Archiv do 10. března 2009

Autor Příspěvek W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.77.34 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 14:07:14       Tak postupně, je toho hromada. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.77.34 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 14:09:08       nějaký 2 slova... W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.77.34 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 14:14:35       jhfgjh jhj W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.77.34 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 14:16:17       hj fgjhhj W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.77.34 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 14:18:31       Uff to je pakárna to zmenšovat a furt vkládat nějakej text... W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.77.34 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 14:21:23       Ještě doplňuji, že stavědlový přístroj měl zde romantickou přezdívku KLIČKOMRD :-) Sonic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 14:46:16       W.: Epesní , díky. Z toho celkového záběru to nějak nedokážů rozluštit - to návěstní hradlo a hradlová zarážka má normálně dvojité tlačítko, a co ten souhlas? Stlačením jeho tlačítka se taky zavírá i hradlová zarážka? W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.77.34 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 15:28:57       Koukám že ty fotky nebudou stejného data. V dopr.deníku je leden a kolej se trhala někdy na jaře... Těsně za hranicí kraje: 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.182.9 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 15:37:54       W : Paráda - skutečně jde o jednu ze 3 nejdeckých vleček, když na "chvilku zavřu oči" tak jedna z 5 vleček a když přidám něco zlomyslnosti tak jedna ze 7 vleček na území města Nejdek . Sedlec - Dokonalá fotodokumentace konce . Z 90.let si ze stavědla pamatuju strašně, ale fakt strašně ukecanou Paní, téměř vždy moje návštěva ohledně foto přišla vniveč....... Dřevěný domeček byl zbořen také 2004 nebo byl ponechán na starost sousedům...... Sonic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 15:39:38       W.: Aha. A samotné Vary měly u obou kolejí vjezdová návěstidla? W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.77.34 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 15:50:19       532: Tierbach? Sonic: KV - vjezd byl jen z 2. TK. Ty fotky ze Sedlece je jen výběr z CD od kolegy. Řada dalších je spíš stavebního charakteru. Podobně máme nafocenu elektromechaniku v KV, KVdolním, Nový Roli a "inverzní" nejdeckou. Tam se to luxusně pletlo, jelikož chod clonek a jejich obsluha je přesně naopak než má být podle předpisů. Výroba tuším Braunschweig. Sonic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 16:02:07       W.: D'. Ty ostatní elektromechaniky by mě určitě taky velmi zajímaly - daly by se sem příležitostně také vložit nebo poslat mailem, to by mohlo být jednodušší (na velikost příloh mailu - viz profil - nemám limit)? 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.182.9 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 16:07:09       W : Suchá ne, zbývá tedy 5 resp. 3 čistě nejdecké vlečky. Netrápím Tě moc ?. Tvoje hádanka - Kousek od nádraží je zřícenina hradu. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.77.34 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 16:18:07       Sonic: No, nejjednodušší by bylo poslat/předat CD, protože je toho halda a nějak se mi to nechce přehrabovat. Nechcete se ve středu stavit na pivu v Sokolově? Mimochodem pan 532 má taky furt u mě na stole jedno CD připravený. 532: Vysokou Pec vylučuji.... Ten Metalis? Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8477 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 16:30:43       řekl bych, že dvojitý tlačítka. souhlas se začervenil po té, co projel vlak do role. proště místo návěstního hradla, když tam od kv nebyl klasek. souhlas do role chodil tak, že vary daly souhlas, odbočka zavřela závěr výměn a tim se uvolnilo počáteční hradlo????? a mohl se stavět odjezd z varů. po projetí sedlecem a vybavení hr. zarážy sedlec začervenil souhlas a vary uvolnily závěr výměn. aby vary mohli dát souhlas do role, musle být souhlas ze dvorů.... aspon doufám, že to tak bylo, naposled jsme to kroutil někdy v r.95+- kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.182.9 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 16:30:54       W : Metalis ne, ve Vysoké Peci nikdy žádná vlečka nebyla . Já vím - zas... puntičkář. Ve středu klášter od ?. Mohu. 532. