| Autor |
Příspěvek |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3292
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 07:46:27 | 
|
Láďa Kaznějov: kromě toho odkazování na UK jsi tam ještě měl jmenovat ty dva dopisovatele - "dvanáctiprocentní" a samo,že i Rudolfa...
Hlavně,že se řeší jak zkrátit JD u OS na 090ce. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4272
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 08:10:48 |
|
750371:
Zkrácení JD bylo jen prostředkem ke snížení možných nákladů na vlkm u případných nových souprav, které by byly pro dané rameno vhodné. Nic víc, nic míň.
S těmi přibližnými 12% nákladů to samozřejmě nebude tak horké, jak se zdá. Sice bylo od lidí z MD opakovaně "chlapsky" řečeno, že ČD už žádný "dosyp peněz bokem" nikdy nedostanou, ale ona bude beztak zase stačit jedna správná schůzka (podobně jako v případě možných VŘ na rychlíky) a na ten dosyp najednou peníze budou (co na tom, že se ty prachy daly použít třeba na ta nová vozidla), takže v tomto směru už si opravdu nedělám iluze.
Ještě poznámka - s těmi úsporami a možným rušením spojů to není o tom, jestli to "chci" nebo "nechci". Samozřejmě si nic takového nepřeji, ale taky je potřeba uvažovat taky trochu rozumně ekonomicky a když je avizován nedostatek peněz, tak taky uvažovat trochu realisticky.
Myslím ale, že všichni máme přání stejné - funkční dopravní systém. Už jsem tu psal dřív, že v případě ÚK k takové funkčnosti docela chybí IDS a s ním spojená tarifní integrace (ty přestupní návaznosti už dnes leckde jsou), to je bohužel fakt.
Ale zase musíme rozumně uvažovat, aby byl takový IDS ufinancovatelný, a v tomto může být problém, hlavně s ohledem na to, kolik ČD (alespoň oficiálně) po objednateli požadují za úhradu za vlkm. |
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 11:17:57 |
|
Včerejší Os17653 Kadaň-Prunéřov -> Kadaň předměstí v podání 814 066
|
Oblak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 12:12:39 |
|
Tak něco z trati 135.
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3296
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 14:25:26 |
|
David: zkácení JD,ale ono to co? Odpovím si opět sám,nejde... Už jsem to psal X krát,ale je vidět,že to nechápeš. Ve skutečnosti by mě docela zajímalo co děláš,protože zde rozvíjíš naprosto nesmyslné možnosti a co horšího nenecháš si to ani vysvětlit.
Naposled: zkrácením JD mezi UL a DC o cca 3-4 min. nedocílíš obratu v čase X.24-28h. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4276
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 14:29:48 |
|
750731: Vzhledem k tomu, že na konci diskuse na toto téma bylo konstatováno, že stejně tato otázka není aktuální věcí, přestože by ke kýženému zkrácení JD minimálně zkrácením doby reálných pobytů ve stanicích došlo, není aktuální, nebudu se touto otázkou dále zabývat.
Zajímat se můžeš, o co chceš, v tom ti nic nebrání.
Mmch. V oblasti železnice je to spojení "nejde to" slyšet až příliš často. To, co na železnici nejde (nebo "nejde"), na silnici často jde. Bohužel to je další z nevýhod železniční dopravy. 
A k té poslední větě - není potřeba mi "naposled" vysvětlovat, že je nerealizovatelná varianta, kterou jsem sem, resp. do sousední diskuse, vůbec nepsal.
(Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3297
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 15:53:52 |
|
Tak jestli šulcbus dokáže přijet a odjet ze stanice s výměnou až 200 cestujících za 4 min.,smekám klobouk...
On ten bus ani tu 100ku lidí nepobere.
