| Autor |
Příspěvek |
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 17:36:33 | 
|
Pár fotografických postřehů s mediálně opomíjené osoblažské úzké.Naše dlouhá cesta do těchto končin se vyplatila i když vrchol léta není pro fotografování parních lokomotiv příliš vhodný.Sami jsme byli mile překvapeni, kolik "lidiček „využilo svezení ve zvláštním vlaku vedených opravdovým skvostem na úzkých koleji v ČR-strojem U57.001.Klobouk dolů před
těmi ,kteří se zasloužili o zrealizování svého snu.Jak dostat tuto lokomotivu na naše koleje a ještě k tomu„teplou“.Jedinou vadou na kráse z našeho pohledu je až neskutečně pestrá ba-
revnost celého vlaku,až poutˇovost.I když je jasné, že pestrý vlak je magnetem pro větší množství lidí,především rodin.Ty jsou ekonomicky rozhodující pro provoz těch-to vlaků a nepřímo i pro zprovoznˇování leckde stojících neprovozních lokomotiv i vozů ,než vlak v historizujícím nátěru s černou lokomotivou a zelenými vagony.Neberte to prosím jako Vaší
kritiku ,ale jen pohled z jiné strany , od železničních fandů.Určitě se i v roce příštím k Vám
podíváme .Nestálo by za úvahu občas zavést parní vlaky i v zimních a časně jarních měsících ,aby měla fotografická dušička pokoj?To jen tak na okraj.
| http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.22.145
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 19:19:39 |
|
Rumcajs:ta žůžová je fakt nějaká ...já bych udělal semafor.Červenou mají,zelenou taktéž.Do základu chybí žlutá.Mordou nevyjímaje a bílou bych pro jisté možnosti rovnou zamítl.ono i ta žlutá by asi byla dost na údržbu náročnou.Leč zase by hezky svítila... |
742404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.187.157
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 19:24:42 |
|
705 fialová nebo růžová: červená ano, zelená ano, modrá ano, ale tohle je divné. Cestující veřejnosti se však určitě líbit bude. |
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 22:49:13 |
|
Beze slov.
|
Osožák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 23:39:51 |
|
a co takhle hnědá, nebo černá? |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 00:04:40 |
|
Jakub_helmich > Dík za slova chvály i kritiky. Tou cirkusovostí si jsme vědomi, ale i tak to děláme s láskou, jako by mašinka byla naše vlastní...
Jinak v zimních měsících se zatím koná akorát mikulášská jízda, ale i ta už byla na sněhu. Tady je otázkou, kde by se na osoblažce sehnal dostatečný počet topících Balmů 
No a co se týká fialového TUčka, tak vypadá pěkně. A dobře zapadá do série rekonstruovaných. Navíc provoz bude aspoň pro šotouše pestřejší, než kdyby vypadaly všechny stejně.
Až se bojím, s jakou barvou vyleze 913...
| Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com |
|
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 00:10:43 |
|
Beze slov.
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.22.145
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 04:09:26 |
|
Kuřil P:Něco mezi by nebylo?Ta první je moc žlutá a druhá už oranžová.Trchu okru by to možná chtělo,ale ne moc. |
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 09:21:46 |
|
Beze slov.
|
742404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.187.157
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 11:04:39 |
|
Hodně sitě žlutá by nemusela být špatná. |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2622
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 11:09:02 |
|
Ja bych spis i mozna zkusil nejakou vertikalne delenou (ne prisne) posloupnost odstinu zlute + pribuzne barvy, stacili by aj mozna jen dve ... a nemuseli by byt odstinove prilis daleko od sebe ...
Pavel |
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 12:09:54 |
|
Beze slov.
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1694
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 14:29:29 |
|
Kuřil P.
