| Autor |
Příspěvek |
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 17:05:12 | 
|
Freelander...Kdyby se ti nějaká razantní změna podařila, což ti samozřejmě přeji, byly by tady tři bežně používané a platné systémy. To by byl teprve marast..
Určitě ne. Když to zvládá Velká Británie s několika oficiálními systémy a typy znaků, o vlastní tvorbě znaků nemluvě, tak proč by to nešlo v ČR? Samozřejmě jen za předpokladu, že to bude skutečná změna k lepšímu a nebude spojená s povinou přeregistrací. |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 805
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 17:06:56 |
|
Ad Tomcat a ostatní členové SPZ:
Ano, celostání sraz má být zase v Prase, resp, v Zemi České. Tam počkáme na termín, který vyhlásí Vámos.
Měl jsem ale zatím na mysli Zemský sraz Moravskoslezský. Nyní se nijak nederu po vlastní organizační iniciativě, nechám to Tomcatovi, majiteli více volného času. Však se také volnočasové aktivitě věnuje statečně! |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2660
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 19:28:20 |
|
Ad: ŽE BY (805)
Měl jsem ale zatím na mysli Zemský sraz Moravskoslezský ...
Pokud by byl zájem, optimálním místem je Olomóc. Za předpokladu účasti B-zájemců by bylo možné Brno, Prostějov, Vyškov, Přerov ... všechno záleží na zájmu, navržená místa jsou rozumně sjízdná i veřejnou dopravou.  |
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 20:35:39 |
|
Tomcat (2660) :
Setkání v Olomouci se nebráním a rád přijedu ať Vás všechny poznám osobně. Jen už teď určitě vím, že nemůžu 12.9. |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 812
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 22:19:58 |
|
Ještě navážu na můj příspěvek č. 804"
"Free:
V žádném případě nejsem bojovník proti atypům. Naopak, mám je o oblibě. A právě proto, že je mám v oblibě, tak mi vadí, když jsou použité nesprávně..."
Našel jsem fotku pořízenou letos v Poličce - "vytuněné" (tady mi chybí zvracející smajlík) Mondeo. Na tento vůz US-formát nepatří, není k tomu rozměrový důvod a je to jen součást jakéhosi (patrně pro většinu lidí) odpudivého mrzačení vizáže auta.
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1228
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 22:27:42 |
|
že_by: 
Chtěl bych vidět toho majitele a pokecat s ním, to by byl myslím fakt zážitek hodný zápisu do kroniky
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2665
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 22:50:26 |
|
Ad: PAVLUSCHA (778)
Setkání v Olomouci se nebráním a rád přijedu ať Vás všechny poznám osobně. Jen už teď určitě vím, že nemůžu 12.9.
Díky  za projevený zájem; pokud bude více zájemců, tak v Olomouci něco "spácháme". Doufám, že se zúčastní i RUL; ten na srazech dosud chyběl  . |
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1578
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 22:58:03 |
|
že_by:
Pokud pominu fakt, že nebýt nápisu Mondeo na skle, nepoznal bych, co je to za auto, tak mi ani tady ten US nevadí. Koneckonců, je to Ford 
Extrémy bych hledal jinde, než mezi "vytuněnými" - jako opravdu nešťastné řešení mi přijde ten oranžový zametač chodníků 4U7 1744 - někde tady byla i fotka.. 
Hlavní je, že se shodneme alespoň v tom, že máme atypy v oblibě
Tomcat: "pomůcky na měření nevozím, su sice schopen ledasjaké ostudy, ale trotla s pravítkem bych ze sebe nedělal"
|
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1579
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 23:05:10 |
|
Tomcat:
pokud bude více zájemců
Máme tedy tento tvůj příspěvek brát jako předběžné zjišťování počtu účastníků? Pokud ano, tak se mnou počítej
Tomcat: "pomůcky na měření nevozím, su sice schopen ledasjaké ostudy, ale trotla s pravítkem bych ze sebe nedělal"
|
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6323
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 23:12:14 |
|
přijde mi to jako když má někdo prachy jen na odlítaný mondeo a tajně přitom touží po zánovním pašíkovi 
zajímavý je i množství přídavnejch budíků v interiéru
|
Hardboy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 09:26:48 |
|
pár hezkých kousků z K.Hory
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3644
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 13:10:49 |
|
Rul (3531) 31. července 2009 - 20:52:18 :
...kdy např. písmena C,G,O a Q by mohla být v některých případech zaměňována...
To je docela dobrá nahrávka na smeč
Chtělo by to se hned zeptat, proč se tedy nebojí záměny B/8, D/0 nebo S/5, když je tam podobnost ještě větší, než u C/G
PS:Ještě Ti k tomu něco asi napíšu později.
PS: A nenapsalo Ti MD kdysi, že "záměna např. 8 a B nehrozí, protože každý znak má jiný tvar" ?
