člověk, a to chcete zdražit jízdné?? Za takovéto služby?? Bez informací vypnete proud, nikdo nic neví, ale nic se neděje..opravdu nádhera.. |
Marek Řezáč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.28.227
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 17:48:33 |
|
Sami po řidičích chcete, aby si plnili své věci, a vy jako nemusíte?? Víte, od čeho je dispečer?? Ten tam není, jen aby kontroloval nástup a alkohol..ale taky, když se něco stane, aby rychle a včas reagoval a řekl řidiči, co a jak má dělat, kde se má napojit na trati tak, aby došlo k co nejmenšímu vynechání kola. A ne, že si vypne proud, aniž by ho zajímalo, kde se vůz nachází. Co kdyby byl uprostřed křižovatky, nebo by vjížděl z vedlejší a najednou mu to nejede?? Opravdu bezpečnost provozu..no jo, šlapat po někom to jo, ale s rozumem dělat svou práci ne..to by Vám šlo..jen si šlapejte dál.. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6278
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 18:03:56 |
|
ad.Marek Řezáč: Nezlob se na mě, ale tvou prvořadou starostí by mělo být to, co děláš ty. Za to si placený, to máš v pracovní smlouvě. Ostatní tam mají zase něco jiného, mají také své nadřízené a těm se zodpovídají. |
Marek Řezáč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.28.227
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 18:29:21 |
|
No kéž by to tak bylo..a starat se jako budu..nevím, proč bych si měl nechat líbit to, že se po mě někdo vozí a sám neplní to co má..nejsem ten člověk, co si nechává srát na hlavu či někomu leze do zadku, jen aby byl dobrej..a už vůbec nesnáším, když někdo je práskač..a starám se o věci v mém okolí.. |
Marek Řezáč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.28.227
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 18:31:06 |
|
Navíc si myslím, že to co se stalo, tak je celkem závažná věc..asi to vidíš jinak.. |
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 21:48:19 |
|
A ne, že si vypne proud, aniž by ho zajímalo, kde se vůz nachází. Co kdyby byl uprostřed křižovatky, nebo by vjížděl z vedlejší a najednou mu to nejede?? Opravdu bezpečnost provozu..no jo, šlapat po někom to jo, ale s rozumem dělat svou práci ne..to by Vám šlo..jen si šlapejte dál.. Chlapče Ty jsi úplně mimo, proud se vypíná ihned a dispečer se neptá proč a nač, to by taky až bude potvrzovat vypnutí proudu, mohl dostat odpověď: "už nemusíš, už je po něm!!!" |
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 21:55:52 |
|
A žádnej pendlovací autobus už nebude, vozidlu, které vyjede mimo linku nepůjdou validátory, DP nebude vozit cestující zadarmo, tak vidíte, že nevíte vše. |
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 22:01:21 |
|
A ještě k tomu proudu, dispečer většinou ani neví na jak dlouho bude proud vypnutý, potom zbrklé rozhodnutí nasadit autobusy, pokud je výpadek do 30 minut ještě zhorší situaci. Nikdy jste to nedělali, tak nekritizujte. Po bitvě je každej generálem. |
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 22:04:59 |
|
Ten tam není, jen aby kontroloval nástup a alkohol..ale taky, když se něco stane, aby rychle a včas reagoval a řekl řidiči, co a jak má dělat, kde se má napojit na trati tak, aby došlo k co nejmenšímu vynechání kola.....A taky kde se má vyčůrat. |
Galanťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 22:05:02 |
|
Ale myslím, že to bylo zastavené kvůli tomu pochodů fašistu ne? A o tom se vědělo hodně dopředu .... takže na DP mohly chytré hlavy vymyslet jak to udělají, co kam odkloní atd ....
Takže výmluvy jsou marný .... Je pravda, že někdy se to nedá nějak zastavit, ale dispečer by měl být připraven na všechno .... Takže ihned operativně jednat, když už ten proud narychlo vypne, tak lup, autobus a vše by mělo jít jak na drátkách, jakákoliv krizová situace. Od toho tam je!