Opýtam sa, v akom programe je to robené? Ďakujem
|
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 15:22:43 |
|
Beze slov.
|
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 15:44:44 |
|
- NPŽ -Komplet fotky z piatku (21.8)
http://npz.yw.sk/Agrokomplex2009-21.8.09-Piatok/index.htm
Zajtra snad nahodim fotky zo soboty
Reportaz z STV o NPZ
http://www.youtube.com/watch?v=NKoXZRzTD0Y
|
Osožák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 15:49:24 |
|
ta šedivá vypadá pěkně... |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 17:16:09 |
|
Ad Jakub Helmich (a ostatní):
- Vlaky SZD na sněhu - Mimo mikulášského vlaku také jezdívá vlak do Bohušova na Martinské hody. Tak se pokuste vymodlit, aby Sv. Martin přijel na bílém koni (a pak ty bílé nesmysly zase pěkně roztály).
- Vlak v zimě - no, určitě by mohl vyjet v lednu nebo únoru - když si ho někdo objedná a zaplatí... Před nějakou dobou se takhle jelo dokonce až v březnu pro německou výpravu. Místy bylo stále sněhu dost.
- Barevnost - a máte, prosím, nějaké konstruktivní návrhy? Možná že_by nyní ty návrhy mohly mít nějaký smysl. |
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 17:21:16 |
|
Beze slov.
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.1.42
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 18:20:58 |
|
Kuřil P:Mňo.Tak bych řekl,že ta upravená žlutá je skorem trefa.Zato ty poslední vypadají jako funus mašiny.Místo JHMD jim dát kříže a žluté proužky.Teda chlape si vyhrajete.Co je to za program,smím li vědít? |
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 19:59:46 |
|
Beze slov.
|
Zmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 20:26:01 |
|
262: tipnul bych si, že program je klasický Photoshop (také co jiného by to bylo?). Ale důležité je, že P. Kuřil s ním umí. |
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 21:05:21 |
|
Že by:Já to s tou barevností nemyslel nikterak zle.Modrý kabátek a mosazné proužky přes kotel U57.001 docela sluší ,jen ty bílé obruče by mohly být v barvě kovu.Barevně nesladěné jsou především vyhlídkové vozy a bývalý brzdařský vůz.Těm by slušela jednotná barva možná v kombinaci tmavě zelená se světle zelenou nebo hnědá.Z mého pohledu jsou za dané situace asi nejvhodnější za tak velkou lokomotivu dlouhé vozy Balm-u,tedy pokud by byli v původní barvě červenohnědé.To je můj osobní názor, tedy když nemáme po ruce žádný historický vzor.
| http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ |
|
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 21:11:46 |
|
262 i Peter14001: Je to dělané v normálním obyčejném programu pro třírozměrné kreslení resp. modelování. Jestli to nevadí, název si ponechám jako tajemství. Ten model je již staršího data. Byl dělaný pro jednu novoročenku v roce 2004.
|
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 21:39:47 |
|
262: Jo to si vyhraju. Dnes mi celý den kolaboval počítač horkem, takže je to někdy o nervy. Tady jsou ještě nějaké úzkorozchodné modely:
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3141
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 22:24:14 |
|
Moooc! hezký..závidím lidem co tohle umějí na pc.. 
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
veselaPetula
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.116.54
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 01:46:07 |
|
Tak proti fialovému TU nic nemám, fakt. Paráda, mám ráda šílenosti a na kolejích je ukazovat - aspoň se máme o čem bavit ni?
Jinak děkujem za kritiku i rady na naši soupravu. Minimálně já už ji mám ráda a svým způsobem se mi i líbí. Samozřejmě, že víme, že to vypadá jako cirkus, taky našemu vláčku neříkám historický, ale turistický, ale o to gou, aspoň si děti řeknou:"jéé to bylo tam, kde byly ty barevné vagonky" a třeba se budou chtít přijet zase podívat. Myslím, že osoblažka má své nezaměnitelné kouzlo, ikdyž jej občas někteří zpochybňují. Nějak bych ji nevyměnila, ikdyž vím, že není dokonalá.
