| Autor |
Příspěvek |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6179
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 09:00:09 | 
|
Milky: Díky za vysvětlení. Ptal jsem se proto, že občas zmáčknu tlačítko dveří v předstihu hned po odjetí z předchozí zastávky. A občas mi zhasne, teď si tak uvědomuju, že zejm. u 14T. Nemůže řidič za jízdy "otevřít dveře" (tlačítkem, ale neotevřou se) a pak je zase tlačítkem zavřít? A tím by to zhaslo?
|
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 13:21:21 |
|
Myslím, že u 14T se zrušení předvoleného tlačítka přidávalo při úpravách softwaru. Ovšem mělo se to snad týkat jen tlačítka "žádost o plošinu", které kaštani mačkají omylem.
Pokud se nemýlím, tak zrušení je snad možné při zadání jízdy a pak vyklopení páky do strany...
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 17:13:43 |
|
Něco z mé dnešní návštěvy v Praze:
Snad mě neukamenujete
Jinak na zkušební jízdě jsem dneska potkal KT8N ev. č. 9068. Tu jsem ale boužel  nestihl.
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 18:41:11 |
|
Jedna spamovací
|
Brejšín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 18:44:03 |
|
Zrušení předvolby uvolnění dveří.
1)T6 za jízdy zmačknu centrální otevření (ale jelikož jedu tak se dveře neotevřou)a ihned centrální zavření.
2)14T delším stiskem centrálního zavření opět při jízdě, stejně i žádost o plošinu.
|
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 19:51:42 |
|
Fandaprudič: mám lepší 
web: tr158.blog.cz
icq:348-506-861 |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6190
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 09:15:02 |
|
K tlačítkům: Díky za vysvětlení. myslel jsem si to, takhle jsem se s jedním řidičem o tlačítko přetahoval :-) Furt mi ho zhasínal.
Obrázek: Takhle pracuje zastávková služba. Ani nový linkový vedení pořádně vyvěsit neuměj. Ten útvar je ne zralej, ale přezrálej! 
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1158
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 10:18:35 |
|
KM: No jó, když tam byl evidentně příkaz zvěčnit aktuálně platný "trvalý" stav a ten poškrtat :-), a pak se nějak zapomnělo, že trvale sice 26 jezdí pořád přes Těšnov, ale ve výluce přece jen jinudy, což sice zase není trvalý stav, ale pravděpodobně už to "trvalým" stavem zůstane :-). Moc složitá teorie na správné pochopení a provedení :-).
Spíš je hezké na té fotce pozorovat ty barvičky ve vyznačení linky náhradního busu. Oranžová v bledězelené je fakt dílo marketingového mistra :-). V podvečer, při odlesku laminovací fólie a při slunečním svitu bude fajn to luštit :-). než to teda úplně vybledne. Tomu se říká pokrok :-). A za tyhle "nápady" se teď v Praze platí nejvíc :-).
| Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) |
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1677
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 11:05:02 |
|
Káem, Martin Šubrt:
Stane se, ale rozhodně to není poprvé. V oblasti Prašného mostu mám taky pocit, že se hlavně s oranžovou výlukovou barvou zachází zcela náhodně (denní linky tam oranžovou myslím mají, noční ne atp.).
Stejně je to fascinující, pokud se ty zastávkové cedule tvoří ručně jedna po druhé (?) Snad by nebylo tak složité vytvořit program, který by podle linkového veden a aktuálních výluk ty cedule vygeneroval.
|
Samorost
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.180.197
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 12:28:41 |
|
Tlačítka na otevírání dveří jsou opruz a jen "velká malá domů" nějaký firmě. |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1159
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 13:00:27 |
|
218: No, on je už dost velký pokrok, že jednotlivé zastávky jsou v počítači jako celek a do nich se zakreslí změna a celé zalaminuje :-). Ještě rok zpátky se na drtivou většinu zastávek posílaly objednávky externí firmě, kterou samleopku na kterém místě sundat, přelepit, odstranit, přidat, a když se něco zapomnělo zaevidovat, tak externí, často ukrajinští přelepovači, přelepili úplně něco jiného, jinde a jinak, něčím jiným. K té objednávce musely být vyplněny termíny plnění apod. Dnešní stav je opravdu vydřený lidmi zdola na zastávkové službě a vydřený těžce. A vzhledem k tomu, že chyby dělá každý, tohle bych jim odpustil. Pokud jde o ty barvičky, myslím, že marketing zasahuje do toho, zda třeba 36 je výluková. Už rok probíhá v DP "boj" o to, zda Letná je výluka, nebo trvalý stav a jak s tím dle manuálové superbichle naložit :-). Tudíž, jako pracovník někde dole, není lehký si poradit.
| Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) |
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1678
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 13:09:51 |
|
No, on je už dost velký pokrok, že jednotlivé zastávky jsou v počítači jako celek
To samozřejmě, proti předchozí praxi přelepování a strhávání samolepek na špinavém červeném plechu je to určitě plus. Pozitivní je, že se začíná docela rychle objevovat v celé Praze.
