| Autor |
Příspěvek |
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 886
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 09:24:28 | 
|
Oliver:
Že_by na východě došlo ke krátkodobému nedostatku typu 101?
Už vzhledem k těm několika třem Oktávkám to já osobně přičítám "stavu nouze" na přelomu systémů: Že Praha-východ neměla asi 14 dnů co vydávat, se tehdy dostalo i do celostátního tisku. Kromě zde zmiňovaného řešení dočasným výdejem pouhých papírových jednorázovek možná řešili krizi i takhle.
"Těhle"  krizí bylo v té době po republice víc. I když dvouřádek na určitých osobácích "rve voči" i mně (to už je co říct ), tak vzhledem ke své zálibě považuju tento postup Prahy-východ za jaxi daleko "čistší" než "špinavost", kterou tehdá zvolily některé jiné postižené výdejny. V espézetkových dobách vydávat například Jeseník v Prostějově nebo Teplice v Mostě...  ...to lze považovat zejména vůči mojí osobě za velice zákeřné! 
DCH 63-88 O86 >
DCH 66-14 O92 >
DCH 66-64 (radši nevim,...bojim )
DCH 67-65 O86 <
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1778
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 12:28:36 |
|
Ad: MARTIN H (886)
...to lze považovat zejména vůči mojí osobě za velice zákeřné!
Kdyby jenom to - byla to podlá dezinformační činnost se záměrem zmást největšího českého analytika; naštěstí se nezdařila !
-----
Včera v Přerově:
PR 93-27 - N86; Dmi
PRI 69-51 - O86; Hmi
PRK 82-75 - O94/101; Hmi
A ilustrační  z Prostějova:
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5177
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 13:30:20 |
|
BVC-55-27 - O53 - vydána 10.8.1987, auto s ní jezdí dodnes.
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 13:33:31 |
|
Tomcat:
...byla to podlá dezinformační činnost se záměrem zmást největšího českého analytika; naštěstí se nezdařila !
Chápu - vím, o koho jde a dobře ho znám ...takže při mé vrozené skromnosti a pouhých 176 cm tělesné výšky ti velice děkuji za poklonu  ...ale musím dodat, že tebou zmíněná dezinformační činnost v mém případě samozřejmě padla na úrodnou půdu a naprosto dostatečně mě dezinformovala. Je víc než jisté, že bez vás bych se to nikdá nedozvěděl  . Takže na oplátku naopak já smekám svůj klóbrc až pod zem před nepřekonatelnou silou kolektivního analyzování .
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 893
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 16:55:28 |
|
3260:
BVC-55-27 - O53 - vydána 10.8.1987,...
Dík , už tam visí.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3120
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 17:38:32 |
|
CVA 39-94 N94-101 hmi
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 18:02:39 |
|
Zpráva zvláště pro Žebyho09 :
OC-61-37 ,...pokud nás pan prodejce netahá za nos, měl by to být rok výroby 1970. Nic převratného to není (...naopak, krásně to tam pasuje), ale přesto mám z toho embasa docela radost. Je to moje první olomoucké "stéblo pro tonoucího" z tohoto roku .
|
Jakub1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.62.217
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 18:24:15 |
|
A 58-10 Z59, hmi
CLJ 40-58 O94/101, dmi
FMN 25-98 O94/101, dmi
CHI 04-30 O94/101, hmi
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3121
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 18:29:13 |
|
Jakub 1:
A 58-10 Z59, hmi
No, já si nemůžu pomoct, ale rozhodně mi to jak originál nepřipadá. Podle mě to je jen nějaká (novodobá) napodobenina
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3122
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 18:34:35 |
|
PS:
Originál má navíc po stranách 4 obdélníkové díry. Takže A 58-10 v žádném případě nebrat
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 20:25:43 |
|
Vámos : rozhodně mi jak originál nepřipadá ...
