| Autor |
Příspěvek |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4453
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 15:37:19 | 
|
Sice píšu většinou jen do autobusové diskuse, ale zajímám se také o železnici - k těm nátěrům osobních vozů: osobní, spěšné vlaky a rychlíky bych provozoval v zeleno-bílém nátěru (jako B). Expresy, EC a IC bych provozoval v červeno-bílém nátěru (jako Bmz). Prostě většina tak, jak je teď - je to dobře rozlišitelné a zapamatovatelné - zelená - Os, Sp, R, červená - Ex, IC, EC. Rozhodně ne nějaké modré proužky, či co se to objevilo na tom nově natřeném B a rozhodně ne červené vozy pro osobní vlaky (B, AB, Bp,...) - to se plete s vozy ZSSK.
|
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 16:08:48 |
|
21227: cilem CD je zrejme vytvorit nove "corporate identity" a s tim souvisi zmena nateru vozu.
Rozlisovat barvy vozvu podle typu vlaku by bylo nestastne, nebot vozy "obihaji" na ruznych typech vlaku (nekdy i cast EC soupravy jede jako Sp), takze by vznikly pouze zmatky.
Dnes maji cerveny nater vozy dalkove dopravy s klimatizaci. Zeleny nater dalkove vozy bez klimi a vozy osobnich vlaku (vyjma patrovych vozu a ucelenych jednotek). U regionalnich vozu (rozumnej "privesaku") je mnohem vetsi zmatek. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2829
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 16:19:59 |
|
Jena: pokud si jej chcete pronajmout, neměl by být problém, ale musel byste kontaktovat ČD  . No a že by to stálo "jen" 2000Kč, tak to si zrovna nemyslím... protože ČD by si zaúčtovaly vše možné i nemožné...
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4454
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 16:25:30 |
|
Xanri05: Vida to mi nedošlo, přitom je to pravda s tím oběhem  . Ale osobně se mi líbí víc zeleno-bílé .
|
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 19:26:41 |
|
Tak to jsem zachytil dnes............
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2832
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 20:00:50 |
|
A co říkáte na Bee + B(d)t aneb cestování blízké budoucnosti 
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 20:15:46 |
|
Rudý ďábel: kde a na jakém vlaku? Stanici tipuju Plzeň hl.n.
|
cocapepsi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.112.226.14
| | Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 21:26:05 |
|
Ja zase tipuju Cheb.
Vyborna strategie CD, buduje si nejakou posranou corporate image a barvy vlacky a masiny do hnusnych schemat, i dkyz ty co jsou ted jsou hezky. ME se proste polomacena zelena libi. ALe aby resili vnitrek, to je ani nehne. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1470
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 21:33:31 |
|
Na první pohled to vypadalo jako německý Bimz. A ono se z toho vyklubalo chebské Béčko .
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1460
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 22:38:39 |
|
Obávám se, že natřít vůz novým barevným schématem a ponechat vnitřek vozu se špinavými koženkovými sedačkami bez povšimnutí není dobrý krok.
Protože tak jako mají nyní cestující zafixováno, že zelený vůz=hnus, tak hrozí, že stejnou asociaci si v takovém případě vybudují i na vozy v tomto nátěru. |
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 23:03:09 |
|
Livingproof: presne |
Pavel_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 11:43:56 |
|
Mě ta modrá připomíná lůžkový vůz  Ale chce to asi vidět celou soupravu v tomto nátěru, ten jeden samotář mezi zelenýma asi nemá správný efekt, jaký grafik zamýšlel.
|
jzb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.127.196
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 13:19:28 |
|
Tahleta kombinace modré a šedé mi přijde tak zoufale nudná a nenápadná, že snad i celozelené vozy byly lepší. Je to celé takové unylé a bez života. Zelenošedé by byla škoda, ta vagónům sluší. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1536
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 13:37:43 |
|
No ta modrá bude asi vypadat v provedení třeba Cheb - špína teče proudama. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2835
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 15:03:23 |
|
Narovinu: Tento lak který je na tom vozu mi není barevně nesympatický. Ale stejně tak jako barevné řešení peršingu patří i tohle na začátek devadesátých let. Vzpomínám na první polomáčené vozy, které měly právě dveře předělené dvěma barvama, pak se dveře zvýraznily a udělaly jednobarevně a vypadalo to o dost lépe. Tohle je prostě lak ale německo, devadesátá léta a navíc tyhle vozy by spíš než nový lak a uvnitř akorát vyčištěno od čmáranic zasloužily spíš uvnitř nové obložení a sedačky klidně bez laku, který mohou dostat celkem při jakékoliv situaci.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 15:32:19 |
|
A jak dlouho by asi vydžel novej interier???