Ta neidentifikovatelná světlemodrozelená pro busy by mohla být tmavší... zase pravda, že na šémátkách linkového vedení vypadá pěkně :-D.
Už rok probíhá v DP "boj" o to, zda Letná je výluka,
Tohle je vůbec asi obecný problém: podle mě všechno (grafika, jízdní řády, výluky, všechno) by měl dělat koordinátor a DP by se mělo jenom říct: "Tady máš jízdní řády, tady na to máš penízky (hezky linku po lince nebo aspoň oblast po oblasti) a odjezdi si to, jak umíš."
DP ať si třeba na vlastní triko provozuje nějaké nedotované linky :D, ale tam, kde to platí město/kraj, by měl dělat jedinou věc - odjezdit to.
(Příspěvek byl editován uživatelem 218.)
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6195
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 13:27:29 |
|
No tak nebo tak, je to mylná informace, mate cestující a poškozuje image podniku, pokud kaštan odjede jinam. Dále svědčí o lhostejnosti zaměstnanců a nezájmu o to, co podnik dělá. To je jako kdybych já nerozeznal stokorunu od dvousetkoruny.
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 13:34:48 |
|
... děláš jako kdyby se Ti to nikdy nemohlo stát ... |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1679
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 13:42:06 |
|
pokud kaštan odjede jinam
Většina kaštanů stejně neví, co ty záhadné zelené (a teď černé) šipečky znamenají ;-). Což samozřejmě neznamená, že to nevadí - měl si toho někdo všimnout dřív, než se to dostalo na zastávku.
Snad to skončí happyendem a někdo to opraví... (možná nejjednodušší způsob nápravy by bylo přesměrovat 26 na Těšnov  , 14+8+133 na NR stačí...)
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1160
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 14:04:24 |
|
218: Ano, souhlasím, že public relations MHD by měl dělat POUZE koordinátor a případně město, PIS apod. Jinak to pořád je děsně roztříštěné a nepůsobí to jako integrovaný systém...
KM: Kdybys dva roky maloval mapy, dva roky informoval lidi, psal letáky apod., pochopil bys, že i člověk tak geniální, jako ty :-), může snadno udělat chybu. Jinou věcí je, že kromě aktivních pracovníků šotoušů v DP neexistuje postup typu, řidič vidí chybu, zavolá, chyba je odstraněna. Jen pár řidičů šotoušů má takové kontakty, aby měli naději zjednat nápravu, ale ti si nevšimnou všeho. Nebo všimnou a raději se do toho nemontují, ona aktivita se kolikrát taky trestá... Přidělává totiž určitým lidem práci :-).
218: Do kouta a na hrách a stokrát si opakovat. M26 pojede přes Republiku, přes Republiku a přes Republiku, jinam ne :-). Těšnov už je pro 26 mrtvej a mrtvej a mrtvej :-). No, tedy, bude to pořád 26 v jejíž trase pojede i 5 v sóle jako vložená, jen bude končit tam co dnes 19 :-) a pojede přes Floru.
| Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6200
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 15:01:11 |
|
Gabuliatko,MŠ: Každá má chyba je zjištěna na úrovni GŘ (žádnym vedoucim oddělení nebo nečim takovym) a vracena s komentářem zpět.
MŠ: Funguje zavolat na dispečink tramvají. Udělal jsem to v takovém to případě již několikrát a udělám to asi i zde. Jen jsem to chtěl trochu popularizovat.
Jinak i po změně JŘ jezdí 14 a 26 společně. Ráno v int 11´ je zvlášť milý.
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1680
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 15:28:39 |
|
M26 pojede přes Republiku, přes Republiku a přes Republiku
Pro mě za mě :-D. Stejně budu jezdit z Masaryčky do Dejvic metrem...
Mně by se asi víc líbila M19 (a příp. M5), ale nemůžu mít holt všechno.
bude to pořád 26 v jejíž trase pojede i 5 v sóle jako vložená
Takže nás čeká taková brnizace MHD (3+11, 12+13 atp.)? 