A i kdyby to jezdily jednotky s NS nepodaří se Ti v UL udělat pobyt nenší než 2min,bez vaty Ti to SŽDC neschválí a čistit se to samo taky nebude. Takže ani ČD ani Viamont ani svatej Dyndy nebude jezdit rychleji s potřebou méně souprav. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4277
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 16:00:13 |
|
750731: Vzhledem k tomu, že prakticky nic z toho, co jsi v tomto příspěvku uvedl, jsem nikdy nikde nenapsal, nemohu na tento příspěvek nijak věcně reagovat.
A nebudu dále plevelit tuto diskusi tématem, které:
- patří do jiné diskuse
- jak jsem uvedl, není aktuální (protože platí, že ČD forever, a ČD koupí nová vozidla jedině od plzeňské škodovky, která však taková vozidla "momentálně neumí vyrobit")
- ve chvíli, kdy by ta vozidla případně byla, už bude v kraji možná úplně jiný koncept rychlíkové dopravy
Děkuji za pochopení a jsem s pozdravem 
(Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3298
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 16:06:41 |
|
ČD kupovat nic nemusí, desira se taky nekupují,ale pronajímají! Stejně tak by to udělal jiný dopravce. Škodovka nemusí vyrábět nic, kdo asi vyrábí 471ky? Ovšem nastaneli MU nebo kraj nezaplatí ztrátu,která společnost bude jezdit? Já ti to řeknu! Bude to ČD,jiný dopravce to zakápne a šmitec. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4279
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 16:35:24 |
|
750371: Odpověď jsem napsal sem. |
Brabino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 16:42:28 |
|
Oblak:pěkné fotečky o víkendu mám v plánu také vyjet na Moldavu snad bude přijatelné počasí a něco se podaří nafotit.Co se týče diskuze na tema čd panové zapoměli na Pars !!!! O tomto jste se ještě nehádali |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1662
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 19:52:45 |
|
Jeden postřeh z autobusů v ústeckém kraji: zaráží mě, že neexistuje pravidelné přímé bus spojení Kadaň-Žatec, mimo pár pomalých busů v kladiva. |
Lemrouch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.67
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 00:17:53 |
|
dlouho jsem tu nebyl a jako obvykle jsem se sem vrátil díky linku mý bejvalky. tahle diskuze mě velmi pobavila ale ještě víc zarmoutila.
Kdekdo o mě ví, že jsem stál u zrodu snah zachránit doupovandu (byť qůli jedný vojenský zájmový stanici) a na rozdíl od koziny jsem se tady neomezil jen na její holou záchranu, ale i jsem se aktivně účastnil snah na udržení provozu, byť symbolickýho. nyní už jsem z toho vypad, nevidím důvod proč bych se měl dále účastnit a jsem velice rád, že už jsem pryč.
T_m byl člověk, kterej tuhle dráhu spolupostavil na nohy a vykřesal to, co z ní je. Je mi opravdu trapně, když vidím, jakou odpornou sektu z ní vybudoval a pokud všichni ti přispivatelé tipu "Dr_halíř", "Ondřej" a spol nejsou jedna a tatáž osoba, považuju to za velmi velmi smutný. Jestli něco mé milované dráze opravdu škodí, tak to není občas slabá freqence ani to, že jí někdo někde prozradí, ale zejména příspěvky "Dr_halíře", "Ondřeje" a spol. Vůbec bych se nedivil, kdyby tito nebezpeční fanatici byli ve skutečnosti "agenti zla" s jasným úkolem tuto dráhu zesměšnit a zostudit. |
Lemrouch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.67
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 08:39:41 |
|
Ještě bych rád dodal něco, co tu mělo zaznít už dávno místo nenávistnejch reakcí: vzhledem k tomu, jaký chaos vznikl po defakto odmítnutí provozu DD ze strany ČD as (zdvojnásobení ceny pár dní před uzavřením 2. změny GVD za vlkm v podstatě odmítnutí je) a hledání urychleně náhradního dopravce, považuju i relativně nízký počet cestujích za solidní výkon. Když vám všechny možný média hlásí, že DD dojezdila a v jř ani idosu nic není, nedá se očekávat, že krom zasvědcených fandů někdo bude jezdit. Já osobně po tomhle incidentu čekal nulovou freqenci cestujících a ejhle, nejsou to sice těžké desítky, ale cestující jsou. To, že se povedlo takhle narychlo sehnat dopravce, motorák a personál, považuju za heroický výkon. A tento výkon nesníží ani ti, co sem píšou stavy cestujících, ani ti, co na ně nenávistně reagujou. |