Ten natěr je napodoben dle němců |
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 16:34:20 |
|
Tak on nátěr vydrží taky jen do prvního sprejera |
Smithers
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 20:59:58 |
|
Hmm, a fakt tam jsou koženkový sedáky, nebo to je předpokládáte? |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 21:05:08 |
|
Otázka by spíš měla znít: Opravdu to je ten finální nátěr, nebo stejně jako u té loko jen jeden z možných návrhů, co se zkušebně nahodil na jeden vagon? |
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1063
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 21:15:56 |
|
Otázka by spíš měla znít: Opravdu to je ten finální nátěr, nebo stejně jako u té loko jen jeden z možných návrhů, co se zkušebně nahodil na jeden vagon?
OT by měla znít, proč se dělá lak na autě, když auto nejede a má v motor v . Možná to takto ten, kdo lak na úkor interiéru vymyslel, pochopí... (i kdyby by mělo zůstat u jednoho kusu...)
Scuderia Ferrari
-----Trance!!!----- Sensation White 2009 – The Ocean of White, Praha o2 Arena 6.6. 2009 
Nejhorší srážka v životě, je srážka s blbcem. Blbce nikdy neusvědčíte z blbství. Z takové srážky, vyjdete vždycky jako největší blbec pod sluncem. Jan Werich |
|
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 21:24:12 |
|
Panula: tak predevsim je treba si uvedomit, ze ten vuz by na lak sel asi tak jako tak. Takze to bych neresil. A druha vec - ten vuz neni jako auto bez motoru. Tan vuz je jako auto se spinavym a zastaralym interierem (ktery by chtel obnovit). Ale jine nemam, takze pocitam, ze bude jeste 10-20 let jezdit. A do te doby ho nemusi sezrat rez! Jasne? |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 21:40:25 |
|
@Smithers: Na první fotce co tady byla je koženka docela dobře patrná.
|
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1064
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 00:15:50 |
|
Xanri:
Takže to mám brát jako pozinkování proti korozi starého, ale dobrého Varburga, ve kterém nezměním ani ty opěrky vzadu...
Ono by bylo pěkné si uvědomit, kolik vozů ala styl bE, by mohlo vzniknout, kdyby se někde vzala stejná suma, jako na rekonstrukci 2 - 1 již jednou rekonstruovaných vozů...
A ještě jednou socializace. Proč si vytunit Mitsubishi Evo 9 jednou, když můžu 2x a starou Felicii (a to beru ještě hodně s nadsázkou) nechám ladem...
Scuderia Ferrari
-----Trance!!!----- Sensation White 2009 – The Ocean of White, Praha o2 Arena 6.6. 2009
Nejhorší srážka v životě, je srážka s blbcem. Blbce nikdy neusvědčíte z blbství. Z takové srážky, vyjdete vždycky jako největší blbec pod sluncem. Jan Werich |
|
Marosxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 14:36:19 |
|
V deníku píšou zase o nákupu 100 ojetých vozů, pronájmu motorových jednotek, opravách pantografů atd.Někteří co nejezdí vlakem si budou myslet že už jezdí tak dalších 400 rekonstruovaných vagonů, protože zhruba co dva měsíce se objeví tato zpráva a zatím samá voda. |
Petad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 16:31:34 |
|
Jak to vlastně vypadá s vývojem toho nového řídícího vozu v režii PARSu, který měl vzniknout přestavbou vozu Bdt? Neví někdo, jak je tento projekt daleko?
webové stránky: www.petatrains.wz.cz
ICQ: 327584807 |
|
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 21:10:40 |
|
Páňula: vuz ala bE vyjde na nejakych 0,5mil.Kc. Sto vozu tedy vyjde na 50 mil. Kc. Kvuli tomu skutecne nepotrebuji setrit na laku pro rezave vozy. Na to CD beze sporu maji, jenom neplacat prachy na nesmyslne sponsoringy a chtit.
