K-report
 

Archiv do 14. prosince 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Železnice » Tratě na Vysočině » Archiv do 14. prosince 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Hanz_11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 182
Registrován: 5-2007
Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 07:31:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Baile atha: zdvojkolejnění by bylo super! Jsem co z toho nakonec bude pravda???
pftr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.152.99
Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 20:22:43    Odkaz na tento příspěvek  

K tomu článku v jihlavských listech - silně trpí zkrácením mnoha informací do krátkého článečku, novinářům se ale nedivím.
Pokud bychom se drželi pojmu regionova - je předpoklad, že "vysočinská flotila" těchto strojů se kolem února rozšíří o další dvě. Pro "celkový počet" ale bylo zdůrazněno, že přesné číslo je prakticky nespočitatelné - z Pardubic sem zajíždí tamní stroje, z Tišnova zase brněnské RN, z Tábora jihočeské, vysočinské se zase objevují v Kolíně, Slavonicích či Pardubicích. A pak počítejte... :-)
Ony uvedená čísla v článku spíš patří informaci o zamýšleném nákupu vozidel pomocí fondů ROP. 10 ks by mělo být vázáno přímo k ROP, zbylých 7 nepřímo (opravdu velmi zjednodušeně řečeno jako vyrovnávka zůstatkové hodnoty kontraktu po prvních 10-ti letech). Dlouhou přednášku k výpočtu těchto čísel i záměrům ROP jako takového poskytl novinářům osobně náměstek hejtmana Ing. Joukl. To by bylo v novinách ale na půl strany...
Nic dalšího k těmto novým vozidlům se ale nyní říct nedá. Prostě kraj vyhlásil výzvu, ČD a určitě i jiní podali v termínu projekty a čas teprve ukáže, které z nich budou přijaty a které ne. Teprve po přijetí projektů budou následovat přesná technická zadání a výběrová řízení na dodávku vlastních vozidel.
Ale jak to chodí, věřit se tomu bude moci až ty stroje opravdu budou stát před brodským depem.
Hanz_11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 183
Registrován: 5-2007
Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 10:31:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003319-Dalsi-kaminek-v-moza ice-rekonstruovanych-trati-SZDC.asp
Radekedar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 341
Registrován: 6-2008

Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 22:50:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Často tuto diskuzu nesleduji, ale když řešíte Sp na 238+240+241, tak připojím svůj návrh

Co byste řekli na toto?
HK (X:00) - PCE-Rosice (X:20) - Žďárec u Skutče (X:00) - HB (X:00) - Jihlava (X:30) - Okříšky (X:00) - Mor. Budějovice (X:30) - Znojmo (X:10)
Pro začátek řekněme dvouhodinový takt, až na to Znojmo to vychází celkem pěkně... (Opačný směr si domyslete symetricky )

Koknrétní jízdní doba by byla nějakých 4h 10min, což je na 236 km slušný
sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk
Regent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2005
Registrován: 3-2005

Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 23:19:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Radekedar: Neni to špatnej nápad, jen:
Do Jihlavy by to vycházelo na sudou hodinu (jak vykřižovat s rychlíkem - odjezd Okříšky sudá:cca 45) nebo na lichou ("vytlouká" Os, odjezd Jihlava lichá:cca 30)??
Kubam
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 542
Registrován: 12-2007
Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 11:32:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Redekedar, Regent: bohužel to není tak jednoduchý, základem je to, že by měl ten Sp vytvořit spojení Jihlava - Vídeň s přestupem ve Znojmě a zároveň Znojmo - Praha s přestupem v HB, když se zadíváte do jř, tak zjistíte, že to není dost dobře možný. Mám to doma rozpracovaný, vychází mě to docela dobře až na ten problém, že nejsem pořádně schopnej udělat to napojení na Prahu...ještě na tom máknu, ve čtvrtek něco málo projednám, pak to dodělám a hodím to kdyžtak sem k nakouknutí. Jízdní doba Zn - Pce mi vychází na necelý 4,5h (prostoj v Ji 20 min:-( ), ale zpět jsem na cca 4h...ještě zkusím zabrat a uvidí se...
Radekedar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 342
Registrován: 6-2008

Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 13:14:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevím, jestli by to takto šlo, ale zkusil jsem dát dokupy nějaký jednoduchý schéma (pouze páteřní linky, chybí Os...)

application/pdfVysočina - návrh GVD
vysocina.pdf (149.5 k)

sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk
Milan11111
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 255
Registrován: 5-2006
Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 17:18:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To Kubam: Nestálo by za úvahu protáhnout do Znojma R, co jezdí Liberec - Pce? Poptávka je v celém úseku zhruba stejná, takže by to ani neohrožovalo současné soupravy, který se mezi Pardubicema a Libercem používají. Nicméně i pokud bude jezdit Sp ZN-Pce bude to velký úspěch!
Kubam
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 543
Registrován: 12-2007
Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 18:29:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milan11111: no možná to nevypadá špatně, ale to už je celkem štreka a v případě nějaký mimořádnosti to může nadělat ohromnou paseku v obězích...V první řadě, se musí prosadit aspoň nějaký Sp, pak se může jednat blíž, prozatím jde jen o návrh jř, jak by se co dalo stíhat...
79
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 20:24:55    Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní mimořádnost ve VM
Regent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2010
Registrován: 3-2005

Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 22:27:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

79: Pěknej náklad. Není známo odkud/kam to jelo?
Happy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2789
Registrován: 9-2005

Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 16:57:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milan11111

Tak to bych neřekl, že potenciál je v celém úseku stejný. Sice to není nikterak propastné, ale rozdíl tu určitě je. Dále jak napsal Kubam. Při mimořádnostech a výlukách by to dělalo solidní nepořádek. A těch výluk je opravdu mnoho. A ještě je tu fakt, že R Pard. - Lib. vzešly na základě VŘ. Netvrdím, že by byl problém ramena spojit, ale byl by problém v nasazení vozidel.
fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/, ICQ 403420179
Bytls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 840
Registrován: 5-2007

Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 19:20:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

79: Sakra to mi unikl parádní náklad...
Odkud a kam to prosím jelo? Jedna loko je 742.370 a druhá je 742.334?
Děkuji
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail.
Radekedar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 344
Registrován: 6-2008

Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 22:33:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R Liberec - PCE a Sp do Znojma rozhodně nespojovat, protože liberečáci jedou z HK na PCE cca v S:40 a to je 20 minut před hlavním sjezdem/rozjezdem.
sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk
79
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 18:15:05    Odkaz na tento příspěvek  

Bytls, Regent: přeprava hnojiva pro Agro, protože by byla překročena norma zátěže VM-Oslavice, tak proto dva kocouři 370 a 334.
Regent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2015
Registrován: 3-2005

Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 19:12:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

79: Díky. Dobře že po starý trati něco nákladního jezdí . I když na první fotce ty koleje vypadaji trochu neoježděně...
79
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.159.98
Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 07:40:55    Odkaz na tento příspěvek  

No to je úsek Oslavice - staré nádraží, kde se sune a vlak tam jede jednou za uherák.
Bardotak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 450
Registrován: 9-2008

Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 08:21:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak když je tady řeč o těžkotonážních vlacích tak něco staršího dohazuju i já z Moravských Budějovic,kde probíhala nakládka obilí z místního silo do rakví a vznikaly tak těžkotonážní vlaky.Ještě minulí týden se nakládalo tak dohazuju pár fotek a jedno video.
http://www.youtube.com/watch?v=YOibEPocn_M
pftr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.152.99
Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 15:43:25    Odkaz na tento příspěvek  

Bardotaku, ta fotka vlevo bude zakrátko historická i z jiného důvodu - jestli mne paměť nešálí, tak ta kolejová váha by měla příští týden nabrat směr kovošrot...
Bardotak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 453
Registrován: 9-2008

Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 17:05:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad pftr:Otom nic nevím ale pokud je to tak rychle zdokumentovat budou určitě historické snímky.Takže nám zmizí z 241 další cenný kus historie ještě z minulého století.
Prdík83
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 70
Registrován: 10-2009

Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 21:36:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bardotak, pftr: navíc nejen ta váha, ale i budovy kde dosud sídlí SDC. Ta se přestěhuje do nyní přestavované budovy se záchody a nocležnami. Všechny ty tři malé samostatné domečky-jeden kdysi bufet, další prázdný, ve třetím SDC přijdou také zbourat. Netroufnu si to tvrdit na sto procent, ale myslím, že nynější sídlo SDC v Budějovicích pamatuje počátek železničního provozu.
Kronika žst. Znojmo 1869-2009, pomozte s její kompletací.
Regent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2020
Registrován: 3-2005

Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 22:03:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

79: No to je úsek Oslavice - staré nádraží,

Přesně to jsem tou "starou tratí" myslel. Dík za kvalitní info
Jarda001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2007
Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 22:29:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad váha v MB: Takhle vypadala ta váha z blízka v roce 2006
Pavlík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 781
Registrován: 5-2005

Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 10:01:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bardoťák 450: Můžu poprosit o fotky odstavených a vybrakovaných osobních vozů v Moravských Budějovicích? Jednoho jsem si všiml na tvé první fotce.
ICQ: 249-523-014
Kubam
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 550
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 11:17:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

takže sobotní zvláštní vlak Znojmo - Třebíč - Znojmo v řazení 714 + 3x010
Prdík83
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 71
Registrován: 10-2009

Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 11:27:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavlík: odstavený vybrakovaný osobní vůz je v Budějkách jen jeden. Právě ten na té fotce. Co si tak matně pamatuju, stojí tam myslím minimálně od roku 2000 ( možná se pletu ). A s ním pár odstavených nákladních, ale ty se postupem let mění za jiné.
Kronika žst. Znojmo 1869-2009, pomozte s její kompletací.
Bytls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 842
Registrován: 5-2007

Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 17:38:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Označení toho vozu je Btx761 020 272-1. Je to podle pár let starého značení, dnes by nesl označení jiné.

Dnes na Os 4814/záv 4816/Os 4819 850.030 a včera na tomto výkonu dokonce 850.001
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail.
Janson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 201
Registrován: 2-2006

Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 18:52:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte někdo, kam zmizel jeden bafík z Telče? nevím který, ale bylo jich tam 5 a teď jsou tam jen 4.. 015 jsem tam viděl a 010 taky, takže asi nějakej BDtax.
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu!
Bardotak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 454
Registrován: 9-2008

Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 19:08:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Kubam :Vkolik hodin pojede nevíš prosím ze Znojma a zpět?Kdyžtak pošli na mejl 751106-6@seznam.cz díky Bardoták
Happy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2807
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 19:45:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Janson: Nebyl to 015 334-6??
fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/, ICQ 403420179
Kubam
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 552
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 21:21:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bardotak: tak když to zařizuju, tak to vím;-) Budeš to mít během noci na mailu, až budu mít chvilku;-)
Bardotak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 455
Registrován: 9-2008

Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 12:29:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Pavlík:Tady máš 2 fotky odstaveného vozu Btx761 020 272-1 v Moravských Budějovicích.Jedná se o vůz který sloužil dlouhá léta v Jemnici.Byl zde turnosován a nasazován do vedení vlaků osobní i smíšené dopravy za loko 721 204-6,708 009 a 704 017 nebo 704 020.
Bardotak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 456
Registrován: 9-2008

Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 12:43:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní Moravské Budějovice.Dohazuju fotečky kolejové váhy která má být snesena a zrušena podle infa pftr,který zde tuto informaci uvedl.Na další fotečce je manipulák Mn 82 470 Jemnice-Moravské Budějovice-Okříšky s dvojčetem 742 329-6+742 370.

