Archiv do 30. června 2009

Autor Příspěvek Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4094 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 10:52:40       Díky - to bych tu fakt nečekal .... To bude v rámci nějaké akce ? Vím že včera byl nějaký přesun do Lužný ... Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 12:10:37       Je to v rámci porovnávání spotřeby trakční nafty Desir vybavených K8S310DR a K6S na základě zdejších sekčních specialistů.V Sazka Aréně se rozjíždí doplňková výroba lokomotiv a volba padla na oranžová šestinápravová Desira,odběratelem je Student Agencyi Žaludi. Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 13:07:39       „Naznačili mi, že opuštěné budovy předají obci. Ale proč bychom se o ně měli starat my? Dráhy, které financuje stát, nedokážou udržet na vsi nádraží. Řekl jsem jim, že to už mohou rovnou posílat po naší trati bez zastávek rychlík z Budějovic do Prahy,“ kroutí hlavou mirovický starosta Bárta. "To je dobrý návrh",odpovědělo vedení ČD. "My ušetříme hektolitry nafty na rozjezdech,tuny litiny na brzdách,a když budou místní řvát,pošleme je za mirovickým starostou,ten nás inspiroval.Děkujeme". 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 19:01:51       Copak nám dnes jelo za stroj na 1252 ? Střet s automobilem u Čížové Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 19:42:52       Pépa: zřejmě dokončení racionalizace... 1+1 se ne vždy rovná 2 petr1 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.70.50 Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 20:34:26       Není těch nehod nějak moc na trati 200 - od zapojení esa 11 před měsícem už 3 mrtví na přejezdech a jeden generální stop ( dva vlaky proti sobě na širé trati )? Jo hlavně,že se šetří na lidech v provozu - výpravčí, signalisté nejsou asi potřeba; co šefíci na ČD ??? Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4103 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 20:40:53       Obávám se,že pokud nebudou těch mrtvejch ,,desítky" ,tak to s nikým nahoře nehne ... Vždyť ,,je to jen a jen problém řidičů - neměl tam co dělat" že ? Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1088 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 21:16:57       petr1: Dráhu provozuje SŽDC, tam si stěžuj, ČD pouze jezdí po kolejích. Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 22:04:45       Obávám se,že pokud nebudou těch mrtvejch ,,desítky" ,tak to s nikým nahoře nehne Jo, a pak to vezmou do svých rukou a zakážou gumokolistům jezdit přes přejezdy? Nebo co tím chtěl básník říci?! Zavést místo červených světel paralyzéry, či oslepující záblesková světla... (Příspěvek byl editován uživatelem houmr.) Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady Pozor! Zúčastni se tramvajovo-trolejbusové expedice Polsko 2009 - více tady Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4107 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 22:11:28       Básník chtěl říci,že je na prvním místě ekonomika a pak až člověk .... Básník chtěl taky říci,že to spuštění mohlo být pozvolnější - rozuměj ještě nějaký čas s obsluhou ... Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1720 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 23:25:41       petr1: Auto na přejezdu v době, kdy je PZZ v činnosti a upozorňuje gumokolisty na přijíždějící vlak, nemá co dočinění s dálkovinou, ale s patrně horší znalostí matematiky jednotlivých řidičů. Asi si neumí spočítat, že vlak je mnohonásobně těžší a robustnější než jejich "plechovka od sardinek". Za to sardinky se z nich občas povede udělat... Řidičáky za to brát na doživotí!!! Při druhém pokusu bez řidičáku na místě zastřelit. Přál bych Vám vidět z mašiny, kolik blbců takhle za šichtu přejede těsně před vlakem... A bohužel nikdo s tím nic nedělá Budějčáááááák BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!! Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ Silver25 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 01:34:39       Michal_čb: Naprosto s tebou souhlasim. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4112 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 07:54:13       V Protivíně je odstavena souprava od R ???? z Prahy Bdt - 08 138 a BDs - 40 081 Posláno z mobilu. Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1943 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 08:43:49       A co zkusit umístit před přejezdy papundeklové policisty. Třeba řidiče obměkčí... Nespouštěj oči z tratě! Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6159 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 09:45:26       Tak asi budeme muset změnit tu přednost na těch přejezdech... Budoucnost patří bagrům! Jirka_842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 09:47:52       to by stejně nepomohlo.Mne to připadá,že to kolikrát dělají schvalně.Kdyby byly všude závory,tak je klid. Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1721 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 09:49:24       A co umístit k přejezdům (alespoň k těm nejfrekventovanějším) kamery a posílat řidičům fotografie se složenkou??? Případně je z videa identifikovat a přijet je domu rovnou zastřelit... Zároveň by tím byl při případné nehodě i důkazní materiál... Dalším řešením by bylo závory přes celou silnici. To by si pak každý rozmyslel, jestli tam vjede nebo ne. Budějčáááááák BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!! Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ Jirka_842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 09:53:07       což řešení kamer by šlo,ale asi by tam dlouho nevydržely.Krade se Jirka_842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 10:00:02       Minulý týden byla policejní akce hlídání přejezdů.Výsledek okolo 200 přestupků,a blokové pokuty v hodnotě 5000kč.Tak nic moc tresty za přestupky.Myslel jsem si,že by za to mělo být minimálně obvinění za ohrožení.Ale takhle to bude pořád dokola petr1 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.70.50 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 10:04:59       Ano kameru na staniční budově Milín již někdo odcizil Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 12:27:50       Michal_čb: slyšel jsem od kolegy (myslím, že je odněkud od Moravských Budějovic), že po nainstalování radaru s kamerou se vybraly mraky peněz. Ovšem do chvíle, než si na něj vyšlápli místní piráti s palicemi a sekerami. Pak byla škoda okolo 2M,-. Osobně jsem pro odebrání řidičáku na místě a při zopakování přestupku během nějaké doby (dejme tomu tří let) milého pacholka posadit natvrdo alespoň na dva roky (on ten zázam v trestním rejstříku je taky ňamka). A obdobně postupovat u dalších debilů, co se řítí po našich silnicích. 1+1 se ne vždy rovná 2 David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4038 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 12:37:33       Přijde mi, že několik posledních příspěvků není snad ani bráno vážně. "To je dobrý návrh",odpovědělo vedení ČD. "My ušetříme hektolitry nafty na rozjezdech,tuny litiny na brzdách,a když budou místní řvát,pošleme je za mirovickým starostou,ten nás inspiroval.Děkujeme". Doufám, že víte, že ČD nemohou zbůhdarma někde přestat zastavovat. Musel by s tím souhlasit objednatel. Řidičáky za to brát na doživotí!!! Při druhém pokusu bez řidičáku na místě zastřelit. Jo jo, jako za války. Nikoho se na nic neptali, a hned ty lidi stříleli. Osobně jsem pro odebrání řidičáku na místě a při zopakování přestupku během nějaké doby (dejme tomu tří let) milého pacholka posadit natvrdo alespoň na dva roky Aneb druhý přestupek v řadě se má najednou stát trestným činem, za který se dávají nepodmíněné tresty? Doufám, že je vám taky jasné, kolik míst ve věznicích by stát (jak se často říká - tedy my, daňoví poplatníci) kvůli tomu musel zřídit a následně držet. Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 12:38:13       Jenže když půjde sedět, tak ho budeme živit z našich daní. Odstřelem na místě by se to vyřešilo jednou pro vždy a dotyčný už by to nikdy neudělal Budějčáááááák BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!! Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 12:41:39       David: S odstřelem to byl pouze pokus o vtip. Ale myslím, že policie by se na železniční přejezdy měla mnohem více zaměřit, protože počet střetů vzrůstá... Svým způsobem jde o ohrožení bezpečnosti drážní dopravy a jsem všema 20ti pro, aby za tohle brali řidičáky, nejlépe na doživotí. Budějčáááááák BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!! Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 12:55:48       Pépa Rákos: Nevím, jak by mohla pozvolná aktivace s obsuhou zabránit střetu na přejezdu. Krom toho ta včerejší se stala v Dobešicích, který nemá s aktivací DOZ prakticky vůbec nic společného. Problém s PZZ v souvislosti s DOZ bych potencionálně viděl akorát při nenadálé závadě s případnou nemožností PZZ dálkově nouzově otevřít a s tím související nadměrnou a znevažující výstrahou na přejezdu. Ale nepočítaje bouřky, pravděpodobnost takové závady je maximálně jednou za deset let A samozřejmě s registračními kamerami na přejezdu bych jednoznačně souhlasil - náklady minimální, efekt při dostatečném sbírání bodů maximální Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady Pozor! Zúčastni se tramvajovo-trolejbusové expedice Polsko 2009 - více tady Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 13:00:57       David et Michal: ad místa ve vězení máte pravdu. Čekal jsem, že se někdo ozve. Budiž, tak řádově stovky hodin veřejně prospěšných prací. Aneb druhý přestupek v řadě se má najednou stát trestným činem, za který se dávají nepodmíněné tresty? A proč ne? Třeba v případě pravomocného odsouzení za krádež se po nějakou dobu (přesně nevím) stává trestným činem i jinak přestupek (tj. krádeží způsobená škoda pod 5000,-). V případě přestupkového řízení máte právo na opravné prostředky, včetně rozhodnutí nezávislého soudu... 1+1 se ne vždy rovná 2 Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2488 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 13:22:31       http://www.pozary.cz/rubriky/udalosti/vazna-dopravni-nehoda-v-dob esicich_18530.html Koukám, že je ještě dost lidí, co se nemají rádi. To, co se děje na Vysočině v rámci VHD, lze označit jedním slovem. CHAOS. Bude pro nás luxusem se svézt o víkendu či v pracovní den vlakem? Asi ano. Nápady z dílny Joukl a spol. jsou toho důkazem. Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2937 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 14:47:15       Na R 1250 jede 749.006. 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6162 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 17:56:46       jak muže někdo ukrást kameru??? Aha... připlíží se zezadu Tak na přejezdech by byly dvě proti sobě, že jo Voni by stačily jen prázdný krabičky, že jo, řidič nikdy neví... jako radary. Závory přes celý koleje ne, co hasiči a záchranka? David: ale inu jako bys neznal případy tratí 124,160 a pár dalších. Řekl bych že 200 k tomu směřuje mílovými kroky. Budoucnost patří bagrům! Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1144 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 19:56:21       Kamery jsou zkrátka asi dobrý byznys, kradou pernamentně i na ostatních tratích. Než tam výpravčí stačí někoho poslat a než tam PČR dojede, je obvykle po všem. Jsou místa, kam si chodí dokonce opakovaně, tak snad se ucho utrhne. Pokud vím, tak zatím chytili jen jednoho, který si počínal víc než neobratně. Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady Pozor! Zúčastni se tramvajovo-trolejbusové expedice Polsko 2009 - více tady Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4124 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 20:27:04       Dnešní R 1253 ... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 49996 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 21:42:22       Něco Ti na tý fotce chybí. Od MZ to beru, je to admin ať si dělá co chce Takhle bych k tomu nepřistupoval. Rozhodně ne tak, že cokoliv sem dá někdo z redakce, by mělo být bezvadné a svaté. Samozřejmě je to dané (a těžko se s tím dá něco dělat), ale minimálně nesouhlasit se s tím může. Přehledy řazení (nejen) sem nedávám proto, že chci (co bych z toho asi měl?), příčina je trochu jiná: Protože to někoho zajímá. Důvodů může být vícero a nastínil je např. Mibl. Asi by nemělo význam někde psát řazení vlaků na Rožmitálce, když