| Autor |
Příspěvek |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6472
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 09:10:25 | 
|
Sice to podle dnešních měřítek ještě veterán úplně není a nejsem si jistý, jestli to tu někde už neproběhlo, ale slyšel jsem, že v Budějovicích je kromě krásného RTO ještě něco červenobílého hranatého. Je nějaké bližší info? |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3887
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 09:34:54 |
|
No jéje. B732. Už je víceméně hotová. Sice je několik detailů, které to kazí (nepodařilo se sehnat nepoškozené bílé umakartové obložení s původním vzorem - nahrazeno napodobeninou; opěrky sedaček jsou sice ipur, ale zabalené v kožence a disky kol mi taky moc nesedí), ale jinak to vypadá slušně.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6473
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 09:36:57 |
|
Tak to  . Takže jsem slyšel dobře. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11639
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 10:07:20 |
|
A to dlouhé, tříosé cosi, co se lakovalo ve Zlíně, už je hotové?
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6474
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 10:09:02 |
|
Tak to by mě samozřejmě zajímalo nejvíc, ale to je obestřeno tajemnem. Uvidíme, kdy proběhne hezky česky "roll-out"  |
Jura_OV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.66.167
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 11:09:21 |
|
A jaký je ideální průjezd přes PV směrem na Boskovice ? |
Jura_OV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.66.167
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 11:10:58 |
|
To byl dotaz na Studyho - případně na toho , kdo zná. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6475
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 11:13:56 |
|
Od Olomouce sjezd Prostějov sever, Olomoucká, Vápenice, Blahoslavova, Plumlovská a dále směr Plumlov. |
Jura_OV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.66.167
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 16:10:25 |
|
Tak nevím co se ten Study diví.  A začínají se mi zase líbit Bovy. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6480
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 16:12:43 |
|
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8804
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 19:32:45 |
|
Nedivím, pochopil jsem to tak, že po té dálnici jezdíš až někam na Vyškov a na Black Hill odtama  .
|
Honza Kukla
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.39.107
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 11:55:56 |
|
K semilskému Eťáku: zajímalo by mě, kdo byl původní majitel před tím, co pasal Repelend. Myslim totiž, že by to mohl bejt muj bejvalej linkáč o kterym od prodeje nic nevim. |
Pal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.192.59
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 12:02:59 |
|
V 80. tých letech jsem brigádně jezdil u pošty hlavně venkovské kurzy. Tehdy ve výbavě auta byla zelená plácačka a za předním sklem bylo zelené světlo. Pokud jste měli v autě více pytlů, které obsahovaly peníze ( měly červenou vlaječku a olověnou plombu ), pak jste hlídce VB ( nebo zejména jiné hlídce - PS VB, vojáci, lidové milice,...), která Vás stavěla ukázali zelenou plácačku, případně rozsvítili zelené světlo ) a nemuseli jste z bezpečnostních důvodu zastavit. Hlídka Vás pak mohla následovat k nejbližší poště, kde jste podle jízdního řádu stavěli a tam mohla provést kontrolu. Člověk se úplně diví, jak se tehdy málo přepadalo, přitom podmínky byly ideální - v autě jste byl sám, spojení žádné, venkovské kurzy vedly po těch nejodlehlejších silničkách... Přitom když byly důchody nebo se odváděly tržby, pak měl člověk v autě i deset "ostrejch" pytlů s plombou. Jediné zabezpečení navíc např. dvanácettrojky byl malý visací zámeček přidaný na zadní dveře. Takže žádná klec s chlapem s pistolí... Zaplať pán bůh, že se nikdy nic nestalo. L.P. |
Powerslave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 14:56:43 |
|
Toto sa mi podarilo ulovit od ochotneho pracovnika banskobystrickeho muzea posty
(Příspěvek byl editován uživatelem Powerslave.) |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 16:07:24 |
|
Pal: Takze precijen nekdo potvrdil "zelenou".
Ale S1203 s navarenou kleci prokazatelne existovala.
Nikdo nerikal, ze to bylo fabricky, pravdepodobne samodomo z dilen Spoju Satalice. |
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 16:28:19 |
|
Powerslave: Tak to je qualitka!
To druhé vozidlo je nějaká samodomo kastle na RO šásku? Nebo přestavba nějaké kořisti? |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2769
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 21:02:24 |
|
Ad Honza Kukla: bývalý majitel je napsán na dveřích. Ta SPZ RTO nepatří, ale na vedle stojící eŠTéčko. Byla tam dána jen na focení.
