Archiv do 25. ledna 2010

Autor Příspěvek Sentinel65 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 10:37:44       Mam posledni dobou problem se zvuky v simulatoru. Ne ze by nesly, o to vubec nejde, ale pri nejakem konretnim zvuku mam pocit, tak mi to shodi celej simulator ! Pokud zvuky dam vypnout, je klid. Sentinel65 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 10:38:37       Sorry ... jedna se o Gordikon v3.19 Eiffel Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.31.58 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 10:52:23       ad Pardál: njn, ale to je potom ta fce ZAKN celkem na nic. Teď jsem si tu kolej zablokoval vlastní blbostí, ale když mně tam naběhne autovýluka, tak co budu dělat s vlakama do DVS a OA, které jedou přes BPR z OH!!?? ad Sentinel65: zvuk je problém všech ...ikonů a Bohumína obzvlášť a je to tady propírané poměrně často. Snad někdy nastane čas, kdy zvuky půjdou bez problémů. Skrebi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 13:04:06       přípřeže - pokud vím, tak mašina na přípřeži přijede většinou pouze pokud v oblasti není lokomotiva pro tento vlak (a má být). Vlak, ze kterého přechází, má zpoždění. Ale mě se včera stala věc - v obvodu BPR mi zmizel osobák od Ostravy. Měl postaveno k nástupišti v Bohumíně a za minutku mrknu na monitor a je tam jen zelená čára bez čísla a před ní nic obsazeného Eiffek Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.31.58 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 15:00:08       ad Skrebi: správně jsem měl napsat s přepřahem Zelenou čáru bez čísla už jsem taky zažil, ale jen zůstala za vlakem na nádraží v BI, který normálně dál pokračoval na OH a byl to nákladní vlak. Skrebi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 15:38:17       Eiffek - to nebylo ani tak pro tebe, jako spíš o několik příspěvků výše, řešili přípřeže Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 17:48:25       Add. Skrebi-kdybys jezdil jen po hlavních kolejích a ne přes BPR, tak se ti to nestane..... Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 17:52:20       PŠ 2467 - tomu se dá předejít tak, že postavíš pro zálohu a hned předáš stavědlo. To se dá totiž předat v předstihu, posunovat se začne hned, jak dorazí záloha. Mně se zase povedlo u vlaku z Dětmarovic zapomenout vepředu mašinu. Po půl hodnině mi bylo divné, že ještě není hotovo :-) Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. František_plášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 894 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 18:58:24       Koukám, že RTT jede hromadně v Gordikonu....hihihihi ------------------------------------------------- ..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM...... No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... Sentinel65 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.173.12 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 19:48:39       Panove, muze se nekdo vyjadrit konkretne k vlaku R 735 BON, kde sv toci na R 836, Lv pak na R 603. At delam, co delam, tak kdyz chci prestavit inkriminovanou lokomotivu z koleje BON, kam R 735 prijel, nic se nedeje, posunove cesty jsem zkousel z obou stran a Lv z te koleje proste nejede ... viz. obrazek. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2471 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 19:50:28       Hromadně ne, ale nás dva to baví. Když si představím, jak mi fírové nadávají, když jim stavím před čumákem a honím je padesáti odbočkama :-). Jen ten řev do vysílačky mi tam chybí. PŠ Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2472 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 19:53:27       ad Sentinel: mě to normálně funguje, již dvakrát zopakováno. Nepomůže - li nic, navrhuji zahájení hry od poslední zálohy. Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 20:26:26       ad Sentinel - správná je PC vpravo, a mě to taky funguje - odehráno několik dnů Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 20:53:28       PŠ - Ty jsi ale zlej! :-) Já se snažim jezdit odbočkou pokud možno jenom jednou, oni potom tak dlouho neoxidujou na výhybkách. Jinak se mi líbí, že se odvěšujou sami a nemusí k nim chodit posunovač F8 :-) Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. František_plášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 21:40:36       No..tak to bych měl pořídit videozáznam některých mých jízd....už u Brnosimu nebo Staničáře jsem si občas říkal, že "ten řev, co za ko..ko..a dispečera zase slouží...." ------------------------------------------------- ..