Autor |
Příspěvek |
Petrjablo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 14:58:14 |
|
se změnou GVD přestane zajíždění polských zelených EU 07 přes Lichkov, které jsou v současné době pronajaty od PKP Cargo, nově budou zajíždět v trati Lichkov - Pardubice (Jaroměř, Týniště n. O.) lokomotivy EU 07 společnosti PKP Intercity v novém modrém nátěru. |
Mrkef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511 Registrován: 10-2007
| Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 16:48:12 |
|
to Cici: jojo, D80 je z domu a mam zase D50. A sehnal sem luxusni, jako novou za 4000,- Jen ted nemam zakladak, protoze sem ho prodal s tim. Jenom 50-135 f2.8
|
Trautenberk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30 Registrován: 8-2009
| Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 18:22:22 |
|
Alešt? posílám ti mail. |
Mechanikofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1422 Registrován: 6-2007
| Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 07:03:11 |
|
Na rychlíku v 7 z HK do Letohradu 754.048.
|
Mechanikofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1423 Registrován: 6-2007
| Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 08:46:32 |
|
V Náchodě právě teď stojí náklad směr Týniště s 750.287+013. Počasí dušičkové...
|
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 09:59:18 |
|
Sobotní letmé setkání s brejlovcem v Lichkově při čekání na rychlík do PKP
|
Vlakynachod
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 11:42:49 |
|
Sp 1744: 814.019 Sp 1749: 814.025 R 850: 754.078 Os 15410: 854.213+954.212
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3838 Registrován: 9-2007
| Odesláno Středa, 28. října 2009 - 08:21:40 |
|
Před časem se tu řešil nový GVD a nákladní doprava,takže malý nástin ze šmíráku: 1) 2x750 (2x742) 44233 Me-Ty 4.19h / 9.10h 44232 Ty-Me / 44231 Me-Ty 18.50h / 20.12h 44230 Ty-Me 1a) 2x742 (2x750) 66382 pk 1.54h Ja-Trt 3.13h/ 63311 3.25h Trt-HK /disp.HK/ 63312 19.52h Ja-Trt 21.37 / 53691 22.47h Trt-Ja 23.59 1b) 2x742 66382 1.54h Ja-Trt / Mn Trt-Vrchl-Trt / 63321 19.00h Trt-Ja 20.50h / 54380 21.10h Ja-Trt 22.34 / 63431 23.17h Trt-Ja 0.28h Předem upozorňuji přispěvatele Čoudu,že nejsem zvědavej na jeho výlevy. Dá se říct,že je to konečná verze a nic se měnit nebude! |
Jakuza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2143 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 28. října 2009 - 16:42:09 |
|
0.371:44231 18:50 je příjezd do Týniště nebo odjezd z MEZ?
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3843 Registrován: 9-2007
| Odesláno Středa, 28. října 2009 - 16:59:53 |
|
Jakuza: 4.19h/9.10h a 18.50h/20.12h jsou obraty dvojčete v Týništi. Mezár si dopočítejte je to vždy +-4h. Ještě tam můžou být nějaké minutové posuny,takže se mi to nechce psát podrobněji,aby se toho fotiči nechytli,vždyť víš jak to na dráze chdí... Ale pro ilustraci to stačí. Pak je ještě otázka praxe,kdy to výpravčí budou honit. |
Jakuza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2144 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 28. října 2009 - 18:29:47 |
|
Díky. Já se lekl že se ten odjezd z Mezára odsunul na 6 večer. Oba dva vlaky budou fotitelný jen všude, takže to bude perfektní
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
|
Atb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493 Registrován: 9-2004
| Odesláno Středa, 28. října 2009 - 19:02:51 |
|
Jj, zato na 032 máme bohužel přes den smůlu . |
Čouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 28. října 2009 - 20:15:26 |
|
750371: Mezár si dopočítejte je to vždy +-4h. Ještě tam můžou být nějaké minutové posuny Bůh ví jak to ještě bude, rozhodně bych to nebral jako dogma.
