K-report
 

Rosničky (710, 711), Karkulky (725, 726) apod.  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Železnice » Rosničky (710, 711), Karkulky (725, 726) apod. « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv 14. ledna 2009T44460 14-01-09  10:10
Archiv 22. ledna 2009T478408660 22-01-09  16:44
Archiv 30. ledna 2009T2030560 30-01-09  11:14
Archiv 21. února 2009Mloko60 21-02-09  21:24
Archiv 18. března 2009Jgcp60 18-03-09  08:17
Archiv 24. dubna 2009Žmz60 24-04-09  21:31
Archiv 14. května 2009Sdp60 14-05-09  22:14
Archiv 2. června 2009Osožák60 02-06-09  12:01
Archiv 7. července 2009T679122560 07-07-09  16:39
Archiv 5. srpna 2009Bobo60 05-08-09  16:08
Archiv 13. září 2009T44460 13-09-09  18:53
Archiv 30. září 2009Pepík60 30-09-09  18:13
Archiv 27. října 2009T444027660 27-10-09  16:54
Archiv 6. prosince 2009Jirka_kraťas60 06-12-09  16:20
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.40.123
Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 09:36:13    Odkaz na tento příspěvek  

Iwv: na fotce od Marti je v páře (matně) vidět, že mezi hytlákem a karkulí je spojená topná spojka...

Ono složit X vozovou soupravu s parním vytápěním ve všelijakém stavu (netěsné spojky, odvodňovače...), vyprodat jí na 120% a pak lidem s malejma dětma dělat studenej odchov, protože do zadních vozů už pára nedoleze, to už začíná pražská veřejnost nést nelibě, nostalgie-nenostalgie. Čili se karkule používá k topení z druhé strany vlaku.
Viz Mikuláše a Adventy na Křivoklát, kdy se půl cesty (po úvrati v Berouně) netopí, protože na konci vlaku jsou polorozpadlé kamnové rybáky bez průchozího parního potrubí...a i kdyby spojky měly, tak pochybuju, že 16 vz se dá pořádně utopit párou z jedné strany.
Kata517
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 98
Registrován: 4-2009
Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 11:56:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jirka_kraťas : to máš pravdu, ae myslím, že toho už se nedočkáme

749.241: myslím, že to bylo 12 vozů...no musím říct, že v některých vozech byla zima, seděli jsme asi ve 2 nebo 3 za Čtyřkolákem a byla celkem zima
Bdlm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 466
Registrován: 3-2007

Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 23:14:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na co to asi je?
Albert74
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15
Registrován: 9-2009

Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 23:45:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Že by novoroční přání pro MDT?
3973
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 37
Registrován: 9-2009
Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 05:27:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.208.72.73
Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 07:48:50    Odkaz na tento příspěvek  

Když to sem už Bdlm dal - když byly kardany v minulosti dočasně demontovány rozebráním kříže, jak je to závažné, tedy musí se nachat znovu vyvážit? To vyvažování se provádělo jen pro ten kříž?-tedy při náhodném vysunutí a rozpadnutí na dva kusy, by případné nesprávné opětovné spojení nemělo mít na vyvážení vliv? Dík za rady.
Pielstickar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14
Registrován: 11-2009
Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 10:26:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rýpáním, urážkami a řečmi si dovoluji říct, že se nic nezpraví, ale pouze skutky, neb MDT koupilo celou karkuli na ND a drbejte si hlavy odkud
Marťa_rak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2276
Registrován: 6-2006

Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 16:11:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plešatá Karkulka v Nučicích, v krimi Smrt stopařek (1979):

Nespouštěj oči z tratě!
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 690
Registrován: 11-2006

Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 21:05:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kpy: Pokud jsi neměl označené přesné polohy, tak si buď jistej, že se to nebude pravděpodobně chovat tak, jako před demontáží.Dynamické vyvážení kardanu je poměrně běžná operace, nikoliv však cena.Řekněme řádově 5000,-Kč tam, kde to umí. Anebo Jablonné v Podj . . . tam to umí nejlíp.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Kozel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 198
Registrován: 10-2006

Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 21:48:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pielstickar: 725 605 ? :-)
www.zeleznice.biz
Medvedcz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 109
Registrován: 4-2009
Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 22:34:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevím, nevím. Vlastním jedny papíry od Karkulky včetně reklamační korespondence. Výrobce tvrdil, že je v naprostém pořádku házení všech spojek (teď nvm, zda jsou tam Hardy, či Periflex). Později se stroji utrhly šrouby u dynamostarteru... V naprostém pořádku byly i všechny lisovací diagramy (stroj vykolejil a naměřili mu menší rozkolí na 1. ose...). Čtvrtá osa měla výrazně menší průměr dvojkolí a následně odcházely kardany...

Opravdu má cenu vyvažovat nějaké kardany? Je s podivem, že Karkulky vlastně nejsou střelbyschopné. Něco jako věž by měly.
Druhý podiv je, že ještě nějaké jezdí. Ano, jsou hezké. Ale zprovozňovat bych to nechtěl. Hodně štěstí u 0078.
Umění žít spočívá v tom, včas se rozhodnout, na co se dřív vysrat...
Pielstickar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 18
Registrován: 11-2009
Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 22:36:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Medvedcz- Jak by řekli Slovenští kolegové- "ďakujem vela."

Naštěstí kardany u 0078 konečně existují a i přes pár pokusů o sabotáž s tím kluci docela hnuli
Bdlm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 467
Registrován: 3-2007

Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 23:40:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To Ti prodali tu s tím proraženým blokem.
Pielstickar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 22
Registrován: 11-2009
Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 09:26:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bdlm- Kerou myslíš?
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 692
Registrován: 11-2006

Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 09:33:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rozdíly mezi průměry jednotlivých dvojkolí hrají také dost podstatnou roli. Vzhledem k tomu, že jsou jednotlivá dvojkolí vázána mechanickou vazbou( rozuměj kardany ), je žádoucí, aby se tolerance pohybovala v dovolených hodnotách.Ty určoval předpis V25,já to v hlavě nenosím.Stejný problém vznikal i u M286.0 a 1.Pokud se mi jedno kolo bude chtít točit rychleji, než to druhé před ním, je nabíledni, že to odnesou šrouby a křížová ložiska na kardanech.Většina případů končila spadnutím kardanu na trať a demolicí spodku mašiny a svršku trati.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Medvedcz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 110
Registrován: 4-2009
Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 15:54:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak nějak jsem to myslel. Ty mašiny byly aušus už z výroby. Mnou popisovaný kus zažil snad úplně všechno, krom provozního stavu. Za svých cca 10 let najezdil asi tolik, co dnešní 45 let starý žabotlam řady 451 má za půl roku.
Mé strojařské Já samozřejmě vyvážení kardanů doporučuje. Mé skeptické Já se ptá proč.
Osobně jsem měl na karkulce jedinou šichtu (koridorová výluka pro EŽ), jejíž značnou část jsem strávil transportem H2O od zdroje k bezednému spotřebiči. A to jsem si tam šel odpočinout a trochu se svézt...
Umění žít spočívá v tom, včas se rozhodnout, na co se dřív vysrat...
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 422
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 16:58:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Medvěd: Kotasova Karkule půjčená KŽC?
Medvedcz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 114
Registrován: 4-2009
Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 17:50:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bingo. Mrcha pochcaná.
Jinak ta dřív zmíněná je (byla) T444.032.
Umění žít spočívá v tom, včas se rozhodnout, na co se dřív vysrat...
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.21.188
Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 18:48:28    Odkaz na tento příspěvek  

Rozdíl průměrů mechanicky vázaných dvojkolí (850, T444) by se měl vejít do 1mm.
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 695
Registrován: 11-2006

Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 22:46:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Medvěd: pokud kardany nahodíš, jak tě to zrovna napadne a budeš s ní drhnout někde na posunu v režimu 35, tak ti to může bejt celkem egál.Zkus to ale na trati v 55-70km/h. Asi by ti vypadly voči z důlků a státní zuby z huby.A možná že i celá mašina.
Ad děravá karkule . . . Taky je tu ve vokolí jeden "operátor" se zmalovaným čmelákem,kerej každou šichtu kýbluje z Váhu směrem ke kolejím.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
honulanek19
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.118.219
Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 17:58:22    Odkaz na tento příspěvek  

Nic proti,ale Jabloné co se týče oprav kardanů zas tak super nejsou. A jestli kardany,které sou na jehličkách nemají vůli,tak bych je tam klidně dal.Nepoznáš rozdíl mezi vyváženým a nevyváženým kardanem. Praxe a teorie s předpisy moc dohromady nejdou.Hlavně,aby průměry kol byli v povolené toleranci.
725,726
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.2.142
Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 09:09:57    Odkaz na tento příspěvek  

Jeden čas se tu řešila T444 1065 TD Kolín a její původní označení.Dopátral se někdo?
725,726
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.2.142
Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 09:26:15    Odkaz na tento příspěvek  

A ještě jedna věc.Na lokomotivě T444 1023 prosvítalo pod tím napatronovaným číslem v kabině právě číslo T444 1065.To bylo asi tak v půli osmdeátých let,co jsem si toho všiml.A i boční čísla byla z nějakých T334.Jestli to byla práce PLD Kolín nebo ŽOS Zvolen nevím.Kdyby mohl někdo něco upřesnit budu rád.
Ivw
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 94
Registrován: 3-2009

Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 16:23:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V roce 1981 jsem dost podrobně nafotil v Lochovicích lokomotivu T 444.0301, ale nic o ní nevím. Má někdo nějaké informace o její historii?
Matys
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17
Registrován: 11-2007
Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 12:50:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T334.0647 na topírenském posunu v Lovosicích 12.12.
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8916
Registrován: 3-2005

Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 15:56:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nevíte někdo čísla těchto "Rosnic" z ŽOS Nymburk
(ta jedna je údajně z Čert.Chodů)

750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753:-)
Kojak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1150
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 19:25:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta z velkolomu Čertovy schody je číslo 710-653-7.
A vypadá to,že to je ta blíž k tý německý asi V 60.Na boudě by měla mít nápis velkolom Čertovy schody.
Maty
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 504
Registrován: 8-2007
Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 20:11:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manemb: Ta druhá je 710.882
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8919
Registrován: 3-2005

Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 21:07:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kojak

Ta je jinde


Maty
Děkuji a ta první??
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753:-)
Osožák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 466
Registrován: 12-2008
Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 21:17:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

manemb: 735 504 se eště nerozpadla?
Práce neuteče, žízeň nepočká
Maty
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 505
Registrován: 8-2007
Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 21:51:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manemb: Ta první je 710.413. Mimochodem nebyla by fotka té V 60 stojící vedle?

Osožák: Na 735.504 má zálusk MDT Slaný - viz http://www.mdt-slany.wbs.cz/Nase_cile.html
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4008
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 01:18:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jak dlouho ty 710ky v Nbk jsou ?? Já je fotil už v době kdy tam stály 781 529+600 a to je nějakej pátek ....
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8924
Registrován: 3-2005

Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 10:33:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Maty
Dík


Jnd
Nevím, zda to jsou ony, ale také na to koukám, že v době dokončovaní 781 529 a 600(28.3.2000)tam už 3kousky stály.
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753:-)
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4011
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 12:01:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Určitě jsou to ony ..pamatuji ty nálepky Čertovy schody
Maty
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 509
Registrován: 8-2007
Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 15:23:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manemb: Děkuju za fotku. Nenarazil jsi při průzkumu ŽOSky na nějakou karkulku? V letech 1997 - 1998 tam byly přepraveny 726.578 a 589 (prý za účelem rekonstrukce)..tuším ovšem, že byly zlikvidovány...