Naprostý souhlas 
.
|
Ross95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 23:55:25 |
|
CLI 55-57, 94/101, dmi
http://www.tuningscene.cz/pictures_tscars/photos/AK47/Erko/1/old. jpg
http://www.tuningscene.cz/pictures_tscars/photos/AK47/Erko/1/old3 .jpg
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1675
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 00:30:10 |
|
prosím prosím podělte se někdo o foto oktávky s předním dvouřádkem, ještě jsem to neviděl
Toto jsem vyfotil v dubnu 2007 v Praze a považoval jsem to nejprve spíš za nějakou snahu po odlišení za každou cenu (jako si teď dávají různí "vylepšovači" všelijaké absurdní formáty RZ, nejlépe někam na spodek nárazníku na kraj...)
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1676
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 00:32:53 |
|
Ještě detail, to upevnění opravdu tahá za oči...
 |
Jakub1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.62.217
| | Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 09:56:11 |
|
KTE 17-63 O86, dmi
CBR 53-86 O94/101, dmi
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14300
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 12:39:57 |
|
Ještě detail, to upevnění opravdu tahá za oči...
Jo, to je ona. Červená oktávka .
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5287
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 17:59:14 |
|
děkuji vám, pánové, hlavně tedy fotografu Jefovi
to PHM vepředu je řemeslná prasečina 
i vzadu na dědkovo fotce tý tmavý to vypadá jako pěst na oko.
vzpomněl jsem si totiž na jednu východoněmeckou vymazlenou koktáffku RS a je třeba podotknout, že ten Krestovo fanda si na značkách nechal trochu víc záležet
celkově se dá říct, že se mi to dokonce líbí - jak auto tak spzky
je to focený u jedný erzety pražskýho rallyesprintu. bylo tenkrát podobně hnusný mrazivý a potemnělý počasí jak teď.
|
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 18:14:43 |
|
Jef: Kdyby aspoň ten rámeček sundal a přišruboval to trochu normálně..je to hrůza
Já jsem kdysi v Otrokovicích potkal do protisměru stříbrnou fabii, taky ve předu dvouřádek,myslím že byla z Hodonína. Taky to nevypadalo nejlíp
Jen by mě zajmalo jestli to byl záměr, nebo se na úřadě nějak popletli..? Řídila to pani v důchodovým věku. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10358
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 01:18:26 |
|
z návštěvy v CDS Náchod:
NAI 95-89 N94/102 dmi
NAJ 23-81 N94/101 dmi
NAJ 58-96 N94/102 dmi
NAJ 59-29 N94/102 hmi
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5290
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 01:59:32 |
|
CHH 09-14, O94, Š Felicia, dmi
CHI 11-47, N94/101, Karosa Citybus DPML, hmi
DOC 46-21, O86, Š 120 GLS, hmi
KTD 83-82, O86, Š Felicia červená (historik), hmi
KTI 26-57, N94/101, Š Felicia pickup, hmi
PSH 50-05, N94/101, Mercedes Sprinter, dmi pidiposun -3
a trochu obrázkový omáčky:
PMA 33-03, N86, Multicar M25, dmi
TC 29-76, M53? M62?, moto Tatran 125, dmi
jedna fotka, dvojitej zásah:
RO 48-17, MMxx, malá motorka, zatím tam nic není
RO 62-85, M53? M62?, asi Jawa Pérák, dmi
|
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 09:03:16 |
|
00-JN-33; CV77 (stálý turnovský vietnamský rezident)
00 JCA-24; CV86
SMC 46-45; O86 (matně si vzpomínám, že koncem 90. let bydlel v Turnově světle modrý Forman SMC-45-95 a bylo to O53, ale do přehledů to zatím raději nezahrnujte) |
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 09:10:16 |
|
Ostatně podle ČKP by teoreticky na silnicích měla jezdit ještě SMC-45-80 a SMC 46-10, nic mezitím. Ale může to být kdekoli na Jilemnicku, Semilsku i Turnovsku, a to je i pro malý bývalý semilský okres s ohledem na místní geomorfologii náročné hledání. |
Jakub1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.62.217
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 14:49:32 |
|
HKA 85-10 N86, hmi
PR-84-24 N53, hmi
RO-44-85 N53, hmi
VS-75-65 N53, hmi
ZLL 88-69 N94/101, hmi
ZLL 93-72 N94/101, dmi
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10369
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 15:04:34 |
|
JCJ 12-09 N94/101 dmi
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 794
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 19:25:10 |
|
Pavel2: TC 29-76, RO 62-85
Obé M62.
