Archiv do 5. prosince 2009

Autor Příspěvek že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 17:57:50       Sergeji, tady je asi debata zbytečná. Mám to vnímat tak, že v Liberci jsou blbci, protože tramvaj má jezdit jen ze Šalďáku k viaduktu? Jestli si myslíš, že šlo ponechat předpřevratovou metrovku svému osudu, resp. rekonstruovat jen její střední úsek a zbytek zrušit - a místo toho začít stavět bez okolků nové tramvajové tratě, tak Tě mohu ujistit, že to by byl pohřeb tramvají v LB. Trošku se kolem komunální politiky už pár let motám. Jsou to složité a dlouhodobé strategické hry. A za ty roky už vidím, že když někdo něco přímočaře chce - a hned - a vůbec... tak neuvěřitelně rychle padne na čumák a ještě ohrozí to, o co přímočaře usiloval. Opravdu nebylo zbytí, než napřed opravit infrastrukturu, naučit město na pocit, že to nějakou kačku stojí a investice nemají konec... A teprve pak se dá vyrukovat s nějakou novinkou. Pokud bys vyrukoval s tramvají na sídliště někdy v roce 1990 - 95, tak se Ti objeví neuvěřitelné množství chytrých hlav. V tu dobu ještě byla tramvaj v LB pořádně neukotvená a tak by byl fantastický prostor pro exhibicionisty (kteří nechtějí dosáhnout ničeho, jen se zviditelnit) a lobbysty (kteří chtějí dosáhnout na kšeft pro kámoše, ať podniká v čemkoliv). Vznikla by úžasná debata, zda na sídliště stavět tu nemožnou tramvaj, nebo trolejbus, nebo plynový autobus (CNG nebo LPG) nebo S-Bahn nebo visutou dráhu. A po půl roce by z toho byla taková bramboračka, že by magistrát raději nacpal veškeré peníze do elektricky vytápěných chodníků v Zoologické zahradě. Opravdu je lepší do systému (tramvaj) zpočátku nacpat prachy do naučené trasy, kterou žádný exhibicionista nestihne odstřelit. Teprve, až je v tramvajové dopravě tolik peněz, že už je donebevolající, aby systém taky fungoval, tak je čas stavět potřebné tratě. Je to trošku na hlavu, ale zato ze života. A zdaleka to neplatí jen v LB. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5822 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 18:02:43       Mám to vnímat tak, že v Liberci jsou blbci, protože tramvaj má jezdit jen ze Šalďáku k viaduktu? To zas ne. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Bobek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 19:31:37       Pěkná diskuse (jako vážně). Mě se třeba Liberec taky líbí. Asi ne nadarmo se traduje to rčení o zelenější trávě za plotem. Já bych všechny ty internety a počítače zakázala. Kotelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 00:37:35       Myslím, že tady se jedná spíše o sergejův osobní problém...ale v něčem s ním souhlasím, a to je silný vliv developerských společností....Jinak by nemohl vzniknout takový zločin jako je Plaza, Perštýn nebo exTExtilana....Ale vážím si toho, co se tady udělalo, oproti jiným městům jsme na tom trochu líp, si myslím...Ale bohužel jsme jedno z mála měst v ČR, kde není žádný park...Třeba takový městký lesík na ploše po Textilaně by byl nádherný a ideálně umístěný a šla by do něj zakomponovat i tramvaj, ale bohužel no.. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5823 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 00:46:25       Myslím, že tady se jedná spíše o sergejův osobní problém... Jo, to si tedy myslíš zcela správně. Však Absolut se ptal mě a LK jmenovitě, co preferujeme, takže nevidím potíž v tom, že jsem se vyjádřil zcela subjektivně. Jen doufám, že tu ta diskuze mimo téma nikoho moc netrápí. Co nadělat, město je malé a všechno tu souvisí se vším, tedy těžko se toho vyvarovat. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Syrda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 10-2002 Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 08:30:17       Jedno drobné odbočení: fotka "vnitřností" nové výhybny pod textilanou (foceno 28.10.) že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1175 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 11:13:32       Ad Kotelník: "Ale bohužel jsme jedno z mála měst v ČR, kde není žádný park...Třeba takový městký lesík na ploše po Textilaně..." Aha, a co Ti říkají Lidové Sady, botanická zahrada, ZOO, na druhé straně Horní Hanychov atd. Kluci, fakt se odstěhujte do Mostu. Tam dávají do rekultivací dost peněz a tu přírodu tam nyní uměle dodělávají. Do botanické zahrady či do ZOO v LB byste asi museli platit vstupné, ale v Lidových sadech (Volks Garten) byste se snad mohli cítit trochu lidově... Tak proč zřizovat nějaký umělý park, když máte přírodou prolezlé celé město - a unikátně oproti zbytku republiky. Davelbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 16:55:44       Dnešní čertovská jízda Slyšel jsem od cestujících jen velice kladné hodnocení a prý že by bylo fajn, kdyby se jezdilo i 5.12. EDIT: Čas se mi na foťáku nepochopitelně zase přehodil o hodinu dopředu... (Příspěvek byl editován uživatelem DaveLBC.) Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5825 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 17:05:28       Pro příště navrhuji pro silnější efekt místo malovaných plamenů wanu rituálně zapálit VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Adamek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 19:35:10       Škoda že letos vybrali 65. To evidenční číslo 66 se vedle nápisu Čertovská jízda vloni parádně vyjímalo Ve vlaku platí tarif dopravce a tarif integrovaného dopravního systému Libereckého kraje. DVA ROKY NA K-REPORTU Wayet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 8-2008 Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 20:22:06       Trošku odbočím, není náhodou na #38 jeden článek středních dveří z vozu #42? jen mě zarazilo že na předních dveřích bylo fixou napsáno 38/I, na třetích 38/III a na prostředních na levém křídle 38/II a na pravém 42/II... nebo co ty čísla znamenají, ví někdo? Davelbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 23:11:34       Wayet: Především to není 42, ale 43 a jinak psal jsem o tom před 3 dny, akorát je to už v archívu... viz zde Určitě to značí, kam ty dveře patří, jelikož během výluky byly vyndány. Předpokládám, že záměna dveří u vozů stejného typu, které k sobě i patří v rámci soupravy není něco, co by mohlo působit problémy. Spíš jde o princip... Ale u montování dveří jsem nebyl, takže nemohu soudit. Adamek: 66 má CVR Mora, která je sice černo-červená, ale asi by to nebylo úplně moudré. Podle mě je jedno, jestli 65 nebo 66, obě dvě jsou peklo samo o sobě Wayet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 8-2008 Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 23:59:22       Davelbc: aha, promiň, diskuzi na toto téma jsem musel přehlídnout. Mě to jen dneska zaujalo když to stálo ve vozovně a šel jsem kolem Žirafa Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.46.85 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 08:08:29       Čertovská jízda včera byla opravdu démonická - po setmění tramvaji místo linkové orientace svítily Luciferovy oči, čerti řídili perfektně a asi nejlepší byl důchodce na Šalďáku, který se dobýval do zadních třetích dveří a mačkal a mačkal tlačítko. Prostě se chtěl rovnou propadnout do pekla... V Hanychově zase čert vyběhnul z kabinky a chtěl vyměnit syrové maso za nějakou dětskou pečinku, půlce osazenstva tramvaje by se v tu chvíli krve nedořezalo...Moc pěkná akce, díky všem za její organizaci. 3xhonzík Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.58.164 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 14:44:49       Musím odpovědět Absolutovi. Můžu odpovědět ze školy, protože jsem stále rasisticky zabanován. Jsem zhrozen, že tu stále může existovat web s praktikami režimů Severní Koreji a Íránu. Ale teď k odpovědi. Trvám na tom, že po dotažení stavby po zastávku U lomu se pak začne stavět trať "na zelené louce". Všichni kromě Absoluta to pochopili. Úsek Klicperova-U Lomu totiž bude stavěný na současném tramvajovém tělese a díky stavbě opět bude přerušen tramvajový provoz v úseku Fügnerova-Vratislavice nad nisou Výhybna. Kdežto až se bude stavět třetí úsek od zastávky U lomu na Sídloště Rochlice, pak už se nemusí zastavovat doprava do Tyršových Sadů a stavbou na zelené louce totiž je míněno to, že se ta trať nebude stavět na žádném starém tramvajovém tělese. že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1186 