| Autor |
Příspěvek |
Malý_hektor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 16:26:54 | 
|
Dneska byl krásný den na focení Kozmického viaduktu. Dala se zvěčnit i 714 209. Jinak mě mile potěšila obsazenost vlaků, dlouho jsem tam nejel, tak jsem byl zvědavý. Hlavně porovnání s autobusy do Opavy bylo okouzlující |
Fotomaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 18:38:24 |
|
Vikin: Bohužel to nevím. |
Fotomaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 17:32:57 |
|
Tak dneska na R 825 opet do třetice za sebou (tři pátky) jako zesílení 851 034, minule to byla 851 012 a předminule 851 005!!! Tak opět můžeme jen doufat že v neděli na Os 3562/826 bude svitit slunicko Jinak co se stalo dneska s R 826 mel nejakych 56 minut zpoždění? |
Matseb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 18:01:05 |
|
ad Houba: byla to 742 205 a ojnice se podívala ven jak sněží
www.lokokrnov.webgarden.cz
|
|
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 12:17:42 |
|
Dostane Opava nějaké Regionovy??? a na jaké tratě by asi jezdily?? typuju na S12 v prac.dny nebo SO,NE a SV na S11 a kdy?? |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 12:37:43 |
|
Taky by mohly jezdit na S13, nebo na Os Opava východ - Bruntál. |
Jarazesokola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 12:56:18 |
|
Valdav: Tedy uz jsem mel to "poteseni" se Regionovou svezt, sice lepsi nez 810, ale jako zazrak pohodlneho cestovani to opravdu nepovazuju. Prijde mi ze to opravdu neni vhodne vozidlo na delsi trasy. I kdyz drahy si stejne, za situace jezdi co ma kola, nemuzou moc vybirat. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1501
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 13:01:41 |
|
Kravaře ve Slezsku - Chuchelná ano. Opava východ - Hlučín - přes pracovní týden je dvojvozová málo (nebo jen večerní vlaky), i spřažené dvě jednotky by byly na špičkových vlacích málo. A trojvozová k nám asi nepřijde.
Opava východ - Hradec nad Moravicí - nikdy jsem neviděl, že by se v 809 stálo, nebo že by se tam dokonce někdo nevešel. O Jakartovicích se bavit nemusíme.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1502
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 14:27:02 |
|
Odpověď na téma Regionovy je v sekci Ostravsko.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3117
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 17:27:23 |
|
Jarazesokola: Souhlas. Když zavřeš oči, tak nepoznáš rozdíl mezi 810 a 814.
Semolina:
Opava východ - Hradec nad Moravicí - nikdy jsem neviděl, že by se v 809 stálo, nebo že by se tam dokonce někdo nevešel.
A to já zase jo. Docela často jsem vídal totálně napráskaný vlak (a paradoxně i dopoledne, kdy bych čekal prázdno). Několikrát jsem i cestu do Hradce strávil u dvěří.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
|
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 19:22:12 |
|
na lince S13 jezdí hodně lidí a dost často vidím narvenej vlak i přes víkendy. A co se týče Jakartovic, tak musím nesouhlasit. Vlaky sice nejsou moc plné(jedná se okolo 15-20 lidí na spoj), ale kdo jezdí v 17:00, tak ví že jede dost plný vůz.Já bych ty regionky srčil na S12 |
Vikin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 14:55:32 |
|
Opavacek: to víš, důchodci jedou dopoledne nakupovat  |
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1220
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 20:00:25 |
|
Přidávám jeden šleh z návštěvy Opavy
|
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 20:34:45 |
|
A mi se zase líbí, jak se tady co půl roku probírá, jestli do Opavy nepřijde Hypernova, a kde by jezdila. Buďte rádi, že tu není. A vyfotit si ju můžete ve Studénce.
|
Rumcajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 21:52:47 |
|
Dennis: Sem si až teď všim, jak se za Západem lomi nivelita - vždycky sem si myslel, že je to relitaivně v rovině až k přejezdu na Otické |
Fotomaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 22:31:45 |
|
něco staršího. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 20:32:49 |
|
Ještě se vrátím k těm Regionovám - a co takhle nějak?:
varianta a)
S11 - 2x něco typu "Desiro" (stačilo by to ve špičkách?)
S12 - 1x814
S13 - 1x814
varianta b)
S11 - 2x814.2
S12 - 2x814
S13 - 1x814
Ve špičce by jelo vždycky jedno trio z Hlučína a v Kravařích by se připojilo duo jedoucí z Chuchelné, které by jelo až do Opavy. Analogicky by se při cestě z Opavy v Kravařích odpojilo jedno duo jako přímé vozy do Chuchelné.