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.77.34 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 16:33:55       Výborně - klucí ještě neupřesněli čas, ale nejspíš klasicky (neMikuldovsky) od 15,00 odpoledne. Vezmu to CD. Sonic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 16:39:41       W.: To by bylo super, rád se pro něj někde stavím, ale já jsem tady bohužel jenom občas o víkendu, jinak pracuju v Praze na MFF. Teď tu teda zrovna jsem, ale jenom do zítra - odjíždím v 16:42 Ohří. Příšte tady počítám budu za 3 týdny. (Příspěvek byl editován uživatelem Sonic.) 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.182.9 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 19:07:03       Pro pořádek to musím napsat. Hádanka - na fotkách je papírna Nejdek a její vlečka, později chemická úpravna rud Nejdek, která stávala přes Rolavu naproti nakladišti Vysoká Pec. Sorry. 532. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2001 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 19:53:30       Paráda. Tak to bych stejně neuhodl :-( Do Varů od Dvorů bylo vjezdové návěstidlo jen u správné koleje. Dále platilo, že z Dvorů se smělo do Varů po správné pouze, pokud bylo na Sedlci postaveno, ale pamatuji si, že se to občas nepovedlo. PŠ Sonic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 20:25:56       Bobo: Ještě jednou děkuju. PŠ: Aha, a jak se toho docilovalo - to směl hradlař ve Dvorech postavit až po telefonickém souhlasu z Varů (Sedlce)? Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2002 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 21:20:54       Netuším, jak toho docilovali, já jsem fíra :-) Sonic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 21:31:27       Já vím , nevadí, třeba to bude vědět někdo z ostatních. Jinak gratuluju k vyrovnání počtu příspěvků s rokem registrace . Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 21:46:00       Trochu jsem třidil odložené fotky a našel jsem toto: Vše jde dokázat , stačí najít cestu. Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 22:06:57       A mezi nima se nálézaly také fotky z 30.11.2002 Vše jde dokázat , stačí najít cestu. Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 09:42:27       532 - výhybka na vlečku Papírny - později úpravny rud (v mapách též jako Ústřední letecký sklad Praha) byla za Vysokou Pecí směrem na Nové Hamry za mostem přes Rolavu u dnešní pily a její trasa je zcela zřetelná i dnes, včetně betonových černo/žlutě natřených sloupů vjezdové brány... Do areálu vedla též nákladní lanovka, která překračovala trať, řeku a silnici o kus dál směrem k Novým Hamrům - patky sloupů u trati jsou vidět z vlaku, další desítky patek po trase v lese..... Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8479 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 09:58:51       zastavení na odbočce jsme pár viděl. to nezastavení se nedocilovalo nijak, nic se do dvorů nehlásilo. prostě se muselo včas stavět, nic víc. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.182.9 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 11:09:29       Mzitka : Vývoj vlečky do detailu jsem tu už jednou popisoval. Jediná nejasnost a připomínka od Vás byla k vedení konce lanovky, resp. kudy přesně vedla a končila v údolí po překročení dráhy, řeky a silnice. Vložil jsem mapku s hrubě nakreslenou čárou lanovky. Asi dvakrát jsem Vás požádal, aby Jste zakreslil do mapky Vaše vedení lanovky...... Do třetice všeho dobrého . 532. 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.182.9 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 11:19:15       Popis vlečky, povídání a debata 28.12.2008. 532. Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 13:19:54       W. Pěkné fotky ze stavební činnosti. Na této akci jsem byl také přítomen, leč nikde se tam nevidím. Nejkrásnější osoba na stavbě Již brzy vyjde "Úplná demontáž lidstva" - nové CD Umbrtkovy legie... Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 13:28:49       Také něco přidám: Již brzy vyjde "Úplná demontáž lidstva" - nové CD Umbrtkovy legie... 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.182.9 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 13:55:32       Panzlo : Prosím nějaký popis fotek, třeba MUV, kde je. Díky. 532. Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 14:09:50       MUVka stojí v žst. Ostrov nad Ohří, myslím, že je to kusá kolej nejdále od staniční budovy. Druhá je mezi Ostrovem a Vojkovicemi v době kdy ještě nebylo zapnuto TV, v té době tam také pendloval i tranzistor tuším, že s 010 to bylo. Podbíječka myslím, že je lehce identifikovatelná a SSP je mezi Hájkem a Ostrovem u obory. Časově je to vše v dobách předelektrifikačních úprav. Někde mám ještě více snímků na cd, zatím nezmenšených a né tak povedených, ale jako dokumentace by to mohlo postačit. Ještě se pokusím něco vybrat, je-li zájem Již brzy vyjde "Úplná demontáž lidstva" - nové CD Umbrtkovy legie... W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.77.34 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 14:10:10       Mufka: Odvážný tip: Ostrov nad Ohří? Ta poslední je nad Ostrovem v 2. TK W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.77.34 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 14:11:23       532: Lanovka: Ono není moc co dokreslovat, prostě to tak vedlo a ten konec nahoře už nejde moc v terénu dohledat. 