80004 Galanta - Dunajská Streda - Györ - Sopron
Prepravu zabezpečuje: Galanta, tel.22-25
ČSAD, n.p., Bratislava |
|
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 22:08:15 |
|
Galanťák, Ty můžeš se svými schopnostmi klidně dělat ministra, hmm, ale spíš ministranta. |
Galanťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 22:24:34 |
|
AD sisdpmj: Žejo, už sem si to byl domluvit u černoprdelníků v kostele.....
Ale prozraď mi, proč v jinejch městech všecko funguje? Podívej se všude okolo. Tady se každej na podniku bojí se podívat někam okolo, protože maj všude ostudu. Z Ředitele měli srandu ve Škodě Ostrov a myslim, že zaměstnanci se nad jeho jménem ještě zasmějí, jak se předvedl vždycky při nákupu vozidel. Zásobovač to samí, ten je taky pověstnej co to je za trotla, a mistr A dílny pan Sch, o tom taky po republice panují báje a pověsti .... Samotná jihlavská údržba balkánského typu je taky všude známá, takže akorát ostuda.
To samý s uniformama, taky na dlouhé vyprávění. Že prej nikde nemaj kraťasy. Hlavně že se ve všech větších podnicích fasují. Ale tady se jezdí v kousavejch tesilkách. Myslím, že zrovna ty v nich asi za volantem v létě nesedíš. Jestli tam teda na DP děláš.
80004 Galanta - Dunajská Streda - Györ - Sopron
Prepravu zabezpečuje: Galanta, tel.22-25
ČSAD, n.p., Bratislava |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2796
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 22:25:16 |
|
Sisdpmj: při této akci by se v rozvodně vydával příkaz B, tzn. nešlo o ohrožení života, takže času bylo dost...
A elektrické vedení má jednu výhodu, vzhledem k jeho umístění, upozornění na sloupech, tak pokud tam vyleze magor, ať se usmaží. Pokud je blbej a leze kam nemá, tak se nemá smysl bavit. Za další, trolje je pevné trakční zařízení a stejně tak se na něj vztahují obdobná ustanovení jako na železenici. Tzn trolej je cizí majetek, k té se nemá nikdo co přibližovat. Stejně tak jak u vlaku, který vletí do demonstrantů. Koleje + 2,5m na obě strany je soukromý pozemek kam je vstup zakázán. Takže pokud je někdo na cizím pozemku, kde nemá ze zákona co dělat, jeho mínus.
Bohužel, tradice, kdy se trolejová síť dělila po 500-900m už je pryč...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 22:36:56 |
|
A žádnej pendlovací autobus už nebude, vozidlu, které vyjede mimo linku nepůjdou validátory, DP nebude vozit cestující zadarmo, tak vidíte, že nevíte vše.
To je ale divné divné, že v Pardubicích, kde stejný systém lichvy na cestujících provozují už několik let záložní autobus mají a funguje. Asi by měl podle Tebe pan ředitel zavolat do Pardubic a vysvětlit jim, jaký jsou to vemena, že mají záložní autobus, že v Jihlavě jsou tak chytří a takovou kravinu jako záložní autobus vůbec nepotřebují. |
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 22:39:07 |
|
při této akci by se v rozvodně vydával příkaz B, tzn. nešlo o ohrožení života, takže času bylo dost... Bohužel, tomu nerozumím, myslím, že nikdo v DP... a k těm uniformám: v Drážďanech v AMD dělají ve skafandrech a nestěžují si... to je sranda, samozřejmě řídičům přeji krásné uniformy, třeba i fraky. |
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 22:49:52 |
|
Sisdpmj: Tak to se ovšem mají řidiči na co těšit, když má DPMJ takovouto inspiraci. Ohledně údržby vozů se snaží dohnat nášeho nedostižného a milovaného Big Brother SSSR no a ohledně uniforem se zase snaží překonat to nejlepší z NDR. |
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 22:53:21 |
|
C 943 v Pardubicích mají jiný systém, ale nemůžeš vědět všechno, tak si z toho nic nedělej a nebuď smutnej, já už končím, docela jsem se pobavil, ale mám důležitější práci a nemám prázdniny, .... s těma prázdninama byl jen vtip, já vím, že většina z vás jsou dospělí klucííí, Ahoj. |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1410
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 00:18:56 |
|
Co to je C 943 v Pardubicích? Autobusy asi ne, že? 