PSH 50-05, N94/101, dmi pidiposun -3:
Jsi si jistý? Podle tabulky je to totiž posun krapet větší. Asi tak dvacetinásobně. Kde jest chyba?
Po dlouhém boji se záludnostmi html rámů a php (dnes jsem zase pochopil pár nových věcí) jsem poněkud upravil tabulku okresní analýzy a doplnil ji (konečně) o katalog vzorů (moudří i zelení již vědí ). Přehled typů vzoru 94 tam není, poněvadž neex. Jestliže jej někdo stvoří, tak třeba bude
Doufám, že provedené úpravy přijdou vhod.
Děkuji tímto zároveň autorovi e-katalogu za tvůrčí práci i jeho poskytnutí ke zveřejnění
|
Pajda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 22:50:39 |
|
Prosím o informaci, proč u Z59 je ignorován můj sbírkový exemplář C 80-07 Který jsme obdrželi v V/1993 v Praze v Mototechně na Harfě.
| hledám další SPZ/RZ do své sbírky, přeji tvůrcům tabulky výdrž. |
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 796
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 23:41:34 |
|
Pajda:
Já nevím, třeba proto, že mi jej nikdo do tabulky nehlásil?
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5294
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 00:10:53 |
|
Oli:
PSH 50-05, N94/101, dmi pidiposun -3:
Jsi si jistý?
ašibka jest mezi židlí a klávesnicí (jak jinak)
nastala chyba tisku, chtěl jsem napsat PSI a vyplodil PSH
e-katalog se vám povedl, je to dobrej studijní materiál
jinak k tý roletě se seznamem vzorů a tlačítkem přejít bych si dovolil nesměle podotknouti, že se mě mikroskopicky víc líbí varianta netlačítková, kde si jen z roletovýho seznamu vyberu kliknutím a javascript se postará o zbytek. ušetří se tím jedno kliknutí 
ten javaskript jsem chtěl najít tady
http://java.tatousek.cz/Default.aspx?g=topics&f=13, ale vidím, že se dá sebrat už z toho zdrojáku fóra a není třeba ho objevovat v haldě příspěvků (ani ho tam teda nikde nevidím... ale třeba se jmenuje jinak než si myslím anebo je ukrytej někde jinde).
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5295
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 00:53:37 |
|
čteme z velkýho TP jedný hasičský T815:
SY 45-75, přidělena 16.02.1982
PMV 02-98, N94/101, Š Felicia pickup, miniposun dmi
zároveň mám otázečku na historiky typu martina_h, tomcata, vámose, slepejše...:
kdy mohla být přidělena žlutá náklaďáková MO 61-21? víte někdo?
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5181
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 07:05:47 |
|
e-katalog: BRAVO
doplnění vzoru 94 by bylo žádoucí.
|
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 10:40:07 |
|
Rok 1960 - majitel motocyklu SZ-26-36 bydlí ve Vítkovicích v Krkonoších (býv. okr. Jilemnice), majitel SZ-26-48 v Semilech. |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3127
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 11:29:24 |
|
Slepejš:
Dík, super
Rok 1960 - Přepokládám, že je to až po reorganizici MV-SNB, která proběhla během roku 1960, a tudíž už stejně vše okres Semily. Nějaká přesnější datace by nebyla?