Průvodčí |
veselaPetula
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.116.54
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 01:51:31 |
|
Ale to už vlastně bylo řečeno několikrát. S tou naší barevností. Ale víte co? Je možná fotogeničtější, než jednolité černé mašinky a zelené vagonky. Ikdyž musím říct, že moje favoritka je stejně naše Resita, ikdyž nejezdí. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.1.42
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 07:42:18 |
|
KuřilP:Jste šikovný člověk.Máte velkou trpělivost. |
Body
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 09:27:15 |
|
KuřilP: Pekne, pekne, mel bych takovy soukromy dotaz - muzeme mailem? Predem diky.
Ostatnim se omlouvam za ot...
body-zavinac-podvodnik-tecka-cezet |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 09:44:55 |
|
Ad Jakub Helmich + veselaPeťula (a především ti ostatní):
No prosím, tak tady svého času bylo plno jedu, kterak je souprava SZD pojízdný cirkus. A najednou, když na to přijde řeč, tak to vlastně všem vyhovuje - aneb: Konstruktivní návrhy na změnu? Néé, próóč? Raději budeme kydat, co vše je blbě. Docela se tím bavím. |
Kolama
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 11:40:52 |
|
Jakub Helmich, že by, a pro zbytek světa taky:
Jenom na vysvětlení, SZD provozuje tu barevnou soupravu jako výletní vláček. Ne jako historický vlak. Takže omluvte nás že jsme jiní a nejezdíme s historickou soupravou na výletním vlaku...
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 12:44:49 |
|
Info k parním mašinkám JHMD zde. Přeju jim brzké vyléčení  . motorová myš 
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Julka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 14:11:34 |
|
Nebylo by možné to trošku upřesnit? Nechce se mi prohledávat celý portál... Díky |
Zenon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.230.42
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 16:04:05 |
|
Mixmouses:Dne 20.8.209 jsem byl posoudit stav rámu lokomotivy 705 před modernizací a nutno říci ,že se tam rozhodně nenudí.Velmi se mi líbila modernizovaná loko v pořadí třetí,číslo jsem si bohužel nezapamatoval.Ale byl jsem překvapen s jakou vervou a pečlivostí opravovali tu polskou lokomotivu.Jsou na tom podobně,jako jsme byli my,když nám nenechavci rozkradli z parních mašinek co se dalo.Oni jsou na tom líp z pohledu,že mají vše potřebné.Ale popřáli jsme jim taky ať jim to jezdí.Omlouvám se že tento příspěvek nepíši na Mladějovu,ale jsem znechucen tím co se tam zase píše.Jsou to akorát závistivci,kteří,nepřejí lidem co se snaží udržet něco pěkného v provozu. |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 16:25:03 |
|
No že ty bílé obruče skončí aj na K-reportu...
Uklidnení pro J. Helmicha může být takové, že ty obruče vyfotil, když byly čerstvě natřené. I přes soustavnou údržbu už naštěstí tak výrazné nejsou.
Jinak U57.0 v čele soupravy polomáčených Balmů si taky dovedu představit, jenom kde sehnat ty Balmy...
(Příspěvek byl editován uživatelem sajtr.)
| Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com |
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 18:10:29 |
|
Něco z dnešního odpoledne v J.Hradci..
A ještě záskok za T47 na Os 255
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 808
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 18:14:57 |
|
Julka : pokud je to míněno k mému příspěvku o párách na JHMD, tak je to hned to první povídání s názvem Historické parní stroje se konce sezony nedočkaly .
Zenon : ani se nedivím, taky si kolikrát říkám, proč tam vůbec strkám čenich... S tou poslední větou souhlasím, někteří přispěvatelé mi tam tak připadají, navíc mám pocit, že už byli odněkud vyhoštěni, proto tolik  a  . Je to k  . motorová myš
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 21:02:52 |
|
Lukyy : moc pěkný  , do sbírky waskotorek kolorowych chybí už jen Růžový Panter . Ten se bude vyjímat na sněhu, musím si na JHMD udělat v zimě výlet   .