Mimo špičku by Op - Hlučín jezdily jen ty dvě Tria, jedna 814 by pendlovala mezi Kravařemi a Chuchelnou a ta jedna volná 814 mohla jezdit jinde.
??? |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 21:32:26 |
|
GC:
S13 ano
S12 814.2 nebo 2x814
S11 2x814.2 + 814 toto 2x
Kapacita souprav brána při špičkách.
S takovými počty RN (5x814.2 a 3x814) je to ale nereálné, možná kombimace s 810. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 907
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 00:51:53 |
|
@Benpat, S11: A pravidleně by jedno z toho kvůli poruchám nejezdilo.
No on pokud bude MSK schopný, tak si snad vydupe něco lepšího než 814.
@George_couser, b): Pokud by měly 814 samočinné spřáhlo..., přehodil bych 814.2 na S12 a 814+814.2 na S11. A samozřejmě úprava SZZ v Kravařích, ta by teda mohla být i sama o sobě.
(Příspěvek byl editován uživatelem bugear.)
|
Opavák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 18:55:41 |
|
Pánové nestrašte. Jak již říkal Sajtr, buďte rádi, že tady nejsou a jezdíte s 810. A ne mít tady 814, které stejně víc stojí než aby jezdily. Pokud MS kraj přijde s jinými jednotkami jsem pro všemi deseti, ale ne Regíny. |
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 19:24:32 |
|
MSK počítá s 13 novými jednotkami 471 do roku 2013 dále 10 elektrických jednopodlažních souprav a 4 jednopodlažní dieselové jednotky a v současné době má MSK 1,6mld korun pro deseti nových souprav z toho 4 dvoupodlažní jednotky začnou jezdit na trase 321 linky S1/R1 a 6 jednopodlažních na trase Letiště Mošnov - Havířov a Frýdek - Místek - Český Těšín. Celkovou studuji , kteru nechal vypracovat MSK je 8mld. Takže s těma regionkami bych moc nepočítal v blízké době,ale kupovat se mají |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1053
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 23:06:17 |
|
Apollo: Kraj počítá, nebo si přeje, aby mohl počítat?  
(Příspěvek byl editován uživatelem George_Couser.) |
Vajgl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 09:23:10 |
|
Představte si že autodopravce pod tíhou konkurence chce modernizovat svůj vozový park, tak vezme starou Vé3Esku a snaží se ji proměnit v moderní dálniční tahač  ..... a to samé dělají s 810, když je přelakujou do barev Regiohovna.... Promiňte, ale stoje řad 810 jsou již dávno za zenitem své životnosti a měly ležet rozřezané v kovošrotu už před patnácti lety (to bohužel platí o většině vozového parku ČD-ČDC). Regionova je morálně i technicky zastaralá už teď. Nenabízí pro železnici nic jen načančaný rádobyluxus pro cestující. Raději fungující 810 než tahle kolabující opičárna. |
Jenajv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 10:56:27 |
|
Před chvilkou v Krnově
Foceno mobilem a proti slunku  , no lepší než nic |
Opavák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 18:25:40 |
|
Jenajv: Vy být dneska v Krnově "černá tečka"??? Jestli ano, tak mi se vidět. Já jet ze 742 366 do Opava. |
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 19:33:59 |
|
Geroge couser: Krja má k dispozici 1,6mld koruna jak jsem dneska četl co budou kupavt ČD a jaké vozy budou modenizovat, tak se máme na co těšít |
Fotomaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 19:50:20 |
|
Dneska na Hlučín zajímavé věci:
Os 13416 zdechla 810 na převodovku v Dolním Benešově, proto mimořádné křižování s Os 13419 v Dolním Benešově. Vlak Os 13416 v úseku Benešov-Opava bez náhrady odřeknut a souprava jela až spojena s vlakem Os 13418, který vjel v dolním Benešově na obsazenou kolej a z Opavy dojela 742 366, která následně jezdila do Hlučína s 2x010 až do Vlaku Os 13426 po něm byla loko 742 366 odstavena a na Hlučín se vydala na Os 13431 843 019 (sólo) nejspíš od zesílení R 825 v úseku Olomouc-Opava.
Jinak na Sp 1623 místo Elefanta 460 077. |
Jenajv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 20:33:32 |
|
Opavák: ne ne, já byl o pár metrů jinde ...