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1785
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 13:35:23 |
|
Dnes v Prostějově:
40-PV-50 - V77; Hmi
ZLK 70-49 - O94/101; Dmi
-----
VPZ
025 12-35 - O94/106; Land Rover
026 09-07 - N94/103; Tatra 810
993 53-83 - O86; VW Transporter VP |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5299
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 14:00:58 |
|
trochu tady probírám archivní cd s fotkama...
o obrázky bych se i podělil, ale cd jsou většinou darovaný kamarádama a fotky na nich často nejsou jejich, takže třeba ani původního autora obrázku neznám a není se tudíž koho zeptat jestli souhlasí se zveřejněním či nikoli.
NB 97-96, N53, bus RTO, dmi
TA 31-56, N53, bus RTO, dmi
HB 02-43, N53, bus RTO, dmi
BN 96-99, N53, bus RTO JZD Mír Neveklov, dmi
JH 23-23, T53? T62? (na fotce je jen přední), starej ČSSR traktor, asi Zetor, dmi
MO 09-97, N53, bus RO, dmi
TP 08-02, N53, bus RTO linkový, dmi
CK 35-98, N53, T148, zvláštní nástavba s nápisem AFOS 24, hmi
CH 17-24, N53, bus RTO linkový, dmi
DC 66-94, N53, hasičská IFA W50L, hmi
NBI 22-66, N94/101, T815 8x8 hasiči Lysá nad Labem, dmi
CE 15-68, N53, hasičská Š 706, hmi
PM 00-07, N53, hasičská Praga RN, asi prvomájovej průvod PM dnes Americká, kdysi v 60's - tenkrát Stalinova, dmi
PJ 00-33, N53, bus RTO linkový, dmi
TA 97-55, M62, nějaká Jawa ze 60's, hmi
DC-1 88-97, M62, novější moto (Jawa, ČZ, MZ...) z 80's, hmi
CLC 20-21, O92 uprostřed O53 - je to normální??, T601 cabrio, 
trabi se vyskytl na mimoňských válkách 2005.
slovenský už někdo shromažďuje?
BB 64-29, N53, bus RTO
BL 08-86, N53, takovej divnej baculatej poštovní autobus, nápis nad chladičem snad hlásá Škoda
NR 89-40, N53, Š 706 MT s nástavbou ZTS ACF 041 (zemědělskej fekál)
a teď něco pro vámose:
RC-32-06, O53, Fiat 600 cirkusu Evropa v prvomájovým průvodu
OM-49-20, O53, Š 440 Spartak, nám. Republiky PM
LB-21-18, M53, na fotce s předchozím Spartakem
BO-01-04, N53, sanitka Š 1201 ZÚNZ Závodů V.I. Lenina, zase průvod
BO-50-86, N53, asi Praga RN Plzeňské Pivovary n.p. Plzeň, alegorickej vůz před branou Prazdroje (asi zas nějakej 1. máj)
NG-34-24 + NG-34-25, N53, 2x trolejplošina Praga RN DP Plzeň
NG-36-25, N53, linkovej bus RO na lince PM - Liblín
OM-22-16, O53, Š 1201 dodávka před plzeňským Gottwaldovým nádražím
RM-39-39, O53, Š Octavia odbočující z Nádražní ulice k nádraží v PM
tuty fotky se starýma značkama nejsou nijak datovaný, takže nedokážu říct nic přesnějšího.
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 15:04:38 |
|
Pavel2 : O92 uprostřed O53 - je to normální??
Jistě to byla zase úspěšně realizovaná zakázka u firmy Lexani, alespoň tomu všechny markanty napovídají
.
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 15:46:33 |
|
Ad Feudál:
Neměli nějaký problém s ouřadem? U autoznaček zdůrazňují, kterak je již nevyrábí. Je tam sice jakýsi blábol o termínech, ale kdoví... |
Milan_brabec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 16:26:48 |
|
Feudal:
alespoň tomu všechny markanty napovídají
Myslíš markanty toho fabrikátu? 
| Tak já myslim, že nevim, ale, ty we, podle toho jak to vypadalo, tak teda nevim |
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 16:29:39 |
|
Ptáku, buď rád, že je na chvilku od blba pokoj. Jen ho přivoláváš... |
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 17:06:02 |
|
že_by : U autoznaček zdůrazňují, kterak je již nevyrábí ...
