| Autor |
Příspěvek |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5174
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 20:45:15 | 
|
Existuje ještě Bmee s původním potahem sedaček? Ten byl nejlepší  . Díky za odp.
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 20:52:40 |
|
Řekl bych, že Bmee ne, ale hytláky ano, třeba BDbmrsee 085 má původní potah, i když místy vyspravený.
 aktuální nasazení bardotek na rychlíčkách po dvoustovce - TS 709
|
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1300
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 21:14:00 |
|
Musím pochválit Bohumín, v poslední době jsem jel dvěma Béčky s nově natřeným WC. Náklady na pikslu barvy a pár hodin natírání a hned je to o něčem jiném, možná i lepší než napatlání celého vozu stylem Janoza. Jen na trysky si bohužel nevzpomněli.
|
Rammstein
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 21:15:48 |
|
Snad Izzy promine
mě se to líbí takhle
ale ještě to není ono ... něco k tomu chybí
Rammstein4ever !!!
http://soklik.wbs.cz/
N A J B R T = smutný šotouš. |
|
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 21:20:48 |
|
Ten Izzyho návrh se mi zdá povedenější...
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
|
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2784
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 21:52:13 |
|
Musím souhlasit, Izzyho návrh je skutečně povedenější, hlavně je v tom kreativita, kterou u Najbrta neznaj.
Verze s upraveným modrým proužkem (© Izzy)
|
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 21:53:50 |
|
Špáňa: tak to je snad ještě lepší... Bravo. Škoda jen, že to není realita :-(
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
|
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1327
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 22:15:46 |
|
Špáňa: Jen bych to zalomení dolů udělal okno dřív a pak na konci u dveří zase zpět nahoru, ať to pasuje na další vozy... |
Pavel_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 22:37:52 |
|
No jo, stačí vám zalomená čára a už v tom vidíte kreativitu. Mě se teda originál Najbrt líbí mnohem víc, tohle je vhodné spíš na zubní pastu. Když by se měla služební část opravdu odlišit, dal bych přechod barevných ploch natvrdo kolmo. Žádné klikyháky. Na lokomotivách se vám ty navržené klíny většinou nelíbí a teď si to sami čmáráte na vagóny.
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3259
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 22:46:15 |
|
Napatlaný WC jsou součástí standardů, teď to má hodně vozů. Jinak jestli je to bohumínské béčko, ten vůz, kterej jsem viděl před týdnem v Českých Budějovicích, tak se na interiér nesáhlo, ale má plyšový sedačky.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 07:50:59 |
|
Ale ten nový lak, na těch wc moc dlouho nezůstane,protože se časem docela dost drasticky slupuje a drolí pryč.A bude to vypadat hůř,než předtím. |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 09:06:19 |
|
Tak máme prvního najbrta v DS Č. Budějovice, vrátilo se A RIC (088) po vyvazovačce v MOVO Plzeň, interiér zůstal nedotčen.
aktuální nasazení bardotek na rychlíčkách po dvoustovce - TS 709
|
|
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1338
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 10:09:40 |
|
A A 109 má Najbrta ve vnitř (sedačky...) a navenek je zelené... .
Nevím jestli to tady bylo, tak kdyžtak mě nekamenujte, že jsem objevil Emeriku
Scuderia Ferrari
Ferrari racing days; Brno circuit; 4-6.9.2009 
Nejhorší srážka v životě, je srážka s blbcem. Blbce nikdy neusvědčíte z blbství. Z takové srážky, vyjdete vždycky jako největší blbec pod sluncem. Jan Werich |
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 10:24:27 |
|
Tak ono to A RIC (088) nemá ten interiér úplně nejhorší (foto na na wagonwebu).
Krom A RIC (109) je zelená i A RIC (105) a též interiér ponovu.
aktuální nasazení bardotek na rychlíčkách po dvoustovce - TS 709
|
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 10:38:19 |
|
A A 109 má Najbrta ve vnitř (sedačky...) a navenek je zelené..
V Chebu takhle jezdí hodně vozů A.Vnitřek dělá fy.Janoza někde v Praze na ONJ,lak a revize se dělá v Plzni. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3478
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 15:48:38 |
|
hlavně je v tom kreativita, kterou u Najbrta neznaj
Slovo krealitivita rozhodně není synonymem pro tzv. lidovou tvořivost.
