| Autor |
Příspěvek |
AdamTatranský
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.207.242
| | Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 15:46:33 |
|
Historické vozne v počte 9 kusov boli ako súbor zapísané do NKP v roku 2002. Teda podaná žiadosť o ich zápis. Momentálne stále niesu v zozname NKP vďaka tomu, že nákladný vagón Z nemá vlastníka a na tom to celé vysí... :o( Ale vozne spadajú pod ochranu śtátu tak, akoby už boli vyhlásené za NKP. DPMK sice k tomu tak nepristupuje, čo je vidieť aj tým, že lokomotíva N1 a vagón Z stoja už od mája 2008 vonku, a asi dva mesiace aj T1, T2 a N2 sú vonku (asi aby snaženie, práca, peniaze iných... z minulých rokov boli zničené). Vozeň ev.č. 10 stojí zase takmer vonku v zadnej časti výpravnej haly. Samozrejme už je táto záležitosť na stole na Pamiatkovom úrade, aby zjednal nápravu. Do súboru nie je zahrnutá električka ev.č. 1, r.v. 1913, ktorá bola v TMB. |
AdamTatranský
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.207.242
| | Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 15:51:12 |
|
Ad T3 SU ev.č. 100:
Úprava okna na predných dverách bola realizovaná cca v roku 2005... takže už po zápise. Ale DPMK si z toho nerobí ťažkú hlavu a pristupuje k vozu stále tak, akoby bol určený na dožitie a následne kovošrot, stav vozu je stále horší, skriňa stáním vonku trpí a bude už dosť skorodovaná. Inak je to ev.č. 100 (II. obsadenie), r.v. 1970. Jediný kus T3 v 2-dverovom vyhotovení dodaný mimo býv. ZSSR! |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 18:31:47 | 
|
Dveře jsou záměnný díl, navíc to ani není provedení s velkými vnějšími panty, takže bych zrovna z této kosmetické úpravy tragédii nedělal... Za zásah do skříně vozu to nelze považovat.
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1710
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 18:41:39 |
|
AdamTatranský:
a nevíš jaké má výrobní číslo?
 |
AdamTatranský
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.45.74
| | Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 19:17:18 |
|
Ja z toho tragédiu nerobím, ale ako školské vozidlo slúži od roku 1990 a zrazu až v roku 2005 to niekomu vadilo a tie dvere upravil... naštastie sú to bežné dvere dostupné z iných T3 SU CS. Ale ide skor o princíp a prístup k danej veci. A to sa týka všetkých historických električiek v Košiciach. Všetko iba chátra, je nevhodne deponované a podobne. Aj to málo, čo sa podarilo urobiť v rokoch 1997 až 2002, má šancu na rýchlu devastáciu. T2-ka má hrdzavú strechu nad predným transparentom (to nikomu nevadí...?!?), poškodenú plentu od spriahadla (kedźe sa to "odborne" ťahá V3S-kou a nejak to proste nevyšlo,že...) atď. Proste sa využíva to, čo je hotové, bez ďalších opráv a údržby. DPMK a mesto Košice do toho neinvestuje ani korunu. A o tom, že niesu peniaze, to je otrepaná hlúpa fráza, problém je niekde inde...
Výrobné číslo vozu č.100 neviem, pretože sa jedná o "náhradný diel" a vozidlo bolo evidované ako ev.č. 261, r.v. 1963. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1713
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 23:56:02 |
|
AdamTatranský:
i "náhradný diel" má výrobní číslo  |
Yogi616
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 20:29:54 |
|
Do Košíc dnes dorazila v poradí už 7. modernizovaná električka typu KT8D5 RN.2 ev.č. 530.
Jej skompletizovanie sa predpokladá do 15.1.2009.
Info by imhd.sk/ke
ICQ:399-784-041
stránka o VDP Dargov: www.dpdargov.wbs.cz
/Chcete si nechať opraviť trolejbus?Dajte ho k nám!Kliknite na moju stránku a dočítate sa viacej./ |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2728
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 23:32:48 |
|
Yogi: Zabudol si dodať, že je to najchudobnejšia možna varianta aku mohli v Krnove vyrobiť.