A teď k věci - stavba trati k Výrovně jest k nahlédnutí tadyhle . motorová myš
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Julka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 21:53:34 |
|
Díky, bylo to hned na očích, nějak jsem to přehlíd 
Nějaká fotečka té Rešice by nebyla? |
Julka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 22:01:52 |
|
Kuřil: mě taky padal kompl horkem, tak jsem koupil 12 cm ventilátor za cca 200,-, v boku skříně vyřízl díru, trochu usměrnil směr proudění v bedně pomocí plastových přepážek - a je pokoj, od té doby nespadl ani jednou! (dokonce i HDD v šuplátkách chodí studené) |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 19:29:50 |
|
Mixmouses: Díky
Fotku Rešici mám jenom z mobilu
A jinak Rešica momentálně nejezdí. Jediná provozní pára JHMD je U37.002 |
BSDkučerapavel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.10
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 10:11:27 |
|
byl bych rád, o jakoukoliv informaci o manipulační
drážce, která měla být na levém břehu Vranské
přehrady (Vltava). Sloužila údajně vodákům, k převozu lodí, ještě v 50 letech. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 11:13:06 |
|
U vyšší Štěchovické přehrady, kde je plavební komora na pravém břehu, jsem kolejové vozíky a drážku na převážení sportovních lodí okolo přehrady viděl ještě někdy v 70. letech, kdy jsem tam byl s rodiči na rybách. Kanoe apod. snad do zdymadla nesměly, resp. čekat, až se plavební komora otevře pro parník, by bylo pro vodáky neúnosné. Jak na spodní, tak na horní vodě vedla úzká kolej až do vody, vozík se tedy (teoreticky) mohl strčit pod plovoucí loďku. Pro vytahování vozíku do kopce okolo zdymadla (proti toku) byl na Štěchovické přehradě k dispozici i vrátek (trochu si na něj vzpomínám). Nyní je úzká kolej pro převážení sportovních lodí okolo Štěchovické přehrady určitě už zaasfaltovaná, dtto (dříve) ve Vraném (tam ji už vůbec nepamatuji). Nynější vodáci často používají k převážení svých plavidel okolo jezů a zdymadel malá "dvojkolí" (s gumovýma kolama), která si i berou do lodí s sebou na vodácký výlet - takže nějaké vozíky nepotřebují, spíše dobře vyasfaltovanou stezku okolo jezu/zdymadla.
Nějaké relikty úzké drážky pro tyto účely by spíše měly být dochované u té pro překonání výškového rozdílu hladin náročnější Štěchovické přehrady. Matně si vzpomínám, že ve vyšší úrovni vzduté hladiny tam vedla nejen kolej šikmo do vody, ale byla tam i kolej vodorovná - po nábřeží a u ní stál dřevěný jeřáb (typu derrick), sloužící snad též k manipulaci s kamennými kvádry aj. těžšími břemeny. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 11:41:30 |
|
Z té drážky u Štěchovické přehrady, existující ještě někdy v 70. letech minulého století, si ještě pamatuji, že tam byly (volně?) k dispozici nejméně 2 lehké dvoukolové kolejové vozíky s držadlem na ruční posun a s ložnou plochou do "V" (na uložení kanoe, kajaku apod.) a asi jen 1 čtyřkolový vozík plošinový (na loďky s plochým dnem - pramice apod.) - ten se asi do kopce musel vytahovat tím lanovým vrátkem.