Nejseš za zelena utrženej, ne? Víme, kde žijem ...
.
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 17:09:26 |
|
Zdůrazňuji, že zdůrazňují... Proto mně napadlo, zdali nedostali nějakou ouřední obsílku typu nedělejte potíže, nebo je budeme dělat my.
O realitě jsem přeci vůbec nepochyboval :-)
Bohužel, vím kde nyní žiju. |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 17:11:47 |
|
SOE 97-03, O94/106 (105), hmi/
Je to z časopisu Chrom a Plameny, 06/08. První číslici jsem si dohledal přes tabulky, podle ČKP to souhlasí. Zkoušel jsem na netu vyhledat něco jako internetové stránky majitele, kde by mohla být náhodou fotka zezadu, ale bezúspěšně. Například ale u Zlína objednávali v číslené řadě typ 105 také až za typem 106, takže to může být dle mého klidně typ 105.
Teda takhle jsem se za jedním obyčejným údajem do tabulek ještě nikdy netápal .
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5182
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 18:00:41 |
|
BO-50-86, N53, asi Praga RN Plzeňské Pivovary n.p. Plzeň, alegorickej vůz před branou Prazdroje (asi zas nějakej 1. máj)
to by mohlo naznačovat, že BO-55-xx vídaná v Ivančicích je skutečně ex-plzeňská
|
Jakub1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.62.217
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 19:49:24 |
|
HKP 56-15 O94/101, hmi
KTE 39-92 O86, dmi
PMM 37-57 O86, dmi
PUP 20-05 N94/101, dmi
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 22:13:25 |
|
Pavel2: nastala chyba tisku, chtěl jsem napsat PSI a vyplodil PSH
Kdybys tam nepřipojil to -3, už by byla chyba v tabulce! 
NB 97-96, N53, bus RTO
Je u téhle značky z něčeho zřejmé, že nemůže jít o systém 53? Co na to Vámos? U BN řekněme sedí ten Neveklov.
Tomcat: 993 53-83 - O86; VW Transporter VP
Dovolil bych si podotknouti, že tutéž jsi tu v říjnu prezentoval jako O92... co bude správně? Osobně bych na transportéra tipoval spíš jednořádky.
Probíral jsem se některými svými starými zápisky k BV okresu a všiml jsem si, že u P94/102 mám na BVI horní mez 76-76 a druhá nejvyšší je s poměrně značným odstupem na 76-30. I navštívil jsem kontrolně ČKP a zjistil, že na dané hodnotě se opravdu přípojné vozidlo nachází. Ale červík pochybnosti zahlodal, a tak jsem se jal proklepnout okolí. Nakonec jsem prošmejdil celou 76-xx, přičemž každou z hodnot jsem pro jistotu otestoval na nejméně pěti datumech a zjistil následné:
-do 76-30 by byla na ČKP takřka souvislá řada přípojných vozidel, kdyby:
BVI7603 - PŘÍPOJNÁ VOZIDLA KÖGEL - 18.6.2002 - 1.7.2006
BVI7603 - MOTOCYKLY JAWA - 23.5.2006 - 31.10.2006
BVI7605 - PŘÍPOJNÁ VOZIDLA OSTATNÍ - 18.6.2002 - 1.7.2006
BVI7605 - MOTOCYKLY JAWA - 1.1.2001 - 1.1.2003
BVI7612 - PŘÍPOJNÁ VOZIDLA BSS - 31.10.2002 - 14.4.2004