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1324
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 23:39:15 |
|
najchudobnejšia možna varianta
A to spočívá konkrétně v čem? |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2729
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 14:31:20 |
|
Proste len nove poťahy sedadiel, niskopodlažny članok bez plošiny, BUSE, Emtest, pantografy normalne.
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 781
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 21:46:37 |
|
Nehovoriac o povodnych dverach, dvernych pohonoch - ziadne IGE alebo Bahoza, mazanie okolesnikov tiez nie je, ponechany nozny radic. To este mozeme byt radi, ze ma vobec displeje Buse. Udajne desat klbovych Shitelisov ma mat emtrsst. |
Yogi616
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 21:59:31 |
|
Peto5220: Naša KT8D5 ev.č. 530 nemá síce plošinu,ale tu už nemajú ani 531,534.Tú plošinu majú asi len 517 a 521.Možno aj iné,ale zdá sa mi že len tie dve.A aj tak ta plošina je blbosť.V KE vôbec nevyužívaná.
Takže rozsah modernizácie pokladám taký istý ako u všetkých iných RN.2iek pre KE,akurát 517 a 521 vynikajú (nielen sivým pásom na prednými BUSE )}
ICQ:399-784-041
stránka o VDP Dargov: www.dpdargov.wbs.cz
/Chcete si nechať opraviť trolejbus?Dajte ho k nám!Kliknite na moju stránku a dočítate sa viacej./ |
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 22:37:29 |
|
YOGI616: Chces vidiet modernizovanu KT8? Pozri sa do Prahy. Alebo minimalne do Ostravy. Ale aj v Brne ci v Plzni toho najdes dost. |
Yogi616
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 22:47:06 |
|
Nodes: dobre,ja sa nehadam...ja len ze do KE furt chodili po modernizacii doyebkane KTcka...tazke 530 nieje vynimka,ze len ona je najchudobnejsia varianta.Chodobne variaty su v KE vsetky.
ICQ:399-784-041
stránka o VDP Dargov: www.dpdargov.wbs.cz
/Chcete si nechať opraviť trolejbus?Dajte ho k nám!Kliknite na moju stránku a dočítate sa viacej./ |
|
Yogi616
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 18:00:25 |
|
V Košiciach sa stala vážna dopravná nehoda električky súpravy T6A5 ev.č. 618+619 .
http://aktualne.centrum.sk/domov/regiony/clanek.phtml?id=1173561
ICQ:399-784-041
stránka o VDP Dargov: www.dpdargov.wbs.cz
/Chcete si nechať opraviť trolejbus?Dajte ho k nám!Kliknite na moju stránku a dočítate sa viacej./ |
|
Urbino12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 20:34:14 |
|
Pěkný rohlík. Kdyby tam nebyly ty sloupy tak to nemá tak zničující škody na tramvaji. Šrot a nebo tramvaj poslat na rovnání do Ostravy nebo Parsu.
|
Medvídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 21:00:14 |
|
Urbino12
Alebo ako KE poznáme, tak to tu opravovať rok a pol ak nie viac.
Nástupca Davidosh-a
e-mail : busmaniak@gmail.com SKYPE : medvídek |
|
Urbino12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 21:13:26 |
|
To nevím jestli by dali tu T6ku dohromady. To snad v nějaké železniční opravně nebo v dílnách v DP Ostrava.
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 22:55:19 |
|
Poznajuc pomery v Kosiciach bude 618 vyradena. Polahcujuca okolnost je, ze sa nehoda nestala vinou zleho technickeho stavu trate alebo elektricky. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2749
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 00:13:44 |
|
TU su nejake fotky 618+619 od nehody cez nakoľajovanie až po prichod do vozovne.
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3092
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 07:47:55 |
|
Ale jo, šlo by to spravit... |
Yogi616
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 08:18:54 |
|
Jenki: všetko sa dá...lenže podľa slov Generálneho riaditeľa DP(:"Táto električka je pre nás už nepoužiteľná.") si myslím že o osude 618 je bohužiaľ rozhodnuté.Škoda vyradiť T6ku,ale čo už,šak máme vozovnu zapratanú tými budármi T3,dajaká vyjde von .