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Dpkbv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 09:43:31 |
|
Replend: To RTO je nádherné. Jen ten vlek trochu opravit a může se jezdit.
E-mail: nenapíši, kvůli soukromí, ICQ:424-939-680
VDP DPKB-v, a.s. Karosa B731.1669 kurna to je vozítko.
|
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 09:49:13 |
|
To Pal: takhle to zní naprosto logicky...a věřím, že to tak bylo a fungovalo, jen mi pořád nejde do hlavy ten důvod, proč z bezpečnostního důvodu nemusel řidič zastavit policajtům, když sám od sebe stavěl na každíé poště bez jakékoliv ochrany...napadá mě jedině nebezpečí falešných policajtů, ale těch bylo za komoušů ještě míň než těch přepadení...No asi další případ, kdy od komoušů logiku čekat nebylo možno... |
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 21:44:36 |
|
zdravím všechny, ale příznivce atmosféráků
zde jsou dvě fotky z dnešního odpoledního výletu
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3295
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 21:53:42 |
|
Stokr556: Není ta první fotka z Perninku?
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 21:53:42 |
|
Stokr556: pěkně zachovalí 
600
|
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 21:56:19 |
|
Martinmarilynmanson : ano je, a ta druhá z Hájku. |
Pal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.192.59
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 09:02:17 |
|
Ad Slim. S policajty takový bezpečnostní problém nebyl, ono si tehdy obstarat uniformu a auto VB byl docela problém. Spíš se jednalo o ty jiné hlídky - pomocníky VB, lidové milice, vojenské regulovčíky, apod. Protože stavět chlapovi v zelené bundošce a se žlutou páskou na rukávě byl docela risk. A samotná jízdy na poštu měla tehdy také svou logiku - byl tam především telefon a ženský měly v trezorech nejrůznější historické pistole. Ale nikdy je naštěstí nepoužily. A dvanácettrtojka s klecí - také jednu u nás měli pro přepravy milionů - ty se vozily k vlaku a obvykle jsme si vždy vyžádali doprovod policajtů.
Pošťáci jezdili dva a jeden měl zbraň. Ale na běžné kurzy se skutečně používala nijak neupravená dvanácettrojka nebo Avia. L.P. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 13:20:48 |
|
No v jízdě na poštu logiku vidím, to jo, na nebožáky pomocníky jsem zapomněl...tohle vysvětlení už logiku má...je fakt, že za komoušů mohl auto zastavit kdekdo... |
Noric
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.88.91
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 18:43:36 |
|
K debatě ohledně Čs. spoje a tématu přeprava peněz + oranžové pruhy. Jezdil jsem u spojů v letech
1978-1982. Běžně se peníze vozily nijak neupravenými auty, samozřejmě nejvíce Š1203, Aviemi a tehdy ještě často furgony Robur. Tyhle vozy měly opravdu ve výbavě zelenou plácačku nebo na přední části, příp. za oknem zelený terč nebo dodělané zelené světlo (konkrétně co si pamatuju - na zeleno nabarvené stropní světlo z busu RTO, umístěné na Roburu na čele pod středním sloupkem čelního okna nebo jiné interiérové lampičky z různých dostupných aut. Také nabarvené přední bílé blinkry původem např. z Oktávky. Jeden nadšenec dokonce měl na střeše zde v diskuzi již zmiňovaný původně oranžový NDR maják nabarvený na zeleno). Kromě důvodů z hlediska zastavování nebo nezastavování ozbrojenými složkami a sbory, to mělo ještě význam pro další určené zaměstnance spojů. Např. při vjíždění do areálu spojů a dalších zainteresovaných institucí (překládky, nádraží, banka apod.)to byl signál pro ostrahu (vrátný), aby auto pustili bez kontroly. U podnikové stanice PHM měla tato vozidla přednost při tankování. Samozřejmě, že i z mého pohledu bylo takto označené vozidlo nápadnější a celkový efekt byl v podstatě kontraproduktivní.