(Příspěvek byl editován uživatelem Vámos.)
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3645
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 13:17:12 |
|
Na to SS jsem zvědav
Obzvlášť pikantní bude, pokud SS vyjde na Sedlčany
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3533
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 15:57:08 |
|
Vámos (3644):
Tím mailem mi přesně potvrdili to, co jsem chtěl, a to, že na Hiconu nemají raznici s písmenem G. Ta omáčka ohledně zaměnitelnosti písmen mě nijak nepálí. Musíme se prostě smířit s tím, že v českých zemích se už nikdy nebude razit písmeno G. 
Otázkou ale stále zůstává, proč je tak velký problém písmeno G vyrobit? Ale spíše si myslím, že to není otázka financí, ale otázka změny ve vyhlášce, která je pevně daná a která se asi nikomu už nechce přepisovat či novelizovat.
Stejně jim ale napíšu, že jestli si uvědomují, že vynecháním písmena G všechny kraje přijdou o 79.992 kombinací a ještě se jich zeptám, proč nemůžou otočit o 180° písmeno M a vytvořit tak písmeno W.
(Příspěvek byl editován uživatelem rul.)
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3646
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 16:06:41 |
|
Rul:
Kombinací je dost, takže s tím skutečně není problém.
Ale zaměnitelnost 1A8 - 1AB a 1A0 - 1AD je už zjištěný fakt, tak bych se skutečně zeptal, proč když se bojí zaměnitelnosti C-G, proč jim navadí mnohem větší zaměnitelnost 8-B nebo D-0.
Tady by mě fakt zajímalo, co na to budou blekotat. Já bych jim tren dotaz klidně napsal sám, ale teď se s nimi dohaduju kvůli něčemu jinému
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1254
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 16:21:25 |
|
Rul: G nerozumiem, ale pri Wčku bude asi taký istý "veľký" dôvod ako v SR...
Vámos: presne tak, už som si niekoľko krát splietol 1AB s 1A8...
www.ad-smat.webz.cz www.imhd.sk ICQ - 489-696-538
SOR radu LH. Najlepšie diaľkové autobusy na krátke vzdialenosti.
Karosa B941.1936 - BB-390CH 4ever
|
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3536
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 16:23:11 |
|
Vámos (3646):
Já se ti divím, že jsi na to jejich blekotání zvědavý, chápu, že tvým cílem je zatlačit je do rohu a vymáčknout z nich co nejvíce informací, ale věř tomu, že mají v zásobě slušnou dávku diplomatických, nicneříkajících odpovědí, které jsou tak platné, asi jako mrtvému zimník.
A mám stále větší obavy, že čím více na ně budeme vyvíjet tlak, tak nám časem ani nebudou odpovídat na mejly.
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 816
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 16:37:26 |
|
Ad Goga 1228:
Jo viděl jsem ho, ale ovládnul jsem svůj cynismus a nefotil ho.
Každý není mistr světa, ale někteří si to o sobě myslí. |
Standač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 18:45:56 |
|
pomůcka pro rozlišení 1AB a 1A8 - s modrým proužkem a bez modrýho proužku, taky se mi ze začátku pletlo... |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 19:10:49 |
|
Ad Standač: A když je 1A8 zasunutá v legální podložce s překryvným polem s europruhem?
Za 5 let přijde na řadu 4AB. To už budeme od staré modroeuropruhové 4A8 odlišovat zcela novou 4AB podle toho, že bude europruh nahrazen červeným proužkem s půlměsícem?
No, to snad je to ode mně nadsázka. Ale soudruzi na ministériu dopravy by se mohli doopravdy zamyslet. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 16070
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 19:16:33 |
|
Přenesu to sem z Historie:
K současnému významu tabulek je třeba si říct, že (dle mého názoru) byly zavedeny především z důvodu evidence, a to už toho roku 1906. A to evidence proto, aby každé vozidlo bylo registrováno a byly z něho řádně placeny všechny daně a poplatky. To byl, je a vždy bude primární důvod, a to za každého režimu. Kdo si myslí něco jiného je nepoučitelný idealista . Ta poznávací část byla vždy jen sekundární. A v dnešní době už je úplně překonaná. A vůbec neřeším, jestli se mi to líbí nebo ne. Prostě to tak je. Pokud vím, tak se u nás chystá zrušení dálničních známek a zavedení mýta i pro osobní auta. A pokud k tomu dojde, a bude to platit i na silnicích 1. třídy, tak jsme kde? A myslím, že žádná vláda na světě si lákavý spolehlivý příjem tohoto typu nenechá ujít. A ruku v ruce s tím půjde zjednodušení evidence aut, žádné komplikované tabulky už nebudou potřeba. Protože poznávací funkci převezme něco jiného. Povíme si to za 10 - 20 let .
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3108
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 19:19:37 |
|
Standač: pomůcka pro rozlišení 1AB a 1A8 - s modrým proužkem a bez modrýho proužku, taky se mi ze začátku pletlo...