Romák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 82
Registrován: 7-2009
Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 17:29:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na ten Btx je smutný pohled...
>
Nevíte někdo, jestli bude zítra ve Velkém Meziříčí pokladna otevřena normálně do 15H?Od nového GVD neobsazená stanice(malá frekvence).Takže poslední možnost si tam koupit lístek.Díkec
Janson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 205
Registrován: 2-2006

Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 17:55:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Happy: No ten jsem právě viděl, ale jiste to nevím, už blbnu....
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu!
Happy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2814
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 18:30:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Janson: To by i odpovídalo. Pokud to byl on, tak zežloutne.
fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/, ICQ 403420179
Bytls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 844
Registrován: 5-2007

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 17:26:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kubam: Mohl bych taky poprosit o JŘ zvláštního vlaku na hokej.
Díky
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail.
Hyvrysák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 649
Registrován: 3-2007

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 18:46:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevím, jestli to tu už neproběhlo..Od nového GVD se vrací ranní Rn z H.Brodu, nově trasovaný do Retzu
Kubam
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 557
Registrován: 12-2007
Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 18:59:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jen doplním, že ještě není jistý, jestli zítra nepojedou na zvláštním vlaku čtyři vozy...tak to bude takový překvapení...:-)
Bytls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 846
Registrován: 5-2007

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 20:37:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hyvrysák:Nevím, jestli to tu už neproběhlo..Od nového GVD se vrací ranní Rn z H.Brodu, nově trasovaný do Retzu
Jen doplním, že HV budou 2x750 nebo 2x753. Tak uvidíme jak vše dopadne, hlavně ta zátěž...
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail.
Hyvrysák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 650
Registrován: 3-2007

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 20:41:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bytls: já zase doplním, že do Jihlavy by to měla vozit laminátka
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 20:46:42    Odkaz na tento příspěvek  

a časová poloha? - řekněme odjezd z Okříšek?
Kubam
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 558
Registrován: 12-2007
Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 22:34:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

odjezd HB 5:02
příjezd Retz 13:34
Kubam
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 559
Registrován: 12-2007
Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 23:06:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jejej, já se dívám a mystifikoval jsem vás, zítra to poveze 742, teď jsem se díval do objednávky, tak se omlouvám za chybu...
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4262
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 07:33:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bytl,Hyvrysák: já jsem to sem vypisoval někdy před měsícem + oběh.
750 určitě,vždyť v Brně resp. v Břeclavi! jich je,to samé 753,snad kvůli tomu postaví i ČKD,aby je pro trať HB-Retz vyrobilo.
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4263
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 07:44:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dal jsem si tu práci a našel jsem vám to: 22.10.09 v 16.43h,
tam máte ty vaše oběhy s Rn Liberec-Retz s 753.301+187 ??? víc jich funkčních není,takže jedině výroba v ČKD.

Jen doplním,že to byla pracovní vezre a ta konečná je následující:
1a) bez změny, 2x742 variantně 2x750
1b) z Retzu jen do Jihl a přepřah, ráno to samé. 1x 742, PP 2x742 a variantně 2x750.
Oba oběhy spadají pod PJ Břeclav.

Takže žádné 753 z Liberce se konat ani nemůžou - neboť to je nesmysl, vše 742 a možné nasazení 750.103+277,tedy pokud je z Brna do BV někdo půjčí,když tam mají "tolik práce"
Bardotak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 457
Registrován: 9-2008

Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 16:18:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak tady máte dnešní hokejovej expres Znojmo-Třebíč.Bylo vidět že ve vlaku vládne dobrá nálada a i obsazenost vlaku byla do místečka plná co sem viděl při focení.Včele vlaku byla 714 210.Takže Kubo velice dobrá organizační práce za narvanej vlak s hokejovejma fanouškama.Jen to počasí stálo zaprd takže fotečka je silně dokumentační
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 21:52:14    Odkaz na tento příspěvek  

750371:
Proč ta ironie?