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.182.9 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 14:21:49       W : Souhlasím, ale byla od Mzitka připomínka, že je to divně zakresleno, tak jsem chtěl "slyšet" jiný názor, s čímž nemám problém. Když se řekne A, tak se musí říct i B.......532. Panzlo : Budeme se těšit.532. 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.182.9 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 14:51:47       Musím se ještě vrátit k vlečce železárna "Erla" Potůčky - viz. hádanka, resp. k německým železárnám, které fungovaly v prostoru státní hranice a nádraží Johanngeorgenstadt. Při "dělání" pořádku ohledně Breitenbachu jsem našel zajímavou vlečku ze stanice JG do železáren u hraničního přechodu. Zde je vidět, jak si železniční společnost nebo vlečkař poradil dovést koleje k podniku. Na trase jsou asi dvě točny. Systém je již na mapě z roku 1925, v roce 1943 byl stejný - viz. příloha a zanikl patrně po válce s uranovou přestavbou. Tedy nenašel jsem žádný kolejový plán JG po roce 1945 a vlasně ani před, jen ty mapy. Nevím jak to je nyní, ale v 90.letech, když se šlo od přechodu k nádraží JG tak přes ulici tam vedla ještě kolej a přes potok Černá myslím byl nějaký zbytek mostu. 532. Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 14:59:02       Tak první várka, Hájek 22.6.2005: Omluvte kvalitu, měl jsem foťák krátce a pouze plnoautomat Již brzy vyjde "Úplná demontáž lidstva" - nové CD Umbrtkovy legie... W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.77.34 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 14:59:12       JG: Ano, tu kolej přes ulici si pamatuji. Nádraží v JG prošlo však rozsáhlou modernizací a veškeré zbytečné koleje byly zlikvidovány s německou důkladností. Nejlepší by asi bylo pořídit si nějakou německou publikaci, vychází toho celá řada. A v cenovém porovnání to vyjde nastejno jako nějaká česká šoto... Budu-li tam mít cestu schválně tu lokalitu ohledám. Ale JG se změnil hodně. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.77.34 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 15:00:44       Pnazlo: Výborně!!! Můj oblíbený Hájek... Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 15:11:25       Po 1945 to asi byl na obou stranách hranice (jak na české, tak na německé) pro nepovolané osoby "zakázaný prostor" - kvůli ložiskům uranu. Žst. Johanngeorgenstadt byla v té době (cca 1949-50) značně rozšířena, trať do německého vnitrozemí (směr Schwarzenberg) zdvoukolejněna. Kvůli poddolování byla zlikvidována velká část staré zástavby v Johanngeorgenstadtu. Na německé straně tehdy vznikly i další mohutné stavby a důlní úzkokolejky. Např. mohutný silniční najdezd na jižním zhlavím žst. Johanngeorgenstadt pochází také z této doby. Měl pozvolný nájezd, aby vyhovoval i úzkokolejce, na stopy po ní v zádlažbě si také pamatuji. Ve srovnání s tím na české straně nic moc. Za stalinské totality se pouze plánovalo, že veřejná (zvláště osobní) doprava bude ukončena v Horní Blatné a dále směr Potůčky bude z trati vlečka uranových dolů (důl byl kousek pod tratí klesající do Potůčků). Přeshraniční provoz v té době - ani náhodou, dtto možnost silničního nebo pěšího přechodu hranice. 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.182.9 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 15:15:42       Panzlo : Pěkné. Prď na kvalitu, hlavní je dokumentární hodnota snímků ......532. W : Zkusím nějakou knihu najít. Ve výtopně Schwarzenberg jsou dost aktivní, určitě se něco najde. 532. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 15:25:01       Pro 532: V návaznosti na příspěvek o příhraničním prostoru v Potůčkách/Johanngeorgenstadtu v rychlosti nalezen např. odkaz na Sovětsko-německou společnost WISMUT: http://de.wikipedia.org/wiki/Wismut_(Unternehmen) K těžbě v JG konkrétně kapitola 2.7. Ohledně tamní poválečné těžby uranu pro SSSR můžete také zkusit kontaktovat hornické muzeum v JG-stadtu. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.77.34 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 15:25:27       Kdysi jsme se tu bavili o té drážce k Jimlíkovskému vrchu. Konečně jsem tam jel gumokolem (pro syčáka -HK-) a obhlížel ten vršek. Jako jediný je zřejmě původní v jinak dost pozměněné krajině. Na svahu k obci jsou zřetelné nějaké zářezy. Na bližší průzkum to nebylo, ležel ještě sníh. Ale nejspíš bude toho dost zlikvidováno. Na námět ke středečnímu setkání U Kláštera navrhuji probrat ty Božíčany - tamní spleť lanovek, vleček a drážek byla vskutku pozoruhodná. 