Jenže to víme my, protože se o to zajímáme. Obyčejný člověk si nanejvýš všimnul, že jsou značky s europroužkem a bez europroužku, ale nic víc. Kromě toho máme podložky s proužkem, který vypadá velmi přesvědčivě a navíc počínaje sérií 4AB se i rozlišování podle modrého proužku mine účinkem.
A ještě poznámka pro že_byho:
Dnes jsem potkal přívěs "plaťák" s okresní duplicitní značkou vz. 94 a dolepeným nevzhledným úzkým europroužkem. Myslím, že jeho šířka byla výrobci určena tak, aby se dal dolepit i na okresní značky.
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1586
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 19:48:49 |
|
Mám tu fotky z dnešního Šumperka na téma
Jak zk****t americký pickup 
RZ jsou vydány v ORP Prostějov, ale fotil jsem to v Šumperku. Rád bych se majitele zeptal, proč to takovému krásnému autu udělal, ale nikde ho nebylo vidět..
Myslím, že fotky nepotřebují další komentář
Ach jo
Tomcat: "pomůcky na měření nevozím, su sice schopen ledasjaké ostudy, ale trotla s pravítkem bych ze sebe nedělal"
|
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 826
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 19:50:26 |
|
Ad McB: 16070
"K současnému významu tabulek je třeba si říct, že (dle mého názoru) byly zavedeny především z důvodu evidence, a to už toho roku 1906. A to evidence proto, aby každé vozidlo bylo registrováno a byly z něho řádně placeny všechny daně a poplatky. To byl, je a vždy bude primární důvod, a to za každého režimu."
Nesdílím tento názor, ale pro podporu "poznávacího, nikoliv jen evidenčního" názoru bude nutné se zahloubat někde do archlívu (pokud nás Vámos něčím sám vbrzku nepřekvapí).
Ale DOMNÍVÁM SE (tedy ne, že vím), že svou nemalou roli k zavedení poznávacích, registračních, či úředních značek měla právě identifikace těch nebezpečných oblud bez koní, které se mnohdy, považte, řítily po silnici rychleji, než poštovní kurýr na koni :-)
Elektronické mýtné hrozí *), avšak ztěží bude možno takto identifikovat automobil, který někde v Třemešné ve Slezsku porazí cyklistu a zmizí. Povinnost mít ve voze trvale funkční a registrovanou GPS asi může být i politický problém. Povíme si to za 10-20 let.
Každopádně ale nějaký čip či jiná moderní blbost v autě plně nenahradí registračně-poznávací značku vozidla. Neočekávám, že na předním nárazníku místo RZ budu vozit třeba fotku sousedky nebo zebry ze ZOO a identifuckce vozu se odehraje jen a jen elektronicky. Je možné, že debata o identifikaci vozidla nejen VB (velkým bratrem), ale i strejdou na návsi, když mu hajzlík přejede slepici a ujede, se někdy v budoucnu strhne i na vyšší úrovni, než je toto fórum. A doufám, že ta vnější anonymita plechovek se stále černějšími skly ani v budoucnu nezvítězí.
*) a je i spravedlivější než přiblblé dálniční známky. Typické příklady pro obyvatele z CZ. Jedu-li do Uher, platím SK-dálniční známku za cca 60 km nebo jedu potupně po okreskách. Obdobně prekérní je situace se slovinskými dálničními známkami za tranzit do HR k moři. |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 827
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 19:55:40 |
|
Ad Martin L. 3108:
Ano, třícentimetrový proužek se do této čtyřcentimetrové mezery vejde. Ale to je řešení dobré tak leda pro kolotočáře či podobnou havěť. (Ale ti mají také auta, hm.) |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 20:10:07 |
|
Ad Free 1586:
Já Tě zase dnes pozlobím! Ale nedělám to naschvál, a už vubec ne Tobě naschvál.
a) Na autě jsou zřejmě originál US podložky, na které stejně náš US-formát nepasuje. Může se stát, že vůz registroval někdo, pro koho je prioritní síla svalů i vozu (a ni netuší něco o US formátu), tak to neřešil. Ale možná bych dotyčnému křivdil - a to nebyl záměr.
b) Když se podíváš na zadní nárazník, tak je vykrojen tak, aby se tam v pohodě vešla evroppská značka. Možná stačilo demontovat US podložku a namontovat tam klasickou CZ podložku. TOHLE vážně nechápu. No, možná kdyby ses měl koho zeptat, tak by Ti odpověděl pitbul nebo něčí pěst. Lidi jsou různé.
Chci tím říct, že např. VW nový brouk vyráběný v Mexiku se standardně produkuje se dvěma typy zadních nárazníků - s výkrojem pro evropskou nebo americkou značku. Vše ostatní už je jen lidský faktor.