BVI7612 - MOTOCYKLY JAWA - 1.1.2000 - neuvedeno
BVI7614 - PŘÍPOJNÁ VOZIDLA BSS - 31.10.2002 - 14.4.2004
BVI7614 - MOTOCYKLY JAWA - 1.1.2000 - 8.9.2008
BVI7618 - MOTOCYKLY MOTOCYKL - 1.1.2000 - neuvedeno
BVI7620 - NÁKLADNÍ AUTOMOBILY SCHMITZ - 20.1.2003 - 27.7.2007
BVI7620 - MOTOCYKLY JAWA - 1.1.2000 - 31.12.2009
BVI7623 - PŘÍPOJNÁ VOZIDLA PANAV - 10.10.2002 - 31.10.2003
BVI7623 - MOTOCYKLY JAWA - 1.1.2000 - 5.5.2007
BVI7630 - TAHAČE MAN - 16.2.2006 - 1.10.2006
BVI7630 - PŘÍPOJNÁ VOZIDLA GENERAL - 16.2.2006 - 1.10.2006
-od 76-31 lze už nalézt na ČKP jen následujících pár záznamů:
BVI7641 - MOTOCYKLY JAWA - 1.1.2000 - 18.4.2005
BVI7646 - PŘÍPOJNÁ VOZIDLA SCHWARZMULLER - 10.9.2002 - 31.10.2003
BVI7657 - MOTOCYKLY SUZUKI - 3.5.2001 - 24.11.2001
BVI7666 - MOTOCYKLY JAWA - 19.9.2005 - neuvedeno
BVI7667 - PŘÍPOJNÁ VOZIDLA GENERAL - 5.12.2006 - 1.6.2008
BVI7668 - MOTOCYKLY JAWA - 1.1.2000 - 31.12.2009
BVI7675 - MOTOCYKLY SUZUKI - 1.2.2000 - 22.5.2003
BVI7676 - PŘÍPOJNÁ VOZIDLA GAPA - 8.8.2005 - neuvedeno
BVI7676 - MOTOCYKLY APRILIA - 28.5.2007 - 27.5.2009
BVI7677 - PŘÍPOJNÁ VOZIDLA GAPA - 1.10.2004 - 1.10.2007
BVI7684 - MOTOCYKLY JAWA - 1.6.2005 - 31.5.2009
BVI7688 - MOTOCYKLY SIMSON - 16.8.2004 - 15.8.2008
Nejdřív jsem z toho byl v pomykově, ale čím víc jsem se v tom nimral, tím víc bylo zřejmé, odkud vane vítr:
BV17605 - MOTOCYKLY JAWA - 1.1.2003 - 28.12.2006
BV17676 - MOTOCYKLY APRILIA - 5.8.2002 - 30.5.2007
Jinak si to nedovedu vysvětlit.
Taková koncentrace blbosti(í) v jediné stovce mi přijde docela tristní. Bylo by zajímavé zjistit, zda k tomuto jevu dochází i u jiných okresů, ale pouštět se do toho radši nebudu.
A nakonec:
CR 94-56 - P94/102 hmi
CVJ 26-39 - O94/101 hmi - archivní zápis, civilní policejní Octavie s radarem, buzerující přímo v Chomutově
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1788
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 00:19:17 |
|
Ad: OLIVER (798)
Tomcat: 993 53-83 - O86; VW Transporter VP
Dovolil bych si podotknouti, že tutéž jsi tu v říjnu prezentoval jako O92... co bude správně? Osobně bych na transportéra tipoval spíš jednořádky.
Tipoval jsi správně O86 . |
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 08:57:20 |
|
SMI 30-68; P94 (102)
A k tomu jen o kousek nižší SMI 29-36; N94 (103). Sice žádnej rekord, ale jen ukázka, jak taky může dopadnout ani ne moc stará tabulka...Pojištěno do 21. 03. 2004, takže tam chudák hnije asi už pět let (Foceno teleobjektivem z ruky na 60 m v hnusným světle, tak žádná extra kvalita)
|
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 09:21:13 |
|
Ad Vámos 3127:
Vím jen, že SZ-26-36 se 06. 07. 1960 stala účastníkem nehody a SZ-26-48 byla 09. 07. 1960 odcizena.