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 09:08:02 |
|
Lemrouch: Co povídáš že v idosu spoje Doupovské dráhy nejsou? Hledal jsem spojení z Krásného Dvora domů a idos mi nabídl i vlak. Totéž platí i o Švestkové dráze. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 09:34:44 |
|
Zitra 21.7 z Kadaně P. do Bíliny Lv 184 (DONATO) jako 78051/77455.Tam bude čekat na loženou soupravu ze Světce-Ledvic co přiveze E130 VIA.A pak zpet do Kadaně P. jako 69932.Tak kdo chce fotit mate šanci. |
Lemrouch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.67
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 11:38:37 |
|
Mirek2 ano, nyní už to v idosu je, ale ze začátku nebylo a spousta lidí si po tiskovejch zprávách udělalo představu, že DD končí a je otázkou, kolik z nich si ověřovalo, jestli se náhodou něco nezměnilo? |
Ondřej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.216.107
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 20:44:04 |
|
JO ten kdosi myslel omě že sem v sektě nebo věřící tak asi neví to že já sem synovec t_m proto to oněm píšu poněvač ho znám |
Lemrouch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.67
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 21:10:44 |
|
Ach jo ... nou cement |
Pryž
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 22:45:47 |
|
Prosím Vás, kdo všechno je tu ještě od Hujerů?  |
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 22:55:44 |
|
A nechcete sem někdo napsat po dlouhé době nějakej normální příspěvek? Jako tohohle už fakt bylo dost! Takový prasečiny
Pro všechny moderátory a lidi, mající chod K-reportu na svědomí: Založte prosím novou sekci: Urážky a hádky |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6213
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 05:10:47 |
|
synovec TM    , tak to tu ještě nebylo
btw kdy se objeví Pavel Hrůza? 
|
Brabino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 20:40:14 |
|
Tak jsem to nevydržel a jel jsem okouknout letní Moldavu.Opravdu to stálo za to 
|
Brabino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 20:44:20 |
|
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1278
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 22:43:25 |
|
Ale jo, brabíno: Byl jtse tam v době, kdy tam nebyl ani Orlí spár, ani T-m a i Franta.
K jejich přepravě na Moldavu jsou totiž potřebné posilové vlaky.. |
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 988
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 00:05:36 |
|
Rudolf_33: ty vole, co to zas plácáš za píčoviny? Ti došla viagra a tak se topoříš alespoň na dikuznách fórech?
Info k trati 134:
-včera bylo dovezeno k deponaci do Oseka asi 30 vozů Eas-u ČD Cargo.
-v Litvínově se nyní téměř každy den(!) loží 5-6 Easů dřevem. To dřív nikdy nebývalo. Neví někdo, proč tak najednou?
Oblak+Brabino: fotky z Moldavy jsou gut 
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1628
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 10:17:34 |
|
orli spar:Nechcete si to vyříkat tímhle způsobem někde na idnes.cz??
Doufám,že vám to moderátoři smažou. |
Brabino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 13:32:01 |
|
Orlí_spár: Ano máš pravdu v Litvínově jsem také viděl Eas v 7 kusech + 742 a ložily dřevo také děkuji za pochvalu a doufám že něco také přidáš
Rudolf 33: opravdu si nevibírám vlaky podle typu ale zrovna tento byl vedený jako posila .normálně řazena (742 + 010 + 010 +810)  |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8205
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 14:12:26 |
|
Prý máte v Mostu půjčenou 750 079 a 750 213!je to pravda??