Už naše slavné Š 1203 měly v zadních dveřích prolis, aby do něj pasoval jedno- i dvojřádek. A jak je vidět, i amíci u své produkce s euroformátem počítají. Nechci zde vystupovat proti atypům. Jednořádek na tu káru, kterou ani neumím pojmenovat, umístit lze. Po jistých úpravách i celkem elegantně. Tyto úpravy u daného vozu nenastaly. Je s podivem, když ani prodejce, ani kupující u káry v hodnotě 2 Mega (?) neřeší podložku pod značku cenově zcela marginální. To už fakt vypadá na postupné vrůstání sádla do mozku. Škoda slov. Víze raději na setkání SPZ. |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 20:20:18 |
|
Freelander: Je to smutný, no. Auto je to pěkný, ale bohužel s největší pravděpodobností majitel bude pan ésúvéčkař a takyamerikanista, který si auto koupil jen, aby mu v jeho podvědomí zvětšovalo jeho ego nebo přirození, a ne proto, aby v něm vozil hnůj nebo seno, jako každý normální venkovský američan. Takže i to, jakou na to vyfasuje RZ je mu úplně jedno, jen potřebuje mít velkou káru.
Podobné je to v naší zemi i s vozy Ford Mustang V. generace, které zase vlastní takyzávodníci, kteří si myslí, co to nemají za káru, přitom pokud na onoho majitele ve voze zamává jiný nadšený majitel nějaké ameriky, že potkal spřízněnou duši, majitel Mustangu se zarazí, co za kreténa v nějaké plechovce to na něho mává. A to, že Ford Mustang je v americe obyčejné auto střední třídy, které je snad každé páté, které kolem tebe projede třeba s nějakou sedmdesátiletou babičkou za volantem, už tady ti lidi u nás neřeší. Prostě to stojí prachy, vypadá to rejsink, má to strašně emerikn dizajn, a je to tedy hrozně frí, kůl a in.
Ale samozřejmě se mohu mýlit, a nechci všechny házet do jednoho pytle, je naštěstí i tak dost lidí, kteří si toho Mustanga koupí jen tak pro radost .
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1588
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 20:34:59 |
|
že_by:
Když se podíváš na zadní nárazník, tak je vykrojen tak, aby se tam v pohodě vešla evroppská značka.
To nevím, ale řekl bych, že v pohodě rozhodně ne. Podívej se, jak je zvlněná. Je pod ní nějaké stříbrné cosi, takže je tam prostor na dvouřádek. Jinak by majitel tu 101ku úplně připlácnul.
s výkrojem pro evropskou nebo americkou značku
V tom případě se ovšem v Americe trošku přepočítali. Dopředu 101ku dáš asi na všechno, ale dozadu ne. Tady v Jeseníku jezdí další americký off-road, Ford F-150 se stojedničkou 3M4 4663.
Mám jej na fotce, ale bohužel se přede mnou dal na útěk. Každopádně aby tam 101ku narval, musel zohnout na každé straně asi tak 5 cm. Viz přiložené foto 
Tomcat: "pomůcky na měření nevozím, su sice schopen ledasjaké ostudy, ale trotla s pravítkem bych ze sebe nedělal"
|
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1182
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 20:59:28 |
|
Slepejš z rekordní diskuse: Pro příště: šátek se štírem a na krku dva foťáky.
V tom případě vím naprosto bezpečně, o koho jde
|
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 23:34:06 |
|
Freelander: To je opravdu dost smutné
Jak někdy dokáže pouhá registrační značka zkazit celé auto
Jen tak mmch..
Mě v poslední době neustále pije krev liaz/tatra (kabinu má tatrováckou ale zbytek vypadá jako liaz) s 3Z5 8012 typ 106 Vypadá to na tom náklaďáku opravdu strašně! A nejhorší že sídlí hned za rohem v našem JZD (dnes už OZD), takže ho potkávam skoro denně achjo
| Koukni na mou sbírku značek, zadej na youtube do hledáčku 2Z50409. |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 16072
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 23:35:39 |
|
že by - že svou nemalou roli k zavedení poznávacích, registračních, či úředních značek měla právě identifikace těch nebezpečných oblud bez koní, které se mnohdy, považte, řítily po silnici rychleji, než poštovní kurýr na koni :-)
Koňský povoz býval na městské ulici mnohem nebezpečnější, než je dnes auto - zvlášť vztaženo k intenzitám tehdejšího a dnešního provozu. Což mám samozřejmě vyčteno z dobových pramenů, tu dobu jsem nezažil. Ale je to logické - koně se snadno plašili, povozy byly jen minimálně bržděny, takže pouličních nehod bývalo mnoho. A to velmi často dost tragických. A přesto žádná evidence "vozidel" (ne koncesovaných povozníků-živnostníků) nebyla nutná (a ani možná). Povozníci byli samozřejmě daňově příslušně zatíženi, o tom žádná.
avšak ztěží bude možno takto identifikovat automobil, který někde v Třemešné ve Slezsku porazí cyklistu a zmizí.
