| Autor |
Příspěvek |
spinar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.67.110
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 15:46:00 |
|
Skoda tech starych dveri. A na tom prvnim linku je vuz s osmi sedadly v kupe a mam pocit ze jednou z podminek melo byt 6 sedadel v kupe..:-) |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 16:05:25 | 
|
bimz: Pořád koncepčně min. o generaci před vozy UIC-Y. |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 16:08:53 |
|
spinar: Kde jste tam viděl kupé? Navíc dveře se dají dát nové, ačkoli konkrétně v tomto případě by to byl větší problém, než u reko vozů UIC-Y a UIC-Z1. |
PepaKKK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 16:10:32 |
|
A jaké to má WC? Protože uzavřený systém WC jako podmínka dle tiskovky ČD nebyl... |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 16:14:51 |
|
Myslím že WC je ven.
Spinar má pravdu kupé jsou po osmi sedadlech! |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 16:23:21 |
|
Mono mono: Opakuji, tento vůz, podobně jako např. řada Apee, nemá kupé, tečka |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 16:28:08 |
|
Všd ja tam tie kupe vidim http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/F/SNCF_Corail-Bu.php
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.tk/ |
|
Krysa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 16:30:27 |
|
Najbrtí BDbmsee odjíždí z Libně v soupravě pro R 762 do Chebu.
Lepší foto neni, akorát jsem vyšel na peron, vlak v pohybu a rychle tasit foťák...
|
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 16:38:40 |
|
potom to ten vůz nebude: „Požadujeme klimatizované vagóny pro rychlost nejméně 160 km/h, kterých máme pro dálkové expresy jen okolo dvou stovek a pro využití plné rychlosti na koridorech jich potřebujeme víc,“ upřesňuje Rostislav Novák a dále přibližuje další požadavky na vagóny: „Může jít o velkoprostorové nebo oddílové vozy v uspořádání se 6 místy v kupé. Část z nich musí mít také prostor pro přepravu jízdních kol a 10 z uvedené stovky vagónů by mělo být v kategorii 1. třídy. Výhodou bude také například uzavřený systém WC, ten ale není nezbytnou podmínkou.“
(http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-3095/) |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2770
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 17:02:00 |
|
pro využití plné rychlosti na koridorech jich potřebujeme víc
Hlavně, aby to bylo čím tahat, když na půlce R a Ex jezdí 162, 150.2, 150, 362 a 371 se na těch 160 často nerozjede v potřebným čase. To se potom s tou 160 na vozech budou moct tak nanejvýš vyfotit.
(Příspěvek byl editován uživatelem Špáňa.) |
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 17:40:31 |
|
T47_007: Na R 665 jelo klasické zelené BDs! |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 18:35:45 |
|
Matus: Potom asi konkrétně tento vůz ČD nekoupí.
Špáňa: Jistě, 380 jsou ve výrobě pro legraci. |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 18:48:55 |
|
380 bude jenom dvacet. tedy akorát do bratislavi, budapešti, berlína (pokud je tam někdo pustí), nějaké zálohy a na vnitrostátní trasy (nebo severní slovensko) nám zbude maximálně tak pět kousků |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 19:00:40 |
|
Zdenek: "Nám" zbude max. tak pět kousků? A mezinádními vlaky "my" snad nejezdíme?
Navíc, rozpočítejte si 100 vozů na 20 lokomotiv ...
Samozřejmě, v reálu budou 380 tahat převážně vozy UIC-Z2 do Vídně nebo reko UIC-Y do Bratislavy a Budapešti, Coraily nakonec asi zamíří na Ostravu, a také další vnitrostáty, a ne všude využijí plnou rychlost. |
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 19:01:00 |
|
Takže vozy Corail nesplňují pouze podmínku 6. míst v kupé, takže se můžou nakoupit velkoprostory pro dvojku a koupé může být jen jednička, i když velkoprostor je stejně lepší. Jen nechápu proč ČD trvají na těch 6. místech v kupé ve dvojce, vždyť to snižuje kapacitu vlaku, tím pádem zvyšuje náklady. Ve velkoprostoru jsou také 4 sedačky v jedné řadě, a nikomu to nevadí. Ostatně, kdo chce víc místa, může si připlatit za jedničku. |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 19:06:38 |
|
Ale ono snad na EC vlacích nemůže být kupé po osmi,takže ty coraily nebudou ta správná volba,a těch 100 vozů by mělo na EC vlacích jezdit.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mono_Mono.) |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 19:08:55 |
|
Takže tyto vozy příjdou ?
MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice
Fotogalerie Fandyprudiče |
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 19:37:23 |
|
Ondrys: Zaprvé, podélná přepážka ve vlaku zabírá místo. Zadruhé, kupé s osmi sedadly působí stísněným dojmem, velkoprostor s adekvátním počtem míst k sezení ne.
Mono mono: Zaprvé, nejsem si vědom, že by existovalo takové nařízení (zde ještě hraje roli šířka vozové skříně, na sovětském nebo iberském rozchodu jezdí vlaky širší, na metrovém naopak užší), zadruhé spíš se s nimi počítá pro vnitrostát. Nemluvě o tom, že v případě nedostatku vozů jezdí na EC vozy B, a na EC na Slovensko též ne-RIC BDbmsee. |
spinar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.67.110
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 19:38:51 |
|
No chapu to tak, ze SNCF jsou jedinni kdo se do VR prihlasili. Ale nikdo myslim nepotvrdil ze se jedna o vozy Corail. Ale oni asi nic jinyho k dispozici nemaj. |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 20:19:54 |
|
pokud se přihlásily sncf, tak jsou to vozy corail otázka je jaké, na railfaneurope jsou jejich typů a rekonstrukcí interiéru spousty |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5161
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 20:33:48 |
|
Vůz Bdmtee281 má označení 50 54 22 44 - xxx. 7. a 8. číslice je 4 (resp. 44). Číslice 3, 4, 5 a 6 na těchto (7. a 8.) pozicích jsou určeny pro kategorii rychlosti 120 - 140 km/h, Bdmtee je však pro 160 km/h - jak je toto možné? (Vyházel jsem z podkladů na www.zeleznice-e.metro.cz).
|
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 21:08:52 |
|
Zdenek84: těch typů zase tolik není, to že mají některé kraje jiné barvičky nebo potahy sedadel není až tak podstatné. S největší pravděpodobností budou nabídnuty nepotřebné rychlíkové vozy Corail+. Pro druhou třídu připadají v úvahu pouze velkoprostorové vozy Vtu, pro první třídu je na výběr buď Vu nebo Vtu, a pro vozy pro přepravu kol by se mohli hodit vozy Vu B6D ale muselo by se upravit uspořádání kupé z 8 na 6 míst, což by nemělo představovat takový problém. |
Bimz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.19.39
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 22:23:36 |
|
Tak na těch vozech je až moc vidět jejich stáří, jenom ty dveře jsou vážně hnus a po osmi v kupé?To už to máme vozy B, ty by pak stačilo jen potáhnout textilií a jsou to samé. Podle mě tyhle vozy moc pokrok nejsou.Bimzy jsou proti tomu novější a je na nich vidět německá důslednost a smysl pro detail. I když už mají nějaký ten pátek za sebou působí velice moderně. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1319
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 23:03:03 |
|
Trochu OT, ale co myslíte, dočkáme se někdy takové reklamy i od ČD? 
odkaz |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 23:28:36 |
|
Bimz: Jestli tou německou důsledností a smyslem pro detail myslíte to hrozné uspořádání vozu (kupé+"velkokupé") a 5 sedadel v kupé + podivná boční sedadla ve "velkokupé", tak teda tu důslednost nechci a radši se spokojím s Corailem.
Jediné, v čem je Bimz lepší, je záchod a nevím, jak jsou na tom v porovnání s jízdními vlastnostmi.V Corailu jsem byl jen na čumendu a nejel jsem s tím.
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2773
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 00:36:31 |
|
Zdenek: "Nám" zbude max. tak pět kousků? A mezinádními vlaky "my" snad nejezdíme?