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Marek Řezáč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.28.227
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 08:51:59 |
|
Nemá to smysl se s ním dohadovat, jen ukázal, jak ví, jak to je v ostatních DP...jen to opět svědčí o tom, že zde jsou ti pravý na svých místech, to co mu tady říkáte nikdy nepochopí..je vidět, jak neví, co napsat, to má něco jiného na práci..by mě zajímalo, jaký inteligent to je z DP Jihlava...jediné co můžeme, je smát a myslet si, jak jsou v Jihlavě chytřejší. Zbytečné rozčilování..tak se v Jihlavě bude jezdit za chvíli v plenkách třeba...opravdu stupidní lidi co...taky je vidět, jak MHD funguje..opravdu spolehnutí.. |
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 10:04:41 |
|
Ty chytráku, já jsem napsal, že v Pardubicích mají jiný systém, od jiného dodavatele, tak to nekomentuj, když tomu nerozumíš. |
Marek Řezáč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.28.227
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 10:26:39 |
|
Ty chytráku..snad píšu něco, že mají jiný systém...?? No já o voze a ty o koze..ale v pohodě...to je naprosto normál tady.. |
4345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 12:21:44 |
|
Já být zaměstnavatelem pana Řezáče, tak bych ho hnal. Zajímalo by mě jestli to co si dovolí v DP a proti DP by mu procházelo i u soukromníka.
URČITĚ ANO  |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1605
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 12:39:44 |
|
Jen jestli u toho soukromníka by nebyly poskytované služby a zázemí na "jiné" úrovni... |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2797
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 16:24:08 |
|
SIS: byl asi myšlen ten co se zavede. Ale je to jen můj osobní názor.
Tak pokud na DP nikdo nezná pojem "příkaz B" tak tam cca 10-15 pracovníků nemá co pohledávat.
Jinak máme internet, tak si to najděte, co to je. A bylo to jen přirovnání, tak ne že se to zas bude pitvat.
To je sice hezké, že v AMD dělají ve skafandrech. Ale dávat za příklad společnost, která se zabývá výrobou jemné elektroniky a kde na pracovišti bude teplota kolem 20°C, ať je venku +50°C, nebo -50°C je trochu mimo. Tady je NEKLIMATISOVANÉ pracoviště řidiče, kde je v létě teplota i nad 35°C, což vyžaduje trochu jiné podmínky.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 16:45:12 |
|
9 Tr: No ale mysli na to že už celé 3 vozy něco, co se tváří jako klimatizace, mají. No a 26 čoklíků ji bude mít taky. Takže bych pro řidiče navrhoval vaťák a gerlachy, aby neumrzli. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2799
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 17:40:27 |
|
C 943: ano, ale aby byla fční, je potřeba ji naplnit, což se jaksi ještě nestalo.
A s tím zbytek souhlasím, pořádný kožich a deštník.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1884
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 12:52:39 |
|
Neříkal někdo, že je to už mrtvé?
http://jihlavsky.denik.cz/zpravy_region/autobusy-bude-pohanet-ply n20090611.html
http://www.jihlavske-listy.cz/clanek4168-jihlava-by-mohla-mit-set rnejsi-autobusy-na-plyn.html
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 15:07:40 |
|
Také mě to překvapilo.
Ředitel Vilím poznamenává, že trend v okolních zemích je jasný: v Německu už je 800 plnicích stanic, v Rakousku vyrostlo za rok 30 nových. ..dobrý vtip, odkdy se pan ředitel řídí novými trendy ? |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1886
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 15:10:38 |
|
Od té doby co se byl na ně podívat v Tedomu. A když zjistil co stojí údržba a provoz Syfilisů.
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 21:05:48 |
|
Dneska jsem jel do města 296 a když jsem seděl na předním sedadle, tak jsem se tak zadíval na lékarničku a bylo psáno: ''PRVNÍ POMOC * DPMB''. To tam koupili nějak za lacino? Nebo jak to má společný s Brnem...
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2800
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 21:09:44 |
|
Spíš tyto lékárničky si nechalo dělat Brno, tak se od nich vzaly a holt se vším všudy.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 22:14:17 |
|
Šíříš tady poplašné zprávy. |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 13:26:53 |
|
Sisdpmj: Když už tady někomu něco vzkazuješ, tak prosím příště napiš laskavě komu. Potom se vtom tady nevyznám.
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 19:33:06 |
|
Pozdrav z Lanžhota.
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 23:19:57 |
|
Tr62: Radši budeme Sisdpmj vykat, on má totiž takové poučné a pravdivé výroky .. měli bychom si ho vážit.
Hladík: Díky za pozdrav, taky zdravím |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 20:08:07 |
|
Jinak na nádraží je vidět, pěkně rozsypané sklo. Podle výpovědi nejmenováného řidiče došlo k tomu, že 63 + 67 popojížděli. A došlo k tomu, že vypadlo zadní sklo u 63, protože to asi nějak ''neubrzdila''. Tak do něho trochu brnkla. Ještě že bylo tak malé a trochu se podělal naviják. Byl pomačkaný. Dnes řidiči z 63 -> 49
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 815
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 13:20:18 |
|
Co sem já viděl, tak 67 má v pr... čelo. Rozbitý sklo, a levý přední roh. A chybí světlo...
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1888
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 13:23:41 |
|
...kde byl v tu chvíli Profík?
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 16:07:06 |
|
319: Aha, tak asi tak no..
Eugen: NO vyjímečně asi nebyl řidičem, nebo se ještě tady nepřiznal. 
Dneska jsem zase viděl na C5 44. Že by neměli vozy? Nebo se někomu nechtělo přemýšlet, co kam zařadit? NO co si tak vzpomínám, tak stojí z nízkých 51, 54, 63, 67?? To je celkem 4 nepojízdné // 12 pojízdných s toho 10 nízkých kuzrů. Jestli počítám správně. Nebo je možný, že na trhanou, nebo nějaký 14tr kurz dali něco nízkého. Všechno je možné.
Nedávno se měnila ráno 50 u CPJ a vesele přivezli 206..
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1889
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 16:26:20 |
|
Nedávno se měnila ráno 50 u CPJ a vesele přivezli 206..
Tak je to rychle operativní. Ikdyž záleží který to byl směr. Kdyby to bylo na Březinky, tak by to šlo s trolejbusem.
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 19:01:06 |
|
Eugen: No myslel jsem na Březinky. To jsem teda zapomněl napsat. Ale když by jela směr HK, to by také šlo ne??
|
Sebastian_naumann
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 21:30:44 |
|
Mám otázku. Co znamenalo to S na skříni trolejbusu?
Foto: Frank-Torsten Böger; mezi lety 1980 a 1985 |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3290
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 21:41:07 |
|
Sebastian_naumann: "Samoobsluha". Takto se označovaly vozy, aby cestující věděl, že má nastoupit předními dveřmi, kde probíhalo odbavení. Bylo to i v jiných městech, například v Opavě.
|
Sebastian_naumann
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 22:11:26 |
|
Opavacek: Poděkuji se za rychlou odpověď, je velmi zajímavé. Tak ta S je německy OS, co znamená "ohne Schaffner", česky "bez průvodčího". |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2801
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 23:14:34 |
|
Foceno je to mezi léty 83-85, ale vzhledem k označení vozu na lince A se bude jednat o výluku, takže bližší určení bude dohledáno. Jinak jak jsem to určil? Ve voze jsou označovače MOC...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