A teď z jiného soudku. Vzpomněl jsem si, že ještě před pár lety (2002/03) byla na stěně nějaký kůlny v areálu železnobrodského vlakového nádraží přitlučená CO77 (zadní dvouřádek). Nejistě tuším LIB-00-48, ale to by byl hmi a nechci vířit tabulky, každopádně by to asi byl hezký úlovek do něčí sbírky. |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2762
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 09:49:04 |
|
CK-41-90 - N53 (h.m.i.) - foto z diskuse o historických vozidlech.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5308
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 12:44:24 |
|
Oli 798:
Pavel2: nastala chyba tisku, chtěl jsem napsat PSI a vyplodil PSH
Kdybys tam nepřipojil to -3, už by byla chyba v tabulce!
občas se to stane, zkusím si na to dávat větší pozor. je dobře, že děláš supervizora a jen slepě nebušíš data do tabulky.
NB 97-96, N53, bus RTO
Je u téhle značky z něčeho zřejmé, že nemůže jít o systém 53? Co na to Vámos?
ta fotka je někdy ze začátku 80's. je barevná, je to sken a ve velkým chumlu asi 10 autobusů se vyskytujou RTO, ŠL, ŠD a Karosy sedmistovky. ty se vyráběly od roku 1981. vozu NB 97-96 dělá společnost ŠL MB 62-94, ŠD PI 23-85 ČSAD, RTO Lux PU 57-85, RTO Lux BNA 14-17, RTO linkáč DO 34-39, C734 HB 45-78 ČSAD Ledeč nad Sázavou, RTO Lux HB 02-43, zmíněný neveklovský RTO atd. řada těch busů bude z druhý ruky, patří všemožným JZD a státním statkům.
ještě přihodím detail zadní tabulky CLC 20-21:
takovej tráboš kabrio se prej snad v NDR oficiálně v několika málo (desítkách?) kusů vyrobil, takže to auto by nemuselo být zbastlený někde doma... ale to je informace JPP, zas tolik se o trabanty nezajímám.
takže pokud má neobvyklá karosářská varianta trabíka svědčit pro hypotézu, že se díváme na výrobek fy Lexani, nebyl bych si tím až tak skálopevně jistej
ČKP BVI 76-xx:
to je pěknej bordel, to je to taky takhle pěkně vyvedený v CRV? to pak může být statistika všemožných údajů o vozidlech z pera ministerstva zatížená docela velkou chybou, když do ČKP jsou kikiny z pojišťoven schopný napáchat takovýhle zhůvěřilosti a nikdo to nekontroluje...
|
Isoptin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 13:57:07 |
|
Trabant kabrio se vyrabel.Jmenoval se TRAMP. |
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 17:42:07 |
|
JL-03-19; Jawa ČZ 150, majitel bydlel v Přívlace (okr. Jilemnice), nehoda 19. 09. 1960
SL-48-89; Jawa ČZ 150, majitel bydlel v Jablonci nad Jizerou (okr. Jilemnice), nehoda 22. 09. 1960
SL-49-83, majitel bydlel v Rokytnici nad Jizerou (okr. Jilemnice), krádež věcí z motocyklu 04. 09. 1960
DN-20-90; V3S, snad nákladní vůz Staveb silnic a železnic Hradec Králové; přestupek v Nové Vsi nad Nisou 24. 07. 1960
BX-10-30; nákladní vůz Drůbežářských závodů Příšovice (okr. Turnov), nehoda 22. 09. 1960 |
Jakub1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.62.217
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 18:52:50 |
|
LBN 96-81 O94/101, dmi
HKA-38-17 N53, hmi
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 19:05:44 |
|
Ad CLC 20-21 "O92" :
Hmi/dmi O53 nemohu sloužit. Je to přelom roků 1984/ 85 a z toho období nemám záznamy.
(...teprve až v říjnu 1985 jsem evidoval jako nejvyšší spatřenou CLC-35-43.)