Jenže těma 380 nahradíme Gorily, Taurusy a Bastardy, které už 160 jezdí +nějaká ta záloha a ten zbytek což může představovat těch 5 mašin které už nás nevytrhnou, když jsou třeba mašiny na 160 na EC Bohumín-Břeclav, R Praha-Č.Budějce (až bude koryto) R Praha-Děčín (tam by případně mohly ty 371) a R+Ex Praha-Morava a R Praha-ČT-Brno |
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 08:30:27 |
|
na těch vozech je až moc vidět jejich stáří
No já nevím, vozy Corail se vyráběli v letech 1975 až 1989, takže oproti Bimz to zas tak zásadní rozdíl není. Navíc si dovoluji pochybovat o východoněmecké pečlivosti, a srovnávat Corail s B je totálně mimo mísu (to je jako srovnávat Golfa s Trabantem). |
3xhonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.58.164
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 09:25:34 |
|
Tak sem dejte fotku toho corrailu a bimzu ať to lajci jako já můžou porovnat a pak vám řeknu.
(Ad 8 míst v kupé. Díky 8 míst v kupé vozu B jsem si mohli sednout ve vlaku jedoucí přes Kutnou Horu do Prahy, jinak bychom stáli.) |
BDbmsee
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.102
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 10:51:41 |
|
To jim to najbrtí BDbmsee moc dlouho nejezdilo, dnes na R 755 v Plzni vyřazeno pro ne-topení 
|
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.116.112
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 10:57:47 |
|
nemá někdo informaci co se změnilo na voze WR 50548880032-5 po opravě v Č.Velenicích, že má sníženou rychlost ze 160 na 140?
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2746
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 12:20:56 |
|
ad 3x....: Co takhle použít něco, čemu se říká vyhledávač? Jinak doporučuji stránky www.railfaneurope.net
A zatím bych moc nad stovkou ojetin nejásal. Dokud to neuvidím černé na bílém, tak prostě neuvěřím, že se něco koupí. Na druhou stranu jsem nakonec rád, že to nebudou Bimzy. Cpát tyto vozy na xC by byl výsměch. To Coraily teda alespoň mají nějaký design, který alespoň i po několika desetiletích evokuje "lepší třídu".
| fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/, ICQ 403420179 |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 13:27:49 |
|
Najbrt pozdrav z Plzně
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2852
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 14:48:33 |
|
Nemůžu si pomoct, ale ty služebáky mi silně připomínají nejhnusnější vozy CFR.
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 14:54:30 |
|
Těm hytlákům ten Najbrt fakt nesluší, na tom Aee to vypadá líp, asi díky tomu žlutému pruhu a těm oknům. |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 933
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 16:17:20 |
|
Mně se to BDs taky moc nelibi...
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5195
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 16:19:05 |
|
nemá někdo informaci co se změnilo na voze WR 50548880032-5 po opravě v Č.Velenicích, že má sníženou rychlost ze 160 na 140?
Pokud si dobře vybavuju, tak WR měly vždycky 140 (na rozdíl od WRm, které vždycky měly 160).
|
PepaKKK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 16:24:27 |
|
Ad Corail: Mají ty vozy zásuvky na 230V, nebo budem opět ve 21. století bez nich? |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1282
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 16:52:11 |
|
Bkp: Dobře si vybavujete, WR měly konstrukční rychlost max. 140 km/h.
Najbrt: No, mě se (líbí) jak na jakém voze... Ale těm BDs to fakt nesluší.
V čem je rozdíl od normálního interiéru a interiéru ála Najbrt?
http://boh-trans.wgz.cz - stránky mého Virtuálního Dopravního Podniku.
Ford Galaxy - jednoznačně největší a nejlepší auto! |
|
Trpaslík_ludvík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 17:10:52 |
|
Marek3: Opět mimo keramiku, ještěže to po Vás nemusím uklízet. Doporučuji samostudium na http://zeleznice.e-metro.cz/rady/rada_wr_nov.htm |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2855
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 18:04:05 |
|
Hytlákům nesluší proto, pač chybí světlešedý spodek. Dva odstíny modré + dva šedé jsou ok, ale jen s jednou šedou to už není pěkné. Krom toho nechápu, proč poloslužebák nemá světlešedý spodek v části pro cestující. Najbrtí systém je prostě polovičatý, nebo odfláknutý.