Pamatuji i Š 1203, která skutečně měla vevnitř navařenou klec. Byl to celoplechová dodávka, která měla navíc oproti běžné ještě zaplechované okno v zadních vyklopných dveřích a také v bočních dveřích do nákl. prostoru. U těchto dveří bylo navíc sedadlo pro pracovníka (většinou to býval důchodce Závodní stráže s pistolí). Já sám jsem ale vozil peníze (bony) s normální
Š1203 z banky na Nám. Republiky do Mezinárodní odúčtovny spojů (MOS Prosek později Žižkov). Posádku tvořil řidič (já), dvě pracovnice s taškami na převoz peněz (řemínky + siréna) a povolaný příslušník VB. Po převzetí peněz okamžitě telefonoval pracovník banky do MOS, že odjíždíme. Byl zhruba vypočtený čas jízdy. Že to fungovalo, jsem se dokonce jednou přesvědčil, když jsme u Bulhara píchli gumu. Zhruba za 30 minut se pod majákem přiřítila hlídka VB, která nás už na popud spojů hledala.
K oranžovému pruhu: kromě již zmíněného sjednocení vozidel spojů (uniformita), to mělo ještě význam pro vjezd těchto vozidel do oblastí měst se zákazem vjezdu s vyjímkou dopravní obsluhy, zásobování atd. Již z dálky bylo vidět, že vozidlo je oprávněno tam vjet. V té době z podobných důvodů dostaly různé pruhy i vozidla jiných institucí (vodárny, plynárny, energetika, DP atd.). Tím ale nezpochyb%nuji, že označení pruhy mělo význam sjedocující pro danou organizaci. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 20:37:16 |
|
Díky za vyčerpávající vysvětlení včetně poznámky o kontraproduktivitě, když to vezmu kolem a kolem, udělali soudruzi úplně všechno, aby všem případným elementům dali najevo, že právě v tomhle autě je co ukrást... |
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 21:21:07 |
|
ad Slim:
Dnešní "soudruzi" zas udělali vše pro to, aby už nebylo co ukrást, lividace podniků (ČKD, POLDI, ČSPLO, ČSAD, NH...) rozprodání státních podniků do soukromého sektoru (SPT, Karosa, Škoda Ostrov...). Neříkám, že vše bylo růžové, ale lépe bylo než-li dnes. Nebýt komunistů neměl bys tvou ŠD 11 a já své C, p. Studený ŠL 11 atd.. Promiň, ale poslední dobou tvá kytička noblesa uvadá a upadá. Abych předešel rýpání u mě už nemá co upadat a uvadat, já už sem spadnul na nejspodnější dno.
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 950
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 21:47:58 |
|
Poděkujme tedy straně a vládě za Š11
|
Jura_OV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.81.164
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 22:16:34 |
|
Dostal jsem nabídku na sadu sedaček z K735 - já mám ve slušném stavu, takže předávám dál - jsou poměrně slušné, cena 2000,- za komplet, odběr v Ostravě. Info na mejl. |
Frost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 07:20:27 |
|
řidič MHD: lépe bylo než-li dnes
To si snad děláš srandu, ne?!? Nebo si snad myslíš, že kdyby tu byli u moci pořád "tehdejší" soudruzi, že by tě jakožto soukromou osobu nechali vlastnit a provozovat autobus? Maximálně tak na zahradní chatku nebo kdyby sis kvůli tomu založil TJ, a i to bys musel uplatit kdekoho...
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 07:56:59 |
|
ad Frost:
Nenechaĺi, právě proto byly zakládány různé kroužky přátel dopravy při DP a o ně bylo postaráno dobře ať již po stránce finanční tak i majetkové. Jenže kdyby nepadl socialismus, ani by Tě nenapadlo něco takového vlastnit, a mohl sis to odkoupit, třeba jako tu chajdu a nechat si to jako veterána, to už bylo na majiteli jak si to upraví. Jak sem psal, nebylo vše růžové, ale bylo to lepší, lepší zajištění dopravní obslužnosti, větší bezpečnost, méně kriminality.... Myslete si o mě co chcete, ale já zastávám názor, že tehdy bylo lépe. Jestli mi budeš chtít odepisovat to, že se nemohlo cestovat, no to dneska taky nemůžeš, jak vidíš, k tomu je potřeba peníze a ty dneska většina lidí nemá, nebo riskuješ že vyjedeš s nějakou cestovkou a budeš riskovat to, že krachne, no to by se v minulé době s ČEDOKem nestalo, jezdilo se hromadně s ROH. Pak, že byli pronásledovaní lidé, ale to sou i dneska, k čemu máme BIS...