Jinak dnes asi v 16.30 hořelo skladiště ve Městě Albrechticích, prý pěknej hukot a vlaky museli objíždět po vzdálenější koleji  |
Opavák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 09:13:33 |
|
Fotomaniak: Jo v tom D.Benešově to byla dobrá akce, ja tam přijel zachraňovat s tou 742. Tam nám chvilku trvalo než se podařilo rozebrat samovrat, nikdy předtím jsem to neviděl ani nedělal, tak to byl takový pokus-omyl, ale nakonec se podařilo a v Opavě to bylo asi +12min. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 911
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 12:43:50 |
|
Nějaká 843 řádí na 317 i dnes, právě projela s 1x010 na Os 13416.
|
Kojot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.31.110
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 13:59:32 |
|
Dennis : Gratuluji k zveřejnění šota na vedlejším vebu. Zvláště když se jedná o stanicovku. |
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1230
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 14:09:54 |
|
Kojot
Děkuji, pokusím se tam procpat ještě nějaké fotky z Opavy
A jedna malá hádanka pro Opaváky, kdo uhodne rok ?
|
Fotomaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 14:10:29 |
|
Opavák: Slyšel jsem že jste dost maturovali u toho samovratu. Člověk se učí celý život. 12 minut není tak moc, ikdyž cestující z předešlého vlaku to měli za 72 minut! Jednou za čas by to ale mohli omluvit!!!! Jen mě udivilo že dispečer v Kravařích nehlásil rozhlasem zpoždění!!!! Možná až dost opožděně. |
Fotomaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 14:14:18 |
|
A co se týče té 843 dneska na Hlučín tak tipuju opět 843 019 která má víkendový pobyt v Opavě bez výkonu od páteční 825 do nedělního Os 3562!!!! |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 20:10:44 |
|
Ten pán s tou F5 má pravdu. Prosím všechny zdejší šotouše, aby si to konečně vzali k srdci a nerozváděli tady debatu o Regionovách na Opavsku za pár měsíců znovu.
|
PepaK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 20:27:52 |
|
Sajtr - myslím, že diskuze je od toho aby se diskutovalo a každý se může bavit o čem chce. Nebo že by pán byl zastánce starých časů a cenzury?
Vajgl - nikdo tu z Regionovy nedělá žádný hyperluxus, ale furt lepší alespoň tohle než nic. Nebo si snad myslíte, že kraj zaplatí 80 milionů za Desiro do Hradce apod.? |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1053
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 21:32:07 |
|
Copak se děje v Komárově a Štítině? Kolem kolejí jsou položené panely pro auta.Že by výstavba PHS?
Jinak ve Štítině je pomalá přes přejezd. |
Malý_hektor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 11:21:33 |
|
Říct, že 810 je lepší než 814, to chce hlavně z pohledu obyčejného cestujícího hoooodně velkou dávku fantazie... |
Jarazesokola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 14:01:05 |
|
PepaK: Nikdo tady nemluvi o cenure, ale melo by se diskutovat o vecech ktere maji smysl. A ne o tom co se mi dneska zdalo, na to jsou jine chaty.
A k "rekonstrukci" 810 - 814 to neni zadna vyhra. Za ty penize co to stoji to urcite neni povedena vec. Jak uz se tady nekdo zminoval, neni reseni rekonstruovat ve smyslu nove celo, sedala, lak a supermodeni hajzl, ktery zabira pul vozu. Pritom podvozek zustane uplne stejny. Navic z toho dvounapraoveho autobusu na kolejich nikdy nic lepsiho vzniknout nemuze. |
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 19:29:28 |
|
Tak když je 814 nevyhovující, tak co říkáte na modernizaci 810 na slovakách, kde jezdí 813. Ta by nebyla špatná.90km/h přes 120 míst k stání a 78+5míst k sezení |
Jenajv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 10:39:14 |
|
Mobilní fotky z Města Albrechtic 27.2.2009 v 17:30 :-) Fotky nejsou z mého mobilu :-( přišlo mi to na meil :-)
a pak o den později
jenajv www.jizdenky.er.cz |
Rumcajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 10:50:22 |
|
Dobrá otázka, proč to shořelo. Nebránil bych se i variantě, že to bylo levnější než to opravit či zabezpečit... ale to je jen moje spekulace. |
xxxMichalis
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.185.250.110
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 21:49:48 |
|
Hlavně kdo tam tudy jel někdy...tak musel vidět všechny možné individua co se tam scházeli.... |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 22:51:10 |
|
PepaK > Já ti dám staré časy a cenzuru. Jde mi jen o to, že se tady řeší furt stejné kraviny. Zbytek máš v příspěvku ze sokola...