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM...... No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 02:03:49       Tak super, nejdřív po dvou hodinách, teď po hodině a čtvrt: Stalo se to ještě někomu? Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53048 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 04:26:09       Mně to jezdí dobře... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Cmburns Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 09:49:50       Měl bych dotaz, nebo spíše připomínku, ohledně programu Multi-3, verze 3.19. Trochu jsem se díval do historie, ale neviděl jsem, že by se to řešilo, abych někoho opakoval... 1/ Po nějaké době hraní (cca 4,5 hodiny) se začíná pomalu vytvářet anomálie: -Při výjezdu ze stanice Úvaly směr Český Brod po 1. traťové koleji se začíná vlak "natahovat", tak, že zasahuje jak do oblasti stanice (oddíl mezi posledním trpaslíkem a vjezdovým), tak i do 1. a 2. traťového oddílu. -Pak se vlak "přetrhne", zasahuje do stanice a druhého traťového oddílu (první je prázdný). -Jakmile čelo vlaku pronikne do 3. traťového oddílu, konec vlaku z oblasti stanice zmizí a dále pokračuje normálně. Vypadá to, jako by se délka vlaků postupně zvětšovala. Po první hodině to není poznat, ale po dvou, třech hodinách je to stále více a více viditelné a ve čtvrté hodině je to silně omezující... Ani by mi to nevadilo, kdyby se tak radikálně nesnížovala propustnost trati. 2/ Asi po pěti hodinách hraní mi program vyhodí chybovou hlášku, nepamatuji si ji přesně, ale končí to "...zero". Program se samozřejmě ukončí. Eiffel Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.31.58 Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 08:33:05       Drobná chybička v Gordikonu 3.19: Sobota. Ve zprávách vyběhlo, že MOs 3365 OH-DET má 10 minut zpoždění, ale on v sobotu nemá co jet, protože jezdí jen 1-5. Eiffel Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.31.58 Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 17:38:28       Můžu potvrdit, že Gordikon 3.19 občas vyplivne dvě loko na jeden nákladní vlak. Mám odehraných cca 750 minut a cca mezi 08:15-08:30 z BSN vyjel Pn 63133 s loko BSN a svojí. Nedlouho potom přijel od OH Pn 68133, který směřoval do BVJ a vezl také loko k Pn 63133. Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 22:28:45       Objeven bug: Při zapnutí automatického stavění z 401. koleje na 91. zůstane po průjezdu prvního vlaku přejezd trvale ve výstraze. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Mirekm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 1-2004 Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 22:54:31       Cmburns: Tuhle chybu jsem taky zaznamenal, ovšem v Multikonu 3.19, tuším, že ve stanici Harta. A ještě mám jednu chybu ve verzi 3.19 (Multikon i Gordikon): Pokud dám AS přes přejezd, tak zůstává uzavřený. HTTP://STILLWINDOWS.COM Podroužek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 11:58:36       Lidi pomóóc! Poraďte zoufalému starci s gordikonem (Bohumínem). Možná, že kdybych zde pročítal vše, také se to dozvím. Co mám dělat s vlakama, které dojedou na BVJ, změní se v posun. Pojede to někam, jak a se kterou mašinou? A na co jsou pod schematem BVJ takový ty očíslovaný špunty? Klidně se mi posmívejte, ale hoďte mi sem nějakou radu. Váš počítačový analfabet Podroužek předem děkuje. Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1754 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 12:19:23       Zdar Podroužku. Přečti si návod práce na spádovišti. Stručně: Na BVJ ti dojede tkaloun, odšibuješ mašinu a od Dětmarovic na tkaloun najedeš zálohou (*Z2). Počkáš, až bude souprava připravená na posun (tj. červený obdélník zmizí) - teď se může začít odrážet. Ty špunty jsou pomocná stavědla, určitě to jako fíra znáš. Prostě předáš obsluhu koleje a pahrbku příslušnému PSt (207 = PSt 7 atd.). Až dohoří modré cigáro, tak je souprava rozházená do přednádraží a záloha může nastoupit na další tkaloun. O počítačové analfabecii to není ________________________ Vývoj MultiGedu je pozastaven. Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1756 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 12:53:10       Martin_zlivský: Jak se ti povedlo pořídit screenshot s tak psychedelickýma barvama? Používáš nějaký emulátor nebo jak tuhle kratochvíli provozuješ? Mikulda: Na jakém stroji to provozuješ ty? Já jsem to musel na širokoúhlém notebooku (Windows Vista) vzdát kvůli stejné chybě, co se ukazuje tobě. Tak to hraju na starém stroji s "normálním" monitorem 4:3 (Windows XP). Podroužek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 14:07:18       Pospecu, díky, už to fachá. Je to moc hezká hra, kam se hrabou svojí napínavostí všelijaké střílečky pro blbečky. Prostě je to betálny, jak říkáme my, štatlaři. P. Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 14:43:42       Pospec: Tohle mi vyskočilo na monitoru 4:3, W2000. Na širokoúhlém noťasu s Vistou zatím bez problémů. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53119 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 15:41:05       Pospec: W2K, rozlišení z hlavy nevím (ale spíš širší...). Na Vistách na NTB s 1280×800 je to bez šance (naštěstí)... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1757 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 16:20:29       Podle mě by to bylo asi nejlepší hrát na nějakém (klidně i virtuálním) stroji s Windows 95/98 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53126 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 16:33:52       Na 386 s W 3.11 se tomu taky zrovna moc nechtělo. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 19:52:07       A to se vůbec rozjelo? Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53132 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 23:21:00       Právě že tahle verze už ne, sice se to spustilo, ale pak jsem to musel nucenně ukončit. Ty předchozí šly. Sice dost lenivě, ale šly (v DOSu, ve woknech jsem to nezkoušel). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 00:45:29       MZ: co to konstruuješ za nebezpečné věci pouštět widlí aplikaci jako dosovskou... Si do W3.11 nainstaluj doplněk win32's, který ti umožní spouštět 32-bitové widlí aplikace. Já na tom normálně měl totalcommandera Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53158 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 14:48:56       Však píšu, že ty starší verze, který naopak fungovaly v DOSu lépe a veseleji. Ty novější vyvolají start woken, nicméně ty si s tím stejně neporadí. A doplněk instalovat by mohl být problém - na pevným disku je 32 MB, takže část programů se musí nahrávat z disket... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 11:14:19       Včera jsem s kolegou provedli zátěžový test Gordikonu, čtyřhodinová pařba v symbolické společnosti peprmintového likéru. Program z nás nepadl, ale narazili jsme na dvě věci: 1) Občas některý přejezd zůstane ve výstraze a podsvítí se světle modře - to je porucha? 2) Vlak relace BVZ - BPR - OA jsme "prozíravě" vzali na kolej č.504. Po objetí byl pohotový k jízdě, tak jsme ho nasunuli na 2 a 2p (mělo to 600m). Po opětovné změně směru jízdy na OA vlak zahlásil, že je pro něj postavená cesta špatným směrem. Tak jsme to ještě zkusili nasunout na 203. kolej, ale opět stejný výsledek Pardál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 12:27:51       Pospec: 1) to je správně, je to vylepšenina p. Konrada, že při zadání další cesty do zásobníku přes daný přejezd sám zůstane zapevněný ve výstraze... 2) nevím Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1760 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 14:23:23       Pardál: S tím přejezdem se mi to zdálo čudné. Bylo to už v Multi 4? Ještě bych chtěl otevřít jedno téma. Jaká je podle zdejších diskutérů vhodná technologie pro změnu levostranného provozu v Bohumíně? Určitě každý používá nějaký postup, který případně upravuje podle situace. Například já osobně jezdím do/od OH levostranně už/až z/na kol.č. 401/502. Čili většinou "křižuju" na "jižním" zhlaví osobního nádraží. Jak postupují ostatní? Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 16:49:55       Pospec: Přidržení přejezdů určitě bylo ve Win verzi Multi-2. Pamatuju si to dost přesně, když jsem to spustil, uviděl ty přejezdy, tak jsem se zděsil, že je budu muset ještě ručně přidržovat a hle - ono to umělo samo. V Brně si to nevybavuju, tam nebyl důvod to využívat. A v Bohumíně se snažím jezdit co nejméně do odbočky, takže: náklady OH-DET po 602, 92, 502, 1, 1p, 201 náklady DET-OH po 202, 2a, 1, 401, 91, 601 náklady DET-OA po 202, 7, 411 (ze 411. je 80ková výhybka) Docela bych ocenil zkrácenou volbu (na dvě kliknutí) OH-502 a 401-OH Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2485 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 17:02:50       Já teda od Ostravy ctím koleje až na střední zhlaví. Jedu tedy 602, 92, 502, 1, 1p, 201. Zpět uhýbám brzy a jezdím 202 (výjimečně 203), 1p nebo 3p, 1 nebo 3, 401, 91, 601. Je - li zle, proženu to od Dětmarek i po 5, 7, 9, 11, 13 a přes BPR, ale zle je poměrně výjimečně. Stejně jako pouze výjimečně s tranzitem po 2 a 4. Tam si strkám dlouho stojící rychlíky, typicky Pendolína. Opavu strkám na 7 (s potřebou BON, DKV) a na 9 (čisté objetí). Rychlíky CHI - OA páchám na páté, je tam šikovný