|
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.116.112
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 18:59:37 |
|
Bkp + Marek3:
nemáte pravdu, vozy WR 50548841xxx jsou na 140 a vozy WR 50548880xxx jsou na 160. Já se ptal proč vůz WR 50548880032 po opravě ve Velenicích má sníženou rychlost. |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 19:10:01 |
|
Neni to třeba proto,že se při 160 km/h třesou jako blázen,a že by veškeré neupevněné věci letěly dolu? |
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.116.112
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 22:32:17 |
|
Mono_mono: U vozu WR 50548880033-3 to bylo také po opravě ve Velenicích přeznačeno na 140 a teď co jsem ten vůz viděl, tak už měl zase 160. Asi ta 032 bude stejný případ jako ta 033, že to někdo na dílně popletl. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2777
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 22:53:48 |
|
U vozu Btn752 [001] je zase 100 ač by tam mělo být (a původně bylo) 120, taky to někdo nejspíš splet. |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 794
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 02:55:10 |
|
Panove a co tak sluzebni cast odlisit prolomenim a inverznim zbarvenim?
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2364
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 05:45:26 |
|
Izzy - ještě bych přelomil i ten středový proužek kolem toho rozmezí modré a šedé, aby ta modrá nebyla proužkem "říznuta", ale hezky se zahnula s tou modrou z obou stran.
Mimochodem, neudělal bys mi nějakou T419-tku? Podklady dodám!
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3258
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 12:30:55 |
|
Izzy: Tak tohle je první úprava najbrtu, co tady někdo prezentuje a já bych s ní souhlasil. Je tam vidět aspoň trocha fantazie a kreativity. Ta přelomená linka ani být nemusí...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
čertík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.92.224
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 15:13:34 |
|
Zajímalo by mě, kolik lidí se před těmi BDx otočí se slovy "aha, tady už je asi lůžkovej". |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2757
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 16:54:30 |
|
Asi tolik, jako když vidí sedačky v Bmee a jde pryč se slovy "to je jednička".
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 17:14:50 |
|
čertík, koudy:
Spíš tolik, kolik si splete Bmz s jídelňákem... Proč by zrovna světle modrý vagón, navíc s nákladními dveřmi měl vypadat jako lůžkový? On holt jedinec nesmí být ignorant, trochu se koukat kolem sebe a přečíst si, co se na vagóně píše. Rakušák má taky lehátka červenošedá a Němec červenobílá a taky do nich lidi nakonec trefí. |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 18:38:05 |
|
Další bohumínské B v najmrd nátěru (Cv 11.09): 51 54 20-41 914-2.
Na fotce dnes na R 839.
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 18:45:57 |
|
Jirka P:Je to Najbrt né Najmrd to zní poněkud vulgarně..... |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 18:47:51 |
|
Koukám,že interiér je nedotčen,Oni si pořád neuvědomují,že cestující nejezdí na střeše,ale vevnitř!!   |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 19:09:40 |
|
Mono_mono: Pokud šel vůz jen na lak, tak nepůjde rovnou na přeplyš jen proto, aby to zvenku nevypadalo líp než zevnitř 
| sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3245
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 19:26:57 |
|
Cestující by taky raději určitě uvítali opravený nebo zmodernizovaný interiér, než barvy zvenčí....
nemá to chybu, zvenku hezký, ale uvnitř furt stejný, že jim neni milejší ty starý béčka nechat dožít tak jak jsou a raději za ty peníze nakoupit nové vozy....
Jinak je ale vidět, že čd mají přebytek peněz....
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 479 144 459 |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3309
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 19:54:40 |
|
Mono_mono: ten vůz je rok po renovaci interiéru...
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 19:57:21 |
|
Je pouze po renovaci sedadel,nikoli jiných částí interiéru WC,podlahy,obložení stěn atd.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mono Mono.) |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 20:03:53 |
|
každopádně je zajímavé, že u čd vozy pravidelně chodí na nový lak, pravidelné renovace interiéru se však nedělají
(Příspěvek byl editován uživatelem zdenek84.) |
Fauny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 20:05:19 |
|
K Najbrtovi jsem se nikdy nevyjadřoval, ale to BDbmsee je fakt extra hnus - Balkán jak vyšitý.
| R ŠOHAJ BŘECLAV-PRAHA na věčné časy |
|
Žlutý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 20:13:09 |
|
ty starý béčka nechat dožít tak jak jsou a raději za ty peníze nakoupit nové vozy
Máte alespoň rámcovou představu, v jakých cenách se pohybuje nový vůz a v jakých lak?
| Velkou knihu přírody mohou číst jen ti, kteří rozumějí jazyku, jímž byla napsána. A tímto jazykem je matematika. (Galileo Galilei) |
|