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 19:34:51 |
|
dnes jsem k mému velkému očekávání spatřil linku 25 na Andělu směr Sídl. Barrandov 
Možná by neškodila nějaká dispečerská podpora na Dělnické. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2262
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 20:49:20 |
|
Dneska zajímavý úkaz v MHD.
Linka 22 v čele s 2xT3 se objevila na Strašnické aniž by tam měla jízdní řád a byli v ní cestující  . Řidička řešila něco s dispečerským aparátem a poté se rozjela směr Radošovická a hned na první křižovatce za Strašnickou proti nám další linka 22 v čele opět s 2xT3 a plná cestujících a čekala až projedeme. Po projetí se za námi rozjela, řidička nás v Radošovické všechny vysadila a odvelela do 22ky za námi a sama pak provedla obrat v obratišti Radošovická a někam odjela.
Stal se tak ten úkaz, že jedna linka 22 jela zleva a druhá zprava a obě stejným směrem. Napadlo mě, že řidička asi chtěla získat čas a tak na Strašnické vyčkala následujícího kurzu a pak jen vyměnila cestující. Co myslíte ? Díky za upřesnění
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 22:12:24 |
|
Pedro74: na nějaké postřehy řidičů zapomeň, člověk za panelem už na Palačáku většinou ani neví, že před deseti minutami v nějakém Braníku byl, natož zpětně po několika dnech... S nadsázkou, samozřejmě. Ale nereálné to prostě je.
Posilovat všechny linky taky nevidím jako řešení a ani ta účelovka mi nepřipadne nejšťastnější. Nejrozumnější mi připadnou dvě tři kloubové karosy, které by se točily u smíchovského nádraží. Je to víc operativní a i s dispečerem v Braníku to přijde zdaleka nejlevněji. |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.178.144
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 00:54:59 |
|
Jel jsem po poledni soupravou T6 8693+8694 na lince č.17 od Výstaviště,ve stanici Hercovka správně řidič přepínal směr na 10 Sídliště Řepy.To se však objevilo jen na prvním voze,druhý měl na digitálních BUSE 17 Sídliště Řepy a vzadu též zůstala 17 místo 10.Taková chyba se občas stává ? Zajímavé bylo i přesměrování linek č.7,19 a 26,kdy 19 končila na Černokostelecké a 26 jela do Hostivaře k ÚD - byla krátkodobá výluka mezi vozovnou Strašnice a Průběžnou.Jelikož jsem to netušil,byl jsem tím překvapen.Teprve na Černokostelecké jsem si upozornění na stanici přečetl. |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 12:54:17 |
|
Pár fotek z okolí smyčky Sídliště Ďáblice
Jestli jsem koukal dobře viz první fotka tak byli použity srcovky nového typu s hlubším žlábkem aby se nejezdilo po okolcích je tomu tak ?
Více fotek na stránce Tramvaje v České Republice která se nachází na stánkách www.facebook.com)
|
Vehikl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 13:55:19 |
|
Rhomosapienc: Jenom skromný dotaz, jak si tu stránku mohu prohlédnout?
Prodám motocykl Babeta, 4x4, tuningový zadní spojler, lehce nabourané levé zadní dveře, střešní okno, tažné v TP, nový přední diferenciál, 6 airbagů, nutno vidět!
|
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2936
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 17:10:30 |
|
Našel jsem docela zajímavé video, ale asi ho jistě většina znáte...
Tak jen pro zajímavost.
http://www.youtube.com/watch?v=VTjREY_BS9k
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 479 144 459 |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2138
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 21:37:30 |
|
Špejchar a okolí 
|
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 00:31:52 |
|
Tak já taky přidám pár pátečních fotek z Letné http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/tunelblanka/letna /090703/
na Letné je nově jednokolejka
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/tunelblanka/letna /090703/IMG_0143_stitch.jpg.html
středa: http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/tunelblanka/letna /090701/
|
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1564
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 13:31:37 |
|
když jsme u té letné, nabízí se trocha zamyšlení. osobně vítám podobu nové tratě - samostatné těleso, žádné BKV, možná i žádné zakrytí asfaltem, které by umožnilo jakékoli rušení provozu ze strany IAD (ovšem jak to se zakrytím dopadne, to sám nevím).