Smysl života = Kuře Vindaloo Meaning of life = Chicken Vindaloo D.Lister, Red Dwarf |
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1343 Registrován: 6-2007
| Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 11:30:46 |
|
Včera na Pn 63331 jeli 742 262 + 391 jěště dodám foto dnešního nákladu do Polska
|
Bob_marly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426 Registrován: 8-2005
| Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 13:00:43 |
|
ad 750371: A nevíš jak to vypadá s Libuněma přes HK? dík |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3848 Registrován: 9-2007
| Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 16:50:32 |
|
Čouda: bude to jak píšu a ne jinak,opisovat oběh ze šmíráku na Krp nebudu,tohle pro ilustraci stačí. Bob marly: nevím,ale jestli to bude nějak zpracované do konečné fáze,tak se podívám a napíšu. Každopádně Mn Solnice,Vrchlabí,Mostek a asi i Ostroměř moc změn mít nebudou. Teď mám dost práce,ale určitě to sem výhledově napíšu. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3850 Registrován: 9-2007
| Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 17:08:01 |
|
Bob marly: já na tou kouknul hned,než na to zapomenu,třeba to bude zajímat i ostatní. 49414 HK 21.37h - Lib 23.06h 1x742 od Mn z Ostroměře. 49413 Lib 22.06h - HK 23.30h na vozbu bude operativně vystavena dispečerka z HK. Oba vlaky jsou rušící,proto se časy překrývají. |
Bob_marly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427 Registrován: 8-2005
| Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 17:41:10 |
|
Díky moc |
Lloretmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35 Registrován: 3-2009
| Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 18:34:02 |
|
750371 - výpravčí to budou honit na čas, ono to pomalu ani nijak jinak nepůjde. Cargu je milejší jezdit přes den, a všude stát než v noci a mít zelenou ulici. Jasný pro fíry budou hodiny, průměrná rychlost závratná, dodací lhůty děs, ale o to nejde ne? výpravčí budou mít krásné noční když nic jezdit nebude. (ty noční myšleno ironicky) |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1381 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 18:45:51 |
|
Petrjablo: To my staří polonofilové spíše zamáčnkneme slzu nad zeleným lakem a kulatýma světlama o žlutém proužku už ani nemluvě... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3851 Registrován: 9-2007
| Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 18:46:14 |
|
To nevím co tím příspěvkem myslíš. Cargo na obou tratích (032,026) jezdí 24h denně. Na 026ce mít 2 páry Pn v noci nelze,byla by potřeba dalšího dvojčete a turnus na noční,noční, žádný volno nepostavíš. |
Lloretmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36 Registrován: 3-2009
| Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 18:52:24 |
|
co tím myslím? že vyjet kolem 14.00 z mezu a být v 19.00 v týn. ti připádá na 80ti km závratná rychlost? to ano až v noci nikde výpravčí nebudou tak volno nepostaví to ne. vem si od nového gvd 44233 tomu říkám přeprava. |
Lloretmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37 Registrován: 3-2009
| Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 18:56:13 |
|
co třeba jezdit když to vezmu podle letošního gvd 63330,44231,44230 a hned otočit na ten nový ranní 44233 super ne? |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3852 Registrován: 9-2007
| Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 19:04:19 |
|
Protože se musí počítat pobyt v Náchodě,jestli má náklad někde stát ráno nebo odpoledne je úplně jedno. Prostě takto je to nalajnovaný,aby to navazovalo dál. Počet vlaků se odveze v novém GVD jako v současném,jen se prostě u denního obrátí směr. |
Lloretmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38 Registrován: 3-2009
| Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 19:08:44 |
|
ano takto je to nalajnovaný přesně tak, protože jinak to je jen kdyby, a jestli to nekreslíš ty, tak to tady nevyřešíme |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3853 Registrován: 9-2007
| Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 19:23:06 |
|
SŽDC/Cargo a konečný výsledek je složitý proces,to tu opravdu řešit nebudem. Trasa jako trasa hlavně,že to vychází na lokomotivy. |
Lloretmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41 Registrován: 3-2009
| Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 19:43:53 |
|
tak já to trochu upřesním, noční by pak nemusely dávat hodiny které dávají a dalo by se sloužit v pohodě den/noc. Jo dotaz co znamená řada 753.0 |
ogf Neregistrovaný host Odeslán z: 213.235.119.135
| Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 08:08:49 |
|
750371 nechápu že nepracuješ jako konstruktér GVD ale zahazuješ se nějakým ježděním, konečně by někdo postavil vlaky tak aby byly fotitelné |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 10:11:19 |
|
na Pn 63331 jedou 750 287+013 |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1348 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 12:26:12 |
|
Jěště ted vezou uhlí do Náchoda ... 12:20 průjezd Bohuslavicema |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3860 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 14:48:37 |
|
ogf:alespoň si změň IP,když se neustále skrýváš za jinou přezdívkou. Navíc mě je to celkem šumák jak ty náklady jezdí,jen uvádím změny od nového GVD. Navíc kdo chce konkrétní lok. vždy si jí někde vyfotí,ty stroje zas tak nefotitelné nejsou. |
Atb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494 Registrován: 9-2004
| Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 16:07:29 |
|
Modré z NA ve 14:00 obrat do TNO. |
Rambomat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2009
| Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 10:56:24 |
|
Před malou chvílí, tedy ve třičtvrtě na jedenáct prosvištěl Mladkovem fotovlak z Polska z minulého týdne, kdy valil opačným směrem. Bohužel je mlha, takže by z toho stejně moc nebylo |
Cici
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222 Registrován: 12-2006
| Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 11:15:18 |
|
Netušíte někdo, kudy to má být trasováno? Dík. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 4-2006
| Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 11:38:34 |
|
"Fotovlak" z Polska do Velimi dojel do Międzylesie v 9:25, takže předpokládám, že si pro něj za chvíli dojede ten brejlovec. |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 6-2007
| Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 14:28:21 |
|
na dnešním Sp 1746 jela 914 019
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314 Registrován: 6-2008
| Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 18:57:17 |
|
RN 019 potvrzuji i na Sp 1753, takže na 99 % se tu zdrží i do zítra (a pak hurá do HK). (Příspěvek byl editován uživatelem radekedar.)
sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10
| Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 14:26:02 |
|
Kvalitu posuďte sami ;-). http://www.oredo.cz/download.aspx?file=017d3493-0848-448e-bf7d-22 ca4e7effaa |
Atb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496 Registrován: 9-2004
| Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 14:52:22 |
|
Dosti mě udivuje Sp 1784 (032), nestavící v Jaroměři. To tu snad ještě nebylo . Snad se brzy objeví i oběhy. Už je aspoň trochu jasné, jak to bude s tur. potřebou lok. v Trutnově, popř. pokud půjdou nějaké stroje pryč, jaké to budou? (Příspěvek byl editován uživatelem atb.) |
Aktuell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 15:23:19 |
|
Atb: přesně toto jako Sp 1784 už funguje celý tento GVD, jen s tím rozdílem, že se vlak jmenuje Sp 1786. |
Petrjablo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 15:25:06 |
|
na R795 neschopná 754.030, pomohla 742.110 Cargo. zpět na R 798 z Letohradu 742.110, brejlák zůstává v Letohradě |
LT Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.192.173
| Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 16:30:04 |
|
Dneska ráno ve 3 hodiny dojel do Týniště 59705(uhlí do Opočna) s 753723+724. |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1947 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 16:42:22 |
|
No v tom návrhu by mě zajímal Sp 1956....je to v trase současné klasiky, jen přibyl přestup v Hradci při cestě do Prahy. Můžu říct, že v neděli bývájí kupé po celém vlaku už ze Žamberka tak naplněné tak 6 z 8 míst. Od kostelce je to už jen na stojáka. Hodně vysokoškoláků a ještě víc středoškoláků, alternativa jet přes Ústí do Prahy je sebevražedná, na stojáka minimálně do Pardubic,když má člověk štěstí.Tak jsem zvědavej co na tom Sp bude....pokud jedna regionova,tak to bude lepší víc nahusto než sardinky. |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 16:51:03 |
|
Alešt: Podle piktogramů (vozík, kolo) to bude RN, plus o víkendu k tomu v Častolovicích připojí RN z Rychnova...
sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2442 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 18:04:39 |
|
Alešt: zmiňovaný Sp 1956 (1-4 a 6,7) - Pardubická 1x814+914, v 6 a + se v Častolovicích připojuje Královéhradecká 814+914 (do HK tedy 2x814+914). Na obratovém 1959/1958 v 6 a + do Doudleb a zpět jedou následně obě spojené. V (5) jede 1x814+914 na Sp 1956
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1948 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 19:45:25 |
|
Radekedar, Honza 215: Díky za to ingo o Regionově....ale nezbývá mi, mež se smát, protože to bude masakr. Kdo jezdí v neděli odpoledne vlakem, ví o čem mluvim. Jenom počet lidí se tam nemá šanci vejít,natož když má většina krosnu nebo tašku. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2443 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 19:59:21 |
|
Alešt: to opravdu na 1956 bývá více než 168 sedících, že tam nebudou v neděli stačit 2x814 ?