Ad Slim:
ještě, psal si tam, že tenkrát mohl auta zastavovat kde kdo, no to dneska taky, pokud si řidič - profesionál, ale i normální amatér, měl bys vědět, že k zastavování aut je oprávněn každý, nepleť si to s řízením dopravy, kde bys přebral funkci regulovčíka, to už smí jen, PČR, Vojenská policie a složky IZS (ty to můžeš vykonávat jen do příjezdu těchto složek).
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3302
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 07:59:32 |
|
Kdyby dneska byli u moci soudruzi, tak tu žádnej K-report není a to nejmodernější co bychom znali by byla LC936 (přinejlepším)....
Edit: A určitě bych se ještě furt ve škole učil, že nás osvobodili pouze přátelé ze Sovětského svazu a pochybuju, že by nám před barákem stála Fabie. Maximálně tak nějakej lepší Favorit, na víc by se to tu nevzmohlo.
(Příspěvek byl editován uživatelem martin.marilyn.manson.)
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3086
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 10:48:19 |
|
MMM: Fabia je podľa mňa lepši favorit
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3303
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 10:51:05 |
|
Peto5220: Stonásobně lepší než Favorit.
|
Drjekyll_and_mrhyde
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 11:02:13 |
|
Peto5220: Nedá mi nerýpnout. A na Slovensku by se doteď vyráběl vrchol slovenské automobilové produkce TAZ 1203 v 965 modifikaci, který i v době svého vzniku měl několik výjimek z tehdejších předpisů.  |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3087
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 11:06:17 |
|
Drj...: Veď to su dobre vozy
P.S: Škoda 1203 a TAZ 1500
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 11:12:38 |
|
No proste bolo lepšie. A to že by tu behali len ČSR vozidla by bolo ešte lepšie.
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan |
|
Fuj
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.113
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 11:42:09 |
|
Prosím vás, založte si komoru "Bohovský život s kosákom a kladivom" a tady neobtěžujte. Nyní se opravdu občas někdo dostane do problémů - i bez vlastního zavinění, ale tehdy jsme měli problém všichni, včetně těch komančů, kteří se pouze přetvařovali. A komu je tady tak zle, určitě se uchytí v lidové číně nebo v korejském koncentráku. Tak na co tady čekáte? |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3896
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 12:38:38 |
|
řidič_mhd: Prosím, dostůj slibům a vypadni z K-reportu. Nikoho tvé červené názory nezajímají. Člověk opěvující systém, který má na svědomí tolik zničených životů, není podle mě normální  .
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3091
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 12:49:27 |
|
Nevidim dôvod prečo by mal vypadnuť, vyjadril nazor tak ako všetci ostatni, akurat sa vam to hodi k situacii, že to je prave řidič_mhd.
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 13:33:40 |
|
ad M_r:
Zatracuješ systém, který sám teď propaguješ... Nehodim se někomu do krámu, tak hned ho zbičovat. a na okraj, já nepropaguji systém, jen některé jeho části. Jelikož si asi proamerickej, ta kse podívej, kolik lidí zabilo USA při honbě za ropou. Tím bych to uzavřel a vrátil se k tématu Historická vozidla.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3304
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 13:36:57 |
|
Jelikož si asi proamerickej, ta kse podívej, kolik lidí zabilo USA při honbě za ropou.
Promiň, ale tohle mi připadá jak z komunistickejch letáků
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4215
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 14:00:28 |
|
...já už sem spadnul na nejspodnější dno.
TO by mě zajímalo, která zázračná síla Ti vždycky dovolí vyplavat na hladinu K-reportu...
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
706rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 14:55:01 |
|
Teda netvrdím, že dnes je vše ideální a v pořádku, bohužel zdaleka není, ale myslet si, že za totalitního komunistického režimu, nerespektující základní lidská práva, bylo líp, to fakt nechápu...
| Smrt komunismu a socialismu |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6521
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 15:00:41 |
|
ad.706rto: Vyjadřuješ přesně i můj názor. |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1064
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 15:00:43 |
|
šmarjápano, vlezu sem po tejdnu a to síla! 
Ať jste rudý, modrý, oranžový, zelený, fialový nebo bledý, jděte s politikou zde na diskusi do  ( pro nechápající: otvoru řitního )
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3593
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 15:38:03 |
|
Hoši, já nevím co máte. Každá doba má svoje proti a pro. DNeska v rádiu například říkali, že od září zakázala Evropská unie vyrábět obyčejné žárovky. Vidím v tom analogii s komunistickou Kubou, kde Fidel zakázal žárovky výkonu většího než 15W.