PEE 64-92 N94- 101 <
(Příspěvek byl editován uživatelem Martin_h .)
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2418
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 19:08:00 |
|
23 ULA-72 V94 dmi
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5312
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 20:57:33 |
|
isoptin:
dík za nápovědu
reklama http://www.youtube.com/watch?v=70jD6wjQPXg
prospekt http://www.trabant.cz/prospekt.php?klic=143
martin_h:
hmmmmmmm.......
a co ta náklaďáková MO 61-21? k tomu taky nejseš schopen nic říct nebo aspoň odhadnout? prosím...
dál tu mám:
CBA 00-59, N86, bus Karosa 7xx ČSAD Jihotrans, fotka z hloubi citybus.cz, dmi
11.09.2002 mám focenýho zánovního tahače DAF CF, PSI 51-57, N94/101, na Trucksalonu Inwest před plzeňským kulturákem. dealer DAFů tenkrát byl asi jen ve Všerubech, dnes je hlavně v průmyslový zóně Nýřany-Mexiko u D5. každopádně stále v okrese PS a dokonce i pořád v obvodu ORP Nýřany. vedle stojící konkureční Iveco Stralis dealera přímo z Plzně už má 1P3 4327. je takovej údaj k něčemu?
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 22:16:25 |
|
Pavel2:
MO-61-21
Kdybych věděl nebo aspoň tušil, tak už bych ti to dávno napsal. Chrono atypů "nény muj konycek", na to jsou tady jiní machři... Takže pokud to není tajný, taxe to snad časem dozvíš .
Žádný svoje vlastní podklady k tomu nemám, tímhle jsem se nikdy nezabejval. V údajích z TP, co se kdy objevily tady v diskuzi, nic vhodného od Mostu nevidím. A odvozovat to od jiných okresů bych si moc netrouf´. Nemám vůbec přehled o tom, čím kdo začínal, co kdo v číselný řadě přeskakoval nebo dokonce nikdy nevydal.
Ale když už tak pěkně prosíš , tak přecejenom dám hlavu na špalek a aspoň si zcela laicky a hodně zhruba tipnu: MO-61-21/N53 = přelom sedmdesátek a osmdesátek.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5313
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 00:55:39 |
|
martin_h:
no aspoň něco, dík
já to odhadoval cca na 1970 - 1980. takže už dva tušíme spíš konec 70s.
vámos by se nechtěl vyjádřit?
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3129
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 09:49:21 |
|
Pavel 2 (5299): super údaje, díky
3260:
to by mohlo naznačovat, že BO-55-xx vídaná v Ivančicích je skutečně ex-plzeňská
Skutečně ano. Já si totiž myslím, že všechny náklaďákové BO jsou s vysokou pravděpodbností explzeňské. A tudíž ty, co byly vydány v Plzeňském kraji nebyly nikdy vydány v Brně - tam se vydalo jen to, co zbylo z Plzně. Takže by možná bylo dobré těmi známými plzeňskými rozseknout interval v okresní anylýze a hledat k nim hmi a dmi vydaným v okrese Brno-venkov.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3130
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 09:54:37 |
|
Slepejš:
Díky, super údaje
Zatím to nějak nestíhám zpracovat. Ale malá poznámka: okresy (a okresní národní výbory) Jilemnice a Turnov zanikly k 30.6.1960, tudíž k uvedenému datu už neexistovaly. A jsou i jisté (ale nepotvrzené) indície, že příslušné okresní oddělení VB mohly zaniknout ještě dokonce s mírným předstihem.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3131
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 10:03:25 |
|
Pavl 2 - Oliver:
N53: BN a NB - v žádném případě bych to nedával jako dmi k NBA a BNA. Když už, tak hmi k jiným BN a NB. Musím se nad tím ještě zamyslet, protož mám i jistou nedůvěru i k té BN 96-99 a je to otázka i u těch "slovenských".
Takže bych ještě radši počkal, koukám na to až dnes a musím si to nechat projít hlavou
|