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.182.9 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 15:48:09       Cogwheel : Dík. Pro zajímavost jak měla vypadat Horní Blatná po přestavbě v 50.letech. Na KV zhláví výtopna s točnou a na JG zhláví točna a přístavba ke strážnímu domku na remízu. W : Klidně, něco málo vezmu a uvidíme kam to dospěje . Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 17:10:24       Hájek po druhé, 23.6.2005 Již brzy vyjde "Úplná demontáž lidstva" - nové CD Umbrtkovy legie... Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 19:22:06       Hájek 28.6.2005 To KNBéčko jsem umístil z důvodu výskytu na provizorní recyklační základně vyzískaného štěrku, která se nacházela pobliž dalovického zhlaví. Již brzy vyjde "Úplná demontáž lidstva" - nové CD Umbrtkovy legie... Sonic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 22:29:54       Nevíte, proč byla dneska Ohře zase o 25 minut zpožděná? Mám na ní nějakou smůlu. Aldík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 13:22:06       Ohře a R611 stále zpoždený , už mi to příde jako dení chleba Jsem šotouš a jsem na to hrdej W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.77.34 Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 18:26:31       Tvrdé jádro rozhodlo, že nejlíp se fotí v drsných zimních podmínkách a proto jsme výlet po zaniklých železnicích vyměnili za obhlídku dopravně zajímavých lokalit našeho kraje. Jedenáctivozový Mn do Bečova a Teplé byl příjemným začátkem. Jak vidno, tak bulharský "piliňáky" zase jezdí. \ Pracovní vlaky na 3. TŽK, úsek Valy - Kynžvart. A na pozapomenuté lokálce do Lubů jsou nasazovaný pěkný lega 714, což si v Lubech vyžaduje objíždění soupravy: W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.77.34 Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 18:35:12       Z km 429,7 ještě jeden pracovní vlak s prastarým hektorem: Další pracovní vlak spatřen hned u ML. Momentálně probíhají denní výluky TK Ml - Kynžvart do 14, resp. 16h. Pozn. pro jednodušší jedince: Fotografie nebyly pořízeny v souladu s želpejdžími kritériemi, ani obdařeny podobnými jinými "certifikáty kvality". Hledat tedy budete marně kopyrajty, "tak trochu" obrácené flašky, zato naleznete hodně šedi, padajicích sloupů a tak dále :-)) PS: Nad 500-600m stále leží sníh, v Teplé nás dokonce zastihla nefalšovaná sněhová bouře. Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4010 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 19:12:14       W: Počítám, že jsou to dnešní fotky. Že by to vypadalo s pátečním Bečovem slibně...? Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou. Žatecká bloguje Jabko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 19:12:44       W. Fotky hezké, tak dostanete ode mne všichni ***** http://brumlafoto.blogspot.com/ http://dpkv.blogspot.com/ http://fotoletadla.blogspot.com/ W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.77.34 Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 19:16:25       koks: Jo, v pátek to bude hustý. Měli toho tolik, že při zpáteční cestě jsme stihli mimořádné křižování v Poutnově, což je taky pěknej špek. jabko: ***** = kulový? :-))) Poděkuj 749.241, že mě vytáhl z pelechu :-) 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.182.9 Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 19:23:19       W : Vše pěkné, hlavně kostel a šénbach, ale to se dá ode mne čekat. V Lubech u výtopny někam zmizel vodní jeřáb . Zítřek v 15.00 platí ?. 532. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.77.34 Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 19:40:18       Platí, platí. Kluci se neozvali, takže se tam už asi budou cpát hovězím nebo svíčkovou... Rick_hunter Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 19:43:03       Ten Klášterec je nějakej zakletej. Dneska tam lehla 363 125 na R612. Dál do Chebu to táhla 363 044 [] Cargo. Ve Varech s + 50 a Os7366/7 si vezl +15 Jabko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 19:48:12       Rick_hunter ...ještě není všem dnům konec, Klášterec za to nemůže... http://brumlafoto.blogspot.com/ http://dpkv.blogspot.com/ http://fotoletadla.blogspot.com/ Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4037 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 19:59:46       Mn - 2x Fmmrrs + 4x Eas v Petschau, zbytek v Tepl. Vypadá to, že se mohutně vozí, před 14 dněma se tu začaly vozy po zimě zase rojit. A hele, veselá kráva zase na dosah... budu muset někdy zdrhnout dřív z práce, dojet do Chebu a nafotit, než ji zase pošlou někam dál. Lepší, než vo vodě, lepší sedět v hospodě! 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.58.66 Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 20:31:05       Spíš bych se obával zdechnutí 714, než odsunu někam jinam. V lednu a únoru místo ní jezdila 742+2x010, ale občas i 810+010.