ICQ:399-784-041
stránka o VDP Dargov: www.dpdargov.wbs.cz
/Chcete si nechať opraviť trolejbus?Dajte ho k nám!Kliknite na moju stránku a dočítate sa viacej./ |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2750
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 13:56:48 |
|
Niekde ind eby sme ju už o niekoľko mesiacov videli jazdiť, ale tu sme v KE tu to riadia pekari, farari a kto vie kto ešte
|
Xronos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 16:13:54 |
|
noo... som cistokrvny Kosican ale zijem v Blave... sak co v BA sa stala pred x rokmi (tusim zee 2002) co sa v Dubravke vykolajila ta T6A5 7927-7928 tak normalne chodi v uliciach...
Sice bola na oprave v PARS Nova Sumperk, ale jazdi..
Mozno ze by aj KE mohli 618-619 poslat do Sumperku...
ZSR/ZSSK 350 4EWER!!!002/011/016 boli fajn ale Blonski všetko skazil!!! Zato sa kazia..
Každý správny vlak
Neťahá starý vrak!
VDP vo vbuse: www.dopravnaspolocnost.wbs.cz
www.dpmcp.wbl.sk - DPmc Petržalka |
|
Urbino12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 17:19:32 |
|
Peto5220: pěkná fotoreportáž.
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 21:02:34 |
|
XRONOS: Samozrejme by sa dala poslat na opravu. Ale ako som pisal, nie je ochota. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2030
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 21:26:16 |
|
Opravit jde všechno, ale tohle se rozhodně nevyplatí, nový Vario přijde nejspíš levněji.
Naše 8671 nevypadá ani takhle blbě a taky jí čeká stejnej osud.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 22:16:27 |
|
Pride ta oprava na viac jak 8 - 9 milionov? |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2753
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 22:47:50 |
|
Urbino12: Diky, snažil som sa aj napriek zvyšenej aktivite policajtov....
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2035
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 21:36:03 |
|
Nodes: Těžko říct, oprava tohoto typu se u nás dělala před značnou dobou a od té doby jsou ceny někde jinde, ale nebude-li cena opravy vyšší, tak se bude ceně nového Varia velmi blížit a to je celkem silný argument proti opravě.
Ze stejnýho důvodu se přestaly rekonstruovat staré vozy a další rekonstrukce probíhají téměř výhradně s použitím nové skříně - nová skříň přijde cca o 20% dráž než kompletní oprava (otryskání, výměna bočnic,...), ale když se k tomu přičte částka za rovnání skříně (+doprava), jsme v podstatě na stejném.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 22:27:43 |
|
Aj keby teda bola cena za opravu porovnatelna, argument za Vario to nebude. T6ka sa vyradi bez nahrady. V Kosiciach je davno zname, ze radsej 10 NP busov ako 1 NP tram. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1752
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 07:35:18 |
|
tak jsem zvědav,které odstavené rezavé esúčko nahradí 618 |
Yogi616
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 16:50:13 |
|
Ja by som tam hodil bud 374+375,alebo 351+350.Ale oveeeeľa radšej by som bol keby 618 ešte jazdila.
ICQ:399-784-041
stránka o VDP Dargov: www.dpdargov.wbs.cz
/Chcete si nechať opraviť trolejbus?Dajte ho k nám!Kliknite na moju stránku a dočítate sa viacej./ |
|
Medvídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 18:27:00 |
|
Yogi616
Alebo 359 
Nástupca Davidosh-a
e-mail : busmaniak@gmail.com SKYPE : medvídek |
|
Yogi616
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 18:43:58 |
|
Medvídek: tu tipujem na vyradenie...
ICQ:399-784-041
stránka o VDP Dargov: www.dpdargov.wbs.cz
/Chcete si nechať opraviť trolejbus?Dajte ho k nám!Kliknite na moju stránku a dočítate sa viacej./ |
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2411
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 18:49:12 |
|
Jenki: Košice sú mesto zázrakov, ale nedá sa tam nič. 
Chýba voľa, vraj aj peniaze, ale tie by sa isto našli keby na nic papaláši nesedeli.