jedinou změnou je občasná výměna motůrků, rychlíky na 200 jsou ale jiné. Už třeba tím, že u nich lze sledovat úspěšnost nasazení 749 (ač nenasazení nemusí hned znamenat neschopnost), ale třeba i (a nyní především) (ne)posilování spojů v exponovaných časech. Na jiných relacích zase třeba úspěšnost nasazování vozů s nějakou službou atp. A myslím si, že to sem patří stejně jako třeba debaty o provozních konceptech, zázemí pro cestující, stavu vozů atd. A nemyslím si, že jeden příspěvek denně s čísly je v té záplavě jiných příspěvků množstvím vyšším než zcela zanedbatelným, tedy by to snad mohlo být tolerováno všemi stranami. Rozhořčovat by to mohlo snad jedině pracovníky odpovědné za řazení, pokud při rozkrytí nedostatků hrozí jejich postih, nicméně to už si musí sami řešit, zda jim to za to stojí, anebo se radši budouvíc snažit a případné nedostatky vhodně zdůvodňovat. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 49997 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 21:51:59       A tedy dnešní přehled, opět bez vozů navíc nebo pater: R 1242/R 1257/R 1250/R 1255 - 749.006+Bdt279 (042)+BDs (156) R 1244/R 1249/R 1252/R 1257 - 749.039+BDs (190)+Bdt279 (047) (=obráceně) R 1243/R 1246/R 1251/R 1254/R 1259 - 749.146+BDs (431)+Btee289 (193) R 1245/R 1248/R 1253/R 1256 - 749.011+Bdt279 (195)+BDs (421) (=obráceně) Os 7906 - 842.007 Os 7908 - 842.016 Os 7910 - 842.030 Takže 749 vystačily 4 kusy, což mj. znamená, že dnes ujely všechny v průměru skoro úctyhodných 800 kilometrů. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6170 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 22:07:37       Na rovinu, MZ: Přece sis nemyslel že u konceptu: "všechny vlaky ve stejnou minutu do stejný stanice ve stejný sestavě celej den a tejden" kterej je navíc doslova na krev (mašiny i vozy) bude někdo pamatovat na posily? TI jsou rádi že se to z posledních sil točí. Budoucnost patří bagrům! Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1726 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 01:01:46       Ještě k té nehodě... Koukám, že stříbrný vítr u Písku systematicky likviduje stříbrné fábie Budějčáááááák BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!! Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 10:55:03       Zítra na R 1250 / R 1255 nepojede 749, ale slovenskej pomeranč 775.012 tak to někdo aspoň , já se tam nedostanu. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6174 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 11:23:09       Tak to je zlý, to už ty barči došly úplně? Budoucnost patří bagrům! Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 11:29:18       Nene, to je to VŘ na nová Desira. Dospělo se totiž k závěru, že pro ušetření dvou minut na rozjezdech se musí o třetinu zvednout objem a výkon motoru. A teď se provádějí zkoušky. 1+1 se ne vždy rovná 2 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 50007 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 11:31:17       Káeme, Ty nás ale houpeš... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6175 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 11:35:03       Já? Já se jen ptám. Faktem je , že jsem čekal že spíš vodněkud vytáhnou Sergeje. No když už nám Slováci pujčili Pomeranče, tak by mohli i Stadlery. Od Desira k nerozeznání, ne? Ostatně, Pomeranč bude další 40 let starý stroj, zvládající současné jízdní doby, co? Budoucnost patří bagrům! Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1727 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 11:35:45       Že by další vršovický vtip??? 749 = ve Vrškách šestiválcové dežiro T678.0 tedy bude asi osmiválcové dežiro Budějčáááááák BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!! Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 50008 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 11:44:21       Třeba se časem dočkáš i dvanáctiválcovýho Desira. I dnes zatím dle turnusu: R 1241 - 749.146+BDs (431)+Bdt279 (187) R 1243/R 1246/R 1251 - 749.011+Bdt279 (195)+BDs (421) (=obráceně) R 1240/R 1245 - 749.102+Bdt279 (042)+BDs (156) R 1242/R 1247/R 1250/R 1255 - 749.039+BDs (190)+Bdt279 (047) (=obráceně) R 1244/R 1249/R 1252/R 1257//R 1241 - 749.006+Bdt279 (187)+BDs (431) R 1254 - 749.102+Bdt279 (195)+BDs (421) (=obráceně) R 1248/R 1253/R 1256//poslední Os 7924/R 1240 - 749.008+Bdt279 (042)+BDs (156) (Doplněno průběžně.) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 12:10:49       Myslíš 2x749??? Budějčáááááák BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!! Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2159 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 12:13:22       No, když si promítnu kulaté rychlostníky, tak to včas asi neujede ani s osmiválcem.. PŠ Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3637 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 12:41:46       Petr_Šimral Také mě to hned napadlo,ale nějak jsem do toho tady nechtěl rejpat))) Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 12:54:29       Kulatých 40 je po trati hojně Budějčáááááák BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!! Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1952 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 14:47:39       Jen aby to osmiválcové dežiro T678.0 zítra nezlikvidovalo také nějakou stříbrnou fábii, chlapci ze Zvolena by to asi nerozdejchali Nespouštěj oči z tratě! Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 17:22:59       Zítra na R 1250 / R 1255 nepojede 749, ale slovenskej pomeranč 775.012 To jako fakt??? Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 17:36:21       Zamracenej: Mělo by to tak být. Marťa_rak: To máš pravdu, se docela divim, že si tohle vezme někdo na triko, přeci jen je tahle mašina docela unikát. Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 20:19:38       Kulatých 40 je po trati hojně Pravda, je vůbec šance, že se bude stíhat JŘ při dodržení D1? Nebo se to bude nějakým způsobem řešit? Nevíte, prosím, náhodou někdo? 1+1 se ne vždy rovná 2 Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 23:07:47       Spíš by mne zajímalo, zda bude ochota pustit Pomeranč "nadoraz" jeho max. rychlostí. Tohle si zítra nenechám ujít... Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 07:48:16       Marťa_rak Já bych se spíš obával, aby se na úzkých silnicích v okolí "200" nezlikvidovali navzájem... To by pak byla třeba i toho nějakého stříbrného sršně škoda Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je už o víkendu 4. a 5. červemce 2009 - od neděle 7.6. pravidelné jízdy s M 131.1 a historickým autobusem RTO Jirka_842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 11-2008 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 11:15:11       a co takhle na švejky zkusit sergeje Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 11:33:36       Akce Pomeranč se pomalu rozbíhá a přední polovina Bdt v R1248 se začíná plnit šotoušstvem...zatím sice jen do deseti kusů, ale je to celkem zábava... Jirka_842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 11-2008 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 11:55:26       to by měl vidět Káem.Jak bude plná souprava Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6183 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 12:16:00       To už se to plní, když to má bejt 1250 tedy ve 13,36??? To možná Káem uvidí.... Budoucnost patří bagrům! Jirka_842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 11-2008 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 12:19:37       já jsem čekal kdy se chytnete.Ale někteří už jen z důvodu jízdy pomeranče již čekají Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6184 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 12:50:12       Musim se nějak zamaskovat Budoucnost patří bagrům! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 50026 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 13:56:02       Na 200 zase konečně pojede pořádná souprava - 5 vozů. Výsledná sekera ale asi pěkná nebude. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6185 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 13:56:43       No pěkné to bylo. Lidí, co se nedívalo z okýnek: 3ks. takže to byli cestující. Tipuju tak +20 min. v ČB kvůli těm 5 vagónkum. Budoucnost patří bagrům!