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 15:28:44       Honzíku, můžeš být třeba 5x Honzíkem, ale co je to stavba na zelené louce stejně nepochopíš. Blíže má ke stavbě na zelené louce stavba přeložky v bývalé Textilaně, tam nezůstane kámen na kameni a tam se stavbaři mohou vyřádit. Ale stavba v uličním púrofilu, kde je vše až na tu tramvaj (inženýrské sítě, IAD, bus doprava, statická doprava, zástavba) to je z hlediska organizace stavby, její ceny i rychlosti provedení téměř totožné, jako kdyby v té ulici nějaká tramvajová trať už byla. 3xhonzík Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.58.164 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 15:56:58       Pro tramvajovou síť je stavba na zelené louce, ale ta od části U Lomu, protože si tam můžou dělat, co chtějí kopat to jak chtějí, ale žádné omezení tramvajové dopravy na Tyršovy Sady nebude, jenže zde tomu tak není zde je to jinak Přes Textilanu se prostě snese TT a postaví se nová a lidi budou muset opět do Vratislavic autobusem. V tom je ten rozdíl zelenost a nezelenost louky. že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1188 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 16:05:05       Z hlediska života města je menší problém, když nahradím tramvaj po dobu stavby autobusem, nebo když stavím za ohradou Textilany, než když kompletně sáhnu na celý uliční profil a omezím život jedné čtvrti města. Tramvajový provoz není božstvo, ale jedna z mnoha funkcí města. Ale proč vykládat volovi o neděli, když jde v pátek na porážku... Malíček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.22.159 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 16:32:14       Je pravda,že souprava 59,60 nevyjede?Jedné z nich prošli papíry a druhá by měla jít na úzký rozchod?Jinak jsem v šoku,jak zkomplikovali výjezd RZ-etam na Husovce směrem do města.Je to vskutku revoluce v dopravě po 20 letech. Dílna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 18:36:47       Já bych pojem nevyjede nepoužíval... Je pravda že momentálně stojí, neb nemá "ODOL" a teď již na obou je prošlá TK, rozhodně je ale v plánu na CO Celková Oprava O převazu na metr a vhodnosti sólovozu na linku 5 se snilo v úzkém okruhu dílenských - by mě zajímal tvůj zdroj informací www.dilna1.webzdarma.cz Davelbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 3-2009 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 18:54:11       druhá by měla jít na úzký rozchod Aspoň by tam měla 82 kamarádku třeba na ranní 5kovou soupravu Nicméně rozdělit "čajíčky"? To se snad nestalo od doby, co se tyto tramvaje v LBC nachází... A to myslím začínaly právě na úzkém rozchodu. Petrd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 19:49:33       Davelbc: ... ale stalo a né jednou. Naposledy před rokem: Malíček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.22.159 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 21:05:22       Zapoměl jsem na problém s "IDOL"ale to se týká více tramvajek a tato souprava přesto má své kouzlo(Teekanne,není žádný čajíček).Jejich rozdělení bude bolet víc skrat´áčků.Držím palečky na předsevzetý plán a děkuji za zbytek info. Petrd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 21:22:55       Malíček: ... na 59+60 nebyl Teekanne, ale Lipton !!! Davelbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 3-2009 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 21:29:50       Petrd: Tak takhle jo, já myslel "rozchodové" rozdělení Malíček: Taková zásadní chyba, když ten lak je tam snad skoro od začátku (jako malý jsem je měl nejradši a po rodičích jsem vyžadoval, aby kupovali čaje Lipton právě kvůli těmto vozům ) Malíček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.22.159 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 22:06:05       Ten lak mě nebere a Teekanné byl vtip. Dílna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 22:46:45       Mi to nedá se nezeptat... ad Malíček: Jejich rozdělení bude bolet víc skraťáčků Co si mám pod tím představit? www.dilna1.webzdarma.cz Peťan299 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 11:03:07       Souprava 59+60 nebyla zrovna extra oblíbená mezi řidiči, aspoň v soupravě, kdyby se rozpojila a jezdily jako sóla třebas na pětkách, určitě by se zabydlela. Důkazem toho je 82, jezdí skvěle, řidiči si ji nemohou vynachválit a tehdá v soupravě s ještě starou 83 to byl děs běs.. No a jinak ke včerejšku - v provozu po celý den souprava 78+24 Pak trocha večerní 45.... A zpět k Mikulášské jízdě - včera se mě dvě maminy ptali jestli se pojede i teď o víkendu - 5.12., že to je škoda a proč se vlastně letos jezdilo o týden dřív? - to sám nevím. Je vidět, že rok od roku je to oblíbenější akce. A ještě malá oprava v mých nástupech služeb co jsem nedávno zveřejnil, našla se první chybka, včera jsem se sám nachytal: služba 96 ( po-čt ) se střídá v 15:27 na Fígnerce né směrem na Hanychov, ale do Liďáků - tedy LS! Prosím, opravte si sami Tramwaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 5-2009 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 16:46:42       Nevíte někdo co se stalo na Viaduktu nějak kolem 14:30 viděl sem jen hasiče z autobusu X2 Malíček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.22.159 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 17:31:43       ad Peťan,Dílna:soupravu pamatuji ve velice dobrém stavu z tech.hlediska a i když léta běží a projeví se únava materialu,neovlivní to zaběhlé skraťáčky jelikož ti,co chtějí,pamatují i to dobré.Třeba vůz 50 je teď také k nezaplacení.Jsem z ní nadšen. Dílna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 18:19:16       Ad Peťan: Pokud někdo s něčím nebude chtít jezdit, bude dělat vše proto aby to nedojezdilo. A tram jako taková to moc neovlivní... Ale to nepatří sem na fórum... ostatním se omlouvám. "Quííízová" otázka - vozy 56 a 59 měli/mají jedno unikum. Kdo ví jaké? www.dilna1.webzdarma.cz Trpaslík_ludvík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 18:32:21       Dílna: Žeby byl tím unikem hadr na kabině? Co se podobných detailů týče, tak první série Škodovek byla dost roztříštěná, svým způsobem co kus to originál. Malíček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.22.159 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 19:47:46       ad:Dílna:z jakého hlediska?A unikum bych si dovolil nazvat a vzpomenout na solo 36(to už je dávno) Malíček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.22.159 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 19:58:11       Jsem se do toho trochu hodně zamotal a nevím zda 54 nebo 36 ?.Omlouvám se!Jak říkám,je to dávno. Dílna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 20:15:06       Jo jo, hadr na kabině... v.č.54 byl z pohledu výzbroje... A ještě se na ní zkoušel polopantograf "Shunk" EDIT: A dveřní pohony Bahoza (Příspěvek byl editován uživatelem dílna.) www.dilna1.webzdarma.cz Malíček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.22.159 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 20:37:58       ...a také řadič a jeho jištění v zaparkované poloze,to bych upřímně přál zažít řidičům z posledních kurzů... Davelbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 18:03:39       29 a 39 mají nové poloPTG stále Lekov? Buď jsem si toho nevšiml a nebo na rozdíl od jiných to na nich opravdu není napsané... Trainz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 19:01:59       ...stále LEKOV stále LEKOV.... i když to tam není napsáno. A stále stejný systém pohonu - při výpadku palubního napájení jdou polopantografy automaticky do stažené polohy. Docela tvrdošíjně trvá vozovna DPML na tomto systému na rozdíl od ostatních DP a samotného výrobce, který se snaží tento systém již vyřadit ze své produkce . Davelbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 08:16:06       Dnes ráno se zhruba v 7:00 stala dopravní nehoda ve Vratislavicích n.N. Souprava 35+27 jedoucí do LBC narazila do staršího Volkswagenu Transporter u přejezdu v ulici Dlouhomostecká. 35 má poničenou pravou stranu (z pohledu řidiče) pod čelním sklem, VW je na tom podstatně hůř - řekl bych, že i motor to pěkně schytal. Díky této nehodě zůstala stát veškerá tramvajová doprava mezi Vratislavicemi a LBC, například na Nové Rudě zůstala "uvězněná" souprava 73+75. Musela vyjet NAD, na které bylo možno spatřit i "letadlo" - SOR #500. Nehod je dnes po ránu opravdu hodně, řidiči zkrátka jezdí nepřiměřeně na namrzlých silnicích, tak nehoda s tramvají bohužel není nic, co by se nedalo čekat... Následující fotografie je pouze dokumentační, při malém světle, bez stativu a za neustáleho přihlížení policistů řídících dopravu to prostě lépe nešlo... Malíček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.22.159 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 10:24:39       I když se Ti fotografie příliš nepovedla,už teď je vidět velká škoda na voze 35 a bohužel musím oponovat,že nestačí jednostranná opatrnost a spoléhání na světelnou signalizaci či zvonec tramvajek.Podle mne,zbytečná a smutná nehoda. Trainz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 11:00:54       Protože už to tu je, tak ať to vidíte v plné parádě, také si přisadím, ať je to tu pohromadě. To pod tím nárazníkem je kousek auta... Peťan299 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 12:59:53       Hrozný! Kotelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 13:06:03       Smutné by to bylo, kdyby někdo zemřel..tohle je prostě nehoda, no..pomačkané kusy plechu a laminátu Peťan299 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 14:05:18       No samozřejmě, nikomu se nic nestalo, to je jedině dobře. Ale souhlasim s "Malíčkem" - vlastně zbytečná nehoda, podle těch fotek a poničení tramvaje to bylo v plné rychlosti, nebyl to jen drobný kontakt v 10 km/h rychlosti. Nedá se předejít všemu, to rozhodně ne, ale zmírnit následky nehody jen předvídáním a všeobecnou opatrností jistě lze. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2880 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 17:08:59       3xHonzík: Definuj louku. A na zabanování si musíš stěžovat někomu jinému, já jsem tady jen uživatel. Mimochodem úsek trati Mlýnská - U Lomu povede v jiné stopě, než stávající trať. Ale to je asi pod Tvoji rozlišovací schopnost. Jako většina reálného světa. Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... Malíček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.22.159 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 17:59:15       ad Kotelník:jdou ti maximalizovat fotografie na PC?Věřím že jsi inteligentní člověk......Podívej se na spřáhlo a nárazník,to přece mluví za vše.Na tomto dobře přehledném úseku... Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 21:15:13       Mám dotaz - dochází stále na obratišti Lidové Sady k tomu, že když přijede linka 2 (3), tak převlíkne na linku 3 (2)? Pokud ano, tak pořadí jim zůstávají - př. 5-2 se změní na 5-3? Díky odpověď Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.77.227 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 21:40:04       ve většině případů dochází ke změně linky z l.3 na l.2, ale pořadí zůstává stejné, ale už není 5-3, ale např. 92/1. Na Jablonci jsou např. 82/1. Myslím, že jsem Ti dokázal odpovědět tak, jak si chtěl. Nicméně, přijeď se k nám podívat kofi.p Neregistrovaný host Odeslán z: 217.29.8.197 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 10:00:34       Ten ridic z toho Volkswagenu Transporter kdyz vylezl,tak rikal ze pospichal pro sefa a myslel si ze mu ta tramvaj da prednost...jel z protismeru od Liberce a odbocoval do prava...proste typickej blb.. Na tom prejezdu neni omezena vjezdova tychlost,tak nevim proc tam jezdit 10Km/h kdyz je tak nasponovanej jizdni rad a jezdi to porad zpozdeny. Navrhuju tam dat pro tramvaje stopku at davaj autum prednost,kdyz ridici aut jsou schopni prehlednout zvonici tramvaj prijizdejici z protismeru a jestli si ridic auta myslel ze to jeste stihne tak je to dvojitej blb!!! off Neregistrovaný host Odeslán z: 93.99.138.19 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 10:27:50       Nejmenovaný učitel autoškoly tvrdil, že u nehody se zpravidla vyskytnou dva blbci. Jeden, který ji zaviní a druhý, který ji nezabrání. Je to samozřejmě nadsázka, ale mohlo by to platit, pokud řidič tramvaje vidí to auto, vidí blinkr a ani nesundá nohu z jízdy. Vzpomínám též na paravidlo: "zvonek není brzda". Ale toliko obecně, nebyl jsem na místě a nechci soudit tuto konkrétní nehodu. Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 11:47:20       **odpověď** Díky, 92/1 - znamená 2 pořadí linky 1. Pochopil jsem to správně? Já byl v Liberci naposledy před třemi roky a to právě bylo ještě to starý označení pořadí. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5834 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 15:09:01       Nepochopil. Doporučuji v tom nehledat systém. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Malíček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.22.159 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 16:58:22       ad kofi.p:To jsou vskutku argumenty k pláči,zřejmě si nepochopil podstatu věci.Nejde přeci o to hledat vinu jeden na druhém ale být ohleduplný,sebekritický,nehledě,řidič tram.je pravidelně a odborně proškolen.Jestlipak to řidič WW pro šéfa stihnul?. ad Janek lemoch:Tip pro Tebe,zkus si nalistovat archiv s dat.11.11.09 od PEŤANA 299,třeba Ti to pomůže Kofip Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 17:43:04       No myslim si ze ohleduplny mel bejt hlavne ridic z WW v tramvaji jezdi stari lidi,deti a nedani prednosti je dost zavazna a jasna chyba. Ridici tram.. asi skoleni budou ale zajimalo by co delat kdyz jsi najetej v krizovatce a druhy ridic ktery ti ma dat prednost se rozhodne ti ji nedat.. Asi jezdis autem a pochybuji ze kdyz jedes po hlavni a blizis se nekam kde na hlavni vyustuje vedlejsi tak tam jedes 20...myslim si ze jedes 50 a rikas si ze jsou snad vsichni normalni a daj ti prednost. Jinak obdivuju ridice tram. par jich znam a co oni v provozu musej zazivat je neuveritelny. Bohuš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 19:16:13       Přesně na tomto místě se mě málem stala na jaře na chlup stejná nehoda,já s tramvají od Jablonce a auto od Liberce proti mě.Když si všiml že proti němu jede tramvaj tak už byl autem v profilu,dopadlo to nakonec tak že i když jsem nejel maximální rychlostí a brzdil i magnetama tak bych to stejně nezastavil asi tak o 1.metr.Řidič auta byl naštěstí velice duchapřítomný a stačil o pár centimetrů couvnout,tak to těsně o pár centimetrů vyšlo.Také hodně záleží na tom kdy to auto dá znamení o změně směru jízdy,když je to pár metrů před křižovatkou tak už se s tím toho moc dělat potom nedá. Malíček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.22.159 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 19:48:09       ad kofip: Máš svůj názor,nebudu Ti ho již vyvracet.Řeknu jen,že jsem řidičem TRAM i BUS již 14 let a auto mám také... Hnidopich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 23:28:12       Kofip: Asi jezdis autem a pochybuji ze kdyz jedes po hlavni a blizis se nekam kde na hlavni vyustuje vedlejsi tak tam jedes 20...myslim si ze jedes 50 a rikas si ze jsou snad vsichni normalni a daj ti prednost. Ale prd. Zalezi na situaci. Naryt se jenom proto, ze jsem v pravu by byla pekna blbost. Takze treba nedaleko od domu je krizovatka, kde sice jedu po hlavni, ale neni moc prehledna a hlavne kdo to nezna a nezaregistruje znaceni, tak to projede z vedlejsi nez rozmyslu... tak tam po hlavni jezdim prakticky jako proti stopce. Proste zalezi na situaci. Pravidla nepravidla, trocha opatrnosti a pedvidani moznych situaci neni vubec na skolu. Ostatne pokud to nedelate, tak uz nevim, co dneska v tech autoskolach vykladaji. Zil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 07:51:07       ...ale je spoustu nehod, kterým by mohli i řidiči tramvají zabránit, nebo alespoň zmírnit následky... My favourite cars: Zil, Kraz, Dodge Charger, Škoda Garde. My favourite trams: T2.R, T3R.PLF My favourite buses: Karosa-Iveco-Renault Malíček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.22.159 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 13:59:27       Tady řidič Tram. také měl přednost! Kofip Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 18:22:36       Ridici tram. kazdy den zabarani spuste nehod a hlavne na meste,protoze bezohlednost ridicu aut je opravdu velka...