Vůbec si myslím, že celá EU je jenom jinak pojmenovaný RVHP. Nesmyslé příkazy, rozkazy "odkudsi" shora. Akorát to "odkudsi" dřív nebylo z Bruselu, ale z Moskvy, vlajky byly rudé s jednou hvězdou, dneska je to modrá s víc hvězdama. Sjezd ÚV se dnes jmenuje Summit rady, kádrové oddělení je oddělení lidských zdrojů, vedoucí je manažer a smíšené zboží se jmenuje supermarket. Jinak v tom pro normálního občana zásadní rozdíl nevidím. Oponovat proti dřívějším režimům například tím, že vývoj techniky by nebyl tam kde je teď, je blbost, už jenom z principu, že i za totality u nás vznikaly vynálezy, věci a produkty, od kterých se kapitalisti učili, stejně tak jako my se učili od kapitalistů zase něco jinýho. Každá doba měla proti a pro, a tu váhu pro/proti máme každý jinde, protože jsme každý jiný, žijeme jiný život, máme jiné nároky a pod.
Takže provoláním "stálo to za hovno a stojí to už zase" bych to opravdu ukončil a věnoval se tématu diskuse.
| Žanetka * 17.7.2009 18:30 4250g 53cm |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2823
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 16:22:29 |
|
Verusho sorry.
Vrátím se k názoru, že tehdy vlastnit bus nešlo. S tím bych tak úplně nesouhlasil. Jeden pán v Jihlavě měl za dob ČSSR z důvodu stavby vlastního domu svoji Pragu S5T. Je pravdou že VB ho měla silně v nelibosti, jak někdo může mít svůj náklaďák, ale povolené to měl. Holt se to muselo dobře zdůvodnit. Bylo to složitější, o tom žádné, ale ne nemožné.
A až někdo z Vás mladších (např MMM, atd.) budete pracovat v nějakém větším podniku, tak sami uvidíte, že socialismus neskončil, dokonce je to kolikrát ještě horší (hromadné rozcvičky, atd), nehledě na interní plátky, které občas hraničí s propagandou...
A ještě jedna maličkost. Čím se liší liší dnešní doba od předchozí? Ke konci už pomalu bylo pozvolna povolováno soukromé podnikání (viz autodílna někde v ÚnL), říci co chci dnes taky nemohu, neb mne někdo a) zbije, b) zavře a jezdit ven, no pokud na to mám, tak mohu...
A Brusel kecá víc než by musel. Pročpak zrušili Double-deckery v Londýně? Protože měly otevřenou nástupní plošinu, nebyly nízkopodlažní... A to se Bruselu nelíbilo. Jsem zvědav, kam až to kecání půjde...
Ale na druhou stranu je to docela dobrá dojná kráva.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 17:18:15 |
|
Ad Žárovky nad 15W:
Ano, ale na té Kubě si (předpokládám) Kubánec ne tak lehko koupí 15 W úsporku, co svítí jako 75W.
Letos uplyne 20 let od něčeho úžasného. 17.11. SNB bije studenty, o 42 dní později se stává člověk, jenž byl ještě ten rok politickým vězněm, prezidentem republiky. To vše bez krve. Tak buďme rádi za to. |
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 17:29:11 |
|
Já teda nevím, ale Praga S5T mi jako bus zrovna nikdá nepřišla. Myslím, že je to poněkud zavádějící cos napsal. Vlastnit nákladní automobil na stavbu domku šlo (neříkám, že jednoduše). Nemohl jsi mít většinou T111 a V3S anžto to bylo vojenské a v případě T111 i moc velké na rodinnej domek. Tak to právě byly převážně S5T, Barči (protože byly starší než Trambusy) a jiná zahraniční vozidla v kategorii 5-7 tun. S busem to byl ale problém a že by ho někdo měl na ježdění, jsem ještě neslyšel. To ale neznamená, že nebyly v soukromém vlastnictví. Když pominu, že to někdo dostal na chatku nebo včelín - tak většinou bez výbavy a bez agregátů. Jediná soukromá sféra o které vím, že mohla jezdit byli světský, ale ty to zas předělali na pojízdné "všechnomožné" jen to neprovozovali dál jako busy.