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2397
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 19:25:12 |
|
359 nám pošlete do Prahy, dáme jí číslo 8206, uřízneme čelo a postavíme na pomník do UDDP...
| Blondýna, zrzka a pak... kudrnatej černej chlap s kytarou ! |
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 716
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 19:31:14 |
|
Absolut: na to nepotřebujete vrak ze Slovenska, to vám stačí vrak z Motola (ev.č. 8671)... 
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2398
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 20:07:48 |
|
Ale já chtěl 359, ne 618
| Blondýna, zrzka a pak... kudrnatej černej chlap s kytarou ! |
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 20:16:06 |
|
Absolut: sypu si popel na hlavu, blbě jsem si ta čísla v hlavě srovnal 
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2400
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 20:23:18 |
|
V pohodě Kdybych chtěl pomník z T6, tak si nechám od klubu veselého autogenu fiknout čumák 8600 a za odměnu jim z ní dám něco na Zdeničku
| Blondýna, zrzka a pak... kudrnatej černej chlap s kytarou ! |
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 20:27:04 |
|
No to by měli radost 
|
Píšalina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 20:39:21 |
|
Aktuální informace z DP Bratislava (k 30.1.09)
Původních vozů K2 je již pouze 8 ks, z toho 6 cedulových. Vozy jsou vyřazovány "kus za kus" příchodem modernizovaných K2S. (Zatím asi 25 ks).
T3 všech modifikací: Původních cedulových asi 7 souprav, z toho min. 1 souprava celoreklamní. Zbytek má buď informační systém BUSE, couváčky, nebo kompletně modernizováno na Vario (Bílo-červený nátěr). Tramvaje T3S jsou zde jen "4". V Bratislavě jezdí přes 20 souprav vozů T6 v původním červeno-krémovém nátěru (skládací dveře) , ovšem již žádná souprava není cedulová. Jsou zde i "nové" T6B5 v nátěru vínovo-bílo-modrém. Z pracovních a služebních vozů: 2x T3 ("L"), K2 ("L"), T3 (Pluh), T3 (Pracovní vůz). Muzejní: Mimo jiné T2, kolejový brus, pro muzejní provoz též vyčleněny K2 a T3.Na dvoře vozovny Krasňany se nachází vrak vozu MT6, ve vozovně Jurajov Dvor pak stojí zchátralé IKARUSy.
|
Píšalina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 20:53:03 |
|
Ptal jsem se, jak to vypadá s wanami v Bratislavě. Pro jejich dlouhý rozvor a délku všeobecně (Problémy v některých obloukách) se o této možnosti přestalo uvažovat. Pakliže se do Bratislavy nezačnou dodávat vozy z ciziny, tak ještě dlouho nebudou vozíčkáři jezdit električkami. |
Dispecer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1037
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 21:59:21 |
|
Píšalina: T6B5? Snáď T6A5, nie?
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2134
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 07:57:25 |
|
ad Píšalina: mno, jak již Dispečer mírně naznačil, vyskytuje se v tvém popisu pár zmatků které se mi nepozdávají ač jsem v Bratislavě už dlouho nebyl. Tak zaprvé T6 a T6B5 je určitě jeden typ vozů označován T6A5, dále píšeš že jsou ostatní soupravy modernizované na Vario a zároveň píšeš že Blava s wanami nepočítá, takže jen pro Tvou informaci Vario=Wana. Byli snad v Bratislavě cedulové T6A5, když vyzdvihuješ že žádna ceduli nemá (nevím proto se ptám). Za povšimnutí stojí u jedné Tvé fotky sběrač na T6A5 přezdívaný "učňovský výrobek". Jinak mě zaujala fotka té oranžové T3 vypadající jako pluh, to je fakt síla
Ostrava: 2008  Foťte 7501 a 7502 než broučkům narostou tykadla a odletí na jih.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2440
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 08:17:04 |
|
Mayg: Ano, T6A5 v Bratislavě mely cedule a budniky.
| Blondýna, zrzka a pak... kudrnatej černej chlap s kytarou ! |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2135
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 09:15:34 |
|
ad Absolut: nerikam že ne, to meli v Ostrave taky, spis mi slo o to jak dlouho je meli, Ostrava si jich dlouho neužila.