Apollo > Furt je to reinkarnovaná 810. Když v tom zavřeš oči (v 813 i 814), tak jediný rozdíl oproti 810 poznáš v tom, že máš opěrku hlavy.
|
Malý_hektor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 23:06:24 |
|
Sajtr: ale kulové. Mám to nízkopodlažní, pohodlné s pěkným záchodkem. Zavírej oči v posteli, taky ti bude připadat každá stejná |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 23:13:11 |
|
Malý hektor > Tak když lezu do vlaku, tak oči nezavírám a když sedím, tak je to stejný průser jak v 810. A dost už. Tady to netřeba řešit.
Objevil už se vůbec nějaký závěr z toho táboráku v Albrechticích? Asi bych to viděl podobně jako Michalis, ty existence tam občas stojí za to.
|
PepaK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 23:41:38 |
|
Jde mi jen o to, že se tady řeší furt stejné kraviny.
Vidíš, když ti to vadí, tak sem nelez...
supermodeni hajzl, ktery zabira pul vozu.
Nepřeji nikomu nic špatného, ale kéž by jste strávil týden na vozíku... |
Vajgl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 06:18:13 |
|
Rumcajs: nákladiště bylo určeno k demolici, ohýnek to trochu urychlil. |
Rumcajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 09:09:47 |
|
Vajgl: A jak je daleko k tezi, že to bylo schválně? Tedy sleva za bourání jak to shoralo  |
Jarazesokola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 21:05:58 |
|
PepaK: Muj vyrok a haljzlu pres pul vozu byl myslen obrazne. Ja samozrejme nemam nic proti tomu kdyz je vozidlo prispusobeno lidem, kteri nemaji to stesti a nemuzou chodit posvych. Ale zamysli se treba nad tim, v kolika zastavkach a stanicich na lokalkach kolem Opy, by mohl clovek na voziku pohodlne nastoupit, tedy kde by to stav nastupsite umoznoval. Takze ano mame sice nizkopodlazni vozidlo, ale vystupovat budem do kopriv ci na hromadku hliny. |
Vikin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 17:00:28 |
|
Zajímavé, že na trati 279 (Studénka - Bílovec) jezdi Regionova a stejně ve Studénce sice vozíčkář nastoupí, ale jinde už taky nemá jak vystoupit, takže nevím proč tam třeba Regionova je a tady ne. |
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 19:15:59 |
|
Dle mého názoru se jedná ČD o tom,aby měly co nejvíce nízkopodlažních vozidel a mohly tak konkurovat autobusové dopravě. |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2362
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 19:17:23 |
|
Není vozíčkář jako vozíčkář. S elektrickým vozíkem je trochu potíž, ale mechanický se dá naložit takřka kamkoliv (dnes vyzkoušeno v autobusech SOR i Karosa, vše vysoké). Vozík jsme vynesli i s majitelem
Můj Skype: Vojtik48
Cěštyna nieni moj koňičšek 
Co je to table? |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3134
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 19:36:46 |
|
Před několika minutama byla v Televizních novinách informace o rušení výpravčích a jako příklad tam byla zmíněna trať 310 .
|
Fotomaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 17:27:19 |
|
Dnešní R 825 v sestavě: 843 024+043+943 009+2x020+851 005!!! |
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 19:32:46 |
|
Konečně Olomouc hl.n. dostane nový kabát. Cílem modernizace nádraží,za 80 637 120,-kč,je zrychlít průjezdní rychlost do 160km/h a provedení úprav pro provozování jednotek s naklápěcími skříněmi a dosažení přechodnosti kolejových vozidel odpovídající účinnosti traťové třídy zatížení D4 UIC. začátek a kopnec stavebních prací je 04/2009 - 04/2010. Příjemce je SŽDC s.o. a dále se čerpalo z Evropských fondů, které daly 40 318 560,- |
Fotomaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 15:42:35 |
|
Tak dneska 851 005 se vracela na Os 3562 do Krnova a dále na R 826, který jel v úseku Krnov-Olomouc v sestavě 742 366+3x043+851 005+2x020!!!
Na vše svítilo sluníčko, foto později!!! |
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 16:12:36 |
|
Tak tady to je:
Stránky o skutečné a modelové železnici
http://modely-tt.wz.cz |
|
Hanák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 18:08:12 |
|
Fotomaniak: Bezva, ale ještěže jsem tam nejel. Ta 742 v čele by byla totiž trochu zklamání.... |
Matseb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 19:05:30 |
|
www.lokokrnov.webgarden.cz
|
|
