| Autor |
Příspěvek |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 12:07:19 | 
|
Sice to sem nepatří, ale ještě k té R1, nevíte někdo proč se v novém GVD prodlouží jízdní doba mezi Opavou a Ostravou o 5 minut (na 26)? |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 12:42:28 |
|
Benpat: Ano, taky mě to zaujalo. Narazil jsem na to, když jsem si podle návrhu kreslil takový amatérský nákresný JŘ.
Zjistil jsem, že když vyjede R1 z Ostravy-Svinova v L:10, má v Háji ve Slezsku křižování s protijedoucí R1 (která vyjede z Opavy v L:09) v L:21. Potom má v Opavě-Komárově křižování s S1 (odjezd z Opavy východ v L:27), které se uskuteční v L:32. Do Opavy východ je příjezd R1 v L:36.
Z toho vyplývá, že doba jízdy mezi Hájem a Komárovem bude 11 minut.  V současnosti je to 7 minut. Takže R1 bude muset stát v Komárově bez možnosti výstupu 4 minuty. Ale je to jenom návrh.  Možná tam ještě něco upraví a překreslí, protože stání v Komárově je nelogické.  Při nejhorším by se mohl prodloužit pobyt v Háji ve Slezsku právě o ty 4 minuty, aby se nestálo v Komárově.
(L = lichá hodina)
Mimochodem, křižování Os 3444/5 versus Os 3401 taky není vyřešené, protože podle toho návrhu to vychází na křižování v půli cesty mezi Opavou-Komárovem a Štítinou. 
Aneb když se postaví jedna kolej... 
A tady je kousek toho amatérského nákresného JŘ:
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3419
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 13:54:15 |
|
Valdav: tady si porovnej amaterský njř s profi reálným k novému gvd (Svinov je nahoře, Opava dole). Škoda, že ten tvůj není trochu více čitelnější.
|
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 15:17:22 |
|
Penik: Hmm, takže se bude 3 minuty stát v Komárově... Profesionální NJŘ pro tento GVD jsem už viděl, je někde na internetu.  Ten amatérský jsem si nakreslil jenom proto, abych viděl, kde se budou vlaky křižovat. Neměl jsem možnost skenovat, tak jsem použil foťák. Proto to není moc čitelné.
Díky za ochotu.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3420
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 15:40:14 |
|
Valdav: a jaký je čas dnes na křižování u lichých Sp ve Štítině? Včera jsem viděl v reálu a nyní koukl do SJŘ. Je to 1,5 minuty.
Nehledě na to, že fíra by mohl upravit dobu jízdy do křižování tak, aby tam nemusel tak dlouho čekat. Včera jsem viděl taktéž v reálu to, že v úseku Svinov - Opava a zpět se velmi těžko krátí jízdní doba. Podle AVV dochází k mírnému krácení, ale včera se nám nepovedlo ani jednou využít funkce optimalizátoru. Při cestě z Opavy do Ostravy užuž to vypadalo, že by to mohlo vyjít, ale nevyšlo. Pravda, nervali jsme mašínu na 100%. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2672
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 20:56:18 |
|
V časném odpoledni prosvištěla 471.058 Osekem n/B ku Praze, bohužel šoting jsem ještě nestihl, doufám, že jsem číslo postřehl dobře šlo že nejspíš šlo o převoz do DKV Praha. Dokonce to jelo před pendolínou, a to je co říct. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7392
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 00:37:49 |
|
Unipuls:
Byl to opravdu slon 471.058 Dneska jel jenom do Velimi, tam do zítřka nějaké zkoušky na okruhu a pak do Prahy. Pendolino mělo podle plánu předjíždět slona v Moravičanech, zda tomu tak bylo i ve skutečnosti netuším  |
Pochůzkář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.127.251
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 12:19:35 |
|
Chtěl bych poprosit Penika, zda by nebylo možné provést zastavování jednotek v Žst.Velim na 3 st. koleji směr Kolín cca o 10 metrů dále, aby bylo vidět na dopravní kancelář a na osoby, které se v této kanceláři zdržují, případně držíce dveře, aby nevypadly z pantů. Vždy, když tam na CB zastavím, jsem stanovištěm schován za zdí podchodu a o těch zmíněných 10 - 15 metrů popotahuji v režimu A. Po zastavení opět přepnutí do CB a jízda dále v režimu CB. Díky SLON. |
Závorář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.208.5
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 12:37:15 |
|
To Pochůzkář:
Jde vidět, že děláte ho*no a ještě je Vám za těžko sem tam vypnout CB?? Na žabotlamy s Váma, ono by Vás to čtení novin přešlo!! |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 13:02:05 |
|
Přehoďte si v těch vašich Elefantech čas! A dejte si do cajku audiovizuální informační systém,včera při cestě tam i zpět to hlásilo několik zastávek špatně,buď pozadu nebo dopředu,a vítat cestující by stačilo taktéž jen jednou,po desáté už je to ohrané. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3027
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 13:07:00 |
|
SLON: Místo zastavení v té třetí je 10 m před MIBem u S3. Tam žádná zeď podchodu není - viz zde.