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Paci
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 15:04:30 |
|
Ted jsem procházel po dlouhý době stránky doupovské dráhy a zaujala mě tahle zpráva o zvyšování rychlosti. http://sites.google.com/a/doupovskadraha.cz/draha/Home/zajmavosti /zvysenirychlosti |
Standa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 18:46:25 |
|
Manemb:
Pokud budeme věřit ISOŘi, tak 750.079 byla včera mj. v Ledvicích na úpravně pro uhlí, které mělo namířeno do Mostu. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3317
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 18:57:37 |
|
dneska myslím na Mn z Počerad byla "žehlička" její číslo tuším 750.079. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8217
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 08:38:26 |
|
Ahá.Tak přeci.
Děkuji
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4288
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 16:42:07 |
|
Dvě krátká videa ze dvou stanic na trati č. 230:
Třebušice
Kyjice |
Ceskazeleznice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 22:45:12 |
|
tydenni parkovani singrovky 820 113 je areal Keramost (Kaolinka) vlecka z trate 164 za stanici Kadan predmesti.
| www.ceskazeleznice.cz ve světle fotografií... |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4299
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 22:57:57 |
|
Až teď jsem si všiml, že se přihodil překlep, samozřejmě je to trať č. 130.
Ještě jedna fotka z Mostu - dvě spojené vozy řady 810, jedoucí do Loun:
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4337
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 01. srpna 2009 - 19:21:06 |
|
Video z Postoloprt - příjezd a odjezd osobního vlaku z Mostu do Žatce: odkaz |
Mechanikofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 01. srpna 2009 - 20:13:38 |
|
Českáželeznice: Takovéhle info bych sem spíš nedával, bál bych se toho, že si toho všimne nějaký debil se sprejem. |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1930
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 00:29:41 |
|
Od 2.8.2009 vstupují v platnost dva nové druhy jízdenek na Doupovské a Švestkové dráze:
jednorázová jízdenka platná pro Doupovskou i Švestkovou dráhu za 60,- Kč
denní síťová jízdenka platná pro Doupovskou i Švestkovou dráhu za 80,- Kč
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Brabino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 15:58:45 |
|
David: Moc pěkné video škoda jen že není vydět číslo 810 ? Mám nové fotky z Moldavy brzy je tu uložím snad se budou líbit. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4349
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 16:09:15 |
|
Brabino: Koukám, že na YouTube je kvalita obrazu o dost horší, než u původního záznamu, kde to je celkem čitelné , kromě těch několika videozáznamů, které jsem následně sestříhal, jsem stihl udělat i jednu fotku téhož vlaku:
|
Brabino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 16:12:53 |
|
David: děkuji 810.150  |
Brabino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 13:28:36 |
|
Nemáte někdo prosím program výstavy a jízdní řád o Osecké pouti ? To bude zase akce fotičů že? |
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 08:26:02 |
|
Něco málo videa z této oblasti je k vidění zde. |
Brabino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 20:42:37 |
|
Láďa_kaznejov: Krásné více jak profesionální skvělá práce už jsem shlédl hodně videí ale toto je jedno z nejlepších klobouk dolů |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 18:25:01 |
|
Most, 29.7.09 okolo 18:45, vlakové 742 431+?872? na postrku či závěsu 742 187. Fotky vloženy se souhlasem jejich autora, na internetu známého jako eMPage.
Fotky řazeny ve směru čtení
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 18:38:56 |
|
?872? = 372 |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 20:47:02 |
|
Ú.Di.Š.: Děkuji ti za velmi cennou informaci!Ale koukám na originál fotky, nevidím sice, jestli je to 872 nebo 372 ale vidím kontrolní číslici - 5, ta vychází, pokud by to byla opravdu 872, pokud by to byla 372, tak kontrolní vychází na 6. Kdyžtak pošlu orginál mailem...