Lak na vuz neni o tuneni, ten tam proste dat musim!
Ja jen nechapu, proc pri tom laku nemuzu jeste 0,5 mil Kc. pridat na alespon zakladni opravu interieru. |
Beňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 23:09:16 |
|
Já si myslím že zvolit stejné barvy jako kargo je správné, jen myslím že měli udělat vozy celé modré, aby ladily do soupravy s vozy Gags a Hadgs, které ČD v brzké době jistě pronajmou od ČDC, nastřelí do nich lavice a budou je provozovat na rychlících Veselí - Praha, semtam i na Ex. Taky bych rád připomněl ČD že u nás v Olomouci v Černovíře stojí pěkná souprava prasečáku, tady bych klidně nechal nátěr pruhovaný vzhledem k lehčí konstrukci, a taková 742 ČDC by u toho působila myslím velice hezky, třeba jako IC Praha - Zlín bez nutnosti přepřahu, na jízdní době se to tolik neprojeví, a zas můžeme zvětšit počet vlaků vyšší kvality.
A propo když chtěli blbci modro modrou - měli to udělat stejně jako je červeno - bílá, vrcha dveře tmavé, spodek světlý, určitě by to působilo moderněji než kopie německo 90tá léta.
(Příspěvek byl editován uživatelem Beňa.) |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 08:13:32 |
|
Další zrušené VŘ na vozy řady 961. |
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1300
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 10:18:46 |
|
Bubu: Což je jedině dobře. |
Blueseal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 10:21:10 |
|
Bubu: to je vtip nebo pravda?  |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1543
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 10:59:29 |
|
Ně osobně teda přijde nový nátěr Béčka celkem vkusný, na rozdíl od toho ústeckého peršinga. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1025
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 10:59:36 |
|
Zrušení zadávacího řízení na základě ustanovení § 84 odst. 1 písm. b) zákona z důvodu, že z účasti v zadávacím řízení byli vyloučeni všichni dodavatelé
Takže klid, tentokrát to nebylo pro nezájem zájemců, nýbrž pro jejich neschopnost. |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 911
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 12:04:51 |
|
Blueseal: je to pravda. A nevím jestli je to dobře nebo špatně a zajímalo by mě co je s těma dvěma prototypama a jestli to není náhodou proto, že Škoda = monopol...
Zrušení zadávacího řízení na základě ustanovení § 84 odst. 1 písm. b) zákona z důvodu, že z účasti v zadávacím řízení byli vyloučeni všichni dodavatelé |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 13:59:19 |
|
@George_couser: A nebo to byla pomsta za ty další dvě VŘ. 
|
Blueseal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 15:35:46 |
|
Tak to je pěkné, takže ani 100 Bimz, ani 8 Desir, ani reko 842, ani 961, ani 954.2 - takže tento rok pouze celých 12 ks 471 a RN  |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2157
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 15:49:48 |
|
ad Bluesseal: Dočkej času a neklesej na mysli Zatím si přečti tohle.http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/jancura-planuje-brnenske-m etro2009021.html Myslím,že ti to zvedne náladu .Začínám mít železničních imaginarit a slibů dost.Kdyby bylo vše,co se veřejnosti nakecalo,tak máme železnici pozlacenou.Takže dokud to neuvidím ,tak mně je to fuk .
| Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy. |
|
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 16:53:47 |
|
Happy: preji uspech, ale pochybuji.
Jednak moje soukrome kalkulace neukazuji, ze by to mohlo fungovat, podle pana Jancury i pri 20% narustu cestujicich (a ten je pochopitelne ve hvezdach). Jednak v okolnich statech to take bez vyssich dotaci nejde.
A do tretice si Jancura silne protireci - tady pise, ze bude levnejsi. Jinde pise, ze bude obecne v krajich trochu drazsi nez CD, ale kraje si za jeho sluzby radi priplati.