Ostrava: 2008 Foťte 7501 a 7502 než broučkům narostou tykadla a odletí na jih.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2444
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 12:07:46 |
|
Upřímně - nevím. V Bratislavě jsem byl v roce 1998 (budniky ještě měla spousta T6) a pak až 2006 (budniky nemělo nic).
| Blondýna, zrzka a pak... kudrnatej černej chlap s kytarou ! |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 724
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 14:56:30 |
|
*7069 strhla Audinu A6ku, A6 má prevalené bok, off bočný&hlavový ABG (viac som nevidel). Kačiva sa následne vykoľajila. Náhradnú dopravu som videl hlavne A26&A21 (MANy), chodili každú chvíľu. električiek tam stálo dosť, min. scepiek z každého smeru + nejaká tá K2ka. Foto na gagarintomik@centrum.sk, ale ešte som nestiahol fotky. Električka podľa mňa pojde buď na papiere ako novostavba, abo ju vyradia. Karoska tam prišla BA-066LB. Ako prvý voz za 7069 je 1. & 2. prototyp T6A5 - 7901, 7902.
Sorry, ale takto som to písal na iMHD dispečerské fórum a nechce sa mi to prepisovať
S pozdravom, Tomino Men.
www.autobusova-doprava.tk - DolphinBUS, a.s.
ICQ - 489-696-538
!!!Karosa FOREVER!!! |
|
Valec_sk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 14:59:30 |
|
Mayg: Budíky a cedule na T6-tkách postupne vymizli na poväčšine v priebehu roku 1999, kedy im v rámci prípravy na časovú tarifu boli okrem nových označovačov doplnené aj palubné počítače a displeje.
WEB: http://www.valec.yw.sk/ (ukážka z mojich fotiek)
ICQ: 192-299-314 |
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1575
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 15:46:31 |
|
Fotografie z dnešnej nehody:
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1805
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 16:34:54 |
|
Hugo:
pěkný .... bude se ještě vůbec opravovat? |
Yogi616
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 16:38:00 |
|
Tomino: ak toto vyradia,tak naša 618ka mala byť už dááávno rozpálená.
ICQ:399-784-041
stránka o VDP Dargov: www.dpdargov.wbs.cz
/Chcete si nechať opraviť trolejbus?Dajte ho k nám!Kliknite na moju stránku a dočítate sa viacej./ |
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1576
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 16:43:32 |
|
Nin: Vačšina ludí (s oblasti MHD čo boli na mieste) tvrdia že je už na vyradenie |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1399
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 17:22:06 |
|
Vačšina ludí (s oblasti MHD čo boli na mieste) tvrdia že je už na vyradenie
Tím myslíš v souvislosti s tou nehodou, nebo by stejně byla v nejbližší době vyřazena díky dodávkám nových K2S? |
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1577
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 18:58:46 |
|
Wang: Neviem isto a nechcem nejak zavádzať klamlivými informáciami ale ta nehoda vlastne urýchlila jej vyradenie. |
Píšalina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 19:46:46 |
|
Díky za upřesnění některých informací a zároveň se omlouvám za ty milné. Máte někdo aktuální seznam původních K2 v Blave? Díky moc |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 20:31:17 |
|
Píšalina: tak ja viem len o 317 (, ex. 317, 7009; historičák), 7069 (ex. 377 tuším a teraz mala nehodu {viete, kde si máte pýtať fotky }), teiž už X-krát havarovaná 7071 (podľa 7069 potom 379, ale niesom si istý tou 377), 7074 (potom podľa ďaľšej logiky 382), 7076 (ex. 384, moja obľúbená, bo má digi panely ), 7084 (ex. 392, taktiež moja obľúbená, bo má digi panely ), 7085 (ak beriete za plnokrvnú K2, bo ja už nie), 7086 (K2YU, tuším), 7087 (taktiež K2YU)
snáď ma niekto nepredbehol
www.autobusova-doprava.tk - DolphinBUS, a.s.
ICQ - 489-696-538
!!!Karosa FOREVER!!! |
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 792
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 23:01:34 |
|
Vsetky K2 budu nahradene K2Skami. |