(Příspěvek byl editován uživatelem zaza.office.)
(Příspěvek byl editován uživatelem zaza.office.)
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 21:53:34 |
|
Z.O.: Tak oni nevěří Ú.Di.Š.i  (Ú.Di.Š. se sám nebrání, protože mu za to kindrmafián nestojí.)
1. kontrolka je 6! 2. 372+431 je poslední dobou stabilní dvojice. 3. 872 to být nemůže ani náhodou. Dcéra nic takového prostě nemá. 4. Mám fotky z 29.7.2009 z Plzně (odkaz). Na kterých je 431+372 - viz. kulomet dole. 5. 372 se dobře pozná podle červeného orámování reflektoru a umytého dlouhého představku - od kabiny po žaluzie. A moje a tvoje 372 má mastný stékanec pod číslem na budce. Prostě je to 431+372 a basta.
Důkaz z kulometu i s exifem (originál zašlu na požádání):
(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.)
|
Ú.Di.Š
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 01:38:59 |
|
Jo, 872 by to mohla bejt maximálně, kdyby měl autor (oponent) čtyřku v krvi... 
Běžte radši fotit 750.222 děcka, dokud jezdí |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 19:28:16 |
|
Ú.Di.Š,Vladimír_b: Pánové, respekt. Děkuji Vám oběma za vysilující informaci a důkazy. Opravdu dík!
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3369
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 19:49:10 |
|
jen na doplnění, poslední 742 u ČDC je číslo 454 v SOKV UL. |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 21:38:10 |
|
750371: Poslední dobou mám trochu pomalejší myšlení, je to ho na mě moc. Mám tomu rozumět tak, že číslo vejš než 454 u Carga není? Díky
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3371
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 21:59:10 |
|
Poslední drážní 742 je 453,ale 454 byla převzata snad od VÚ,tedy dnes poslední drážní. Ostatní už jsou buď TSS nebo bývalé VÚ. Podrobněji zkus nějaký odkaz na netu. |
Jirka L.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.31
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 21:52:33 |
|
for Láďa kaznejov
nechodil jsi náhodou na dopravní průmku v Děčíně (maturita 1996 - E4)? Pokud ano ozvi se prosím na jiral@email.cz - děda Lebeda |
Ferii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 23:58:08 |
|
Zdravím,strohý dotázek nenachází se v okolí Kadaně,Cv,Mostu nějaká stará nevyužívaná vana na sypání wapek či nedochází ke stavbě nějaké?Cosi se mi doneslo ale zatím nechci zbrkle motat.
| Brilantně distingvovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická,senzitivně hyperaktivovaná. Áno,ano to je řada 749,751 ... |
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 16:34:47 |
|
Pár postřehů z vejprtěnky (ne moc aktuální):
Mezi Křimovem a Výsluním jsou úseky s v = 90 km/h
V Černovicích je na papíru Odjezdy stále uvedená u vlaků 2. kolej. Si někdo nevšiml, že 1. kolej byla nedávno vytrhaná. (ale tam vlastně nikdo nenastupuje)
A ještě kousek dějepisu na jednom přejezdu:
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 17:01:50 |
|
Vagonet: Jojo, na vejprtský 90, na vilémovské už 70!! |
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 19:39:32 |
|
W.: Trochu zajímavý, že se zvyšuje rychlost zrovna na tratích s omezenou osobní dopravou a to až po jejím omezení. Co dodat.....
|
Gapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 21:10:28 |
|
mám malý dotaz - nemáte někdo k dispozici (či kde bych našel) jízdní řád parního vlaku, který pojede v sobotu a neděli na Oseckou pouť z Mostu?? Díky moc
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
chcete dostávat pohledy z celého světa? Registrujte se na www.postcrossing.com - posíláte a dostáváte pohledy od ostatních uživatelů |
|
