Archiv do 4. ledna 2009

Autor Příspěvek 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 22:11:57       Brucoun:a jeste by bylo dobré zavést príme spojení Praha - Krivoklát,Nizbor,Pustovety,Rakovník tzv "jízní cestou" proto CD a.s. prichází s novinkou pro GVD 09/10 a to v podobe prímých motorových rychlíku PHA-BE-RA provoz budou zajistovat pohodlné sopupravy 831+050+831 PJ Klatovy uz pripravuje své stroje na predání do DKV Praha Rikám max 2. roky a Otava je zpet. AV 15-30 http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 22:29:39       "vlaky jsou vytížené jen v sezóně resp. v neděli večer. Tak tomu přizpůsobme nabídku." To je hodně zkreslené a jednostranné tvrzení. Třeba zrovna z Písku do Budějovic, nebo z Březnice do Příbrami, a ve všední den ráno do Prahy a odpoledne zpět se jezdí i mimo sezónu. Hlavně, po dvou týdnech by to bylo fakt zbrklé. Zkuste pomocí Vašeho způsobu hodnocení nějak zdůvodnit, proč je pravděpodobně nejúspěšnější komerční linkou firmy ČSAD Ústí nad Orlicí linka Praha-HK-Žamberk-Králíky-Šumperk-Bruntál-Opava-Ostrava, která je v provozu každý den. "Rikám max 2. roky a Otava je zpet." Pokud v GVD 2009, kvůli nedostatečné poptávce, omezit nabídku, tak proč zrovna renesancí neúspěšné Otavy?? "a jeste by bylo dobré zavést príme spojení Praha - Krivoklát,Nizbor,Pustovety,Rakovník tzv "jízní cestou" " na takovéto parodie lépe nereagovat Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1241 Registrován: 2-2004 Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 22:38:33       Váš bus je zřejmě naplněn úsekovou frekvencí. Jenže takovou životaschopnost, obávám se, nemůže vlak na 200 vůbec dosáhnout. Otava - nikdo neříká, že ve své původní poloze. Parodie se mi líbí, bohužel na 200 ji máme v reálu. A taky mám pocit, že bude životaschopná, přestože nebude komerčně úspěšná. 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1642 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 22:50:40       Desiro:Je to uplne ta samá verze pro Rakovník jako ted Budejovice po 200.Muzu argumentovat tím ze Krivoklát nemá prímé spojení s Prahou. Brucoun:tou Otavou pocítám s jedím párem prímého rekreacního R vlaku Pha-Be-Pi-nekam dál na Sumavu. Jsou to ale jen osobní prognozy necháme se prekvapit jak naplní "rychlíky" na 200 sezona. AV 15-30 http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 Jirka_842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 23:04:20       a proč se zrušily např.R 1594 Praha-Zdice-Příbram-Břez.-Písek-Raž.-Strak.-Vimp.-Volary?Tento R jezdil každý pátek narvaný a pak ho zrušily.To do dnes nechápu proč tomu tak bylo 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1643 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 23:12:34       Jirka 842:pokládal jsem podobný dotaz na coz me uzivatel Peva 27.prosince 08 odpovedel toto: Rychlíkem z Volar jsem se svezl náhodně 2x (v době, kdy na tom jezdil pražský vůz 853). V úseku Volary - Písek to bylo naprosté vyhazování peněz objednatele (místo 810 na tom jel 853 sólo, skrz Strakonice nejel prakticky nikdo, na odjezdu ze Strakonic ve vlaku pár jednotlivců). pro dalsí info si precti diskuzi "GVD pripravovaný" v archivu do 29.Prosince kde se vedla celkem nikam nevedoucí diskuze o R na 200 AV 15-30 http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 23:13:20       Jirka_842: Prosím, mohl byste přestat rušit poměrně solidní a věcnou úroveň této debaty, navíc se svým tak otřesným pravopisem? Myslím, že tohle téma se tu v podstatě celou dobu řeší. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 23:24:12       "tou Otavou pocítám s jedím párem prímého rekreacního R vlaku Pha-Be-Pi-nekam dál na Sumavu." Proč, když se (v dnešní době) neosvědčila, a jezdila převážně mizivě vytížená? Turisté na Šumavu jedoucí Otavou byli podle mých pozorování převážně chiméra. "proč se zrušily např.R 1594 Praha-Zdice-Příbram-Břez.-Písek-Raž.-Strak.-Vimp.-Volary?Tento R jezdil každý pátek narvaný a pak ho zrušily." Nejezdil vždy narvaný. Ke konci kolikrát jel poloprázdný. Což u motoru s vlekem znamená frekvence ani ne na bus. (Časy se mění ...) "Je to uplne ta samá verze pro Rakovník jako ted Budejovice po 200" Aha, takže Hýskov=Příbram Nižbor=Březnice Zbečno=Mirovice Roztoky=Písek Křivoklát=Protivín Městečko=Zliv Rakovník=České Budějovice. Nezdá se Vám, že takové srovnání trochu kulhá? Ono totiž každé město na 200 je mnohanásobně větší, než nějaká ves na 174. "Váš bus je zřejmě naplněn úsekovou frekvencí. Jenže takovou životaschopnost, obávám se, nemůže vlak na 200 vůbec dosáhnout." ... přitom ten bus jezdí v každém úseku v mnohonásobném souběhu s busy jiných firem. Vlak na 200 je téměř v každém úseku tím nejrychlejším spojením. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5351 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 23:31:56       Souhlasím s Bručounem, že hodnocení po tak krátké době je nezodpovědné. Třeba se k té "Otavě" dobereme, ale rozhodně ne dnes. (zejména) for Desiro: Do (myslím) GVD platný jsem někdy začátkem loňského léta dával sčítání z Otavy a bylo to tehdy velmi velmi mizerné. Opravdu narvaný vlak bych tu očekával jedině v létě při pěkném počasí v pátek odpoledne/v sobotu ráno (ale ne v 6)/v neděli večer zpět. Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1644 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 23:36:02       Nezdá se Vám, že takové srovnání trochu kulhá Nezdá protoze vy tady uvadíte uplne jíné obce cituji: pravidelné přímé spojení ze Zlivi, Protivína, Mirovic, Březnice a Jinec do Prahy (uvádím jen místa, kde nekonkuruje pravidelný přímý bus) nevim o co jsou presne takové Jince vetsí nez Nizbor ale asi o moc ne to samé Krivoklát vs Mirovice s tím ze v Mirovicích nemaj ani ten hrad ale za to maj celkem HODNE solidní autobusové spojení s Prahou (prímá linka Praha- Písek) coz podle vás ne..Takze tady kulhá asi neco jiného.. AV 15-30 http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 23:47:22       "Nezdá protoze vy tady uvadíte uplne jíné obce cituji: .... ze Zlivi, Protivína, Mirovic, Březnice a Jinec " Jen těchle pár městeček je pořád asi pětinásobek obyvatel oproti vsím na trati 174. Nehledě na to, že na 174 není žádný úsek se silnou úsekovou frekvencí typu Příbram-Březnice, nebo ČB-Zliv. "nevim o co jsou presne takové Jince vetsí nez Nizbor ale asi o moc ne to samé Krivoklát vs Mirovice" Jince hádám jako Hýskov a Nižbor dohromady. Mirovice asi jako Roztoky a Křivoklát dohromady. Zkuste někdy zajet na Křivoklát ve všední den v zimě. Chcípnul tam pes. "v Mirovicích nemaj ani ten hrad ale za to maj celkem HODNE solidní autobusové spojení s Prahou (prímá linka Praha- Písek) coz podle vás ne.." Nene. Jezdí tam jen dvakrát nebo třikrát denně linka Praha-Blatná. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 23:50:29       ještě ad 200 vs. 174: i Bezdrev býval na 200 v průměru zřetelně vytíženější než na 174. O 126 už vůbec nemluvě. 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 23:57:36       Brucoun:ty Mirovice beru zpet písecký linky jezdí kousek dál (Letovska krizovatka) Praha - Vimperk pak minimálne 2x denne. Zkuste někdy zajet na Křivoklát ve všední den v zimě. Chcípnul tam pes uz jsem zkusil - máte pravdu ale co si budeme povídat pes chcípnul v zime ve vsech výse popsaných obcích.Dál uz bych rozborkou obcí tuhle diskuzi nerad zapleveloval ja rikám uvidíme co prinese vyhodnocení provozu v dalsích GVD. Jinak nemáte nekdo fotky toho vzpominaného R Praha-Volary? AV 15-30 http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 00:02:16       ".... ja rikám uvidíme co prinese vyhodnocení provozu ...." Na tom bychom se mohli shodnout. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 46692 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 00:38:49       Já si je klidně hodnotit dovolím, ono už nyní je dost vidět, když člověk chce. Minimálně se téměř ihned ukázalo, jak lidi jezdí i v časových polohách, které byly dosud zcela ignorovány (nikdy se to tak nedělalo). Že v téměř celé trase nahrazují (jemně řečeno) kulhající regionální dopravu, je pravda, ale lepší než nic. Podívejme se na to tak, že nebýt poněkud „netradiční“ soupravy, jsou to loňské rychlíky doplněné o fous do Prahy a zahuštěné o některé spoje (nicméně souprav je potřeba stejně jako vloni!, na to bych nezapomínal, navíc soupravy měly prostoje v nevhodných místech - v depu byly stejně často jako nyní). Mezi Pískem a Budějcema je jejich smysl jednoznačný, díky prokladu s přestupovou možností Os200/R190 lze čekat velký nárůst - Budějce jsou ucpané už skoro pořád a busy nemají šanci konkurovat ani JD dle JŘ, natož pak skutečnou. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1140 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 00:49:23       "téměř ihned ukázalo, jak lidi jezdí i v časových polohách, které byly dosud zcela ignorovány (nikdy se to tak nedělalo)." .... .... a v časových polohách, kdy lidi loni nejezdili, tak (zatím?) nejezdí ani letos. ".... Mezi Pískem a Budějcema je jejich smysl jednoznačný, lze čekat velký nárůst ..." .... zatímco mezi Prahou a Zdicemi je to zatím otázka. Mmch., nejvíc by mě zajímalo, jak plné budou po prázdninách jezdit ve všední den vlaky na 7,20 a 8,20 do Prahy, a v 15,40 a 17,40 z Prahy. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 46696 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 01:12:08       U té Prahy si myslím, že by to zrovna mělo bejt nejlepší, ale zatím je to bohužel spíš naopak, co občas vidím. Zvědavej jsem na sezonu a ranní vlaky z Prahy, tam dost možná i tři vozy budou málo... Na jihu pod Pískem vysloveně prázdný nejezdil vloni celotýdenně žádný rychlík, snad jen R 897 (12:26 z Budějc) býval docela slabý (v tejdnu kolem 60 lidí, o víkendech často ani 20). Jeho letošní obdoba (11:08 z ČB) jezdí vytížená dost, neb docela využívaný osobák v této časové poloze byl v pracovní dny zrušen (takže vytížený sice je, ale...). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1242 Registrován: 2-2004 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 11:24:51       Na jih nevidím, ale řešit Praha - Březnice rychlíky není vhodné. A regionálku má zajišťovat regionálka, ne rychlíky. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1453 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 11:44:27       Já si tipnu že po prázdninách bude sotva pobírat R 15,41 a 17,41 z Prahy v pátek (vazba na Křivoklát + Plzeň), dtto pak v neděli 17,30 a 19,30 ze Zdic/Berouna. A asi i sobotní ranní 7,41 z Prahy, protože nahrazuje hned tři loňské rychlíky směr 200 + přípoje Rakáč/Plzeň. Ráno do Prahy to asi tragedie nebude. Tam je takt půl hodiny, Březej Švejk (ten atraktivní) nemá přípoj od Plzně ve Zdicích. Až se zaběhne, tak bude obsazenost tak 2-3 ks/čtyřku. Nejvíc asi odrazuje obyčejnýho substráta ten muzejní koženkovej provoz. To snad místo Bdt mohli najít Bt, půjčit od Karga pár jedničkovejch chrchlí, zprovoznit parní topení a byl provoz skutečně muzejní..... Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5354 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 12:55:42       Jince hádám jako Hýskov a Nižbor dohromady. Mirovice asi jako Roztoky a Křivoklát dohromady. Dle ČSÚ (zaokrouhleno): Hýskov - 1400; Nižbor - 1600 Jince - 2200 Roztoky - 1000; Křivoklát - 700 Mirovice - 1700 Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. Jirka_842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 11-2008 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 13:21:30       Nejhorší je,že Třeba spoj Mirovice Praha je vlakem prakticky bez šance,protože lidi sednou na vlak a svezou se do Příbrami na bus a tam je výběr busů do Prahy dost veliký.Co 10 minut to bus na Prahu.A takhle se to sváží Mirovice Březnice Příbram a z opačného směru od Jinců na spoj do Prahy Busem.Je to také hlavně díky tomu,že hromada lidí dělá v Praze od 7 a vlakem by to nestíhaly. Kor ted když na Prahu z Příbrami jezdí 5 autobusových dopravců.Zpět z Prahy to teď je naprosto to samé. Pepi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 8-2008 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 14:50:43       Kdyby jste radši napsali co jezdí na Stříbrném větru,než probírat kdo odkud kam kdy jezdí... 843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 46708 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 14:59:43       Pepi: Ono by ty rychlíky bez lidí byly takový nějaký divný... Tak není na škodu se tím zabývat. A co se taky trochu snažit? Myslím si, že sem toho píšu docela dost a dá se to celkem vysledovat, jak se to může změnit... Ale dobrá, nebudu čekat na všechny a napíšu sem aspoň polotovar a doplním to časem: R 1246 - 749.170+Btee289 (053)+BDs (438) R 1248 - 749.011+Bdt279 (139)+BDs (120)/souprava v Budějcích vyměněna R 1250 - 749.102+Bdt279 (046)+BDs (431) R 1252 - 749.039+Bdt279 (068)+BDs hadr (380) R 1246 si vezl +19, ale měl ho, pokud se nepletu, pirát, takže do Číčenic to stáhnul na +10 a nebýt ucpaných stanic, a tedy pak sledu za osobákem, dohnal by ještě víc. Obrat z Budějc už ale včas byl. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 15:18:28       ad Martin z.: R 1246 měl u výhybny v Nemanicích už jen + 12min., mám ho cvaknutýho, na zpět jako R 1251 už byl opravdu v poho, na čas večer přidám fotky B.749 Pepi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 8-2008 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 15:26:38       Paráda,díky! Já tam ty lidi nepotřebuju,jsou jen na obtíž,když člověk stáhne okno,mají akorát keci! 843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1460 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 15:30:05       R 1250 - 749.102+Bdt279 (046)+BDs (431) R 1246 myslím že nevezl pirát, ale ten holohlavej Pepík, teda pokud otočil i na R 1251. Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4741 Registrován: 8-2003 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 15:34:10       Paráda,díky! Já tam ty lidi nepotřebuju,jsou jen na obtíž,když člověk stáhne okno,mají akorát keci! Tak to potom jo. Pour ne pas vivre seul Petr__pj_blatná Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 16:38:47       R 1243 - 9.170 - BDs (humus, netopí ) + Bdt Z Březnice načas ale když se přidá Op k tochovickému přejezdu se šraňkami vytočenými k silnici, zastavení v Dobřichovicích tak to těch +8 dalo. BDs na 1250 se roztopilo až za Zdicemi. Fakt humus. Já jsem nenáročnej ale netěsnící, špinavej, potrhanej, pokreslenej a leckdy netopící vůz je opravdu moc! Horší jak leckteré chebské B. Jinak na horní protivínce úhrnem do 5 šotoušů. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 46715 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 16:56:12       Už ani BDs 438 netopí? Stav má příšerný, ale topívalo dost... Ono vůbec ty BDs jsou příšerné, už dlouho se mi nestalo, aby krom záclonek chyběla i zrcadla, občas opěrky a někdy málem i dveře do kupé. Tyhle kousky jezdily na osobácích a měly tam zůstat, tam je čehokoliv lepšího škoda. Aspoň poslední souprava (dnešní 1252) je slušná... Třeba pomůže pár stížností, protože tohle je především o nezájmu, ůepší vozy by se našly, kdyby se chtělo. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 17:24:22       Kolegové, nevíte prosím proč často vlaky z Prahy směr Příbram mívají cca davacetiminutovou sekeru...??? Včera jsem se tím projel na průzkum a do Zdic to z Prahy mělo +20 (vlak s odj. 8:30), dnes 10:30 ze Zdic na Příbram opět klasických +20...??? Jinak nevím, ale asi tím musím jet osobně, aby oba vlaky (v pátek 2. ledna 09) byly docela z 50-70% plné. To ten 1244 a zpět 1253 mě sice fregvencí nadchla, ale vždy to vidím při poloprázdné a se mnou to musí být pomalu plné. Z Prahy to přijelo tak, že žádná kupé nebylo prázdné a minimálně vždy po dvou třech to bylo zaplněno. Ale několik kupátek i po čtyřech či pěti nebyla nouze. Na 1244 oba vozy kupátkové, B topylo jak o závod, ale u okna pěkně táhlo netěsnící gumou. Ve Zdicích nástup cca 15 lidí, největší fregvence do/z Příbrami, Březnice a Písku, pak cca 25 lidí nástup ve Zlivi do Budějovic. Zpět z Protivína cca 40% obsazenost (tam jsem nastupoval), od Písku se to začalo plnit, Příbram 70% a většina lidí na Prahu, i když ve Zdicích cca 20 lidí vystupovalo. Tak nevím, zda všicí si řekli, že když pojedu já, musí jet taky. Ale popravdě povětšinou ten vlak bývá poloprázdný co vidím. A ještě dovětek pro strojvedocí - nevím, ale kde jste se učili jezdit, ale zabrzdit, aby lidé letěli dopředu asi není to pravé pro pohodlí cestující. Nebylo to ojedinělé, ale skoro pokaždé u obou spojů. Několikrát cestující utrousili na adresu strojvedoucího nejednu poznámku. Když já si vzpomenu na svoji autoškolu na "D", komisař mi říkal: při brždění by neměla žádnému cestujícímu jít hlava dopředu, natož celé tělo - aby byli spokojený a věděli, že je vezl "pan řidič"... Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je až v roce 2009 o víkendu 5. a 6. dubna tuto dobu se už muzeum ubralo k zimnímu spánku - na viděnou v roce 2009 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 46716 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 17:42:36       Saxiradim: Ráno je problematický dvacetiminutový obrat od R 1241 na R 1244... A jsou teď navíc na 171 PJ (spadlej kus skály u Barrandova, propadlá kolej kdesi v Radotíně...), takže pokud nejede fíra opravdu ostře, nezkrátí. Jinak k té jízdě nebudu psát konkrétně, ale už se mi stalo, že ve Zlivi fíra brzdil tak na poslední chvíli, že přejel až za klacek a u peronu byl jen druhej vůz. Ale bylo taky docela hnusně a protismyky nějak divně poštelovaný, skoro to nebrzdilo, kombinace těchhle dvou vozů je docela zrádná. (A to nebyl brán na 2. kolej, kterou skoro nikdo nezná a najít tam začátek a konec peronu musí bejt hlavně po tmě velmi příjemná záležitost od Budějc i od Dívčic...) Jinak ale většina fírů jezdí až moc opatrně, takže pak sotva stíhají... Edit (19:00): R 1252 řazen dle předpokladu, zpoždění bohužel místo krácení zvyšoval, obsazen před Zliví 20 lidmi a třemi jízdními koly, ve Zlivi 4 lidi ven a 6 dovnitř (další jeli osobákem, co jel na odhlášku za ním...). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 20:16:05       ad příbramské rychlíky: 20 minut z Prahy není pravidlem. Odjezd ze Zdic na Příbram i na minutu. V té souvislosti mám dotaz: přijíždí sudý rychlík do Příbrami někdy úplně včas? Myšleno na minutu, t.j. v xx,59 (nebo xx,58, z hlavy nevím, co je v IDOSu). Co jsem viděl, tak ze Zdic na Příbram se nejen nekrátí, ale vždy ještě přidává. "Já si tipnu že po prázdninách bude sotva pobírat R 15,41 a 17,41 z Prahy v pátek (vazba na Křivoklát + Plzeň), dtto pak v neděli 17,30 a 19,30 ze Zdic/Berouna. A asi i sobotní ranní 7,41 z Prahy," Může být, uvidíme. Jako prvního kandidáta na přeplnění bych hádal R 1253 v neděli v 17:43 z Berouna do Prahy. Možná, že hned zítra. Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1565 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 20:35:07       Bručoun: přijíždí sudý rychlík do Příbrami někdy úplně včas Někdy ano... Budějčáááááák BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 +13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!! Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1566 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 20:37:23       MZ: Ty soupravy jsou ohledně brzdění dost ošemetné... Některé brzdí dobře, u jiných začnou silně odfukovat protismyky a už se to veze. Není divu, že s tím strojvedoucí brzdí opatrně Budějčáááááák BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 +13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!! Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 21:15:58       tak dnešní úlovky z tratě 190 foceno za Hrdějicema, kousek od mostu... Barča na R 1246 a R 1251 a jeden plech - 242277 Taky jeden fotič Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.39.52 Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 23:46:21       Petře od Blatné, těch fotičů tam bylo snad dvacet Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5028 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 07:45:53       ad6120 Číslo příspěvku: 1641: Mám takový dojem, že přímej rekreák Pha-Beroun-Rak jezdíval. Zelená patra na něm bývala. Ostatně v předminulém JŘ byl tuším taky - sice skrytě - souprava od Rak. z Berouna plynule pokračovala přes Rudnou do Prahy... Takže nic nového. Martin Zl: Tak souprav je stejně? Chválím ostré obraty v ČB, ale jak je vidět, moc jim nejdou, že. Obecně: Myslím že koženka není to co odrazuje kaštany. To by rychlíkama z Ústí do Liberce nejel taky nikdo (a není to pravda) a polovinou R na 090 taky ne. Moc se mi líbí, jak neustále přepočítáváte ty lidi v Mirovicích :-)))) Otava jezdila prázdná prostě proto, že se s ní zejména ve směru do Prahy neustále šoupalo, aby to vyšlo do jakéhosi systému či taktu. Vlak jedoucí v 17,30 ze Sušice nemůže být prázdný. když ale jednou jede ve 14,30 a podruhý ve 19,30, taxe pak nedivte. tu Otavu prostě rdousili dost dlouho. Budoucnost patří bagrům! Petr__pj_blatná Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 09:04:30       Taky jeden fotič: Sledoval jsem Zdice-Březnice. Proti sluníčku se ale dívá velice špatně no, nepopírám že jsem někoho přehlédl Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 10:43:27       že přímej rekreák Pha-Beroun-Rak jezdíval jezdíval a honosil se magického čísla 7777 a jezdil z Prahy do Berouna elektrikou 141 001 či 04 a patrovou soupravou, chvíli jej vozily LD Zdice s 753 či 735 a nebo LD Rakovník v posledním stadiu svými 750 104 či 313. Ještě a to teď nevím zda i pod tímto číslem jezdil jeden GVD s lokomotivami řady 749 LD Vršovice - snad poslední rok, než byl zrušen. Jednou mám i fotku, kdy z Prahy jela souprava Bix (snad 6 kousků), když nebyla patra s 141 016 a v Berouně na to najela 750 313. A co se týká vytíženosti tohoto rekreáku v zásadě chatařami a turisty na Křivoklát - narvaný do Berouna a z Berouna tak na 50-80% dle počasí. Bohužel absencí vhodného spoje pak chataře ČD donutilo koupit si raději auta a turisty - raději tam nikam na výlety s námi nejezděte...motto ČD - psal jsem o tom i jeden článek do železničáře a ani nevím, zda jej tenkrát otiskli. Spoj z Prahy na Rakovník totiž zbyl jen cca v 6:30 a pak až v 10:30 - no uznejte, jet tak brzy na výlet bylo nesmysl a v 10:30 je už zase na výlet pozdě... Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je až v roce 2009 o víkendu 5. a 6. dubna tuto dobu se už muzeum ubralo k zimnímu spánku - na viděnou v roce 2009 Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 10:44:46       Mám takový dojem, že přímej rekreák Pha-Beroun-Rak jezdíval. Zelená patra na něm bývala.Myslím že koženka není to co odrazuje kaštany. Otava jezdila prázdná prostě proto, že se s ní zejména ve směru do Prahy neustále šoupalo, aby to vyšlo do jakéhosi systému či taktu. Vlak jedoucí v 17,30 ze Sušice nemůže být prázdný. když ale jednou jede ve 14,30 a podruhý ve 19,30, taxe pak nedivte. tu Otavu prostě rdousili dost dlouho. Rekreák Křivoklát: Ano,751+zelená patra,číslo 7777.Jezdil narvanej z Prahy. Koženka-právě naopak.Čisté,udržované B je pohodlnější než 90% velkoprostorů přívěsných vozů. Otava-z Prahy v 6.ráno dřív vyhovovalo,dnes je to brzy.Kdyby jezdila v 8,OK.Ono totiž na 1 denní výlet je to před polednem v Sušici i Viomperku pozdě. Ty 2 hodiny to už nezachrání.A přípoj ze Strakonic na Vimperk,Volary chyběl citelně. Jde také o to,kdy vozit.Květen-září včetně v So,zpět Ne.Prázdniny asi denně. Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 10:49:31       na Protivínce v sobotu... Na to, jak bylo, nebylo nás mnoho - my jsme za celou dobu (a to jsme to projezdili s kolegou Romanem díky mlze poměrně dost fleků) potkali jen jednoho Němce, který zde asi díky inspiraci zveřejněných fleků jej dokumentoval - byl i na takových, kde se dřív nefotilo - a jiné "šotiče" jsme téměř nepotkali....(ale uznávám, něco nám určitě na horní "protivínce" uniklo)... Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je až v roce 2009 o víkendu 5. a 6. dubna tuto dobu se už muzeum ubralo k zimnímu spánku - na viděnou v roce 2009 Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 11:38:37       Saxiradim: Nebylo by foto 313 s bixama v Berouně do mailu? Díky. Jen se neposer, papundekle.... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 46736 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 11:39:58       Chválím ostré obraty v ČB, ale jak je vidět, moc jim nejdou, že. Kde je to vidět? Možná by sis měl tu kouli trochu vyleštit, nějak do ní vidíš poslední dobou rozmazaně. Na budějcké poměry se ty obraty daří až moc dobře (ono jsou teď na krev i obraty plecháčů, ostatních 749 a nakonec i 810, takže s jedinou volnou kolejí se moc parády dělat nedá...), dokonce občas i za 10 minut, jen občas se nepodaří pokrátit případné zpoždění. Myslím že koženka není to co odrazuje kaštany. Jistě že ne. Ale ten svinčík a zdevastovanost vozů jo. A to bohužel na těchto spojích v některých vozech docela extrémní. Nicméně je to řešitelné a i ten hadr by byl (a ve velkoprostoru koženka, kdo by se bál malých živočichů), kdyby se chtělo. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1657 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 11:49:32       číslo 7777.Jezdil narvanej z Prahy Jenze taky kdy?minimálne deset let zpet byla trochu jiná doba o té pred dvaceti uz vubec nemluve dneska má kazdej auto navíc kdyz chce jet rodinka s detma na krivoklát a zjistí ze se musí nekde prestupovat na nejistou lokálku taky kolikrát zvolí auto. Jde také o to,kdy vozit.Květen-září včetně v So,zpět Ne.Prázdniny asi denně Na to slouzí doplnkové znacky v JR myslím ze budoucnost R na 200 je práve v takových frekvencních vlacích. Pokud se vám návrh PHA-BE-RA nezdá dost jako novinka tak pak se pristoupí k SP Praha-Zadní treban-Hostomice-Lochovice se závlekem na Karlstejn kazdopádne bez 831 z PJ Klatovy se neobejdeme v zádném prípade AV 15-30 http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 46738 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 11:50:05       Čisté,udržované B je pohodlnější než 90% velkoprostorů přívěsných vozů. To řekněte lidem na této trati, kteří byli zvyklí na celkem luxusní Bmx a Btn752... Asi by zrovna moc nesouhlasili. Jinak ke spojení Rakovníku (Křivoklátu) se docela hodně používalo R (Sp) 893, než byl naprosto nesmyslně zrušen, minimálně v létě jezdil našlapanej... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 12:13:26       "Spoj z Prahy na Rakovník totiž zbyl jen cca v 6:30 a pak až v 10:30 - no uznejte, jet tak brzy na výlet bylo nesmysl a v 10:30 je už zase na výlet pozdě..." V kterém GVD to bylo? Nic takového nepamatuju. Co si vzpomínám, tak vždycky bylo možné se dostat v sobotu ráno i dopoledne z Prahy směrem na Křivoklát. Pokud byl nějaký takovýhle výstřelek, tak jen krátkou dobu. "Bohužel absencí vhodného spoje pak chataře ČD donutilo koupit si raději auta a turisty - raději tam nikam na výlety s námi nejezděte...motto ČD - psal jsem o tom i jeden článek do železničáře a ani nevím, zda jej tenkrát otiskli." A není to s tou kauzalitou naopak? Napřed odliv zájmu, a až pak zrušení přímého vlaku? To se jako má nechávat v provozu vlak, který byl ke konci provozu často málo vytížený? Problém vidím spíš v tom, že ještě před rokem ČD razily heslo "nelezte nám do rychlíku, když jedete jen do Berouna", a vlaky z Berouna na Rakovník, na Plzeň, i na Protivín byly vázány na žabotlamy. Jeden přímý vlak v sobotu v létě pravidelné cestující neudrží. Dnešní vytíženost mohla být daleko lepší, kdyby lidi nebyli nuceni se ke svému cíli procourat pomalými a katatrofálně nekomfortními couráky. "Otava jezdila prázdná prostě proto, že se s ní zejména ve směru do Prahy neustále šoupalo, aby to vyšlo do jakéhosi systému či taktu. Vlak jedoucí v 17,30 ze Sušice nemůže být prázdný. když ale jednou jede ve 14,30 a podruhý ve 19,30, taxe pak nedivte. tu Otavu prostě rdousili dost dlouho." Mimo neděle bývala Otava prázná dlouho předtím, než se s ní začalo šoupat. Vzpomínám si, jak jsem s ní jel asi před patnácti lety v tehdejším ustáleném čase jednu letní sobotu večer ze Strakonic do Prahy, a v celém vlaku bylo celou cestu okolo pěti lidí. Možná, že to šoupání s časem byly pokusy jak ji znovu naplnit. Nedělní spěšňák z Protivína do Prahy, kdysi pravidelně plný, taky zahynul na nezájem cestujících. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 12:23:42       "Jinak ke spojení Rakovníku (Křivoklátu) se docela hodně používalo R (Sp) 893, než byl naprosto nesmyslně zrušen, minimálně v létě jezdil našlapanej..." Jak kdy. V létě byl někdy i plný, mimo sezónu vezl v sobotu taky 5 lidí. V celoročním průměru byl spíš hodně prázdný. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 46743 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 12:34:50       Mimo léto jsem neměl možnost to moc sledovat, ale toho léta je (bylo) škoda. Ostatně jeden GVD byl jen v silných dnech veden. I když na první pohled by to tak nemuselo vypadat, ale dost často převládali pokračující za Beroun nad přestupujícími. Přistupující byli obvykle od Prahy, ale i od Plzně občas nějaká skupinka přestoupila. Nicméně nevím, jak moc tuhle frekvenci přebraly osobáky, od jihu na ně přípoj není (nebyl). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 46745 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 12:41:15       Něco pro fotiče, zavítala sem 749.006. R 1244 - 749.011+Bdt279 (046)+BDs (431) R 1246 - 749.006+Bdt279 (068)+BDs hadr (380) R 1248 - 749.008+Btee289 (053)+BDs (439) R 1250 - 749.258+BDs (121)+Btee289 (088) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 12:43:13       Vodis bohužel to mám někde na negativech a časem se to určitě někde objeví...teď na to není síla to hledat. A 313 mám bohužel jen na "štrece" na mostě ve ˇ%Zloukovicích s těmi Bix. Bručoun zasloužil by jste si to najít jako argument, ale co se týká Vaší osoby (všiml jste si, už Vám raději Vykám, ať Vás nechytne....) nemám zájem s Vámi diskutovat. Totiž, když si projdu Vaše příspěvky, jenom něco bohužel kolikrát nesmyslně napadáte a jste i mimo realitu. Prostě se asi takto realizujete a mě i když budete mít pravdu, raději zůstanu v ústraní - s Vámi je to ztráta času. Někdy totiž i pravdu máte, ale zaniká v té Vaší horlivosti... Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je až v roce 2009 o víkendu 5. a 6. dubna tuto dobu se už muzeum ubralo k zimnímu spánku - na viděnou v roce 2009 Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 13:12:02       17.4.2007 jsem dělal kontrolní jízdu na R890 Bezdrev z Rakovníka do Č. Budějovic, do Příbrami jela 749.134, do Březnice byla výluka, pak pokračovala nějaká 842, která cestou klekla v Čížové, přijel pro nás nějaký kocour a dál jel jen s tím Btn. Mám z toho i video (do Příbrami), ale jelikož mi kleknul harddisk kde jsem to měl již hotové, takže to musím sestříhat znovu (ještě, že dělám zálohy na DVD). Je to sice proti slunci, ale dá se na to koukat. A jen se ptám, bude mít o to někdo zájem? Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 13:13:18       "Totiž, když si projdu Vaše příspěvky, jenom něco bohužel kolikrát nesmyslně napadáte a jste i mimo realitu." Pokusil jsem se o velmi věcný a zdvořilý nesouhlas s tvrzením, či názorem. Dal jsem si pozor, abych se nijak neotřel o Vás jako autora příspěvku. Málo platné ... Vidím, že už jste zapomněl, kdo koho poprvé napadnul. Nepleťte si laskavě nesouhlas s názorem a napadání osoby. Mimo realitu ... Samozřejmě máte pravdu. Už jsem to psal, nikdy v životě jsem v Berouně nebyl, a v okolí už vůbec ne. Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 13:28:13       Saxiradim: Bral bych 313 jakkoliv kdekoliv. Předal bych obrázek jejímu exfírovi J. O. Jen se neposer, papundekle.... Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 15:31:56       v životě jsem v Berouně nebyl, a v okolí už vůbec ne - proč jste to neřekl hned... Vodis - 313 mám ji hodněkrát, dělal jsem fotky i také už asi exfírovi - jméno těď nevím, bydlel v Pustovětech... Jen tu mám jednu, co někdo zde na DF 750/753 vyvebil a dokonce si k tomu ještě napsal své jméno - fotil jsem to já kdysi u Hýskova, byl to odpolední kolem 16hodiny z Berouna na Rakovník a 313 byla ještě 753... To mám na diáku, někomu jsem z toho kdysi nechával dělat fotku. Až bude lepší konstalace, nechám něco nascénovat. Kdybych zapomněl,ozvěte se... Zde omluvte kvalitu, je to tak 91-92-možná i jaro 93 Mirko určitě bych se rád podíval na nějaké záběry, ale nemám možnost napsat na mail - nejste v tomto směru jako uživatel činný... Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je až v roce 2009 o víkendu 5. a 6. dubna tuto dobu se už muzeum ubralo k zimnímu spánku - na viděnou v roce 2009 Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1463 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 15:47:08       Saxi: ale nemám možnost napsat na mail - nejste v tomto směru jako uživatel činný... Stačí u jakéhokoli autorova příspěvku příspěvku kliknout nahoře vpravo na tu žlutou obálčičku, v otevřeném formuláři napsat zprávu a dotyčnému to příjde na mail Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 15:47:12       Saxiradim: Nemám ho uveden kvůli SPAMu, ale stačí kliknout vpravo na obálku a poslat mi soukromou zprávu, ale mám mail uveden v profilu na ŽP. Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 16:05:12       Saxiradim: Tak to myslíme toho samého, J. O. v Pustovětech bydlí a čísla a jednu čtvercovou tabulku z boku 313 má doma. Jen se neposer, papundekle.... Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 18:22:02       Tak s tou obálkou jsem myslel, že to chodí jen "průhledným" registrovaným uživatelům (prostě tem zeleným, černý že né) - tak kolegové díky, jsem zase o něco moudřejší. Jo, kdyby to vždy bylo takto, že Vám každý poradí, pomůže - to by jsme zachvílku byly úplně ideální "šotouši". Ale vždy se musí najít někdo, kdo rád dělá kontra... Vodis - tak, až ho uvidíte, tak jej ode mě moc pozdravujte - byl to jeden z mála, kdo mě v začátcích mého "šocení" pomáhal s informacemi a typy na zajímavé snímky z tohoto mě velmi srdečně přilnutému kraji "poberouní"... Dlouho jsem jej už neviděl, jen před pár lety v Lužné... Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je až v roce 2009 o víkendu 5. a 6. dubna tuto dobu se už muzeum ubralo k zimnímu spánku - na viděnou v roce 2009 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2059 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 18:36:57       749.006 jezdí za 170 Saxiradim: od zítra začnou jezdit i Mn vlaky,tak doufám,že nebudeš šotit jen 749! a pochlubíš se i s nějakou kočkou. Mimochodem občas jede v poledne i uhlí do Pb, jelo i mezi svátky. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 46760 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 18:38:15       Saxiradim: S průhledností to nesouvisí, naopak je tomu tak, že i ti se zveřejněným mailem nemusí mít povolen příjem soukromých zpráv. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz