Autor |
Příspěvek |
Valec_sk Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 17:33:36 |
|
Nin: Podľa viacerých informácií bola 7069 včera posledný deň v premávke. Tá nehoda jej vyradenie len o pol dňa urýchlila.
WEB: http://www.valec.yw.sk/ (ukážka z mojich fotiek) ICQ: 192-299-314 |
|
Píšalina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5 Registrován: 2-2009
| Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 17:42:57 |
|
Je to škoda, ale pokrok se nedá zastavit. I tak je Bratislava posledním městem v býv. Československu, kde pův. K2 jezdily. A ještě dotaz - Sarajevské K2 mají sběrače na zadním článku vozu. Dodávaly se tak již z výroby nebo je to rekonstrukce zdejšího DP? |
Hugo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1578 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 17:44:41 |
|
Píšalina: Rekonstrukce pôvodne tam boli tyčové zberače preto majú ešte niektoré vozy vzadu sťahovák. (Příspěvek byl editován uživatelem hugo.) |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1405 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 18:19:42 |
|
Stahovák měly i K2 a T3, které do Sarajeva putovaly s klasickým pantografem vzadu, s tyčovým sběračem to v jejich případě nesouvisí. |
Hugo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1580 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 19:46:40 |
|
Ešte som vyhrabal foto s nakolajovania + oprava trate (Příspěvek byl editován uživatelem hugo.) |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2469 Registrován: 8-2006
| Odesláno Sobota, 07. února 2009 - 12:34:35 |
|
Som vážne ešte nevidel aby v KE po vykoľajení hneď dávali dokopy aj trať
www.mestskadoprava.net 231-475-399 |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2769 Registrován: 5-2005
| Odesláno Sobota, 07. února 2009 - 14:06:24 |
|
Na BKVčkach ani neni veľmi čo opravovať.
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2529 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 19:33:30 |
|
Trochu iný pohľad na aké sme v KE zvyknutý
www.mestskadoprava.net 231-475-399 |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2775 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 20:16:10 |
|
...alebo "maximalny zoom"
|
Píšalina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6 Registrován: 2-2009
| Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 20:07:04 |
|
Můžu se zeptat, jak je to s košickými vozy T3, T6 a KT8D5? Kolik jich je v původním nátěru, kolik jich je ještě cedulových apod.? Díky! |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2793 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 21:57:25 |
|
Píšalina: Pokiaľ mysliš "povodny nater" červeno-kremova tak su v nom skoro všetky T3-ky okrem tych čo maju CVR a prešli "modernizaciou" v DPMK to su 337, 361, 364, 414 tie maju zeleno-biely lak ako KT alebo T6. T6 maju zeleno-biely lak okrem tych čo mali CVR a ostal tam podkladovy lak, v červeno kremovom laku je 608. KT-čka su v "trikolóre" zhora červena-biela-modra, potom zeleno-biele, NP KT su v brnenskom laku, samozrejme by sme neboli v KE keby sa každy voz niečim nelíšil napr. inej farby narazniky atd. Emtest maju tieto T3 - 364, 381, 383, 396, 397, 402, 403 T6 - ky maju niektore BUSE a niektore emtest ale už ani jedna nema "cedule" KT - 500, 501 nemaju EMest ani BUSE a našlo by sa ešte nejake KT ktore nema ani BUSE ani EMtest. Niekto ma určite doplní.
|
Dispecer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 00:06:43 |
|
Píšalina & Peto5220: Ak sa dobre pamätám, displeje EM-TEST nemajú ešte 513 a 525. Pred "znízkopodlažnením" ich nemala ani 530...
|
Yogi616
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59 Registrován: 9-2008
| Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 16:41:04 |
|
Píšalina: a EM-Test + dopyt sa bude zavádzať do vozov T3 ev.č. 398+399,406+407 a 408+409.Zatiaľ len tieto,tabule EM-Test sa už totiž minuli,ale dopyt je na sklade,možno sa bude montovať samostatne .Do KTčiek zatiaľ nepredpokladám žeby dávali dopyt+EM-Test.Tento rok (2009) by malo ísť ďalšie KTčko na RN.2,ktoré to bude ešte neviem.
ICQ:399-784-041 stránka o VDP Dargov: www.dpdargov.wbs.cz /Chcete si nechať opraviť trolejbus?Dajte ho k nám!Kliknite na moju stránku a dočítate sa viacej./ |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2796 Registrován: 5-2005
| Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 22:01:02 |
|
Počul som niečo o 536.
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 794 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 22:16:05 |
|
Zaujimave, ze peniaze na to nie su. Napr. ja neviem o ziadnej tohtorocnej NP KT8. |
Píšalina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7 Registrován: 2-2009
| Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 18:14:54 |
|
Díky. Ale kolik je vlastně v Košicích T3 a T6? |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2558 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 19:10:49 |
|
Peto: 414 žiadnou modernizáciou neprešla, dostala len BUSE, zberač Lekov a lak aby ladila k 361. Inač je to len VP.
www.mestskadoprava.net 231-475-399 |
|
Dispecer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1067 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 22:31:38 |
|
Píšalina: T3jek je veľa, len mnoho z nich sa skrýva odstavených vo vozovni a T6A5-tiek je 28 kusov a všetky (okrem 618+619) sú v pravidelnej prevádzke...
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2560 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 22:42:18 |
|
Dispecer: T6-tiek je spolu 30 (600 až 629)
www.mestskadoprava.net 231-475-399 |
|
Dispecer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 23:37:55 |
|
Carchye: Jáj, fakt... Vidno, že už dlho som nevidel 628+629...
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1468 Registrován: 8-2007
| Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 19:13:52 |
|
V Košicích nejsou finance na modernizaci jedné KT8D5, ale přitom se na stránkách Pragoimexu objevilo toto. Nevíte o tom někdo něco bližšího?... P.S.: Začal s tím Martin v diskuzi "Nové tramvaje." |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2123 Registrován: 2-2006
| Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 19:27:29 |
|
Informace na stránkách Pragoimexu nelze brát až tak úplně vážně - toť vše...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850 Registrován: 4-2006
| Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 20:56:08 |
|
Demon3: pravda, viz. uváděné reference z Volgogradu...
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 796 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 23:04:24 |
|
Bola podpisana ramcova zmluva. Nic viac. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3362 Registrován: 4-2005
| Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 01:16:56 |
|
Nodes: Známe podrobnosti (do jakého roku + další podmínky)? Díky. |
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 14:52:21 |
|
Zmluva ja uzavreta na styri roky. Blizsie podmienky mi nie su zname. Len to, ze v ramci nej bolo zazmluvnenych 8 kusov KT8. |
Píšalina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10 Registrován: 2-2009
| Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 19:55:47 |
|
Sestřih z mojí lednové návštěvy Bratislavy. Dokument "Bratislavské električky 2009" najdete zde: http://www.stream.cz/video/264368-bratislavske-elektricky-2009 |
dopravopat Neregistrovaný host Odeslán z: 78.98.181.47
| Odesláno Středa, 25. března 2009 - 14:48:29 |
|
Píšalina: Pekné video! 6:25 nie je Hviezdoslavovo námestie, to končí divadlom, ale Jesenského ulica. 17:52 Nie je Kamenné námestie, ale Floriánske námestie, v pozadí Blumentálsky kostol - Kostol Panny Márie Nanebovzatej. :-) Takisto 22:25 je Vajnorská, po Rožňavskej tramvaje nikdy nejazdili, ale idú po nej trolejbusy. 23:04 nie je Obchodná, ale Mickiewiczova, ako z nej odbáča trolejbus, pokračuje po Jánskej na nám. 1. mája. Tramvaje idú z Radlinského, Obchodná začína až pešou zónou za Kollárovým námestím. Stačilo napísať Kollárovo námestie. :-) Prosím neber ako kritiku, iba chcem orpaviť zopár drobných chýb. Je to jedno z najlepších šotovideí aké som videl, aj stavív používaš. :-) |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130 Registrován: 7-2008
| Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 20:02:15 |
|
Neplanuje sa na Velku Noc nejake jazdy s histrorickymi vozidlamy?
|
JakubS Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.194.115
| Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 22:59:24 |
|
chtěl jsem se zeptat zda uvažuje Blava a nebo Košice o nákupu nízkopodlažních tramvají? |
Hugo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 2-2006
| Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 08:20:34 |
|
JakubS: Bratislava uvažuje stále a asi to zostane ešte dlho pri uvažovaní... |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2830 Registrován: 5-2005
| Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 17:43:58 |
|
A košice, snívajú
|
Trupman Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769 Registrován: 12-2005
| Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 18:08:50 |
|
Košice nemají nízkokachny?
|
Yogi616
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64 Registrován: 9-2008
| Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 20:43:37 |
|
Trupman: Máme ich 7.Aj keď tej 7ej KT8D5 RN.2 sa do premávky veľmi nechce. (Příspěvek byl editován uživatelem Yogi616.)
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2831 Registrován: 5-2005
| Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 22:21:30 |
|
Trupman: Ja som narážal na T3ky. (Příspěvek byl editován uživatelem peto5220.)
|
Hugo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 2-2006
| Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 21:29:52 |
|
|
PV Neregistrovaný host Odeslán z: 78.41.14.65
| Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 17:59:09 |
|
Dobrý podvečer, také přidám pár fotek ze včerejška... (část 1) |
PV Neregistrovaný host Odeslán z: 78.41.14.65
| Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 18:01:21 |
|
... a část 2 ... Snad se fotky budou líbit. Pěkný týden! |
tokow Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.66.17
| Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 19:27:16 |
|
Krásný. Uděluji jedničku .... |
Isidor Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67 Registrován: 10-2004
| Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 20:21:19 |
|
Košice - DOD 2.5.2009 http://www.dpmk.sk/content/view/245/140/ a 1.5.2009 v provozu historické tram + pionýrská železnice http://www.imhd.zoznam.sk/ke/index.php?w=213621323033ef3936213230 33ef1f&id=6980 |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 18:52:42 |
|
Pánové tak při prvním pohledu na tuto fotku jsem si řekl že to je zas nějaká stará T3 která za pár týdnů dojezdí. Ale ouhle ono to je T3R.PV :D můžete mi nikdo vysvětlit jak si vůbec muže nikdo dovolit vypravit takto opravdu nechutně špinavou tramvaj na linku ? Toto se stát v praze tak by lítaly nejen místa ale i hlavy :D http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef25293225 2c2127ef1f&id=45429&idt=u&idg=2006&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 950 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 19:01:26 |
|
Co platí v Praze neznamená, že platí i jinde. A neřekl bych, že je tato dvojice tak strašně špinavá, najdou se i horší...
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 801 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 22:46:54 |
|
Rhomosapienc: V KE su v prevadzke aj spinavsie. Z jedneho dovodu. Nie su peniaze ani na castejsie umyvanie tram. |
Majo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14 Registrován: 10-2004
| Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 16:00:25 |
|
Rhomosapienc: Jedná sa o električkovú súpravu vypravovanú z vozovne Jurajov dvor, kde už niekoľko rokov nefunguje umývačka električiek. Ak kúpiš novú, grantujem Ti, že električky budú omnoho čistejšie. V Bratislave sme radi, že sa pri dosť biednom rozpočte a absolútnych diletantoch vo vedení DPB darí udržať električkový systém tak, aby bol v prijateľnom stave čo sa týka komfortu, rýchlosti prepravy, technického stavu vozidiel a tratí. |
Absolut Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2596 Registrován: 6-2005
| Odesláno Středa, 13. května 2009 - 11:24:31 |
|
Rhomosapienc: Blbost. Kdyby v Praze vyjela takhle špinavá tramvaj, tak se nestane vůbec nic.
Čekání na kosu v lihu chcem trávit ... |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2313 Registrován: 2-2006
| Odesláno Středa, 13. května 2009 - 11:43:42 |
|
Abs: Maximálně pár lidí přijde o flek, ale jinak fakt nic...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2096 Registrován: 8-2003
| Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 21:59:17 |
|
volaké dnešní z blavy |
Majo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2004
| Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 23:09:57 |
|
Takéto "červené more" je v BA už bežným javom, už máme celočervenú aj jednu súpravu T3P a takto natretých vozidiel bude stále pribúdať... |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2955 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 20:14:37 |
|
Majo: Mne sa to pači, červena ide hocijakemu vozu.
|
Majo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2004
| Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 19:01:59 |
|
Peto5220: No vidíš, a mne sa zas náš náter nepáči. Nejakej krabici bez designu, ako napríklad Vrakose radu 700 alebo 14Tr to pomôže, ale u krajších vozidiel náter Little Big City potláča ich design. A tiež sa mi nepáči odtieň červenej, ktorý bol zvolený. (Příspěvek byl editován uživatelem majo.) |
Jožo_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346 Registrován: 11-2002
| Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 20:59:44 |
|
Košičania, čo máte nové? Priznajte sa, TT už bola v správach DNES. |
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 21:39:05 |
|
Co uz tu moze byt nove. Po biede zrekonstruovany ten usek, inak nic. 528 v Krnove, ostatne o modernizacii snivaju. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2105 Registrován: 8-2003
| Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 22:15:47 |
|
Majo : mno to jsem tedy zvědav jak dlouho tato verze laku vydrží..... a ještě Margotky |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 8-2007
| Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 23:34:53 |
|
Tak jsem se na imhd.sk dočetl, že dnes v Bratislavě dojezdila poslední cedulová K2. A v provozu už zůstává jen jediná další K2 (vybavená Buse transparenty). Vypadá to, že se brzy uzavře jedna z kapitol zdejšího vozového parku tramvají, klasické K2 skončí nadobro. |
Majo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 02:15:20 |
|
Wang: Áno, správne si prepísal moju novinku. :-) Mimochodom, tá vyradená K2YU (7086) má najazdených len cca 40 000 km od poslednej prehliadky a je v perfektnom stave (takú dobrú električku ešte Bratislava nevyraďovala). Neviete tu niekto o niekom, kto by o ňu mohol mať záujem (nejaké múzeum alebo dopravný podnik)? Jediná jej nevýhoda je, že nemá technický preukaz (práve kvôli tomu musela byť vyradená, lebo jej papiere dostala K2S s novou skriňou - 7134). V prípade záujmu má DPB ešte dve K2, ktoré dojazdili v dobrom stave - 7076 (s Buse) a 8133 (autoškola, nikdy nejazdila s cestujúcimi). Škoda by ich bola zošrotovať... |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179 Registrován: 7-2008
| Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 11:54:40 |
|
Aku ma predajnu cenu taka K2 alebo T3?
|
Majo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 13:23:57 |
|
Čo sa týka bratislavských K2, tak cena šrotu, t. j. pár desiatok tisíc korún, ale teoreticky by sa možno dalo dať dohodnúť aj na nejakej symbolickej cene. Zatiaľ sú plány s dvoma najlepšími vyradenými K2 v BA také, že jedna sa zakonzervuje (7086) a z druhej sa spraví pamätník (8133). Ale ak by niekto prejavil záujem ich ďalej prevádzkovať, prípadne uložiť do múzea (prípadne oboje), bude to pre ne určite lepšie využitie... |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1633 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 13:35:04 |
|
Majo: Co si máme představit pod tím zakonzervováním 7086? A za jakým účelem? Po muzejní K2 se sháněli jeden čas v Moskvě, tak jim dejte vědět. Mám pocit, že někde jsem četl něco o tom, že by tímto směrem mohla putovat ostravská 804, ale jestli je to pravda... |
Majo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 15:55:28 |
|
Wang: Bude odstavená v jednej hale vozovne, kde bude chránená pred vplyvmi počasia, nebude sa s ňou hýbať ani nič robiť a ak o ňu neprejaví záujem nejaké múzeum alebo DP, bude slúžiť ako "rezervný" historičák. Čo sa tej Moskvy týka, otázne je, či by sa im chcelo meniť podvozky za normálnerozchodné a či majú financie na prepravu. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2109 Registrován: 8-2003
| Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 15:59:27 |
|
Majo: ví se na jakých papírech jsou vozy K2S ev.čísel 7126-7133?Díky předem.. |