Dříve se vodní turistika, zvláště na takovýchto klidných vodách, více praktikovala na těžších loďkách - pramicích, pro které bylo převážení po drážce vhodné. Pramice zásadně používaly různé Kluby branného vodáctví sdružené ve Svazarmu, na pramicích se jezdil politicky ostře sledovaný Kotorský závod branné zdatnosti atd... |
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 12:35:16 |
|
No ještě v roce 2006 byla na Kamýku nad Vltavou také drážka pro loďstvo:
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 13:06:58 |
|
Odchylme se trochu od úzkokolejek. V Rusku "vsjo balšóje" - pro srovnání pár obrázků z Krasnojarské přehrady na Jeniseji, kde také mají kolejový přepravník na lodě, ale "trochu větší": http://eamazings.com/index.php/eamazings/amazing-krasnoyarsk-boat -lift-in-russian-25122008.html Všimněte si např. na 3. obrázku "trolejové vedení" + pantografy, na dalších návěstidla + opět trolej (stožáry) atd. I točnu tam mají (na nejvyšším bodu trati). |
Heracek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.207.43.35
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 15:45:29 |
|
Co se tyka Vranske prehrady, kolejovou drazku jsem tam nikdy nevidel, ani pozustatky, jelikoz jsem zacal praktikovat lodarinu na Vltave nekdy od zacatku sedesatych let, pochybuji, ze tam nekdy nejaka drazka byla. Moje rodice, jezdice na kanoi jeste pred stavbou Slapske prehrady, tam kanoi take vozili na vozicku s pneumatikami. Na Stechovicich byly skutecne tri voziky, ten dvounapravovy mel i rucni brzdu, ta rovna kolej nahore vedla k ulozisti zeleznych prvku pro zahrazeni vrat zdymadla pri opravach. Na stechovicich byla i vyhybna vedla zdymadel, celkove tri vyhybky. Vratek jsem nikdy nevidel v chodu. Drazku notabene nikdo stejne nepouzival, i kanoe se zdymaly ( smerem dolu ) s house-boaty a parniky, nahoru kanoi nikdo nevozil, vodaci obvykle jezdi po proudu. Ve Vranem se kanoe take bezne zdymaly s vetsimi lodemi. Na Kamyku drazka nevede az do vody, na obou koncich jsou valce na spousteni, coz nebylo zrovna prakticke. Ten jednonapravovy vozik je take vrcholne neprakticky, kdo to nevyzkousel, o moc prisel. Pokud si vzpominam, na Kamyku jen jedna vyhybka a rozvidleni trati nahore, bez jakehokoli vyuziti, neb tam je ( a vzdycky byl ) jen jeden vozik.
Nejvic jsme drazku na Stechovicich pouzivali jako kluci, kdyz jsme cekali na proplaveni rodicovskych plavidel a vozili se na velkem voziku, dokud nam jednou neujel z kopce a hrazny nas serval. Pak uz si to hlidali vice. |
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.231.154
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 16:51:38 |
|
Nazdar pratele,
nemecky zeleznicni nadsenec a vlastnik zahradni zeleznice ( www.michaelhorst.de ) shani uzkokolejnou elektrickou lokomotivu (napr. ze Spolchemie), je-li to mozne? I pres nekolik pokusu se mi nepovedlo zjistit, kde uzkokolejna vozidla ze Spochemie skoncila. Ziskane informace byly rozporne, vim jen o jedne lokomotive v bratislavskem muzeu, dalsi je ve Zbysove a dalsi v Mladejove. Diky za pripadnou pomoc.
Kwasi
#
# Thank you for your reqest. Thank you for the link to mpz.
# The loc is a new buid replica. It works with 80 V DC. The power comes for a # 80V 180 Ah accumulator. I send you a puplication (only in german) from the # DME (Deutsche Museums Eisenbahn.