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1949 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 20:26:49 |
|
Honza215: No jezdí to většinou 4*B+BDs+A a než se dojede do Kostelce,tak míst na sednutí moc nebývá, takže tak 200-250 lidí určitě jede, navíc jak řikám, každý většina má objemné zavazadlo. 2*814 pojede až z Častolovic, a tam to bývá tak, že kupé v současném rychlíku jsou obsazené 7-8 lidmi a ulička z většiny plná(stav v prvním voze za mašinou,který si vybíráme právě pro menší množství lidí). Takže to počítám na takových 250 sedích+např. 80 stojících. No praxe ukáže, někoho to určitě odradí a pojede přes Ústí,ale jak řikám, výhra to také není.....hold nedělní invaze do velkých měst. |
Zelí Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.28.4
| Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 21:10:46 |
|
LT : Mašiny dobře, uhlí dobře, Opočno špatně-bylo to Nové Město Stavostroj |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2294 Registrován: 3-2004
| Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 00:17:34 |
|
Alešt Kéž už by konečně taky někoho napadlo zavést nedělní večení autobusy Žamberk - UO(žel.st.). Možná by tomu vlaku dost ušetřilo. Naivně se zeptám - seškrtání vlaků nepředcházelo scítání cestujících? Zapomenout na nedělní studenstské vlaky značí jistě profesionálně provedenou práci, provedenou na základě dlouhodobých zkušeností a důkladné analýze precizně provedených měření. Ale nás všechny jistě potěší ušetřená třicetikoruna u lékaře, za kterou si koupíme do vlaku dva lahváče, aby se nám cestovalo veseleji. (Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.) |
Kříž Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 11:10:47 |
|
Nový GVD; přeci jen došlo na drobné úpravy, které (při té bídě) chválím . |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3265 Registrován: 9-2003
| Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 11:15:38 |
|
Honzasltaknějak ,to je přesné..jak vidno sčítání je na hov.. Pokud je pravda že vyhodnocení trvá až pů roku a poslední proběhlo v létě(?),tak se ničemu nedivím..Mám pocit že kraje(schválně?!)nevidí za své hranice..Vzpomínám na časy kdy v neděli jela skupina v klasice z Letohradu,z Meziměstí a v Týništi se ještě 3 vozy přidávaly..pravda "kopřiváky" ze Smíchova,často v zoufalém stavu,ale každý se vešel-a jel přímo..Jo,když se nechce je to horší než když se nemůže.. (Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2296 Registrován: 3-2004
| Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 14:04:49 |
|
Mám pocit, že prostě 021 v úseku Po-Let nepasuje plánovačům z Pardubic do systému, protože vede tak nějak šejdrem a míjí centrum (=Pardubice) - na rozdíl od tratí do Lichkova, Chrudimi, Přelouče a HK - kde se asi centrální IDS plánuje od stolu lépe. Takové tratě vypadají na mapce linek hezky, hezky se tam malují zóny - a hold Žamberecko je tam nějak navíc. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2297 Registrován: 3-2004
| Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 14:24:12 |
|
Jo a s koncem GVD prýkončí osobní pokladna v Liticích nad Orlicí. Bude čekárna ůplně uzavřena, nebo se jen zavře okénko? |
Petrik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107 Registrován: 7-2003
| Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 16:08:15 |
|
Honzasl: To víš, že se sčítá, ale to nikoho nezajímá. A to i na jiných tratích, kde o víkendu jezdí více lidí než ve všední dny a proto se pro jistotu vlaky zruší. |
Es499009 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163 Registrován: 2-2009
| Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 17:27:38 |
|
Na těch Sp z Chocně do Náchoda budou hydry?Či co?
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316 Registrován: 6-2008
| Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 17:33:02 |
|
Es499009: Když to vezmu podle piktogramů a do úvahy připadajících souprav, tak bych to viděl na 854 + Btn755.
sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
ts Neregistrovaný host Odeslán z: 213.235.145.94
| Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 20:23:12 |
|
Nedávno se tu probíraly oběhy TS771, tak ve finále to má 4 dny: 1.851/852/793/792 2.846/1957/1954(oba sp pouze v pátek)/857/858 3.1780(1782)/848/853/854/791 4.790/849/850/855/856/1959/1958(oba sp pouze v pátek) |
749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.16.160
| Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 20:52:28 |
|
Když začaly jezdit "výběrové" rychlíky mezi Plzní a Mostem, tak se 843+943 objevily i na pátečních a nedělních tzv. studentských rychlících. Předtím tam v 5,7 jezdila slušně obsazená 3-4vz klasika. Nu a na připomínky typu to se v Pá/Ne nevejde se reagovalo velemoudrem, že počet sedadel za 24h je vyšší. To je sice pravda, ale vysvětlete davu, aby nejel v Pá ve 14h a v Ne na 20h do Plzně... Až přišel začátek semestru a rychlíky v Pá a Ne nejen, že byly narvané po střechu, ale hordy lidí zůstaly na peronech a to prosímpěkně 2 víkendy po sobě. Takhle pěkně to "výběrko" začalo. Výsledkem jsou zdvojené soupravy 843+943 v Pá/Ne...taky by si jeden řek, že když se dělá výběrko, tak se podrobně víc kolik, kdy a kam...jede cestujících. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3268 Registrován: 9-2003
| Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 21:03:14 |
|
No,takhle to dopadne..Jinak od 9.11.začíná v Doudlebech stavba zvýšeného peronu z panelů,asi jako v Rokytnici..ovšem jen pouze jedna hrana(možná dvě..)Pokračování prý až na jaře..takže přestupní stanice jako noha..z končícího rychlíku vystoupíte na panel a do přípoje který asi vždy nebude,se budete škrábat ze země a sněhové břečky stejně jako léta předtím..
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|