Můj soused takto upravenou oktávku - 2bílý pruhy, poklice z tržnice, pochybně zalomená tuningová anténa (zhoršující příjem signálu) a laděná koncovka výfuku (snižuje výkon o pár procent a nadělá víc hluku). Prostě Dirk van Breackel a vůbec celý osazenstvo v Boleslavi je přeci banda tupounů a on tomu rozumí líp.
Abysme se vrátili zpátky k vláčkům - já vůbec nerozumím tomu, a)proč tam nějaký zalomení a b) proč pan Izzy zavádí nějakou šedou barvu, která krom totální nevýraznosti není ani firemní barvou ČD. |
Flake
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.86.111.225
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 16:54:30 |
|
Najdi 10 rozdílů (jo, jsou tam, ale ne moc zásadní):
ARmz - BWE vs. ARmpee - ČD
D - CFR vs. BDs - ČD
Představa takového např. Vsacana v najbrtu: A + WR + BDs + B +... to bude krása.
Zalamování pruhu asi neprojde, ale odlišit část pro lidi a část pro zavazadla by to chtělo, když už mají být nátěry různých typů vozů tak odlišné. Jinak to cestujícímu v orientaci stejně moc nepomůže. (Je to i pro lidi (BDs) nebo ne (Ds)? Je to jen jídelna (WR) nebo i jednička (ARmpee)?)
Stačilo by třeba i jen "přeříznutí" vozu a natřením každé půlky příslušným schématem... V soupravě to sice hezčí nebude, ale aspoň bude hned jasné, o co jde. Ale to, co se plodí teď, rozhodně krokem dál není. |
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1339
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 17:03:39 |
|
hlavně je v tom kreativita, kterou u Najbrta neznaj
Oni tam toho nebudou znát trochu více, když suveréně tvrdili, že takové barevné schéma bude pomalu unikátní a rozhodně si ho z žádným jiným evropským dopravcem nespleteme...
Nejenže není unikátní, ale je taký otřesné, nenápadné a všechno, co má něco dohromady s předponou ne... Ovšem někdo s titulem z Plzně jim to asi potvrdil...
Scuderia Ferrari
Ferrari racing days; Brno circuit; 4-6.9.2009
Nejhorší srážka v životě, je srážka s blbcem. Blbce nikdy neusvědčíte z blbství. Z takové srážky, vyjdete vždycky jako největší blbec pod sluncem. Jan Werich |
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 17:18:03 |
|
Flake: Soupravy Vsacana kompletně v Najbrtu, bych se opravdu nebál, se změnou osazenstva Nábřeží se nejspíš mění i barevné schéma, tipuju že tak dva měsíce po volbách tu máme nové schéma. |
Dark
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 17:46:14 |
|
Momentka z maďarského vlaku (rychlík Szombathely - Budapest) - dokonalé ztvárnění pojmu "dobytčák"
http://static.panoramio.com/photos/original/29053906.jpg |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 17:58:37 |
|
Dark: Jdi se někdy podívat do služební části BDs nebo Ds, je to tam prakticky totožné.
aktuální nasazení bardotek na rychlíčkách po dvoustovce - TS 709
|
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.40.83
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 18:29:00 |
|
Nóóó, až takhle syrově naše DDR BDs nevypadají. Přecijen mají poněkud teplejší barvy stěn a stropu...než se původní kladívkový lak nákladních dveří přepatlal myší šedí, tak to vypadalo vcelku přijatelně. Mě ten hliníkový plech připomíná spíš chlaďák , jen navěšet půlky  |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 19:04:18 |
|
Vyhutnejte si ten pravý komfort a pohodlí ve vlacích ČD a.s.(DNEŠNÍ R 623 BEČVA)
Ps.snad nejvíce humusoidní Béčko co jsem kdy viděl.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mono_Mono.) |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1328
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 19:13:09 |
|
Stereo: Ono se nemůže nic pokazit? Naopak chválím, že místo toho, aby byl ponechán v soupravě jen tak, tak je cestujícím (kteří z 99 % nemají ani potuchy o tom, jak se to na železnici dělá) vysvětleno co s ním je a proč to tak je... |
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 20:04:03 |
|
Souhlas s Jirkou, tak by to mělo být, za to zaslouží v ČD pochvalu - jen tak dál. Ono se to nezdá, ale dobrá komunikace dokáže divy... |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 20:52:53 |
|
Monomonoduotrequatro : Tak se svez 012 ...
