| Autor |
Příspěvek |
Jahu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 15:39:05 | 
|
Mkzb: A zprovoznění 1801 a 1803 po letech v režii DPMB snad bylo zadarmo?
Demon3: Tím spíš bych chtěl jako daňový poplatník hnát k odpovědnosti někoho za to, že se nejdřív provedla reko pražské 9101 za 20 nebo kolik mega a potom se při první (a relativně asi banální závadě) celá tramvaj pohřbila. |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4054
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 17:52:55 |
|
Proc ? POkud bude sedet ucetnictvi a financne to bude vyrovnany , tak je to zcela jedno.
| Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2540
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 23:40:49 |
|
Mkzb: Pár drobných, o tom bych se jako o "rekonstrukcích za miliony" nezmiňoval. Velmi podobný prachy nacpeš do běžný T3 při nějaký VP (PO)...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1480
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 11:00:07 |
|
Velmi podobný prachy nacpeš do běžný T3 při nějaký VP (PO)...
jo, to jo, ale ta aspoň jezdí a vydělává! Nevím kdo z vás má doma třeba auto co dělá podobný skopičiny jako RT6 .... taky do něj investuješ prachy? Ale v tomto vlákně je to zbytečné rozvádět, vy ty vozy prostě šotomilujete ... tak milujte, třeba se dočkáme tak v roce 2015 bezproblémového provozu! |
Hnidopich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 11:57:48 |
|
Duš:
No, když bych to auto za ty milióny koupil a už měl... prodat by nebylo komu atd. atd... tak bych do něj asi taky snad raději nějaké sta tisíce ještě nasypal a snažil bych se to uvést do stavu, aby mi alespoň nějak jezdilo. Mezi variantou vyhodit auto za n peněz jen tak a nebo doplatit třeba n/20 a mít alespoň nějaké auto, přijde mi rozumnější to druhé. Ale to je těžké, když Vy je prostě šotonenávidíte.  |
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 12:01:54 |
|
Ale to je těžké, když Vy je prostě šotonenávidíte.
Duš ji nešotonenávidí, od toho sou tu jiní... On ji "jen" řídí, takže ji šotozná...
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3981
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 12:52:57 |
|
On ji "jen" řídí
Ten tak. |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1481
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 13:05:56 |
|
Ne ... Duš se zatím úspěšně papírům na tento VeHiKl vyhýbá! |
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 14:23:44 |
|
Duš je lama a nechce přiznat, ze na řízení tohoto typu nemá, tak tvrdí, že se tomu vyhýbá. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3807
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 14:29:34 |
|
Tasa -  
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1483
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 19:49:34 |
|
Tasa:
no, když jinak nedáš ...  |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2544
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 20:56:35 |
|
No konečně rozumné vysvětlení...
Mít tu možnost, mám papíry na RT6 hned, pro mě jo to věc cti !
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 22:30:19 |
|
Tasa: jak vubec probiha skoleni na RT6? Musi se i neco odjet nebo je to skoleni jako napr. na vleky - tzn. tady sou brzdice, takhle se to rozbrzduje, takhle se couva.
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 00:22:29 |
|
Duš - neboj, jednou se těch papírů na ertéčko dočkáš... |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3827
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 00:32:14 |
|
Izzy:
Rozsah zaškolení je prakticky stejný jako na 13T. 8 hodin, seznámení s vozem + jízdy, dělá se většinou ve dvou lidech. |
Dpkbv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 09:25:39 |
|
Nemá tu někdo vyfocenou Žanetu?
ICQ:424-939-680. Karosa B732.20 #7624 DPMB, a.s., zůstane v našich srdcích navždy.
vDP DPKB-v, a.s. Karosy řady 700 a 900 jsou nej.
|
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 11:53:51 |
|
Dpkbv: a co takhle podívat se do archivu či brněnské diskuze? 
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3831
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 01:05:05 |
|
Dpkvb:
https://www.k-report.net/discus/nahledy/337083.jpg |
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 16:11:35 |
|
Žaneta dostala na odpoledne vycházku. Fláká se na 2/3. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2549
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 20:35:33 |
|
Bych se trochu ohradil proti použité termitologii. 
Flákala se posledních 10 let, ale teď zrovna pracuje, ne ? 
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 21:49:49 |
|
No tak bohužel zase dopracovala. |
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 22:07:34 |
|
...kolem 18:30 na Ečerové odstavena a její střední podvozek byl v obležení mechaniků.
|
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 08:02:20 |
|
Já to říkám furt, když jezdí na 2/3, tak se pak nedivme, že ta zbývající třetina (konkrétně střední podvozek) nechce a nechce...
