Archiv do 27. dubna 2009

Autor Příspěvek Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 10:41:54       Teda, loupežníku z Řáholce vystěhovanej na Ostravu, no co uděláme jinýho než že zapřáhnem vagon za nějakou dýzlovou smradlavinu a svezeme vás.Kačena jezdí mimořádku v pátek ráno, ale asi nikdo tam nebude aby ji do soboty držel na ohni kvůli jedný jízdě. Ale objev se v sobotu dopoledne, to na drážce natuty budem. V neděli neulapíš asi nikoho, leda bys fakt dal vědět víceméně přesnou hodinu svého příjezdu - pak by se dalo i v tu neděli vás protáhnout drážkou a vším okolo. Rumcajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 10:55:21       Kovářmirek: Tvůj přístup mě velice těší. Přesnou hodinu ti asi moc nepovím, jedu do Mi-Kingu opravit váhu, čiže nevím jak moc se zdržím. Leda že bychom to otočili, přijedem najpjerv (nejdříve) na drážku, pak pošlu děcka na obid a já se pudu seberealizovat do monterek Ale spíš to zatím vidím na tu neděli. Pošli mi na majl na sebe telefon (ten co sem měl asi tvůj nebyl), upřesním... Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 12:17:00       Máš to v mailu Martink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 14:11:44       Rumcajs: Ne aby te napadlo se jen vozit! Koukej podbit v Koline aspon jeden prazec, kdyz uz budes mit s sebou monterky, at nevyjdes ze cviku a nemusis nam zavidet stretavku na HLUZ :-) Mirku, dejte mu do ruky poradnej podbijak, at se tam u vas neflaka,kdyz uz se vyvlik z roboty na ´domovske´ trati :-) Kdyby kdokoli chtel prijet na Kysuce, jak vidno, Rumcajsova postel i Rumcajsuv podbijak je k dispozici... Rezervace u mne :-) M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1565 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 14:49:40       Ahoj, má někdo nějaké bližší info o lesní železnici na Dianě u Přimdy? Rozchod, trasa, provoz atp.?? Díky za odpověď. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 15:10:25       Vím jen, že to bylo torzo zamýšlené větší sítě, jejíž výstavba započala za 1. světové války. Napojení na normální rozchod mělo být v německém Eslarnu, což po válce již bylo neprůchodné. Hnacími vozidly byly motorové vozíky Puch = typická vozidla rakousko-uherských polních drážek za 1. světové války (i po válce jich byl nadbytek k dispozici). Viz též náhled, jak vozítko vypadalo: Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 15:14:50       Oprava: Na německém území to mělo jít spiše do Waidhausu (leží naproti našemu Rozvadovu). Hrabe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 16:24:38       Tak posílám pár fotek U 45 903 foceno v pondělí 20.4.2009 . 749121 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 17:13:24       Hrabe: Paráda, kdy bude jezdit veřejně? Nyplzet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 18:14:14       Hrabe: Lahůdka To je ale pěkná leštěnka K. A. F. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 18:58:24       M_k: síť je zakreslena na mapě 1:75000 list 4149 Přimda na http://mapy.opevneni.cz/. 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.85.213 Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 19:20:21       Hrabě,tedy vaše velebnosti.Náááádhera. Bobes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 20:04:07       Jak se vozí písek na WEM: Písek WEM Prohlížejte od vrchu... Hrabe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 20:13:33       A ještě něco.... Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 06:12:16       Pár novinek z Velikonočních jízd z Kolína. motorová myš Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz http://zeleznicka.bloudil.cz Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 09:44:47       MartinK - Martine, on to ještě neví, ale třeba nám opraví váhu - na odborné práce odborníky, na mlácení podbijáky a klepání se u podbíječek je traťovka (která teeda víc marodí a nevyskytuje se než by něco na trati dělala ).No, nějaký hupy by bylo třeba trochu podbít, tak kdyby se Rumcajzovi chtělo, nebude problém, podbijáky máme v hajcu u zdi vedle lopat na štrk. Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 10:09:38       Hrabě a vlastně spíš PLŽka - gratuluju, a ať se mašina přes léto pořádně projede Hrabe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 15:28:14       A ještě trocha nostalgie a místo kterým dnes U45 903 projela..... BSDKučerapavel Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.10 Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 17:41:07       M_K: lesní dráha, Svatá Kateřina-Diana,(odb. Mokřiny)-údolí Kateřinského potoka-Jelení,(odb. Tokaniště, větev Jámy a Svahy)-v Luhu. Rozchod tratě byl 760 mm, délka 11 km, doba (1917-1921 ?), provoz zajišťovaly motorové nákladní vozíky spojné s opleny. Swariner Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 18:01:58       Gratulace do Pribyliny - zde superlativy nestačí.. Ad Hrabe - tohle si dovolím odhadnout na K.Lehotu někdy před válkou nebo krátce po ní. Ich bin ein Swariner! 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.85.254 Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 18:46:16       Hrabe:projela,ale zřejmě na gumokolu,ne? Hrabe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 19:02:57       Ano na gumách nad tímto místem.... Hrabe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 19:09:30       A ještě několik záběrů na koridorík...... 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.85.254 Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 19:23:51       Počítám že se vypravila na Balog. Mathulo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 20:06:24       Ma nahodou niekto tieto casopisy? Ž-Semafor č. 17, roč. IX., 1999 Ž-Semafor 15/2002 Železničář 8/90 Vsetkych uvedenych bol clanok o NPZ Verejnosti málo známa no predsa krásna Nitranska poľná železnica Kiki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 20:16:05       Mixmouses: já bych si dovolil doplnit kolínské Velikonoční řepařské jízdy obrazem a zvukem http://www.vlacky.com/foto_akce/2009/krd Palči Neregistrovaný host Odeslán z: 195.91.79.159 Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 21:45:51       Priatelia nemá niekto náhodou toto vo svojej bibliotéke (či archíve): Ernstberger, Michael: Nordostbayerische Feld- und Grubenbahnen und die Geschichte ihrer Betriebe. Niederlamitz (Selbstverlag), 2005. A ešte obálka. Jenki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3233 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 13:20:34       Pokud ještě nemáte program na prvomájové dopoledne můžete zcela legálně navštívit Vítkovické železárny a ošotit si (nejen) úzké mašinky. Na stránkách Evrazu sice o DOD nic nepíšou, ale podle ústního podání bude otevřena i ocelárna stejně jako loni. Takže M.Kunt Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.70.77 Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 15:38:51       M_K: ad lesní dráha Diana M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1566 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 16:18:22       ad M.Kunt: Děkuji. Údajně je k dráze nějaká dokumentace v klatovském archivu. Eisenbahn archeologové budou mít letos o víkendech na Dianu výrazně usnadnění přístup díky cyklobusu z Plzně přes Bělou na Železnou, odkud je to na Dianu již kousek. Cyklobus bude jezdit od 1. května z Plzně-CAN v 8 h. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 17:59:48       mám pár kopii, které mi poskytl Ing.R.T. ze Sokolova. on je studoval v některém okresním archivu. Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 19:05:15       Kiki : moc pěkný, díky, konečně jsem se viděl na vídeu . V posledně hlášené fotogalerii jsem doplnil na začátek čtyři veledůležité fotky, které se mi schovaly v počítači, čímžto se zde našim párařům hluboce omlouvám . motorová myš Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz http://zeleznicka.bloudil.cz BSDKučerapavel Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.10 Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 20:59:08       sleduji diskuzi o zařazování (třídění) úzk. drah do kategorií. Asi před dvěma lety jsem diskutoval s p.Davidem ze Solvayových lomů o třídění úzk. drah, podle používání v provozu a historického původu. Shodli jsme se na jeho návrhu, který je na (K-reportu, archiv 18.4.09, D_K 16.4.09, Třídění úzk. drah), já ho respektuji a používám ho, k zařazování jednotlivých úzk. drah. U určitých úzk. drah je důležité posoudit jejich provozní prioritu (např. dráha v Černé na Šumavě, která je lomová i důlní). Dovolil jsem si toto třídění rozšířit o kategorii Nestandartní dráhy- Modelové úzk.zahradní dráhy: jsou vystavěné na zahradě k potěšení majitele.Znázorňují úzk.provoz dráhy v modelovém měřítku, bez možnosti dopravy osob.Mohou být součástí klubového či restauračního zařízení, kod 4.0.0. Tuto kategorii jsem zvolil, abych rozlišil Zahradní dráhy od Zahradních úzk. modelových drah, z důvodu vzrůstajícího zájmu o stavbu modelových úzk. drah na zahradách, kde si fandové úzkých příjdou na své. Zařazování úzk. drah dle navrhované předlohy není dogma, ale dává nám, kteří se problematikou úzk. drah zabývají, možnost vzniku určitého přehledu, v současné tak historické poloze. Je to věc přístupu a názoru. Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2509 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 10:29:10       Waldeisenbahn Bad Muskau ceka pristi rok redukce, bo dira na hnede uhli pro po elektrice hladovejici civilizaci je protivne blizko a chce dalsi potravu pro sve stroje. Teda pokud jsem to dobre pochopil, ze ... Takze bych neradil prilis vahat s pripadnou navstevou. Pavel R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1793 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 12:18:48       Něco z JHMD Kdyby někoho zajímalo pár čísel, tak Černovice (vlak v 16:36 směr Jindřichův Hradec) výstup 2, nástup 2, ve vlaku 1 + dítě, dál nic, až Kamenice výstup 3 + dítě. Zpátky Kamenice (vlak v 17:29 směr Obrataň) nástup 3, Chválkov výstup 1, Dobešov výstup 1, Černovice nástup 4, Křeč nástup 1, Obrataň - zastávka výstup 3, Obrataň - hlavní nádraží výstup 3. Přestup na velkou dráhu směr Tábor 3. T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1840 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 12:31:25       R_b: nádherné fotky, gratuluju, ale nějak nerozumím onomu zveřejněnému "sčítání" frekvence. Jako ukázat, že by tyto počty odvezl bus? Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše", často zaznívá do nebe... Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 13:41:43       Ne to je jenom pro informaci. Navíc z jedné cesty lze asi těžko dělat nějaké závěry. kwasi Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.231.154 Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 20:13:21       Nazdar pratele, v TV poradu Koreni jsem dnes videl reportaz z radonovych lazni v Rakousku, posilam fotky zajimavych vagonku :-) Pouzitelne zabery lokomotivy jsem nezachytil, predpokladam, ze je bateriova? Nyplzet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 20:32:14       Konečně na vlastní oči vidím onu pověstnou PRVNÍ třídu na úzkém rozchodu Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 22:07:07       R_b: Tak to je celkem obecně známé, že frekvence cestujících na sever od Kamenice je mizivá, i když jsem netušil, že je to až tak vážné. Za to JHMD nemohou, je to tam řídce osídlené a trať nevede do Tábora nebo Pacova, ale do Obrataně, kde je nutno přestoupit. Horší věc je, že o víkendech jede poslední vlak z Jindřichova Hradce v 18:15 a to je v letní sezóně zoufale brzo. Lidi na chalupách si chtějí udělat výlet do Jindřichova Hradce a aby se vraceli v 6 odpoledne ... To radši jedou autem. Lidem, kteří tam jedou čistě kvůli tomu, aby se svezli vláčkem (a z těch mají JHMD nejvíce peněz), to nevadí, ale ti chalupáři okolo tratě jsou zase stálý zdroj příjmů. A to nemluvím o lidech, kteří podél tratě vlastní penziony a kempy. "To musíte jet autem, poslední vláček jede v 18:15." Hosté v šoku ... Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 22:07:59       R_b: Motorák jezdí, nebo je odstavený? A co Rumun? Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 22:43:44       dnešní soukromá jízda do Černovic u Tábora Nyplzet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 22:43:56       Jen pro info: Na www.i-veteran.cz se objevil motor 2S110 http://www.i-veteran.cz/images-inzerce/95/i-veteran-cz-150295-BWr t16.jpg http://www.i-veteran.cz/images-inzerce/95/i-veteran-cz-150295-PMt v15.jpg Snad se někomu bude hodit. Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 09:50:43       T47.011 se přesouvá z JHMD NA ČHŽ Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 10:54:19       Vladimír b: a to už tam jako zůstane natrvalo ? nebo tam bude jen na ty oslavy ? U37002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 15:22:02       ad BSDKučerapavel: Dovolil jsem si u kategorie 4 dát dvě dělení, protože i na modelové zahradní úzké drážce může existovat přeprava osob, sice odnikud nikam, ale svezete se. Záleží na zvoleném měřítku, na rozchodu 184mm máte zmenšení 1:4(760mm)nebo i 1:3(600mm) a do takového vozu si sednete. Ovšem pomocí LGB(1:22,5?)s rozchodem 45mm si mohu akorát poslat bufetový vůz pro pivo do kuchyně. Petr Kategorie úzkých drah.pdf (66.7 k) http://u37.002.sweb.cz/ M. Kunt Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.230.4 Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 15:58:24       Ad U37002: hezké, akorát pojem malodráha je právně historickým pojmem se kterým se takhle zacházet nedá. Může být samozřejmě i normálněrozchodná. BSDKučerapavel Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.10 Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 18:47:26       ad: U37002, vaše úzk. dráha patří mezi Zahradní dráhy" definice: doprava osob za účelem zábavy či poučení. Jsou libovolného rozchodu, podmínkou je, že uvezou alespoň dítě starší 3 let a délku mají nejméně desetinásobek délky nejdelšího vozidla.