(Příspěvek byl editován uživatelem Maty.)
Kojak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1152
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 16:33:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Maty:Je tam stroj od firmy Chládek a Tintěra 725-605.
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 429
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 20:34:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manemb: a do třetice, nebylo by prosím i foto té skříně od osobního vozu, co je vidět v "proluce" mezi 710.653 a zeleným Vte vozem.
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.55.135
Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 20:37:51    Odkaz na tento příspěvek  

Kojak: slyšel jsem, že již pár měsíců ex Chl+Ti. A jak psal o něco výše BDlm, tak má velké bebí.
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 17:56:00    Odkaz na tento příspěvek  

Tato nabídka se tu snad ještě nepřetřásala: www.cukrovaryttd.cz/aktuality/prilezitost-pro-milovniky-zeleznicn i-historie
Rammstein
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 670
Registrován: 6-2009

Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 18:40:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cog. :co tam bylo ???
753.7 jsou hezké ale na Bardotky nemaj !
N A J B R T = smutný šotouš.
Mé stránky
Rammstein 4Ever
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 18:40:46    Odkaz na tento příspěvek  

Že prý ten odkaz nefunguje? Tak ještě jednou:
http://cukrovaryttd.cz/aktuality/prilezitost-pro-milovniky-zelezn icni-historie/
Přímo na tu aktualitu (i s foto nabízené 710) mi to stále nejde.
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 566
Registrován: 9-2005
Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 20:24:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukám, že v těch místech před patnácti lety stávaly CS400 a CN350 a jedna z těch rosnic je pomáhala vytahovat ven.
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.208.72.73
Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 09:59:01    Odkaz na tento příspěvek  

Cog.: kámoš tam volal a už měli výběrko uzavřené. Už tomu je tak měsíc. A 100 tisíc prý nebyla žádná cena. Jak to ale nekonec dopadlo... už tam víc nevolal.
Saxiradim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 791
Registrován: 11-2005

Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 06:37:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cog.
ta informace proběhla snad v DF muzea opravdu několik týdnu na zad a přes "obálkovou" metodu mašinu vyhrál jistý sběratel z Čech. Jsem bohužel vázán zatím mlčenlivostí.
Äle cena byla ohodně víc, jak cena šrotu či źde uváděných 100 tisíc.
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz


VÝTOPNA ZDICE - Muzeum se letos ubralo již k zimnímu spánku - nejbližší otevření bude o víkendu 3.a 4.dubence 2010 -
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5311
Registrován: 9-2005

Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 20:48:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lze někde spatřit a vyfotit (myslím na trati, ne uvnitř závodu) lokomotivu 711.501, patřící Synthesii Semtín? Děkuji za odpovědi.
WEB o MHD v HK (přes 485 fotografií), WEB o železnici (přes 450 fotografií)
21272 = Hradečák
Vystudoval jsem "Provoz a ekonomiku dopravy" a ne "Český jazyk", tak na to berte, prosím, ohled.
Albert74
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16
Registrován: 9-2009

Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 19:11:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

21272: Ona už v Synthesii nejezdí, v rámci skupiny Unipetrol byla přesunuta do Parama Kolín (býv. Koramo). Obsluhuje obě vlečky, tj. na západní i východní straně závodu, takže bývá ke spatření např. u zastávky Kolín Zálabí, ale zajíždí i na levý břeh Labe, letos jsem ji fotil na předávce cisteren v Kolíně na nákladovém.
RudýĎábel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 241
Registrován: 1-2009

Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 16:44:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Omlouvám se za nekvalitu ale foceno zajízdy z eurocity jen se chci zeptat zda se dají zachranit
nebo nějaké informace o těchto dvou lokomotivach a třech rybakach ve Valmezu
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 611
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 17:23:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

RudýĎábel: 726.069 a 725.511, majetek ČD, na 726.069 rostou stromky, ale je celkem kompletní, i když ji teď někdo rozkrádá neustále, 725.511 je úplně vybraná a ty rybáky jsou plné bordelu od houmelesů...
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
RudýĎábel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 242
Registrován: 1-2009

Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 21:57:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vojtag
Děkuji za informaci