To je samozřejmě problém, ale naprosto marginální. Kolik tam bude mít tento pirát silnic svědků dnes? Navíc bych řekl, že zrovna přes Třemešnou ve Slezsku vede silnice č.57, tedy 1. třídy. A nad ní bude dohled již velmi brzy velmi důsledný.
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3623
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 23:43:09 |
|
pokud na onoho majitele ve voze zamává jiný nadšený majitel nějaké ameriky
Přesně tohle většinou dělám. Reakce jsou dvě a opravdu se dají striktně rozdělit na "mávače" a "ťukače na hlavu". Taky jsem si blbec myslel, že Camaro je na silnici trochu netypické, ale přesně jak říkáš, už asi tři nové mustangy mě zcela ignorovaly, ačkoliv mi čuměli do ksichtu. Na druhou stranu mi zamávala jakási středněvěká "věčněmladá" pětatřicátnice, která měla Mustanga tipuju od zámožného přítele nebo bůhvíkoho. Tam jsem naopak reakci nečekal, byl jsem příjemně překvapen. Téměř jistotu mávnutí lze očekávat od nějaké starší americké káry, ale zase to třeba neplatí pro Cherokee. Na pumpě jsem kupříkladu tankoval právě vedle "džýpa", ale majitel byl asi úplně mimo oblast zájmu, poněvadž prohlásil, že "mám pěknýho japonce". Na to jsem věru neuměl reagovat . Kdyby věděl, že mám v Camaru stejnej motor, jako on v čerokým... (teda podle zvuku to byla 2,8 V6)
| Šmleč kroptně huhlyfňuk hranoplyš vrábně, kroč uklemčok břežklem čipkleť. Plážbluk netočšmuč dlátoťuk traťkryč. |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5505
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 06:11:49 |
|
Být sledován je nepříjemná záležitost. I když má člověk čisté svědomí. Měli jsme problémy v práci s krádežemi. Nainstalovala se kamera na recepci. Do té doby jsem se chodíval na recepci dívat z okna při čekání na vyjetí tisků z tiskárny (tedy žádné flákání). Od doby kamery už tam nechodím, nejsem zvědav na případné kecy. Není mou povinností dokládat kam si chodím a proč
Když pak došlo ke krádeži, měla kamera výpadek a některé zaměstnance při pohybu v prostoru nenasnímala. Takže policie ji prohlásila za nedůvěryhodnou. Nakonec se zaměstnavatel rozhodl podezřelého zaměstnance intuitivně zprovodit z firmy bez přímých důkazů legální cestou výpovědi s odstupným a dvouměsíční výpovědní lhůtou.
Tímto příkladem se chci zastat selského rozumu, zdravého úsudku, improvizace a intuice, tedy vlastností ryze lidských jež staví člověka nad sebelepší a nejdokonalejší technickou záležitost
Navíc nikdo si není jist kdy se naše nyní poměrně slušně vyspělá a vládnoucí civilizace ekonomicky nebo jinak zhroutí. Takže jsem rád za to, že si umím vypěstovat brambory bez pomocí počítače. Berte prosím poslední odstavec s nadsázkou.
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 10:18:15 |
|
Ad Free 1588:
"To nevím, ale řekl bych, že v pohodě rozhodně ne. Podívej se, jak je zvlněná. Je pod ní nějaké stříbrné cosi, takže je tam prostor na dvouřádek. Jinak by majitel tu 101ku úplně připlácnul."
Krucinál, proč nečteš. Tak ještě jednou:
Když se podíváš na zadní nárazník, tak je vykrojen tak, aby se tam v pohodě vešla evropská značka. Možná stačilo demontovat US podložku a namontovat tam klasickou CZ podložku.
+ dále, že ani prodejce ani kupující se s tím moc nesrali, proč se zabývat nějakou podložkou, když "takle je to taky dobrý". Víc nemá smysl to tady rozpatlávat. |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3650
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 11:54:18 |
|
Nad tím, kam směřuje vývoj poznávacích značek se zamýšlí i Bernt Larsson v úvodníku posledního Newsletteru Europlate. Na konci vyslovuje teorii, že za 50 let bude auto označeno nějakým elektronickým identifikačním zařízením už na výrobní lince a bude mít celoživotní "poznávací značku" bez ohledu na to, v jakém státě bude zrovna registrováno
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6335
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 13:18:36 |
|
McB #16067:
Já rozhodně nenavrhuju monitorovat pohyb osob, ale pohyb vozidel. Což přesně už dnes dělá ta elektronická kniha, kamery identifikující značky nebo mýto. S posádkou vozidel to nemá nic společného.
dovolím si tvrdit, že už tady si sám sobě protiřečíš. s určitým vozidlem jezdí vždycky docela úzce omezenej okruh řidičů (v případě firemních vozidel), pakliže máš auto soukromý nebo chceš-li rodinný, bude těch řidičů ještě míň, často skutečně jen jeden. takže řeči o monitorování vozidel a nikoli osob neberu
elektronická kniha jízd je jen krycí jméno pro další nástroj k buzeraci zaměstnanců. majitele firmy by měla zajímat především řádně a včas odvedená práce za odpovídající náklady. fakt nemám náladu nechávat si kecat do toho kde, kdy a jak dlouho svačím (např.), proč jsem byl tam a tam a co jsem tam dělal atp. vztah zaměstnance a zaměstnavatele se má zakládat na vzájemný důvěře a ne na špiclování.