Je fakt, že komunikace čsd x lidé se velmi zlepšila ...
MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice
Fotogalerie Fandyprudiče |
|
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 22:19:59 |
|
Mono_mono: I ta blbá cedule je dobrá k tomu, aby lidi nebyli nas_aní, že ČD zase netopí/nechladí.
| ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- |
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1347
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 07:52:55 |
|
Dark : Nerob z toho vedu , a ani senzáciu ! To je vnútorný priestor služobného vozňa, prípadne batožinovej časti BDs vozňa. Ako by si si predstavoval interiér vozňa, kde sa prepravujú , prípadne prepravovali batožiny a spešniny, bicykle a iné predmety podané na prepravu ?! |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 52000
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 07:53:55 |
|
Teď ještě lidi naučit číst (nebo tu ceduli mluvit)...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3480
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 08:48:04 |
|
Najdi 10 rozdílů (jo, jsou tam, ale ne moc zásadní):
Někomu holt není dáno. Předpokládám, že mezi Daciií a BMW taky nevidíte rozdíl (oboje má přeci 4 kola a volant). |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 09:30:55 |
|
Někomu holt není dáno. Předpokládám, že mezi Daciií a BMW taky nevidíte rozdíl (oboje má přeci 4 kola a volant). nie som jeho hovorca, ale myslim ze mu islo o nater  nie o vybavenie a kvalitu vozna
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.tk/ |
|
Flake
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.86.111.225
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 10:36:45 |
|
RadekŠ:
Matus7532 to již napsal za mě, děkuji. Jde mi skutečně jen o podobnost nátěru, protože při prezentaci Najbrta byly myšlenky ČD přibližně takové:
1. „Všechny moderní firmy dbají na to, aby měly jasný korporátní vzhled. Podívejte se na letecké dopravce, bankovní pobočky, čerpací stanice nebo řetězce restaurací. Většinu z nich poznáte na první pohled už na dálku. Vlaky ČD musí být také jasně identifikovatelné," řekl minulý týden generální ředitel Českých drah Petr Žaluda.
2. Hlavním důvodem nového barevného schématu vozidel Českých drah je snaha odlišit se od konkurenčních železničních dopravců. „Liberalizace železničního trhu je neúprosná. V Česku začne na železnici jezdit celá řada dopravců a České dráhy budou jen jedním z nich. Chci, aby zákazníci naše vlaky jasně poznali,“ uvedl Petr Žaluda. Vozy budou různě barevně odlišeny podle toho, jakou plní v soupravě funkci. „Je důležité, aby cestující na první pohled poznali služební vůz na kola, vůz první třídy nebo lehátkový a lůžkový vůz. Každý z nich bude barevně jiný, lidé je tak snadno najdou," informoval náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu Antonín Blažek.
zdroj: Dopravní noviny
Předchozím příspěvkem jsem chtěl naznačit, že jejich myšlenky se jim zrealizovat zrovna nejlépe nepovedlo. Jídelní vozy mají schéma podobné jako vozy Berlin-Warszawa Expresu, služební vozy mají zase schéma podobné rumunským vozům. U vozů BD(s/bm(r)see/...) nelze na první pohled poznat, zda je jenom pro kola a jiná zavazadla nebo i pro lidi (2. třída).
Budou-li ve vlaku za sebou řazeny vozy, kde jeden bude šedý (jídelní), druhý modrý (služební), třetí půl na půl (1. nebo 2. třída), ale čtvrtý třeba modrý s bílým pruhem (maďarský - H-START), myslíte si, že neznalý cestující na první pohled už z dálky pozná, že první 3 vozy patří k ČD a ten čtvrtý už ne, ačkoliv každý vůz vypadá jinak a všechny mají kombinaci světle šedé (bílé) a/nebo modré? |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5200
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 10:46:59 |
|
myslim ze mu islo o nater nie o vybavenie a kvalitu vozna
Tak dobře, rozdíl mezi červenou Dacii a červeným BMW.