Myslim, ze jednom strasne nenavidi CD, coz sice chapu, ale "lakovat" verejnost kvuli tomu snad nemusi |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1026
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 17:23:11 |
|
Nemohou se tedy zlepšit České dráhy?
Mohou, ale musí počítat s tím, co mají. Vlaky s pěti prázdnými vagony jsou nákladné. Pokud by chtěly dráhy mimo špičku některé vagony odpojit, musí to ručně udělat dělník a musí pro ně přijet další lokomotiva, která je odtáhne. Navíc to nemá smysl. Lokomotivy mají takovou spotřebu, že nemá význam, aby táhly jen dva vagony. My budeme používat lehké soupravy, které budou pružnější.
Sorry, ale téhleté odpovědi jsem se musel smát. Copak si ČD nemůžou stejně jako Jančura koupit hromadu nových souprav a ty staré nepotřebné sešrotovat/prodat/dát jinam, když je nákup nových souprav vyjde levněji, než provoz těch starých? Příjde mi to trochu jako naivita... |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 17:49:55 |
|
George Couser
Přesně tak.
Jančura ohledně ceny mlží, protože chtě nechtě, on bude dražší než ČD. To neříkám jako nějaký zastánce ČD, ale již to zde někdo před pár měsíci prezentoval-psal, že ČD se v krajích zatím drží ČD prostě proto, že jsou nejlevnější (v podstatě dumping) a relativně špatná kvalita služeb ze strany ČD zatím kraje moc netrápí, prostě hlavně že to moc nestojí.
Co ještě mně ohledně pana Jančury zaráží, je to, jaký má zřejmě přehled o fungování železniční dopravy... třeba soupravy co navrhoval pro relaci Praha-Ostrava......to je asi nejspíš fakt, co ho pro provozování drážní doprava zatím nejvíc diskavalifikuje.
Krom toho provozování dopravy pod rámcem IDS jak Praze, tak třeba v Brně, není žádoucí profilovat směrem na dopravce (jako: "vozí nás pan Jančura"), ale spíše na organizátora (jako:"vozí vás váš kraj či KORDIS" ap.) - tolik startegie fungování IDS v Evropě i u nás. |
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 17:52:44 |
|
Dnes vyděn na Krušnohoru R/617
(Příspěvek byl editován uživatelem RudýĎábel.) |
Petr33
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.243.195
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 18:21:02 |
|
George_couser: Tak to nad tímhle budete brečet, protože pan Žaluda má uvažování úplně stejné.
E15: Jsou České dráhy připraveny na otvírání železničního trhu, který prosazuje Evropská komise?
Jde v podstatě o rok 2010, kdy by se měl český železniční trh plně liberalizovat. Ale konkurence zde může fungovat už nyní. Závisí pouze na objednavateli, zda osloví více zájemců. České dráhy se určitě nebojí, že regiony budou častěji vypisovat soutěže na svého krajského provozovatele. Konkurence alespoň ukáže skutečnou cenu, kterou kolejová doprava stojí. České dráhy mají jistou nevýhodu v zastaralém vozovém parku. Když někdo začíná z nuly, tak tohle stáří s sebou netáhne....
http://e15.cz/rozhovory/zaluda-vyrovnane-hospodareni-pomuze-obsta t-v-konkurenci-76206/ |
PepaK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 18:35:56 |
|
Petr33: A vylučuje to něco co GC psal? GC jen odpovídal na pseudoargument Jančury, že on bude levnější a ČD být levnější nemůžou, protože mají stará vozidla - ale jaksi už pomíjel fakt, že i kdyby tomu tak bylo, tak ČD nic nebrání, si ty "nová a levnější" vozidla pořídit taky... |
Petr33
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.243.195
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 18:42:56 |
|
PepaK: Však já nikde netvrdím že to má vyloučit to co GC napsal .) Zkuste si tu odpověď přečist ještě jednou a pak napiště panu Žaludovi a zeptejte se ho proč je takovej problém ten zastaralej park komplet odstavit do kopřiv a nakoupit novej, aby to stáří s sebou ČD nemuseli táhnout a byli na tom stejně jako ten co začíná od nuly (podle názoru pana Žaludy asi tedy lépe :-D) |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 707
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 23:15:56 |
|
Jančura má v súčasnej dobe svoj "vláčikový" tým zložený skoro celý z ľudí, čo niekedy pôsobili na nábreží ... A tí o tom hadam niečo vedia ... |
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 23:37:44 |
|
Potvrzuji Béčko v novém na R 617. Teda řeknu že žádná sláva, nicméně tomu daly jen novou fasádu. Zavnitř žádná změna. Ani sprejerské nápisy napsané lihovkou ze vnitřku vozu na dveřích od WC a po stěnách nebyly odstraněny.