To, co zastaví vlak vedle zdi podchodu, není CB k perónu, ale k S3 na Stůj, kdy se staví 50 m předem, aby byla jistá rezerva pro špatnou adhezi a taky aby se P.T. fírovstvo neděsilo. Standardní postup je namáčknout při malé rychlosti přivolávačku a po zastavení nazpátek Stůj. Žádného přepínání do AUT pak netřeba. |
Pochůzkář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.127.251
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 13:10:35 |
|
To Penik: Snad někde ve svých dokumentech najdu Tvé služební tel. číslo a raději poznatek ohledně Žst. Velim prokonzultuji osobně. |
Pochůzkář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.127.251
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 13:13:41 |
|
Hajnej: to máš PDJO, že čumíš na NET? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3423
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 13:21:38 |
|
Mono_mono: brečíš hezky, ale na špatným hrobě. A číslo jednotky bylo jaké?
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3424
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 13:26:44 |
|
Pochůzkář: to bude rozhodně příště lepší. Myslím, že nyní je již situace vysvětlena a vyřešena. |
Závorář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.208.5
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 14:13:27 |
|
Hajnej, to je člen, ten si poradí s každým nedostatkem.. :-D |
Pochůzkář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.127.251
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 14:17:21 |
|
To Závorář: Souhlasím plně se závorářem. Hajnej je už větrem ošlehán a nikdo jiný nemá právo na trošku jiný úhel pohledu na danou věc. |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 14:45:32 |
|
031,034,041 nebo tak nějak,a 044 cestou tam Praha-Kyje přitom byly Běchovice atd,a 10 minut dokola to snad pořád něco mlelo až to vadilo i lidem,co seděli přede mnou,zpátky zase několikrát vítaly cestující.A nastavit správně čas by také nebylo marné. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 14:46:48 |
|
Poch.: jak "jiný úhel pohledu"?
Prostě před červenou se z bezpečnostních důvodů staví 50 m a kdo chce blíž, tak nechť si to udělá ručně výšeuvedeným postupem.
Kdyby měl Hajnej reagovat na každou žádost šoupnout někde zastavení vo 5 metrů dopředu či dozadu, tak celej den nedělá nic jinýho. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3029
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 14:53:02 |
|
Pochůzkář (13:10) Co je PDJO nevím, leda by to bylo "Penik - Dobrá_duše Jižního Odstavného"...
Pochůzkář (14:17): Trošku jiný úhel pohledu zpoza zdi podchodu jak vidno nikomu neberu , spíš je zajímavé, že dotyčný tím jiným úhlem neumí vykoukat z displeje, jak se věci doopravdy mají... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3425
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 15:16:40 |
|
Mono_mono: tak co to bylo za motorák? Zbytek soupravy není problém dohledat/zjistit.
