Archiv do 28. ledna 2009

Autor Příspěvek Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2082 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 15:17:00       Z hlediska trakčního je 842 zbytečná. No ani moc ne.Když to srovnám se zahraničními vozidly obdobné kapacity,tak i ten "mrňavej" LINT 27 má přes 300kW a Regio-shuttle má výkon přes 500 kW (a to jezděj bez přívěsů).Takže ta 842 by se dala označit za takovej průměr.(Mám na mysli evropskej,nikoliv českej průměr.My tu jezdíme na stovkový trati v 810+010+010).Takže buď upravit jízdní doby na kratší a nebo bych byl spokojenej,že to krátí zpoždění Z hlediska kapacity mi přijdou přemrštěné i 749+3vz na t226, zrovna tam by 854+vlek stačila. No ještě pár let systematického vyhánění lidí z vlaku a bude zde stačit i solo 810. Doprava na Kladno se rázem zrychlí a zespolehliví. Jo to až v případě,že dojde něco nového a nebude to mít na sobě nálepku Made by Pars... (Příspěvek byl editován uživatelem happy.) Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy. Krokodyl842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 16:20:35       By jste se divili,ta souprava na 226 bývá ráno zejména na os 8703 dost plná.Odebrat jedno Bdt a už se stojí.Dokonce i dneska se stálo v BDs,ale nevím jestli byla tak plná nebo jestli jen tak. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 47050 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 17:19:06       Vyjezdilo se to včas i s vmax80 (742+3x010) Ale o stabilitě se moc mluvit nedalo, v létě by se to sesypalo skoro určitě. I když ono 226 a 199 je dost rozhňahňaná kvůli přestupům na Hradech. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1522 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 12:38:34       Os 7904 Zdice +5 Libomyšl ±0 Lochovice ±0 Rejkovice ±0 Jince +2 Bratkovice +1 Příbram -7/+6 V protijedoucím R 1247 cca 10 lidí Romanvytopnazdice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 17:28:51       tak posílám foto dnešního R 1250 + odjezd manipuláku ze Zdic do Berouna.. Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 22:10:22       Dnešní dvojička odstavená v Příbrami 742.289+742.330 (Příspěvek byl editován uživatelem Špáňa.) Raty Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.216.101 Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 22:26:29       Špáňa: 289 + 330 Fagat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 9-2008 Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 11:45:13       Nevíte někdo co to v Písku stojí za cisterny??? 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.7.162 Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 18:11:34       Teď konkrétně neví, ale celkem často se tam vyskytují cisterny DB pro Písek-Město (vlečka Čepro), vozící naftu a benzín. Mn tam jede 2x denně, jednou po 6h ráno (pak dělá Březnici) a po 15h znovu (+případný Vlastec). Motorak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 22:19:34       Přidávám dnešní R1250 v čele s 749 170-7. 451 054-1 842 016-8 Nejlepší stroje na světě :D 470 003-5 Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 22:54:12       pár záběrů dnešního slunného dne. odchyceny byly: 749244 a 749039. Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 23:35:23       R 1248 - 749.039 R 1249 - 749.102 R 1250 - 749.162? R 1251 - 749.244 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 47118 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 00:03:58       749.180 to byla. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 21:58:48       dnešní Barča, u Budvaru a na výhybně Nemanice... Petr__pj_blatná Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 16:25:43       1251 se nedaří? v Březnici s +81. Kterýpak šestiválec tam ? Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 16:36:04       749.182 KO veze ho 742 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 47164 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 18:08:16       Z Budějc to jezdilo takhle: R 1251 - 749.182+BDs (330)+Btee289 (088) R 1253 - 749.218(?)+Bdt279 (147)+BDs (156) R 1255 - 749.244+Bdt279 (043)+BDs (293) R 1257 (výhled) - 749.039+BDs (124)+Bdt279 (138) R 1251 byl na R 1254 otočen na Smíchově, takže téměř včas, akorát počkal na tlamu z hlaváku. Místo 182 vyjela nejspíš 008. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Romanvytopnazdice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 5-2008 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 18:40:43       dnes ve Zdicích... omluvte kvalitu foceno mobilem.. Motorak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 21:46:10       Dnešní R1250 na Smíchově 451 054-1 842 016-8 Nejlepší stroje na světě :D 470 003-5 Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 22:57:46       Bardotka749: Škodná mi leze v revíru Třeba se potkáme Raty Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.216.101 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 23:00:24       No jo 188 zase umřela. Ach jo:-( Zkolabovala už na prvním uhlí. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3061 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 01:08:57       https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1301896 Pár fotek mechanik Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3321 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 08:59:24       Na R 1247 jede 749 145 nebo 146 ??? Posláno z mobilu. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3325 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 10:51:58       Na R 1249 jede 749 244 ... Posláno z mobilu. Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 10:54:31       Raty: A to na dvojčatech na víc ráno předtím zamrzla brzda... Jen se neposer, papundekle.... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 47196 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 11:51:41       A máme tu možná další zdechlinu, R 1246 má v Berouně +78. Že by ten výkon přestával strojům řady 749 chutnat? R 1249 - 749.244+BDs (124)+Bdt279 (138) Edit: 749 v tom bude asi nevinně, kolem Berouna stojí víc vlaků... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3061 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 12:23:58       No, začíná to tam pěkně rudnout... Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3326 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 12:56:00       Jsem zvědav,kde tu 1246 otočej ... Sedím v Platanově tak to zkouknu ;-)) Posláno z mobilu. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5193 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 13:03:41       Čekaj na to motoráky na 203? Předpokládám že odjíždějí v taktu jako by se nechmelilo, že? Nebo ještě lépe, že se čeká tak 15 minut, Švejk od Prahy nepřijede a Junáci ve Strakonicích ujížděj jeden za druhym, ne? Budoucnost patří bagrům! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 47207 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 13:24:50       Na co bys chtěl čekat? Jelo se včas a lidi už si necelou půlhodinu počkali, až přijede 1248... Spíš by mne zajímalo, jak moc by bylo možné (a výhodné) ten rychlík poslat přes Liteň. Ten 1246 má na 1253 otočit v Protivíně, čeká tam na něj R 663. Opačně si lidi dojedou do Protivína Os 8008. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3327 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 13:38:19       Potvzuji - otoč v Platanově a dál jak psal Martin Z. Posláno z mobilu. Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2155 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 13:39:18       Přes Liteň s s dvojí (?) úvratí a tedy dvojím objížděním a děláním brzdy? Integrální taktový grafikon to je vlastně jedno velké sudoku ... Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1535 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 13:41:49       R 1246 - 749.180 (skoro prázdný, vše od Zdic na jih asi pobral Os 7904) R 1247 - 749.146 R 1248 - 749.162 (PB -8/+25) R 1249 - 749.244 (do PB přijel téměř prázdný, v PB cca +10) Os 7904 - 842.006 (jako vždy...PB -3/+4,Milín 0,Tochovice -1...) Os 7905 - 842.013 (Na odjezdu z Milína viděno 4 lidi) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 47209 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 13:47:56       Spíš by byl problém s D3, musel bys na to sehnat pilota (poznání a ještě k tomu D3). Sice by se dal využít motůrek mezi 27725 a 27726, tím by odpadlo objíždění, ale pak by se musel fíra nějak dostat zpátky (a navíc by mu pak ani nevyšly hodiny). Takže jedině snad při něčem delším (a i pak by možná bylo lepší mezi Příbramí a Prahou zavést NAD. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5195 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 13:55:33       Lepší by bylo to zrušit. Koukám tydle převratný experimenty se nedařej. Na 120 taky stížnosti. Budoucnost patří bagrům! Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3329 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 14:25:12       A z Platanova ... Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 14:34:06       Káem: Jestli to takhle půjde dál, tak osobáky si to možná časem vykoledujou. Ani se nedivim že maj kraje manko 3 mld. když si naobjednaj hory doly ale poptávka prostě není nebo je mizivá, jako v tomto případě. Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3065 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 14:54:41       Káeme, ty jsi fakt expert... Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5199 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 15:06:44       Zdeněk: To víš že jo. Jednak by mě v životě nenapadlo něco takovýho zavést, jednak to dopadne tak jak říkám. Možná že se akorát zmýlím v typu vlaků: Zrušej se Os, R začnou zastavovat v celém údolí Litávky a přilehlém okolí a fígl bude v tom, že kraj ušetří a zaplatí to stát (i když ty R budou plnit funkci Os - stejně jako na 124 a 040) Budoucnost patří bagrům! Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3067 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 15:22:51       Hm... Asi tomu rozumíš víc než (nejen) já... Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1538 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 15:50:19       i když ty R budou plnit funkci Os - stejně jako na 124 a 040 A v podstatě i rychlíky Praha-Žel.Ruda v úseku Klatovy-Žel.Ruda jsou skoro osobáky Dokumentačně z mobilu Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2156 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 16:06:52       A v podstatě i rychlíky Praha-Žel.Ruda v úseku Klatovy-Žel.Ruda jsou skoro osobáky Z Klatov na Rudu je (ač rychlíky) objednává kraj. Integrální taktový grafikon to je vlastně jedno velké sudoku ... Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2106 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 16:27:54       ad Káem:Vždyť ty rychlíky jaksi prokázaly větší životaschopnost než osobáky .Takže jak naznačil Špáňa můžou se stát (po právu) ohroženým druhem.Takže R ano (třeba R jako regionální ),ale Os dost možná ne. Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy. Zutý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 21:35:21       R budou plnit funkci Os - stejně jako na 124 a 040 Káeme, kde se vzaly R na 040 a 124? Já tam žádné nevidím. Odklon přes Liteň by vázl i na nemožnosti odjezdu do Řevnic z takové staniční koleje, na kterou lze vjet z Litně, tj. kromě úvrati ještě posun přes berounské zhlaví. Třebaň je prostě jen taková trochu lepší odbočka. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1305 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 21:53:02       "rychlíky jaksi prokázaly větší životaschopnost než osobáky" Celkem logicky. Osobákům jednak chybí zastávky, jednak končí kdesi na mezi poblíž Chodouně. Z Příbrami do Březnice některé osobáky vozí relativně dost lidí, ale ze Zdic do Příbrami je to slabota. (Jihočeský úsek nebudu příliš komentovat, tam jsem osobákem nejel ani nepamatuju.) Podle mě by to chtělo hlavně zastávky Příbram-zastávka a Jince-město. Ty jsou potřebné pro všechny myslitelné koncepty provozu na trati. Budou výhodné i pro rychlíky, a mohly by (spolu s tarifní integrací do SID) přitáhnout lidi co jezdí z Jinec do Příbrami. Stanici Jince by rychlíky klidně mohly projíždět. Zda budovat zastávky Čenkov, T.Dušníky nebo Tochovice-obec, to by mělo záležet hlavně na výhledu do budoucna. Bez zastávek (a bez prodloužení do Berouna) ale osobáky postrádají větší smysl. Ze tří naposled jmenovaných zastávek bych považoval za nejvýznamnější Čenkov, kromě obce o cca 500 duších je tam největší (spíš jediná) fabrika mezi Zdicemi a Příbramí, s třísměnným provozem. Kdyby byly zastávky Jince-město i Čenkov, tak by stanici mohly klidně projíždět všechny vlaky, stejně jako se projíždějí Modřany. Petr__pj_blatná Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 22:11:40       Hlavně je asi berta na liteňku moc těžká Tombart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 22:19:58       Dnes trochu netradiční křižování v Březnici. Bohužel, jako každou služebku v úterý počasí za prd Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 23:17:23       Káem R začnou zastavovat v celém údolí Litávky a přilehlém okolí a fígl bude v tom, že kraj ušetří a zaplatí to stát Ač to zní šíleně musím s kolegou souhlasit, protože určitý smysl v tom vidím, nejde až tak o ušetření, ale spíš o to že 2h takt R+Os je vzhledem k místní poptávce poměrně předimenzovaný (v úseku Zdice-Březnice se o tom přesvědčuji pořád), takže by zde stačila jaká si kombinace těchto dvou kategorií. Tombart =>> Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 23:52:06       "2h takt R+Os je vzhledem k místní poptávce poměrně předimenzovaný" Nemusel by být. Hodně by zmohla plná integrace vlaků i busů do SID. Dále změna systému jízdného SID tak, aby i jednotlivá jízdenka byla přestupní. Přepracování JŘ MHD tak, aby byl v Příbrami odvoz z nádraží. Prodloužení do Berouna, a návazné busy v Berouně. (Ani nevím, jestli je MHD Příbram integrovaná do SID, nebo ne. MHD Beroun integrovaná je.) Vybudování miniobratiště busů u březnického nádraží, a návazné spoje do vesnic. Plus výše popsané zastávky. Pokud k tomu nebude vůle, tak se osobáky asi časem zaříznou. Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1540 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 00:30:17       Ani nevím, jestli je MHD Příbram integrovaná do SID Je. Vybudování miniobratiště busů u březnického nádraží Pokud by se zařízla Rožmitálka (k čemuž stejně určitě časem dojde) a nahradila busem, který už v hodně podobné trase existuje, byl by přípoj na Rožmitál (už busem) dále a zároveň by sloužil i jako odvoz na Březnické náměstí a aut.nádraží. Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 07:13:02       Bručoun Dnes kupodivu víc než souhlas s Vámi... těch stanic zaintegrovat více s návaznou dopravou a máme zcela fungující model. Jenomže "chtít"... A k té ceně za jízdné jste došel otrochu později - nebylo to před časem naše kolize...??? Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je až v roce 2009 o víkendu 5. a 6. dubna tuto dobu se už muzeum ubralo k zimnímu spánku - na viděnou v roce 2009 Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1491 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 08:38:27       Docela mně udivuje, že třeba ranní Švejk do Prahy je frekvenčně slabší než v prosinci po zavedení. A už tím nejezděj ani lidi ze Zdic do berouna.... "Příhodná" úprava tarifu ČD? Nezaměstnanost? "Luxusní" mizerně topící a profukující šroty Bdt? Každopádně to je asi nejprázdnější vlak co na osmou do Prahy jede.... Ad integrace MHD - ona je a není. Započte se zóna, má i své číslo ale je v ní jiné jízdné. A třeba na Kradně se mi stalo že sice šlo platit kartou-peněženkou Robotranzu, ale odečetlo to dvanáctikorunu jako hotově..... Takže je v tom bordel jako v celým SIDu. Osobáky na dolní 200 maj smysl leda pokud pojedou do Berouna. Ukončení v Chodouni s 13 nebo kolik min. na přestup na R zcela určitě neláká a je to až ta poslední zoufalá možnost jak cestovat.... 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2270 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 08:55:47       to je pravda,že mezi Příbramí a Zdicemi chybí dost zastávek, viz příspěvek Bručouna. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5203 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 09:13:03       Zdeněk: Ano. Zutý Petr: Tak Sp, to je jedno. nehrajte si se slovíčky. Bručoun: To je pěkná a správná teorie, funguje ovšem jen tam, kde je dostatek klientů. Tady prostě nejsou lidi, pochopte to konečně. Kdyby byli, jezdili by i za špatnejch tarifních podmínek. Podívejte Kladno - busy integrovaný nejsou a jsou přeplněný. To prostě není o šotoušení, ale o o znalosti společnosti. (a nehledě na to, že v příštích dvou-třech letech se v tomto kraji bude jezdit max. na dříví a lesní plodiny do lesa a na úřady práce). Obecně me mrzí, že se zaříznou levné osobáky, které v 810 mohly být ještě levnější, místo drahých R. Pokud na ty R ty 810 nepůjdou... Budoucnost patří bagrům! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 47222 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 09:47:59       Ani nevím, jestli je MHD Příbram integrovaná do SID, nebo ne. Tam snad i dřív platilo, že na jízdenku z Prahy šlo MHD pokračovat (když už vymetání nestačilo) a opačným směrem se pak cena již zakoupené jízdenky odečetla. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1541 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 11:02:03       MZ: To tady opravdu nikdy neplatilo Tak Sp, to je jedno. nehrajte si se slovíčky. Až tak jedno to není, mohou tam být určité tarifní rozdíly např. uznávání SONE za 130Kč,RegioNet,PID Praha-Beroun atd. což v rychlíku neplatí. Nebo možnost udělat osobáky jen Příbram-Protivín v režii 810 na samoobluhu což i při menší obsazenosti by tolik nestálo a s rychlíky stavět v Bratkovicích. Libomyšl a Rejkovice bych asi vykrt. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5205 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 11:24:41       Špáňa - jasně, ale spíš jde o to, odkud se ten vlak platí. tarifní opatření se udělá jednim škrtem pera. na 091 a 070 a 120 R zaintegrovaný jsou. K těm os. - zvláštní, že s odstupem doby se mi roztržení os v Březnici jeví jako logičtější než to co je dneska a bylo předtim. Kdo z Příbrami potřebuje na jih - kvůli čemu - školy, podniky, úřady? Nic. A naopak - kdo z Písku potřebuje na sever? Ale prostě tady se fláká sólo 842 a na 120 se spřahujou krabičky a Balmy a Regionovy a splašený krávy do bizardních příšer a denně umírají hydry. Budoucnost patří bagrům! Zutý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 14:02:30       jasně, ale spíš jde o to, odkud se ten vlak platí No však právě Vy chytrej! Minimálně na 040 ty Sp platí kraj. Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2158 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 14:19:06       tarifní opatření se udělá jednim škrtem pera Jistě? A proč už někdo dávno neškrtnul jednou tím perem mezi Prahou a Berounem a není zPIDováno? Integrální taktový grafikon to je vlastně jedno velké sudoku ... Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5207 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 14:19:14       ad Zutý: ...který na to dostane účelovou dotaci od státu. Dobrý. Budoucnost patří bagrům!