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 11:43:18 |
|
V Plzni stojí táborské Bt v najbrtu (21-17 003). Jinak v DS Plzeň docela nouze o vozy - cca. 60 správkových vozů.
aktuální nasazení bardotek na rychlíčkách po dvoustovce - TS 709
|
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.32.183
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 12:31:31 |
|
Začaly slizy a kluzko, takže asi jako každoročně poodstavované Bdt, Bp s plochama na kolech, že... |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3483
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 20:28:04 |
|
ale myslim ze mu islo o nater nie o vybavenie a kvalitu vozna
Mně taky. Ono totiž rozdíl mězi Daciií a BMW není jen technice, ale v investicích do designu a výběru barev. Není modrá, jako modrá. |
Ladinek90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 21:52:05 |
|
na Os 3318 se do Olomouce vezl Bee240 61 54 20-70 510-0 a byl zde odpojen a odstaven někam za 4.nástupiště
| šotouš typ "Danone39" bydlištěm v olomóci |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 22:16:54 |
|
Zdravím
Nemáte někdo prosím fotky prototypů Bt? Děkuji
Mají totiž skříň ve tvaru Btn
Děkuji
*** 163 045-048 4EVER!!! ***
*** iCq:418733638 ***
NAJBRT je DOBRÝ na vozy, jinak FUJ!
|
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 07:45:01 |
|
V Záboří nad Labem odstaveno A149 s venkovním nátěrem Najbrt,i s interiérem Najbrt.Zřejmě vyřazen z nějakého vlaku. |
Mvck
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 758
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 08:58:41 |
|
Mono_mono: to bude nejspíš ev.č. 055, v týdnu jezdilo na Ex 527/526, v pátek měl Ex 527 60 minut zpoždění, jako důvod sice hlásili "porucha lokomotivy", ovšem Ex přijel ve složení banán+4 béčka, tedy na náhradu lokomotivy to nevypadalo, naopak ze soupravy vyhodili jedničku. Takže usuzuji, že to bude právě to A, o kterém píšeš. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 10:20:59 |
|
Mvck a Mono_mono: Proč až v Záboří nad Labem, když by jelo na Ex 527/526?
http://boh-trans.wgz.cz - stránky mého Virtuálního Dopravního Podniku.
Ford Galaxy - jednoznačně největší a nejlepší auto! |
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 11:06:11 |
|
BDs 255 najbrt dom.st. Plzeň - interiér původní, přetěsněny okna, výměněny stolky v celém voze. Za dobu 20dní v provozu po revizi - 2krát závada na topení, bez jediné záclonky, utržený koš v kupé, chybí koš na umývárně...
aktuální nasazení bardotek na rychlíčkách po dvoustovce - TS 709
|
|
Kubajc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 11:39:46 |
|
myslíte, že se do tendru na těch 100 ojetin mohli přihlásit třeba i italové nebo španěli? co jsem si četl diskuzi, tak se tu debatovalo jenom o francouzech a němcích.. |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 11:55:57 |
|
Vydržte, 25.11 tzn.v tuto středu v 11:00 hod. se bude konat otevírání obálek s nabídkami ojetých vozů(pokud nějaké budou).No, tak uvidíme... |
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.120.39
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 12:31:02 |
|
Coraily a vozy Bimz tu byly diskutovány nejvíce. Okrajově byly ale zmíněny i vozy ze Švýcarska. Snad už se brzy něčeho dočkáme. |
David J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.146.112.130
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 12:56:14 |
|
A co vozy z Rakouska. Třeba Bmz s "lámacími" dveřmi na 160 km/h, klimatizaci také mají, myslím, že s dodávkami souprav Railjet už je nebudou potřebovat.
Tyto vozy by se mě líbili asi nejvíce. Rozhodně nejsem pro Bimz, to raději vozy Corail. |
Ufo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 13:12:04 |
|
David J.: Keď im tam stále jazdia na EC,IC vlakoch Schliereny a majú nedostatok vozňov, ktorý riešia prenájmom DB vozňov (Bimz), asi ťažko budú niečo predávať. |
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 15:00:52 |
|
Klid, stejně nebude nic. Aneb proč by to mělo vyjít zrovna tentokrát??
Skoro mi to připomíná, jako byste se tu dohadovali, kde v ČR bude stát elektrárna založená na principu jaderné fúze a jak nejlépe naložit s jejím výkonem... |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 15:26:00 |
|
No, ale někdy bude muset něco být, prootže slavná B,Bt atd, jsou na pokraji své životnosti.A pochybuji,že cestující se budou chtít do nekonečna vozit v plesnivých koženkách,když támhle na ně juká SA s vyvoněnými autobusy.A myslím, že ani stát by do budoucna nechtěl podporovat Rychlíky, kde nikdo nebude jezdit, protže jsou vozidla v hrozném, až někdy děsivém stavu,Takže je to jednou stejně přinutí, a určitě to nebude trvat tak dlouho.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mono_Mono.) |
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 15:29:12 |
|
slavná B,Bt atd, jsou na pokraji své životnosti - to je v poho, o tom už se tady diskutuje možná deset let |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 18:32:13 |
|
Monomono : Drahám je úplně u prdele, v čem vozí cestující ...
MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice
Fotogalerie Fandyprudiče |
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 20:44:34 |
|
Drahám je úplně u prdele, v čem vozí cestující ...
Stejně vozy budou jezdit až do té doby, než se fakt začnou rozpadat...
To jsem zvědavý, kolik nabídek padne.
http://boh-trans.wgz.cz - stránky mého Virtuálního Dopravního Podniku.
Ford Galaxy - jednoznačně největší a nejlepší auto! |
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1929
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 00:56:02 |
|
Tak lidem z železnic to nejspíš u prdele není, ale spíše Ministerstvu Dopravy a zejména Ministerstvu Financí
| Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY |
|
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 08:27:49 |
|
Mě připadá, že se dohadujete neustále o tom samém, řeší se tu pořád stejná věc. Vozy nejsou a v nejbližších měsících ani nebudou. Bu'dme rádi za to, že to jede a že se tam může sednout. |
Mvck
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 10:15:32 |
|
Marek3: Nějak nerozumím té otázce - vůz jezdil nějaký ten den na Ex527 Praha-Luhačovice a zpět na Ex526 Luh.-Pha. V pátek se během jízdy na Ex527 nejspíš porouchal a byl v Záboří odstaven. Co k tomu víc dodat? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 52009
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 12:27:18 |
|
U BDs450 333 funguje minimálně u jedněch dveří blokování.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.116.112
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 14:17:07 |
|
Martin_zlivský : donedávna ten vůz jezdil v režimu RIC, tak to ještě nestili vybrakovat. |
749.241
Neregistrovaný host
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 14:22:32 |
|
MZ: BDs ani z výroby neměly blokování vstupních dveří ve služební části. Tj pokud se ti podaří narazít na BDs RIC, tak budou blokovat jen dveře "pro lidi".
Posláno z mobilu. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 52019
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 14:29:15 |
|
Blokovalo právě na služební straně (na straně odvrácené chodbičce).
HP:
Až teď se mi vybavilo, že jezdívalo v Praze - často na Laborci/Šíravě a v RICu skutečně bylo... I tak se docela divím, že to tam vůbec ještě je, a to ve funkční podobě.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3263
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 14:52:55 |
|
Plzeňské BDs RIC určitě mají blokování jen na jedné straně. Jak geniální řešení, když chce vlakový doprovod zavřít dveře kličkou, tak musí jít na druhý konec vozu, protože jeho dveře nemají "modré kolečko" Takže člověk vyřídí spěšniny a pak si udělá procházku dvacet metrů, která pochopitelně zdrží odjezd. Občas někdo rozukný zařadí BDs tak, aby služební oddíl byl jako sousední s jiným vozem, to vidím jako rozumnou alternativu, bohužel procházení cestujících služebákem někteří nepřijemní vlakvedoucí zcela nepochopitelně zakazují.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