Ujasni si to. Chceš jednoznačně identifikovat auta (aby si každý zapamatoval značku auta, které ho ocáklo z kaluže), ale zároveň odmítáš tzv. velkého bratra (který tu stejně všude je).
Mmch. předpokládám, že to, kam chodíš se zapnutým mobilem v kapse (s přesností na metry) může taky vědět každý, ti taky vadí?
zatím zaplaťpánbu ten velkej bratr úplně nefunguje. mobilní operátoři jsou u nás tři a všichni nejsou centrálně ovládaný státem. a o tý metrový přesnosti bych se s výjimkou velkých měst hádal. btw kde se dá získat ta aplikace, kterou si nainstalím na svůj počítač a zadám čísla, který chci sledovat?
kamer je všude spousta (města, firmy...), používáním platebních karet se dá taky leccos vysledovat, ale dokud nebudou všechny tyhle data proudit do jednoho centra, zůstávám relativně v klidu. nejedu ve špinavých kšeftech a zákulisních praktikách , jsem jen jedním z hodně dlouhý řady pěšáků, takže nevidím důvod, proč bych měl být pro někoho zajímavej - jsou tu daleko lepší
chceme, aby šlo pokud možno přesně identifikovat vozidla, který někde něco spáchají. registrační nebo poznávací značky to můžou buď ulehčit anebo ztížit. a přestože auta časem budou vybavený čipem, VIN nebo podobnej kód stejně bude muset být někde ve vozidle mechanicky zaznamenanej tak jako dnes - měnit dvě technologie záznamů je vždycky náročnější než měnit jen jednu (vybrousit číslo).
|
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 14:12:24 |
|
Jádrem Larssonova trochu melancholického letního zamyšlení nad stavem poznávacích značek ve světě (..well, these are just some summer thoughts..)je konstatování, že právě Evropa se stále více odklání od historického zvyku regionálního kódování (DK, E, F, FIN, H, I, P, S), ač v posledních 50 letech měla drtivá většina evropských zemí (vč. SSSR) regionální kódování (Belgie nikdy). Chci jen podotknout, že tomu nejhoršímu jsme ještě neunikli - zavedení jednotného evropského formátu tabulky jednořádku s europruhem (1. krok) a následně jednotný evropský alfanumer vč. typu znaků (2. krok) je stále na stole díky vlivné a velmi ambiciózní nizozemské firmě Keesing, která mj. úzce spolupracuje s Interpolem. Tam je o podobné řešení pochopitelně eminentní zájem, neboť který policajt by si nechtěl usnadnit práci. V osmimístném celoevropském kódu (AAA 99 AAA = cca. 2,5 miliardy k.) by pro regionální(okresní) rozlišení zbylo místo jedině zcela vpravo (viz F, RUS) mimo samotný alfanumer. Zatím převažuje rozumný názor, že když si USA vystačí s 50 spolkovými a jedním federálním systémem, tak i Evropa může jako 500 mil. velmoc dál dobře žít s národními systémy v unifikovaném formátu tabulky... |
Mickever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 15:26:12 |
|
Pro Zlínský rekord v běžném pořadí 3Z9 9789: ještě o 5 čísel výš a budu oslavovat stotisícatou RZ po mojí RZ, viz. profilový obrázek, by mě zajímalo kdo má nebo bude mít 3Z9 9794 |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 16073
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 16:04:47 |
|
Pavel2 - dovolím si tvrdit, že už tady si sám sobě protiřečíš. s určitým vozidlem jezdí vždycky docela úzce omezenej okruh řidičů (v případě firemních vozidel), pakliže máš auto soukromý nebo chceš-li rodinný, bude těch řidičů ještě míň, často skutečně jen jeden. takže řeči o monitorování vozidel a nikoli osob neberu
Sledování auta (ne-vizuelně) není sledování lidí v něm. Zkus se nad tím trochu zamyslet. Víc k tomu nemám co dodat.