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
3xhonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.58.159
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 14:36:21 |
|
Nejlepší bylo, jak se Prox trapně snažil ty fotografie těch pražskejch RT6N ututlat, jak si vymyslel tu bíji, že jde o fotomontáž ze Šumperku.
Jako kdyby snad do Šumperka vedla elektrifikovaná trať. Hihi
Nemohl jsem to napsat díř, protože jsem zabanovanej a můžu psát ze školy jenom a párkrát jsem na to už zapomněl to napsat. Tak to píšu teď aspoň.
Forum vedou nacisti, proto jsem zabanovanej. |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1485
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 15:06:31 |
|
3xHonzík
pokud si přečteš to co jsi vyplodil a funguje ti mozek alepsoň podprůměrně, hravě si domyslíš proč tě čekal BAN ....
Jinak pro obrázek ... žel. trať Zábřeh - Špk se drátuje, to ale nemá nic společného s tramvajema, protože místní napájecí systém bude 3kV ss ....
Via 1803 .. včera večer potěšila! |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2554
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 15:17:08 |
|
3xH: Máš pravdu, bylo to trapné, ale ještěže jsi nám investigativně vypátral, jak se ve skutečnosti věci mají.
Skoro jsem ten tejden úzkostí nemohl usnout.
Tasa: Koukam, že dobrejch zpráv se poslední dobou nějak nedostává...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3834
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 15:26:22 |
|
Demon:
Však ona se vyjezdí do spolehlivosti  |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1486
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 15:42:26 |
|
Manil:
dožijeme se toho??? ... To už Tasa bude dávno v důchodě .... |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1789
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 15:51:02 |
|
To už Tasa bude dávno v důchodě
To budou RT6 jezdit tak dlouho? |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 16:16:11 |
|
Duš: Pořádně tlustej odpor, kopec izolace a tu tramvaj tam rozhejbeš taky. Problém by měly akorát brněnské, které mají - na druhým kontaktu.
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1487
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 16:19:42 |
|
Kalanis:
zkusím předat "Huhlovi" a 12.12. v HC tě budu informovat |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1117
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 18:59:29 |
|
Jo, ještě jsem zapomněl dodat, že by to mělo bejt realizovaný jako nějaká sada R, co ty 3kV vydrží (pokud výpočet nelže - obyčejný dělič napětí -, tak je to celkem jen 0,25 Ohm). Testy provádějte na 9103 (ta nejvybranější).
|
P_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 13:12:09 |
|
Kalanis: Odporů netřeba, stačí ty čtyři tramvajky skuplovat a zapojit do série. A máme ešus zadarmo! |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2812
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 14:12:52 |
|
3xHonzík: Fórum nevedou nacisti, ale několik rozumných lidí, kteří mají každý jenom jedny nervy. Je moc dobře, že už jim s Tebou došla trpělivost.
| Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4721
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 14:39:36 |
|
Sieg? Heil!!!
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| Můj plat je natolik vysoký, aby mohl být pravidelně snižován. |
|
1442
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 23:04:01 |
|
P_v: Zapomněl jsi dodat že pohlednější soupravičku než Ešus! 
Petr_k: Na, Ja!, Ja!, natürlich!
(Příspěvek byl editován uživatelem 1442.)
| SpoJBus s. r. o. forever! |
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1228
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 23:53:44 |
|
@1442: Aby nedopadla spíš jako kraken.
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 09:07:04 |
|
Zdravím, nemá někdo nějaké info, co se děje v Nymburku? |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2824
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 15:32:48 |
|
Stojí tam 4 tramvaje vedle Brejlovců.
| Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... |
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 17:40:10 |
|
Jen tak? Stojí? To se jako pilně nemaká? |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4088
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 18:01:20 |
|
Proc ? Neni kam spechat...
| Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz |
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1466
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 18:29:28 |
|
Ty bys nejradši, kdyby zapracoval kolega Rez, pardon, kolegyně rez, co?
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 19:41:39 |
|
Tak já myslím, že poměrně spěch je, protože každým dnem jejich potenciální prodejní cena klesá. Nemluvě o zabírání místa a o nákladech na rekonstrukci, jejíž cena se bude s přibývajícími měsíci navyšovat (inflace). Tak ale dřív jak za rok s prvním kouskem nepočítám ani já. Na pohádky jsem přestal věřit. Od doby co se platí za hodinu a ne za hotovou práci je to takhle všude. Krásným příkladem je 15t. Proč s ní spěchat? Až dá politický papaláš ultimatum tak pak půjde všechno ze dne na den. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2603
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 19:53:33 |
|
Ááá, pán je zřejmě poslední optimista... 