(kod 3.1.0), Archiv K-report 18.4.09,D_K 16.4.09, Třídění úzk. drah. Modelové úzk. zahradní dráhy - jsou bez možnosti dopravy osob. Tím je dán podstatný rozdíl a není třeba je dále dělit. Podívejte se na archiv a bude Vám vše jasné. Díky. Marek_kubík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 20:02:20       Tinhi:T 47.011 se tam stěhuje jenom na tu oslavu. Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 21:05:04       Marek kubík: uf, to jsem si oddechl. už jsem si myslel, že už jí tady nikdy na JHMD neuvidím. tak díky za info. U37002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 23:08:16       Ad BSDKučerapavel: Tak to jsem Vás špatně pochopil, omlouvám se za můj blud. Petr http://u37.002.sweb.cz/ vč Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.155.196 Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 23:16:48       Jejda, mávka v Pribyline jezdí. Milý. vč Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.155.196 Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 23:18:16       Moc pěkná. D_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 08:17:14       Ad M_Kunt: To prave jsem ve svem deleni chtel zohlednit, ze je to vlastne normalni draha, akorat uzkeho rozchodu. Dale jsem se timto typem drah nechtel moc zabyvat, proto jsem ani moc neresil nazev cele skupiny, jen jsem je chtel odlisit. Pokud by jste mel napad, jak skupinu "skutecnych" drah pojmenovat, tak prosim poradte. David Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 08:53:08       Pokusím se uvést na pravou míru příspěvek Pjp z 25.4., týkající se Waldesienbahn Muskau: Za oběť těžbě uhlí v dohledné době padne jen konec jedné (sice sjízdné, ale běžně nepovozované) větve - od nadjezdu nad normálněrozchodnou tratí k Tongrube Mühlrose (bývalé dobývce cihlářské hlíny). Ještě před tím nadjezdem se ale plánuje postavit nový úsek zpět k Weisswasseru (k rozhledně, nabízející pohled na rozšiřující se areál uhelných dolů). Viz http://www.waldeisenbahn.de/bahn/vision2012/index.htm a mapka tamtéž. Na podzim t.r. tam C.S.IMC pořádá zájezd, bude to asi jedna z posledních jízd na této větvi, zájemci se mohou hlásit na: http://www.csimc.net/plany/muskau_2009.pdf D_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 09:43:22       Ad BSD: Zapracoval jsem kategorii 4 do seznamu David Nyplzet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 10:13:03       D_k: Uf to jsem si oddychl, o celých 10 metrů jsme mimo kategorii 4.3 . Z velké části se to může zdá jako 4.2 . Jinak se osobně řadíme do 3.1 a nemalou částí i do 2.3 a doufám že budoucí dráha bude vypadat jako zkříženina 2.1.1 a 2.1.3. Jen ukazuji použití seznamu v praxi na jednu dráhu Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 10:18:20       Vaše starosti bych chtěl mít. Svého času jsem razil pojem "atrakční dráha", kam by mohly patřit kategorie 3.3. nebo 3.4.1. Bylo to míněno také jako pejorativní označení provozů různých "takymuzejníků", kde ovšem hlavním cílem není muzejnictví, ale vydělávání peněz. Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2502 Registrován: 4-2004 Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 10:19:49       Takže druhý pokus o první start "Kristýnky"(BN 30u) v Rajnochovicích vyšel!! Dokonce se najezdilo několik desítek metrů na zkušební dráze... Přikládám i video od bráchanca.Na Youtube je zatím jen jedno,ale během dneška by jich mělo být více. http://www.youtube.com/watch?v=YMX6yVG6ohc Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat. ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com www.rlz.estranky.cz 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.30.89 Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 10:33:54       Úzkorozchdka je JHMD,Třemešná ve Slezsku. Lesní jsou Vychylovka,Balog. Průmyslová Mladějov na Moravě,Sovajovy lomy,bo jak se to píše. zahradní....to jsou poslední pokusy o záchranu železnice v Česku aby budoucí generace měli možnost vidět,jak to asi kdysi vypadalo.To je stručně. Výletní by mohla být Kolín,Pionýrka Košice.