šturcík na schování mašiny. Osobáky i rychlíky tranzitní páchám na 1, 3. V BPR vlaky z ranžíru zaplňuji od 417 dolů, 425 používám jako strojovou kolej (pro vlaky je krátká), přepřahy a manipulace z Orlové kamkoliv páchám na 403 - 407, v nouzi 409. Přepřahy z DVS dělám na 415 a ten druhý, který vždy současně přijede nacpu někam do ranžírských 417 - 423. Koleje 506 - 510 jsem ještě nepotřeboval. PŠ (Příspěvek byl editován uživatelem Petr Šimral.) František_plášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 18:58:50       Taky se přidám...je to trochu podobné jako psal Petr Šimral...osobní OH-DET beru na 602, 92, 502, 1, 1p, 201, osobní DET-OH 202, 1p (3p), 3, 401, 91, 601..končící od OH většinou na 2., vyjímečně 1. nebo 3. podle situace...rychlíky CHI-OA/OA-CHI stejně jako PŠ, rychlíky od OH/DET pokračující s přepřahem vetšinou na 1., na 3. vyjímečně na 2. a mašiny si schovávám do šturců u peronu mezi 1.a 2. vždycky pro ten směr, kam pojede..Osobní od OA taky podobně, podle toho, co následuje..objetí nebo BON. Končící CHI, pokud jedou do DKV nebo opačné většinou 4. nebo 2. MOs z CHI na 6. (8.) U osobky vycházím trochu - pokud to jde - z obsazení kolejí staré verze Bohumína. Hlavně u "vedlejších" staničních kolejí BI. Náklady z BSN stejně jako Petr Š., objíždění CHI-OA/CHI-OA většinou na 9 nebo 11, přepřahy OH-DVS a opačně na 413, 415. Pokud potřebuju odstavit tranzit na OH nebo DET, beru něco ze skupiny 403-409, stejně tak přepřahy OH-OA/a opačně. Skupinu 504-510 někdy použiju jako čekací pro vlaky do BVJ, pokud tam mám trochu plno a samozřejmě na průjezdy z BVZ směr BI, DKV,.... Momentálně mám koleje 508, 510 a MK nad 510 pro odstavení přebytečných Lv - aktuálně asi 12ks A na BON si nechávám koleje 201-294 pro průjezd Lv od odstavovaných souprav. (Příspěvek byl editován uživatelem František_plášek.) ------------------------------------------------- ..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM...... No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... Tmsm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 19:09:31       Pospec: nevím, jestli to je ještě aktuální, ale jestli ještě máš ten vlak na 203. koleji, co ti nechtěl odjet, zkus na něj použít Ctrl+F5 : Jízda vlaku bez kontroly směru - odklon. Pokud jsi to ještě nezkusil. Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 00:15:37       Tmsm: Díky, funguje to. Dokonce to je v nápovědě Tmsm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 14:29:50       Pospec: Díky nápovědě o tom vím, ale ještě jsem to nepoužil. Teď aspoň vím, že to funguje. Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1762 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 18:21:41       Používá se to na soupravu před odj. vlaku, vypíše Ti to hlášku ve smyslu "ZRUŠENA KONTROLA SMĚRU JÍZDY PRO VLAK 12345". Neměl jsem odvahu to zkusit na soupravu stojící na více kolejích, např. 3+3p. Posláno z mobilu. Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 06:44:38       Jen bych upozornil,že operace "Zrušení konttroly směru " sníží hodnocení hráče, takže lepší se jí vyhnout správným určením koleje při vjezdu vlaku do stanice. Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 11:59:21       Ocenil bych (ve všech programech) nějakou možnost dodatečného odebrání traťového souhlasu v případech, kdy to ještě jde, tj situace: poslal jsem do úseku BPR-OA nějaký Pv 9**** za 4 minuty měl odjíždět ještě Os stejným směrem najednou se kolem objevilo asi 5 žádostí o traťový souhlas tak jsem u všech dal A a ejhle, nemůžu už za Pv poslat Os, ačkoli je Pv teprve v půlce trasy takže jsem musel čekat na odjetí Pv a přijetí protijedoucího Pv čímž Os nabral +10 a následně protijedoucí R +6 ale přepřahem jsem zpoždění R stáhnul na nulu líbilo by se mi, kdyby šlo traťový souhlas odebrat , pokud je stále vlak ve směru ode mě vidět... aby nemělo ukliknutí takové následky Ojakup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 21:09:25       To si musiš hodně dobře hlídat, já jsem takhle zpozdil náklad o půlhodiny, abych nezpozdil jiný. (a zahltil si BPR s dalšími mimořádnými :D) A někdy je tam tak trošku nuda, i když na osobku se pořád něco děje SimTr-Nejupravovatelnější hra všech dob Fucida Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 15:52:48       Doplňkové vlaky (na zahustění dopravy při vyšších stupních) zmizí, když je nevezmu napoprvé? Totiž, když na mě třeba vybafne vlak CHI-DET, ale nemůžu ho přijmout okamžitě, protože by pro hustý provoz neprojel rovnou do osobního (tudíž hláška a body dolů za nepostavenou cestu), tak už se podruhé neobjeví. Asi se fíra naštval jede jinudy. Ale práce na vjezdovém nádraží je super počin, baví mě z toho nejvíc. Musil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 16:09:38       Nebo zkus spíš dávat traťový souhlas až po odhlášce. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53313 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 16:26:35       Což stejně neřeší problém, když vyčkáváním není změněno pořadí nabízených vlaků. Takže pak Pn pp klidně zaseká R, protože ten byl nabídnut až po přijetí/odmítnutí toho Pn. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mirekm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 1-2004 Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 18:32:49       To je pravda, priorita vlaků není do nabídek zapracovaná. Já osobně to řeším tak, že nákladní vlaky přijmu jedině tehdy, když vlak(y) ode mě už dojel(y), zatímco osobní přijímám hned i proti souhlasu. Jinak nepřijde ještě někomu dalšímu divná ta „nespravedlnost“ v nabízení vlaků? Zatímco všechny sousední oblasti se uživatele před vpuštěním vlaku ptají, uživatel má možnost poslat kdykoli cokoli kamkoli. (Což mimochodem není slogan ČD Carga, ale začátek jedné písně. ) HTTP://STILLWINDOWS.COM Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1770 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 13:11:42       Mirekm: No to máš pravdu, je to sebestředné. Nasypat do Orlové čtyři vlaky v deseti minutách bez ptaní je asi úlet. Když si ale představím, že před každým odjezdem si musím pro vlak vybavit souhlas, tak jsem spokojený se současným stavem. Martan1484 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 13:23:24       Spíš by mohla fungovat nějaká náhodná proměnná po jaké době by se souhlas dal a případně i odmítl. Také by mohlo být i větší zpoždění než pouhých 20 minut. Nejvyšší formou života je člověk, nejnižší formou života je člověk, který si hraje s vláčky. Lepší techniku než ČD má i albánský státní podnik na pračky. Filip_bouska Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 17:55:55       Když už šel vývoj programu tak precizně dopředu a máme mimojiné i možnost uživatelské výluky, tak si teď můžeme tvořit i výlukové GVD, které by počátali s nějakou výlukou po celou dobu hraní. Ještě by v budoucnu mohl autor nějak zaimpletovat možnost NAD a bylo by vymalováno ) Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 23:18:10       Ten problem s hromadenim lok na vlaky vyjizdejici z raziru ma reseni - nevezmu vlak, dokud na nej nemam lok fyzicky pritomnou nekde uvnitr rizene oblasti - odvaznou od vlaku. Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. František_plášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 913 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 23:48:29       jenže pak se budou v BSN hromadit sestavené vlaky a bude to zpomalovat práci na pahrbku... ------------------------------------------------- ..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM...... No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... Fucida Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 16:34:51       Nebyl původní problém opačný - nadbytek lokomotiv, ne nedostatek? František_plášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 916 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 18:37:46       Přesně tak...nebo bych to upřesnil jako duplicitu..přesto, že jsem měl v oblasti odstavenu lokomotivu s určením na vlak z BSN, tak mi lokomotiva přijela spolu se "zálohou" z BSN jako vlak s přípřeží....bohužel ta co byla v oblasti nešla připojit ani jako pp, ani jako pk. Abych se zbavil odstavených, "nadbytečných" strojů, tak jsem už dokonce několik vlaků s určením pro BVJ, které měly stroj podle obratu na výchozí nákladní vlak a loko s identickým určením jsem už měl v oblasti, tak jsem tyto končící vlaky natvrdo poslal někam jinam než do BVJ (přes Ctrl+F5) ------------------------------------------------- ..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM...... No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... Tmsm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 19:50:02       Tak mě napadlo, jestli by ty přebytečné mašiny nešly posílat jako posun do BSN. Já jsem ještě problém s přebytkem mašin neměl, takže jsem to nezkoušel, ale podle mě by to mohlo fungovat. Vyzkoušel/vyzkouší to někdo, jestli skutečně do BSN odjede, případně se hned nevrátí? Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3207 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 21:09:38       Gordikon teď občas hraju a super Akorát nesmím používat zvuky, protože mi simulaci s oblibou shazují a program pak chce psát do USA Ale nějak se mi tu množí náklady do BVJ, další už čeká na koleji 508