- Občas sám poznamenáte, že u ČDC nikdo neví, co bude zítra a co za týden. A ta první informace o oběhu a HV je v podstatě 2 měsíce stará... Takže pro nás "out-sidery" by nebylo překvapením, kdyby se mezitím v konečné verzi rozhodlo jinak.

- Není to samozřejmě přesné, ale já osobně jsem tu informaci od Bytlse (tj. "753") četl a chápal jako "753.7". A tudíž jako možný výhled. Příští rok bude vyrobena poslední desítka "Catrů" a zase - kdovíkde skončí, třeba už SOKV Ostrava.

- Ale i kdyby původní 753... Většina ví právě od Vás, že v PP Liberec "velké" nákladní mašiny končí, takže zase... poměrně logické úvahy obyčejných "šotoušů" zní - zůstanou ty mašiny trčet jako záloha někde v Nymburku nebo půjdou jinam? Ostatně i všetečný Manemb připomíná v sekci 750/754 aktuální šeptandu o nulkách snad do Plzně a ani on dnes neví, kam nakonec přijde 750.061...

Prostě mě to nedalo a musel jsem zareagovat. Mějte, prosím, s námi trpělivost...

A aby tento příspěvek alespoň k něčemu byl, tak něco z minulosti:


(no ale v tom oblouku vono takové dvojče 750... kdyby.... co říkáte?...)
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2009
Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 10:00:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pro Kubam: Ahoj, tak nakonec jela skutečně 714ka. Stihl jsem ji na nádraží v Mor. Budějovicích. Ale byl to fofr, skoro si ani nepamatuju, že vůbec projela

Omlouvám se za kvalitu.

(Příspěvek byl editován uživatelem lukesvoboda.)
Kubam
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 561
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 12:35:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak nakonec opravdu 714:-D (podle informací už 742 100 ve Znojmě není). Ale na průběh akce to mělo prachmalej vliv...účastníci velice spokojený, jen škoda, že se nám nepodařilo naplnit ještě víc vagonků:-)

Jinak jízdní doba Znojmo - Okříšky 64 minut, Znojmo - Budějovice 34 minut:-) Na zpět jsme jeli ještě rychleji, ale situace ve vlaku mi nedovolovala měřit nějaký časy:-D Každopádně do Znojmě jsme přijeli cca o 10 minut dřív.
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4270
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 13:01:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jindřich Rosa: protože mě naštvě,když jsem něco píšu a za měsíc je z toho překroucená informace stylu JPP. Kdyby to nebyla téměř konečná verze,tak bych to sem před 2 měsíci nepsal.
Jen se snažím zabránit panice

753.301,187 budou v Nbk jako záloha za Catry nebo 2x742,rozhodně se o předání do Brna nemluví.
K těm 753 do Plz bych napsal jen tohle, je snaha odlehčit dvojčatům 742 na uhlí, proto se furt spekuluje o nasazování 750. (viz článek krp) Pro ty kdo nevědí jen zmíním nasazování 750.287,326,235,222,252, bohužel vše skončilo velmi neslavně.
Bytls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 847
Registrován: 5-2007

Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 15:23:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750371: Jen jsem čerpal ze sešiťáku, kde to bylo takto uváděno! Taky se mě to moc nezdálo...
Jindřich Rosa: Nebyla by ještě podobná fotečka?
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail.
Lokofanda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1029
Registrován: 4-2006
Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 16:42:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jíindřich Rosa:Jako vždy hezká Jen poznamenám,že mě by asi opotěšilo nejvíc,kdyby se vrátily právě ty berty...Njn bejvávalo
Bytls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 848
Registrován: 5-2007

Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 16:44:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

S novým GVD přestal jezdit lůžkový vůz Košice - České Budějovice a zpět v úseku Brno - České Budějovice a opačně. S touto změnou samozřejmě končí přímé spojení Plzně a Bohumína R 660 a 661. Tyto vlaky budou vedeny jen v úseku Plzeň - Brno a opačně.
Na někalika snímcích je zachycen lůžkový vůz na různých místech ČR i SR.



Zde jsou 2 zajímavosti, kdy večerní R Plzeň - Bohumín vezou v trati Jihlava - Brno neobvyklé lokomotivy, známé spíše z Vláry...

Interiér:




Ještě něco z tratě:


Něco od slovenských bratrů:

Jedno z posledních:


749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail.
Hyvrysák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 654
Registrován: 3-2007

Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 18:16:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Toho lůžka je škoda. Využívaný rozhodně bylo. Další docela nemilou novinkou je řazení rychlíků Praha - Brno, které jsou ve většině případů o vůz kratší..
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5361
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 18:31:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stejně tak nemilou novinkou je povinná rezervace pro službu úschovy během přepravy na rychlících Brno - ČB - Plzeň, stejně tak "milou" novinkou jistě bude fakt, že od pondělí do čtvrtka v období od září do června (tedy téměř po celý školní rok, školní frekvence je v úseku Třebíč - Náměšť odpoledne poměrně silná, nepojede R669 s odjezdem z Třebíče v 13:23, takže ve směru na Náměšť pojede vlak ve 12:39 a pak až ve 14:41.
V minulosti, kdy ten rychlík také nejezdil (jezdil jen v JŘ 2008/2009), to bylo řešeno spěšným vlakem v trase Jihlava - Brno, ale ani nyní, když byl tento R opět zrušen, uvedený Sp nebyl obnoven.

A zajisté také potěší večerní "přípoje" v HB ve směru Kolín - Jihlava, kdy rychlík, který přijede do HB ve 20:00, má přípoj na Jihlavu jen v pracovní dny; rychlík s příjezdem ve 21:00 jede pro změnu jen v pracovní dny a neděli (zatímco přípoj směr Jihlava jede denně, pro případnou cestu směr Horní Cerekev je v pracovní dny v Jihlavě hodinový prostoj, pro cestu směr Okříšky/Třebíč je hodinový prostoj v Jihlavě celotýdenně), a od R jedoucího ve 22:00, není přípoj v uvedeném směru žádný.
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4274
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 19:31:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bytls: vždyť vidíš jaká je situace s brejlákama,tedy pokud čteš i diskuze o brejlovcích a nebo tratě kolem MB. Jinak do sešiťáků se nalže věcí....třeba 714 na Mn do Litomyšle. (myšleno vážně)

Prognózu na půl roku dopředu dělat raději nebudu,každopádně ř.753 je odsouzená k zániku, 750ky přežívají silou vůle a otázka jestli se na jaře opět nasadí na žateckou. No a pár Catrů dostane SOKV Ostrava,takže bude na nich jak s nimi naloží. Podle mě je blbost cpát tyto stroje na výkony kolem Znojma,spíš bych to viděl na Jeseníky.
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 20:33:56    Odkaz na tento příspěvek  

Bytls, Lokofanda:
Tak tedy něco na dobrou noc...

A_S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.17.187
Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 23:05:33    Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní R 665 Jakub Krčín v Třebíči na první koleji (nakládání vozíčkáře), osobák od Brna na třetí koleji, cestují, kteří z osobáku vystoupili (Os přijel až po rychlíku) zmateně stáli na druhé koleji, protože se přes rychlík neměli jak dostat k budově.
(když jsem zapnul , akorát zahlásil vybité baterky )
Krčín na příjezdu do Brna značně v předstihu, dle JŘ má příjezd 16:37 a když jsem na Nových Sadech hledal, v kolik mi jede šalina, bylo teprve 16:35.
Happy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2821
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 17:37:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár fotek ze sobotního Pelhřimova, kdy tak hezky sněžilo :-). Pokud někdo má alergii na nepěkné fotky, tak ať to ani neotvírá....


fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/, ICQ 403420179