Navíc to ani není nutný, protože sledováni jsme už víc než dost. Mobily, platební karty, různý čipový karty (vlak, mhd). Což jsou instrumenty, svázaný s konkrétním člověkem zcela jasně.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 16074
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 16:14:46 |
|
Na konci vyslovuje teorii, že za 50 let bude auto označeno nějakým elektronickým identifikačním zařízením už na výrobní lince a bude mít celoživotní "poznávací značku" bez ohledu na to, v jakém státě bude zrovna registrováno
je konstatování, že právě Evropa se stále více odklání od historického zvyku regionálního kódování
Dyť to píšu, že trend je jasnej . A já ho fakt nevytvořil .
|
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 22:43:26 |
|
Ano ten trend tu je, ale evropský a ne celosvětový, tedy ne převažující (počet vozidel/registrací atd.) Letošním rokem na sebe upozornil obrovský trh aut, který žádnou krizi nezná a roste každým dnem a to je čínský. Ten je a bude regionální a zřejmě v příští dekádě dominovat světu.
Evropa se doufám rychle vzpamatuje a urychlí integraci na plnohodnotnou hospodářskou i vojenskou velmoc - jinak ostrouháme dřív než se nadějeme...
A přesto žádná evidence "vozidel" (ne koncesovaných povozníků-živnostníků) nebyla nutná (a ani možná). Povozníci byli samozřejmě daňově příslušně zatíženi,....
Tehdy jiné než živnostensky užívané dopravní prostředky neexistovaly. I výletní bryčka nějakého poplužního zemana byla součástí hospodářství a vztahovaly se na ní berní povinnosti. Vozítka pro zábavu jako v automobilním věku nebyla, nelze tedy srovnávat. Evidenci vozidel znali i Římané, např. jejich bojové vozy nesly rozlišovací značky nutné nejen pro řízení bitev ale celý logistický proces. Něco by se určitě našlo i u husitských bojových vozů |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3111
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 20:24:49 |
|
Minor: Něco by se určitě našlo i u husitských bojových vozů
To těžko. Jednak středověk byl oproti dobám římské říše zaostalý a i v těchto měřítkách byli Husité znační barbaři mnohdy bezohledně likvidující kulturní dědictví.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6341
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 05:47:32 |
|
pánové a tenhle link znáte? http://81.27.203.208/web/guest/cspsd
Centrum služeb pro silniční dopravu je státní příspěvkovou organizací, jejímž zřizovatelem je Ministerstvo dopravy ČR (dále jen MD ČR), která je napojena na jeho rozpočet závazně stanovenou výší příspěvků z tohoto rozpočtu, v jehož rámci sestavuje svůj finanční plán.
ve Vymezení účelu se mj. píše: zajištění distribuce registračních značek vozidel od výrobce k výdejním místům a zpětný svoz použitých tabulek registračních značek za účelem recyklace
to si tak člověk vyfotí na ulici jednu dodávku a paxe podívá na web
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5515
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 07:46:36 |
|
pánové a tenhle link znáte?
Známe, je to jedno z míst kde ví FŠECHNO to co mi pracně pomocí metod zjišťujeme...
Jestliže Hicon je Mekkou espézetkeře, pak CSPSD je jeho Jeruzalémem
|
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 707
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 19:15:09 |
|
Ad Martin_I To těžko. Jednak středověk byl oproti dobám římské říše zaostalý a i v těchto měřítkách byli Husité znační barbaři mnohdy bezohledně likvidující kulturní dědictví.
To nepochybně, ale byli si moc dobře vědomi, že válečný úspěch stojí na mnoha nehmotných pilířích, ke kterým patří mj. i perfektní organizace...věřím že něco zajímavého ještě z hlubin středověku někdo vytáhne...americké dřevěné tabulky pobité kovovými znaky mohly být remake husitských |
Jakub2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 19:46:06 |
|
Freelander:
Dík za Hodonín  |
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1614
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 20:17:15 |
|
Jakub2:
Rovněž děkuji Honda je z ORP Hranice
Tomcat: "pomůcky na měření nevozím, su sice schopen ledasjaké ostudy, ale trotla s pravítkem bych ze sebe nedělal"
|
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1617
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 21:37:52 |
|
Tomcat:
Tak se nám v kraji rozjela další objednávka veteránských RZ. Nechtěl by jsi k Seznamům OL kraj 1, OL kraj 2 a OL kraj 3 vytvořit čtvrtý díl - Veteránské RZ. Je docela důležité to podchytit co nejdřív, než se ta duhá objednávka naplno rozjede
Tomcat: "pomůcky na měření nevozím, su sice schopen ledasjaké ostudy, ale trotla s pravítkem bych ze sebe nedělal"
|
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2702
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 22:00:12 |
|
Ad: FREELANDER (1617)
Tak se nám v kraji rozjela další objednávka veteránských RZ. Nechtěl by jsi k Seznamům OL kraj 1, OL kraj 2 a OL kraj 3 vytvořit čtvrtý díl - Veteránské RZ. Je docela důležité to podchytit co nejdřív, než se ta duhá objednávka naplno rozjede
Od koho víš, že se v kraji rozjela další objednávka veteránských RZ ? Co víš o předešlých objedávkách ? Já o tom nevím vůbec nic. Upřímně řečeno: veteránské, trvale manipulační a exportní RZ mne nechávají v naprostém klidu. Pokusím se přes pana šéfa zjistit, jak to vlastně s těmi veteránskými funguje; na evidenci veteránských vozidel existuje speciální oddělení, které pravděpodobně i tyto RZ objednává a skladuje.