Politiku sem prosím netahejte žádnou!!, natož vychvalování totalitních režimů
A co se týká řidič_mhd, osobně bych už opravdu velmi uvítal, kdyby konečně dostál svého slova, že nebude psát na K-Report a přestal to porušovat, poáč to už se opravdu nedá
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 17:59:51 |
|
ad sysel:
chodit sem i nadále budu, to se neboj. a komu se to nelíbí ať si políbí.
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 18:07:45 |
|
A nedá pokoj. To je u řidičů MHD obvyklá, taková neurotická zarputilost? A odpovím si raději sám. Jezdit furt dokola musí být blbárna - a někteří podlehnou a už jim není pomoci. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 951
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 18:18:43 |
|
Fricoolinek: Že to bylo bez krve, to možná zas tak dobře není. Co asi dělají tehtejší "soudruzi"? Koho dnes komandují? Neuběhlo zas tolik let, aby některý extra svi* ještě žily. Naše rodina byla pronásledována nejdřív kvůli tomu, že jsme měli nějaký ten majetek, který nám soudruzi ukradli (oni tomu říkali kolektivizace). Když máma chtěla na průmyslovku, tak její otec, můj děda, nejdřív musel vstoupit o strany. Když za ním přijeli z Rakouska, že pro něj něco mají (práci), tak ho tam nepustili, protože on něco uměl a oni, lemplové, jen záviděli. Tak takovou dobu už nikdy. Dodatečně uvádím, že jsem ročník 86 a tohle všechno znám jen zprostředkovaně.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3305
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 18:20:45 |
|
A až někdo z Vás mladších (např MMM, atd.) budete pracovat v nějakém větším podniku
Tak ten podnik zkrachuje
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5749
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 18:22:24 |
|
nechcete toho už nechat???
Právo sem má chodit každý, takže nevím proč se pořád do sebe musíte navážet. Fakt už toho nechte je to trapný.
Pokud s někým nesouhlasíte, tak ho ignorujte tím ho naštvete víc než prázdnými kecy.
A pokud chcete vědět jaký je český národ? Tak si počítejte historii.
Nejdřív jsme lezli do prdele Francii, pak Rusku, teď Unii. Prostě my neumíme být samostatný my musíme vždy někde být v ryti.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 21:17:57 |
|
No to je teda téma...Řidič MHD a Jacques Rupnik, to by byla dvojka politických komentátorů...Ovšem z jiných úst mě obhajoba starého režimu docela překvapuje a srovnávání RVHP a EU, to je docela síla...Hele, já jsem byl na Kubě letos v únoru a mezi těmi žárovkami je ten rozdíl, že Fíďa zakázal silnější než 15W proto, že prostě neumí vyrobit víc elektřiny (ono to docela tak není, on nakoupil z Číny miliony úsporných žárovek a rozdává je zdarma), zatímco EU vzhledem k cca 5% účinnsti klasických žárovek tím zákazem sleduje úsporu energie, copak tohle se dá srovnávat? Ale dost politiky a zpět k veteránům - v té politické argumentaci mě zaujala zmínka o výjimkách z tehdy platných předpisů u Š 1203 - někde jsem četl,že jich už v době schvalování bylo buď 27 nebo celých 67, s jistotou to tvrdit nemůžu. Jinak otec mé spolužačky se v tomto skvělém voze zabil v roce 1976 při naprosto banální nehodě, myslím, že by rozhodně vyměnila potenciálního veterána tohoto typu za živého tátu jezdícího v kapitalistickém volkswagenu třeba...Ostatně nebýt komoušů, mohli jsme někteří z nás mít jako veterány teba superluxy...a jsem zase v politice, sorry. |
Trupak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 21:28:39 |
|
Když ono to nedá, taková perla se fakt musí okomentovat.
Já bych Řidiči MHD doporučil vzpomenout na dobu přesně před dvaceti lety, a srovnat, jak tehdy probíhal takový, dnes úplně běžný, zájezd do Drážďan. A to nemluvím o zájezdu do Vídně...
Jestli někomu připadá jako nevýhoda, že si v Hamburku naložím 33 palet a v Praze je složím, bez jakýchkoliv formalit kromě vyplněného CMR... |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 21:41:46 |
|
..vytanula mi na mysli povídka Šimka a Grossmana, kdy cestující po přejezdu hranic richtung Drážďany houfně vytáhli šroubováky a vytahovali marky z nejneuvěřitelnějších míst busu a jedna kolegyně vyjmula z drdolu porcelánový servis Moser pro 12 osob... |
Trupak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 21:45:18 |
|
Slim: No úplně přesně. |