ale přesto si člověk říká: nešlo to udělat ještě o dost lépe? vždyť jde o trať založenou prakticky na zelené louce. kde jsou stromy, keře, trávníky? jistě, zatím se projíždí staveništěm. ovšem pochybuju, že by se ještě něco doplňovalo (viz propagační videa blanky), vždyť prázdné nevyužité plochy jsou v praze kolem tratí standardem, a u rekonstrukcí platí snad dvojnásob - sokolovská, českomoravská, bělohorská a další. a přitom by stačilo málo a spousta tratí by mohla vypadat stejně přívětivě, jako ta kolem hradu. mnoho dalších příkladů není, protože v praze prostě tramvajová trať obvykle znamená jen šedivý pás kolejí a hotovo.
další kapitolou jsou podle mě nesmyslné 2+2 jízdní pruhy z letné až na hládkov. nebýt jich, mohla by se zelená plocha dále rozšířit a trať mohla vypadat třeba takto -
http://www.panoramio.com/photo/11997118
http://www.panoramio.com/photo/9040210
fotky jsou z berlína (linka M13 do weddingu). proč něco podobného "nejde" u nás, to doopravdy nechápu. a výmluvy na "úzké silnice naší jedinečné prahy" neberu, protože praha své široké ulice má také. ovšem oproti německu, kde se už od konce 19.století projektovaly a stavěly ulice se středovým zeleným pásem (tram, stromy, cyklostezka nebo chodník), to u nás nebyli schopni pochopit projektanti prvorepublikoví (příklad: evropská/kladenská, střešovická), komunističtí (evropská, poděbradská a z mnoha dalších ještě příklad par excelence: řepy) ani současní. |
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1236
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 14:14:05 |
|
Pawel:
Napadá mne stejná odpověď jako v případě Václavského náměstí, kde má být při rekonstrukci zrušen relaxační zelený pruh vedoucí středem náměstí, ale namísto toho mají být ještě rozšířeny chodníky podél místních obchodů...
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1163
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 17:13:55 |
|
Prox: Což povede na VN k tomu, že auta zásobování busou postávat všude po chodnících, a naopak z chodníku na chodník to bude děsně daleko přes široký dopravní prostor, v němž se budou motat auta s tramvajema a aut bude ještě víc, protože stejná firma, co udělala návrh VN realizuje i nový areál pod domy v dolní části VN s velkým parkovištěm, co nasaje asi o 500 - 1000 vozidel denně víc...
| Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) |
|
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1024
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 22:43:09 |
|
Tramvajová momentka ze Spojovací(na lince 9 přijela souprava T6 a oba vozy mají polopantograf nahoře)
|
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2142
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 23:03:53 |
|
Kdypak se ta 15T konečně ukáže v ulicích? |
Brejšín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 09:33:46 |
|
AD Vrbam
Hledej šmudlo!!!!
|
Urbino_18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 09:53:48 |
|
Dobrý den Pánové. Měl bych jeden menší dotaz. Dokáže my tu někdo vysvětlit proč na červenostříbrných vanách je bíločervená klima? Proč to není v barvě vozu. To tam nemá nikdo rozum aby to barevně sladil !!! |
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2144
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 10:33:04 |
|
Brejšín: Dík |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2692
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 09:23:47 |
|
Pawel: Musíme mít přece na povrchu VÍC pruhů pro gumokoly, kdyžn jim dělaáme pod zemí tunel. To je snad jasný, ne? Evoluce jako v USA...
| Čekání na kosu v lihu chcem trávit ... |
|
Wayet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 10:22:09 |
|
Zdravím, mohl by mi někdo říct kdy byly vyrobené / zařazené tramvaje 14T ev. č. 9157 a výše?
Díky |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 10:55:54 |
|
Panu řidiči, který zde 2.7.2009 střídal, jsem slíbil zveřejnení téhle fotky (říkal, že jej pořád někdo fotí, ale žádnou fotku ještě na internetu neviděl). Bohužel je na ní už jeho kolega.
|
V.G.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.103
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 13:25:02 |
|
Wayet:
Mělo by to být na www.prazsketramvaje.cz |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 13:46:54 |
|
Tahle mašina se dnes proháněla u zastávky štěpničná
|
opoclu09
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.4.86
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 09:56:23 |
|
Jen postřeh ze včerejšího provozu. |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 11:20:06 |
|
a co nám ten tvuj postřeh má jako říct ? Jedná se o vůz 8713 na lince 5 co je na tom zvláštního ? Předpokládám že hodně když to sem dáš v takové kvalitě a eště je uprostčed fotky sloup.