(Příspěvek byl editován uživatelem ec166.) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47701
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 00:41:25 |
|
ČD nic nebrání, si ty "nová a levnější" vozidla pořídit taky
Určitě nebrání? A určitě si mohou vybírat? Proč tedy byli odejiti ti, co tak učinit chtěli (a shodou okolností odešli právě k SA)?
Je snadné nadávat na ČD, ale pno ta chyba bude (i) trochu jinde. A bude pozdě, když se to zjistí (jako v mnoha jiných případech), až když bude pozdě. Můžeme psovi zakázat honit slepice, ale před kunou je tak neochráníme. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 13:19:06 |
|
K tomu "B"čku.....
http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2589
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 15:53:49 |
|
pana Žaludy už se neptejte....spíš napiště Bazalovi....je neveřejným tajemství že si manažeři prohodí funkce....
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 17:29:52 |
|
753006: predpokladam zdroj JPP, ze? |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 19:39:21 |
|
vidim, ze ceske drahy sa inspirovali uzasnou uspesnostou v odolavani spine na spodku skrine nateru blonsky a tiez priali dizajn s bielou dole :-D ceskoslovensko bude zas farebne jednotne - hnedo-hnede :-D
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
vlakofil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.127.106
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 20:41:53 |
|
Ad B unifik: Tak me napadlo: Co tak pridat pod tmavemodry pruh jeste uzky pruh zluty? Myslim, ze by tim dostalo mnohem lepsi "smrnc". Tedy jakasi unifikace s pendolinem plus dodrzeni jiz rozbehle "corporate identity". Ale v tom pripade by to chtelo vevnitr aspon tu plys... |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 02:03:36 |
|
tu by to chtělo tak jako tak... |
RFB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.250.177
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 12:23:11 |
|
Tak pánové malá anketka:
Kolik si myslíte, že stojí:
A) záclona (látka 1m x 1,5m + logo)
B) klučka (vypadá jak do oddílu v 810, jinak přesně nevím do čeho se montuje)
Pište tipy, odpoledne dostanete výsledky. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2104
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 12:34:49 |
|
RFB: záclonu odhaduji v rozmezí 1500-2000 Kč 
|
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 13:30:19 |
|
kolik stojí v normálním obchodě nebo za kolik je nakupují dráhy? |
RFB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.250.177
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 13:44:57 |
|
No samo že dráhy. Možná by potom bylo zajímavé zjistit, za kolik to mají výrobci kolejových vozidel, ať vidíme [cena dílů při výrobě x cena toho samého při opravě/výměně] |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2837
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 17:14:33 |
|
Záclona - záleží jak která. Jsou takové ty obyčejné, které se nachází v Béčkách (hnědá s nápisem ČD), pak B Bex mají modré, stejně jako Bmee po opravě interiéru, pak v Bmx jsou záclonky ČSD a v Beer ty původní vypadají jak rozstříhaná košile, Ampz(143) + Bmz(241) mají závěs v odstínu sloní kosti a některá Aee Velenice pak oranžové... záleží, zda mají logo nebo ne, ale myslím, že jeden kus toho závěsu nějak extra drahý nebude... rozhodně to nevidím na 1500-2000 za kus . I když pravda - sběrač na lokomotivu = pr laika "pár trubek" a stojí půl milionu... tož jsem zvědav na ty ceny
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3628
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 17:30:18 |
|
A záclona, pro laika "záclona", je ve skutečnosti něco jiného?
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 18:36:11 |
|
RFB
Zaclona do kupátka stojí 780kč
Klučka???? není to haček na zavěs???.... |
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 18:48:21 |
|
PS: bych řekl že je to zavěs nežli zaclonka |