Čas byl určitě v rychloměru zadán správně, ale že určitá jej neumí jednotka sesynchronizovat s ostatními zařízeními po zapnutí řízení je problém. Umí to pouze po resetu, což jaksi na jednotce nejspíše nenastalo, takže byl čas špatně do prvního vypnutí baterií (a následné nové distribuce času). Která jednotka měla ten špatný čas?
Hajnej: Co je PDJO nevím, leda by to bylo "Penik - Dobrá_duše Jižního Odstavného"...
Jen to ne, to budu muset tuto samolepku ze sebe co nejdříve sundat. Už mě nebaví "Don Chichotovský" boj. Je to únavné. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3427
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 15:23:55 |
|
Pochůzkář: copak to bylo za jednotku a vlak? |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 16:16:38 |
|
PDJO - stručně - přestávka na jídlo a oddech.Sice pro fíry placená,ale s oblibou dávána na dobu,kdy se přechází na jiné stanoviště,vykonává se zkouška brzdy apod.Poslední hit byla PDJO v tramvaji při přemísťování z bodu A do bodu B.Taktéž je dobrá varianta - přijdu do práce,dám PDJO,pak jezdím 10 hodin v kuse,pak dám opět PDJO a jdu domů. |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 16:17:20 |
|
Špatný čas měla 031,033,041(nebo tak nějak).Ale jaký to byl motor tak to newim. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 16:38:36 |
|
Pochůzkář a PDJO: aha. Pak ale nevím, proč nám ji vnucujete. Vy se na mašině nemůžete připojit k internetu kdykoliv? Zvlášť když to jezdí a brzdí samo...
Nebo, pokud jste teda pochůzkář, při ťapání po štrece si vyndám noťas, položím na speciální nosítko na břicho, přes nějaký bezdrát se připojím a už klofu... Před vodesláním příspěvku zkontroluju dvě-tři vrtule, aby se neřeklo, a jdu dál.
Z pohledu určitejch lidí se dá i říct, že my tu vlastně máme PDJO vod příchodu do vodchodu.  |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3429
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 16:57:32 |
|
Mono_mono: žádná taková souprava neexistuje. Proč? Protože (vypsány všechny varianty vozů):
1) M031 je na velké opravě, R031 jezdí s M049, N31 jezdí s M32
2) 033 jezdí jako komplet
3) M41 jezdí s N036 a R036, R41 jezdí s M34, N41 jezdi s M22
Takže jak vidno ani jednou se nepotkaly alespoň 2 čísla. |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 17:02:16 |
|
Tak nevím,byla to souprava,která měla každý vozejk jiného čísla a 3? tam určitě bylo,a souprava byla evidentně po myčce. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3033
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 17:03:02 |
|
Pochůzkář: a nakonec proč bychom si nemohli dělat přestávky na oddech? To jako že když se při práci neumažeme, tak na ně nemáme nárok...? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3430
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 17:14:53 |
|
Hajnej: pokud by platilo pravidlo o špíně, tak já stále jen odpočívám a jím. A já kde jsem nabral ty kila. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 00:45:05 |
|
pořád něco mlelo až to vadilo i lidem
A to má Hajnej a spol dálkově řídit fíru, co zapomněl vítací hlášení vypnout? |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3038
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 10:11:37 |
|
Pro Drna: na 471.014 Penikem přezkoušeny obě klávesnice a obě tu 50 umí. |
3xhonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.58.205
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 10:18:20 |
|
To jsem rád, že už je k dispozici i 058. To pak do konce roku stihnou i 059 a 060 dodat ne? A ten zbytek první série na počátku roku. No kdyby s sebou hodili, tak tak by stihli dokončit i první sérii. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3433
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 10:41:20 |
|
A komu je 058 k dispozici? |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 12:08:54 |
|
59 a 60 podle všeho příští rok.Rozdělaná je Litva a Slovák.58 - Praha |
PepaKKK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 13:36:29 |
|
Na kolika ešusech současně umí ve Vagonce dělat najednou? Jak to vypadá s ou novou halou? Zvedne se nějak hodně kapacita továrny? |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 16:03:47 |
|
Penik a špina: Stačí, keď po pár rokoch (miestami aj mesiacoch či týždňoch) otvoríš počítač a zašpinenie (aspoň zaprášenie) garantujem
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 18:24:47 |
|
Dnes ráno jsem na Masně na lince S4 viděl 2 ešusy - 004 a 057. 057 na vlaku 2306 jel asi dobře, ale ešus 004 měl jet v 7:07 do Kralup a v 7:33 tam ještě stál... Jestli byl problém na ešusu, nebo jinde, netuším. Já přijel v 7:32 vlakem 2206 linky S2 a šel na metro.