Čtvrtý díl - veteránské RZ - rád přenechám tobě, budeš-li mít zájem. Akorát nevím, co tam chceš sledovat; nejvýš rozdělení číselných řad podle typů tabulek. |
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1618
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 22:19:04 |
|
Tomcat:
Od koho víš, že se v kraji rozjela další objednávka veteránských RZ ?
Nevím, ale viděl jsem rekord´09V 0351, který už vyčnívá ze zaběhnutých kolejí.
Co víš o předešlých objedávkách ?
Nic. Možná to, že zatím se v našem kraji vydávala jen ta první.
rád přenechám tobě, budeš-li mít zájem
 Já bych si s tím tak hezky nepohrál, jako ty
nejvýš rozdělení číselných řad podle typů tabulek
Přesně tak!
Tomcat: "pomůcky na měření nevozím, su sice schopen ledasjaké ostudy, ale trotla s pravítkem bych ze sebe nedělal"
|
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2703
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 22:27:48 |
|
Ad: FREELANDER (1618)
No, možná to s veteránskými RZ nebude tak náročné. Zjistím potřebné údaje a uvidíme ... |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1189
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 22:38:44 |
|
Tomcat: Pokusím se přes pana šéfa zjistit, jak to vlastně s těmi veteránskými funguje; na evidenci veteránských vozidel existuje speciální oddělení, které pravděpodobně i tyto RZ objednává a skladuje.
Nevím sice, kterého pana šéfa máš na mysli, každopádně veteránské RZ se především vydávají na jediném místě v každém kraji, pro M kraj v Olomouci. A ano, mělo by existovat speciální oddělení, které se zabývá prouze tímto, poněvadž už se nejedná o registr silničních vozidel, ale o registr historických vozidel.
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3568
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 22:45:02 |
|
Oli, Tom, Frl:
U nás v MS kraji je registrováno (střelím od boku) asi 1000 historických vozidel, historické RZ se přidělují od roku 2001, z čehož plyne, že za 8 let registrovali v Ostravě jen 1000 historických vozidel, tomu říkám teplé místečko! Na takovou pozici musíte být manželkou nebo dcerou vedoucího odboru.
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3115
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 13:19:27 |
|
Rul: historické RZ se přidělují od roku 2001, z čehož plyne, že za 8 let registrovali v Ostravě jen 1000 historických vozidel
Mezi lety 2001 a 2006 se veteránské značky přidělovaly centrálně v Praze. Teprve poslední tři roky mají evidenci historických vozidel na starosti vybrané ORP (většinou krajské město).
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3570
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 13:54:56 |
|
Martin_L (3115):
Oh, tak to jsem nevěděl, no v tom případě ještě hůř - v Ostravě se registrovalo za tři roky pouze okolo 300 veteránů. To se musí paní v kanceláři někdy nudit.
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1623
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 16:55:49 |
|
Martin_h:
Když jsem viděl, jak některým veterámům značky "odstávájí", tak jsem si vzpomněl na kolegu sběratele dat
V 5392 406 vyrobena 02/09/05
02V 0503 406 vyrobena 05/03/09
Tomcat: "pomůcky na měření nevozím, su sice schopen ledasjaké ostudy, ale trotla s pravítkem bych ze sebe nedělal"
|
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3571
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 17:30:25 |
|
Frl (1623):
Všiml jsem si, že čím dál tím více fotíš detaily tabulek, a to je dobře.
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1625
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 17:44:31 |
|
Rul:
A od koho to asi mám?
Tomcat: "pomůcky na měření nevozím, su sice schopen ledasjaké ostudy, ale trotla s pravítkem bych ze sebe nedělal"
|
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3572
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 17:53:48 |
|
Frl (1625):
 Že by Rulův syndrom dvojitého focení zezadu?
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2708
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 19:05:40 |
|
Ad: DR EXTREM (neregistrovaný host)
Děkuji za dva včerejší údaje ze Zábřehu (komora nejvyšších spatřených). Nejsou to bohužel nejvyšší RZ z OL kraje; nejvyšší je 4M1 5353 (také Zábřeh).
Pokud jste ze Zábřeha, máte možnost ovlivnit nejvyšší viděné "z první ruky"; pokud něco pošlete, prosím i o barvu vozidla . A ještě jednou - pokud jste ze Zábřeha, znáte p. Petra Kašpara, vedoucího registru vozidel ? Pokud ano, bylo by to vynikající . |
|