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 11:26:44 |
|
není to Žižkovská T6 ? |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 12:16:30 |
|
Galibulatko : Ano.
|
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 17:57:02 |
|
ad foto: Tak to už je moc i na mě. |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 19:39:05 |
|
Pokud mužu poprosit tak sem nevkládejte příspěvky když jste pod vlivem ničeho bude to lepší .
|
Binadrub
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 20:02:45 |
|
Rhomo: no že to říkáš zrovna ty.
STOP KINDERMAFII # STOP DEMENCI # SPOLEČNĚ ZA VYŠŠÍ ÚROVEŇ K-REPORTU
Apeluji na všechny rozumné lidi - spojme se a zabraňme vygumování mozků našich dětí VirtualBusem! |
|
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 20:42:17 |
|
No koukám že ty umíš opravdu jen rejpat ale já dál nebudu reagovat abych tady nesnižoval tu uroven k-reportu jak máš napsáno ty dospěláku náš .
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2144
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 21:58:07 |
|
Letná a Špejchar
konečně jsou přes den zase vidět hloubětínská erpéčka /8556-8563/. |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2696
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 08:39:34 |
|
Nin: Ano, od 1.7. je vídám na d-15 furt
| Čekání na kosu v lihu chcem trávit ... |
|
Jonášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 716
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 08:53:44 |
|
Káem: Zastávková služba se vyřádila i u mne. Zastávka Dělnická od Pražské tržnice. 12 je hnědá na bílém a přitom v této zastávce její pravidelný provoz skončil v roce 1984!
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím. |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2700
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 08:58:51 |
|
Jonášek: Zdravím a pozdravuji, měli jste včera v Dělnické docela větrno!
| Čekání na kosu v lihu chcem trávit ... |
|
Jonášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 10:09:01 |
|
Absolut: Zdravím též a rád jsem tě viděl při tvé činnosti. To víš, větrno je, protože Libeňský most je v nevyhovujícím technickém stavu. Opraveno radním R. Š.: Tramvajová trať na Libeňském mostě je v nevyhovujícím technickém stavu.
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím. |
|
Ives
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 11:14:47 |
|
A kdy má dojít k rekonstrukci toho Libeňskýho mostu?
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2703
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 12:37:23 |
|
Určí horolezec s taxikářem.
| Čekání na kosu v lihu chcem trávit ... |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11778
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 13:53:56 |
|
Můžete mi prosím říct, k čemu bylo tohle?
http://photos04.allegroimg.pl/photos/oryginal/680/69/86/680698643
http://photos04.allegroimg.pl/photos/oryginal/680/69/86/680698650
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2706
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 14:13:08 |
|
To jsou, Martine, odznáčky. Táková věc se špendlikem z tý strany, co neni na fotce vidět
To první bude služební odznak pracovníka DP. Byly doby, kdy se na to hrálo. Podle znaku tipuju tak nějak před rokem 1993. Ale jen tipuju.
To druhé je starý odznak technické kontroly elektrických drah z období poloviny 90. let. Technická kontrola je banda týpků, co se zaobírají kontrolou technického stavu nově dodaných vozidel a namátkově i vozidel stávajících nezávisle na pravidelných opravách / údržbách.
| Čekání na kosu v lihu chcem trávit ... |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11779
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 18:38:16 |
|
Tohle podle mě nebude se špendlíkem, to bude něco podobného, jako revizorský odznak. A ty měly vzadu úchyty buď na šroub a nebo na takový kovový jazýček, za který se daly pověsit na kožené poutko. Aspoń tak je to na těch, které máme doma.
To první bude služební odznak pracovníka DP. Byly doby, kdy se na to hrálo.
A to se používalo jak a k čemu? Já vím jen to, že v Plzni fungovaly do jisté míry revizorské odznaky jako průkaz "pověřené osoby dopravce" - ředitel měl odznak číslo 1, pak byli náměstkové a další vedení podniku, běžní revizoři měli čísla někde mezi 1x a 3x nebo 4x, revizoři brigádníci měli odznaky sto-něco (táta měl třeba 151 a 184) a nejvyšší číslo bylo cca. 250-260, z těch velkých čísel si snad i nějaký odznak zahrál ve filmu.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2707
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 18:46:14 |
|
Jasně, spíš jako revizorský ozdznak = víš o tom víc než já = úspěšně jsi se mnou vyšel, i když se se mnou vyjít nedalo
| Čekání na kosu v lihu chcem trávit ... |
|
Alexian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 23:56:04 |
|
Potkávačka na Krejcárku:
|
Tramvaje Plzeň