Na 471.016 blbne venkovní tabule vlevo ve směru jízdy z Prahy na Lysou. Teď na 9451 svítilo "nad Labem" bez toho "Lysá". Znak S2 se zobrazoval v pořádku. |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 20:07:31 |
|
471 057 Dnes drandila na 090. |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 20:11:01 |
|
Mohl bych se zeptat co je pod těmi sedačkami? (že by fekální nádrž?)
A ještě co je toto za zařízení?Vydávalo to nějaký zvuk. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1762
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 20:16:51 |
|
čelakovičan: Nebyla to 004, ale 003 a zpožděná přijela na 9627 už z Kralup. Jel jsem 2301 057 a jeli jsme za 9627 prakticky na blok. Asi se trojce nechtělo....
Jinak cca v 7:34 na Masaryčce davy lidí utíkaly z 9630 do 2306 v naději, že ten pojede dříve, načež se 9630 rozjel a 2306 odjel až o cca 6 minut později, takže si "pomohly".
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4386
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 01:05:58 |
|
Hajnej:
Že bych to držel krátký čas? Jinde jsem to taky už zkoušel (034,010,043, 004) a v poho.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 06:56:28 |
|
Mono_mono
1- ano
2- čidlo teploty.A odchází mu ventilátorek, jestli dělá kravál. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3434
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 09:46:29 |
|
OH: i dobrý ventilátor vydává zvuky  |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2286
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 11:21:20 |
|
Mimochodem, budou český a slovenský ešus spojitelné do dvoučlenu?
Počítá se na Slovensku s AVV? |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 18:36:46 |
|
Takové, jako po 2-3 letech provozu pod U79?
Myslím, že to tiché šumění asi nemyslel, ne? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3435
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 19:03:32 |
|
OH: jak to můžeš vědět? Zvuk nepopsal. |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 21:45:41 |
|
Dnes byly na Sp 1622 (R1) problémy s 471.054. Při příjezdu do Ostravy-Svinova měla jednotka zhasnuté veškeré vnitřní osvětlení a tabule IS rovněž. Krátce po zastavení ve stanici bylo osvětlení uvedeno do provozu a po chvíli začal fungovat i IS. Zpoždění na příjezdu dosáhlo 10 min. a jako důvod byla ve staničním rozhlase uvedena "technická závada na lokomotivě". Na odjezdu bylo zpoždění 12 minut.
Ještě mě zaujalo, že zmizel notoricky známý problém "už jsme tam".
(Příspěvek byl editován uživatelem valdav.)
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 21:50:29 |
|
Počítám, že normální člověk k tomu ucho nedává:-)
Jestli to hučí, jak mi na zdroji počítače, tak určitě volá po výměně |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3437
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 22:00:17 |
|
Valdav: Ještě mě zaujalo, že zmizel notoricky známý problém "už jsme tam".
Tento problém na 89,815% nezmizel a minimálně do konce ledna 2010 nezmizí. |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 22:11:32 |
|
Penik: Bohužel Vám to nemůžu nijak dokázat. Neměl jsem důvod to hlášení nahrávat a po skončení hlášení už bylo pozdě...
Po odjezdu z Ostravy-Svinova příští stanice Háj ve Slezsku
Při příjezdu do Háje ve Slezsku Háj ve Slezsku
Po odjezdu z Háje ve Slezsku příští stanice Opava východ - konečná stanice
Po příjezdu do Opavy východ Opava východ - konečná stanice prosíme vystupte
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3438
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 06:41:43 |
|
Valdav: dokazovat nic nemusíte, já si jsem jistý na 100%.