#
# I have never heard somethink about elocs witch i can see in your pictures.
# Are all this locs scraped or ist it posible to buy one unrenovated? What ist # the gauge?
#
# Thank you very much
#
# Mit freundlichen Grüßen / Best regards
#
# miho Inspektionssysteme GmbH
#
# Michael Horst
# Forschung & Entwicklung / Research & Development
#
# Obervellmarsche Str. 12
# 34292 Ahnatal
# Deutschland / Germany
#
# Telefon: +49 5609 8382-0
# Fax: +49 5609 6168
# mailto:mhorst@miho.de
# www.miho.de |
Mad_noodle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 21:44:56 |
|
Tak já bych si taky dovolil pár kousků ze svého pobytu na JHMD (převážně na Bystřičce)
|
2222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 28. srpna 2009 - 09:26:53 |
|
Některé (1 nebo 2) jsou ještě tam ale ty si asi nechají. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 28. srpna 2009 - 14:19:12 |
|
Ad Mathulo výše: Pár obrázků z Nitranské polní železnice, pořízených letos během AX, je k vidění také na: http://760net.heim.at/nitra.html |
Pal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.72.120
| | Odesláno Pátek, 28. srpna 2009 - 16:58:26 |
|
Ta přípřež "Túček" v Senotíně - to byl nějaký zvláštní vlak ? L.P. |
Mad_noodle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 28. srpna 2009 - 18:02:59 |
|
Pokud jsem správně pochopil, co jsem zaslechl z rozhovoru fírů, tak U37.002 dorazila do Bystřice s nějakým problémem (odpoledne už za ní jela T47.011)a tak si fíra poslal pro diesel (11ka pověšená na konci poledního osobáku z Hradce), nicméně nakonec řekl, že to ještě nějak dolu do Hradce dojedou s párou, a tak 11ka zůstala pověšená na osobáku jako nečinná a 15ka jí ,,odvlekla" zas zpět do Hradce, kde už si převzala odpolední ,,parní" vlak do Bystřice. |
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 5570
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 28. srpna 2009 - 22:03:31 |
|
Reportáž na Markíze z 24. 8. 2009 (příspěvek č. 11), zasvěcení jistě poznají hlavní aktéry:
http://video.markiza.sk/archiv-tv-markiza/dnes/31585
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 10:18:09 |
|
Inak vcera vysla reportaz z tohtorocneho Agracu
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003188-Perfektny-vikend-s-p erfektnymi-ludmi-na-Agraci-2009.asp
|
Bocco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 12:18:04 |
|
Ďalšie Mirove fotografie ,tentokrát zo Záhorskej lesnej železnice si môžte pozrieť ZLŽ
|
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 14:42:42 |
|
Včera jsem se konečně dokopal a navštívil Solvaye - máte to tam , kluci , hezký...
Dovolím si pár foto :
|
Potkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 18:46:29 |
|
Ad Country: děkujeme
Ještě si dovolím srdečně poděkovat panu Nyplzetovi za perfektní pomoc tento víkend. |
Wels
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 22:31:05 |
|
Tak dnešní jízda "nejmladší" lokomotivy v okolí.
No co vy na to, vážně se jim povedla |
Zmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 11:02:09 |
|
Také si dovolím přispět pár snímky z víkendu na Pressnitztalbahn.
Pro ty, kdo nemají informace jen velmi stručně:
Letos byla dokončena stavba repliky lokomotivy nejpůvodnější saské řady IK. V létě se poprvé představila veřejnosti na kolejích Pressnitztalbahn. Potom absolvovala 'uvítací kolečko' po dalších saských úzkých. Přitom ovšem zpravidla pouze pózovala na automobilovém návěsu a hodnostáři na pódiu pronášeli proslovy a přípitky. Lokomotiva si tak na kolejích začmoudila jen ve Steinbachu (Pressnitztalbahn) a v Radebeulu u Drážďan. Tento víkend poprvé vyjela s pravidelnými vlaky pro veřejnost.
Už při stavbě bylo rozhodnuto, že tato zvlášť atraktivní lokomotiva bude využívána na všech saských úzkých a nebude určena jen pro jedinou trať (proč jen je německé myšlení tolik odlišné od českého nebo slovenského ?). Zatím bude mít svůj domov ve výtopně v Johstadtu (Pressnitztalbahn) a pro nejbližší dobu je naplánováno několik dalších pravidelných jízd pro veřejnost.
|