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 20:01:24 |
|
Demon3: Vy jste snad optimizmus už někde poztrácel?
Nemám důvod nebýt optimista |
Ondrazach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 20:05:23 |
|
Ono kam spěchat při rozborce na sadu náhradních dílů  |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2605
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 20:05:23 |
|
Nikoliv, musel jsem ho definitivně odevzdat.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4089
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 20:13:49 |
|
Polaci az tak nepotrebuji nahradni dily, aby se to muselo totalne zlikvidovat. Navic pokud to jeste drzi pohromade a nemusi se privarovat ke kolejim, tak je to lepsi jak ve sklade .
| Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz |
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 20:18:22 |
|
Ondrazach, Pvvs a zajisté další: Ono si je SKD jen tak uskladní v opravnách aby je mohlo rozprodat - ha ha ha |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2608
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 20:34:23 |
|
A kde by sis představoval, že je SKD uskladní ?
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 20:35:02 |
|
a Pokud je vybrakují a pak budou chtít dát do šrotu, tak bych jí jednu chtěl radši nadvorek. By mě zajímalo kolik by stála... ale to už je úplně mimo mísu, sorry |
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 20:37:28 |
|
Demon3: Tak nádraží je spousta a kolejnic je v ČR nespočet, kam by šly "odložit", tak to mi vrtá hlavou, proč si vybere zrovna opravny železničních strojů když je podle vás chce nechat jen tak. No nevím nevím. Nějak mi to nesedí |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4091
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 20:48:54 |
|
A neni to tak nahodou vhodny mit nekde , kde je volna kapacita i vhodny zazemi k demontazi ? Tedy i jeraby , kanaly, naradi. Tezko asi budou pacit motory, nebo menice nekde za nadrazim na odstavny koleji s basou naradi a heverem z auta. Na vetsinu praci tady se dost hodej sloupovy zvedaky , pripadne portalovej jerab. A pokud je to i nekde , kde se to da dotahnou po kolejich ( tramvaje po nich jedou ochotneji jak po asfaltu) , a cirou nahodou jsou to dilny, ktery dokazi vyvazat i vetsi a tezsi komponenty, tak je to idealni.
Proc jsi tedy nekoupil od SKV a nastupcu prototyp ? A mit na dvorku bezmala 30 metru srotu, tak to beru jenom jako (doslova) zeleznou zasobu zberu na horsi casy.
| Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz |
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 20:55:40 |
|
Když se šrotoval prototyp tak jsem netušil, že vůbec existuje. Bohužel. Ale neváhal bych ani minutu. Jinak už jsem umístění prodiskutovával s vlastníkem pozemku (mým otcem) a nebyl proti...
A to máte jako fakt podložený, že se to nebude teda rekonstruovat? Já mám totiž stále platné jiné informace přímo z SKD a trochu mě tato debata začíná zbavovat jistoty |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4092
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 21:00:54 |
|
Mno tak 50-70 000 za kisnu bez niceho, tak 50 000 za trailer a prepravu, dal koleje . Dokazu si predstavit za ty prachy lepsi altan na zahradu. A na kuzelkarnu je to kratky.
| Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2610
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 21:03:20 |
|
"proč si vybere zrovna opravny železničních strojů"
Protože SKD se o ŽOSku vážně zajímá a má s ní nadstandartní vztahy.
A myslim, že v tuhle chvíli nemá o jejich osudu úplně jasno ani sám Stádník, takže tebe to až tolik trápit nemusí...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 21:04:23 |
|
no dost možná bych to do toho i investoval kdyby to měl být jediný kousek... a nebyl by to altán ani nic jinýho. Silová část je mi volná, ale hrál bych si na ní tak dlouho až by fungovala - myslím tím dveře, světla, atd. a interiér bych měl jako ze škatulky. Prostě takové soukromé muzeum |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4093
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 21:08:10 |
|
Myslim ze prave tyhle casti pujdou do pryc ). Interier jde i do jinejch typu a pohony jspu spotrebak. Spis bych cekal lehce vysklenou kisnu...
| Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz |
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 21:10:43 |
|
Já rozumím tomu, že chce SKD rozebrat co půjde, protože když se to bude přepólovávat a má to zprovoznit tak aby to fungovalo, tak tam musí dát všechno nový. To je mi jasný. Takže z pohledu ekonomiky je jasný, že se teď snaží těch starých součástek rozprodat co nejvíc aby z toho aspoň něco měli. |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 08:42:44 |
|
ad Hhoonnzzaa: no dost možná bych to do toho i investoval kdyby to měl být jediný kousek...
Pokud se nepletu, naši RT6S1 je stále možno odkoupit... Dveře a světla tam fungují na 100%!
|