Problém "už jsme tam" se projevuje pouze u některých vlaků (musí mít některé standardní parametry, se kterými se jednotka nestandardně popere). Dělají to všechny Sp v Háji, ale i v opačném směru před ČT (teď se mi nechce hledat kde přesně), dělájí to i Os 3302/09. Jediná jednotka na východě, která již tento problém nemá je 056. |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 08:16:57 |
|
Honzasl: 1. na 99,9999% tipuji ne, 2. ne |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 16:48:28 |
|
V noci jsem koukal na boční tabule, a vždy když se přesypává stanice "přes", tak celá tabule na chviličku zhasne. To je chyba nebo vlastnost?
(protože jsem to ale pozoroval na dvou jednotkách, snad 012 a 015, tak to asi bude vlastnost).
Na druhou stranu, (snad) stejná tabule na 954 nepohasínala. Jen nevím, proč když stojí v Kolíně po příjezdu z Člamce, tak napíše "z: Člamec", pak spodní řádek zmizí, pak zase napíše "z: Člamec", zase zmizí... a tak furt dokola. To tam ten Člamec neumí zůstat, když už není žádné "přes"? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3441
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 17:22:27 |
|
Aleš Liesk.: ...koukal na boční tabule, a vždy když se přesypává stanice "přes", tak celá tabule na chviličku zhasne...
Je to vlastnost. Konkrétněji rozdílnost firmware tabule. Novější jednotky (myslím že od 17?) již k tomuto jevu nedochází. Rozdílnost firmware se dá poznat i podle jiných skutečností. Sladění firmware je téměř nereálné, bo zatím jej nemáme k dispozici a i kdyby byl, tak náročnost na přehrání (respektive rozebrání téměř poloviny horního oddílu u 471, 071, 971) je velmi značná. U 954 (i na 914) jsou již tabule s novějším firmware a zde by nebyl problém jej přehrát. Tabule je krásně přístupná.
...k napíše "z: Člamec", pak spodní řádek zmizí, pak zase napíše "z: Člamec", zase zmizí... a tak furt dokola...
To byl tenkrát úmysl pro zvýraznění cílové stanice, když není stanice "via". "z:" se stejně v dohledné době ztratí jak z 954/914, tak nejspíše v lednu 2010 se začne ztrácet i ze 471. Boční tabule se trochu přizpůsobí klasickým plastotronům.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 18:39:30 |
|
Penik 3438: dokazovat nic nemusíte, já si jsem jistý na 100%.
Nechci se s Vámi hádat, ale minimálně u včerejšího Sp 1622 problém "už jsme tam" nebyl. Nemá to souvislost s tím, že 471.054 přijela do OSv zhasnutá?
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3443
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 19:11:56 |
|
Valdav: je možné, že fíra navolil jiný vlak, ale problém odstraněn není. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3445
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 07:44:54 |
|
471.058 dnes TBZ. Podle informací by ji měla vykonat v úseku Praha - Roudnice n.L. |
alan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.74.206.203
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 08:31:41 |
|
A ta je pro letošek poslední a nebo ještě přijdou další ? . |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 10:55:41 |
|
Penik:
"z:" se stejně v dohledné době ztratí jak z 954/914, tak nejspíše v lednu 2010 se začne ztrácet i ze 471.
Vopravdu? Že jsem ještě nevytrval...
Když jsem to měl dodělávat na 843, tak jsem dost dlouho odolával, poukazuje na vše možné. Nakonec jsem to tam musel dodělat, a teď se dozvídám, že asi zbytečně... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3446
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 11:57:06 |
|
Aleš Liesk.: nevím jak dlouho je staré info, ale minimálně je požadavek na konkurenční firmu z konce loňska. Další "velké" úpravy budou realizovány dle podepsaných dokumentů ředitel pro osobní dopravu. |
